DE102019101505A1 - Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs - Google Patents
Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019101505A1 DE102019101505A1 DE102019101505.7A DE102019101505A DE102019101505A1 DE 102019101505 A1 DE102019101505 A1 DE 102019101505A1 DE 102019101505 A DE102019101505 A DE 102019101505A DE 102019101505 A1 DE102019101505 A1 DE 102019101505A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- drive
- stairs
- towing means
- aircraft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/30—Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
- B64F1/315—Mobile stairs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Flugzeugtreppe mit mindestens 2 Rädern, mindestens einem Antrieb, mittels welchem mindestens eines der Räder antreibbar ist und einer Verbindungseinrichtung als lösbare betriebsgemäße Verbindung des Antriebs mit dem Rad.The present invention relates to an aircraft staircase with at least 2 wheels, at least one drive, by means of which at least one of the wheels can be driven, and a connecting device as a releasable, operational connection of the drive to the wheel.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Flugzeugtreppe gemäß dem vorliegenden Anspruch 1 sowie ein Verfahren zur motorschonenden Bedienung einer Flugzeugtreppe gemäß dem Anspruch 15.The present invention relates to a mobile aircraft staircase according to the present claim 1 and a method for the gentle operation of an aircraft staircase according to the
Eine solche Flugzeugtreppe ist mit mindestens zwei Rädern und mindestens einem Antrieb ausgebildet, mittels welchem mindestens eines der Räder antreibbar ist.Such an aircraft staircase is designed with at least two wheels and at least one drive, by means of which at least one of the wheels can be driven.
Grundsätzlich existieren Flugzeugtreppen, die als Anhängervorrichtung ausgebildet sind. Diese können mittels eines Transportfahrzeugs zwischen Lagerplatz und Flugzeug transportiert werden. Eine weitere Kategorie von Flugzeugtreppen ist motorisiert und weist üblicherweise eine Einrichtung zum Manövrieren der Flugzeugtreppe auf (Führerhäuschen).There are basically aircraft stairs that are designed as a trailer device. These can be transported between the storage area and the aircraft by means of a transport vehicle. Another category of aircraft stairs is motorized and usually has a device for maneuvering the aircraft stairs (driver's cab).
Die Flugzeugtreppen, welche an ihren Bestimmungsort geschleppt werden, müssen im Nahbereich zum Flugzeug händisch der Flugzeugtür oder der Gepäcköffnung zugestellt werden, da eine Berührung mit dem Flugzeug zu vermeiden ist. Dies kann in Abhängigkeit vom Gewicht der Flugzeugtreppe sehr kraftraubend für den Bediener sein.The aircraft stairs, which are towed to their destination, have to be delivered manually to the aircraft door or luggage opening in the vicinity of the aircraft, since contact with the aircraft must be avoided. Depending on the weight of the aircraft stairs, this can be very stressful for the operator.
Bei den motorisierten Flugzeugtreppen besteht die Schwierigkeit, dass der Bediener der Flugzeugtreppe aus dem Führerhäuschen heraus gerade im Nahbereich zu einem Flugzeug vor der Herausforderung steht, die Flugzeugtreppe kontaktlos anzustellen. Weiterhin sind diese motorisierten Flugzeugtreppen regelmäßig als vollwertige Fahrzeuge ausgebildet, weshalb deutlich mehr Einrichtungen mit der Flugzeugtreppe verbunden sind, als dies bei einer Flugzeugtreppe als Anhänger der Fall ist. Dies verursacht zusätzliche Kosten und erhöht das Gewicht der Flugzeugtreppe.The problem with motorized aircraft stairs is that the operator of the aircraft stairs from the driver's cab faces the challenge of making the aircraft stairs contactless, especially in the vicinity of an aircraft. Furthermore, these motorized aircraft stairs are regularly designed as full vehicles, which is why significantly more facilities are connected to the aircraft stairs than is the case with an aircraft stairs as a trailer. This causes additional costs and increases the weight of the aircraft stairs.
Eine Kombination von Flugzeugtreppe als Anhänger und motorisierter Flugzeugtreppe ist mit dem Hindernis verbunden, dass die Motorisierung der Räder bremsend beim Abschleppen der Flugzeugtreppe wirken kann und der Elektromotor beim Abschleppen durch die Fremdbetätigung von außen Schaden nehmen kann.A combination of aircraft stairs as a trailer and motorized aircraft stairs is associated with the obstacle that the motorization of the wheels can have a braking effect when towing the aircraft stairs and the electric motor can be damaged from outside by the external operation when towing.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Flugzeugtreppe sowie ein entsprechendes Verfahren zum Bedienen der Flugzeugtreppe anzugeben, bei welchem ein Antrieb für die Räder der Flugzeugtreppe beim Abschleppen Schad frei gehalten wird.The present invention is based on the object of specifying an aircraft staircase and a corresponding method for operating the aircraft staircase, in which a drive for the wheels of the aircraft staircase is kept free of damage when towing.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Flugzeugtreppe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved by an aircraft staircase with the characterizing features of claim 1.
Erfindungsgemäß ist eine Verbindungseinrichtung als lösbare betriebsgemäße Verbindung des Antriebs mit dem Rad vorgesehen.According to the invention, a connecting device is provided as a releasable, operational connection of the drive to the wheel.
Nach einem Grundgedanken der vorliegenden Erfindung ist eine Flugzeugtreppe bereitgestellt, welche eine lösbare betriebsgemäße Verbindung zwischen Antrieb und Rad aufweist, wobei die betriebsgemäße lösbare Verbindung einen antreibenden Kraftschluss von dem Antrieb auf das Rad bewirken kann. Der Antrieb kann insbesondere als antreibendes Mittel für das Rad vorgesehen sein, um dieses in Rotation zu versetzen.According to a basic concept of the present invention, an aircraft staircase is provided which has a releasable operational connection between the drive and the wheel, the operational releasable connection being able to bring about a driving frictional connection from the drive to the wheel. The drive can be provided in particular as a driving means for the wheel in order to set it in rotation.
Nach einer bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass die Verbindungseinrichtung mit einem Abschleppmittel an der Flugzeugtreppe wirkverbunden ist und dass die betriebsgemäße Verbindung zwischen Rad und Antrieb über das Abschleppmittel herstellbar und/oder lösbar ist. Durch die Wirkverbindung zwischen beziehungsweise das Zusammenspiel von Abschleppmittel und Verbindungseinrichtung kann eine Sicherungseinrichtung bereitgestellt sein, die das (automatische) Lösen des Kraftschlusses zwischen Antrieb und Rad bereitstellt/bewirkt, wenn das Abschleppmittel betätigt oder benutzt wird.According to a preferred development of the present invention, it is provided that the connecting device is operatively connected to a towing means on the aircraft stairs and that the operational connection between the wheel and drive can be established and / or released via the towing means. Due to the operative connection between or the interaction of the towing means and the connecting device, a securing device can be provided which provides / causes the (automatic) release of the frictional connection between the drive and the wheel when the towing means is operated or used.
Nach einer zweckmäßigen Weiterbildung ist es vorgesehen, dass das Abschleppmittel zwischen einer zurückgezogenen Verwahrungsposition und einer ausgefahrenen Arbeitsposition verlagerbar ist.According to an expedient further development, it is provided that the towing means can be shifted between a retracted storage position and an extended working position.
Grundsätzlich kann der Antrieb für das mindestens eine Rad vorgesehen sein, die Flugzeugtreppe nach einem Transport in den Nahbereich eines Flugzeugs an das Flugzeug positionsgenau zu rangieren. Hierzu können Steuerungsmittel vorgesehen sein, insbesondere eine Fernsteuerung, mittels welcher der Bediener die Flugzeugtreppe vorzugsweise von einer beliebigen Position aus steuern kann. In dieser Situation wird das Abschleppmittel, bei welchem es sich beispielsweise um eine Deichsel oder um eine andere Zug- und/oder Lenkvorrichtung handelt, grundsätzlich nicht benötigt. Hierzu kann das Abschleppmittel in die Verwahrungsposition verlagert werden, bei welcher das Abschleppmittel vorzugsweise in eine zurückgezogene Position, beispielsweise innerhalb eines Chassis/Rahmens, der Flugzeugtreppe einschiebbar sein kann.In principle, the drive for the at least one wheel can be provided to maneuver the aircraft stairs to the aircraft after being transported into the vicinity of an aircraft. For this purpose control means can be provided, in particular a remote control, by means of which the operator can preferably control the aircraft stairs from any position. In this situation, the towing means, which is, for example, a drawbar or another pulling and / or steering device, is basically not required. For this purpose, the towing means can be shifted into the storage position, in which the towing means can preferably be insertable into a retracted position, for example within a chassis / frame, of the aircraft stairs.
Besonders bevorzugt ist es vorgesehen, dass das Abschleppmittel mit dem Antrieb und/oder dem Rad über eine Kopplungseinrichtung wirkverbunden ist, die separat oder als Teil der Verbindungseinrichtung ausgebildet ist. Die Kopplungseinrichtung kann insbesondere die Wirkung bereitstellen/ist so vorgesehen, dass eine Betätigung beziehungsweise Verlagerung des Abschleppmittels die Verbindungseinrichtung so betätigt, dass eine Wirkverbindung zwischen Rad und Antrieb gelöst beziehungsweise verbunden/hergestellt werden kann.It is particularly preferably provided that the towing means is operatively connected to the drive and / or the wheel via a coupling device which is designed separately or as part of the connecting device. The coupling device can, in particular, provide the effect / is provided in such a way that actuation or displacement of the towing means actuates the connecting device in such a way that an operative connection can be loosened or connected / manufactured between the wheel and drive.
Nach einer zweckmäßigen Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass die Kopplungseinrichtung ausgebildet ist, beim/durch Verlagern des Abschleppmittels in die Arbeitsposition, die betriebsgemäße Verbindung zwischen Rad und Antrieb, insbesondere durch Betätigen der Verbindungseinrichtung, zu lösen. Es kann also ein erfindungsgemäßer Zusammenhang zwischen der Verlagerung des Abschleppmittels, beispielsweise bei einer Verlagerung z.B. aus der zurückgezogenen Verwahrungsposition in die Arbeitsposition, und der Wirkverbindung (Lösen, Herstellen) zwischen Antrieb und Rad bestehen. Diese Wirkverbindung kann durch eine Verlagerung des Abschleppmittels in die Verwahrungsposition aufhebbar sein. Grundsätzlich ist auch eine andere Verlagerung zum Lösen oder Trennen der Verbindung zwischen Rad und Antrieb denkbar.According to an expedient development of the present invention, it is provided that the coupling device is designed to release the operational connection between the wheel and drive, in particular by actuating the connecting device, when the towing means is moved into the working position. There can therefore be a connection according to the invention between the shifting of the towing means, for example in the case of a shift e.g. consist of the retracted storage position in the working position, and the operative connection (loosening, establishing) between drive and wheel. This operative connection can be canceled by moving the towing means into the storage position. In principle, another shift to loosen or disconnect the connection between the wheel and drive is also conceivable.
Besonders zweckmäßig kann es vorgesehen sein, dass die Verbindungsvorrichtung und/oder die Kopplungseinrichtung mit einem Seilzug, einem Gestänge oder einer elektronischen Verbindung zwischen Abschleppmittel und Rad und/oder Antrieb vorgesehen sind.It can be particularly expedient if the connecting device and / or the coupling device are provided with a cable, a linkage or an electronic connection between the towing means and the wheel and / or drive.
Zumindest ein Teil der Verbindung zwischen Abschleppmittel und Verbindungsvorrichtung kann eines der voranstehend genannten Elemente aufweisen. Die Kopplungseinrichtung kann grundsätzlich eine Betätigung des Abschleppmittels bei einer Verlagerung zwischen den beiden genannten Positionen (Arbeitsposition und Verwahrungsposition) und das Herstellen beziehungsweise Lösen der Wirkverbindung zwischen Antrieb und Rad wirkkoppeln (Antrieb kann Rad antreiben). Ob dies durch eine elektronische oder eine mechanische oder eine sonstige Kopplung geschieht, kann erfindungsgemäß dahinstehen. Besonders bevorzugt ist jedoch eine mechanische Kopplung vorgesehen, da diese besonders robust für den hohen alltäglichen Gebrauch und besonders gering bei der Störungsanfälligkeit sein kann gegenüber elektronischen Lösungen, die eine Kopplung beispielsweise durch eine Signalübertragung von einem mit Abschleppmittel verbundenen Sender zu einem Empfänger an der Verbindungsvorrichtung verwirklichen.At least part of the connection between the towing means and the connecting device can have one of the above-mentioned elements. The coupling device can fundamentally couple an actuation of the towing means in the event of a shift between the two named positions (working position and storage position) and the establishment or release of the operative connection between the drive and the wheel (drive can drive the wheel). Whether this is done by an electronic or a mechanical or some other coupling can be left open according to the invention. However, a mechanical coupling is particularly preferably provided, since it can be particularly robust for high everyday use and particularly low in susceptibility to malfunction compared to electronic solutions which implement coupling, for example, by signal transmission from a transmitter connected to the towing means to a receiver on the connecting device .
Eine bevorzugte Weiterbildung der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die Kopplungseinrichtung die Wirkverbindung zwischen Rad und Antrieb durch eine Verlagerung der relativen Position des Rads und des Antriebs aufhebt oder bewirkt.A preferred further development of the present invention consists in the coupling device canceling or effecting the operative connection between the wheel and drive by shifting the relative position of the wheel and the drive.
Grundsätzlich kann die Verbindungsvorrichtung so vorgesehen sein, beispielsweise mit dem Antrieb verbunden sein, dass dieser von dem Rad beim Lösen der Wirkverbindung zwischen Antrieb und Rad entfernt/beabstandet wird, vorzugsweise koaxial zu einer Rotationsachse des Rads von dem Rad beabstandet wird. Derselbe Effekt kann auch durch Beabstandung des Rads gegenüber dem Antrieb oder anders herum bewirkbar sein.
dass der Kraftschluss zwischen Rad und Antrieb über eine Radnabe des Rads bewirkbar ist, in welche die Verbindungseinrichtung
that the frictional connection between the wheel and drive can be effected via a wheel hub of the wheel, into which the connecting
Besonders bevorzugt ist es vorgesehen, dass das Abschleppmittel mit einem Anstellmittel wirkverbunden ist, welches zumindest ein freies Ende des Abschleppmittels gegenüber einer ersten Orientierung beim Ein- und Ausfahren aus der zurückgezogenen Position gewinkelt anstellt. Bei dem anstelle Mittel kann es sich insbesondere um eine Feder oder Gasfeder oder an ein sonstiges Mittel halten, welches die Orientierung des Abschleppmittels gegenüber einer ersten Orientierung beim ein-und Ausfahren ändert beziehungsweise angewinkelt.It is particularly preferably provided that the towing means is operatively connected to an adjusting means which angled at least one free end of the towing means with respect to a first orientation when entering and exiting the retracted position. The instead of the means can in particular be a spring or gas spring or some other means which changes or angled the orientation of the towing means with respect to a first orientation when entering and exiting.
Eine zweckmäßige Weiterbildung der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass das Abschleppmittel in der angewinkelten Position verrastbar ist, jedoch zumindest nicht für eine Verlagerung in die zurückgezogene Position unmittelbar ausgerichtet ist. Das Abschleppmittel kann in der angewinkelten Position Einrastverbindung, beispielsweise mit dem Chassis der Fahrzeugtreppe eingehen. Alternativ oder ergänzend hierzu kann bereits durch die Ausrichtung der als Abschleppmittels in der angewinkelten Position ein Ein- beziehungsweise Ausfahren des Abschleppmittels zwischen den beiden voranstehend genannten Positionen verhindert sein.An expedient development of the present invention consists in the fact that the towing means can be locked in the angled position, but is at least not directly aligned for a displacement into the retracted position. The towing means can engage in the angled position, for example with the chassis of the vehicle stairs. As an alternative or in addition to this, the alignment of the towing means in the angled position as the towing means can prevent or prevent the towing means from extending or retracting between the two aforementioned positions.
Besonders bevorzugt ist es nach einer Weiterbildung der Erfindung, dass die Kopplungseinrichtung mindestens eine Feder oder einen sonstigen Kraftspeicher aufweist, welche eine Verlagerung des Abschleppmittels in die zurückgezogene Position bewirkt, jedoch zumindest unterstützt.According to a further development of the invention, it is particularly preferred that the coupling device has at least one spring or another energy accumulator, which brings about, but at least supports, a displacement of the towing means into the retracted position.
Zweckmäßigerweise kann es vorgesehen sein, dass den einzelnen angetriebenen Rädern jeweils zumindest eine separate Feder oder ein separater Kraftspeicher zugeordnet ist, mittels welchem das betriebsgemäße Koppeln und Entkoppeln für die einzelnen Räder beim verlagern des Abschleppmittels in die zurückgezogene Position individuell bewirkbar ist.Appropriately, it can be provided that each of the individual driven wheels is assigned at least one separate spring or a separate energy accumulator, by means of which the operational coupling and decoupling for the individual wheels can be effected individually when the towing means is moved into the retracted position.
Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die mindestens eine Feder oder der mindestens eine Kraftspeicher als Teil der Kopplungs- insbesondere Umlenkeinrichtung vorgesehen ist.It is preferably provided that the at least one spring or the at least one energy store is provided as part of the coupling, in particular deflection device.
Erfindungsgemäß ist das Verfahren zur motorschonenden Bedienung der Flugzeugtreppe dadurch gekennzeichnet, dass das Abschleppmittel aus der ausgefahrenen Arbeitsposition in eine zurückgezogene Verfahrungsposition verlagert wird.According to the invention is the method for the gentle operation of the aircraft stairs characterized in that the towing means is shifted from the extended working position into a retracted moving position.
Bevorzugt ist es nach der Erfindung vorgesehen, dass die Kopplungseinrichtung die Wirkverbindung zwischen Rad und Antrieb durch eine reversible Unterbrechung des Kraftschlusses zwischen Antrieb und Rad aufhebt.It is preferably provided according to the invention that the coupling device cancels the operative connection between the wheel and the drive by reversibly interrupting the frictional connection between the drive and the wheel.
Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung der Flugzeugtreppe insgesamt mit Abschleppmittel, Kopplungseinrichtung und weiteren Einrichtungen, -
2 eine um 180° um die Vertikalachse gedrehte Ansicht der Flugzeugtreppe nach1 , -
3 eine perspektivische Darstellung des Fahrgestells, -
4 eine Explosionsdarstellung der Verbindungsvorrichtung mit denElementen 23 und25 vorzugsweise auch26 und24 , -
5 eine Querschnittsdarstellung durch ein Rad mit Darstellung der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung im eingekoppelten Zustand und -
6 eine Querschnittsdarstellung durch ein Rad mit Darstellung der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung im ausgekoppelten Zustand.
-
1 1 shows a perspective view of the aircraft stairs as a whole with towing means, coupling device and other devices, -
2nd a view of the aircraft stairs rotated by 180 ° around the vertical axis1 , -
3rd a perspective view of the chassis, -
4th an exploded view of the connecting device with theelements 23 and25th preferably also26 and24th , -
5 a cross-sectional view through a wheel showing the connecting device according to the invention in the coupled state and -
6 a cross-sectional view through a wheel showing the connecting device according to the invention in the uncoupled state.
Die vorliegende Ausführungsform weist 4 Räder auf. Grundsätzlich kann die Flugzeugtreppe jedoch auch mit 2 oder einer größeren Anzahl an Rädern betreibbar sein, wobei die weiteren Räder
In einem weiteren Endbereich des Rahmens sind die Räder
Der Antrieb für das mindestens eine Rad kann ein beliebiger Antrieb, jedoch vorzugsweise ein elektrischer Antrieb sein. Besonders bevorzugt ist der Antrieb für eine direkte Kraftübertragung auf das Rad an der Radnabe oder in unmittelbarer Nähe zu dem Rad/Radnabe angeordnet. Grundsätzlich kann der Antrieb jedoch an einer beliebigen zweckmäßigen Stelle, beispielsweise an dem Rahmen
The drive for the at least one wheel can be any drive, but preferably an electric drive. The drive for direct power transmission to the wheel is particularly preferably arranged on the wheel hub or in the immediate vicinity of the wheel / wheel hub. In principle, however, the drive can be at any convenient point, for example on the
In der vorliegenden Ausführungsform ist das mindestens eine angetriebene Rad
Durch die Anordnung der Räder gemäß
Aufgrund der beliebigen Orientierung des Rahmens
Die Kopplungseinrichtung
Das Umlenkelement
Dies kann beispielsweise über einen Scher- beziehungsweise Kreuzmechanismus umgesetzt werden, der die Längsbewegung des Gestänges
Da das Abschleppmittel
Für eine Verbindung zumindest zu einem Rad kann der Richtungswandler
Hierfür kann ein weiteres Gestänge
In
Besonders bevorzugt kann es vorgesehen sein, dass sowohl das rechte Bügelpaar
Weiterhin geht aus
Das Mittel
Die Lösbarkeit der Verbindung zwischen Radnabe und Antrieb ist in den
In
Grundsätzlich kann die Treppen zwischen einer aufgerichteten Arbeitsposition und einer abgesenkten Transportposition an dem Grundkörper/Chassis verfahrbar angeordnet sein.Basically, the stairs can be arranged to be movable between an erected working position and a lowered transport position on the base body / chassis.
Vorzugsweise kann ein Schutzmechanismus vorgesehen sein, welcher das Ausfahren des Abschleppmittels
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019101505.7A DE102019101505A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019101505.7A DE102019101505A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019101505A1 true DE102019101505A1 (en) | 2020-07-23 |
Family
ID=71403105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019101505.7A Withdrawn DE102019101505A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019101505A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2193174A (en) * | 1986-07-30 | 1988-02-03 | S & P Parkwood Limited | Self powered vehicle |
DE29514941U1 (en) * | 1995-09-18 | 1996-10-17 | Toni Kahlbacher KG, Ulmerfeld Hausmening | Passenger stairs |
US6089604A (en) * | 1997-09-15 | 2000-07-18 | Kahlbacher; Anton | Wheeled chassis |
DE102018100641A1 (en) * | 2018-01-12 | 2019-07-18 | He Consult Gmbh | Boarding stairs |
-
2019
- 2019-01-22 DE DE102019101505.7A patent/DE102019101505A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2193174A (en) * | 1986-07-30 | 1988-02-03 | S & P Parkwood Limited | Self powered vehicle |
DE29514941U1 (en) * | 1995-09-18 | 1996-10-17 | Toni Kahlbacher KG, Ulmerfeld Hausmening | Passenger stairs |
US6089604A (en) * | 1997-09-15 | 2000-07-18 | Kahlbacher; Anton | Wheeled chassis |
DE102018100641A1 (en) * | 2018-01-12 | 2019-07-18 | He Consult Gmbh | Boarding stairs |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3318431A1 (en) | Route train trailer | |
EP3994033B1 (en) | Transport cart for piece goods | |
EP1634808A1 (en) | Vehicle for towing and handling aircraft | |
DE102019101505A1 (en) | Mobile aircraft stairs and method for the gentle operation of an aircraft stairs | |
EP0564403A1 (en) | Device for loading and unloading a cargo-carrier on a vehicle | |
DE3830530C2 (en) | ||
DE2621892A1 (en) | Transporter trailer for parked cars - has U-shaped frame to straddle car and servo operated lifting winch (OE 15.8.77) | |
DE69427110T2 (en) | Device and method for driving and moving rail or road vehicles | |
DE29508100U1 (en) | Distribution or delivery car | |
EP3412620B1 (en) | Construction crane and construction crane system | |
DE102016114379B4 (en) | Bale collecting vehicle for collecting and transporting round bales | |
EP0940364B1 (en) | Mobile building hoist | |
EP2669143A2 (en) | Transport trolley and a method for moving a transport trolley | |
DE1455504C3 (en) | Coupling device for hitching a vehicle to a towing vehicle equipped with a power lift | |
DE3605508A1 (en) | BRAKE FOR A DRAWER | |
DE102017217556B3 (en) | Self erecting stand assembly of a mast top for a crane jib, method of self erecting a mast top on a jib head of a crane jib and crane system | |
DE102019123505A1 (en) | Arrangement for recovering an agricultural work machine | |
DE850393C (en) | Coupling device, especially for vehicles and trailers | |
EP2957537B1 (en) | Heavy goods vehicle with stacker function | |
DE2927494C2 (en) | Brake car for a railroad track | |
DE1198112B (en) | Agricultural transport cart | |
DE3828580C2 (en) | Pushing device for trolleys | |
DE102021114505A1 (en) | Tree transport device | |
WO2024073783A1 (en) | Apparatus and method for transporting wood in steep terrain | |
EP1081084B1 (en) | Folding jig for a lifting device pulled on a guiding arm |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE JECK, FLECK & PARTNER MBB, DE |
|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |