DE102018217887A1 - Fuel storage device, fuel supply device and motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Kraftstoffspeichervorrichtung, umfassend einen ersten Hohlraum, der eine erste Kraftstoffzuleitung aufweist, und einen zweiten Hohlraum, der eine zweite Kraftstoffzuleitung aufweist, wobei die erste Kraftstoffzuleitung einen ersten Aufnahmebereich aufweist, der ausgebildet ist, einen ersten Ausgabebereich einer ersten Kraftstofffüllvorrichtung aufzunehmen und die zweite Kraftstoffzuleitung einen zweiten Aufnahmebereich aufweist, der ausgebildet ist, einen zweiten, von dem ersten verschiedenen Ausgabebereich einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung aufzunehmen, wobei die erste Kraftstoffzuleitung und die zweite Kraftstoffzuleitung ausgebildet sind, denselben Kraftstoff an den ersten und zweiten Hohlraum bereitzustellen.A fuel storage device comprising a first cavity that has a first fuel supply line and a second cavity that has a second fuel supply line, the first fuel supply line having a first receiving area that is designed to receive a first output area of a first fuel filling device and the second fuel supply line has a second one Includes receiving area, which is designed to receive a second, different from the first output area of a second fuel filling device, wherein the first fuel line and the second fuel line are designed to provide the same fuel to the first and second cavities.

Description

Die Erfindung eine Kraftstoffspeichervorrichtung, eine Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung und ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a fuel storage device, a fuel supply device and a motor vehicle.

Kraftstoffspeichervorrichtungen und Kraftstoffbereitstellungsvorrichtungen sind prinzipiell bekannt. Es ist daher eine Aufgabe, eine verbesserte Kraftstoffspeichervorrichtung und eine verbesserte Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung anzugeben.Fuel storage devices and fuel supply devices are known in principle. It is therefore an object to provide an improved fuel storage device and an improved fuel supply device.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Kraftstoffspeichervorrichtung, umfassend einen ersten Hohlraum, der eine erste Kraftstoffzuleitung aufweist, und einen zweiten Hohlraum, der eine zweite Kraftstoffzuleitung aufweist, wobei die erste Kraftstoffzuleitung einen ersten Aufnahmebereich aufweist, der ausgebildet ist, einen ersten Ausgabebereich einer ersten Kraftstofffüllvorrichtung aufzunehmen und die zweite Kraftstoffzuleitung einen zweiten Aufnahmebereich aufweist, der ausgebildet ist, einen zweiten, von dem ersten verschiedenen Ausgabebereich einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung aufzunehmen, wobei die erste Kraftstoffzuleitung und die zweite Kraftstoffzuleitung ausgebildet sind, denselben Kraftstoff an den ersten und zweiten Hohlraum bereitzustellen.This object is achieved by a fuel storage device comprising a first cavity which has a first fuel supply line and a second cavity which has a second fuel supply line, the first fuel supply line having a first receiving area which is designed to receive a first output area of a first fuel filling device and the second fuel supply line has a second receiving area that is configured to receive a second, different from the first output area of a second fuel filling device, wherein the first fuel supply line and the second fuel supply line are configured to provide the same fuel to the first and second cavities.

Ein Hohlraum ist ein von einer Struktur vollständig oder teilweise umschlossenes, zusammenhängendes Volumen. Beispielsweise wird ein Hohlraum durch ein Gefäß gebildet, zum Beispiel durch eine Karaffe, einen Kanister oder einen Tank. Ein Hohlraum kann auch lediglich durch eine mathematische Beschreibung begrenzt sein. Der Hohlraum kann mit einem Gas, beispielsweise Luft, einer Flüssigkeit, beispielsweise mit einem Flüssigkraftstoff, oder mit einem anderen Stoff gefüllt sein. Der Hohlraum kann auch Vakuum enthalten, oder nur teilweise mit einem Stoff gefüllt sein. Beispielweise kann ein Hohlraum einen Teil Flüssigkraftstoff und einen Teil Luft enthalten. Wenn ein Hohlraum ausschließlich Luft enthält, wird der Hohlraum auch leer genannt. Der erste und zweite Hohlraum ist dabei ausgebildet eine erste und eine zweite Menge Kraftstoff aufzunehmen bzw. zu fassen.A cavity is a coherent volume completely or partially enclosed by a structure. For example, a cavity is formed by a vessel, for example by a carafe, a canister or a tank. A cavity can also be limited only by a mathematical description. The cavity can be filled with a gas, for example air, a liquid, for example with a liquid fuel, or with another substance. The cavity can also contain a vacuum or be only partially filled with a substance. For example, a cavity can contain a part of liquid fuel and a part of air. If a cavity contains only air, the cavity is also called empty. The first and second cavities are designed to receive or to hold a first and a second amount of fuel.

Dabei weist sowohl der erste Hohlraum als auch der zweite Hohlraum eine Kraftstoffzuleitung auf. Eine Kraftstoffzuleitung ist eine geschlossene Leitung, beispielsweise ein Rohr, die einen Hohlraum durch eine Öffnung mit einer Öffnung zum Äußeren des Hohlraums verbindet. Die erste und die zweite Kraftstoffzuleitung sind somit jeweils kraftstoffführend mit dem ersten und dem zweiten Hohlraum verbunden. Eine Kraftstoffzuleitung kann auch als Tankstutzen bezeichnet werden.Both the first cavity and the second cavity have a fuel feed line. A fuel supply line is a closed line, for example a pipe, which connects a cavity through an opening to an opening to the outside of the cavity. The first and the second fuel feed lines are thus connected to the first and second cavities in a manner carrying the fuel. A fuel supply line can also be referred to as a tank neck.

Die erste und die zweite Kraftstoffzuleitung weisen jeweils einen Aufnahmebereich auf, der ausgebildet ist, einen Ausgabebereich einer Kraftstofffüllvorrichtung aufzunehmen. Dabei ist der erste Ausgabebereich der ersten Kraftstofffüllvorrichtung von dem zweiten Ausgabebereich der zweiten Kraftstofffüllvorrichtung verschieden bzw. sind die Ausgabebereiche voneinander verschieden. Der erste und der zweite Aufnahmebereich der ersten und der zweiten Kraftstoffzuleitung korrespondieren dabei zu den ersten und zweiten Ausgabebereichen der Kraftstofffüllvorrichtungen. Das bedeutet beispielsweise, dass der erste Ausgabebereich der ersten Kraftstofffüllvorrichtung zumindest teilweise in den ersten Aufnahmebereich der ersten Kraftstoffzuleitung aufgenommen werden kann und der zweite Ausgabebereich der zweiten Kraftstofffüllvorrichtung zumindest teilweise in den zweiten Aufnahmebereich der zweiten Kraftstoffzuleitung aufgenommen werden kann. Der erste Aufnahmebereich und der zweite Aufnahmebereich sind somit voneinander verschieden. Die ersten und zweiten Kraftstofffüllvorrichtungen sind dabei beispielsweise Tankschläuche einer Tanksäule und die ersten und zweiten Ausgabebereiche sind beispielsweise Tankrüssel.The first and second fuel supply lines each have a receiving area which is designed to receive an output area of a fuel filling device. The first output area of the first fuel filling device is different from the second output area of the second fuel filling device, or the output areas are different from one another. The first and the second receiving area of the first and the second fuel supply line correspond to the first and second output areas of the fuel filling devices. This means, for example, that the first output area of the first fuel filling device can be at least partially accommodated in the first receiving area of the first fuel supply line and the second output area of the second fuel filling device can be at least partially accommodated in the second receiving area of the second fuel supply line. The first recording area and the second recording area are thus different from one another. The first and second fuel filling devices are, for example, tank hoses of a tank column and the first and second output areas are, for example, tank proboscis.

Dabei ist die Kraftstoffspeichervorrichtung ausgebildet, die erste Menge und die zweite Menge an Kraftstoff an eine Kraftmaschine bereitzustellen. Der Kraftstoff kann dabei gasförmig, flüssig, gelförmig oder fest sein. Das Bereitstellen des Kraftstoffs erfolgt beispielsweise durch eine oder mehrere flüssigkeitsführende Leitungen, oder durch eine oder mehrere gasführende Leitungen.The fuel storage device is designed to provide the first quantity and the second quantity of fuel to an engine. The fuel can be gaseous, liquid, gel or solid. The fuel is provided, for example, through one or more liquid-carrying lines or through one or more gas-carrying lines.

Der erste Aufnahmebereich ist beispielsweise ein Aufnahmebereich wie aus dem Stand der Technik für Benzin oder Diesel bekannt. Der zweite Aufnahmebereich weicht hiervon ab. Hierdurch ist es möglich den zweiten Hohlraum nur mit speziellen Kraftstoffbereitstellungsvorrichtungen bzw. speziellen Kraftstofffüllvorrichtungen zu füllen. Somit kann der Fahrer eines Fahrzeugs den ersten Hohlraum an jeder üblichen Tankstelle befüllen, den zweiten Hohlraum jedoch nur an besonderen, hierfür zugelassenen Tankstellen.The first recording area is, for example, a recording area as is known from the prior art for gasoline or diesel. The second recording area deviates from this. This makes it possible to fill the second cavity only with special fuel supply devices or special fuel filling devices. The driver of a vehicle can thus fill the first cavity at any customary petrol station, but the second cavity can only fill it at special, authorized petrol stations.

Die Kraftstoffspeichervorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Aufnahmebereich einen von dem des zweiten Aufnahmebereichs verschiedenen Durchmesser aufweist.The fuel storage device can be further developed in that the first receiving area has a diameter different from that of the second receiving area.

Die Kraftstoffspeichervorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Aufnahmebereich einen von dem des zweiten Aufnahmebereichs verschiedenen Querschnittsfläche aufweist.The fuel storage device can be developed in that the first receiving area has a cross-sectional area that is different from that of the second receiving area.

Die Kraftstoffspeichervorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Aufnahmebereich derart ausgestaltet ist, dass er einen zweiten Ausgabebereich einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung nicht aufnehmen kann. Hierdurch ist sichergestellt, dass ein Fahrer eines Kraftfahrzeugs eine erste, beispielsweise übliche Kraftstofffüllvorrichtung zweckentfremdet und somit den zweiten Hohlraum nur an dafür vorgesehenen Tankstellen befüllen kann.The fuel storage device can be further developed in that the first receiving area is configured such that it has a cannot accommodate the second output area of a second fuel filling device. This ensures that a driver of a motor vehicle misuses a first, for example customary, fuel filling device and can therefore only fill the second cavity at gas stations provided for this purpose.

Die eingangs genannte Aufgabe wird weiter gelöst durch eine Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung, umfassend eine erste Kraftstofffüllvorrichtung, die ausgebildet ist, einen Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen; und eine zweite Kraftstofffüllvorrichtung, die ausgebildet ist, einen Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen; wobei die erste Kraftstofffüllvorrichtung einen ersten Ausgabebereich aufweist und die zweite Kraftstofffüllvorrichtung einen zweiten Ausgabebereich aufweist; wobei der erste Ausgabebereich von dem zweiten Ausgabebereich verschieden ist; und wobei die erste Kraftstofffüllvorrichtung und die zweite Kraftstofffüllvorrichtung ausgebildet sind, denselben Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen.The above-mentioned object is further achieved by a fuel supply device comprising a first fuel filling device which is designed to provide fuel to a fuel storage device; and a second fuel filling device configured to provide fuel to a fuel storage device; wherein the first fuel filler has a first output area and the second fuel filler has a second output area; wherein the first output area is different from the second output area; and wherein the first fuel filling device and the second fuel filling device are configured to provide the same fuel to a fuel storage device.

Die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Ausgabebereich einen von dem zweiten Ausgabebereich verschiedenen Durchmesser aufweist.The fuel supply device can be developed in that the first dispensing area has a diameter different from the second dispensing area.

Die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Ausgabebereich einen von dem zweiten Ausgabebereich verschiedene Querschnittsfläche aufweist.The fuel supply device can be developed in that the first output region has a cross-sectional area that is different from the second output region.

Die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass der erste Ausgabebereich derart ausgestaltet ist, dass er von einem zweiten Aufnahmebereich einer Kraftstoffspeichervorrichtung nicht aufgenommen werden kann.The fuel supply device can be developed in such a way that the first output area is configured such that it cannot be received by a second receiving area of a fuel storage device.

Die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung kann dadurch fortgebildet werden, dass die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung ausschließlich an Fernstraßen angeordnet ist.The fuel supply device can be developed in that the fuel supply device is arranged only on major roads.

Zu den Vorteilen, Ausführungsvarianten und Ausführungsdetails dieses weiteren Aspekts der Erfindung und seiner Fortbildungen wird auf die vorangegangene Beschreibung zu den entsprechenden Merkmalen der Kraftstoffspeichervorrichtung verwiesen.For the advantages, design variants and design details of this further aspect of the invention and its developments, reference is made to the preceding description of the corresponding features of the fuel storage device.

Die eingangs genannte Aufgabe wird weiter gelöst durch ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Kraftstoffspeichervorrichtung nach einer der oben beschriebenen Ausgestaltungen.The above-mentioned object is further achieved by a motor vehicle, comprising a fuel storage device according to one of the configurations described above.

Zu den Vorteilen, Ausführungsvarianten und Ausführungsdetails dieses weiteren Aspekts der Erfindung und seiner Fortbildungen wird auf die vorangegangene Beschreibung zu den entsprechenden Merkmalen der Kraftstoffspeichervorrichtung verwiesen.For the advantages, design variants and design details of this further aspect of the invention and its developments, reference is made to the preceding description of the corresponding features of the fuel storage device.

Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die beigefügten Figuren näher beschrieben, in denen

  • 1: eine schematische Darstellung einer Kraftstoffspeichervorrichtung und einer Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Erfindung; und
  • 2: eine schematische Darstellung eines Teilaspekts einer Kraftstoffspeichervorrichtung gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung;
darstellen. Dabei sind gleiche oder ähnliche Merkmale mit denselben Bezugszeichen versehen.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying figures, in which
  • 1 : A schematic representation of a fuel storage device and a fuel supply device according to embodiments of the invention; and
  • 2nd : A schematic representation of a partial aspect of a fuel storage device according to a further embodiment of the invention;
represent. The same or similar features are provided with the same reference symbols.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer Kraftstoffspeichervorrichtung 1 und einer Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Erfindung. 1 shows a schematic representation of a fuel storage device 1 and a fuel supply device according to embodiments of the invention.

Die Kraftstoffspeichervorrichtung 1 umfasst einen ersten Hohlraum 101, der ausgebildet ist, eine erste Menge an Kraftstoff zu fassen, und einen zweiten Hohlraum 102, der ausgebildet ist eine zweite Menge an Kraftstoff zu fassen. Der erste Hohlraum 101 und der zweite Hohlraum 102 werden durch jeweils separate Strukturen gebildet. Dabei wird der erste Hohlraum 101 durch einen ersten Tank 128 und der zweite Hohlraum 102 durch einen zweiten Tank 129 definiert.The fuel storage device 1 includes a first cavity 101 , which is configured to hold a first amount of fuel, and a second cavity 102 , which is designed to hold a second amount of fuel. The first cavity 101 and the second cavity 102 are formed by separate structures. This will be the first cavity 101 through a first tank 128 and the second cavity 102 through a second tank 129 Are defined.

Der erste Hohlraum 101 weist dabei eine erste Kraftstoffzuleitung 104 auf und der zweite Hohlraum 102 eine zweite Kraftstoffzuleitung 105. Die erste Kraftstoffzuleitung weist 104 einen ersten Aufnahmebereich 106 auf und die zweite Kraftstoffzuleitung 105 einen zweiten Aufnahmebereich 107. Der erste Aufnahmebereich 106 ist dabei ausgebildet, einen ersten Ausgabebereich 201 einer ersten Kraftstofffüllvorrichtung 211 aufzunehmen und der zweite Aufnahmebereich ist ausgebildet einen zweiten, von dem ersten verschiedenen Ausgabebereich 202 einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung 212 aufzunehmen. Die erste und die zweite Kraftstofffüllvorrichtung sind dabei, genau wie die erste und zweite Kraftstoffzuleitung, ausgebildet, denselben Kraftstoff an den ersten und zweiten Hohlraum bereitzustellen.The first cavity 101 has a first fuel supply line 104 on and the second cavity 102 a second fuel line 105 . The first fuel feed line 104 has a first receiving area 106 on and the second fuel line 105 a second recording area 107 . The first recording area 106 is designed to have a first output area 201 a first fuel filling device 211 to record and the second recording area is formed a second, different from the first output area 202 a second fuel filling device 212 to record. The first and the second fuel filling devices, like the first and second fuel supply lines, are designed to provide the same fuel to the first and second cavities.

Der erste Aufnahmebereich 106 weist dabei einen kleineren Durchmesser auf als der zweite Aufnahmebereich 107. Der erste Aufnahmebereich 106 weist einen zum ersten Ausgabebereich 201 korrespondierenden Durchmesser auf, während der zweite Aufnahmebereich 107 einen zu dem zweiten Ausgabebereich korrespondierenden Durchmesser aufweist. Korrespondierend heißt, dass der erste Aufnahmebereich 106 einen Durchmesser aufweist, der um einen Toleranzabstand größer als der Durchmesser des ersten Ausgabebereichs 201 ist. Der erste Ausgabebereich 201 kann dabei auch von dem zweiten Aufnahmebereich 107 aufgenommen werden, jedoch nicht andersherum. Der erste Aufnahmebereich 106 kann somit den zweiten Ausgabebereich 202 nicht aufnehmen, da der Durchmesser des zweiten Ausgabebereichs 202 zu groß ist, um eine Aufnahme zu ermöglichen. Beispielsweise kann der Durchmesser des zweiten Ausgabebereichs 202 größer als der Durchmesser des ersten Aufnahmebereichs 106 ist, oder die Durchmesser sind so ähnlich, dass eine Bewegung aufgrund von Reibkräften verhindert wird.The first recording area 106 has a smaller diameter than the second receiving area 107 . The first recording area 106 points to the first output area 201 corresponding diameter while the second recording area 107 has a diameter corresponding to the second output region. Corresponding means that the first recording area 106 has a diameter that is larger than the diameter of the first output region by a tolerance distance 201 is. The first output area 201 can also from the second recording area 107 be included, but not the other way around. The first recording area 106 can thus the second output area 202 do not record because of the diameter of the second output area 202 is too large to allow recording. For example, the diameter of the second output area 202 larger than the diameter of the first receiving area 106 or the diameters are so similar that movement due to frictional forces is prevented.

Die Kraftstoffspeichervorrichtung weist weiter eine Ableitung 125 auf, die über eine erste Zwischenleitung 131 kraftstoffführend mit dem ersten Hohlraum 101 verbunden ist. Die Ableitung 125 ist weiter über eine zweite Zwischenleitung 132 kraftstoffführend mit dem zweiten Hohlraum 102 verbunden. Die Ableitung 125 ist weiter mit einer Kraftmaschine verbunden, die in der Figur nicht abgebildet ist. Dadurch kann die Kraftstoffspeichervorrichtung 1 Kraftstoff aus dem ersten Hohlraum 101 und aus dem zweiten Hohlraum 102 an die Kraftmaschine bereitstellen.The fuel storage device further has a derivative 125 on that via a first intermediate line 131 fuel-carrying with the first cavity 101 connected is. The derivative 125 is further via a second intermediate line 132 fuel-carrying with the second cavity 102 connected. The derivative 125 is further connected to an engine that is not shown in the figure. This allows the fuel storage device 1 Fuel from the first cavity 101 and from the second cavity 102 to the engine.

In 2 ist eine schematische Darstellung eines Teilaspekts einer Kraftstoffspeichervorrichtung gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gezeigt. im Detail ist abgebildet, dass der erste Aufnahmebereich 106 einen ersten Durchmesser und eine erste Querschnittsform aufweist und der zweite Aufnahmebereich 107 einen zweiten, von dem ersten Durchmesser verschiedenen Durchmesser und eine zweite, von der ersten verschiedenen Querschnittsform. Der Durchmesser des ersten Aufnahmebereichs 106 ist dabei deutlich gegenüber dem Durchmesser des zweiten Aufnahmebereichs 107 verkleinert. Die Querschnittsform des ersten Aufnahmebereichs 106 ist dabei beispielhaft rechteckig abgebildet. Er könnte ebenso drei-, vier- oder mehr als sechseckig ausgebildet sein. Die Querschnittsform des zweiten Aufnahmebereichs 107 ist dabei kreisrund ausgebildet und entspricht einem aus dem Stand der Technik bekannten Tankstutzen.In 2nd a schematic representation of a partial aspect of a fuel storage device according to a further embodiment of the invention is shown. it is shown in detail that the first recording area 106 has a first diameter and a first cross-sectional shape and the second receiving region 107 a second diameter different from the first diameter and a second cross-sectional shape different from the first. The diameter of the first capture area 106 is clearly compared to the diameter of the second receiving area 107 downsized. The cross-sectional shape of the first receiving area 106 is shown here as an example. It could also be triangular, quadrangular or more than hexagonal. The cross-sectional shape of the second receiving area 107 is circular and corresponds to a tank neck known from the prior art.

Dadurch ist sichergestellt, dass ein erster Ausgabebereich 201 einer ersten Kraftstofffüllvorrichtung, der einen zu dem ersten Aufnahmebereich 106 korrespondierenden Durchmesser und eine dazu korrespondierende Querschnittsfläche aufweist zwar in den zweiten Aufnahmebereich 107 der Kraftstoffspeichervorrichtung eingeführt werden kann, nicht jedoch ein zweiter Ausgabebereich einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung in den ersten Aufnahmebereich 106 der Kraftstoffspeichervorrichtung eingeführt werden kann. Beispielsweise kann eine erste Kraftstofffüllvorrichtung mit einem ersten Ausgabebereich ausschließlich an Fernstraßen verbaut werden. Somit kann mittels der ersten Kraftstofffüllvorrichtung an Fernstraßen sowohl der erste Hohlraum 101 als auch der zweite Hohlraum 102 befüllt werden, während an einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung, wie sie in Städten verbaut wird, ausschließlich der zweite Hohlraum befüllt werden kann.
In einer weiteren, in den Figuren nicht dargestellten Ausführungsform sind die Querschnittsform des ersten Aufnahmebereichs 106 und die Querschnittsform des zweiten Aufnahmebereichs 107 nahezu identisch, wobei die Querschnittsform des ersten Aufnahmebereichs 106 zusätzlich eine Aussparung und die Querschnittsform des ersten Ausgabereichs 201 zusätzlich eine korrespondierende Aussparung aufweist. Somit kann mittels einer Kraftstofffüllvorrichtung mit einem zweiten Ausgabebereich 202 ein erster Hohlraum 101 nicht befüllt werden, da der zweite Ausgabebereich 202 die entsprechende Aussparung nicht aufweist. Alternativ oder zusätzlich können auch der Querschnitt des zweiten Ausgabebereichs und der Querschnitt des zweiten Aufnahmebereichs einen zusätzlichen Vorsprung aufweisen.This ensures that a first output area 201 a first fuel filling device that leads to the first receiving area 106 has a corresponding diameter and a corresponding cross-sectional area in the second receiving area 107 of the fuel storage device can be introduced, but not a second output area of a second fuel filling device in the first receiving area 106 the fuel storage device can be inserted. For example, a first fuel filling device with a first output area can only be installed on trunk roads. Thus, by means of the first fuel filling device on trunk roads, both the first cavity 101 as well as the second cavity 102 are filled, while only the second cavity can be filled on a second fuel filling device, such as is installed in cities.
In a further embodiment, not shown in the figures, are the cross-sectional shape of the first receiving area 106 and the cross-sectional shape of the second receiving area 107 almost identical, the cross-sectional shape of the first receiving area 106 additionally a recess and the cross-sectional shape of the first output area 201 additionally has a corresponding recess. Thus, by means of a fuel filling device with a second output area 202 a first cavity 101 cannot be filled because the second output area 202 does not have the corresponding recess. Alternatively or additionally, the cross section of the second delivery area and the cross section of the second receiving area can also have an additional projection.

BezugszeichenlisteReference list

11
KraftstoffspeichervorrichtungFuel storage device
101101
erster Hohlraumfirst cavity
102102
zweiter Hohlraumsecond cavity
104104
erste Kraftstoffzuleitungfirst fuel line
105105
zweite Kraftstoffzuleitungsecond fuel supply
106106
erster Aufnahmebereichfirst recording area
107107
zweiter Aufnahmebereichsecond recording area
125125
AbleitungDerivative
128128
Tanktank
129129
Tanktank
131131
erste Zwischenleitungfirst intermediate line
132132
zweite Zwischenleitungsecond intermediate line
201201
erster Ausgabebereichfirst output area
202202
zweiter Ausgabebereichsecond output area
211211
erste Kraftstofffüllvorrichtungfirst fuel filling device
212212
zweite Kraftstofffüllvorrichtungsecond fuel filler

Claims (10)

Kraftstoffspeichervorrichtung (1), umfassend: - einen ersten Hohlraum (101), der eine erste Kraftstoffzuleitung (104) aufweist, und - einen zweiten Hohlraum (102), der eine zweite Kraftstoffzuleitung (105) aufweist, wobei die erste Kraftstoffzuleitung (104) einen ersten Aufnahmebereich (106) aufweist, der ausgebildet ist, einen ersten Ausgabebereich (201) einer ersten Kraftstofffüllvorrichtung (211) aufzunehmen und die zweite Kraftstoffzuleitung (105) einen zweiten Aufnahmebereich (107) aufweist, der ausgebildet ist, einen zweiten, von dem ersten verschiedenen Ausgabebereich (202) einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung (212) aufzunehmen, wobei die erste Kraftstoffzuleitung (104) und die zweite Kraftstoffzuleitung (105) ausgebildet sind, denselben Kraftstoff an den ersten und zweiten Hohlraum bereitzustellen.A fuel storage device (1) comprising: - a first cavity (101) having a first fuel supply line (104), and - a second cavity (102) having a second fuel supply line (105), the first fuel supply line (104) one has a first receiving region (106) which is designed to have a to receive the first output area (201) of a first fuel filling device (211) and the second fuel feed line (105) has a second receiving area (107) which is designed to receive a second, different from the first output area (202) of a second fuel filling device (212), wherein the first fuel supply line (104) and the second fuel supply line (105) are designed to provide the same fuel to the first and second cavities. Kraftstoffspeichervorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei der erste Aufnahmebereich (106) einen von dem zweiten Aufnahmebereich (107) verschiedenen Durchmesser aufweist.Fuel storage device according to the preceding claim, wherein the first receiving region (106) has a different diameter from the second receiving region (107). Kraftstoffspeichervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste Aufnahmebereich (106) eine von dem zweiten Aufnahmebereich (107) verschiedene Querschnittsfläche aufweist.Fuel storage device according to one of the preceding claims, wherein the first receiving area (106) has a different cross-sectional area from the second receiving area (107). Kraftstoffspeichervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste Aufnahmebereich (106) derart ausgestaltet ist, dass er einen zweiten Ausgabebereich (202) einer zweiten Kraftstofffüllvorrichtung (212) nicht aufnehmen kann.Fuel storage device according to one of the preceding claims, wherein the first receiving area (106) is configured such that it cannot receive a second output area (202) of a second fuel filling device (212). Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung, umfassend: - eine erste Kraftstofffüllvorrichtung (211), die ausgebildet ist, einen Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen; und - eine zweite Kraftstofffüllvorrichtung (212), die ausgebildet ist, einen Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen; wobei die erste Kraftstofffüllvorrichtung einen ersten Ausgabebereich (201) aufweist und die zweite Kraftstofffüllvorrichtung einen zweiten Ausgabebereich (202) aufweist; wobei der erste Ausgabebereich von dem zweiten Ausgabebereich verschieden ist; und wobei die erste Kraftstofffüllvorrichtung und die zweite Kraftstofffüllvorrichtung ausgebildet sind, denselben Kraftstoff an eine Kraftstoffspeichervorrichtung bereitzustellen.A fuel supply device comprising: - a first fuel filler device (211) configured to provide fuel to a fuel storage device; and - a second fuel filler device (212) configured to provide fuel to a fuel storage device; wherein the first fuel filler has a first output area (201) and the second fuel filler has a second output area (202); wherein the first output area is different from the second output area; and wherein the first fuel filler and the second fuel filler are configured to provide the same fuel to a fuel storage device. Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch 5, wobei der erste Ausgabebereich einen von dem zweiten Ausgabebereich verschiedenen Durchmesser aufweist.Fuel supply device according to the previous one Claim 5 , wherein the first output area has a different diameter from the second output area. Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 5 oder 6, wobei der erste Ausgabebereich einen von dem zweiten Ausgabebereich verschiedene Querschnittsfläche aufweist.Fuel supply device according to one of the preceding Claims 5 or 6 , wherein the first output area has a cross-sectional area different from the second output area. Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 5 bis 7, wobei der erste Ausgabebereich derart ausgestaltet ist, dass er von einem zweiten Aufnahmebereich einer Kraftstoffspeichervorrichtung nicht aufgenommen werden kann.Fuel supply device according to one of the preceding Claims 5 to 7 , wherein the first output area is configured such that it cannot be received by a second receiving area of a fuel storage device. Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 5 bis 8, wobei die Kraftstoffbereitstellungsvorrichtung ausschließlich an Fernstraßen angeordnet ist.Fuel supply device according to one of the preceding Claims 5 to 8th , wherein the fuel supply device is arranged only on highways. Kraftfahrzeug, umfassend eine Kraftstoffspeichervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4.Motor vehicle, comprising a fuel storage device according to one of the preceding Claims 1 to 4th .
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