DE102018216866A1 - Bicycle rack and bicycle - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/06—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above the front wheel, e.g. on the handlebars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrradgepäckträger (12), umfassend eine Rahmenkonstruktion (16) mit einer Befestigungsvorrichtung (18) zur Befestigung des Fahrradgepäckträgers (12) an einem Fahrrad (10) und einer einen Aufnahmeraum ausbildenden und an der Rahmenkonstruktion (16) befestigten Aufnahmevorrichtung (24), wobei der Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Transportguts (14) in dem Aufnahmeraum ausgebildet ist. Die Aufnahmevorrichtung (24) kann zur variablen Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ausgebildet sein. Weiterhin kann der Fahrradgepäckträger (12) einen Fahrradständer (26) umfasst, welcher bevorzugt an der Rahmenkonstruktion (16) angeordnet ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Fahrrad (10).The invention relates to a bicycle luggage rack (12) comprising a frame structure (16) with a fastening device (18) for fastening the bicycle luggage rack (12) to a bicycle (10) and a receiving device (24) that forms a receiving space and is fastened to the frame structure (16) ), the receiving space being designed to receive a transport good (14) in the receiving space. The receiving device (24) can be designed for variable adjustment of the size of the receiving space. Furthermore, the bicycle luggage rack (12) can comprise a bicycle stand (26), which is preferably arranged on the frame construction (16). The invention also relates to a bicycle (10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrradgepäckträger sowie ein Fahrrad.The present invention relates to a bicycle luggage rack and a bicycle.

Ein Fahrradgepäckträger wird zum komfortablen Transport von Lasten auf Fahrrädern eingesetzt und kann im Rahmen dieser Beschreibung auch einfach als Gepäckträger bezeichnet werden. Üblicherweise werden Fahrradgepäckträger dabei über dem Hinterrad oder Vorderrad des Fahrrads montiert. Es gibt auch Varianten, die auf Höhe des Laufrads des Fahrrads befestigt werden, welche dann auch als Lowrider Gepäckträger bezeichnet werden. Gängige Fahrradgepäckträger weisen dabei eine Auflagefläche auf, auf welcher zu transportierende Gegenstände befestigt werden können, beispielsweise mittels eines federvorgespannten Bügels. Bei einer im Wesentlichen aufrechten Ausrichtung des Fahrrads mit im Wesentlichen gerade nach vorne weisendem Vorderrad, wie diese beim Fahren üblich ist, ist die Auflagefläche bei fest montierten Fahrradgepäckträgern vorzugsweise im Wesentlichen horizontal ausgerichtet.A bicycle luggage rack is used for the convenient transportation of loads on bicycles and can also be referred to simply as a luggage rack in the context of this description. Bicycle racks are usually mounted over the rear or front wheel of the bicycle. There are also variants that are attached at the level of the wheel of the bicycle, which are then also referred to as Lowrider luggage racks. Common bicycle luggage racks have a support surface on which objects to be transported can be attached, for example by means of a spring-loaded bracket. In the case of a substantially upright alignment of the bicycle with the front wheel pointing substantially straight forward, as is customary when driving, the support surface is preferably oriented essentially horizontally in the case of firmly mounted bicycle luggage carriers.

An einem Fahrradgepäckträger kann beispielsweise auch ein Fahrradkorb befestigt werden, in dessen Aufnahmeraum beispielsweise lose Gegenstände gut transportiert werden können. Ebenfalls bekannt sind an dem Fahrradgepäckträger seitlich anzubringende Fahrradtaschen, welche auch als Pannier bezeichnet werden.A bicycle basket can also be attached to a bicycle luggage rack, for example, in the receiving space of which loose objects can be easily transported. Also known are bicycle bags to be attached to the side of the bicycle luggage rack, which are also referred to as panniers.

Bei den gängigen Fahrradgepäckträgern handelt es sich um sehr simple Konstruktionen, die nur kleine Gegenstände sicher halten können, für eine spezifische Fahrradgeometrie, insbesondere Fahrradrahmengeometrie, ausgelegt sind und/oder nur mit bestimmten Panniers und/oder Fahrradkörben kompatibel sind.The common bicycle luggage carriers are very simple constructions that can only hold small objects securely, are designed for a specific bicycle geometry, in particular bicycle frame geometry, and / or are only compatible with certain panniers and / or bicycle baskets.

Von der Thule Group wird der sogenannte „Thule Tour Rack“ Fahrradgepäckträger angeboten, welcher gegenüber herkömmlichen Fahrradgepäckträger zusätzliche Funktionen aufweist. Der Thule Tour Rack kann in seiner Neigung gegenüber dem Fahrrad, an dem dieser befestigt ist, eingestellt werden. So kann sichergestellt werden, dass eine Trägerfläche dieses Fahrradgepäckträgers unabhängig vom Fahrradtyp und dessen Geometrie im Wesentlichen horizontal ausgerichtet ist. Zudem ist eine Kunststoffplatte, welche die Trägerfläche ausbildet, an Schienen befestigt und in Längsrichtung des Fahrrads in diskreten Abständen verstellbar, um so die Distanz zu Fahrradpedalen bei an der Rückseite des Fahrrads befestigtem Fahrradgepäckträger einstellen zu können. Auch bei diesem Fahrradgepäckträger sind die Nutzungsmöglichkeiten jedoch insgesamt begrenzt.The Thule Group offers the so-called “Thule Tour Rack” bicycle rack, which has additional functions compared to conventional bicycle carriers. The inclination of the Thule Tour Rack can be adjusted in relation to the bike to which it is attached. In this way it can be ensured that a carrier surface of this bicycle luggage carrier is oriented essentially horizontally, regardless of the type of bicycle and its geometry. In addition, a plastic plate, which forms the carrier surface, is fastened to rails and can be adjusted at discrete intervals in the longitudinal direction of the bicycle in order to be able to adjust the distance to bicycle pedals when the bicycle carrier is fastened to the rear of the bicycle. However, the possible uses of this bicycle luggage rack are also limited overall.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fahrradgepäckträger und ein Fahrrad zu schaffen, die jeweils besonders vielseitig einsetzbar sind.The object of the present invention is to provide a bicycle luggage rack and a bicycle, each of which is particularly versatile.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des Fahrradgepäckträgers als vorteilhafte Ausgestaltungen des Fahrrads und umgekehrt anzusehen sind.This object is achieved according to the invention by the subject matter of the independent claims. Advantageous refinements with expedient developments of the invention are specified in the respective subclaims, with advantageous refinements of the bicycle luggage rack being regarded as advantageous refinements of the bicycle and vice versa.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrradgepäckträger, umfassend eine Rahmenkonstruktion mit einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung des Fahrradgepäckträgers an einem Fahrrad und einer einen Aufnahmeraum ausbildenden und an der Rahmenkonstruktion befestigten Aufnahmevorrichtung, wobei der Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Transportguts in dem Aufnahmeraum ausgebildet ist. Bevorzugt ist der Fahrradgepäckträger zur Anordnung oberhalb eines der Laufräder des Fahrrads ausgebildet. Die Befestigungsvorrichtung kann dabei auch dazu geeignet oder dazu ausgebildet sein, an anderen zweirädrigen Fahrzeugen und/oder motorisierten Fahrrädern befestigt zu werden, wie beispielsweise einem Motorrad, einem Mofa und/oder einem E-Bike. Auch ein Motorrad oder ein Mofa kann dabei beispielsweise eine Gabel zum Halten eines Vorderrads aufweisen, an dem der Fahrradgepäckträger befestigt werden kann. Das Transportgut kann beispielsweise lose Gegenstände umfassen oder auch einen Fahrradkorb, in dem dann weitere Gegenstände aufgenommen werden können. Die Aufnahmevorrichtung ist bevorzugt dauerhaft an der Rahmenkonstruktion befestigt. A first aspect of the invention relates to a bicycle luggage rack, comprising a frame construction with a fastening device for fastening the bicycle luggage rack to a bicycle and a receiving device which forms a receiving space and is fastened to the frame structure, the receiving space being designed to receive a transport item in the receiving space. The bicycle luggage rack is preferably designed to be arranged above one of the wheels of the bicycle. The fastening device can also be suitable or designed to be attached to other two-wheeled vehicles and / or motorized bicycles, such as a motorcycle, a moped and / or an e-bike. A motorcycle or a moped can also have, for example, a fork for holding a front wheel, to which the bicycle luggage rack can be attached. The goods to be transported can, for example, include loose objects or a bicycle basket in which further objects can then be accommodated. The receiving device is preferably permanently attached to the frame structure.

Der Aufnahmeraum kann beispielsweise nach oben offen sein und nach unten durch ein Bodenelement und optional bevorzugt durch seitliche Elemente begrenzt sein. Insbesondere seitliche Elemente können dabei ein Abfallen von Transportgut von dem Fahrradgepäckträger gut verhindern. Jeweilige seitliche Elemente können sich orthogonal zur Bodenfläche und/oder bei aufrechter Stellung des Fahrrads mit dem daran befestigten Fahrradgepäckträger im Wesentlichen vertikal erstrecken, jeweilige Bodenelemente entsprechend im Wesentlichen horizontal. Die vertikale Begrenzung des Aufnahmeraums kann insbesondere ein Kippen und damit Herausfallen von Transportgut aus dem Aufnahmeraum sehr zuverlässig verhindern.The receiving space can, for example, be open at the top and bounded at the bottom by a base element and optionally preferably by side elements. Lateral elements in particular can prevent transport goods from falling off the bicycle rack. Respective lateral elements can extend substantially vertically orthogonally to the floor surface and / or when the bicycle is in an upright position with the bicycle luggage rack attached to it, respective floor elements correspondingly essentially horizontally. The vertical delimitation of the receiving space can, in particular, very reliably prevent the goods to be tipped and thus falling out of the receiving space.

Die jeweilige Ausrichtung des Fahrradgepäckträgers kann insbesondere durch seine Befestigungsvorrichtung definiert bzw. zu erkennen sein. Die Hochrichtung kann der Richtung orthogonal vom Boden zur Öffnung des Aufnahmeraums entsprechen, der Hochrichtung des Fahrrads, an dem der Fahrradgepäckträger befestigt ist und/oder in normaler Ausrichtung am aufrechten Fahrrad im Wesentlichen der Vertikalen.The particular orientation of the bicycle luggage carrier can be defined or recognized in particular by its fastening device. The vertical direction may correspond to the direction orthogonal from the floor to the opening of the receiving space, the vertical direction of the bicycle on which the Bicycle rack is attached and / or in a normal orientation on the upright bicycle essentially the vertical.

Die Aufnahmevorrichtung kann vorzugsweise jeweilige Elemente zur Verbindung mit dem Transportgut und/oder zu dessen Befestigung umfassen, wie beispielsweise Teile von Schnappverschlüssen, Schienen und/oder Ösen. Dadurch kann das Transportgut sicher befestigt werden.The receiving device can preferably comprise respective elements for connection to the transport goods and / or for fastening them, such as parts of snap locks, rails and / or eyelets. This allows the goods to be securely attached.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung zur variablen Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ausgebildet ist. Dadurch kann der Fahrradgepäckträger leicht an den Transport unterschiedlich großer Gegenstände angepasst werden. Dadurch können auch beispielsweise bei starken Schräglagen des Fahrrads und/oder großen Gegenständen diese sicher mit einem Fahrrad transportiert werden. Insbesondere kann die Aufnahmevorrichtung so in ihrer Größe auch an eine Transportvorrichtung angepasst werden, die in dem Aufnahmeraum aufgenommen wird. Beispielsweise kann so ein Fahrradhundekorb, welcher im Vergleich zu üblichen Fahrradkörben sehr groß sein kann, noch sicher transportiert werden. Insbesondere kann so der Fahrradgepäckträger auch an unterschiedlich große Fahrradhundekörbe angepasst werden, sodass der Fahrradgepäckträger bei kleinen Hundefahrradkörben dann nicht unnötig weit vom Fahrrad absteht. Auch dadurch sind die Verwendungsmöglichkeiten des Fahrradgepäckträgers besonders vielseitig und Gegenstände können dennoch sicher transportiert werden. Der Fahrradgepäckträger kann beispielsweise besonders geeignet zum Befestigen bzw. Halten des Hundefahrradkorbs, der in der DE 10 2018 007 246 beschrieben ist, sein. Insbesondere jeweilige vertikale Begrenzungen des Aufnahmeraums können durch die Größenverstellbarkeit des Aufnahmeraums immer zum Anliegen bei unterschiedlich großem Transportgut gebracht werden und so besonders gut ein Kippen und dadurch erfolgendes Herausfallen von Transportgut aus dem Aufnahmeraum verhindern.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage rack, it is provided that the receiving device is designed for variable adjustment of the size of the receiving space. As a result, the bicycle luggage rack can be easily adapted to the transport of objects of different sizes. As a result, they can be safely transported by bicycle even when the bicycle is at a steep incline and / or large objects. In particular, the size of the receiving device can also be adapted to a transport device that is received in the receiving space. For example, a bicycle dog basket, which can be very large compared to conventional bicycle baskets, can still be transported safely. In particular, the bicycle luggage rack can also be adapted to different-sized bicycle dog baskets, so that the bicycle luggage rack does not protrude unnecessarily from the bicycle in the case of small dog bicycle baskets. This also makes the use of the bicycle rack particularly versatile and items can still be transported safely. The bicycle luggage rack can, for example, be particularly suitable for fastening or holding the dog bicycle basket which is in the DE 10 2018 007 246 is described. In particular, respective vertical boundaries of the receiving space can always be brought into contact with transport goods of different sizes due to the size adjustability of the receiving space and thus particularly well prevent the transport goods from tipping and thereby falling out of the receiving space.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass der Fahrradgepäckträger einen Fahrradständer umfasst, welcher bevorzugt an der Rahmenkonstruktion angeordnet ist. Mittels des Fahrradständers kann ein sicherer Stand des Fahrrads gewährt werden, wenn dieses gerade nicht benutzt wird. Der Fahrradständer kann dabei auch zusätzlich zu einem bereits vorhandenen Fahrradständer des Fahrrads vorgesehen sein, um dieses zusätzlich zu stützen. Insbesondere kann der Fahrradständer das Fahrrad auch sicher bei im Aufnahmeraum aufgenommenen Lasten in Form von Transportgut abstützen. Bei dem Fahrradständer am Fahrradgepäckträger gibt es einen Synergieeffekt mit der Größenverstellbarkeit des Aufnahmeraums, da bei einem großen eingestellten Aufnahmeraum jeweilige Lasten einen großen Hebelarm zum Kippen des Fahrrads haben können, wobei der Fahrradständer, im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrradständern, zur Abstützung dieser Lasten und Momente ausgebildet sein kann. Der Fahrradständer kann dabei derart an der Rahmenkonstruktion befestigt sein, dass dessen Position und/oder Ausrichtung durch die Größenverstellung des Aufnahmeraums mit verstellt wird. Dadurch kann der Fahrradständer bei einem groß eingestellten Aufnahmeraum beispielsweise weit vom Fahrrad abstehen, um hohe Lasten und Momente abstützen zu können. Bei klein eingestelltem Aufnahmeraum kann der Fahrradständer beispielsweise nah am Fahrrad angeordnet sein, womit dieses dann weniger Platz zum Abstellen braucht.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the bicycle luggage carrier comprises a bicycle stand, which is preferably arranged on the frame construction. The bicycle stand can be used to ensure that the bicycle stands securely when it is not in use. The bicycle stand can also be provided in addition to an already existing bicycle stand of the bicycle in order to additionally support it. In particular, the bicycle stand can also securely support the bicycle in the form of transport goods when loads are accommodated in the receiving space. With the bicycle rack on the bike rack there is a synergy effect with the size adjustment of the receiving space, since with a large set receiving space, respective loads can have a large lever arm for tilting the bicycle, the bicycle rack, in contrast to conventional bicycle racks, designed to support these loads and moments can be. The bicycle stand can be attached to the frame structure in such a way that its position and / or orientation is also adjusted by the size adjustment of the receiving space. As a result, the bicycle stand can, for example, protrude far from the bicycle in a large recording space in order to be able to support high loads and moments. If the receiving space is set to be small, the bicycle stand can, for example, be arranged close to the bicycle, so that it then takes up less space for parking.

Der Fahrradständer kann beispielsweise ein Stützelement umfassen, welches drehbar mit einem Endbereich an der Rahmenkonstruktion gelagert ist, beispielsweise in der Nähe einer der Naben des Fahrrads und/oder an einem unteren Bereich der Rahmenkonstruktion und/oder an einem dem Aufnahmeraum abgewandten Endbereich der Rahmenkonstruktion. Ein freier Endbereich des Stützelements kann beispielsweise zum Abstützen auf dem Boden ausgebildet sein, insbesondere durch eine gelenkig gehaltene Abstützplatte am Ende des Stützelements. Der Fahrradständer kann dazu ausgebildet sein, zwischen einer Stützstellung, in welcher der Fahrradständer das Fahrrad in einer stehenden Lage abstützen kann, und einer Verstaustellung, in welcher im Wesentlichen ungehindertes Fahren mit dem Fahrrad möglich ist, verstellbar zu sein. Der Fahrradständer kann ferner dazu ausgebildet sein, selbsttätig in den jeweiligen Stellungen zu verbleiben, oder darin arretiert zu werden, beispielsweise mittels einer Arretiervorrichtung. Bevorzugt kann der Fahrradständer wenigstens selbsttätigt in der Verstaustellung verbleiben oder in dieser arretiert werden. In der Stützstellung kann der Fahrradständer auch durch die Schwerkraft und/oder das Fahrradeigengewicht beim Abstützen gehalten werden. Jeweilige Stellungen des Fahrradständers können beispielsweise durch einen Endanschlag vorgegeben sein.The bicycle stand can, for example, comprise a support element which is rotatably mounted with an end region on the frame structure, for example in the vicinity of one of the hubs of the bicycle and / or on a lower region of the frame structure and / or on an end region of the frame structure facing away from the receiving space. A free end region of the support element can, for example, be designed to be supported on the floor, in particular by an articulated support plate at the end of the support element. The bicycle stand can be designed to be adjustable between a support position, in which the bicycle stand can support the bicycle in a standing position, and a stowed position, in which essentially unimpeded riding on the bicycle is possible. The bicycle stand can also be designed to remain in the respective positions automatically or to be locked therein, for example by means of a locking device. The bicycle stand can preferably remain at least automatically in the stowed position or be locked in this. In the support position, the bicycle stand can also be held by the force of gravity and / or the weight of the bicycle when it is supported. Respective positions of the bicycle stand can be specified, for example, by an end stop.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass der Fahrradständer zwei Stützelemente umfasst, welche bei dem an einem Fahrrad befestigten Fahrradgepäckträger jeweils an zwei unterschiedlichen Seiten eines Laufrads des Fahrrads angeordnet sind. Der Fahrradständer kann dadurch ein Umkippen bzw. Umfallen des Fahrrads in beide seitliche Richtungen zuverlässig verhindern. Zudem kann das Fahrrad so in einer besonders aufrechten Ausrichtung abgestellt werden, sodass auch sehr schweres Transportgut nicht durch eine Schräglage des Rads beim Abstellen dessen Umfallen bewirken kann. Zudem können beidseitige Stützelemente auch ein ungewolltes Verdrehen des Vorderrads beim Abstellen des Fahrrads verhindern, welches sonst ebenfalls eine Schräglage und/oder ein Umfallen des Fahrrads bei einem hohen Transportgewicht verursachen kann. Gerade beim Transport von Haustieren mit einem Fahrrad ist dies vorteilhaft, damit das Tier mitsamt dem Fahrrad sicher abgestellt werden kann.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the bicycle stand comprises two support elements, which are arranged on the bicycle luggage carrier attached to a bicycle in each case on two different sides of a wheel of the bicycle. The bicycle stand can thereby reliably prevent the bicycle from tipping over or falling over in both lateral directions. In addition, the bike can be parked in a particularly upright orientation, so that even very heavy goods cannot be tilted when the bike is tilted Turning it off can cause it to fall over. In addition, support elements on both sides can also prevent unwanted rotation of the front wheel when the bicycle is parked, which otherwise can also cause the bicycle to lean and / or fall over when the transport weight is high. This is particularly advantageous when transporting pets with a bicycle so that the animal can be safely parked with the bicycle.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung wenigstens ein eine Bodenfläche des Aufnahmeraums ausbildendes Bodenteil und ein eine Seitenfläche des Aufnahmeraums ausbildendes Seitenteil umfasst. Diese Teile können dabei einen Aufnahmeraum definieren und das Transportgut sicher darin zurückhalten. Insbesondere kann das Bodenteil eine Bodenfläche ausbilden, welche vorzugsweise eben ist und Transportgut von unten stützen kann. Das Seitenteil kann den Aufnahmeraum in Querrichtung begrenzen, Transportgut seitlich abstützen und/oder wenigstens bereichsweise um das Bodenteil und/oder den Aufnahmeraum umlaufend ausgebildet sein. Das Seitenteil kann dabei auch jeweilige Seitenflächen ausbilden. Die Bodenfläche und/oder jeweilige Seitenflächen können dabei Ausnehmungen und Durchgangsöffnungen aufweisen. Beispielsweise können die Bodenfläche und/oder jeweilige Seitenflächen durch mehrere Stangen oder Rohre gebildet sein, welche aus einem metallischen Werkstoff oder Kunststoff gebildet sind. Beispielsweise kann die Bodenfläche rechteckig sein und die Seitenfläche die Bodenfläche in alle vier Richtungen zumindest teilweise seitlich begrenzen.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the receiving device comprises at least one bottom part forming a bottom surface of the receiving space and one side part forming a side surface of the receiving space. These parts can define a receiving space and securely hold the goods in it. In particular, the bottom part can form a bottom surface, which is preferably flat and can support goods to be transported from below. The side part can delimit the receiving space in the transverse direction, support the transported goods laterally and / or be formed at least in regions around the bottom part and / or the receiving space. The side part can also form respective side surfaces. The bottom surface and / or respective side surfaces can have recesses and through openings. For example, the bottom surface and / or respective side surfaces can be formed by a plurality of rods or tubes which are formed from a metallic material or plastic. For example, the bottom surface can be rectangular and the side surface can at least partially laterally delimit the bottom surface in all four directions.

Die Bodenfläche ist bevorzugt kleiner als 1 m2, insbesondere kleiner als 0,5 m2, besonders bevorzugt kleiner als 0,2 m2. Im Falle einer rechteckigen Bodenplatte kann der Umfang der rechteckigen Grundform kleiner oder gleich 160 cm sein, bevorzugt kleiner oder gleich 130 cm, und besonders bevorzugt kleiner oder gleich 110 cm. Im Falle einer rechteckigen Bodenplatte weist diese bevorzugt mindestens eine Außenkante auf, die kleiner oder gleich 75 cm ist, bevorzugt kleiner oder gleich 50 cm, und besonders bevorzugt kleiner oder gleich 30 cm. Insbesondere können alle Außenkanten kleiner oder gleich 30 cm sein. Bei anderen Formen weist die Bodenfläche beispielsweise bevorzugt einen Durchmesser auf, der kleiner oder gleich 75 cm ist, bevorzugt kleiner oder gleich 50 cm, und besonders bevorzugt kleiner oder gleich 25 cm. Der Fahrradgepäckträger und insbesondere dessen Rahmenkonstruktion und Befestigungsvorrichtung ist beispielsweise dazu ausgebildet, Transportgut mit einem Gewicht von maximal 40 kg zu transportieren, bevorzugt von maximal 20 kg, oder von besonders bevorzugt maximal 5 oder 10 kg. Die Höhe des Aufnahmeraums kann bevorzugt maximal 50 cm betragen, besonders bevorzugt maximal 40 cm, besonders bevorzugt maximal 30 cm und nochmals bevorzugter maximal 20 cm. Insbesondere kann der Fahrradgepäckträger bzw. die Aufnahmevorrichtung dazu ausgebildet sein, zwischen den vorgenannten bevorzugten Größen und Abmaßen verstellbar ausgebildet zu sein. Jeweiliges Transportgut kann dabei auch über eine Oberkante des Aufnahmeraums hinausstehen und dennoch aufgrund der Größenverstellbarkeit und damit Anpassung an das Transportgut sicher aufgenommen werden.The floor area is preferably less than 1 m 2 , in particular less than 0.5 m 2 , particularly preferably less than 0.2 m 2 . In the case of a rectangular base plate, the circumference of the rectangular basic shape can be less than or equal to 160 cm, preferably less than or equal to 130 cm, and particularly preferably less than or equal to 110 cm. In the case of a rectangular base plate, this preferably has at least one outer edge which is less than or equal to 75 cm, preferably less than or equal to 50 cm, and particularly preferably less than or equal to 30 cm. In particular, all outer edges can be less than or equal to 30 cm. In other shapes, the bottom surface preferably has a diameter that is less than or equal to 75 cm, preferably less than or equal to 50 cm, and particularly preferably less than or equal to 25 cm. The bicycle luggage rack and in particular its frame construction and fastening device is designed, for example, to transport goods with a maximum weight of 40 kg, preferably a maximum of 20 kg, or particularly preferably a maximum of 5 or 10 kg. The height of the receiving space can preferably be at most 50 cm, particularly preferably at most 40 cm, particularly preferably at most 30 cm and again more preferably at most 20 cm. In particular, the bicycle luggage rack or the receiving device can be designed to be adjustable between the aforementioned preferred sizes and dimensions. Respective goods to be transported can also protrude above an upper edge of the receiving space and still be safely picked up due to the size adjustability and thus adaptation to the goods to be transported.

Vorzugsweise umfasst das Seitenteil wenigstens zwei Seitenelemente, wobei die Aufnahmevorrichtung dazu ausgebildet ist, dass der Abstand dieser zwei Seitenelemente zueinander zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist. Beispielsweise kann das Seitenteil bei einer viereckigen Grundfläche auch vier Seitenelemente umfassen, deren Abstand zueinander verstellbar ist. Dabei können sich dann mindestens zwei der Seitenelemente nicht über die volle Breite erstrecken, um dennoch in großem Ausmaß die Größe des Aufnahmeraums verstellen zu können. Dabei kann dann dennoch ein einstückiges und/oder steifes Transportgut, wie beispielsweise ein Hundefahrradkorb, mittig von jeweiligen nur kurzen Seitenelementen gehalten werden. Beispielsweise kann so die Breite und/oder Länge des Aufnahmeraums variiert werden, insbesondere bezogen auf die Befestigungslage am Fahrrad, und entsprechend gut an die Größe des Transportguts angepasst werden.The side part preferably comprises at least two side elements, the receiving device being designed such that the distance between these two side elements can be adjusted to adjust the size of the receiving space. For example, in the case of a square base, the side part can also comprise four side elements whose spacing from one another is adjustable. In this case, at least two of the side elements cannot extend over the full width in order to be able to adjust the size of the receiving space to a large extent. In this case, a one-piece and / or rigid transport item, such as a dog bicycle basket, can then be held in the middle by only short side elements. For example, the width and / or length of the receiving space can be varied in this way, in particular with respect to the mounting position on the bicycle, and can be adapted well to the size of the goods to be transported.

Alternativ oder zusätzlich umfasst das Bodenteil wenigstens zwei Bodenelemente, wobei die Aufnahmevorrichtung dazu ausgebildet ist, dass deren Abstand zueinander zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist. Dabei kann beispielsweise zwischen den Bodenelementen in bestimmten Positionen auch ein Freiraum sein, wobei dann dennoch ein einstückiges und/oder steifes Transportgut weiterhin gut von unten abgestützt werden kann. Die Bodenfläche kann in ihrer Größe auch teleskopisch veränderbar ausgebildet sein. Durch eine Anpassung der Größe der Bodenfläche kann ein besonders gutes Abstützen des Transportguts erreicht werden.As an alternative or in addition, the base part comprises at least two base elements, the receiving device being designed so that their distance from one another can be adjusted to adjust the size of the receiving space. For example, there may also be a free space between the floor elements in certain positions, in which case a one-piece and / or stiff transport good can still be supported well from below. The size of the bottom surface can also be made telescopically variable. By adapting the size of the floor area, particularly good support of the transported goods can be achieved.

Weiterhin alternativ oder zusätzlich kann die Aufnahmevorrichtung dazu ausgebildet sein, dass eine relative Position des Seitenteils zu dem Bodenteil zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist. Beispielsweise können jeweilige Seitenelemente des Seitenteils in Richtung einer Mitte des Aufnahmeraums verschoben werden, wodurch diese über der Bodenfläche angeordnet sind und die effektive Bodenfläche begrenzen. Insofern wird hier nicht eine der Flächen selber verändert, sondern die effektiv nutzbare Bodenfläche. In einigen Stellungen kann dann beispielsweise das Bodenteil bzw. die Bodenfläche über das Seitenteil bzw. jeweilige Seitenflächen hinaus stehen. In einigen anderen Stellungen können jeweilige Seitenflächen bzw. jeweilige Seitenflächen in wenigstens einer Richtung parallel zur Bodenfläche von dem Bodenteil bzw. der Bodenfläche beabstandet sein. Dadurch kann dann eine effektive Abstellfläche zum Abstellen von Transportgut größer sein, als eine tatsächliche Größe der Bodenfläche, insbesondere definiert durch deren Außenkanten. So kann mit einer einfachen Bauweise einfach eine seitliche Abstützung unterschiedlich großer Transportgüter gewährleistet werden.Furthermore, alternatively or additionally, the receiving device can be designed such that a relative position of the side part to the bottom part can be adjusted in order to adjust the size of the receiving space. For example, respective side elements of the side part can be displaced in the direction of a center of the receiving space, as a result of which they are arranged above the floor area and limit the effective floor area. In this respect, not one of the areas itself is changed here, but the effective usable floor area. In some positions, for example, the bottom part or the bottom surface can then move over the side part or Side faces stand out. In some other positions, respective side surfaces or respective side surfaces can be spaced apart from the base part or the base surface in at least one direction parallel to the base surface. As a result, an effective storage area for parking goods to be transported can then be larger than an actual size of the floor area, in particular defined by its outer edges. In this way, with a simple construction, it is easy to ensure lateral support of goods of different sizes.

Jeweilige Seitenelemente bzw. das Seitenteil können dabei auch quer, insbesondere orthogonal, zur Bodenfläche verstellt bzw. verschoben werden. Dadurch kann eine höhere Seitenfläche eingestellt werden und/oder ein Abstand der Seitenfläche, des Seitenteils bzw. der Seitenelemente zur Bodenfläche orthogonal zu dieser eingestellt werden. Dadurch kann die Höhe der seitlichen Abstützung des Transportguts eingestellt werden und damit ein Umkippen und/oder ein umkippendes Herausfallen besonders zuverlässig verhindert werden.Respective side elements or the side part can also be adjusted or displaced transversely, in particular orthogonally, to the floor surface. As a result, a higher side surface can be set and / or a distance of the side surface, the side part or the side elements from the base surface can be set orthogonally to the latter. As a result, the height of the lateral support of the goods to be transported can be adjusted, and tipping and / or tipping falling out can thus be prevented in a particularly reliable manner.

Jeweilige Bodenelemente und/oder das Bodenteil erstrecken sich vorzugsweise im Wesentlichen in der Horizontalen, bei aufrechtem Fahrrad, und bilden vorzugsweise im Wesentlichen einen flachen Boden aus. Jeweilige Seitenelemente und/oder das Seitenteil erstrecken sich vorzugsweise im Wesentlichen in der Vertikalen bei aufrechtem Fahrrad und bilden vorzugsweise eine um den Aufnahmeraum wenigstens bereichsweise umlaufende Seitenwand aus. Ebenso können sich das Seitenteil und/oder jeweilige Seitenelemente bevorzugt wenigstens bereichsweise umlaufend um das Bodenteil erstrecken, können sich aber auch, wie bereits beschrieben, je nach Stellung wenigstens teilweise über dem Bodenteil in Hochrichtung befinden.Respective floor elements and / or the floor part preferably extend substantially horizontally, when the bicycle is upright, and preferably essentially form a flat floor. Respective side elements and / or the side part preferably extend substantially vertically when the bicycle is upright and preferably form a side wall that at least partially surrounds the receiving space. Likewise, the side part and / or respective side elements can preferably extend circumferentially around the base part at least in regions, but, as already described, can also be at least partially above the base part in the vertical direction, depending on the position.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass jeweilige bewegliche Teile bzw. Elemente der Aufnahmevorrichtung in ihrer jeweiligen Position durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar sind. Alle Teile bzw. Elemente können dabei durch eine gemeinsame Klemmschraube arretierbar sein oder auch durch jeweils eine zugeordnete Klemmschraube. Bei einer gemeinsamen Klemmschraube können die jeweiligen beweglichen Teile bzw. Elemente und deren Arretierung gekoppelt sein. Die Aufnahmevorrichtung kann entsprechend jeweilige Klemmschrauben und/oder jeweilige Führungen, beispielsweise in Form von Streben der Rahmenkonstruktion und/oder des Bodenteils, des Seitenteils, jeweiliger Bodenelemente und/oder jeweiliger Seitenelemente, umfassen. Die Klemmschraube kann ein Griffelement zu deren Betätigung, insbesondere Drehen, ohne Werkzeug aufweisen. Somit kann die Größe des Aufnahmeraums einfach, schnell und manuell eingestellt werden. Die Klemmschraube kann dabei eine Festlegung nach Art einer Madenschraube an einer frei wählbaren Position oder aber auch in diskreten Positionen bzw. Abständen durch Einführen in ein Positionierungsloch ermöglichen. Alternativ zu einer Klemmschraube kann beispielsweise auch ein Klemmstift verwendet werden, welcher beispielsweise in seiner Arretierposition durch eine Feder vorgespannt ist. Zum Lösen und Verstellen muss der Klemmstift dann gegen die Federkraft gezogen werden.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the respective moving parts or elements of the receiving device can be locked in their respective positions by at least one clamping screw. All parts or elements can be locked by a common clamping screw or by an associated clamping screw. With a common clamping screw, the respective moving parts or elements and their locking can be coupled. The receiving device can correspondingly comprise respective clamping screws and / or respective guides, for example in the form of struts of the frame construction and / or the base part, the side part, respective base elements and / or respective side elements. The clamping screw can have a handle element for its actuation, in particular turning, without tools. Thus, the size of the recording room can be adjusted easily, quickly and manually. The clamping screw can allow fixing in the manner of a grub screw at a freely selectable position or also in discrete positions or intervals by inserting it into a positioning hole. As an alternative to a clamping screw, a clamping pin can also be used, for example, which is pretensioned by a spring in its locking position, for example. The clamping pin must then be pulled against the spring force to loosen and adjust.

Vorzugsweise sind die wenigstens zwei Seitenelemente relativ zueinander verschiebbar an dem Bodenteil und/oder der Rahmenkonstruktion gelagert, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist. Alternativ oder zusätzlich sind die wenigstens zwei Bodenelemente relativ zueinander verschiebbar an dem Seitenteil und/oder der Rahmenkonstruktion gelagert, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist. Ferner alternativ oder zusätzlich sind das Seitenteil und das Bodenteil relativ zueinander verschiebbar aneinander und/oder an der Rahmenkonstruktion gelagert, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist. Vorzugsweise ist die Aufnahmevorrichtung also zur lösbaren Arretierung der jeweiligen Teile bzw. Elemente nach deren Verschieben in die gewünschte Position zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ausgebildet.The at least two side elements are preferably mounted displaceably relative to one another on the base part and / or the frame structure, the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw. As an alternative or in addition, the at least two floor elements are mounted on the side part and / or the frame construction so that they can be displaced relative to one another, their respective position preferably being lockable by at least one clamping screw. Furthermore, alternatively or additionally, the side part and the bottom part are mounted relative to one another and / or on the frame construction, the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw. The receiving device is therefore preferably designed to releasably lock the respective parts or elements after they have been moved into the desired position in order to adjust the size of the receiving space.

Vorzugsweise umfassen jeweilige Bodenelemente, das Bodenteil, jeweilige Seitenelemente und/oder das Seitenteil mehrere Streben und/oder Rohre, an denen jeweilige andere Teile bzw. Elemente geklemmt werden können, insbesondere mittels jeweiliger Klemmschraube. Jeweilige Rohre und/oder Streben ermöglichen zudem einfaches Befestigen des Transportguts, beispielsweise mit Spannbändern, Klemmen und/oder Schnappverschlüssen und zudem die Bereitstellung eines großen Aufnahmeraums, einer großen Bodenfläche und/oder großer Seitenflächen bei geringem Gewicht. Alternativ oder zusätzlich kann auch eine verschiebbare Befestigung bzw. Führung durch jeweilige Nuten in jeweiligen Bodenelementen, dem Bodenteil, jeweiligen Seitenelementen und/oder dem Seitenteil bereitgestellt werden. Nuten ermöglichen eine besonders stabile und belastbare Befestigung und Führung.The respective base elements, the base part, the respective side elements and / or the side part preferably comprise a plurality of struts and / or tubes, to which respective other parts or elements can be clamped, in particular by means of a respective clamping screw. Respective tubes and / or struts also allow simple fastening of the goods to be transported, for example with tensioning straps, clamps and / or snap closures, and also the provision of a large receiving space, a large floor area and / or large side areas with low weight. As an alternative or in addition, a displaceable fastening or guidance can also be provided by respective grooves in the respective base elements, the base part, the respective side elements and / or the side part. Grooves enable particularly stable and resilient fastening and guidance.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung eine Kopplungsvorrichtung umfasst, mittels welcher die wenigstens zwei Seitenelemente derart miteinander gekoppelt sind, dass bei der Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ein Abstand eines der beiden Seitenelemente zu einem Mittelpunkt des Aufnahmeraums im Wesentlichen identisch zu dem Abstand des anderen der beiden Seitenelemente zu dem Mittelpunkt bleibt. Alternativ oder zusätzlich sind mittels der Kopplungsvorrichtung die wenigstens zwei Bodenelemente derart miteinander gekoppelt, dass bei der Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ein Abstand eines der beiden Bodenelemente zu dem Mittelpunkt des Aufnahmeraums im Wesentlichen identisch zu dem Abstand des anderen der beiden Bodenelemente zu dem Mittelpunkt bleibt. Durch die Kopplung kann eine symmetrische Verstellung sichergestellt werden, wodurch der Mittelpunkt des Aufnahmeraums zentral unverändert bleibt. Dadurch kann die Sicherheit und Stabilität beim Fahren des Fahrrads erhöht sein. Zudem kann so eine Verstellung der Größe des Aufnahmeraums vereinfacht werden und besonders schnell sein. Insbesondere kann die Kopplungsvorrichtung so ausgebildet sein, dass die Verstellung einhändig erfolgen kann. Die Kopplungsvorrichtung kann beispielsweise ein Getriebe, Zahnstangen, und/oder eine gemeinsame Führung jeweiliger Elemente umfassen. Vorzugsweise ist die Kopplungsvorrichtung so ausgebildet, dass das Bewegen eines Elements bzw. Teils das Bewegen des daran gekoppelten Elements bzw. Teils bewirkt.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the receiving device comprises a coupling device, by means of which the at least two side elements are coupled to one another such that when the size of the receiving space is set, a distance between one of the two side elements and a center point of the receiving space in the Remains essentially identical to the distance of the other of the two side elements to the center point. Alternatively or additionally, the coupling device couples the at least two floor elements to one another in such a way that when the size of the receiving space is set, a distance between one of the two floor elements and the center of the receiving space remains essentially identical to the distance between the other of the two floor elements and the center. A symmetrical adjustment can be ensured by the coupling, whereby the center of the recording room remains centrally unchanged. This can increase safety and stability when riding the bicycle. In addition, an adjustment of the size of the receiving space can be simplified and be particularly quick. In particular, the coupling device can be designed such that the adjustment can be carried out with one hand. The coupling device can comprise, for example, a gear, racks and / or a common guidance of respective elements. The coupling device is preferably designed such that the movement of an element or part effects the movement of the element or part coupled to it.

Alternativ können die jeweiligen Elemente auch ungekoppelt sein. Dann kann der Fahrradgepäckträger besonders einfach und leicht sein. Auch die Einstellung des Aufnahmeraums ist so besonders flexibel möglich. Beispielsweise kann der Aufnahmeraum dann gemäß einem unsymmetrischem Schwerpunkt des Transportguts eingestellt werden, sodass dieser kompensiert werden kann und im Wesentlichen auf der Längsachse des Fahrradgepäckträgers bzw. des Fahrrads liegt.Alternatively, the respective elements can also be uncoupled. Then the bike rack can be particularly simple and light. The setting of the recording room is also particularly flexible. For example, the receiving space can then be adjusted according to an asymmetrical center of gravity of the goods to be transported, so that this can be compensated for and lies essentially on the longitudinal axis of the bicycle luggage rack or the bicycle.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass das Bodenteil und/oder das Seitenteil verschiebbar zum Verstellen einer Position des Aufnahmeraums relativ zur Befestigungsvorrichtung an der Rahmenkonstruktion gelagert sind, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist. Damit wird eine Verschiebbarkeit von Bodenteil und/oder Stützteil relativ zur Rahmenkonstruktion und damit relativ zum Fahrrad selber zur Positions- und Schwerpunktveränderung ermöglicht. Zudem kann so auch ein Abstand zum Radler bzw. zu einer Handposition am Lenker und/oder jeweiligen Pedalen eingestellt werden, um auch bei unterschiedlich groß eingestelltem Aufnahmeraum und/oder unterschiedlich großem Transportgut ein komfortables Fahrradfahren zu ermöglichen.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the base part and / or the side part are mounted displaceably on the frame structure for adjusting a position of the receiving space relative to the fastening device, the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw. This allows the base part and / or support part to be displaceable relative to the frame construction and thus relative to the bicycle itself for changing the position and center of gravity. In addition, a distance to the cyclist or to a hand position on the handlebars and / or respective pedals can also be set in this way, in order to enable comfortable cycling even with a differently sized receiving space and / or differently sized items to be transported.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass die Befestigungsvorrichtung dazu ausgebildet ist, wahlweise an einer Vorderseite oder einer Hinterseite eines Fahrradrahmens befestigt zu werden, vorzugsweise wahlweise an einer Sitzstrebe, einer Gabel, einem Sattelrohr und/oder einem Steuerrohr des Fahrradrahmen. Diese Befestigungsstellen sind besonders vorteilhaft für die Abstützung auch schweren Transportguts durch den Fahrradgepäckträger. Die Sitzstrebe kann dabei auch als Gabel für das Hinterrad des Fahrrads bezeichnet werden. Durch die Möglichkeit, den Fahrradgepäckträger wahlweise an verschiedenen Stellen am Fahrrad zu befestigen, ist der Fahrradgepäckträger besonders flexibel einsetzbar. Zudem können so auch mehrere gleiche Fahrradgepäckträger an einem einzigen Fahrrad befestigt werden, beispielsweise ein erster Fahrradgepäckträger an der Vorderseite und ein zweiter Fahrradgepäckträger an der Hinterseite. Alternativ oder zusätzlich kann die Befestigungsvorrichtung auch dazu ausgebildet sein, an anderen Teilen des Fahrradrahmens befestigt zu werden, wie beispielsweise an einer Kettenstrebe, einem Oberrohr, einem Sitzrohr, einer Nabe, einem Lenker und/oder einem Vorbau.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage carrier, it is provided that the fastening device is designed to be fastened either to a front or a rear of a bicycle frame, preferably optionally to a seat stay, a fork, a seat tube and / or a head tube of the bicycle frame. These attachment points are particularly advantageous for supporting heavy items to be transported through the bicycle luggage rack. The seat stay can also be called a fork for the rear wheel of the bicycle. The option of attaching the bicycle luggage rack to the bike at various points means that the bicycle luggage rack can be used particularly flexibly. In addition, several identical bicycle racks can also be attached to a single bicycle, for example a first bicycle rack on the front and a second bicycle rack on the rear. Alternatively or additionally, the fastening device can also be designed to be fastened to other parts of the bicycle frame, for example to a chain stay, an upper tube, a seat tube, a hub, a handlebar and / or a stem.

Für die wahlweise Befestigung kann die Befestigungsvorrichtung eine Klemmverbindung für eine Befestigung an einem Fahrradrahmen umfassen. Insbesondere kann die Befestigungsvorrichtung wenigstens zwei zueinander korrespondierende Klemmklötze zur Befestigung des Fahrradgepäckträgers aufweisen, welche gegeneinander unter einer Einfassung eines Rahmenbereichs verspannbar sind. Vorzugsweise weisen die Klemmklötze dabei jeweils eine Nut zur wenigstens teilweisen Aufnahme eines Rohrs des Fahrradrahmens auf, insbesondere mit einem keilförmigen oder runden Boden. So können die Klemmklötze jeweilige Rohre durch gegenseitiges Verspannen besonders gut umschließen. Eine Gummibeschichtung auf der dem Rahmen bei der Befestigung zugewandten Seite der Klemmklötze kann dabei ein Rutschen an und/oder ein Verkratzen des Rahmens verhindern.For the optional fastening, the fastening device can comprise a clamp connection for fastening to a bicycle frame. In particular, the fastening device can have at least two mutually corresponding clamping blocks for fastening the bicycle luggage carrier, which can be braced against one another under an enclosure of a frame area. The clamping blocks preferably each have a groove for at least partially receiving a tube of the bicycle frame, in particular with a wedge-shaped or round bottom. This way, the clamping blocks can surround each pipe particularly well by mutual bracing. A rubber coating on the side of the clamping blocks facing the frame during attachment can prevent slipping and / or scratching of the frame.

Vorzugsweise ist die Befestigungsvorrichtung dazu ausgebildet, den Fahrradgepäckträger sowohl an einem Rohr, wie Sattelrohr oder Lenkrohr, zu befestigen, wie auch an zwei Rohren, beispielsweise den beiden Rohren links und rechts des vorderen Laufrads der Gabel. Dafür kann die Befestigungsvorrichtung beispielsweise zwei Paare von Klemmklötzen aufweisen, welche für die Befestigung an lediglich einem Rohr kombiniert werden können. Beispielsweise kann einer der jeweiligen Klemmklötze eines Paars demontiert werden und die verbliebenen Klemmklötze zu einem Befestigungspaar kombiniert werden. Dafür können beispielsweise jeweilige Streben der Rahmenkonstruktion, an deren freien Enden die Klemmklotzpaare gehalten sind, schwenkbar gelagert sein, so dass ein Abstand dieser Enden einstellbar ist. Dadurch können die beiden Enden dieser Streben mittels der Klemmklötze an zwei getrennten, voneinander beabstandeten Rohren, wie den beiden Zweigen der Gabel des Fahrrads, befestigt werden und auch gemeinsam an einem einzigen Rohr, wie beispielsweise dem Lenkrohr. Dadurch sind besonders viele verschiedene Befestigungsarten des Fahrradgepäckträgers möglich.The fastening device is preferably designed to fasten the bicycle luggage rack both to a tube, such as a seat tube or steering tube, and to two tubes, for example the two tubes on the left and right of the front wheel of the fork. For this purpose, the fastening device can have, for example, two pairs of clamping blocks, which can be combined for fastening to only one tube. For example, one of the respective clamping blocks of a pair can be dismantled and the remaining clamping blocks can be combined to form a fastening pair. For this purpose, for example, respective struts of the frame construction, at the free ends of which the clamping block pairs are held, can be pivoted so that a distance between these ends can be set. As a result, the two ends of these struts can be fastened by means of the clamping blocks to two separate, spaced-apart tubes, such as the two branches of the fork of the bicycle and also together on a single tube, such as the steering tube. This enables a particularly large number of different types of fastening of the bicycle luggage rack.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Fahrradgepäckträgers ist es vorgesehen, dass die Rahmenkonstruktion dazu ausgebildet ist, dass eine Winkelausrichtung des Aufnahmeraums, insbesondere eine Winkelausrichtung der Bodenfläche des Aufnahmeraums, relativ zu der Befestigungsvorrichtung einstellbar ist. Dadurch kann die Bodenfläche und der Aufnahmeraum im Wesentlichen horizontal bei unterschiedlichen Fahrrädern ausgerichtet werden. Insbesondere bei dem Transport von Haustieren wie Hunden mittels eines Fahrrads ist eine solche Ausrichtung wichtig, damit sich das Tier wohl fühlt und entsprechend ruhig ist. Ein unruhiges Tier kann dagegen den Fahrradfahrer ablenken und/oder behindern.In a further advantageous embodiment of the bicycle luggage rack, it is provided that the frame construction is designed so that an angular orientation of the receiving space, in particular an angular orientation of the bottom surface of the receiving space, can be adjusted relative to the fastening device. As a result, the floor area and the receiving space can be aligned essentially horizontally for different bicycles. Such an orientation is particularly important when transporting pets such as dogs by bicycle so that the animal feels comfortable and is accordingly calm. A restless animal, on the other hand, can distract and / or hinder the cyclist.

Vorzugsweise umfasst die Rahmenkonstruktion dazu wenigstens eine erste Strebe und eine zweite Strebe, wobei beide Streben drehbar mit einem jeweiligen ersten Ende an der Befestigungsvorrichtung gelagert sind und die erste Strebe drehfest mit ihrem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende mit der Aufnahmevorrichtung verbunden ist und die zweite Strebe mit ihrem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende entlang der ersten Strebe an dieser verschiebbar gelagert ist. Dadurch ergibt sich eine Dreipunktabstützung, womit die Rahmenkonstruktion besonders robust ist und hohe Lasten aufnehmen kann, während dennoch eine einfache und schnelle Einstellung der Ausrichtung des Fahrradgepäckträgers relativ zum restlichen Fahrrad durch Verschieben der zweiten Strebe möglich ist. Vorzugsweise ist dabei die Position der zweiten Strebe an der ersten Strebe festlegbar zur Fixierung der eingestellten Ausrichtung, beispielsweise mittels einer Klemme. Vorzugsweise ist ein zweites Ende der zweiten Strebe auch drehbar bzw. mit Drehgelenk an dem ersten Stab verschiebbar gelagert, wodurch ein Verkanten beim Verstellen der Ausrichtung verhindert wird und zudem eine Ausrichtung über einen hohen Winkelbereich möglich ist.For this purpose, the frame construction preferably comprises at least a first strut and a second strut, both struts being rotatably mounted with a respective first end on the fastening device and the first strut being connected non-rotatably with its second end opposite the first end to the receiving device and the second strut with its second end opposite the first end along the first strut is slidably mounted thereon. This results in a three-point support, which makes the frame construction particularly robust and capable of absorbing high loads, while still making it easy and quick to adjust the orientation of the bicycle luggage rack relative to the rest of the bicycle by moving the second strut. The position of the second strut on the first strut can preferably be fixed in order to fix the set orientation, for example by means of a clamp. A second end of the second strut is preferably also rotatably or displaceably mounted on the first rod with a swivel joint, as a result of which tilting when adjusting the alignment is prevented and, in addition, alignment over a high angular range is possible.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrrad mit einem daran befestigten Fahrradgepäckträger gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung. Die sich aus der Verwendung des Fahrradgepäckträgers gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ergebenden Merkmale und Vorteile sind der Beschreibung des ersten Erfindungsaspekts zu entnehmen, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Erfindungsaspekts als vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Erfindungsaspekts und umgekehrt anzusehen sind. Das Fahrrad mit dem Fahrradgepäckträger gemäß dem ersten Erfindungsaspekt ist besonders vielseitig einsetzbar, insbesondere zum Transport von Transportgut mit unterschiedlichen Größen. Mit dem Fahrrad mit diesem Fahrradgepäckträger können insbesondere Haustiere, bevorzugt mit einem daran befestigten Fahrradhundekorb, sicher transportiert werden.A second aspect of the invention relates to a bicycle with an attached bicycle rack according to the first aspect of the invention. The features and advantages resulting from the use of the bicycle luggage carrier according to the first aspect of the invention can be found in the description of the first aspect of the invention, advantageous configurations of the first aspect of the invention being regarded as advantageous configurations of the second aspect of the invention and vice versa. The bicycle with the bicycle luggage rack according to the first aspect of the invention is particularly versatile, in particular for transporting goods of different sizes. In particular, pets, preferably with a bicycle dog basket attached to them, can be safely transported by bicycle with this bicycle luggage rack.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein Kit mit wenigstens einem Gepäckträger gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung und wenigstens einem ersten Hundefahrradkorb. Damit kann vorteilhafterweise sowohl ein komfortables und angenehmes Transportmittel für ein Haustier als auch Mittel zu dessen Befestigung an einem Fahrrad zur Verfügung gestellt werden. Diese können dann besonders gut aufeinander abgestimmt werden. Optional kann das Kit auch ein Fahrrad umfassen, womit Fahrradgepäckträger und Fahrrad besonders gut aufeinander abgestimmt werden können. Vorzugsweise ist das Fahrrad ein Fahrrad gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung. Weiterhin optional kann das Kit einen weiteren Gepäckträger gemäß dem ersten Erfindungsaspekt umfassen. Dadurch kann beispielsweise Transportgut sowohl vorne als auch hinten am Fahrrad sicher aufgenommen werden. Weiter optional umfasst das Kit wenigstens einem weiteren Hundefahrradkorb, wobei der erste Hundefahrradkorb eine andere Größe hat als der zweite Hundefahrradkorb. Dadurch können dann unterschiedlich große Haustiere sicher mit einem Fahrrad transportiert werden, wobei jeweilige Fahrradgepäckträger des Kits gut für eine sichere Aufnahme an die jeweilige Größe der Hundefahrradkörbe angepasst werden können. Die sich aus der Verwendung des Fahrradgepäckträgers gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung und dem Fahrrad gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung ergebenden Merkmale und Vorteile sind der Beschreibung des ersten bzw. zweiten Erfindungsaspekts zu entnehmen, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten bzw. zweiten Erfindungsaspekts als vorteilhafte Ausgestaltungen des dritten Erfindungsaspekts und umgekehrt anzusehen sind.A third aspect of the invention relates to a kit with at least one luggage rack according to the first aspect of the invention and at least one first dog bicycle basket. This advantageously provides both a comfortable and pleasant means of transport for a pet and a means of attaching it to a bicycle. These can then be coordinated particularly well. Optionally, the kit can also include a bicycle, with which the bicycle rack and bicycle can be coordinated particularly well. Preferably the bicycle is a bicycle according to the second aspect of the invention. Furthermore, the kit can optionally include a further luggage rack according to the first aspect of the invention. This means, for example, that goods can be safely picked up both at the front and rear of the bike. The kit optionally further comprises at least one further dog bicycle basket, the first dog bicycle basket having a different size than the second dog bicycle basket. As a result, pets of different sizes can then be transported safely on a bicycle, with the respective bicycle luggage racks of the kit being able to be adapted well to the respective size of the dog bicycle baskets for secure accommodation. The features and advantages resulting from the use of the bicycle luggage carrier according to the first aspect of the invention and the bicycle according to the second aspect of the invention can be found in the description of the first or second aspect of the invention, with advantageous refinements of the first or second aspect of the invention as advantageous refinements of the third aspect of the invention and vice versa.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Verwendung des Fahrradgepäckträgers in einem Kit gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung und/oder an einem Fahrrad, insbesondere an einem Fahrrad gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung.Another aspect of the invention relates to a use of the bicycle luggage rack in a kit according to the third aspect of the invention and / or on a bicycle, in particular on a bicycle according to the second aspect of the invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in den jeweils angegebenen Kombinationen, sondern auch in anderen Kombinationen oder alleinstehend verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

  • 1 zeigt in einer schematischen Seitenansicht ausschnittsweise ein Fahrrad mit einem daran befestigten Fahrradgepäckträger.
  • 2 zeigt in einer schematischen Frontansicht das Fahrrad gemäß 1.
  • 3 zeigt in einer schematischen, perspektivischen Unteransicht den Fahrradgepäckträger, welcher in 1 an dem Fahrrad befestigt gezeigt ist.
Further advantages, features and details of the invention result from the following description of a preferred exemplary embodiment and from the drawings. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the combinations indicated in each case, but also in other combinations or on their own, without the scope of the invention to leave.
  • 1 shows in a schematic side view a section of a bicycle with a bicycle rack attached to it.
  • 2nd shows in a schematic front view of the bicycle according to 1 .
  • 3rd shows in a schematic, perspective bottom view the bicycle luggage rack, which in 1 shown attached to the bicycle.

1 zeigt in einer schematischen Seitenansicht einen vorderen Teil eines Fahrrads 10. An dem Fahrrad 10 ist ein Fahrradgepäckträger 12 lösbar befestigt, an welchem ein Fahrradhundekorb 14 lösbar befestigt ist. Der Fahrradgepäckträger 12 umfasst dabei eine Rahmenkonstruktion 16 mit einer Befestigungsvorrichtung 18, welche in der schematischen Perspektivansicht gemäß 3 detaillierter dargestellt ist. Mittels der Befestigungsvorrichtung 18 ist der Fahrradgepäckträger 12 beidseitig an den beiden Streben einer Gabel 20 eines Fahrradrahmens des Fahrrads 10 befestigt, was auch gut in der schematischen Frontansicht des Fahrrads 10 in der 2 zu erkennen ist. Mittels der Gabel 20 ist zudem das Vorderrad 22 des Fahrrads 10 an einer Nabe gelagert. Die Gabel 20 ist mit einem Lenker des Fahrrads 10 verbunden. 1 shows a schematic side view of a front part of a bicycle 10th . On the bike 10th is a bike rack 12th releasably attached to which a bicycle dog basket 14 is releasably attached. The bike rack 12th includes a frame construction 16 with a fastening device 18th which in the schematic perspective view according to 3rd is shown in more detail. By means of the fastening device 18th is the bike rack 12th on both sides of the two struts of a fork 20th of a bicycle frame of the bicycle 10th attached, which is also good in the schematic front view of the bike 10th in the 2nd can be seen. Using the fork 20th is also the front wheel 22 of the bike 10th mounted on a hub. The fork 20th is with a handlebar of the bike 10th connected.

An der Rahmenkonstruktion 16 ist eine Aufnahmevorrichtung 24 befestigt, welche einen Aufnahmeraum ausbildet, in welchem Transportgut, wie vorliegend der Fahrradhundekorb 14, aufgenommen werden kann.On the frame construction 16 is a cradle 24th attached, which forms a receiving space, in which transport goods, such as the bicycle dog basket 14 , can be recorded.

Der Fahrradgepäckträger 12 umfasst dabei einen Fahrradständer 26 mit zwei Stützelementen 28, welche beidseitig des Vorderrads 22 angeordnet sind. Die beiden Stützelemente 28 sind dabei mittels eines Gelenks verschwenkbar an der Befestigungsvorrichtung 18 gelagert. Dadurch können die Stützelemente 28 zwischen einer Stützstellung, welche insbesondere in der Vorderansicht des Fahrrads 10 gemäß 2 zu erkennen ist, und einer Verstaustellung verstellt werden.The bike rack 12th includes a bike stand 26 with two support elements 28 which are on both sides of the front wheel 22 are arranged. The two support elements 28 are pivotable on the fastening device by means of a joint 18th stored. This allows the support elements 28 between a support position, which is particularly in the front view of the bicycle 10th according to 2nd can be seen, and a stowed position can be adjusted.

In der Stützstellung ist das Fahrrad 10 mittels der Stützelemente 28 an seiner Vorderseite am Boden abgestützt. Dadurch kann auch bei großen und/oder schweren von dem Fahrradgepäckträger 12 aufgenommene Lasten ein Umfallen des Fahrrads 10 bei dessen Abstellen zuverlässig verhindert werden. Die beiden Stützelemente 28 sind dabei teleskopisch ausgebildet, wodurch deren jeweilige Länge an einem Durchmesser des Vorderrads 22 und/oder an eine Befestigungsposition des Fahrradgepäckträgers 12 an einem Fahrradrahmen angepasst werden kann. Dazu umfassen die jeweiligen Stützelemente 28 beispielsweise zwei Hohlprofile, welche ineinander verschiebbar sind und deren Position in diskreten Abständen jeweils durch einen Arretierstift 30 festlegbar ist. Weiterhin weist jedes der Stützelemente 28 ein Fußelement 32 auf, welches beispielsweise schwenkbar an dem unten an dem unteren Hohlprofil befestigt sein kann, um dessen Winkelstellung an eine Ausrichtung der Stützelemente 28 in Relation zu dem Boden und/oder einen unebenen Untergrund anpassen zu können.The bike is in the support position 10th by means of the support elements 28 supported on the front on the ground. As a result, even with large and / or heavy bicycle racks 12th loads picked up a fall of the bike 10th can be reliably prevented when it is parked. The two support elements 28 are designed telescopically, whereby their respective length on a diameter of the front wheel 22 and / or to a fastening position of the bicycle luggage rack 12th can be adapted to a bicycle frame. For this purpose, the respective support elements include 28 For example, two hollow profiles that can be moved into each other and their position at discrete intervals, each with a locking pin 30th is definable. Furthermore, each of the support elements 28 a foot element 32 which, for example, can be pivotally attached to the bottom of the lower hollow profile by its angular position to align the support elements 28 to be able to adjust in relation to the floor and / or an uneven surface.

Die Verstaustellung des Fahrradständers 26 bzw. der Stützelemente 28 ist in der 1 zusätzlich zu der Stützstellung dargestellt. In der Verstaustellung sind jeweilige Stützelemente 28 von einem Boden beabstandet, so dass das Fahrrad 10 ohne weitere Behinderung zum Fahren benutzt werden kann. Vorzugsweise sind dabei die Stützelemente 28 in der Verstaustellung in Richtung einer Vorderseite des Fahrrads 10 verschwenkt, wie in 1 gezeigt. Dadurch wird der Fahrer des Fahrrads 10 beim Treten jeweiliger Fahrradpedale nicht durch die Stützelemente 28 behindert. Zusätzlich ist es so einfach möglich, die Stützelemente 28 an der Aufnahmevorrichtung 24 lösbar in der Verstaustellung zu arretieren, damit die Stützelemente 28 ihre Verstaustellung nicht ungewollt verlassen können. Dazu kann das jeweilige Stützelement 28 an jeweiligen Streben der Aufnahmevorrichtung 24 beispielsweise eingehakt werden.The stowage of the bike stand 26 or the support elements 28 is in the 1 shown in addition to the support position. The respective support elements are in the stowed position 28 spaced from a floor so that the bike 10th can be used for driving without further disability. The support elements are preferably in this case 28 in the stowed position towards a front of the bike 10th panned as in 1 shown. This will make the rider the bike 10th not by the support elements when pedaling the respective bicycle pedals 28 with special needs. In addition, it is so easy to use the support elements 28 on the cradle 24th releasably to lock in the stowed position so that the support elements 28 cannot leave their stowed position unintentionally. For this purpose, the respective support element 28 on respective struts of the receiving device 24th for example be hooked.

Der Fahrradständer 26 kann dazu ausgebildet sein, dass die beiden Stützelemente 28 unabhängig voneinander verstellt werden können. Dadurch kann das Fahrrad 10 platzsparend nur einseitig gestützt werden, während die andere Seite in der Verstaustellung verbleibt. Wie in 2 gezeigt, können die beiden Stützelemente 28 aber auch mittels eines Kopplungselements 34 miteinander verbunden sein. Dadurch ist es einfach möglich, die beiden Stützelemente 28 gleichzeitig von lediglich einer Seite des Fahrrads 10 zwischen ihrer Verstaustellung und ihrer Stützstellung hin und her zu verstellen. Dadurch kann der Fahrradständer 26 besonders komfortabel benutzt werden. Insbesondere muss auch bei sperrigem Transportgut nicht um das Transportgut herum gefasst werden, um das dem Bediener abgewandte Stützelement 28 zu verstellen.The bike stand 26 can be designed so that the two support elements 28 can be adjusted independently of each other. This allows the bike 10th only be supported on one side to save space, while the other side remains in the stowed position. As in 2nd shown, the two support elements 28 but also by means of a coupling element 34 be connected. This makes it easy to use the two support elements 28 from only one side of the bike at the same time 10th to adjust between their stowed position and their support position. This allows the bike stand 26 be used particularly comfortably. In particular, even in the case of bulky goods to be transported, there is no need to grip around the goods to be transported, around the support element facing away from the operator 28 to adjust.

Die Aufnahmevorrichtung 24 ist vorliegend zur variablen Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ausgebildet. Dadurch kann der Aufnahmeraum besonders gut an die Größe des zu transportierenden Transportguts angepasst werden. Vorliegend umfasst die Aufnahmevorrichtung 24 zu diesem Zweck ein Bodenteil 36 und ein Seitenteil 38, welche besonders gut in der 3 zu erkennen sind, und vorliegend den Aufnahmeraum nach unten und zur Seite begrenzen. Das Bodenteil 36 umfasst dabei mehrere Streben, welche beispielsweise durch Stangen und/oder Hohlprofile gebildet sein können, welche eine im Wesentlichen ebene Bodenfläche des Aufnahmeraums zum Abstützen des darin gelagerten Transportguts ausbilden. Die Bodenfläche kann auch als Bodenwand bezeichnet werden. Das Seitenteil 38 umfasst zwei Seitenelemente 40, welche ebenfalls durch jeweilige Streben ausgebildet sind. Die beiden Seitenelemente 40 sind dabei bereichsweise umlaufend um die Bodenfläche bzw. das Bodenteil 36 angeordnet und in Hochrichtung von diesem beabstandet. Die Seitenelemente 40 weisen dabei zwei im Wesentlichen ebene Teilflächen auf, welche sich entlang einer Kante der Bodenfläche oder parallel dazu erstrecken. Diese Teilflächen sind über eine Ecke miteinander verbunden, um dort ein Herausrutschen von Transportgut zu verhindern. Die Seitenelemente 40 erstrecken sich im Wesentlichen in Hochrichtung bzw. in der Vertikalen bei aufrechtstehendem Fahrrad 10, wie dies in 1 und 2 gezeigt ist, und können so jeweilige Seitenwände des Aufnahmeraums bilden. Das Seitenteil 38 bzw. die Seitenelemente 40 stützen also jeweiliges Transportgut seitlich ab, so dass zuverlässig ein Herunterfallen von dem Fahrradgepäckträger 12 und/oder ein Umkippen von Transportgut verhindert werden kann.The cradle 24th is designed to variably adjust the size of the receiving space. As a result, the receiving space can be adapted particularly well to the size of the goods to be transported. In the present case, the receiving device comprises 24th a bottom part for this purpose 36 and a side part 38 which are particularly good at 3rd are recognizable, and in the present case limit the recording space downwards and to the side. The bottom part 36 comprises several struts, which can be formed, for example, by rods and / or hollow profiles, which have a substantially flat bottom surface of the receiving space for supporting the therein Train stored goods. The floor area can also be referred to as the floor wall. The side part 38 includes two side elements 40 , which are also formed by respective struts. The two side elements 40 are all around the floor area or the floor part 36 arranged and spaced vertically from this. The side elements 40 have two essentially flat partial surfaces, which extend along an edge of the base surface or parallel thereto. These partial areas are connected to each other via a corner to prevent the transported goods from slipping out there. The side elements 40 extend essentially vertically or vertically when the bicycle is upright 10th how this in 1 and 2nd is shown, and can thus form respective side walls of the receiving space. The side part 38 or the side elements 40 support each transport item laterally, so that it reliably falls off the bicycle rack 12th and / or tipping of the transported goods can be prevented.

Das Seitenteil 38 könnte aber diese insgesamt vier Teilflächen auch jeweils durch getrennte Seitenelemente ausbilden, wobei dann keine Eckverbindung vorgesehen ist sondern eine Beabstandung. Dadurch kann die Aufnahmevorrichtung 24 mehr Einstellmöglichkeiten aufweisen. Beispielsweise kann pro Kante des Bodenteils 36 ein Seitenelement mit entsprechend korrespondierender Seitenfläche vorgesehen sein. Je nach Ausrichtung könnten jeweilige Seitenelemente dann in diesem Fall auch als Querelemente und Längselemente bezeichnet werden.The side part 38 However, these four partial surfaces could also each be formed by separate side elements, in which case no corner connection is provided, but a spacing. This allows the cradle 24th have more setting options. For example, per edge of the bottom part 36 a side element with a corresponding side surface may be provided. Depending on the orientation, the respective side elements could then also be referred to as transverse elements and longitudinal elements in this case.

Vorliegend sind die beiden Seitenelemente 40 mittels einer jeweiligen Führungsschiene 42, welche vorliegend zwei ineinander verschiebbare Hohlprofile umfasst, mit der Rahmenkonstruktion 16 und dem Bodenteil 36 relativ zu diesen verschiebbar verbunden. Aufgrund der jeweiligen Führungsschienen 42, welche auch als Führung 42 bezeichnet werden können, können die beiden Seitenelemente 40 in Richtung des Pfeils 44, welcher in 2 gezeigt ist, aufeinander zu oder voneinander weg bewegt werden. Dadurch kann ein Abstand der beiden seitlichen Wände des Aufnahmeraums verändert werden und damit die Größe des Aufnahmeraums in Querrichtung des Fahrrads 10 verändert werden. Dadurch kann eine Breite des Aufnahmeraums an das jeweilige Transportgut angepasst werden. Beispielsweise können die beiden Seitenelemente 40 soweit aufeinander zugeschoben werden, dass diese an dem Fahrradhundekorb 14 anliegen. Dadurch wird ein Verrutschen und/oder Kippeln des Fahrradhundekorbs 14 zuverlässig vermieden. Dadurch ist das Mitführen eines Haustiers, wie beispielsweise eines Hundes, in dem Fahrradhundekorb 14 besonders komfortabel, da das Reiseerlebnis für den Hund besonders ruhig und damit angenehm ist. Dadurch kann auch der Hund besonders ruhig sein und den Fahrer nur wenig oder gar nicht ablenken.The two side elements are present 40 by means of a respective guide rail 42 , which in the present case comprises two hollow profiles which can be pushed into one another, with the frame construction 16 and the bottom part 36 slidably connected to these. Due to the respective guide rails 42 which also serves as a guide 42 can be designated, the two side elements 40 in the direction of the arrow 44 which in 2nd is shown to be moved towards or away from each other. As a result, a distance between the two side walls of the receiving space can be changed and thus the size of the receiving space in the transverse direction of the bicycle 10th to be changed. As a result, a width of the receiving space can be adapted to the respective goods to be transported. For example, the two side elements 40 are pushed towards each other so far that they are on the bicycle dog basket 14 issue. This will cause the bicycle dog basket to slip and / or tilt 14 reliably avoided. As a result, a pet, such as a dog, is carried in the bicycle dog basket 14 Particularly comfortable because the travel experience for the dog is particularly calm and therefore pleasant. As a result, the dog can also be particularly calm and distract the driver only slightly or not at all.

Bei beispielsweise vier Seitenelementen kann die Aufnahmevorrichtung 24 dazu ausgebildet sein, dass die Länge und Breite des Aufnahmeraums durch deren jeweilige Verstellung bzw. Verschiebung einstellbar ist. Die Länge kann dabei zu einer Längsrichtung des Fahrrads 10 korrespondieren, die Breite zu einer Querrichtung.With four side elements, for example, the receiving device can 24th be designed so that the length and width of the receiving space can be adjusted by their respective adjustment or displacement. The length can be a longitudinal direction of the bicycle 10th correspond, the width to a transverse direction.

Die Führung 42 umfasst dabei jeweilige Klemmschrauben 46, mittels welcher eine jeweilige Position der Seitenelemente 40 relativ zu der Rahmenkonstruktion 16 in Querrichtung bzw. an der Führungsschiene 42 frei entlang der Führungsschiene 42 oder diskret an jeweiligen Arrtier-Durchgangsöffnungen arretierbar ist. Die Klemmschrauben 46 weisen dabei jeweils einen Griff zum Drehen und damit Spannen bzw. Lösen per Hand auf. Eine Verstellung der Breite des Aufnahmeraums kann beispielsweise einfach durch ein Losschrauben der Klemmschrauben 46 erfolgen, ein anschließendes Verschieben der beiden Seitenelemente 40 und dann ein anschließendes Arretieren durch Festdrehen der Klemmschrauben 46. Alternativ können aber auch beispielsweise jeweilige Arretierstifte vorgesehen sein, welche federvorgespannt in jeweiligen korrespondierende Arretier-Durchgangsöffnungen gehalten sind. Bei einer solchen Ausführungsform ist es besonders einfach und schnell möglich, die Seitenelemente 40 durch Ziehen an den Arretierstiften und damit Lösen der Arretierung zu verstellen. Jeweilige Abstände der beiden Seitenelemente 40 sind dann aber nur noch in diskreten Abständen einstellbar.The leadership 42 includes respective clamping screws 46 , by means of which a respective position of the side elements 40 relative to the frame construction 16 in the transverse direction or on the guide rail 42 freely along the guide rail 42 or can be locked discretely at respective locking through openings. The clamping screws 46 each have a handle for turning and thus tightening or loosening by hand. The width of the receiving space can be adjusted, for example, simply by unscrewing the clamping screws 46 followed by a shifting of the two side elements 40 and then a subsequent locking by tightening the clamping screws 46 . Alternatively, however, respective locking pins can also be provided, for example, which are spring-biased in respective corresponding locking passage openings. In such an embodiment, it is particularly easy and quick to do the side elements 40 by pulling on the locking pins and thus releasing the locking. Distances between the two side elements 40 are then only adjustable at discrete intervals.

In 3 ist die Befestigungsvorrichtung 18 detaillierter dargestellt. Wie dort zu erkennen ist, umfasst die Befestigungsvorrichtung 18 zwei Paare von Klemmklötzen 48. Diese Klemmklötze 48 weisen dabei jeweils eine zueinander zugewandte Nut 50 mit einem dreieckigen Boden auf. In dieser Nut 50 können so jeweilige Rohre mit unterschiedlichem Durchmesser eines Fahrradrahmens gut und zuverlässig eingeklemmt werden. Beispielsweise können dabei zum Schutz des Rahmens jeweilige Klemmklötze 48 an einander zugewandten Seiten eine Gummibeschichtung aufweisen. Nicht dargestellt sind dabei in 3 jeweilige Spannelemente, wie beispielsweise Schrauben, um die Klemmklötze 48 zum Befestigen des Fahrradgepäckträgers 12 an dem Fahrrad 10 miteinander zu verspannen. Solche Spannelemente können beispielsweise dazu ausgebildet sein, nur mit einem Werkzeug gespannt und gelöst zu werden. So kann ein Diebstahlschutz für den Fahrradgepäckträger 12 bereitgestellt werden. Alternativ können diese Spannelemente auch werkzeuglos spannbar und lösbar ausgebildet sein, beispielsweise ähnlich wie die Klemmschrauben 46, um den Fahrradgepäckträger 12 besonders einfach und schnell montieren und demontieren zu können.In 3rd is the fastening device 18th presented in more detail. As can be seen there, the fastening device comprises 18th two pairs of clamping blocks 48 . These clamps 48 each have a groove facing each other 50 with a triangular bottom. In this groove 50 respective tubes with different diameters of a bicycle frame can be clamped well and reliably. For example, respective clamping blocks can be used to protect the frame 48 have a rubber coating on facing sides. Are not shown in 3rd respective clamping elements, such as screws, around the clamping blocks 48 for attaching the bike rack 12th on the bike 10th to brace each other. Such tensioning elements can be designed, for example, to be tensioned and released only with one tool. Theft protection for the bicycle luggage rack can be 12th to be provided. Alternatively, these clamping elements can also be designed to be tool-free and releasable, for example similar to the clamping screws 46 to the bike rack 12th be able to assemble and disassemble particularly easily and quickly.

Die Rahmenkonstruktion 16 umfasst vorliegend eine erste, im Wesentlichen C-förmig ausgebildete Strebe 52, welche mit der Befestigungsvorrichtung 18 an einem Ende drehbar verbunden ist. An ihrem anderen Ende ist die Strebe 52 drehfest mit der Aufnahmevorrichtung 24 verbunden. Weiterhin umfasst die Rahmenkonstruktion 16 eine weitere Strebe 54, welche ebenfalls drehbar mit einem Ende an der Befestigungsvorrichtung 18 gelagert ist. Mit ihrem gegenüberliegenden anderen Ende ist die zweite Strebe 54 verschiebbar entlang eines Teilbereichs der Strebe 52 an dieser gelagert. Diese Lagerung weist dabei ebenfalls ein Schwenkgelenk auf. Durch eine Verschiebung der Strebe 54 entlang der Strebe 52 ist eine Winkelausrichtung der Bodenfläche bzw. des Aufnahmeraums des Fahrradgepäckträgers 12 relativ zu der Befestigungsvorrichtung 18 bzw. zu dem Fahrrad 10 und damit der Horizontalen möglich. Dadurch kann eine Ausrichtung des Aufnahmeraums des Fahrradgepäckträgers 12 an die Neigung des Teils des Fahrradrahmens angepasst werden, an welchem der Fahrradgepäckträger 12 befestigt ist. Vorliegend kann so beispielsweise der Aufnahmeraum so geneigt werden, dass dieser entsprechend der Neigung der Gabel 20 weiterhin beim aufrecht stehenden bzw. fahrenden Fahrrad 10 im Wesentlichen in der Horizontalen ausgerichtet ist. Gerade bei dem Transport von Tieren ist eine horizontale Ausrichtung wichtig, damit diese während des Transports ruhig bleiben. Die beiden Streben 52 und 54 können beispielsweise als metallische, hohle Rohre ausgebildet sein.The frame construction 16 in the present case comprises a first, essentially C-shaped strut 52 which with the fastening device 18th is rotatably connected at one end. At the other end is the strut 52 rotatably with the cradle 24th connected. The frame construction also includes 16 another strut 54 , which is also rotatable with one end on the fastening device 18th is stored. With its opposite other end is the second strut 54 slidable along a portion of the strut 52 stored on this. This bearing also has a swivel joint. By moving the strut 54 along the strut 52 is an angular orientation of the floor surface or the receiving space of the bicycle luggage rack 12th relative to the fastener 18th or to the bike 10th and thus the horizontal possible. This allows an alignment of the receiving space of the bicycle rack 12th be adapted to the inclination of the part of the bicycle frame on which the bicycle rack 12th is attached. In the present case, for example, the receiving space can be inclined so that it corresponds to the inclination of the fork 20th still with the bike standing or driving upright 10th is essentially aligned horizontally. A horizontal alignment is particularly important when transporting animals so that they remain calm during transport. The two struts 52 and 54 can be formed, for example, as metallic, hollow tubes.

BezugszeichenlisteReference list

1010th
Fahrradbicycle
1212th
FahrradgepäckträgerBicycle rack
1414
FahrradhundekorbBicycle dog basket
1616
RahmenkonstruktionFrame construction
1818th
BefestigungsvorrichtungFastening device
2020th
Gabelfork
2222
VorderradFront wheel
2424th
AufnahmevorrichtungCradle
2626
FahrradständerBicycle stand
2828
StützelementSupport element
3030th
ArretierstiftLocking pin
3232
FußelementFoot element
3434
KopplungselementCoupling element
3636
BodenteilBottom part
3838
SeitenteilSide panel
4040
SeitenelementSide element
4242
FührungsschieneGuide rail
4444
Pfeilarrow
4646
KlemmschraubeClamping screw
4848
KlemmklotzClamping block
5050
NutGroove
5252
Strebestrut
5454
Strebestrut

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102018007246 [0012]DE 102018007246 [0012]

Claims (11)

Fahrradgepäckträger (12), umfassend eine Rahmenkonstruktion (16) mit einer Befestigungsvorrichtung (18) zur Befestigung des Fahrradgepäckträgers (12) an einem Fahrrad (10) und einer einen Aufnahmeraum ausbildenden und an der Rahmenkonstruktion (16) befestigten Aufnahmevorrichtung (24), wobei der Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Transportguts (14) in dem Aufnahmeraum ausgebildet ist, wobei die Aufnahmevorrichtung (24) zur variablen Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ausgebildet ist.Bicycle rack (12) comprising a frame structure (16) with a fastening device (18) for fastening the bicycle luggage rack (12) to a bicycle (10) and a receiving device (24) forming a receiving space and fastened to the frame structure (16), the receiving space being designed to receive a transport item (14) in the receiving space, in which the receiving device (24) is designed for variable adjustment of the size of the receiving space. Fahrradgepäckträger (12) nach Anspruch 1, wobei der Fahrradgepäckträger (12) einen Fahrradständer (26) umfasst, welcher bevorzugt an der Rahmenkonstruktion (16) angeordnet ist.Bicycle rack (12) after Claim 1 , wherein the bicycle luggage rack (12) comprises a bicycle stand (26), which is preferably arranged on the frame structure (16). Fahrradgepäckträger (12) nach Anspruch 2, wobei der Fahrradständer (26) zwei Stützelemente (28) umfasst, welche bei dem an einem Fahrrad (10) befestigten Fahrradgepäckträger (12) jeweils an zwei unterschiedlichen Seiten eines Laufrads (22) des Fahrrads (10) angeordnet sind.Bicycle rack (12) after Claim 2 The bicycle stand (26) comprises two support elements (28) which are arranged on the bicycle luggage rack (12) fastened to a bicycle (10) in each case on two different sides of an impeller (22) of the bicycle (10). Fahrradgepäckträger (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Aufnahmevorrichtung (24) wenigstens ein eine Bodenfläche des Aufnahmeraums ausbildendes Bodenteil (36) und ein eine Seitenfläche des Aufnahmeraums ausbildendes Seitenteil (38) umfasst, wobei das Seitenteil (38) wenigstens zwei Seitenelemente (40) umfasst, wobei die Aufnahmevorrichtung (24) dazu ausgebildet ist, dass deren Abstand zueinander zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist und/oder das Bodenteil (36) wenigstens zwei Bodenelemente umfasst, wobei die Aufnahmevorrichtung (24) dazu ausgebildet ist, dass deren Abstand zueinander zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist und/oder wobei die Aufnahmevorrichtung (24) dazu ausgebildet ist, dass eine relative Position des Seitenteils (38) zu dem Bodenteil (36) zur Einstellung der Größe des Aufnahmeraums verstellbar ist.Bicycle luggage rack (10) according to any one of the preceding claims, wherein the receiving device (24) comprises at least one bottom part (36) forming a bottom surface of the receiving space and one side part (38) forming a side surface of the receiving space, in which the side part (38) comprises at least two side elements (40), the receiving device (24) being designed such that their distance from one another is adjustable to adjust the size of the receiving space and / or the base part (36) comprises at least two base elements, the receiving device (24) being designed so that their distance from one another can be adjusted to adjust the size of the receiving space and / or wherein the receiving device (24) is designed so that a relative position of the side part (38) to the bottom part (36) is adjustable to adjust the size of the receiving space. Fahrradgepäckträger (12) nach Anspruch 4, wobei die wenigstens zwei Seitenelemente (40) relativ zueinander verschiebbar an dem Bodenteil (36) und/oder der Rahmenkonstruktion (16) gelagert sind, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube (46) arretierbar ist, und/oder die wenigstens zwei Bodenelemente relativ zueinander verschiebbar an dem Seitenteil (38) und/oder der Rahmenkonstruktion (16) gelagert sind, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist, und/oder das Seitenteil (38) und das Bodenteil (36) relativ zueinander verschiebbar aneinander und/oder an der Rahmenkonstruktion (16) gelagert sind, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist.Bicycle rack (12) after Claim 4 , wherein the at least two side elements (40) are mounted displaceably relative to one another on the base part (36) and / or the frame structure (16), the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw (46), and / or the at least two Floor elements are displaceable relative to one another on the side part (38) and / or the frame structure (16), the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw, and / or the side part (38) and the bottom part (36) are displaceable relative to one another are mounted on one another and / or on the frame structure (16), the respective position of which can preferably be locked by at least one clamping screw. Fahrradgepäckträger (12) nach einem der Ansprüche 4 oder 5, wobei die Aufnahmevorrichtung (24) eine Kopplungsvorrichtung umfasst, mittels welcher die wenigstens zwei Seitenelemente (40) derart miteinander gekoppelt sind, dass bei der Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ein Abstand eines der beiden Seitenelemente zu einem Mittelpunkt des Aufnahmeraums im Wesentlichen identisch zu dem Abstand des anderen der beiden Seitenelement zu dem Mittelpunkt bleibt und/oder mittels welcher die wenigstens zwei Bodenelemente derart miteinander gekoppelt sind, dass bei der Einstellung der Größe des Aufnahmeraums ein Abstand eines der beiden Bodenelemente zu dem Mittelpunkt des Aufnahmeraums im Wesentlichen identisch zu dem Abstand des anderen der beiden Bodenelemente zu dem Mittelpunkt bleibt.Bicycle luggage rack (12) according to one of the Claims 4 or 5 , wherein the receiving device (24) comprises a coupling device, by means of which the at least two side elements (40) are coupled to one another in such a way that when the size of the receiving space is set, a distance between one of the two side elements and a center point of the receiving space is substantially identical to the distance of the other of the two side elements to the center point and / or by means of which the at least two floor elements are coupled to one another such that when the size of the receiving space is set, a distance between one of the two floor elements and the center point of the receiving space is substantially identical to the distance from the other of the two floor elements remains to the center. Fahrradgepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Bodenteil (36) und/oder das Seitenteil (38) verschiebbar zum Verstellen einer Position des Aufnahmeraums relativ zur Befestigungsvorrichtung (18) an der Rahmenkonstruktion (16) gelagert sind, wobei deren jeweilige Position vorzugsweise durch wenigstens eine Klemmschraube arretierbar ist.Bicycle luggage rack (12) according to any one of the preceding claims, wherein the bottom part (36) and / or the side part (38) are slidably mounted for adjusting a position of the receiving space relative to the fastening device (18) on the frame structure (16), their respective position can preferably be locked by at least one clamping screw. Fahrradgepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Befestigungsvorrichtung (18) dazu ausgebildet ist, wahlweise an einer Vorderseite oder einer Hinterseite eines Fahrradrahmens befestigt zu werden, vorzugsweise wahlweise an einer Sitzstrebe, einer Gabel (20), einem Sattelrohr und/oder einem Steuerrohr des Fahrradrahmen.Bicycle luggage rack (12) according to one of the preceding claims, wherein the fastening device (18) is designed to be fastened optionally to a front or a rear side of a bicycle frame, preferably optionally to a seat stay, a fork (20), a seat tube and / or a head tube of the bicycle frame. Fahrradgepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Rahmenkonstruktion (16) dazu ausgebildet ist, dass eine Winkelausrichtung des Aufnahmeraums, insbesondere eine Winkelausrichtung der Bodenfläche des Aufnahmeraums, relativ zu der Befestigungsvorrichtung (18) einstellbar ist.Bicycle luggage rack (12) according to one of the preceding claims, wherein the frame structure (16) is designed such that an angular orientation of the receiving space, in particular an angular orientation of the bottom surface of the receiving space, can be adjusted relative to the fastening device (18). Fahrrad (10) mit einem daran befestigten Fahrradgepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Bicycle (10) with an attached bicycle rack (12) according to one of the preceding claims. Kit mit wenigstens einem Gepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und wenigstens einem ersten Hundefahrradkorb (14), optional mit einem Fahrrad, einem weiteren Gepäckträger (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und/oder wenigstens einem weiteren Hundefahrradkorb, wobei der erste Hundefahrradkorb (14) eine andere Größe hat als der zweite Hundefahrradkorb.Kit with at least one luggage rack (12) according to any one of the preceding claims and at least one first dog bicycle basket (14), optionally with a bicycle, a further luggage rack (12) according to one of the preceding claims and / or at least one further dog bicycle basket, the first dog bicycle basket (14) having a different size than the second dog bicycle basket.
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DE102021120901A1 (en) 2021-08-11 2023-02-16 Stefan Marschall Modular transport device for bicycles

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