DE102018132077A1 - Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit - Google Patents

Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit Download PDF

Info

Publication number
DE102018132077A1
DE102018132077A1 DE102018132077.9A DE102018132077A DE102018132077A1 DE 102018132077 A1 DE102018132077 A1 DE 102018132077A1 DE 102018132077 A DE102018132077 A DE 102018132077A DE 102018132077 A1 DE102018132077 A1 DE 102018132077A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
unit
voltage
reference voltage
lighting unit
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102018132077.9A
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Feldgen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella GmbH and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella GmbH and Co KGaA filed Critical Hella GmbH and Co KGaA
Priority to DE102018132077.9A priority Critical patent/DE102018132077A1/de
Priority to EP19214370.9A priority patent/EP3668278A1/de
Priority to CN201911278556.6A priority patent/CN111323728B/zh
Priority to US16/713,860 priority patent/US10880970B2/en
Publication of DE102018132077A1 publication Critical patent/DE102018132077A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/50Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits
    • H05B45/58Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits involving end of life detection of LEDs
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/50Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits
    • H05B45/54Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits in a series array of LEDs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/30Driver circuits
    • H05B45/395Linear regulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/30Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (1) für ein Fahrzeug (11) zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit (2) mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3), aufweisend einen Shunt-Regler (4), eine Einstelleinheit (7) zum Einstellen des Shunt-Reglers (4) auf eine Referenzspannung (U2), eine Spannungsermittlungseinheit (5) zur Ermittlung einer Stringspannung (U1) der in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3) sowie der entsprechend eingestellten Referenzspannung (U2) des Shunt-Reglers (4), und eine Erkennungseinheit (6) zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2). Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses, ein Computerprogramm (10), ein Speichermittel sowie ein Fahrzeug (11).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung sowie ein Verfahren zum Erkennen eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit. Zudem betrifft die Erfindung ein Computerprogramm zum Erkennen eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit, ein Speichermittel mit einem darauf gespeicherten Computerprogramm sowie ein Fahrzeug, in welchem ein Kurzschluss in einer Leuchteinheit erkannt werden kann.
  • Die Komplexität von Lichtschaltungen im Automobilbereich nimmt ständig zu. Aktuelle Beleuchtungssysteme sind nicht mehr auf einzelne Leuchtmittel beschränkt, sondern weisen häufig mehrere Leuchtmittel auf, die beispielsweise in Form von mehreren Leuchtdioden in Reihe geschaltet die erforderliche oder gewünschte Leuchtwirkung erzielen. D.h., zur Erzeugung der gewünschten Lichtfunktion werden mittlerweile mehrere Leuchtdioden zueinander in Reihe geschaltet und über eine Konstantstromquelle mit einer gemeinsamen Versorgungsspannung versorgt.
  • Wie in der deutschen Patentanmeldung DE 10 2008 008 217 A1 beschrieben, kommt ein Ausfall von Leuchtmitteln in Fahrzeugscheinwerfern bzw. Lichteinheiten für Kraftfahrzeuge üblicherweise durch Unterbrechung zu Stande, etwa bei Lampen mit einem Glühfaden. Auch bei der Verwendung von Leuchtdioden als Lichtquellen liegt in der Regel bei einem Ausfall von einer oder mehreren Leuchtdioden eine Unterbrechung vor. Mit geringerer Wahrscheinlichkeit kann aber auch ein Kurzschluss von einer oder mehreren Leuchtdioden vorliegen.
  • Von Seiten der Automobilindustrie wird gefordert, auch den Kurzschluss einer einzigen Leuchtiode detektieren zu können, d.h., zu erkennen, wenn in einer Reihenschaltung mit mehreren Leuchtdioden auch nur eine einzige Leuchtdiode einen Kurzschluss aufweist. Durch große Spannungstoleranzen ist es bei einer Reihenschaltung von mehreren Leuchtdioden bei gattungsgemäßen Schaltungsanordnungen allerdings nur schwer und mit entsprechend großem Aufwand, d. h., nur mittels aufwändiger Elektronik, möglich, einen Kurzschluss von einer einzigen Leuchtdiode durch Gesamtspannungsüberwachung einer Reihenschaltung der Leuchtdioden zu erfassen. Ein gattungsgemäßes Verfahren zur Ermittlung eines Kurzschlusses kann beispielsweise der DE 10 2014 112 176 A1 entnommen werden.
  • Gemäß der DE 10 2008 008 217 A1 wird eine Schaltungsanordnung zur Erkennung eines Kurzschlusses von einer oder mehreren Leuchtdioden vorgeschlagen, wobei zwei oder mehr Leuchtdioden zur Realisierung von zumindest einer Lichtfunktion für einen Scheinwerfer bzw. eine Lichteinheit eines Kraftfahrzeuges vorgesehen sind, und die Leuchtdioden zueinander in Reihe geschaltet sind und über eine Konstantstromquelle an einer Versorgungsspannungsquelle liegen.
  • Mit Blick auf den verfügbaren Stand der Technik besteht weiterhin der Wunsch, nach einem noch einfacheren und/oder genauer arbeitenden System zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer gattungsgemäßen Leuchteinheit.
  • Mithin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schaltungsanordnung zu schaffen, mittels welcher auf einfache und zuverlässige Weise ein Kurzschluss in einer Leuchteinheit mit einer Reihenschaltung von mehreren Leuchtdioden erkannt werden kann. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein entsprechendes Verfahren und ein Computerprogrammprodukt zur einfachen und zuverlässigen Erkennung eines Kurzschlusses in einer solchen Leuchteinheit bereitzustellen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, ein Speichermittel, auf welchem ein solches Computerprogrammprodukt gespeichert ist, sowie ein Fahrzeug mit einer darin ausgestalteten Schaltungsanordnung, zur einfachen und zuverlässigen Erkennung eines Kurzschlusses in einer solchen Leuchteinheit, zu finden.
  • Die voranstehende Aufgabe wird durch die Patentansprüche gelöst. Insbesondere wird die voranstehende Aufgabe durch die Schaltungsanordnung gemäß Anspruch 1, das Verfahren gemäß Anspruch 5, das Computerprogrammprodukt gemäß Anspruch 9, das Speichermittel gemäß Anspruch 10 sowie das Fahrzeug gemäß Anspruch 11 gelöst. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Figuren. Dabei gelten Merkmale, die im Zusammenhang mit der Schaltungsanordnung beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren, dem erfindungsgemäßen Computerprogrammprodukt, dem erfindungsgemäßen Speichermittel, dem erfindungsgemäßen Fahrzeug und jeweils umgekehrt, sodass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann.
  • Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Schaltungsanordnung für ein Fahrzeug zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden, zur Verfügung gestellt. Die Schaltungsanordnung weist ferner einen Shunt-Regler und eine Einstelleinheit zum Einstellen des Shunt-Reglers auf eine Referenzspannung, eine Spannungsermittlungseinheit zur Ermittlung einer Stringspannung der in Reihe geschalteten Leuchtdioden sowie der entsprechend eingestellten Referenzspannung des Shunt-Reglers, auf. Außerdem weist die Schaltungsanordnung eine Erkennungseinheit zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit anhand der Stringspannung und der Referenzspannung auf.
  • Mit Hilfe der Schaltungsanordnung kann bereits ein einzelner Kurzschluss in der Leuchteinheit zuverlässig und schnell erkannt werden. Dies ist insbesondere durch die Verwendung des erfindungsgemäßen Shunt-Reglers möglich. Bei Versuchen im Rahmen der vorliegenden Erfindung wurde erkannt, dass Standardbauteile in einem Steuergerät, welche bei herkömmlichen Schaltanordnungen verwendet werden, nicht die gewünschte Qualität zur Erkennung eines Kurzschlusses liefern können. Deshalb wurde sich von den bekannten Systemen abgewandt und nach einer Vielzahl von unterschiedlichen Versuchen ein Shunt-Reglers als bevorzugtes Referenzbauteil erkannt. Der Shunt-Regler wird insbesondere in Form eines TL431 oder TL432 verwendet und weist eine Toleranz von ca. 0,5% mit einer Temperaturdrift von ca. 6mV über den gesamten Temperaturbereich auf.
  • Anhand der Referenzspannung und der Stringspannung kann auf einfache Weise festgestellt werden, ob an der entsprechenden Leuchtdiode ein Kurzschluss vorliegt oder nicht. Weicht die Stringspannung beispielsweise um einen vordefinierbaren Wert von der Referenzspannung ab, kann erkannt werden, dass ein Kurzschluss vorliegt. Liegt ein Unterschied zwischen der Stringspannung und der Referenzspannung in einem vordefinierbaren Rahmen, kann erkannt werden, dass kein Kurzschluss vorliegt. Mithin kann der Kurzschluss anhand eines Vergleichs zwischen der Referenzspannung und der Stringspannung erkannt werden. Hierfür können eine Vergleichseinheit und/oder eine Einheit zum Durchführen des Vergleichs zwischen der Referenzspannung und der Stringspannung entsprechend konfiguriert sein.
  • Die Erkennungseinheit kann konfiguriert und ausgestaltet sein, die Referenzspannung mit der Stringspannung zu vergleichen, basierend auf dem Vergleich eine Differenzspannung zwischen der Referenzspannung und der Stringspannung zu ermitteln, die ermittelte Differenzspannung mit einer vordefinierbaren Schwellenspannung zu vergleichen und einen Kurzschluss in einer Leuchtdiode zu erkennen, wenn die Differenzspannung größer als der Schwellenwert ist. Unter der Stringspannung kann die Gesamtspannung an allen in Reihe geschalteten Leuchtdioden verstanden werden.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass bei einer Schaltungsanordnung die Einstelleinheit zum Einstellen der Referenzspannung anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden konfiguriert ist. D.h., die Referenzspannung wird auf die jeweilige Durchlassspannung der Leuchtdioden angepasst, also auf die Durchlassspannung einer der Leuchtdioden, welche mit der Anzahl der verwendeten Leuchtdioden multipliziert wird, eingestellt und anschließend mit der Stringspannung verglichen bzw. in ein definierbares Verhältnis zur Erkennung des Kurzschlusses gesetzt. Damit kann auf einfache und schnelle Weise die Referenzspannung am Shunt-Regler eingestellt werden.
  • Weiterhin ist es bei einer erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung möglich, dass die Schaltungsanordnung eine Abschalteinheit zum Abschalten der Leuchteinheit anhand der Stringspannung und der Referenzspannung aufweist. Durch die Abschalteinheit kann verhindert werden, dass durch einen Kurzschluss in einer Leuchtdiode bzw. in der Leuchteinheit noch weitere Leuchtdioden und/oder weitere Bauteile der Schaltungsanordnung oder des Fahrzeugs beschädigt oder zerstört werden. Hinsichtlich der Verwendung der Referenzspannung und der Stringspannung gilt das vorstehend zur Erkennung des Kurzschlusses geschriebene in analoger Weise.
  • Zusätzlich oder alternativ ist es möglich, dass bei einer Schaltungsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung eine Signalausgabeeinheit zur Ausgabe eines Warnsignals zum Abschalten der Leuchteinheit anhand der Stringspannung und der Referenzspannung bereitgestellt ist. Durch das Warnsignal zum Abschalten der Leuchteinheit bzw. die Empfehlung zum Abschalten der Leuchteinheit kann ein Nutzer des Fahrzeugs rechtzeitig eine Reparatur oder einen Austausch der Leuchteinheit veranlassen, bevor die Leuchteinheit ggf. in einer ungünstigen Situation ganz ausfällt. Die Signalausgabeeinheit kann konfiguriert und ausgestaltet sein, das Warnsignal an einen Signalwandler der Schaltungsanordnung oder des Fahrzeugs zur akustischen und/oder optischen Ausgabe des Warnsignals an den Nutzer des Fahrzeugs bzw. der Schaltungsanordnung zu senden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden durch eine wie vorstehend beschriebene Schaltungsanordnung zur Verfügung gestellt. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf:
    • - Einstellen des Shunt-Reglers auf eine Referenzspannung durch die Einstelleinheit,
    • - Ermitteln einer Stringspannung der in Reihe geschalteten Leuchtdioden sowie der Referenzspannung des Shunt-Reglers durch die Spannungsermittlungseinheit, und
    • - Erkennen eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit anhand der Stringspannung und der Referenzspannung durch die Erkennungseinheit.
  • Damit bringt das erfindungsgemäße Verfahren die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung beschrieben worden sind.
  • Wie vorstehend bereits zur Schaltungsanordnung beschrieben, ist es im Rahmen des Verfahrens weiterhin möglich, dass die Referenzspannung anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden eingestellt wird. Die Leuchteinheit kann anhand der Stringspannung und der Referenzspannung durch eine Abschalteinheit abgeschaltet werden. Anhand der Stringspannung und der Referenzspannung kann ein Warnsignal zum Abschalten der Leuchteinheit durch eine Signalausgabeeinheit ausgegeben werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Computerprogramm bereitgestellt, das Befehle umfasst, die bei der Ausführung des Computerprogramms durch einen Computer diesen veranlassen, das vorstehend beschriebene Verfahren durchzuführen. Das Computerprogramm kann als computerlesbarer Anweisungscode in jeder geeigneten Programmiersprache wie beispielsweise in JAVA, C++ oder C# implementiert sein. Das Computerprogramm kann auf einem computerlesbaren Speichermedium wie einer Datendisk, einem Wechsellaufwerk, einem flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher, oder einem eingebauten Speicher/Prozessor abgespeichert sein. Der Anweisungscode kann einen Computer oder andere programmierbare Geräte wie ein Fahrzeugsteuergerät derart programmieren, dass die gewünschten Funktionen ausgeführt werden. Ferner kann das Computerprogramm in einem Netzwerk wie beispielsweise dem Internet bereitgestellt werden bzw. sein, von dem es bei Bedarf von einem Nutzer heruntergeladen werden kann. Das Computerprogramm kann sowohl mittels einer Software, als auch mittels einer oder mehrerer spezieller elektronischer Schaltungen, d.h. in Hardware in Form eines Computerprogrammprodukts, oder in beliebig hybrider Form, d.h. mittels Software-Komponenten und Hardware-Komponenten, realisiert werden bzw. sein.
  • Zudem wird ein Speichermittel mit einem solchen Computerprogramm, das auf dem Speichermittel gespeichert ist, zur Verfügung gestellt. Das Speichermittel kann als Datenträger in Form eines Speicherstifts, einer Speicherdisc, einer Festplatte oder aber auch eines Steuergerätes oder dergleichen ausgestaltet sein. Darüber hinaus umfasst die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug mit wenigstens einer Leuchteinheit und einer wie vorstehend beschriebenen Schaltungsanordnung, die zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit konfiguriert und ausgestaltet ist, wobei die Leuchteinheit in Form eines Fahrzeugscheinwerfers oder in einem Fahrzeugscheinwerfer ausgestaltet ist.
  • Damit bringen das erfindungsgemäße Computerprogramm, das erfindungsgemäße Speichermittel sowie das erfindungsgemäße Fahrzeug ebenfalls die vorstehend beschriebenen Vorteile mit sich.
  • Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Figuren hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen können sowohl für sich als auch in den verschiedenen Kombinationen erfindungswesentlich sein.
  • Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:
    • 1 eine Schaltungsanordnung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
    • 2 ein Fahrzeug mit einer wie in 1 dargestellten Schaltungsanordnung, und
    • 3 ein Flussdiagramm zum Erläutern eines Verfahrens gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den 1 bis 3 jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • 1 zeigt eine Schaltungsanordnung 1 für ein Fahrzeug 11 zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit 2 mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden 3. D.h., mit der in 1 dargestellten Schaltungsanordnung 1 kann erkannt werden, wenn bereits an einer einzigen Leuchtdiode 3 der Leuchteinheit 2 ein Kurzschluss vorliegt. Dazu weist die Schaltungsanordnung 1 einen Shunt-Regler 4, eine Einstelleinheit 7 zum Einstellen des Shunt-Reglers 4 auf eine Referenzspannung U2 bzw. zum Einstellen einer Referenzspannung am Shunt-Regler 4, eine Spannungsermittlungseinheit 5 zur Ermittlung einer Stringspannung U1 der in Reihe geschalteten Leuchtdioden 3 sowie der entsprechend eingestellten Referenzspannung U2 des Shunt-Reglers 4, und eine Erkennungseinheit 6 zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit 2 anhand der Stringspannung U1 und der Referenzspannung U2, auf.
  • Hierbei ist die Einstelleinheit 7 zum Einstellen der Referenzspannung U2 anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden 3 konfiguriert. Die Schaltungsanordnung 1 weist ferner eine Abschalteinheit 8 zum Abschalten der Leuchteinheit 2 anhand der Stringspannung U1 und der Referenzspannung U2 auf. Außerdem weist die Schaltungsanordnung 1 eine Signalausgabeeinheit 9 zur Ausgabe eines Warnsignals zum Abschalten der Leuchteinheit 2 anhand der Stringspannung U1 und der Referenzspannung U2 auf.
  • Gemäß der in 1 dargestellten Schaltungsanordnung 1 sind die Spannungsermittlungseinheit 5, die Erkennungseinheit 6, die Einstelleinheit 7, die Abschalteinheit 8 und die Signalausgabeeinheit 9 in ein Steuergerät 12 in Form eines Fahrzeugsteuergeräts integriert, in welchem ferner ein Computerprogramm 10 zur Ausführung eines später mit Bezug auf 3 beschriebenen Verfahrens installiert ist.
  • Im Steuergerät 12 kann die Temperaturdrift und/oder die Alterungsdrift der Leuchtdioden 3 abgelegt und bei der Ermittlung des Kurzschlusses entsprechend berücksichtigt bzw. verwendet werden.
  • In 2 ist ein Fahrzeug 11 mit einem Steuergerät 12 und zwei Leuchteinheiten 6 in Form von zwei Fahrzeugscheinwerfern dargestellt. Das Fahrzeug weist eine wie vorstehend beschriebene Schaltungsanordnung 1 auf, die zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer der Leuchteinheiten 6 konfiguriert und ausgestaltet ist.
  • Mit Bezug auf 3 wird anschließend ein Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit 2 mittels einer wie vorstehend beschriebenen Schaltungsanordnung 1 erläutert. Hierzu wird in einem ersten Schritt S1 zunächst der Shunt-Reglers 4 durch die Einstelleinheit 7 auf eine Referenzspannung eingestellt. Anschließend werden in einem Schritt S2 eine Stringspannung U1 der in Reihe geschalteten Leuchtdioden 3 sowie die Referenzspannung U2 des Shunt-Reglers 4 durch die Spannungsermittlungseinheit 5 ermittelt. Daraufhin kann in einem dritten Schritt S3 ein Kurzschluss in der Leuchteinheit 2 anhand der Stringspannung U1 und der Referenzspannung U2 durch die Erkennungseinheit 6 erkannt werden. Bevorzugt wird dieses Verfahren bei Leuchteinheiten mit bis zu acht in Reihe geschalteten Leuchtdioden durchgeführt. Die Referenzspannung U2 wird hierbei anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden 3 eingestellt.
  • Die Erfindung lässt neben den dargestellten Ausführungsformen weitere Gestaltungsgrundsätze zu. D.h., die Erfindung soll nicht auf die mit Bezug auf die Figuren erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt betrachtet werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Schaltungsanordnung
    2
    Leuchteinheit
    3
    Leuchtdioden
    4
    Shunt-Regler
    5
    Spannungsermittlungseinheit
    6
    Erkennungseinheit
    7
    Einstelleinheit
    8
    Abschalteinheit
    9
    Signalausgabeeinheit
    10
    Computerprogramm
    11
    Fahrzeug
    12
    Steuergerät
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102008008217 A1 [0003, 0005]
    • DE 102014112176 A1 [0004]

Claims (11)

  1. Schaltungsanordnung (1) für ein Fahrzeug (11) zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit (2) mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3), aufweisend einen Shunt-Regler (4), eine Einstelleinheit (7) zum Einstellen des Shunt-Reglers (4) auf eine Referenzspannung (U2), eine Spannungsermittlungseinheit (5) zur Ermittlung einer Stringspannung (U1) der in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3) sowie der entsprechend eingestellten Referenzspannung (U2) des Shunt-Reglers (4), und eine Erkennungseinheit (6) zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2).
  2. Schaltungsanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinheit (7) zum Einstellen der Referenzspannung (U2) anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden (3) konfiguriert ist.
  3. Schaltungsanordnung (1) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltungsanordnung (1) eine Abschalteinheit (8) zum Abschalten der Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2) aufweist.
  4. Schaltungsanordnung (1) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltungsanordnung (1) eine Signalausgabeeinheit (9) zur Ausgabe eines Warnsignals zum Abschalten der Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2) aufweist.
  5. Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit (2) mit mehreren in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3) durch eine Schaltungsanordnung (1) gemäß einem der voranstehenden Ansprüche, aufweisend die Schritte: - Einstellen des Shunt-Reglers (4) auf eine Referenzspannung (U2) durch die Einstelleinheit (7), - Ermitteln einer Stringspannung (U1) der in Reihe geschalteten Leuchtdioden (3) sowie der Referenzspannung (U2) des Shunt-Reglers (4) durch die Spannungsermittlungseinheit (5), und - Erkennen eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2) durch die Erkennungseinheit (6).
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Referenzspannung (U2) anhand der Durchlassspannung von einer der Leuchtdioden (3) eingestellt wird.
  7. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchteinheit (2) anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2) durch eine Abschalteinheit (8) abgeschaltet wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass anhand der Stringspannung (U1) und der Referenzspannung (U2) ein Warnsignal zum Abschalten der Leuchteinheit (2) durch eine Signalausgabeeinheit (9) ausgegeben wird.
  9. Computerprogramm (10), umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Computerprogramms (10) durch einen Computer diesen veranlassen, das Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8 durchzuführen.
  10. Speichermittel mit einem darauf gespeicherten Computerprogramm (10) nach Anspruch 9.
  11. Fahrzeug (11) mit wenigstens einer Leuchteinheit (3) und einer Schaltungsanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, die zur Erkennung eines Kurzschlusses in der Leuchteinheit (2) konfiguriert und ausgestaltet ist, wobei die Leuchteinheit (2) in Form eines Fahrzeugscheinwerfers ausgestaltet ist.
DE102018132077.9A 2018-12-13 2018-12-13 Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit Pending DE102018132077A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018132077.9A DE102018132077A1 (de) 2018-12-13 2018-12-13 Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit
EP19214370.9A EP3668278A1 (de) 2018-12-13 2019-12-09 Schaltungsanordnung und verfahren zur erkennung eines kurzschlusses in einer leuchteinheit
CN201911278556.6A CN111323728B (zh) 2018-12-13 2019-12-13 用于识别在发光单元中的短路的电路布置结构和方法
US16/713,860 US10880970B2 (en) 2018-12-13 2019-12-13 Circuit arrangement and method for detecting a short circuit in a lighting unit in a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018132077.9A DE102018132077A1 (de) 2018-12-13 2018-12-13 Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018132077A1 true DE102018132077A1 (de) 2020-06-18

Family

ID=68835094

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018132077.9A Pending DE102018132077A1 (de) 2018-12-13 2018-12-13 Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10880970B2 (de)
EP (1) EP3668278A1 (de)
CN (1) CN111323728B (de)
DE (1) DE102018132077A1 (de)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007001501A1 (de) * 2006-01-12 2007-07-19 Denso Corp., Kariya Fahrzeugscheinwerfer-Vorrichtung
DE102008008217A1 (de) 2007-02-20 2008-08-28 Zizala Lichtsysteme Gmbh Schaltungsanordnung zur Erkennung eines Kurzschlusses von Leuchtdioden
DE102012107766A1 (de) * 2011-08-30 2013-02-28 Infineon Technologies Ag Fehlererkennung für eine Serienschaltung elektrischer Lasten
DE102014112176A1 (de) 2014-08-26 2015-03-12 Osram Oled Gmbh Verfahren zum Betreiben einer optoelektronischen Baugruppe und optoelektronische Baugruppe
DE102014216085A1 (de) * 2014-08-13 2016-02-18 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Überwachungseinheit für ein eine Halbleiterlichtquelle umfassendes Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005093196A (ja) * 2003-09-17 2005-04-07 Moritex Corp 照明方法、照明装置及びその部品
JP4400880B2 (ja) * 2004-10-05 2010-01-20 株式会社小糸製作所 車両用灯具の点灯制御回路
EP1928697A4 (de) * 2005-09-16 2011-03-23 Volvo Lastvagnar Ab Verfahren und vorrichtung zur erfassung von signalleuchten in einem fahrzeug
US20070114951A1 (en) * 2005-11-22 2007-05-24 Tsen Chia-Hung Drive circuit for a light emitting diode array
JP2008251320A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具点灯回路
US8044667B2 (en) * 2009-04-20 2011-10-25 Infineon Technologies Ag Failure detection for series of electrical loads
JP5576638B2 (ja) * 2009-11-06 2014-08-20 パナソニック株式会社 点灯装置及びそれを用いた前照灯点灯装置、前照灯、車輌
JP2013021117A (ja) * 2011-07-11 2013-01-31 Rohm Co Ltd Led駆動装置、照明装置、液晶表示装置
US9192014B2 (en) * 2011-07-19 2015-11-17 Nxp B.V. LED short circuit protection
TWI513363B (zh) * 2012-12-07 2015-12-11 Upi Semiconductor Corp 發光二極體的短路保護電路及其短路保護方法以及應用其之發光二極體驅動裝置
US9844117B2 (en) * 2014-08-28 2017-12-12 Microchip Technology Incorporated Apparatus and method for LED running light control and status
DE102015008110B4 (de) * 2015-06-17 2023-03-02 Elmos Semiconductor Se Verfahren zur Überwachung mindestens zweier unterschiedlich langer LED-Ketten
KR102342546B1 (ko) * 2015-08-12 2021-12-30 삼성전자주식회사 Led 구동 장치, 조명 장치 및 전류 제어 회로
CN108575016A (zh) * 2017-08-21 2018-09-25 常州星宇车灯股份有限公司 矩阵式led前照灯中led电路的故障诊断系统及方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007001501A1 (de) * 2006-01-12 2007-07-19 Denso Corp., Kariya Fahrzeugscheinwerfer-Vorrichtung
DE102008008217A1 (de) 2007-02-20 2008-08-28 Zizala Lichtsysteme Gmbh Schaltungsanordnung zur Erkennung eines Kurzschlusses von Leuchtdioden
DE102012107766A1 (de) * 2011-08-30 2013-02-28 Infineon Technologies Ag Fehlererkennung für eine Serienschaltung elektrischer Lasten
DE102014216085A1 (de) * 2014-08-13 2016-02-18 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Überwachungseinheit für ein eine Halbleiterlichtquelle umfassendes Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102014112176A1 (de) 2014-08-26 2015-03-12 Osram Oled Gmbh Verfahren zum Betreiben einer optoelektronischen Baugruppe und optoelektronische Baugruppe

Also Published As

Publication number Publication date
US10880970B2 (en) 2020-12-29
CN111323728A (zh) 2020-06-23
CN111323728B (zh) 2022-08-16
EP3668278A1 (de) 2020-06-17
US20200196421A1 (en) 2020-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102004027676B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen wenigstens eines LED-Strangs
DE102008008217B4 (de) Schaltungsanordnung zur Erkennung eines Kurzschlusses von Leuchtdioden
DE102011086412B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Testen des Zustands der Verbindung einer mit einem Verbindungspunkt verbundenen Last
DE102016214014A1 (de) Beleuchtungsschaltung und Fahrzeugleuchte, welche diese verwendet
DE102016124524A1 (de) Fehlerdetektionsschaltung für einen PWM-Treiber, ein in Beziehung dazu stehendes System und integrierte Schaltung
DE102008047731A1 (de) Verfahren zur Fehlererkennung in einer Beleuchtungsvorrichtung
DE102014225431A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Trennen und Verbinden zweier Teilbordnetze
WO2020114696A1 (de) Vorrichtung und verfahren zur entladung eines zwischenkreiskondensators
DE3928160A1 (de) Verfahren und schaltungsanordnung zur ueberwachung von elektromotorischen stellgliedern
DE102015213291A1 (de) Verfahren zum Betreiben einer ersten und einer zweiten Leuchteinheit eines Kraftfahrzeugs und Schaltungsanordnung
DE102019111564A1 (de) Verfahren und system zum konfigurieren von filterobjekten für eine controller area network-steuerung
DE202008005812U1 (de) Kraftfahrzeugsteuergerät zum Ansteuern und/oder Regeln einer Beleuchtungseinrichtung
DE102018132077A1 (de) Schaltungsanordnung und Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einer Leuchteinheit
WO2016146280A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum instandhalten eines aktors für ein airbagsteuergerät
DE102018131270A1 (de) Verfahren zur Erkennung eines Kurzschlusses in einem Leuchtmittel eines Fahrzeugs
DE2653153A1 (de) Vorrichtung zum pruefen eines fahrzeugwarnsystems
DE112018004725T5 (de) Stromfluss-Steuereinrichtung
DE102009034242A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen eines Steuergeräts eines Fahrzeugs
DE102020005066A1 (de) Verfahren zur Zeitsynchronisation von Fahrzeugsensoren
DE102016204806A1 (de) Schaltungsanordnung zum Erkennen eines Schaltungszustands an einem Schaltungspunkt
DE102017201210A1 (de) Verfahren und Schaltungsanordnung zum Erkennen eines Zustands einer an einem Schaltungsanschluss angeschlossenen Last
DE102015118414A1 (de) Erkennung von Kurzschlüssen einzelner Leuchtdioden in einem Mehrkanal-Leuchtdioden-Modul
EP2390678B1 (de) Ausfallerkennung bei parallel geschalteten Verbrauchern
DE102016225800B3 (de) Verfahren zum überwachen des betriebszustands einer led in einer fahrzeugleuchtenanordnung
DE102020104959A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur automatisierten Detektion einer Beeinträchtigung einer Lichtabstrahlung bei einer Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified