DE102018130879A1 - Wheel house cover for a vehicle and vehicle with a wheel house cover - Google Patents

Wheel house cover for a vehicle and vehicle with a wheel house cover Download PDF

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DE102018130879A1
DE102018130879A1 DE102018130879.5A DE102018130879A DE102018130879A1 DE 102018130879 A1 DE102018130879 A1 DE 102018130879A1 DE 102018130879 A DE102018130879 A DE 102018130879A DE 102018130879 A1 DE102018130879 A1 DE 102018130879A1
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Hans-Peter Bailer
Majid Hojjat
Alexander Flock
Stefanus Stahl
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    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts

Abstract

Es ist eine Radhausabdeckung (18) für ein Fahrzeug (10) vorgesehen, die zumindest abschnittsweise eine auxetische Struktur aufweist. Des Weiteren ist ein Fahrzeug (10) mit einer solchen Radhausabdeckung (18) und einem Radhaus (16) vorgesehen, das von der Radhausabdeckung (18) zumindest abschnittsweise verschlossen ist.A wheel house cover (18) for a vehicle (10) is provided, which has an auxetic structure at least in sections. Furthermore, a vehicle (10) is provided with such a wheel house cover (18) and a wheel house (16), which is closed at least in sections by the wheel house cover (18).

Description

Die Erfindung betrifft eine Radhausabdeckung für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Radhausabdeckung.The invention relates to a wheel house cover for a vehicle and a vehicle with such a wheel house cover.

Fahrzeuge mit Radhäusern sind bekannt. Die Radhäuser haben die Funktion, die Räder des Fahrzeugs innerhalb der Fahrzeugkarosserie unterzubringen, so dass die Räder seitlich nicht über die Fahrzeugkarosserie hinaus überstehen. Auf diese Weise wird üblicherweise mittels einer Radlaufabdeckung oder eines Kotflügels ein effektiver Spritzschutz gebildet, der vom Rad aufgewirbeltes Wasser oder Schmutz abfängt und zum Boden zurück leitet. Ferner wird hierdurch die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert.Vehicles with wheel arches are known. The wheel arches have the function of accommodating the wheels of the vehicle inside the vehicle body, so that the wheels do not protrude laterally beyond the vehicle body. In this way, an effective splash guard is usually formed by means of a wheel arch cover or a fender, which catches water or dirt whirled up by the wheel and directs it back to the ground. This also improves the aerodynamics of the vehicle.

Um die Aerodynamik weiter zu verbessern, ist es bekannt, die seitliche Öffnung des Radhauses mit einer Radhausabdeckung abzudecken, sodass das Rad in axialer Richtung zwischen der Radhausabdeckung außen und dem Radhaus bzw. der Fahrzeugkarosserie innen angeordnet ist. Diese Radhausabdeckungen werden üblicherweise nur für nicht lenkbare Räder eingesetzt. Bei lenkbaren Rädern, beispielsweise den Vorderrädern bei den meisten PKWs, ist ein sehr großer Abstand zwischen den Rädern und der Radhausabdeckung erforderlich, um ein Verstellen der Räder beim Lenken nicht zu behindern. Dieser erforderliche Abstand bedingt einen schmäleren Radstand, der sich negativ auf das Fahrverhalten auswirkt, oder eine entsprechend nach außen gewölbte Radhausabdeckung, die die Aerodynamik beeinträchtigt und aus Designgründen nicht bevorzugt wird.In order to further improve the aerodynamics, it is known to cover the side opening of the wheel house with a wheel house cover, so that the wheel is arranged in the axial direction between the wheel house cover outside and the wheel house or the vehicle body inside. These wheel arch covers are usually only used for non-steerable wheels. In the case of steerable wheels, for example the front wheels in most passenger cars, a very large distance between the wheels and the wheel house cover is required in order not to hinder the wheel from being adjusted when steering. This required distance requires a narrower wheelbase, which has a negative impact on driving behavior, or a correspondingly arched wheel arch cover, which affects the aerodynamics and is not preferred for design reasons.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Radhausabdeckung sowie ein Fahrzeug bereitzustellen, die eine verbesserte Aerodynamik aufweisen.The object of the invention is to provide a wheel house cover and a vehicle which have improved aerodynamics.

Zur Lösung der Aufgabe ist eine Radhausabdeckung für ein Fahrzeug vorgesehen, die zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig, eine auxetische Struktur aufweist. Eine auxetische Struktur bewirkt, dass sich die Radhausabdeckung bei einer Streckung in einer Richtung quer zur Streckungsrichtung ausdehnt. Hierdurch kann die Radhausabdeckung derart gestaltet sein, dass die Radhausabdeckung sich in gewünschter Weise verformt, beispielsweise um bei einem Lenkvorgang ein Kontakt mit dem sich verstellenden Rad auszuschließen. Auf diese Weise ist die Radhausabdeckung definiert verformbar und kann zur Abdeckung von einem Radhaus vorgesehen sein, in dem ein verstellbares Rad aufgenommen ist, ohne dass hierdurch von vornherein ein besonders großer Abstand zwischen dem Rad und dem Radhaus erforderlich ist.To achieve the object, a wheel house cover is provided for a vehicle, which has an auxetic structure at least in sections, in particular completely. An auxetic structure causes the wheel house cover to expand when stretched in a direction transverse to the direction of extension. As a result, the wheel house cover can be designed in such a way that the wheel house cover deforms in the desired manner, for example in order to preclude contact with the wheel being adjusted during a steering operation. In this way, the wheel arch cover can be deformed in a defined manner and can be provided for covering a wheel arch in which an adjustable wheel is accommodated, without this requiring a particularly large distance between the wheel and the wheel arch from the outset.

Vorzugsweise hat die Radhausabdeckung zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig, eine Mesostruktur. Insbesondere weist hierbei zumindest eine außenliegende Oberfläche der Radhausabdeckung eine Mesostruktur auf. Mesostrukturen sind besonders „feinporig“ oder „feinmaschig“, d.h., sie sind blickdicht aber weisen keine vollständig geschlossene Oberfläche auf. Hierdurch kann die Radhausabdeckung so gestaltet sein, dass sie verformbar ist und gleichzeitig eine Oberfläche aufweist, die unter aerodynamischen Aspekten im Wesentlichen (d.h. zu mindestens 90%) einer geschlossenen Oberfläche entspricht. Im Unterschied zu einer groben Gitterstruktur, leitet die Mesostruktur einen Luftstrom an ihrer Oberfläche verwirbelungsarm entlang, wodurch die Radhausabdeckung besonders aerodynamisch gestaltet sein kann. Ferner erscheint die Mesostruktur für einen Betrachter ab einer gewissen Distanz geschlossen, beispielsweise ab 0,5 m, ab 1 m oder ab 3 m, so dass das Design auch ästhetischen Ansprüchen in dieser Beziehung gerecht werden kann.The wheel arch cover preferably has a mesostructure, at least in sections, in particular completely. In particular, at least one outer surface of the wheel house cover has a mesostructure. Mesostructures are particularly "fine-pored" or "fine-meshed", i.e. they are opaque but do not have a completely closed surface. As a result, the wheel house cover can be designed in such a way that it is deformable and at the same time has a surface that essentially (i.e. at least 90%) corresponds to a closed surface from an aerodynamic point of view. In contrast to a rough lattice structure, the mesostructure directs an air flow along its surface with little turbulence, which means that the wheel arch cover can be designed to be particularly aerodynamic. Furthermore, the mesostructure appears closed to a viewer from a certain distance, for example from 0.5 m, from 1 m or from 3 m, so that the design can also meet aesthetic requirements in this regard.

An dieser Stelle wird darauf hingewiesen, dass eine Struktur sowohl auxetische Eigenschaften als auch Mesoeigenschaften aufweisen kann, d.h. eine Struktur kann gleichzeitig eine auxetische Struktur und eine Mesostruktur haben. Solche Strukturen, die eine Mesostruktur mit einer auxetischen Struktur kombinieren, werden nachfolgend als mesoauxetische Strukturen bezeichnet. Ferner bedeutet dies im Rahmen der Erfindung, dass alle Mesostrukturen sowie alle auxetischen Strukturen grundsätzlich auch mesoauxetische Strukturen sein können.At this point it is pointed out that a structure can have both auxetic properties and meso properties, i.e. a structure can have an auxetic structure and a mesostructure at the same time. Structures that combine a mesostructure with an auxetic structure are referred to below as mesoauxetic structures. Furthermore, in the context of the invention this means that all mesostructures and all auxetic structures can in principle also be mesoauxetic structures.

Für die Radhausabdeckung gemäß der Erfindung heißt das, dass die Radhausabdeckung vollständig eine auxetische Struktur und/oder eine Mesostruktur aufweisen kann.For the wheel house cover according to the invention, this means that the wheel house cover can completely have an auxetic structure and / or a mesostructure.

Ferner können sich Bereiche mit einer auxetischen Struktur und Bereiche mit einer Mesostruktur überlappen.Areas with an auxetic structure and areas with a mesostructure can also overlap.

Gemäß einer Ausführungsform ist die Radhausabdeckung zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig aus einem Material gebildet, das eine Mesostruktur und/oder eine auxetische Struktur hat. Hierdurch kann die Fertigung der Radhausabdeckung mit geringem Aufwand erfolgen.According to one embodiment, the wheel arch cover is formed at least in sections, in particular completely, from a material which has a mesostructure and / or an auxetic structure. As a result, the wheel house cover can be produced with little effort.

Es ist von Vorteil, wenn die Radhausabdeckung lediglich aus dem Material gebildet ist, das eine Mesostruktur und/oder eine auxetische Struktur hat. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass die gesamte Radhausabdeckung vorteilhaft gestaltet ist, insbesondere in Bezug auf die aerodynamischen Eigenschaften.It is advantageous if the wheel house cover is formed only from the material that has a mesostructure and / or an auxetic structure. In this way it can be ensured that the entire wheel arch cover is advantageously designed, in particular with regard to the aerodynamic properties.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die Radhausabdeckung eine Tragestruktur mit einer Abdeckung auf, wobei die Abdeckung die Tragestruktur außenseitig zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig bedeckt. Durch diese Gestaltung kann die Radhausabdeckung besonders kostengünstig herstellbar sein, insbesondere wenn die Tragestruktur und die Abdeckung als separat herstellbare Teile gestaltet sind. According to a further embodiment, the wheel house cover has a support structure with a cover, the cover covering the support structure on the outside at least in sections, in particular completely. With this design, the wheel house cover can be produced particularly inexpensively, in particular if the support structure and the cover are designed as separately producible parts.

Ferner kann dabei die Tragestruktur zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig, eine auxetische Struktur und die Abdeckung zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig, eine Mesostruktur aufweisen. Auf diese Weise kann die Tragestruktur speziell für die definierte Verformung und die Abdeckung speziell für die Aerodynamik der Radhausabdeckung gestaltet sein.Furthermore, the carrying structure can have an auxetic structure, at least in sections, in particular completely, and the cover, at least in sections, in particular completely, can have a mesostructure. In this way, the support structure can be designed specifically for the defined deformation and the cover specifically for the aerodynamics of the wheel arch cover.

Vorzugsweise bildet die Abdeckung zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig, die außenliegende Oberfläche der Radhausabdeckung mit der Mesostruktur, um die Wirbelbildung am Radhaus besonders stark zu verringern und somit die Aerodynamik besonders gut zu verbessern.The cover preferably forms, at least in sections, in particular completely, the outer surface of the wheel house cover with the mesostructure in order to reduce the formation of eddies on the wheel house particularly strongly and thus to improve the aerodynamics particularly well.

Erfindungsgemäß ist zur Lösung der oben genannten Aufgabe auch ein Fahrzeug mit einer Karosserie, die ein Radhaus hat, einem Rad, das im Radhaus angeordnet ist, und einer erfindungsgemäßen Radhausabdeckung vorgesehen. Dabei ist das Radhaus zumindest abschnittsweise von der Radhausabdeckung nach außen verschlossen, wodurch die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert ist.According to the invention, a vehicle with a body which has a wheel house, a wheel which is arranged in the wheel house, and a wheel house cover according to the invention is also provided to achieve the above-mentioned object. The wheel arch is at least partially closed from the wheel arch cover to the outside, which improves the aerodynamics of the vehicle.

In einer Ausführungsform bildet die außenliegende Oberfläche der Radhausabdeckung zumindest abschnittsweise einen Abschnitt der außenliegenden Oberfläche des Fahrzeugs. Somit fügt sich die Radhausabdeckung in die Oberfläche des Fahrzeugs ein, die während der Fahrt von Luft überströmt wird, wodurch die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert wird.In one embodiment, the outer surface of the wheel house cover forms a portion of the outer surface of the vehicle, at least in sections. The wheel arch cover thus fits into the surface of the vehicle that is overflowed with air while driving, which improves the aerodynamics of the vehicle.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Rad im Radhaus relativ zur Karosserie verstellbar ist, insbesondere zur Lenkung des Fahrzeugs schwenkbar ist. Hierbei ist die Radhausabdeckung derart ausgebildet, dass sich die Radhausabdeckung bei einer Verstell- oder Schwenkbewegung des Rades derart verformt, dass das Rad stets frei im Radhaus rotieren kann. Dadurch kommt es nicht zu einem Kontakt zwischen dem Rad und der Radhausabdeckung und die Radhausabdeckung kann sehr nah am Rad angeordnet sein, auch dann, wenn das Rad verstellbar ist. Hierdurch kann das Fahrzeug so gestaltet sein, dass der Querschnitt des Fahrzeugs in Fahrtrichtung durch die Radhausabdeckung nicht wesentlich vergrößert wird, wodurch der Strömungswiderstand des Fahrzeugs gering gehalten wird.In a further embodiment it is provided that the wheel in the wheel house is adjustable relative to the body, in particular is pivotable for steering the vehicle. Here, the wheel house cover is designed such that the wheel house cover deforms when the wheel is adjusted or swiveled in such a way that the wheel can always rotate freely in the wheel house. As a result, there is no contact between the wheel and the wheel house cover and the wheel house cover can be arranged very close to the wheel, even if the wheel is adjustable. As a result, the vehicle can be designed in such a way that the cross section of the vehicle in the direction of travel is not significantly increased by the wheel arch cover, as a result of which the flow resistance of the vehicle is kept low.

Ferner kann vorgesehen sein, dass das Fahrzeug ein dem Rad zugeordnetes radnabenfestes Element aufweist, wobei sich die Radhausabdeckung von dem radnabenfesten Element zur Karosserie erstreckt. Durch diese Gestaltung wird ein wesentlicher Teil der seitlichen Öffnung des Radhauses von der Radhausabdeckung verdeckt, so dass der negative Einfluss der Öffnung auf die Aerodynamik des Fahrzeugs deutlich verringert werden kann.Furthermore, it can be provided that the vehicle has a wheel hub-fixed element assigned to the wheel, the wheel house cover extending from the wheel hub-fixed element to the body. With this design, a substantial part of the side opening of the wheel house is covered by the wheel house cover, so that the negative influence of the opening on the aerodynamics of the vehicle can be significantly reduced.

Insbesondere ist hierbei die Radhausabdeckung an der Karosserie, insbesondere an der Begrenzung des Radhauses, und dem radnabenfesten Element befestigt. Auf diese Weise kann die Radhausabdeckung derart mit dem Rad gekoppelt sein, dass ein Verstellen des Rades zur definierten Verformung der Radhausabdeckung führt. Die Befestigung der Radhausabdeckung an dem radnabenfesten Element erfolgt hierbei derart, dass das Rad relativ zur Radhausabdeckung drehbar gelagert ist.In particular, the wheel house cover is fastened to the body, in particular to the boundary of the wheel house, and the element fixed to the wheel hub. In this way, the wheel house cover can be coupled to the wheel in such a way that adjusting the wheel leads to the defined deformation of the wheel house cover. The wheel house cover is attached to the wheel hub-fixed element in such a way that the wheel is rotatably mounted relative to the wheel house cover.

Insbesondere kann diese Verformung ohne zusätzliche Aktuatoren erfolgen.In particular, this deformation can take place without additional actuators.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:

  • - 1 in einer schematischen Seitenansicht ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Radhausabdeckung,
  • - 2 in einer Schnittansicht gemäß der Ebene A - A aus 1, die Radhausabdeckung in einer neutralen Stellung,
  • - 3 in einer Schnittansicht gemäß der Ebene A - A aus 1, die Radhausabdeckung in einer linksfahrenden Stellung, und
  • - 4 in einer Schnittansicht gemäß der Ebene A - A aus 1, die Radhausabdeckung in einer rechtsfahrenden Stellung.
Further advantages and features result from the following description and from the attached drawings. In these show:
  • - 1 a schematic side view of a vehicle according to the invention with a wheel house cover according to the invention,
  • - 2nd in a sectional view according to the plane A - A out 1 , the wheel arch cover in a neutral position,
  • - 3rd in a sectional view according to the plane A - A out 1 , the wheel arch cover in a left - hand position, and
  • - 4th in a sectional view according to the plane A - A out 1 , the wheel arch cover in a right-hand position.

In 1 ist die Front eines Fahrzeugs 10 mit einem Rad 12 gezeigt, das in einem in der Karosserie 14 des Fahrzeugs 10 ausgebildeten Radhaus 16 aufgenommen ist. Das Fahrzeug 10 hat ferner eine Radhausabdeckung 18, die das Radhaus 16 bedeckt.In 1 is the front of a vehicle 10th with a wheel 12 shown that in one in the body 14 of the vehicle 10th trained wheel house 16 is included. The vehicle 10th also has a wheel arch cover 18th who the wheel house 16 covered.

In der gezeigten Ausführungsform ist das Fahrzeug 10 ein PKW, dessen primäre Antriebsrichtung, d.h. bei einer Fahrt in Vorwärtsrichtung, der Richtung X entspricht.In the embodiment shown, the vehicle is 10th a car whose primary drive direction, ie when driving in the forward direction, corresponds to the X direction.

Grundsätzlich kann das Fahrzeug 10 ein beliebiges Fahrzeug mit zumindest einem Rad sein, das in einem Radhaus 16 aufgenommen ist.Basically, the vehicle 10th be any vehicle with at least one wheel that is in a wheel house 16 is included.

Bei dem in der 1 gezeigten Rad 12 handelt es sich um das linke Vorderrad des Fahrzeugs 10. The one in the 1 shown wheel 12 it is the left front wheel of the vehicle 10th .

Die seitliche Öffnung 24 des Radhauses 16 wird durch einen Rand 36 der Karosserie 14 begrenzt, der einen Übergang von der Außenseite 38 der Karosserie 14 zum Radhaus 16 bildet. Die Außenseite 38 der Karosserie 14 ist hierbei die Seite der Karosserie 14, die der Umgebung des Fahrzeugs 10 zugewandt ist.The side opening 24th of the wheel house 16 is marked by an edge 36 the body 14 bounded by a transition from the outside 38 the body 14 to the wheel house 16 forms. The outside 38 the body 14 is the side of the body 14 that the environment of the vehicle 10th is facing.

Der Rand 36 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel Teil eines Kotflügels 40 der dem Radhaus 16 zugeordnet ist.The edge 36 is part of a fender in the embodiment shown 40 the wheel house 16 assigned.

In einer alternativen Ausführungsform kann der Rand 36 Teil eines beliebigen Abschnitts der Karosserie 14 sein.In an alternative embodiment, the edge 36 Part of any section of the body 14 be.

Selbstverständlich kann die Radhausabdeckung 18 zur Abdeckung eines beliebigen Radhauses 16 des Fahrzeugs 10 vorgesehen sein, wobei die nachfolgenden Erläuterungen in analoger Weise gelten.Of course, the wheel arch cover 18th to cover any wheel house 16 of the vehicle 10th be provided, the following explanations apply in an analogous manner.

Das Rad 12 hat eine Radnabe 20 und ist um eine Welle 22 des Fahrzeugs 10 drehbar im Radhaus 16 aufgehängt.The wheel 12 has a wheel hub 20th and is around a wave 22 of the vehicle 10th rotatable in the wheel house 16 hung up.

In der dargestellten Ausführungsform ist das Rad 12 lenkbar und kann aus einer neutralen Stellung (siehe 2), in der das Fahrzeug 10 geradeaus fährt, in eine linksfahrende Stellung (siehe 3), in der das Fahrzeug 10 in Vorwärtsrichtung X nach links abbiegt, und eine rechtsfahrende Stellung (siehe 4) verstellt werden, in der das Fahrzeug 10 in Vorwärtsrichtung X nach rechts abbiegt. Die Achse N entspricht der Rotationsachse des Rades 12 in der neutralen Stellung. In den 3 und 4 ist die Achse N als Referenz für die veränderte Radstellung wiedergegeben.In the illustrated embodiment, the wheel 12 steerable and can be operated from a neutral position (see 2nd ) in which the vehicle 10th drives straight ahead into a left-hand position (see 3rd ) in which the vehicle 10th turns to the left in the forward direction X, and a right-hand position (see 4th ) are adjusted in the vehicle 10th turns right in the forward direction X. The axis N corresponds to the axis of rotation of the wheel 12 in the neutral position. In the 3rd and 4th is the axis N reproduced as a reference for the changed wheel position.

Das der seitlichen Öffnung 24 des Radhauses 16 zugewandte Ende 26 der Welle 22 bildet hierbei ein radnabenfestes Element 28, das beim Lenken mit dem Rad 12 verstellt wird, aber nicht mit dem Rad 12 rotiert.That of the side opening 24th of the wheel house 16 facing end 26 the wave 22 forms a wheel hub-fixed element 28 that when steering with the wheel 12 is adjusted, but not with the wheel 12 rotates.

In einer alternativen Ausführungsform kann das radnabenfeste Element 28 direkt am Rad 12 befestigt sein, wobei es in diesem Fall derart mit dem Rad 12 gekoppelt ist, dass es seine relative Position zum Rad 12 beibehält, jedoch nicht mit diesem um die Rotationsachse des Rades 12 drehmomentübertragend gekoppelt ist. Somit wird eine Lenkbewegung des Rades 12 auf das radnabenfeste Element 28 übertragen, ohne dass dieses bei der Fahrt mit dem Rad 12 rotiert.In an alternative embodiment, the wheel hub-fixed element 28 right on the bike 12 be attached, in this case with the wheel 12 is coupled that it is its relative position to the wheel 12 maintains, but not with this around the axis of rotation of the wheel 12 is coupled to transmit torque. Thus, a steering movement of the wheel 12 on the wheel hub-fixed element 28 transmitted without this when riding the bike 12 rotates.

Die Radhausabdeckung 18 hat eine innenliegende Tragestruktur 30 und eine Abdeckung 32, die die Tragestruktur 30 entgegengesetzt zum Radhaus 16 bedeckt und die eine außenliegende Oberfläche 34 der Radhausabdeckung 18 bildet.The wheel arch cover 18th has an internal support structure 30th and a cover 32 that the support structure 30th opposite to the wheel house 16 covered and the one outside surface 34 the wheel arch cover 18th forms.

Die Radhausabdeckung 18 erstreckt sich an der Außenseite 38 der Karosserie 14 vom Rand 36 über die seitliche Öffnung 24 des Radhauses 16 und bildet auf diese Weise mit seiner Oberfläche 34 einen Teil der außenliegenden Oberfläche 42 des Fahrzeugs 10.The wheel arch cover 18th extends on the outside 38 the body 14 from the edge 36 through the side opening 24th of the wheel house 16 and in this way forms with its surface 34 part of the outer surface 42 of the vehicle 10th .

In Richtung Z erstreckt sich die Radhausabdeckung 18 über das radnabenfeste Element 28 hinaus, wodurch im gezeigten Ausführungsbeispiel die seitliche Öffnung 24 zu ca. 95 % von der Radhausabdeckung 18 bedeckt ist.The wheel arch cover extends in the Z direction 18th via the wheel hub-fixed element 28 addition, whereby the side opening in the embodiment shown 24th about 95% of the wheel arch cover 18th is covered.

Grundsätzlich kann die Radhausabdeckung 18 im Wesentlichen beliebig geformt sein und einen beliebigen Anteil der seitlichen Öffnung 24 bedecken. Vorzugsweise bedeckt die Radhausabdeckung 18 jedoch einen möglichst großen Anteil der seitlichen Öffnung 24. Insbesondere ist es bevorzugt, wenn die Radhausabdeckung 18 die seitliche Öffnung 24 vollständig verdeckt.Basically, the wheel arch cover 18th be essentially any shape and any portion of the side opening 24th cover. The wheel arch cover preferably covers 18th however, as much of the side opening as possible 24th . In particular, it is preferred if the wheel house cover 18th the side opening 24th completely covered.

Die Tragestruktur 30 ist an dem radnabenfesten Element 28 sowie am Rand 36, vorzugsweise vollständig in Umfangsrichtung winddicht, befestigt.The support structure 30th is on the wheel hub fixed element 28 as well as on the edge 36 , preferably completely windproof in the circumferential direction.

Zusätzlich oder alternativ kann die Tragestruktur 30 an einer beliebigen Stelle an der Karosserie 14 befestigt sein.Additionally or alternatively, the support structure 30th anywhere on the body 14 be attached.

Die Radhausabdeckung 18 ist hierbei derart gestaltet, dass sie sich, bevorzugt nahtlos, in die Linienführung der Karosserie 14 einfügt und in der neutralen Stellung des Rades 12 vorzugsweise seitlich in Richtung Y nicht oder nur minimal über die Karosserie 14 übersteht.The wheel arch cover 18th is designed in such a way that it fits, preferably seamlessly, into the lines of the body 14 inserts and in the neutral position of the wheel 12 preferably laterally in the Y direction, or only minimally over the body 14 survives.

Vorzugsweise bildet die Abdeckung 32 hierbei die gesamte außenliegende Oberfläche 34 der Radhausabdeckung 18.The cover preferably forms 32 the entire outer surface 34 the wheel arch cover 18th .

In einer alternativen Ausführungsform kann die Abdeckung 32 nur ein Teil der außenliegenden Oberfläche 34 der Radhausabdeckung 18 bilden, indem die Abdeckung 32 die Außenseite der Tragestruktur 30 lediglich teilweise bedeckt.In an alternative embodiment, the cover 32 only part of the outer surface 34 the wheel arch cover 18th form by the cover 32 the outside of the support structure 30th only partially covered.

Die Tragestruktur 30 hat eine auxetische Struktur und die Abdeckung 32 hat eine Mesostruktur.The support structure 30th has an auxetic structure and cover 32 has a mesostructure.

Die Tragestruktur 30 ist beispielsweise gitterförmig.The support structure 30th is, for example, grid-shaped.

Die Abdeckung 32 ist beispielsweise ein feinmaschiges Gewebe. The cover 32 is, for example, a fine-mesh fabric.

Grundsätzlich kann die Tragestruktur 30 und die Abdeckung 32 im Wesentlichen beliebig gestaltet sein, wobei die Tragestruktur 30 zumindest abschnittsweise eine auxetische Struktur und die Abdeckung 32 zumindest abschnittsweise eine Mesostruktur aufweist.Basically, the carrying structure 30th and the cover 32 be designed essentially arbitrarily, the support structure 30th at least in sections, an auxetic structure and the cover 32 has a mesostructure at least in sections.

Zusätzlich oder alternativ kann die Tragestruktur 30 und die Abdeckung 32 einstückig miteinander ausgebildet sein, wobei die Abdeckung 18 in diesem Fall eine mesoauxetische Struktur aufweist.Additionally or alternatively, the support structure 30th and the cover 32 be integrally formed with each other, the cover 18th in this case has a mesoauxetic structure.

In der dargestellten Ausführungsform ist Radhausabdeckung 18 einteilig gestaltet, d.h. sie hat eine einteilige Tragestruktur 30, die von einer einteiligen Abdeckung 32 bedeckt wird.In the illustrated embodiment, the wheel house cover is 18th designed in one piece, ie it has a one-piece support structure 30th by a one-piece cover 32 is covered.

Selbstverständlich kann die Radhausabdeckung 18 auch mehrteilig gestaltet sein, beispielsweise indem die Radhausabdeckung 18 durch mehrere miteinander verbundene fächerförmige Einzelteile gebildet ist.Of course, the wheel arch cover 18th also be designed in several parts, for example by the wheel house cover 18th is formed by several interconnected fan-shaped individual parts.

In einer weiteren Ausführungsform hat die Radhausabdeckung 18 keine separate Tragestruktur 30 und Abdeckung 32 und ist insbesondere einstückig ausgebildet.In a further embodiment, the wheel house cover 18th no separate carrying structure 30th and cover 32 and is in particular formed in one piece.

In diesem Fall kann die Radhausabdeckung 18 durch ein feinmaschiges Gitter mit einer auxetischen Struktur gebildet sein, das zumindest abschnittsweise eine Mesostruktur aufweist, die wenigstens einen Teil der Oberfläche 34 der Radhausabdeckung 18 bildet.In this case, the wheel arch cover 18th be formed by a fine-meshed lattice with an auxetic structure, which at least in sections has a mesostructure that covers at least part of the surface 34 the wheel arch cover 18th forms.

Grundsätzlich kann die Radhausabdeckung 18 aus einem oder mehreren beliebigen Materialien gebildet sein, solange die Radhausabdeckung 18 die entsprechende auxetische Struktur sowie Mesostruktur aufweist.Basically, the wheel arch cover 18th be made from any one or more materials as long as the wheel arch cover 18th has the corresponding auxetic structure and mesostructure.

Vorzugsweise ist die Radhausabdeckung 18 vollständig aus einem Material gebildet, das eine mesoauxetische Struktur hat.The wheel arch cover is preferred 18th made entirely of a material that has a mesoauxetic structure.

Ferner kann die Radhausabdeckung 18 vollständig eine mesoauxetische Struktur aufweisen, unabhängig davon, aus welchem Material die Radhausabdeckung 18 gebildet ist.Furthermore, the wheel house cover 18th have a completely mesoauxetic structure, regardless of the material from which the wheel arch cover is made 18th is formed.

Die Radhausabdeckung 18 ist zum Beispiel durch ein additives Fertigungsverfahren hergestellt.The wheel arch cover 18th is manufactured, for example, by an additive manufacturing process.

Um die Lenkung des Fahrzeugs 10 nicht zu behindern, ist die Radhausabdeckung 18 so gestaltet, dass der Druck, der beim Verstellen des Rades 12 über das radnabenfeste Element 28 auf die Radhausabdeckung 18 wirkt, die Radhausabdeckung 18 derart verformt, dass das Rad 12 durch die Radhausabdeckung 18 nicht behindert wird. Dies ist in den 3 und 4 veranschaulicht.To the steering of the vehicle 10th the wheel arch cover is not to be hindered 18th designed so that the pressure when adjusting the wheel 12 via the wheel hub-fixed element 28 on the wheel arch cover 18th works, the wheel arch cover 18th deformed so that the wheel 12 through the wheel arch cover 18th is not hindered. This is in the 3rd and 4th illustrated.

Hierzu ist die Tragestuktur 30 vorzugsweise steif ausgeführt, sodass die über das radnabenfeste Element 28 und die Karosserie 14 in die Tragestruktur 30 eingeleiteten Kräfte zu Spannungen und/oder Drücken in der Radhausabdeckung 18 führen, die die entsprechende definierte Verformung bewirken.For this is the support structure 30th preferably stiff, so that the wheel hub fixed element 28 and the body 14 in the carrying structure 30th induced forces to tension and / or pressure in the wheel arch cover 18th cause the corresponding defined deformation.

Die auxetische Struktur der Tragestruktur 30 wird hierbei genutzt, um das Volumen zu vergrößern, das von der Radhausabdeckung 18 und dem Radhaus 16 umschlossen ist, indem sich die Radhausabdeckung 18 in Richtung Y nach außen wölbt.The auxetic structure of the support structure 30th is used to increase the volume of the wheel arch cover 18th and the wheel house 16 is enclosed by the wheel arch cover 18th bulges out towards Y.

Alternativ kann sich die Tragestruktur 30 auch so verformen, dass sich das Volumen nicht vergrößert, d.h. das Volumen ändert sich nicht oder verringert sich.Alternatively, the carrying structure 30th also deform so that the volume does not increase, ie the volume does not change or decrease.

Wie in 3 dargestellt, wölbt sich der vordere Abschnitt 44 der Radhausabdeckung 18 in Richtung Y nach außen, wenn das Rad 12 in die linksfahrende Stellung verstellt wird, um dem Rad 12 auszuweichen.As in 3rd shown, the front section bulges 44 the wheel arch cover 18th towards Y outwards when the wheel 12 is moved to the left-hand position to the wheel 12 to dodge.

Wird das Rad 12 in die rechtsfahrende Stellung (siehe 4) verstellt, wölbt sich der hintere Abschnitt 46 in Richtung Y nach außen, um dem Rad 12 entsprechend Raum zu geben.Will the wheel 12 to the right-hand position (see 4th ), the rear section bulges 46 towards Y outward to the wheel 12 to give space accordingly.

Im Schnitt A-A hat die Radhausabdeckung 18 hierbei eine S-Form.AA has the wheel arch cover 18th here an S shape.

Ferner kann die Radhausabdeckung 18 derart gestaltet sein, dass sich die Radhausabdeckung 18 bei aktiver oder passiver Sturzverstellung, d.h. bei Neigung des Rades 12 gegenüber der X-Y-Ebene, zusätzlich oder alternativ zur Neigung des Rades 12 gegenüber der X-Z-Ebene, wie diese bei der Lenkung der Fall ist (siehe 3 und 4), entsprechend verformt, um dem Rad 12 Platz zu machen.Furthermore, the wheel house cover 18th be designed so that the wheel arch cover 18th with active or passive camber adjustment, ie when the wheel is tilted 12 compared to the XY plane, in addition or as an alternative to the inclination of the wheel 12 compared to the XZ plane, as is the case with steering (see 3rd and 4th ), deformed accordingly to the wheel 12 To make room.

Auf diese Weise wird sichergestellt, dass das Rad 12 im Radhaus 16 frei rotieren kann, insbesondere ohne dass der Reifen und/oder die Lauffläche des Rads 12 die Radhausabdeckung 18 kontaktieren.This ensures that the wheel 12 in the wheel house 16 can rotate freely, especially without the tire and / or the tread of the wheel 12 the wheel arch cover 18th to contact.

Die genaue Gestaltung der Radhausabdeckung 18 ist anhand der individuellen Geometrie des Radhauses 16 und der Positionen, die das radnabenfeste Element 28 im Betrieb des Fahrzeugs 10 einnehmen kann, bestimmt, zum Beispiel mittels computergestützter Modelle.The exact design of the wheel arch cover 18th is based on the individual geometry of the wheel house 16 and the positions that the wheel hub fixed element 28 in the operation of the vehicle 10th can take, determined, for example by means of computer-aided models.

Vorzugsweise beträgt der minimale Abstand zwischen dem Rad 12 und der Radhausabdeckung 18 in allen Positionen und Stellungen des Rades 12 mindestens 5 mm, vorzugsweise mindestens 10 mm, insbesondere mindestens 20 mm.The minimum distance between the wheel is preferably 12 and the wheel arch cover 18th in all positions and positions of the wheel 12 at least 5 mm, preferably at least 10 mm, in particular at least 20 mm.

Indem die Radhausabdeckung 18 so gestaltet ist, das sich ihre Geometrie aufgrund der auxetischen Struktur an die unterschiedlichen Stellungen des Rades 12 anpasst, kann die Radhausabdeckung 18 besonders kompakt gestaltet sowie nahe am Rad 12 angeordnet sein.By the wheel house cover 18th is designed in such a way that its geometry adjusts to the different positions of the wheel due to the auxetic structure 12 the wheel arch cover 18th particularly compact and close to the bike 12 be arranged.

Durch die Mesostruktur der äußeren Oberfläche 34 ist diese besonders aerodynamisch und entspricht hohen Designanforderungen.Through the mesostructure of the outer surface 34 it is particularly aerodynamic and meets high design requirements.

Ferner fügt sich die Radhausabdeckung 18 fließend in die Linienführung der Karosserie 14 ein und sorgt damit für eine besonders gute Aerodynamik des Fahrzeugs 10.The wheel arch cover also fits 18th flowing into the lines of the body 14 and thus ensures particularly good aerodynamics of the vehicle 10th .

Auf diese Weise ist ein Fahrzeug 10 bereitgestellt, das durch die Radhausabdeckung 18 einen geringeren Luftwiderstand aufweist.This is a vehicle 10th provided that through the wheel arch cover 18th has a lower air resistance.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeigte Ausführungsform beschränkt. Insbesondere können einzelne Merkmale einer Ausführungsform beliebig mit Merkmalen anderer Ausführungsformen kombiniert werden, insbesondere unabhängig von den anderen Merkmalen der entsprechenden Ausführungsformen.The invention is not restricted to the embodiment shown. In particular, individual features of one embodiment can be combined as desired with features of other embodiments, in particular independently of the other features of the corresponding embodiments.

Claims (11)

Radhausabdeckung für ein Fahrzeug (10), wobei die Radhausabdeckung (18) zumindest abschnittsweise eine auxetische Struktur aufweist.Wheel house cover for a vehicle (10), the wheel house cover (18) having an auxetic structure at least in sections. Radhausabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Radhausabdeckung (18) zumindest abschnittsweise eine Mesostruktur aufweist, insbesondere wobei zumindest eine Oberfläche (34) der Radhausabdeckung (18) eine Mesostruktur aufweist.Wheel arch cover after Claim 1 , characterized in that the wheel arch cover (18) has a mesostructure at least in sections, in particular wherein at least one surface (34) of the wheel arch cover (18) has a mesostructure. Radhausabdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Radhausabdeckung (18) zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig aus einem Material gebildet ist, das eine Mesostruktur und/oder eine auxetische Struktur hat.Wheel arch cover after Claim 2 , characterized in that the wheel house cover (18) is formed at least in sections, in particular completely, from a material which has a mesostructure and / or an auxetic structure. Radhausabdeckung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Radhausabdeckung (18) lediglich aus dem Material gebildet ist, das eine Mesostruktur und/oder eine auxetische Struktur hat.Wheel arch cover after Claim 3 , characterized in that the wheel house cover (18) is formed only from the material having a mesostructure and / or an auxetic structure. Radhausabdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Radhausabdeckung (18) eine Tragestruktur (30) mit einer Abdeckung (32) aufweist, wobei die Abdeckung (32) die Tragestruktur (30) außenseitig zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig bedeckt.Wheel arch cover according to one of the Claims 1 to 3rd , characterized in that the wheel house cover (18) has a support structure (30) with a cover (32), the cover (32) covering the support structure (30) on the outside at least in sections, in particular completely. Radhausabdeckung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragestruktur (30) zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig eine auxetische Struktur und die Abdeckung (32) zumindest abschnittsweise, insbesondere vollständig eine Mesostruktur aufweist.Wheel arch cover after Claim 5 , characterized in that the support structure (30) at least in sections, in particular completely, has an auxetic structure and the cover (32) at least in sections, in particular completely has a mesostructure. Radhausabdeckung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (32) zumindest abschnittsweise die Oberfläche (34) der Radhausabdeckung (18) mit der Mesostruktur bildet.Wheel arch cover after Claim 6 , characterized in that the cover (32) at least in sections forms the surface (34) of the wheel house cover (18) with the mesostructure. Fahrzeug mit einer Karosserie (14), die ein Radhaus (16) hat, einem Rad (12), das im Radhaus (16) angeordnet ist, und einer Radhausabdeckung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Radhaus (16) zumindest abschnittsweise von der Radhausabdeckung (18) verschlossen ist.Vehicle with a body (14) having a wheel house (16), a wheel (12) arranged in the wheel house (16), and a wheel house cover (18) according to one of the preceding claims, wherein the wheel house (16) at least is partially closed by the wheel arch cover (18). Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche (34) der Radhausabdeckung (18) zumindest abschnittsweise einen Abschnitt der Oberfläche (38) des Fahrzeugs (10) bildet.Vehicle after Claim 8 , characterized in that the surface (34) of the wheel arch cover (18) forms at least in sections a section of the surface (38) of the vehicle (10). Fahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Rad (12) im Radhaus (16) relativ zur Karosserie verstellbar ist, insbesondere schwenkbar ist, wobei die Radhausabdeckung (18) derart ausgebildet ist, dass sich die Radhausabdeckung (18) bei Bewegung des Rades (12) derart verformt, dass das Rad (12) stets frei im Radhaus (16) rotieren kann.Vehicle after Claim 8 or 9 , characterized in that the wheel (12) in the wheel house (16) is adjustable relative to the body, in particular is pivotable, the wheel house cover (18) being designed such that the wheel house cover (18) moves in such a way when the wheel (12) moves deformed so that the wheel (12) can always rotate freely in the wheel house (16). Fahrzeug nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (10) ein dem Rad (12) zugeordnetes radnabenfestes Element (28) aufweist, wobei sich die Radhausabdeckung (18) von dem radnabenfesten Element (28) zur Karosserie (14) erstreckt, insbesondere wobei die Radhausabdeckung (18) an der Karosserie (14), insbesondere an der Begrenzung (36) des Radhauses (16), und dem radnabenfesten Element (28) befestigt ist.Vehicle according to one of the Claims 8 to 10th , characterized in that the vehicle (10) has a wheel hub-fixed element (28) assigned to the wheel (12), the wheel house cover (18) extending from the wheel hub fixed element (28) to the body (14), in particular the wheel house cover ( 18) on the body (14), in particular on the boundary (36) of the wheel house (16), and the wheel hub fixed element (28).
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