DE102018128574A1 - Verglasung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Verglasung - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verglasung (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Blende oder Glasscheibe für ein Kraftfahrzeug. Die Verglasung (10) umfasst zwei Glasschichten (20, 30) und eine mit den Glasschichten (20, 30) verbundene und zwischen den Glasschichten (20, 30) angeordnete Zwischenschicht (40). Die Verglasung (10) umfasst ferner eine sich in einem Randbereich (12) der Verglasung (10) entlang wenigstens einer Kante (14, 16, 18) der Verglasung (10) erstreckende, zwischen den Glasschichten (20, 30) in der Zwischenschicht (40) gebildete Vertiefung (41). Die Verglasung (10) umfasst ferner einen Lichtleiter (50), der in der Vertiefung (41) aufgenommen ist. Der Lichtleiter (50) umfasst eine Außenfläche (52), die im Randbereich (12) mit den Glasschichten (20, 30) bündig abschließt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Verglasung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Blende oder eine Glasscheibe für ein Kraftfahrzeug, und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Verglasung.
  • Aus WO 2005/054915 A1 ist eine Verglasung für ein Kraftfahrzeug bekannt. Die Verglasung umfasst zwei Glasschichten, zwischen welchen eine Zwischenschicht eingebracht ist. Zwischen den Glasschichten ist eine Vertiefung eingebracht, in welche ein Lichtleiter hineinragt.
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verglasung für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, welche einen einfachen Aufbau aufweist und eine gleichmäßige Beleuchtung der Verglasung ermöglicht.
  • Die Aufgabe wird durch eine Verglasung nach Anspruch 1 und ein Verfahren zur Herstellung einer Verglasung nach Anspruch 5 gelöst.
  • Die erfindungsgemäße Verglasung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Blende oder Glasscheibe für ein Kraftfahrzeug, umfasset zwei Glasschichten, nämlich eine erste Glasschicht und eine zweite Glasschicht, und eine mit den Glasschichten verbundene und zwischen den Glasschichten angeordnete Zwischenschicht. Die Verglasung umfasst ferner eine sich in einem Randbereich der Verglasung entlang wenigstens einer Kante der Verglasung erstreckende, zwischen den Glasschichten in der Zwischenschicht gebildete Vertiefung. Die Verglasung umfasst ferner einen Lichtleiter, der in der Vertiefung aufgenommen ist. Die erfindungsgemäße Verglasung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter eine Außenfläche umfasst, die im Randbereich mit den Glasschichten bündig abschließt.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung umfasst die Zwischenschicht eine PVB-Folie (Polyvinylbutyral-Folie), eine PET-Folie (Polyethylenterephthalat-Folie) und/oder eine Akustik-Folie. Die Akustik-Folie kann als IR-Folie (Isopren-Kautschuk-Folie) ausgebildet sein.
  • Vorzugsweise ist der Lichtleiter mit der Zwischenschicht und/oder den Glasschichten formschlüssig verbunden, insbesondere vergossen oder verklebt.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Vertiefung durch einen Ausschnitt in der Zwischenschicht gebildet.
  • Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Verglasung. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte:
    • - Bereitstellen zweier Glasschichten, nämlich einer ersten Glasschicht und einer zweiten Glasschicht, einer Zwischenschicht und eines Lichtleiters; und
    • - Anordnen der Zwischenschicht zwischen den zwei Glasschichten; gekennzeichnet durch folgenden Verfahrensschritt:
      • - Aufnahme eines Lichtleiters in eine sich in einem Randbereich der Verglasung entlang wenigstens einer Kante der Verglasung erstreckende, zwischen den Glasschichten in der Zwischenschicht gebildete Vertiefung derart, dass eine Außenfläche des Lichtleiters im Randbereich mit den Glasschichten bündig abschließt.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung wird die Vertiefung durch ein Zurückschneiden der Zwischenschicht gebildet.
  • Vorzugsweise wird die Zwischenschicht durch Zusammenfügen einer PVB-Folie, einer PET-Folie und/oder einer Akustik-Folie gebildet.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung wird der Lichtleiter mit der Zwischenschicht und/oder den Glasschichten formschlüssig verbunden, vorzugsweise in der Vertiefung vergossen und/oder verklebt.
  • Einzelheiten und weitere Vorteile der erfindungsgemäßen Verglasung und des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung der erfindungsgemäßen Verglasung werden anhand zweier nachfolgend beschriebener Ausführungsbeispiele erläutert. Dabei veranschaulicht:
    • 1 eine schematische Ansicht einer Verglasung nach einem ersten Ausführungsbeispiel;
    • 2 eine schematische Ansicht einer Verglasung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel; und
    • 3 eine schematische Schnittansicht einer Verglasung gemäß beiden Ausführungsbeispielen.
  • Die Anmeldung betrifft eine Verglasung 10 für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Blende oder eine Glasscheibe für ein Kraftfahrzeug. Die Verglasung 10 umfasst zwei Glasschichten 20, 30, nämlich eine erste Glasschicht 20 und eine zweite Glasschicht 30, und eine mit den Glasschichten 20, 30 verbundene und zwischen den Glasschichten 20, 30 angeordnete Zwischenschicht 40. Die Verglasung 10 umfasst ferner eine sich in einem Randbereich 12 der Verglasung 10 entlang wenigstens einer Kante 14, 16, 18 der Verglasung 10 erstreckende, zwischen den Glasschichten 20, 30 in der Zwischenschicht 40 gebildete Vertiefung 41. Die Verglasung 10 umfasst ferner einen Lichtleiter 50, der in der Vertiefung 41 aufgenommen ist. Der Lichtleiter 50 umfasst eine Außenfläche 52, die im Randbereich 12 mit den Glasschichten 20, 30 bündig abschließt.
  • Dass die Außenfläche 52 im Randbereich 12 mit den Glasschichten 20, 30 bündig abschließt, bedeutet, dass die Außenfläche 52 mit Kantenflächen 22, 32 der Glasschichten 20, 30 fluchtet.
  • 1 zeigt eine solche Verglasung 10 nach einem ersten Ausführungsbeispiel. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist die Verglasung 10 als Glasscheibe, insbesondere als Glasscheibe eines Seitenfensters eines Kraftfahrzeugs ausgebildet.
  • 2 zeigt eine solche Verglasung 10 nach einem zweiten Ausführungsbeispiel. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist die Verglasung 10 als Blende eines Kraftfahrzeugs ausgebildet.
  • Die Kanten 14, 16, 18 verlaufen entlang des Randbereiches 12 der Verglasung 10. Die Kanten 14, 16, 18 verlaufen hintereinander entlang des Randbereiches 12. Gemäß beiden Ausführungsbeispielen entsprechen die Kanten 14, 16, 18 freien Kanten der Verglasung 10. Freie Kanten sind Kanten, die mit keinem der weiteren Bestandteile des Kraftfahrzeugs in Verbindung stehen und/oder von außen für einen Benutzer des Kraftfahrzeugs sichtbar sein können. Die Verglasung 10 kann als Verbundglasscheibe aufgebaut sein.
  • Die Glasscheiben 20, Leerzeile 30 können mit einer Dicke von ca. 2,1 mm ausgebildet sein.
  • Die Zwischenschicht 40 kann eine PVB-Folie 42, eine PET-Folie 44 und/oder eine Akustik-Folie 46 umfassen. Die Akustik-Folie 46 kann als eine IR-Folie ausgebildet sein. Dabei kann die PET-Folie 44 zwischen der PVB-Folie 42 und der Akustikfolie-46 angeordnet sein.
  • Der Lichtleiter 50 kann mit der Zwischenschicht 40 und/oder den Glasschichten 20, 30 formschlüssig verbunden sein, insbesondere vergossen oder verklebt sein.
  • Die Vertiefung 41 kann durch einen Ausschnitt in der Zwischenschicht 40 gebildet sein. Der Ausschnitt kann durch ein Zurückschneiden der Zwischenschicht 40 um einige Millimeter gebildet sein. Der Lichtleiter 50 kann an der Zwischenschicht 40 anliegen, insbesondere über die gesamte Länge der Vertiefung 41, d.h. über die Länge der Kanten 14, 16, 18, durchgehend an der Zwischenschicht 40 anliegen, wie insbesondere 3 zu erkennen gibt.
  • Die Anmeldung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer anmeldungsgemäßen Verglasung 10. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte:
    • - Bereitstellen zweier Glasschichten 20, 30, nämlich einer ersten Glasschicht 20 und einer zweiten Glasschicht 30, einer Zwischenschicht 40 und eines Lichtleiters 50; und
    • - Anordnen der Zwischenschicht 40 zwischen den zwei Glasschichten 20, 30.
  • Das Verfahren ist ferner gekennzeichnet durch folgenden Verfahrensschritt:
    • - Aufnahme eines Lichtleiters 50 in eine sich in einem Randbereich 12 der Verglasung 10 entlang wenigstens einer Kante 14, 16, 18 der Verglasung 10 erstreckende, zwischen den Glasschichten 20, 30 in der Zwischenschicht 40 gebildete Vertiefung 41 derart, dass eine Außenfläche 52 des Lichtleiters 50 im Randbereich 12 mit den Glasschichten 20, 30 bündig abschließt.
  • Die Vertiefung 41 kann durch ein Zurückschneiden der Zwischenschicht 40 gebildet werden.
  • Die Zwischenschicht 40 kann durch Zusammenfügen einer PVB-Folie 42, einer PET-Folie 44 und/oder einer Akustik-Folie 46 gebildet werden.
  • Der Lichtleiter 50 kann mit der Zwischenschicht 40 und/oder den Glasschichten 20, 30 formschlüssig verbunden werden, vorzugsweise in der Vertiefung 41 vergossen und/oder verklebt werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • WO 2005/054915 A1 [0002]

Claims (8)

  1. Verglasung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Blende oder Glasscheibe für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Glasschichten (20, 30), nämlich eine erste Glasschicht (20) und eine zweite Glasschicht (30), und eine mit den Glasschichten (20, 30) verbundene und zwischen den Glasschichten (20, 30) angeordnete Zwischenschicht (40), wobei die Verglasung (10) ferner eine sich in einem Randbereich (12) der Verglasung (10) entlang wenigstens einer Kante (14, 16, 18) der Verglasung (10) erstreckende, zwischen den Glasschichten (20, 30) in der Zwischenschicht (40) gebildete Vertiefung (41) umfasst und wobei die Verglasung (10) ferner einen Lichtleiter (50) umfasst, der in der Vertiefung (41) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (50) eine Außenfläche (52) umfasst, die im Randbereich (12) mit den Glasschichten (20, 30) bündig abschließt.
  2. Verglasung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenschicht (40) eine PVB-Folie (42), eine PET-Folie (44) und/oder eine Akustik-Folie (46) umfasst.
  3. Verglasung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (50) mit der Zwischenschicht (40) und/oder den Glasschichten (20, 30) formschlüssig verbunden ist, insbesondere vergossen oder verklebt ist.
  4. Verglasung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung (41) durch einen Ausschnitt in der Zwischenschicht (40) gebildet ist.
  5. Verfahren zur Herstellung einer Verglasung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: - Bereitstellen zweier Glasschichten (20, 30), nämlich einer ersten Glasschicht (20) und einer zweiten Glasschicht (30), einer Zwischenschicht (40) und eines Lichtleiters (50); und - Anordnen der Zwischenschicht (40) zwischen den zwei Glasschichten (20, 30); gekennzeichnet durch folgenden Verfahrensschritt: - Aufnahme eines Lichtleiters (50) in eine sich in einem Randbereich (12) der Verglasung (10) entlang wenigstens einer Kante (14, 16, 18) der Verglasung (10) erstreckende, zwischen den Glasschichten (20, 30) in der Zwischenschicht (40) gebildete Vertiefung (41) derart, dass eine Außenfläche (52) des Lichtleiters (50) im Randbereich (12) mit den Glasschichten (20, 30) bündig abschließt.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung (2 40) durch ein Zurückschneiden der Zwischenschicht (40) gebildet wird.
  7. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenschicht (40) durch Zusammenfügen einer PVB-Folie (42), einer PET-Folie (44) und/oder einer Akustik-Folie (46) gebildet wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (50) mit der Zwischenschicht (40) und/oder den Glasschichten (20, 30) formschlüssig verbunden wird, vorzugsweise in der Vertiefung (41) vergossen und/oder verklebt wird.
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