DE102018004895A1 - Drum brake and motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Beschrieben wird eine Trommelbremse (6) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem Gehäuse (26) mit einer Bremstrommel (24) und einer Rückenplatte (22), wobei in dem Gehäuse (26) wenigstens ein Bremsbelag (34) angeordnet ist, wobei der Bremsbelag (34) mittels eines Aktuators (36) gegen die Bremstrommel (24) zur Erzeugung von Reibung pressbar ist, wobei in der Rückenplatte (22) wenigstens eine Öffnung (38) angeordnet ist, wobei an dem Gehäuse (26) ein Luftleitblech (8) derart angeordnet ist, dass die Öffnung (38) in der Rückenplatte (22) während der Fahrt von Luft angeströmt ist. Beschrieben wird desweiteren ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Trommelbremse (6).A drum brake (6) of a motor vehicle (2) is described, with a housing (26) with a brake drum (24) and a back plate (22), at least one brake pad (34) being arranged in the housing (26), the Brake pad (34) can be pressed against the brake drum (24) to generate friction by means of an actuator (36), at least one opening (38) being arranged in the back plate (22), an air baffle (8) on the housing (26) ) is arranged such that the opening (38) in the back plate (22) is flown by air while driving. A motor vehicle with a corresponding drum brake (6) is also described.

Description

Vorliegend werden eine Trommelbremse sowie ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Trommelbremse beschrieben.In the present case, a drum brake and a motor vehicle with a corresponding drum brake are described.

In Kraftfahrzeugen werden üblicherweise Reibungsbremsen zur Geschwindigkeitsreduktion eingesetzt. Reibungsbremsen weisen in der Regel einen oder mehrere Bremsbeläge und wenigstens einen Reibpartner, z.B. eine Bremsscheibe oder eine Bremstrommel auf, an dem der wenigstens eine Bremsbelag reibt. Bremsbeläge sind Verschleißteile, die bei ihrer Betätigung Bremsenabrieb erzeugen und dabei Bremsstaub freisetzen. Da die Bremsen von Kraftfahrzeugen in der Regel nicht komplett geschlossen sind, wird der Bremsstaub u.a. als Feinstaub in die Umwelt emittiert und führt somit zu Umweltverschmutzung und möglicherweise zu Gesundheitsbelastungen.In motor vehicles, friction brakes are usually used to reduce the speed. Friction brakes usually have one or more brake pads and at least one friction partner, e.g. a brake disc or a brake drum on which the at least one brake pad rubs. Brake pads are wear parts that generate brake abrasion when released and thereby release brake dust. Since the brakes of motor vehicles are usually not completely closed, the brake dust is emitted into the environment as fine dust and thus leads to pollution and possibly to health problems.

Weiterhin sorgt der Bremsstaub für starke Verunreinigungen am Fahrzeug, insbesondere an der Fahrzeugfelge, von wo er sich nur schwer entfernen lässt. Im Falle von Trommelbremsen führt der Bremsstaub auch zu einer Verschmutzung eines Innenraums der Bremstrommel.The brake dust also causes heavy contamination on the vehicle, especially on the vehicle rim, from where it is difficult to remove. In the case of drum brakes, the brake dust also leads to contamination of an interior of the brake drum.

Aus der WO 2008/104435 A1 ist ein System zum Abtransport von Bremsstaub einer Scheibenbremse eines Fahrzeugs bekannt, wobei das Fahrzeug eine Abgasleitung zum Transport von Verbrennungsgasen eines Verbrennungsmotors aufweist, umfassend eine Leitung zum Transport des Bremsstaubes von der Bremse zur Abgasleitung, wobei die Leitung derart mit der Abgasleitung verbunden ist, dass der Bremsstaub von der Leitung in die Abgasleitung gesaugt wird.From the WO 2008/104435 A1 A system for the removal of brake dust from a disc brake of a vehicle is known, the vehicle having an exhaust gas line for transporting combustion gases from an internal combustion engine, comprising a line for transporting the brake dust from the brake to the exhaust gas line, the line being connected to the exhaust gas line such that the brake dust is sucked from the pipe into the exhaust pipe.

Nachteilig hieran ist, dass die Abführung in die Abgasleitung des Kraftfahrzeugs einerseits nur zu den in der Abgasleitung vorliegenden physikalischen Umgebungsbedingungen möglich ist, die zum Abbrand des Bremsstaubs in der Regel nicht geeignet sind. Demnach bestehen Bedenken hinsichtlich der Wirksamkeit. Desweiteren kann der Bremsstaub durch das Abgas viel feiner verteilt werden, was die Feinstaubbelastung in der Umwelt erhöhen kann. Zuletzt kann der Bremsstaub auch zu einer Verschmutzung des Abgastraktes, z.B. des Katalysators führen.The disadvantage of this is that the discharge into the exhaust pipe of the motor vehicle is only possible, on the one hand, only under the physical ambient conditions present in the exhaust pipe, which are generally not suitable for burning the brake dust. There are concerns about effectiveness. Furthermore, the brake dust can be distributed much more finely by the exhaust gas, which can increase the fine dust pollution in the environment. Finally, the brake dust can also contaminate the exhaust tract, e.g. of the catalyst.

Somit stellt sich die Aufgabe, Trommelbremsen der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass anfallender Bremsstaub aus einer Bremstrommel effektiv und umweltschonend entfernt werden kann.The task thus arises to further develop drum brakes of the type mentioned at the outset in such a way that brake dust which arises can be removed effectively and in an environmentally friendly manner from a brake drum.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Trommelbremse gemäß Anspruch 1 sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Trommelbremse gemäß dem nebengeordneten Anspruch 10. Weiterführende Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The object is achieved by a drum brake according to claim 1 and a motor vehicle with a drum brake according to the independent claim 10. Further refinements and developments are the subject of the dependent claims.

Nachfolgend wird eine Trommelbremse eines Kraftfahrzeugs beschrieben, die ein Gehäuse mit einer Bremstrommel und einer Rückenplatte aufweist, wobei in dem Gehäuse wenigstens ein Bremsbelag angeordnet ist, wobei der Bremsbelag mittels eines Aktuators gegen die Bremstrommel zur Erzeugung von Reibung pressbar ist, wobei in der Rückenplatte wenigstens eine Öffnung angeordnet ist, wobei an dem Gehäuse ein Luftleitblech derart angeordnet ist, dass die Öffnung in der Rückenplatte während der Fahrt von Luft angeströmt wird.A drum brake of a motor vehicle is described below, which has a housing with a brake drum and a back plate, at least one brake pad being arranged in the housing, the brake pad being able to be pressed against the brake drum by means of an actuator to generate friction, at least in the back plate an opening is arranged, wherein an air baffle is arranged on the housing such that the opening in the back plate is flown by air during the journey.

Durch die Verwendung eines Luftleitblechs kann ein verstärkter Luftstrom im Bereich der Öffnung erzeugt werden, der aufgrund der Strömungsgesetze einen Unterdruck an der Öffnung in der Rückenplatte des Gehäuses entstehen lässt, sodass lose Partikel im Innenraum des Gehäuses, etwa anfallender Bremsstaub durch die Öffnung nach draußen gesaugt werden kann. Auf diese Weise lässt sich das Innere der Bremstrommel staubarm halten.By using an air baffle, an increased air flow can be generated in the area of the opening, which due to flow laws creates a negative pressure at the opening in the back plate of the housing, so that loose particles in the interior of the housing, such as brake dust, are sucked out through the opening can be. In this way, the inside of the brake drum can be kept dust-free.

Die Öffnung kann gemäß einer Ausgestaltung eine bei vielen Trommelbremsen ohnehin vorhandene Serviceöffnung sein, gemäß einer anderen Ausgestaltung kann alternativ eine separate Öffnung vorgesehen werden. Im ersteren Falle muss die Venturidüse bei der Wartung der Trommelbremse abgenommen werden, ins weiteren Falle nicht. Dafür ist die erste Variante platzsparender. Welche Variante gewählt wird, hängt unter anderen von den Platzbedingungen im konkreten Einzelfalle ab.According to one embodiment, the opening can be a service opening which is already present in many drum brakes; according to another embodiment, a separate opening can alternatively be provided. In the former case the Venturi nozzle has to be removed when servicing the drum brake, in the other case not. The first variant is more space-saving. Which variant is chosen depends, among other things, on the space conditions in the specific individual case.

Die Bremstrommel kann im Übrigen im Inneren im Wesentlichen wie eine herkömmliche Bremstrommel aufgebaut sein und die Aktuatorik sowie der Bremsbelag im Wesentlichen dem Stand der Technik entsprechen.The inside of the brake drum can essentially be constructed like a conventional brake drum and the actuator system and the brake lining essentially correspond to the state of the art.

In einer ersten weiterführenden Ausgestaltung kann eine Venturidüse vorgesehen sein, die einen Lufteinlass, eine Verengung und einem Luftauslass aufweist, wobei der Lufteinlass mit dem Luftleitblech strömungsverbunden ist und die Verengung mit der Öffnung in der Rückenplatte strömungsverbunden ist.In a first further embodiment, a Venturi nozzle can be provided which has an air inlet, a constriction and an air outlet, the air inlet being fluidly connected to the air baffle and the constriction being fluidly connected to the opening in the back plate.

Venturidüsen bewirken aufgrund des innerhalb der Düse vorherrschenden konstanten Luftmassenstroms an der Verengung eine höhere Durchflussgeschwindigkeit, wodurch der Staudruck steigt und der statische Druck in der Verengung sinkt. Hierdurch herrscht an der Verbindung zur Öffnung in der Rückenplatte ein stärkerer Unterdruck als ohne Venturidüse vor, sodass ein besserer Abtransport von Bremsstaub aus der Öffnung heraus möglich ist als ohne Venturidüse.Venturi nozzles cause a higher flow rate due to the constant air mass flow at the constriction inside the nozzle, which increases the dynamic pressure and the static pressure in the constriction decreases. As a result, there is a stronger negative pressure at the connection to the opening in the back plate than without a Venturi nozzle, so that better removal of Brake dust from the opening is possible than without a Venturi nozzle.

In einer anderen weiterführenden Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Öffnung oder der Luftauslass mit einem Filter zur Aufnahme von Bremsstaub strömungsverbunden ist. Die Abführung des Bremsstaubs in den Abgastrakt hat den Nachteil, dass die Effizienz der Reinigung des Bremsstaubs von den Gegebenheiten im Abgastrakt abhängen, sodass unter Umständen keine vollständige Neutralisierung des Bremsstaubs stattfindet. Außerdem erhöht sich das Risiko von Ablagerungen im Abgastrakt, z.B. im Katalysator. Ein Filter hingegen kann einfach ausgetauscht und fachgerecht entsorgt werden.In another development, it can be provided that the opening or the air outlet is connected in terms of flow with a filter for receiving brake dust. The removal of the brake dust into the exhaust tract has the disadvantage that the efficiency of cleaning the brake dust depends on the conditions in the exhaust tract, so that the brake dust may not be completely neutralized. In addition, the risk of deposits in the exhaust tract increases, e.g. in the catalyst. A filter, on the other hand, can simply be replaced and disposed of properly.

In einer anderen weiterführenden Ausgestaltung kann das Luftleitblech eine Halterung für eine Bremsleitung oder ein Bremsseil aufweisen. Im Rahmen dieser Ausgestaltung kann das Luftleitblech eine Doppelfunktion haben, nämlich einerseits Luft leiten, andererseits eine andernfalls notwendige separate Führung von Bremsseil oder Bremsleitung bewerkstelligen.In another further embodiment, the air baffle can have a holder for a brake line or a brake cable. In the context of this embodiment, the air baffle can have a double function, namely on the one hand conduct air, and on the other hand bring about the otherwise necessary separate guidance of the brake cable or brake line.

In einer darüber hinausgehenden weiterführenden Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass das Luftleitblech einen Luftaufnahmebereich aufweist, der in montiertem Zustand oberhalb einer Achse angeordnet ist, an der die Trommelbremse anzuordnen ist. Hierdurch wird die Luft weit entfernt vom Boden und aus einem geschützten Bereich heraus aufgenommen, sodass die Luft partikelarm ist und somit eine geringe Verschmutzung des luftführenden Systems bedingt. Bei einem tiefer angeordneten Luftaufnahmebereich ist zu befürchten, dass mehr Schmutz aufgesammelt und durch das Luftleitblech transportiert werden würde.In a further development which goes beyond this, it can be provided that the air baffle has an air intake area which, in the assembled state, is arranged above an axis on which the drum brake is to be arranged. As a result, the air is taken up far away from the ground and out of a protected area, so that the air is low in particles and thus causes little pollution of the air-guiding system. If the air intake area is located lower, there is a fear that more dirt would be collected and transported through the air baffle.

In einer weiterführenden Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Öffnung unterhalb der Achse angeordnet ist. Schwerkraftbedingt fällt der Bremsstaub vorwiegend in den unteren Bereich der Trommel der Trommelbremse, sodass die Öffnung im Rahmen dieser Ausgestaltung in der Nähe des Bremsstaubs eine bessere Aufnahme und Abführung des Bremsstaubs erlaubt.In a further embodiment it can be provided that the opening is arranged below the axis. Due to the force of gravity, the brake dust predominantly falls into the lower region of the drum of the drum brake, so that the opening in the context of this configuration near the brake dust allows better absorption and removal of the brake dust.

Bei einer Kombination der beiden vorgenannten Ausgestaltungen führt das Luftleitblech Luft von oberhalb der Achse zur Öffnung unterhalb der Achse, wodurch eine saubere Luftzufuhr und eine effiziente Bremsstaubabfuhr zu einer besonders hohen Effizienz des Systems führen.In a combination of the two aforementioned configurations, the air baffle leads air from above the axis to the opening below the axis, as a result of which a clean air supply and efficient brake dust removal lead to a particularly high efficiency of the system.

In einer anderen weiterführenden Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass das Luftleitblech an der Achse festlegbar ist. Das Luftleitblech kann je nach konkreter Ausführung zum Beispiel geschraubt, genietet, geschweißt, geklebt oder mittels Schellen festgelegt werden.In another development, it can be provided that the air baffle can be fixed on the axis. Depending on the specific design, the air baffle can be screwed, riveted, welded, glued or fixed using clamps.

In einer darüber hinausgehenden weiterführenden Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass das Luftleitblech einen offenen oder einen geschlossenen Querschnitt aufweist. Offene Querschnitte können zum Beispiel C-förmig sein, geschlossene Querschnitte zum Beispiel kreisförmig oder rechteckig. Geschlossene Querschnitte bedingen gegenüber offenen Querschnitten ein höheres Bauteilgewicht, können aber unter Umständen die Luftführung verbessern. Auch hybride Bauformen sind denkbar, zum Beispiel offene Luftaufnahmebereiche, die dann in geschlossene Querschnitte im Luftabgabebereich übergehen, um dort eine wirkungsvolle Luftbeströmung der Venturidüse oder der Öffnung zu bewirken.In a further development that goes beyond this, it can be provided that the air baffle has an open or a closed cross section. Open cross sections can, for example, be C-shaped, closed cross sections, for example, circular or rectangular. Closed cross-sections require a higher component weight than open cross-sections, but may improve the airflow under certain circumstances. Hybrid designs are also conceivable, for example open air intake areas, which then merge into closed cross-sections in the air discharge area in order to bring about an effective air flow through the venturi nozzle or the opening.

Ein erster unabhängiger Gegenstand betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Trommelbremse der vorgenannten Art.A first independent object relates to a motor vehicle with at least one drum brake of the aforementioned type.

Weitere Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der - gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung - zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale bilden für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Dabei zeigen schematisch:

  • 1 eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug;
  • 2 eine Ansicht einer Trommelbremse an einer Achse aus einer Blickrichtung entgegen einer Fahrtrichtung;
  • 3 eine Draufsicht auf die Trommelbremse aus 2;
  • 4 eine Seitenansicht der Trommelbremse aus 2, sowie
  • 5 einen Schnitt durch die Trommelbremse aus 2.
Further features and details emerge from the following description, in which - if necessary with reference to the drawing - at least one exemplary embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features form the subject matter, either individually or in any meaningful combination, if appropriate also independently of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate applications. Identical, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference symbols. The following schematically show:
  • 1 a plan view of a motor vehicle;
  • 2 a view of a drum brake on an axis from a viewing direction against a direction of travel;
  • 3 a top view of the drum brake 2 ;
  • 4 a side view of the drum brake 2 , such as
  • 5 a section through the drum brake 2 ,

1 zeigt eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug 2. 1 shows a plan view of a motor vehicle 2 ,

Das Kraftfahrzeug 2 weist an einer Hinterachse 4 (gestrichelt angedeutet) auf beiden Seiten jeweils Trommelbremsen 6 auf. Die Trommelbremsen 6 sind jeweils von einem Luftleitblech 8 angeströmt. Die Trommelbremsen 6 weisen des Weiteren jeweils Filter 10 auf, die zur Filterung von Bremsstaub vorgesehen sind.The car 2 points to a rear axle 4 (indicated by dashed lines) drum brakes on both sides 6 on. The drum brakes 6 are each from an air baffle 8th incident flow. The drum brakes 6 also have filters 10 on, which are provided for filtering brake dust.

Die Trommelbremsen 6 weisen jeweils ein Gehäuse mit einer Bremstrommel und einer Rückenplatte auf, wobei in dem Gehäuse wenigstens ein Bremsbelag angeordnet ist, der mittels eines Aktuators gegen die Bremstrommel zur Erzeugung von Reibung pressbar ist, wobei in der Rückenplatte wenigstens eine Öffnung angeordnet ist, die mittels des Luftleitblechs 8 während der Fahrt von Luft angeströmt wird. Die Luft wird dann durch den Filter 10 geleitet. Details hierzu sind in den nachfolgenden Figuren eingehender erläutert. Die Stärke des Luftstroms hängt von der Fahrtgeschwindigkeit ab. Wenn das Kraftfahrzeug 2 steht, besteht kein oder nur ein minimaler Luftstrom, sodass keine Abführung von Bremsstaub durch die Öffnung stattfindet. Wenn das Kraftfahrzeug 2 mit einer ausreichend hohen Geschwindigkeit fährt, ist der Luftstrom höher und die Abführung von Bremsstaub funktioniert effektiv. The drum brakes 6 each have a housing with a brake drum and a back plate, wherein at least one brake pad is arranged in the housing, which can be pressed by an actuator against the brake drum to generate friction, wherein at least one opening is arranged in the back plate, which is arranged by means of the air baffle 8th the air flows towards it while driving. The air is then passed through the filter 10 directed. Details on this are explained in more detail in the following figures. The strength of the airflow depends on the speed of travel. If the motor vehicle 2 there is no or only a minimal air flow, so that no brake dust is discharged through the opening. If the motor vehicle 2 Driving at a sufficiently high speed, the air flow is higher and the removal of brake dust works effectively.

Durch den Luftstrom wird im Bereich der Öffnung ein Unterdruck erzeugt, der dazu führt, dass lose Partikel wie zum Beispiel Bremsstaub im Inneren des Gehäuses in Richtung der Öffnung befördert und durch die Öffnung abgesaugt werden. Der Bremsstaub wird dann durch den Filter 10 geleitet und dort herausgefiltert.The air flow creates a negative pressure in the area of the opening, which leads to loose particles such as brake dust being conveyed inside the housing in the direction of the opening and being sucked out through the opening. The brake dust is then through the filter 10 passed and filtered out there.

2 zeigt eine Ansicht der Trommelbremse 6 aus einer Blickrichtung entgegen einer Fahrtrichtung. 2 shows a view of the drum brake 6 from a viewing direction against a direction of travel.

Die Trommelbremse 6 ist an einem Achslenker 12 festgelegt, der die Hinterachse 4 definiert. Das Luftleitblech 8 ist an dem Achslenker 12 festgeschweißt. Der Achslenker 12 ist Teil des Fahrwerks des Kraftfahrzeugs 2 und ist mittels eines Lagers 14 beweglich an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs 2 gelagert. Wenn sich der Achslenker 12 relativ zur Karosserie des Kraftfahrzeugs 2 bewegt, bewegt sich auch die Trommelbremse 6 nebst Luftleitblech 8 entsprechend mit.The drum brake 6 is on a wishbone 12 set of the rear axle 4 Are defined. The air baffle 8th is on the wishbone 12 welded. The axle guide 12 is part of the chassis of the motor vehicle 2 and is by means of a bearing 14 movable on a body of the motor vehicle 2 stored. If the axle guide 12 relative to the body of the motor vehicle 2 moves, the drum brake also moves 6 with air baffle 8th accordingly with.

Das Luftleitblech 8 weist gemäß der vorliegend dargestellten Ausführungsform einen im Wesentlichen C-förmigen Querschnitt auf. In alternativen Ausführungsformen kann der Querschnitt geschlossen, zum Beispiel O-förmig, oder teilweise offen, teilweise geschlossen sein. Das Luftleitblech 8 weist einen Luftaufnahmebereich 16 und einen Luftauslassbereich 18 auf, wobei der Luftaufnahmebereich 16 einen größeren Querschnitt aufweist als der Luftauslassbereich 18, um die im Luftaufnahmebereich 16 aufgenommene Luft zu beschleunigen, um die Strömungsgeschwindigkeit in der Venturidüse zu erhöhen.The air baffle 8th has a substantially C-shaped cross section according to the embodiment shown here. In alternative embodiments, the cross section can be closed, for example O-shaped, or partially open, partially closed. The air baffle 8th has an aerial photography area 16 and an air outlet area 18 on, with the aerial view area 16 has a larger cross section than the air outlet area 18 to the in the aerial view area 16 accelerate the air taken in to increase the flow velocity in the Venturi nozzle.

Der Luftaufnahmebereich 16 ist oberhalb des Achslenkers 12 und der Achse 4 angeordnet. Auf diese Weise wird erreicht, dass im Wesentlichen partikelarme Luft vom Luftleitblech 8 geführt wird.The aerial photography area 16 is above the wishbone 12 and the axis 4 arranged. In this way it is achieved that essentially low-particle air from the air baffle 8th to be led.

Der Luftauslassbereich 18 führt die Luft zu einer Venturidüse 20. Aufbau und Funktion der Venturidüse 20 werden im Zusammenhang mit 4 eingehender erläutert. Die Venturidüse 20 ist mit dem Inneren eines aus einer Rückenplatte 22 und einer Bremstrommel 24 gebildeten Gehäuses 26 strömungsverbunden. Auf diese Weise kann im Inneren des Gehäuses 26 entstehender Bremsstaub durch die Venturidüse 20 abgesaugt werden.The air outlet area 18 leads the air to a Venturi nozzle 20 , Structure and function of the Venturi nozzle 20 are related to 4 explained in more detail. The Venturi nozzle 20 is with the inside of a back plate 22 and a brake drum 24 formed housing 26 flow-connected. This way, inside the case 26 Brake dust generated by the Venturi nozzle 20 be sucked off.

In der vorliegenden Ausgestaltung sind der Luftaufnahmebereich 16 und der Luftauslassbereich 18 jeweils oberhalb der Achse 4 angeordnet.In the present embodiment, the air intake area 16 and the air outlet area 18 each above the axis 4 arranged.

An dem Luftleitblech 8 ist eine Halterung 28 für ein Bremsseil 30 angeordnet, das zur Betätigung der Trommelbremse 6 verwendet wird.On the air baffle 8th is a bracket 28 for a brake cable 30 arranged to operate the drum brake 6 is used.

3 zeigt eine Draufsicht auf die Trommelbremse 6. 3 shows a plan view of the drum brake 6 ,

Das Luftleitblech 8 ist von einer geschützt liegenden Innenseite des Achslenkers 12 nach außen zur Rückenplatte 22 geführt, was eine weitere Verbesserung der Reinheit der geführten Luft bewirkt. The air baffle 8th is from a protected inner side of the axle guide 12 outwards to the back plate 22 led, which further improves the purity of the air carried.

4 zeigt eine Seitenansicht auf die Trommelbremse 6. 4 shows a side view of the drum brake 6 ,

5 zeigt einen Schnitt durch die Trommelbremse 6. 5 shows a section through the drum brake 6 ,

Die Trommelbremse 6 weist einen Innenraum 32 auf, in dem ein Bremsbelag 34 mittels eines Aktuators 36 zur Erzeugung von Reibung gegen die Bremstrommel 24 pressbar ist. Durch die Reibung wird kinetische Energie in Wärmeenergie umgewandelt und das Kraftfahrzeug 2 abgebremst.
In der Rückenplatte 22 ist eine Öffnung 38 vorgesehen. Die Öffnung 38 ist eine Serviceöffnung, die zur Wartung der Trommelbremse 6 verwendet wird.The drum brake 6 has an interior 32 on in which a brake pad 34 by means of an actuator 36 to generate friction against the brake drum 24 can be pressed. The friction converts kinetic energy into thermal energy and the motor vehicle 2 braked.
In the back plate 22 is an opening 38 intended. The opening 38 is a service opening that is used to maintain the drum brake 6 is used.

Der Luftauslassbereich 18 des Luftleitblechs 8 mündet in einem Lufteinlass 40 der Venturidüse 20. dem Lufteinlass 40 folgend ist eine Verengung 42 vorgesehen, in der eintretende Luft 44 beschleunigt wird, wodurch der Staudruck erhöht und der statische Druck gesenkt wird.The air outlet area 18 of the air baffle 8th opens into an air inlet 40 the Venturi nozzle 20 , the air intake 40 following is a narrowing 42 provided in the incoming air 44 is accelerated, which increases the dynamic pressure and the static pressure is reduced.

Ein Luftauslass 46 der Venturidüse 20 mündet im Filter 10.An air outlet 46 the Venturi nozzle 20 flows into the filter 10 ,

Eine Röhre 48 ragt einerseits in die Öffnung 38 der Rückenplatte 22 hinein. Andererseits endet die Röhre 48 in der Verengung 42. Durch den im Bereich der Verengung 42 herrschenden Unterdruck wird Bremsstaub 50, der beim Reiben des Bremsbelages 34 an der Bremstrommel 24 entsteht, angesaugt und durch die Venturidüse 20 in den Filter 10 geblasen, wo der Bremsstaub 50 herausgefiltert wird.A tube 48 protrudes into the opening 38 the back plate 22 into it. On the other hand, the tube ends 48 in the narrowing 42 , Because of the narrowing in the area 42 prevailing negative pressure becomes brake dust 50 that when rubbing the brake pad 34 on the brake drum 24 is created, sucked in and through the Venturi nozzle 20 in the filter 10 blown where the brake dust 50 is filtered out.

Obwohl der Gegenstand im Detail durch Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterung in der Beschreibung, definiert wird. Although the subject has been illustrated and explained in more detail by means of exemplary embodiments, the invention is not restricted by the disclosed examples and other variations can be derived therefrom by a person skilled in the art. It is therefore clear that there are a variety of possible variations. It is also clear that exemplary embodiments are only examples which are not to be interpreted in any way as a limitation of the scope, the possible applications or the configuration of the invention. Rather, the preceding description and the description of the figures enable the person skilled in the art to specifically implement the exemplary embodiments, the person skilled in the art being able to make various changes, for example with regard to the function or the arrangement of individual elements mentioned in an exemplary embodiment, without knowing the disclosed inventive concept To leave the scope of protection, which is defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanation in the description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
44
Hinterachserear axle
66
Trommelbremsedrum brake
88th
LuftleitblechAir baffle
1010
Filterfilter
1212
Achslenkerwishbone
1414
Lagercamp
1616
LuftaufnahmebereichAerial View area
1818
Luftauslassbereichair outlet
2020
Venturidüseventuri
2222
Rückenplattebackplate
2424
Bremstrommelbrake drum
2626
Gehäusecasing
2828
Bremsseilbrake cable
3030
Halterungbracket
3232
Innenrauminner space
3434
Bremsbelagbrake lining
3636
Aktuatoractuator
3838
Öffnungopening
4040
Lufteinlassair intake
4242
Verengungnarrowing
4444
Luftair
4646
Luftauslassair outlet
4848
Röhretube
5050
Bremsstaubbrake dust

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • WO 2008/104435 A1 [0004]WO 2008/104435 A1 [0004]

Claims (10)

Trommelbremse eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem Gehäuse (26) mit einer Bremstrommel (24) und einer Rückenplatte (22), wobei in dem Gehäuse (26) wenigstens ein Bremsbelag (34) angeordnet ist, wobei der Bremsbelag (34) mittels eines Aktuators (36) gegen die Bremstrommel (24) zur Erzeugung von Reibung pressbar ist, wobei in der Rückenplatte (22) wenigstens eine Öffnung (38) angeordnet ist, wobei an dem Gehäuse (26) ein Luftleitblech (8) derart angeordnet ist, dass die Öffnung (38) in der Rückenplatte (22) während der Fahrt von Luft angeströmt ist.Drum brake of a motor vehicle (2), with a housing (26) with a brake drum (24) and a back plate (22), wherein at least one brake pad (34) is arranged in the housing (26), the brake pad (34) using a Actuator (36) can be pressed against the brake drum (24) to generate friction, at least one opening (38) being arranged in the back plate (22), an air baffle (8) being arranged on the housing (26) in such a way that the opening (38) in the back plate (22) is flown by air while driving. Trommelbremse nach Anspruch 1, wobei eine Venturidüse (20) mit einem Lufteinlass (40), einer Verengung (42) und einem Luftauslass (44) vorgesehen ist, wobei der Lufteinlass (40) mit dem Luftleitblech (8) und die Verengung (42) mit der Öffnung (38) strömungsverbunden ist.Drum brake after Claim 1 A venturi nozzle (20) with an air inlet (40), a constriction (42) and an air outlet (44) is provided, the air inlet (40) with the air baffle (8) and the constriction (42) with the opening ( 38) is connected to the flow. Trommelbremse nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Öffnung (38) oder der Luftauslass (46) mit einem Filter (10) zur Aufnahme von Bremsstaub (50) strömungsverbunden ist.Drum brake after Claim 1 or 2 , wherein the opening (38) or the air outlet (46) is fluidly connected to a filter (10) for receiving brake dust (50). Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Luftleitblech (8) eine Halterung (30) für eine Bremsleitung oder ein Bremsseil (28) aufweist.Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the air baffle (8) has a holder (30) for a brake line or a brake cable (28). Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Luftleitblech (8) einen Luftaufnahmebereich (16) aufweist, der oberhalb einer Achse (4) angeordnet ist, an der die Trommelbremse (6) montierbar ist.Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the air baffle (8) has an air intake area (16) which is arranged above an axis (4) on which the drum brake (6) can be mounted. Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei der Luftaufnahmebereich (16) des Luftleitblechs (8) einen größeren lichten Querschnitt aufweist als ein Luftauslassbereich (18) des Luftleitblechs (8).Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the air intake area (16) of the air baffle (8) has a larger clear cross section than an air outlet area (18) of the air baffle (8). Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Öffnung (38) unterhalb der Achse (4) angeordnet ist.Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the opening (38) is arranged below the axis (4). Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Luftleitblech (8) an der Achse (4) festlegbar ist.Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the air baffle (8) on the axis (4) can be fixed. Trommelbremse nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Luftleitblech (8) einen offen oder einen geschlossenen Querschnitt aufweist.Drum brake according to one of the preceding claims, wherein the air baffle (8) has an open or a closed cross section. Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Trommelbremse (6) nach einem der vorangegangenen Ansprüche.Motor vehicle with at least one drum brake (6) according to one of the preceding claims.
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