DE102017223243A1

DE102017223243A1 - Positioning of a display unit of an instrument panel

Info

Publication number: DE102017223243A1
Application number: DE102017223243.9A
Authority: DE
Inventors: Christoph Auwaerter
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date: 2017-12-19
Filing date: 2017-12-19
Publication date: 2019-06-19

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Instrumententafel (1) für ein Fahrzeug (2). Die Instrumententafel (1) weist eine Anzeigeneinheit (10) und eine Einstelleinheit (20) auf. Die Anzeigeeinheit (10) ist innerhalb der Instrumententafel (1) angeordnet und einem Fahrer (3) des Fahrzeugs (2) zugewandt. Des Weiteren ist die Einstelleinheit (20) dazu eingerichtet, die Anzeigeeinheit (10) innerhalb der Instrumententafel (1) zu verschieben und für den Fahrer (3) optimal zu positionieren.The present invention relates to an instrument panel (1) for a vehicle (2). The instrument panel (1) has a display unit (10) and an adjustment unit (20). The display unit (10) is disposed within the instrument panel (1) and facing a driver (3) of the vehicle (2). Furthermore, the setting unit (20) is adapted to move the display unit (10) within the instrument panel (1) and to optimally position it for the driver (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Instrumententafel für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug mit einer solchen Instrumententafel.The invention relates to an instrument panel for a vehicle and a vehicle with such an instrument panel.

In den vergangenen Jahren und Jahrzenten wurde stetig der Komfort für den Fahrer und die Passagiere in Fahrzeugen verbessert. Ferner wurde stetig die Sicherheit erhöht, beispielsweise durch aktive und passive Sicherheitssysteme. Ein wichtiger Faktor der beides maßgeblich beeinflusst ist hierbei der Fahrer selbst und dessen Statur. Die Statur beeinflusst die optimale Sitzeinstellung des Fahrers und die optimale Einstellung des Lenkrades. Jedoch können durch die Position des Lenkrades und des Sitzes einige Bereiche der Instrumententafel für den Fahrer durch das Lenkrad verdeckt werden. Somit kann der Fahrer gewisse Bereiche der Instrumententafel nicht sehen. Dies beeinflusst zumindest den Komfort, da sich der Fahrer bewegen muss, um alle Anzeigen einsehen zu können, was letztlich ineffizient ist.In recent years and decades, the comfort for the driver and passengers in vehicles has been steadily improved. Furthermore, safety has been steadily increasing, for example through active and passive safety systems. An important factor influencing both is the driver himself and his stature. The stature affects the optimal seat adjustment of the driver and the optimal adjustment of the steering wheel. However, due to the position of the steering wheel and the seat, some areas of the instrument panel for the driver may be hidden by the steering wheel. Thus, the driver can not see certain areas of the instrument panel. This at least affects comfort, as the driver has to move to see all the ads, which is ultimately inefficient.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, den Betrieb eines Fahrzeugs effizienter zu gestalten.It is an object of the invention to make the operation of a vehicle more efficient.

Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Ausführungsformen und Weiterbildungen sind den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den Figuren zu entnehmen.This object is solved by the subject matter of the independent claims. Embodiments and further developments can be taken from the dependent claims, the description and the figures.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Instrumententafel für ein Fahrzeug. Die Instrumententafel weist eine Anzeigeneinheit und eine Einstelleinheit auf. Die Anzeigeeinheit ist innerhalb der Instrumententafel angeordnet und ist eingerichtet, einem Fahrer des Fahrzeugs zugewandt zu sein. Des Weiteren ist die Einstelleinheit dazu eingerichtet, die Anzeigeeinheit innerhalb der Instrumententafel zu verschieben und für den Fahrer optimal zu positionieren.A first aspect of the invention relates to an instrument panel for a vehicle. The instrument panel has a display unit and a setting unit. The display unit is disposed within the instrument panel and is configured to face a driver of the vehicle. Furthermore, the setting unit is adapted to move the display unit within the instrument panel and optimally positioned for the driver.

Viele Fahrer wünschen sich eine hohe Sitzposition, um eine gute Sicht auf die Straße zu erhalten und bequem ein- und aussteigen zu können. Jedoch kann sich diese hohe Sitzposition auf die Sichtbarkeit der Instrumententafel bzw. der Anzeige oder der Anzeigeelemente auswirken. Auch andere Einstell-Konstellationen zwischen Sitz und Lenkrad können sich auf die Sichtbarkeit der Instrumententafel auswirken. Auf der Verbindungslinie „Auge - Lenkrad - Instrumententafel“ sind derzeit oft die beiden Elemente „Auge“ und „Lenkrad“ einstellbar, jedoch nicht die Position der Instrumententafel. Erst mit der Einstellung des dritten Elements, der „Instrumententafel“, ergibt sich für den Fahrer ein individueller, optimaler Sichtkegel und daraus eine ungehinderte Sicht auf die Instrumententafel bzw. die Anzeige oder Anzeigeelemente.Many drivers want a high seating position to get a good view of the road and to be able to get on and off comfortably. However, this high seating position can affect the visibility of the instrument panel or the display or the display elements. Other setting constellations between seat and steering wheel may affect the visibility of the instrument panel. On the connecting line "eye - steering wheel - instrument panel" the two elements "eye" and "steering wheel" are often adjustable, but not the position of the instrument panel. Only with the adjustment of the third element, the "dashboard", results for the driver an individual, optimal viewing cone and from this an unobstructed view of the instrument panel or the display or display elements.

Der Fahrer kann die Position der Anzeigeeinheit gemäß seinen Vorlieben und Wünschen einstellen, sodass der Fahrer eine verbesserte oder optimale Sicht auf die Anzeigeeinheit die Anzeige oder die Anzeigeelemente hat, wodurch der Komfort und die Effizienz für den Fahrer erhöht wird. Für die Verstellung, Einstellung bzw. Positionierung der Anzeigeeinheit kann eine Einstelleinheit verwendet werden, welche dazu eingerichtet ist, die Anzeigeeinheit gemäß den Vorgaben des Fahrers zu verschieben, zu verstellen oder zu positionieren. Die Anzeigeeinheit kann mehrere Anzeigen oder Anzeigeelemente aufweisen, welche dem Fahrer Informationen über den Fahrzeugzustand geben, beispielsweise Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur oder Tankinhalt. Die einzelnen Anzeigen bzw. Anzeigeelemente können analog, z.B. als Zeiger über einer Skala, digital, als Display oder Monitor oder als eine Kombination aus analog und digital ausgeführt sein.The driver can adjust the position of the display unit according to his preferences and desires, so that the driver has an improved or optimal view of the display unit, the display or the display elements, whereby the comfort and efficiency for the driver is increased. For the adjustment, adjustment or positioning of the display unit, a setting unit can be used, which is adapted to move the display unit according to the specifications of the driver, to adjust or to position. The display unit may include a plurality of displays or indicators that provide the driver with information about the vehicle condition, such as speed, speed, temperature, or tank contents. The individual displays or display elements can be analogously, e.g. as a pointer over a scale, be digital, as a display or monitor or as a combination of analog and digital.

Die Einstelleinheit kann manuell, also durch den Fahrer betätig, oder automatisiert, durch einen Antrieb oder Aktor, betätigt ausgeführt sein. Bei Letzterer kann der Fahrer beispielsweise über eine Eingabevorrichtung oder Schnittstelle die Einstelleinheit steuern. Alternativ oder zusätzlich kann die Einstelleinheit auch über eine Steuereinheit gesteuert werden, welche die Position für die Anzeigeeinheit vorgibt. Alternativ oder zusätzlich kann die Einstelleinheit die Anzeigen oder die Anzeigeelemente auf einem Monitor oder Display verschieben oder neu anordnen bzw. positionieren oder aber deren Größe verändern.The adjustment can be done manually, ie actuated by the driver, or automated, actuated by a drive or actuator. In the case of the latter, for example, the driver can control the setting unit via an input device or interface. Alternatively or additionally, the setting unit can also be controlled via a control unit, which specifies the position for the display unit. Alternatively or additionally, the adjustment unit can move or rearrange or position the displays or the display elements on a monitor or display or change their size.

Eine optimale Position der Anzeigeeinheit im Rahmen dieser Anmeldung bezeichnet eine Position der Anzeigeeinheit, in welcher das Lenkrad nur ein Minimum der Anzeigeeinheit für den Fahrer verdeckt. Mit anderen Worten, kann eine optimale Position für die Anzeigeeinheit dann gefunden sein, wenn der Fahrer möglichst viele, die wichtigsten oder alle Anzeigen bzw. Anzeigeelemente der Anzeigeeinheit sieht.An optimal position of the display unit in the context of this application designates a position of the display unit in which the steering wheel covers only a minimum of the display unit for the driver. In other words, an optimal position for the display unit can be found when the driver sees as many as possible, the most important or all displays or display elements of the display unit.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Einstelleinheit dazu eingerichtet, die Anzeigeeinheit in wenigstens einer Bewegungsrichtung zu verschieben. Die Bewegungsrichtung ist eine aus einer Gruppe, bestehend aus vor, zurück, hoch, runter, links, rechts und/oder einer Kombination hieraus.According to one embodiment of the invention, the setting unit is adapted to move the display unit in at least one direction of movement. The direction of movement is one of a group consisting of forward, back, up, down, left, right and / or a combination thereof.

Die Einstelleinheit kann dazu eingerichtet sein, die Anzeigeeinheit zu verschieben oder zu positionieren. Hierbei kann die Einstelleinheit die Anzeigeeinheit in alle räumlichen kartesischen Bewegungsrichtungen verschieben, z.B. links, recht, oben, unten, vor und zurück. Ferner kann die Einstelleinheit die Anzeigeeinheit auch in einer Kombination der oben genannten Bewegungsrichtungen verschieben, beispielsweise links und oben. Dies kann gelichzeitig oder sequentiell erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann die Einstelleinheit die Anzeigeeinheit auch um die drei Koordinatenachsen im kartesischen Raum drehen, sodass der Winkel der Anzeigeeinheit an den Wunsch des Fahrers angepasst werden kann.The adjustment unit may be configured to move or position the display unit. Here, the setting unit can move the display unit in all spatial Cartesian directions of movement, for example, left, right, up, down, back and forth. Furthermore, the setting unit can also move the display unit in a combination of the above-mentioned directions of movement, for example, left and top. This can be done at the same time or sequentially. Alternatively or additionally, the setting unit can also rotate the display unit about the three coordinate axes in the Cartesian space, so that the angle of the display unit can be adapted to the driver's desire.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Anzeigeeinheit wenigstens ein Element bzw. Anzeigeelement auf, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus einem Tacho, einem Drehzahlmesser, einer Tankanzeige, einer Temperaturanzeige, einer Warnleuchte, einer Blinkeranzeige, einer Fernlichtanzeige, einer Fahrzeugstatusanzeige, einem Radiosender und einem Navigationshinweis.According to a further embodiment of the invention, the display unit comprises at least one element or display element selected from the group consisting of a tachometer, a tachometer, a fuel gauge, a temperature gauge, a warning light, a turn signal indicator, a high beam indicator, a vehicle status indicator, a radio transmitter and a navigation hint.

Die Anzeigeeinheit kann ein herkömmliches Kombiinstrument eines Fahrzeugs sein. Dieses kann diverse Anzeigen und Anzeigeelemente aufweisen. Die Anzeigeeinheit kann sowohl analog, digital oder eine Kombination ausgeführt sein. Es sei angemerkt, dass bei einer digitalen Anzeigeeinheit die Anzeigeelemente geändert, verschoben, neu angeordnet, vergrößert, verkleinert bzw. angepasst werden können.The display unit may be a conventional instrument cluster of a vehicle. This can have various displays and display elements. The display unit can be implemented both analog, digital or a combination. It should be noted that in a digital display unit, the display elements can be changed, moved, rearranged, enlarged, reduced or adjusted.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Einstelleinheit durch den Fahrer steuerbar.According to one embodiment of the invention, the adjustment unit is controllable by the driver.

Die Einstelleinheit kann durch den Fahrer in die gewünschte Position gebracht werden. Dies kann zum einen direkt durch den Fahrer erfolgen, z.B. in dem der Fahrer die Einstelleinheit mittels drehen, schrauben, drücken oder ziehen betätigt. Ferner kann der Fahrer die Einstelleinheit auch durch eine Schnittstelle bzw. eine Eingabevorrichtung, wie beispielsweise einen Joystick oder durch einen Touchscreen, indirekt steuern. Im letzteren Fall kann die Einstelleinheit über elektrische oder pneumatische Antriebe oder Aktoren verfügen, welche entsprechend der Vorgaben des Fahrers angesteuert werden, um die Anzeigeeinheit zu verschieben.The adjustment unit can be brought by the driver in the desired position. This can be done directly by the driver, e.g. in which the driver actuates the adjusting unit by means of turning, screwing, pressing or pulling. Furthermore, the driver can also control the setting unit indirectly by means of an interface or an input device, such as a joystick or a touchscreen. In the latter case, the setting unit may have electrical or pneumatic drives or actuators, which are controlled according to the specifications of the driver to move the display unit.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung befindet sich ein Lenkrad zwischen der Instrumententafel und dem Fahrer.According to a further embodiment of the invention, a steering wheel is located between the instrument panel and the driver.

In vielen Fahrzeugen befindet sich die Instrumententafel hinter dem Lenkrad bzw. das Lenkrad befindet sich zwischen der Instrumententafel und dem Fahrer. Jedoch kann sich die Instrumententafel auch an einer anderen Position im Fahrzeug befinden, beispielsweise in der Mitte des Armaturenbretts, zwischen den beiden Vordersitzen.In many vehicles, the instrument panel is behind the steering wheel or the steering wheel is located between the instrument panel and the driver. However, the instrument panel may also be located at a different position in the vehicle, for example in the middle of the dashboard, between the two front seats.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist die Instrumententafel ferner eine Kamera und eine Steuereinheit auf. Die Kamera ist dazu eingerichtet, die Augenposition des Fahrers zu bestimmen. Die Steuereinheit ist dazu eingerichtet, basierend auf der bestimmten Augenposition des Fahrers die Einstelleinheit anzuleiten, die Anzeigeeinheit derart zu positionieren, sodass der Fahrer eine optimale Sicht auf die Anzeigeeinheit hat.According to one embodiment of the invention, the instrument panel further comprises a camera and a control unit. The camera is set up to determine the driver's eye position. The control unit is configured to guide the setting unit based on the determined eye position of the driver, to position the display unit such that the driver has an optimal view of the display unit.

Neben der manuellen Einstellung und der durch den Fahrer gesteuerten Einstellung der Anzeigeeinheit kann die Anzeigeeinheit auch automatisch für den Fahrer eingestellt werden. Hierfür kann beispielsweise eine Kamera im Fahrzeuginnenraum vorgesehen sein, welche die Augenposition des Fahrers erfasst. Durch die ermittelte Augenposition und die Position des Lenkrades kann eine Steuereinheit die optimale Position der Anzeigeeinheit ermitteln, in welcher der Fahrer möglichst viel von der Anzeigeeinheit sieht bzw. in welcher nur ein Minimum durch das Lenkrad verdeckt wird. Die Kamera kann beispielsweise in der Anzeigeeinheit selbst verbaut sein, um eine gute Sicht auf den Fahrer zu haben. Mit anderen Worten, sollte die Kamera derart angeordnet sein, dass diese nicht durch das Lenkrad verdeckt wird. Ferner kann die Kamera auch dynamisch, also während der Fahrt, die Augenposition des Fahrers erfassen und die Position der Anzeigeneinheit bzw. die Position der einzelnen Anzeigeelemente entsprechend verschieben, justieren bzw. anpassen. Es sei angemerkt, dass durch die Kamera und die durch das Steuergerät ermittelte optimale Position der Anzeigeeinheit dem Fahrer ein Vorschlag für eine richtige Position der Anzeigeeinheit unterbreitet werden kann. Ferner kann durch die Kamera erfasst werden, wie der Fahrer auf die jeweilige Position der Anzeigeeinheit reagiert, z.B. ob er sich verrenken muss, um die Anzeigeeinheit zu sehen.In addition to manual adjustment and controlled by the driver setting the display unit, the display unit can also be set automatically for the driver. For this example, a camera may be provided in the vehicle interior, which detects the eye position of the driver. By the determined eye position and the position of the steering wheel, a control unit can determine the optimum position of the display unit, in which the driver sees as much as possible of the display unit or in which only a minimum is covered by the steering wheel. The camera may for example be installed in the display unit itself in order to have a good view of the driver. In other words, the camera should be arranged so that it is not covered by the steering wheel. Further, the camera can also dynamically, so while driving, detect the eye position of the driver and move the position of the display unit or the position of the individual display elements accordingly, adjust or adapt. It should be noted that a suggestion for a correct position of the display unit can be made to the driver by the camera and the optimum position of the display unit determined by the control unit. Furthermore, the camera can detect how the driver reacts to the respective position of the display unit, e.g. if he has to move to see the display unit.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Instrumententafel ferner eine Speichereinheit auf. Die Speichereinheit speichert die für den Fahrer optimale Position der Anzeigeeinheit. Die Einstelleinheit ist dazu eingerichtet, die gespeicherte Position der Anzeigeeinheit einzustellen, wenn der Fahrer des Fahrzeugs erkannt wird.According to a further embodiment of the invention, the instrument panel further comprises a storage unit. The storage unit stores the optimum position of the display unit for the driver. The setting unit is configured to set the stored position of the display unit when the driver of the vehicle is recognized.

Ferner kann die vorhergehend und nachfolgend beschriebene Instrumententafel eine Speichereinheit aufweisen. Auf dieser Speichereinheit kann die von Fahrer bevorzugte Position gespeichert sein. Alternativ oder zusätzlich können auch mehrere Positionen gespeichert sein, z.B. wenn mehrere verschiedene Fahrer das Fahrzeug nutzen. Die gespeicherte Position kann beispielsweise mit der bevorzugten Sitzeinstellung oder Lenkradeinstellung des Fahrers gespeichert werden. Auch kann die gespeicherte Position der Anzeigeeinheit mit dem Fahrzeugschlüssel assoziiert werden. Mit anderen Worten, kann der jeweilige Fahrer über seinen Fahrzeugschlüssel erkannt werden und sobald der Fahrer das Fahrzeug aufschließt, wird die Instrumententafel entsprechend eingestellt.Further, the instrument panel described above and below may include a storage unit. The driver-preferred position can be stored on this memory unit. Alternatively or additionally, a plurality of positions may also be stored, e.g. when several different drivers use the vehicle. The stored position may be stored, for example, with the driver's preferred seat adjustment or steering wheel adjustment. Also, the stored position of the display unit may be associated with the vehicle key. In other words, the respective driver can be recognized by his vehicle key and as soon as the driver unlocks the vehicle, the instrument panel is adjusted accordingly.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Einstelleinheit ein Linearmotor, eine Spindel oder eine Klemmvorrichtung. According to one embodiment of the invention, the adjustment unit is a linear motor, a spindle or a clamping device.

Die Einstelleinheit kann manuell, durch den Fahrer, betätigt werden oder automatisiert bzw. automatisch durch einen elektrischen oder pneumatischen Antrieb. Bei einer manuellen Betätigung durch den Fahrer kann dieser beispielsweise durch Einstellschrauben oder durch Schienen und eine entsprechende Klemmvorrichtung oder eine Arretiervorrichtung die Position der Anzeigeeinheit innerhalb der Instrumententafel verändern und anschließend arretieren. Bei einer automatischen oder automatisierten Einstelleinheit kann durch elektrische oder pneumatische Antriebe oder Aktoren eine Spindel, ein Motor, ein Riemen, ein Zahnrad oder ein Linearmotor die Anzeigeeinheit verschieben. Die Vorgabe der Position kann durch den Fahrer über eine Eingabevorrichtung, wie z.B. ein Joystick, getätigt werden. Alternativ oder zusätzlich kann der Fahrer bei einer digitalen Anzeigeeinheit die Position die Anzahl an Anzeigeelementen und/oder Größe der Anzeigeelemente verändern, beispielsweise über einen Touchscreen oder durch eine entsprechende Einstellung in einem Menü.The adjustment unit can be operated manually, by the driver, or automatically or automatically by an electric or pneumatic drive. In a manual operation by the driver, this can for example by adjusting screws or rails and a corresponding clamping device or a locking device change the position of the display unit within the instrument panel and then lock. In an automatic or automated adjustment unit, a spindle, a motor, a belt, a gear or a linear motor can move the display unit by electric or pneumatic drives or actuators. The specification of the position may be made by the driver via an input device, such as an input device. a joystick, be made. Alternatively or additionally, in the case of a digital display unit, the driver can change the position of the number of display elements and / or size of the display elements, for example via a touchscreen or by means of a corresponding setting in a menu.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Instrumententafel ferner einen ersten Rahmen und einen zweiten Rahmen auf. Der zweite Rahmen ist innerhalb des ersten Rahmens angeordnet, wobei der zweite Rahmen die Anzeigeeinheit aufweist. Des Weiteren ist die Einstelleinheit dazu eingerichtet, den zweiten Rahmen innerhalb des ersten Rahmens zu verschieben.According to a further embodiment of the invention, the instrument panel further comprises a first frame and a second frame. The second frame is disposed within the first frame, the second frame having the display unit. Furthermore, the setting unit is configured to shift the second frame within the first frame.

Eine mögliche Umsetzung der Instrumententafel kann aus einem äußeren ersten Rahmen und einem inneren zweiten Rahmen bestehen. Der zweite Rahmen kann hierbei die Anzeigeeinheit aufnehmen. Zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmen kann die Einstelleinheit angeordnet sein, wobei diese dazu eingerichtet sein kann, den zweiten Rahmen in Bezug auf den ersten Rahmen zu verschieben, sodass eine für den Fahrer optimale Position der Anzeigeeinheit eingestellt werden kann.A possible implementation of the instrument panel may consist of an outer first frame and an inner second frame. The second frame can hereby record the display unit. The adjustment unit may be arranged between the first and the second frame, wherein the adjustment unit may be configured to displace the second frame with respect to the first frame, so that a position of the display unit which is optimal for the driver can be set.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Anzeigeeinheit eine digitale Anzeigeeinheit. Ferner ist die Einstelleinheit dazu eingerichtet, wenigstens ein Element der digitalen Anzeigeeinheit auf der digitalen Anzeigeeinheit zu verschieben.According to one embodiment of the invention, the display unit is a digital display unit. Furthermore, the setting unit is set up to shift at least one element of the digital display unit on the digital display unit.

Wenn es sich bei der Anzeigeeinheit um eine rein digitale Anzeigeeinheit, wie z.B. einen Monitor oder ein Display, handelt, können die einzelnen Anzeigeelemente der Anzeigeeinheit auf der Anzeigeeinheit verschoben werden bzw. neu angeordnet werden oder es kann die Größe der einzelnen Elemente angepasst werden, sodass der Fahrer alle relevanten Informationen erhält. Alternativ oder zusätzlich können die Inhalte der digitalen Anzeigeeinheit dynamisch, abhängig von der jeweiligen Situation, gewechselt bzw. angepasst werden.If the display unit is a purely digital display unit, such as a display unit. a monitor or a display, the individual display elements of the display unit can be moved or rearranged on the display unit or the size of the individual elements can be adapted so that the driver receives all the relevant information. Alternatively or additionally, the contents of the digital display unit can be changed or adapted dynamically, depending on the particular situation.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer vorhergehend und nachfolgend beschriebenen Instrumententafel. Bei dem Fahrzeug handelt es sich beispielsweise um ein Kraftfahrzeug, wie Auto, Bus oder Lastkraftwagen, oder aber auch um ein Schiff, ein Luftfahrzeug, wie Helikopter oder Flugzeug.Another aspect of the invention relates to a vehicle having an instrument panel previously and hereinafter described. The vehicle is, for example, a motor vehicle, such as a car, bus or truck, or even a ship, an aircraft, such as a helicopter or airplane.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele und der Figuren.Other features, advantages and applications of the invention will become apparent from the following description of the embodiments and the figures.

Die Figuren sind schematisch und nicht maßstabsgetreu. Sind in der nachfolgenden Beschreibung der Figuren gleiche Bezugszeichen angegeben, so bezeichnen diese gleiche oder ähnliche Elemente.

1a zeigt eine Instrumententafel gemäß einer Ausführungsform der Erfindung bei welcher mittels einer Einstelleinheit eine Anzeigeeinheit verschoben werden kann, in einer ersten Position.
1b zeigt eine Instrumententafel gemäß einer Ausführungsform der Erfindung bei welcher mittels einer Einstelleinheit eine Anzeigeeinheit verschoben werden kann, in einer zweiten Position.
2 zeigt eine seitliche Darstellung einer Instrumententafel, einem Lenkrad und eines Fahrers, gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
3 zeigt eine Instrumententafel mit der Einstelleinheit gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
4 zeigt ein Fahrzeug mit einer einstellbaren Instrumententafel gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.

The figures are schematic and not to scale. If the same reference numbers are given in the following description of the figures, these designate the same or similar elements.

1a shows an instrument panel according to an embodiment of the invention in which by means of a setting a display unit can be moved, in a first position.
1b shows an instrument panel according to an embodiment of the invention in which by means of a setting a display unit can be moved, in a second position.
2 shows a side view of an instrument panel, a steering wheel and a driver, according to an embodiment of the invention.
3 shows an instrument panel with the setting unit according to an embodiment of the invention.
4 shows a vehicle with an adjustable instrument panel according to an embodiment of the invention.

In 1a ist eine Instrumententafel 1 in einer ersten für den Fahrer nicht optimalen Position dargestellt. Diese Instrumententafel 1 weist eine Anzeigeeinheit 10 und eine Einstelleinheit 20 auf. Die Anzeigeeinheit 10 ist hierbei innerhalb der Instrumententafel 1 angeordnet und ist dem Fahrer des Fahrzeugs zugewandt, sodass dieser die auf der Anzeigeeinheit 10 angezeigten Informationen sehen bzw. ablesen kann. Die Anzeigeeinheit 10 kann beispielsweise einen Tacho, einen Drehzahlmesser, eine Tankanzeige, eine Temperaturanzeige, eine Warnleuchte, eine Blinkeranzeige, eine Fernlichtanzeige, eine Fahrzeugstatusanzeige, einen Radiosender und/oder einen Navigationshinweis beinhalten bzw. aufweisen. Die Einstelleinheit 20 kann dazu eingerichtet sein, die Anzeigeeinheit 10 innerhalb der Instrumententafel 1 zu verschieben und diese für den Fahrer des Fahrzeugs optimal zu positionieren oder anzuordnen. Die Einstelleinheit 20 ist in 1a durch Pfeile in die sechs Bewegungsrichtungen vor, zurück, hoch, runter, links und rechts dargestellt. Dies stellt dar, dass die Einstelleinheit 20 die Anzeigeeinheit 10 in alle diese Bewegungsrichtungen oder in einer Kombination dieser Bewegungsrichtungen verstellen bzw. verschieben kann. Alternativ oder zusätzlich kann die Einstelleinheit 20 auch die Anzeigeeinheit 10 um jede der im Kartesischen Koordinatensystem vorhandenen Achsen drehen bzw. kippen. Ferner ist in 1a ein Lenkrad 30 dargestellt, welches zwischen den Augen des Fahrers und der Instrumententafel 1 angeordnet ist. Durch die Anordnung des Lenkrades 30 ergibt sich ein verdeckter Bereich 40 auf der Anzeigeeinheit 10. Die dort dargestellten Informationen können nicht durch den Fahrer erfasst werden, da diese durch das Lenkrad 30 verdeckt sind. Des Weiteren weist die Instrumententafel 1 einen ersten Rahmen 21 auf und die Anzeigeeinheit 10 ist in einem zweiten Rahmen 22 angeordnet. Ferner ist die Einstelleinheit 20 dazu eingerichtet den zweiten Rahmen 22 innerhalb des ersten Rahmens 21 zu verschieben. Die Anzeigeeinheit 10 kann hierbei eine analoge Anzeigeeinheit, eine digitale Anzeigeeinheit oder eine Kombination aus beiden sein. Die Einstelleinheit 20 ist dazu eingerichtet die Anzeigeeinheit 10 so anzuordnen, dass der Fahrer eine optimale Sicht auf die Anzeigeeinheit 10 hat bzw. dass der verdeckte Bereich 40 minimiert wird.In 1a is an instrument panel 1 shown in a first position not optimal for the driver. This instrument panel 1 has a display unit 10 and an adjustment unit 20 on. The display unit 10 is here within the instrument panel 1 arranged and facing the driver of the vehicle, so that this on the display unit 10 see or read information displayed. The display unit 10 For example, it may include a tachometer, a tachometer, a fuel gauge, a temperature gauge, a warning light, a turn signal indicator, a high beam indicator, a vehicle status indicator, a radio transmitter, and / or a navigation hint. The adjustment unit 20 can be adapted to the display unit 10 inside the instrument panel 1 to move and optimally position or arrange for the driver of the vehicle. The adjustment unit 20 is in 1a represented by arrows in the six directions of movement before, back, up, down, left and right. This represents that the adjustment unit 20 the display unit 10 can adjust or move in all these directions of movement or in a combination of these directions of movement. Alternatively or additionally, the adjustment unit 20 also the display unit 10 rotate or tilt around each of the axes in the Cartesian coordinate system. Furthermore, in 1a a steering wheel 30 shown between the driver's eyes and the instrument panel 1 is arranged. By the arrangement of the steering wheel 30 this results in a hidden area 40 on the display unit 10 , The information presented there can not be detected by the driver as this is due to the steering wheel 30 are covered. Furthermore, the instrument panel 1 a first frame 21 on and the display unit 10 is in a second frame 22 arranged. Further, the adjustment unit 20 to set up the second frame 22 within the first frame 21 to move. The display unit 10 This may be an analog display unit, a digital display unit or a combination of both. The adjustment unit 20 is to set up the display unit 10 arrange so that the driver has an optimal view of the display unit 10 has or that the hidden area 40 is minimized.

Bei einer rein digitalen Instrumententafel 1 bzw. einer digitalen Anzeigeeinheit 10, beispielsweise einem Display oder einem Monitor, kann die Verschiebung der Elemente auch rein digital erfolgen. Mit anderen Worten können die einzelnen dargestellten Elemente auf der digitalen Anzeigeeinheit derart neu angeordnet werden, dass diese optimal durch den Fahrer gesehen werden können. Alternativ oder zusätzlich kann auch die Größe der einzelnen Anzeigeelemente verändert und an den Fahrer angepasst werden.For a purely digital instrument panel 1 or a digital display unit 10 For example, a display or a monitor, the displacement of the elements can also be purely digital. In other words, the individual elements shown can be rearranged on the digital display unit such that they can be optimally viewed by the driver. Alternatively or additionally, the size of the individual display elements can be changed and adapted to the driver.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die Einstelleinheit 20 durch den Fahrer gesteuert werden, beispielsweise in dem der Fahrer eine Einstellschraube oder eine Klemmvorrichtung auf einer Schiene per Hand bewegt. Des Weiteren kann die Einstelleinheit auch automatisch über einen elektrischen oder pneumatischen Antrieb die Anzeigeeinheit 10 verschieben. Der elektrische oder pneumatische Antrieb kann über eine Steuereinheit indirekt über den Fahrer gesteuert werden, sodass dieser die für sich optimale Position der Anzeigeeinheit 10 wählen kann.According to a further embodiment of the invention, the adjustment unit 20 be controlled by the driver, for example, in which the driver moves an adjusting screw or a clamping device on a rail by hand. Furthermore, the setting unit can also automatically via an electric or pneumatic drive the display unit 10 move. The electric or pneumatic drive can be controlled via a control unit indirectly via the driver, so that this is the optimal position for the display unit 10 can choose.

1b zeigt die Instrumententafel 1 aus 1a, welche nach unten bewegt wurde, damit die Anzeigeeinheit 10 durch den Fahrer besser erkannt werden kann. Dies ist in 1b dadurch dargestellt, dass der durch das Lenkrad 30 verdeckte Bereich 40 immer noch vorhanden ist, jedoch sich nicht mehr im direkten Bereich der Anzeigeeinheit 10 befindet. Ferner ist im Vergleich zu 1a erkennbar, dass die Anzeigeeinheit 10 mit dem zweiten Rahmen 22 innerhalb des ersten Rahmens 21 der Instrumententafel 1 verschoben wurde. Somit wurde, zur übersichtlicheren Darstellung, die Einstelleinheit 20 (die Pfeile in die Bewegungsrichtungen) in der linken oberen Ecke verschoben. 1b shows the instrument panel 1 out 1a , which has been moved down to allow the display unit 10 can be better recognized by the driver. This is in 1b represented by that by the steering wheel 30 hidden area 40 is still present, but no longer in the direct area of the display unit 10 located. Furthermore, in comparison to 1a recognizable that the display unit 10 with the second frame 22 within the first frame 21 the instrument panel 1 was moved. Thus, for clarity, the setting unit 20 (the arrows in the directions of movement) moved in the upper left corner.

2 zeigt eine seitliche Ansicht der Instrumententafel 1. Der Fahrer 3 stellt eine für sich optimale Sitzposition und optional eine für sich optimale Position des Lenkrades 30 ein. Durch die Einstelleinheit 20 kann der Fahrer 3 die Position der Anzeigeeinheit 10 innerhalb der Instrumententafel 1 derart verändern, dass er eine optimale Sicht auf die Anzeigeeinheit 10 hat. Ferner zeigt 2 eine Kamera 50, welche an/in der Instrumententafel 1 angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, die Augen des Fahrers 3 zu bestimmen. Um eine Verdeckung der Kamera 50 durch das Lenkrad 30 zu vermeiden, kann die Kamera 50 in der Anzeigeeinheit 10 verbaut sein. Ferner kann basierend auf der bestimmten Augenposition des Fahrers 3 die optimale Position der Anzeigeeinheit 10 bestimmt werden. Dies kann durch eine Steuereinheit 60 geschehen. Ferner kann die Steuereinheit 60 dazu eingerichtet sein, die Einstelleinheit 20 entsprechend anzusteuern. Das Sichtfeld des Fahrers 3 ist in 2 durch die gestrichelten Linien dargestellt. Der Fahrer 3 kann in der gezeigten Position der Anzeigeeinheit 10, diese durch die Speichen des Lenkrades 30 sehen. 2 shows a side view of the instrument panel 1 , The driver 3 provides an optimal seating position and optionally an optimal position of the steering wheel 30 on. By the adjustment unit 20 can the driver 3 the position of the display unit 10 inside the instrument panel 1 change so that he has an optimal view of the display unit 10 Has. Further shows 2 a camera 50 , which on / in the instrument panel 1 is arranged and adapted to the eyes of the driver 3 to determine. To cover the camera 50 through the steering wheel 30 The camera can be avoided 50 in the display unit 10 be installed. Further, based on the determined eye position of the driver 3 the optimal position of the display unit 10 be determined. This can be done by a control unit 60 happen. Furthermore, the control unit 60 be adapted to the setting unit 20 to control accordingly. The field of vision of the driver 3 is in 2 represented by the dashed lines. The driver 3 can in the position shown of the display unit 10 , this through the spokes of the steering wheel 30 see.

3 zeigt die Instrumententafel 1, wobei die Einstelleinheit 20 als Spindelantrieb 25, 26 ausgeführt ist. Durch die Spindelantriebe 25, 26 der Einstelleinheit 20 kann die Anzeigeeinheit 10 in mehrere Bewegungsrichtungen verschoben werden, hier horizontal und vertikal. Die Spindelantriebe 25, 26 können einerseits manuell, durch den Fahrer, eingestellt werden, aber auch durch elektrische oder pneumatische Antriebe betätigt werden. In 3 dient der Spindelantrieb 25 für eine Bewegung in horizontaler Richtung (links-rechts), der Spindelantrieb 26 dient der vertikalen Richtung (hoch-runter). Alternativ oder zusätzlich können die Spindelantriebe 25, 26 durch einen Linearantrieb oder durch Schienen und eine Klemmvorrichtung ersetzt werden. 3 shows the instrument panel 1 , wherein the adjusting unit 20 as spindle drive 25 . 26 is executed. Through the spindle drives 25 . 26 the adjustment unit 20 can the display unit 10 be moved in several directions of movement, here horizontal and vertical. The spindle drives 25 . 26 On the one hand, they can be adjusted manually by the driver, but they can also be actuated by electric or pneumatic drives. In 3 serves the spindle drive 25 for a movement in the horizontal direction (left-right), the spindle drive 26 serves the vertical direction (up-down). Alternatively or additionally, the spindle drives 25 . 26 be replaced by a linear drive or by rails and a clamping device.

4 zeigt ein Fahrzeug 2 mit einer vorhergehend beschriebenen Instrumententafel 1. Die Instrumententafel 1 ist hierbei an/in/auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs 2 angeordnet und befindet sich, aus Sicht des Fahrers, hinter dem Lenkrad. 4 shows a vehicle 2 with a previously described instrument panel 1 , The instrument panel 1 is here on / in / on the dashboard of the vehicle 2 arranged and located, from the driver's point of view, behind the wheel.

Claims

Instrument panel (1) for a vehicle (2), comprising: a display unit (10); and a setting unit (20); wherein the display unit (10) is disposed within the instrument panel (1) and is adapted to face a driver (3) of the vehicle (2), wherein the setting unit (20) is adapted to move the display unit (10) within the instrument panel (1) and optimally position it for the driver (3).

Instrument panel (1) according to Claim 1 wherein the adjustment unit (20) is adapted to displace the display unit (10) in at least one direction of movement, the direction of movement being forward, backward, up, down, left, right and / or a combination thereof.

Instrument panel (1) according to Claim 1 or 2 wherein the display unit (10) comprises at least one member selected from the group consisting of a tachometer, a tachometer, a fuel gauge, a temperature gauge, a warning light, a turn signal indicator, a high beam indicator, a vehicle status indicator, a radio station, and a navigation indicator.

Instrument panel (1) according to one of the preceding claims, wherein the adjustment unit (20) is controllable by the driver (3).

Instrument panel (1) according to one of the preceding claims, wherein a steering wheel (30) is located between the instrument panel (1) and the driver (3).

Instrument panel (1) according to one of Claims 1 to 3 , further comprising: - a camera (50); - A control unit (60), wherein the camera (50) is adapted to determine the eye position of the driver (3), and wherein the control unit (60) is adapted based on the determined eye position of the driver (3), the setting unit (20) to position the display unit (10) so that the driver (3) has an optimal view of the display unit (10).

Instrument panel (1) according to one of the preceding claims, further comprising: a memory unit, wherein on the memory unit for the driver (3) optimal position of the display unit (10) is stored, wherein the setting unit (20) is adapted to set the stored position of the display unit (10) when the driver (3 ) of the vehicle (2) is detected.

Instrument panel (1) according to one of the preceding claims, wherein the adjustment unit (20) is a linear motor, a spindle or a clamping device.

Instrument panel (1) according to one of the preceding claims, further comprising: a first frame (21); and a second frame (22), wherein the second frame (22) is disposed within the first frame (21) and the second frame (22) comprises the display unit (10), wherein the adjustment unit (20) is adapted to move the second frame (22) within the first frame (21).

Instrument panel (1) according to one of Claims 1 to 7 wherein the display unit (10) is a digital display unit, and wherein the setting unit (20) is adapted to shift at least one element of the digital display unit on the digital display unit.

Vehicle (2) with an instrument panel (1) according to one of the preceding claims.