DE102017221514A1

DE102017221514A1 - Fuel delivery device for an internal combustion engine

Info

Publication number: DE102017221514A1
Application number: DE102017221514.3A
Authority: DE
Inventors: Juergen Foerster
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2017-11-30
Filing date: 2017-11-30
Publication date: 2019-06-06
Also published as: WO2019105644A1

Abstract

Vorratsbehälter (12) mit mindestens einer Ansaugleitung (41), welche innerhalb des Vorratsbehälters (12) angeordnet ist, wobei durch die Ansaugleitung (41) Kraftstoff förderbar ist. Die Ansaugleitung (41) weist mindestens zwei Entnahmevorrichtungen (42) auf.

Reservoir (12) with at least one suction line (41), which is arranged within the reservoir (12), wherein by the suction line (41) fuel is conveyed. The suction line (41) has at least two removal devices (42).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinrichtung für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruches 1.The invention relates to a fuel delivery device for a fuel injection device of an internal combustion engine according to the preamble of independent claim 1.

Kraftstofffördereinrichtungen, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, welche Kraftstoff durch eine Förderpumpe aus eine Kraftstofftanks fördern, sind aus dem Stand der Technik bekannt.Fuel delivery devices, in particular of a motor vehicle, which convey fuel from a fuel tank by means of a delivery pump are known from the prior art.

Aus der DE 10 2007 043 522 A1 ist eine Abschaltvorrichtung für eine Saugstrahlpumpe in einem Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs bekannt. Die Zufuhr von Kraftstoff zur Saugstrahlpumpe wird über einen Schwimmer im Schwalltopf gesteuert. Der Schwimmer ist mit einem Magnet-Bauteil verbunden. Ein Ventilkörper weist einen magnetisierbaren Abschnitt auf, so dass im Falle einer Position des Schwimmers nahe einer den Ventilkörper enthaltenden Ventilkammer der Ventilkörper durch Magnetkraft in eine bestimmte Position gebracht und gehalten wird. Im Falle einer von der Ventilkammer weiter beabstandeten Position des Schwimmers der Ventilkörper durch Schwerkraft oder unter Einwirkung eines Kraftspeicherelementes in eine andere Position gebracht und gehalten wird.From the DE 10 2007 043 522 A1 a disconnecting device for a suction jet pump in a fuel tank of a motor vehicle is known. The supply of fuel to the suction jet pump is controlled by a float in the swirl pot. The float is connected to a magnet component. A valve body has a magnetizable portion, so that in the case of a position of the float near a valve body containing the valve body, the valve body is brought and held by magnetic force in a certain position. In the case of a further spaced from the valve chamber position of the float of the valve body is brought by gravity or under the action of a force storage element in a different position and held.

Eine weitere Kraftstofffördereinrichtung zur Befüllung eines Schwalltopfes ist in der DE 10 2011 011167 A1 gezeigt. Another fuel delivery device for filling a surge pot is in the DE 10 2011 011167 A1 shown.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Kraftstofffördereinrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass durch die mindestens eine Förderpumpe auch bei einem niedrigen Kraftstoffpegel und bei einem schrägstehenden oder geneigten Kraftfahrzeug - und damit auch bei einem schrägstehenden oder geneigten Vorratsbehälter - Kraftstoff in der flüssigen Phase durch die Förderpumpe angesagt werden kann.The fuel delivery device according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that fuel in the liquid phase through the feed pump by the at least one feed pump even at a low fuel level and in a tilted or inclined motor vehicle - and thus also in a tilted or inclined reservoir can be announced.

Die Kraftstofffördereinrichtung ist zur Förderung von Kraftstoff, insbesondere Gas, ausgelegt. Der Kraftstoff kann sich je nach Temperatur und Druck in einer flüssigen Phase, in einer gasförmigen Phase oder in einer Mischform befinden. Im Vorratsbehälter wird der Kraftstoff zwar in der flüssigen Phase aufgenommen, kann sich aber aufgrund von unerwünschten Wärmeeintrag oder durch Druckschwankungen zum Teil in Kraftstoff, welcher in der gasförmigen Phase vorliegt, umwandeln.The fuel delivery device is designed to convey fuel, in particular gas. Depending on the temperature and pressure, the fuel can be in a liquid phase, in a gaseous phase or in a mixed form. Although the fuel is received in the liquid phase in the storage container, it may partially convert into fuel which is in the gaseous phase due to undesired heat input or pressure fluctuations.

Abhängig vom Pumpentyp oder der Auslegung der Kraftstofffördereinrichtung ist nur eine Entnahme von Kraftstoff aus dem Vorratsbehälter in der flüssigen Phase erwünscht.Depending on the type of pump or the design of the fuel delivery device, only removal of fuel from the reservoir in the liquid phase is desired.

Gerade bei kryogenen Kraftstoffsystemen für Nutzfahrzeuge werden besonders große Vorratsbehälter eingesetzt, da die eingesetzten Kraftstoffe, wie LNG (Liquified Natural Gas und kryogener Wasserstoff) ein erhöhtes Speichervolumen benötigen. Dies führt beispielsweise dazu, dass z.B. bei einem Nutzfahrzeug ein zylinderförmig aufgebauter LNG-Vorratsbehälter die gesamte zur Verfügung stehende Länge zwischen Vorderrad und Hinterrad oder die komplette Fahrzeugbreite hinter dem Führerhaus einnimmt.Particularly in the case of cryogenic fuel systems for commercial vehicles, particularly large storage containers are used, since the fuels used, such as LNG (liquefied natural gas and cryogenic hydrogen), require an increased storage volume. For example, this results in e.g. in a commercial vehicle, a cylinder-shaped LNG storage container occupies the entire available length between the front wheel and rear wheel or the entire vehicle width behind the cab.

Die Entnahme des Kraftstoffes erfolgt bei bekannten Tanksystemen typischerweise an der tiefsten Stelle. Kritisch sind hierbei aufgrund der Tanklänge bei einem niedrigen Kraftstoffpegel das Beschleunigen bzw. Bremsen oder die Neigung des Fahrzeuges. Durch die vorgeschlagenen Erfindung kann das Fahrzeug länger als bisher mit niedrigen Kraftstoffpegel betrieben werden, da auch in Situationen mit niedrigen Kraftstoffpegel sichergestellt wird, dass Kraftstoff in der flüssigen Phase durch die Förderpumpe aus dem Vorratsbehälter angesagt wird.The removal of the fuel takes place in known tank systems typically at the lowest point. Critical here are due to the tank length at a low fuel level, the acceleration or braking or the inclination of the vehicle. The proposed invention allows the vehicle to be operated at lower fuel levels for longer than heretofore, since even in low fuel level situations it is ensured that fuel in the liquid phase is announced by the feed pump from the reservoir.

Ein weiterer Vorteil der vorgeschlagenen Erfindung besteht in einer höheren Haltbarkeit und einem geringeren Verschleiß der Komponenten, insbesondere der mindestens einen Förderpumpe, der Kraftstofffördereinrichtung durch die Vermeidung bzw. Reduzierung der Menge von Kraftstoff in der gasförmigen Phase in den Komponenten und Leitungen der Kraftstofffördereinrichtung.Another advantage of the proposed invention is a higher durability and less wear of the components, in particular of the at least one feed pump, the fuel delivery device by avoiding or reducing the amount of fuel in the gaseous phase in the components and lines of the fuel delivery device.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung angegeben.In the dependent claims advantageous refinements and developments of the device according to the invention are given.

Es ist von Vorteil, wenn die Ansaugleitung im bodennahen Bereich des Vorratsbehälters angeordnet ist, da auf diese Weise eine Umspülung der Ansaugleitung mit Kraftstoff für möglichst lange Zeit sichergestellt ist.It is advantageous if the suction line is arranged in the vicinity of the bottom of the reservoir, since in this way a flushing of the intake line is ensured with fuel for as long as possible.

Eine Befestigung der Ansaugleitung auf der Bodenfläche des Vorratsbehälters ist vorteilhaft, da dies kostengünstig umgesetzt werden kann.An attachment of the suction on the bottom surface of the reservoir is advantageous, since this can be implemented inexpensively.

Vorteilhaft ist eine Erstreckung der Ansaugleitung von einer ersten Seitenwand bis zu einer zweiten Seitenwand, wobei die erste Seitenwand und die zweite Seitenwand einander gegenüber liegen, da auf diese Weise viele Alternative Möglichkeiten entlang der Ansaugleitung zur Anordnung der Entnahmevorrichtungen gegeben sind.Advantageously, an extension of the suction line from a first side wall to a second side wall, wherein the first side wall and the second side wall are opposite to each other, since in this way many alternative possibilities along the suction line for the arrangement of the removal devices are given.

Es ist von Vorteil, wenn die Entnahmevorrichtung ein Schwimmerventil aufweist, welches dazu ausgebildet ist die Ansaugöffnung zu verschließen oder zu öffnen, da das Schwimmerventil gleichzeitig die Funktion eines Sensors und eines Ventils erfüllt und auf diese Weise weitere teure elektronische Sensoren entfallen können. It is advantageous if the removal device has a float valve which is designed to close or open the suction opening, since the float valve simultaneously fulfills the function of a sensor and a valve and in this way further expensive electronic sensors can be dispensed with.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die Ausführung des Schwimmerventils als eine Kugel, welche entlang einer Führungsstange bewegbar ist, da dies besonders kostengünstig und einfach umsetzbar ist.Another advantage results from the design of the float valve as a ball which is movable along a guide rod, as this is particularly inexpensive and easy to implement.

Ausführungsbeispieleembodiments

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawing and explained in more detail in the following description.

Es zeigen:

1 eine Kraftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
2 eine Ansaugleitung einer Kraftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung gemäß dem Stand der Technik und
3 eine Ansaugleitung einer Kraftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.

Show it:

1 a fuel delivery device of an internal combustion engine in a schematic representation according to a first embodiment,
2 an intake manifold of a fuel delivery device of an internal combustion engine in a schematic representation according to the prior art and
3 an intake manifold of a fuel delivery device of an internal combustion engine in a schematic representation according to a second embodiment.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

In der 1 ist eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine dargestellt, die eine Kraftstofffördereinrichtung aufweist. Die Kraftstofffördereinrichtung weist mindestens eine Förderpumpe 16 auf, die Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter 12 ansaugt.In the 1 a fuel injection device of an internal combustion engine is shown having a fuel delivery device. The fuel delivery device has at least one delivery pump 16 on, the fuel from a reservoir 12 sucks.

Durch die wenigstens eine Förderpumpe 16 wird Kraftstoff in einen Hochdruckbereich 18 der Kraftstoffeinspritzeinrichtung gefördert, der beispielsweise einen Hochdruckspeicher 20 und einen Buffertank 19 umfassen kann. Aus dem Hochdruckbereich 18 werden ein oder mehrere Injektoren 21 mit Kraftstoff versorgt.By the at least one feed pump 16 Fuel is in a high pressure area 18 promoted the fuel injection device, for example, a high-pressure accumulator 20 and a buffertank 19 may include. From the high pressure area 18 be one or more injectors 21 fueled.

Die Kraftstofffördereinrichtung ist zur Förderung von Kraftstoff, insbesondere Gas, ausgelegt. Der Kraftstoff kann sich je nach Temperatur und Druck in einer flüssigen Phase, in einer gasförmigen Phase oder in einer Mischform befinden. Im Vorratsbehälter 12 wird der Kraftstoff in der flüssigen Phase aufgenommen. Da der Kraftstoff, insbesondere z.B. LNG, an der Siedekennlinie gespeichert wird, ergibt sich eine Balance zwischen flüssiger und darüber liegender gasförmiger Phase. Um den Kraftstoff in der flüssigen Phase zu halten, muss der Kraftstoff unter sehr niedrigen Temperaturen im Vorratsbehälter 12 aufbewahrt werden.The fuel delivery device is designed to convey fuel, in particular gas. Depending on the temperature and pressure, the fuel can be in a liquid phase, in a gaseous phase or in a mixed form. In the storage container 12 the fuel is absorbed in the liquid phase. Since the fuel, in particular, for example, LNG, is stored on the boiling curve, there is a balance between liquid and superimposed gaseous phase. To keep the fuel in the liquid phase, the fuel must be kept at very low temperatures in the reservoir 12 be kept.

Der Vorratsbehälter 12 weist in einer bevorzugten Ausgestaltung eine Isolierung auf, um einen Wärmeeintrag von außen in den Kraftstoff zu vermeiden.The storage tank 12 has in a preferred embodiment, an insulation in order to avoid heat input from the outside into the fuel.

Der Vorratsbehälter 12 weist eine Bodenfläche 32, sowie vier Seitenwände und eine Dachfläche 39 auf, so dass ein Körper entsteht mit sechs im Wesentlichen senkrecht zueinander ausgerichteten Flächen. In 1 ist aufgrund der schematischen Darstellung ein Schnitt durch den Vorratsbehälter 12 dargestellt, so dass nur die Bodenfläche 32, die erste Seitenwand 35 und die zweite Seitenwand 37 und die Dachfläche 39 zu sehen sind. Alternativ kann der Vorratsbehälter auch eine zylinderförmige Außenfläche aufweisen.The storage tank 12 has a bottom surface 32 , as well as four side walls and a roof area 39 on, so that a body is formed with six substantially perpendicular surfaces. In 1 is due to the schematic representation of a section through the reservoir 12 shown, leaving only the bottom surface 32 , the first side wall 35 and the second side wall 37 and the roof area 39 you can see. Alternatively, the reservoir may also have a cylindrical outer surface.

Der Kraftstoff wird über eine Ansaugleitung 41, welche innerhalb des Vorratsbehälters 12 angeordnet ist durch die Förderpumpe 16 angesagt. Um beispielsweise die Effizienz der mindestens einen Förderpumpe 16 zu erhöhen, sollte möglichst nur Kraftstoff in der flüssigen Phase angesagt werden.The fuel is via a suction line 41 which are inside the storage container 12 is arranged by the feed pump 16 hip, trendy, popular. For example, the efficiency of at least one feed pump 16 If possible, only fuel in the liquid phase should be announced.

Um sicherzustellen, dass auch bei einem niedrigen Füllstand und einem schrägstehenden Vorratsbehälter 12 ausreichend Kraftstoff in der flüssigen Phase angesaugt werden kann, weist die Ansaugleitung 41 mindestens zwei Entnahmevorrichtungen 42 auf.To ensure that even with a low level and a sloping reservoir 12 Sufficient fuel can be sucked in the liquid phase, has the suction line 41 at least two sampling devices 42 on.

Die Entnahmevorrichtung 42 ist so ausgebildet ist, dass eine Ansaugöffnung 43 freigeben wird, wenn sich die Ansaugöffnung 43 innerhalb von Kraftstoff in der flüssigen Phase befindet und ansonsten die Ansaugöffnung 43 verschließt.The removal device 42 is designed so that a suction port 43 will release when the suction port 43 located inside of fuel in the liquid phase and otherwise the suction port 43 closes.

Auf diese Weise kann erreicht werden, dass die mindestens eine Förderpumpe 16 über eine Ansaugöffnung 43 möglichst nur flüssigen Kraftstoff fördert.In this way it can be achieved that the at least one feed pump 16 via a suction opening 43 promotes only liquid fuel as possible.

Die Ansaugleitung 41 kann im bodennahen Bereich 22 des Vorratsbehälters 12 angeordnet sein, um sicherzustellen, dass die Ansaugleitung 41 möglichst immer von Kraftstoff umgeben ist. Der bodennahe Bereich 41 wird durch ein Volumen gebildet, welches durch die Bodenfläche 32, die vier Seitenwände 34, 35, 36, 37 und eine fiktive Fläche 31, welche in der 1 durch die gestrichelte Linie angedeutet ist, gebildet. Die fiktive Fläche 31 befindet sich in einer Höhe von ca. 25% der Gesamthöhe des Vorratsbehälters 12.The suction line 41 can be near the ground 22 of the storage container 12 be arranged to ensure that the suction line 41 surrounded by fuel whenever possible. The ground level area 41 is formed by a volume passing through the bottom surface 32 , the four side walls 34 . 35 . 36 . 37 and a fictitious surface 31 which in the 1 is indicated by the dashed line formed. The fictitious surface 31 is located at a height of about 25% of the total height of the reservoir 12 ,

Die Ansaugleitung 41 kann auch auf der Bodenfläche 32 des Vorratsbehälters 12 befestigt sein oder mit der Bodenfläche 32 im Kontakt stehen. The suction line 41 can also be on the floor surface 32 of the storage container 12 be attached or with the bottom surface 32 to be in contact.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Ansaugleitung 41 als gerade Leitung ausgebildet, wobei sich die Ansaugleitung 41 von der ersten Seitenwand 35 bis zu einer zweiten Seitenwand 37 erstreckt, wobei die erste Seitenwand 35 und die zweite Seitenwand 37 einander gegenüber liegen.In one embodiment of the invention, the suction line 41 designed as a straight line, with the suction line 41 from the first side wall 35 up to a second side wall 37 extends, wherein the first side wall 35 and the second side wall 37 lie opposite each other.

Die Ansaugleitung 41 kann gemäß einer weiteren Ausführungsform mindestens eine Schlinge oder mindestens eine Verzweigungen aufweisen, so dass eine Vergrößerung der Gesamtlänge der Ansaugleitung 41 innerhalb des Vorratsbehälters 12 erfolgt. Dies ermöglicht auch eine höhere Flexibilität in Bezug auf die Anordnung der Entnahmevorrichtungen 42 entlang der Ansaugleitung 41.The suction line 41 According to a further embodiment, it may have at least one loop or at least one branch, so that an increase in the total length of the suction line 41 inside the storage container 12 he follows. This also allows a higher flexibility with respect to the arrangement of the removal devices 42 along the suction line 41 ,

Die mindestens zwei Entnahmevorrichtungen 42 können auf der Oberseite der Ansaugleitung 41 angeordnet sein.The at least two removal devices 42 can be on top of the suction line 41 be arranged.

Die erste Entnahmevorrichtung 42 kann sich an einem ersten Ende und die zweite Entnahmevorrichtung 42 an einem zweiten Ende der Ansaugleitung 41 befindet. Wobei davon ausgegangen wird, dass sich jeweils das erste Ende und das zweite Ende der Ansaugleitung in der Nähe von jeweils gegenüberliegenden Seitenwänden 35, 37 befindet.The first removal device 42 may be at a first end and the second removal device 42 at a second end of the suction line 41 located. Assuming that in each case the first end and the second end of the intake pipe in the vicinity of respective opposite side walls 35 . 37 located.

Eine dritte Entnahmevorrichtung 42 kann zwischen der ersten und der zweiten Entnahmevorrichtung 42 angeordnet sein.A third extraction device 42 can between the first and the second removal device 42 be arranged.

2 zeigt eine Ansaugleitung 41 einer Kraftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine in schematischer Darstellung gemäß dem Stand der Technik. Die Ansaugleitung 41 weist eine Öffnung an der Seite bzw. dem einen Ende der Ansaugleitung 41 auf, während das andere Ende über eine Verbindungsleitung 15 mit der mindestens einen Förderpumpe 16 verbunden ist. Der Vorratsbehälter 12 weist eine Schrägstellung auf, welche beispielsweise bei einem schräg stehenden Fahrzeug auftreten kann. Durch eine gestrichelte Linie 13 ist der Flüssigkeitspegel des Kraftstoffes angedeutet. Aufgrund der Länge der Ansaugleitung 41 kann durch die mindestens eine Förderpumpe 16 kein Kraftstoff angesaugt werden. Ein ähnliches Problem würde auch bei einer längeren Ansaugleitung 41 auftreten, wenn das Fahrzeug bzw. der Vorratsbehälter in die andere Richtung geneigt ist. 2 shows a suction line 41 a fuel delivery device of an internal combustion engine in a schematic representation according to the prior art. The suction line 41 has an opening at the side or the one end of the suction line 41 on while the other end has a connecting line 15 with the at least one feed pump 16 connected is. The storage tank 12 has an inclination, which can occur, for example, in a tilted vehicle. Through a dashed line 13 the liquid level of the fuel is indicated. Due to the length of the suction line 41 can through the at least one feed pump 16 no fuel can be sucked. A similar problem would occur even with a longer suction line 41 occur when the vehicle or the reservoir is inclined in the other direction.

Um zu vermeiden, dass über die Ansaugleitung 41 sowohl Kraftstoff in der gasförmigen Phase, als auch in der flüssigen Phase angesaugt wird, weist die Entnahmevorrichtung 41 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel, wie es in 3 gezeigt ist, ein Schwimmerventil 50 auf, welches dazu ausgebildet ist die Ansaugöffnung 43 in der Ansaugleitung 41 zu verschließen oder zu öffnen.To avoid over the suction line 41 both fuel is sucked in the gaseous phase, as well as in the liquid phase, has the removal device 41 according to the second embodiment, as it is in 3 shown is a float valve 50 on which is adapted to the suction port 43 in the intake pipe 41 to close or open.

Das Schwimmerventil 50 kann durch eine Kugel 51 gebildet werden, welche entlang einer Führungsstange 52 bewegbar ist. Die Kugel 51 ist so ausgebildet, dass sie sich nach oben bewegt und die Ansaugöffnung 43 freigibt, wenn sich die Entnahmevorrichtung 42 innerhalb von Kraftstoff in der flüssigen Phase befindet. Des Weiteren ist die Kugel 51 so ausgebildet, dass sie die Ansaugöffnung 43 verschließt, wenn sich die sich Entnahmevorrichtung 42 innerhalb von Kraftstoff in der gasförmigen Phase befindet.The float valve 50 can through a ball 51 are formed, which along a guide rod 52 is movable. The ball 51 is designed so that it moves up and the suction port 43 releases when the sampling device 42 within fuel in the liquid phase. Furthermore, the ball 51 designed to hold the suction opening 43 closes when the removal device 42 within fuel in the gaseous phase.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007043522 A1 [0003]
DE 102011011167 A1 [0004]

Claims

Reservoir (12) having at least one suction line (41), which is disposed within the reservoir (12), wherein through the suction line (41) fuel is conveyed, characterized in that the suction line (41) has at least two removal devices (42).

Reservoir (12) after Claim 1 , characterized in that the suction line (41) in the bottom region (22) of the storage container (12) is arranged.

Reservoir (12) after Claim 1 , characterized in that the suction duct (41) is fixed on the bottom surface (32) of the storage container (12).

Reservoir (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the suction duct (41) extends from a first side wall (35) to a second side wall (37), the first side wall (35) and the second side wall (37 ) are opposite each other.

Storage container (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the removal device (42) is adapted to release a suction port when the suction port is within fuel in a liquid phase and otherwise to close the suction port.

Storage container (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least two removal devices (42) are arranged on the upper side of the suction line (41).

Storage container (12) according to one of the preceding claims, characterized in that the first removal device (42) in the region of a first end and the second removal device (42) in the region of a second end of the suction line (41) is arranged.

Storage container (12) according to one of the preceding claims, characterized in that a third removal device (42) between the first and the second removal device (42) is arranged.

Reservoir (12) after Claim 8 , characterized in that the removal device (41) comprises a float valve (50) which is adapted to close or open the suction port.

Reservoir (12) after Claim 9 , characterized in that the float valve (50) is formed by a ball (51) which is movable along a guide rod (52).

Fuel feed device for a fuel injection device of an internal combustion engine with at least one feed pump (16), wherein fuel from a reservoir (12) via a suction line (41) through the at least one feed pump (16) in a high pressure region (18) is supported, characterized in that the Storage container according to one of Claims 1 to 10 is designed.