DE102017221068A1

DE102017221068A1 - Pulsationsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Entlüftungseinrichtung für einen Fluidbehälter eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE102017221068A1
Application number: DE102017221068.0A
Authority: DE
Inventors: Dirk Kramer; Thomas May
Original assignee: AFT Automotive GmbH
Current assignee: AFT Automotive GmbH
Priority date: 2017-11-24
Filing date: 2017-11-24
Publication date: 2018-10-31

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Pulsationsdämpferanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pulsationsdämpfer (2) sowie einer mit einem Einlass (5) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundenen ersten Fluidleitung (3) und einer mit einem Auslass (6) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundenen zweiten Fluidleitung (4). Dabei ist vorgesehen, dass der Pulsationsdämpfer (2) mit der ersten Fluidleitung (3) und der zweiten Fluidleitung (4) monolithisch ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Entlüftungseinrichtung für einen Fluidbehälter eines Kraftfahrzeugs.

Description

Die Erfindung betrifft eine Pulsationsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pulsationsdämpfer sowie einer mit einem Einlass des Pulsationsdämpfers strömungstechnisch verbundenen ersten Fluidleitung und einer mit einem Auslass des Pulsationsdämpfers strömungstechnisch verbundenen zweiten Fluidleitung. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Entlüftungseinrichtung für einen Fluidgehälter eines Kraftfahrzeugs.
Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift DE 10 2010 027 774 A1 bekannt. Diese beschreibt einen Pulsationsdämpfer, der im Anschluss an der Druckseite einer Kolbenpumpe angeordnet ist, welcher unter Druckbeaufschlagung durch das von der Kolbenpumpe geförderte Druckmittel infolge einer Druckmittelpulsation als Energiewandler federelastisch komprimierbar sowie expandierbar ist, umfassend eine Dehnzelle, die einen Innenraum vom geförderten Druckmittel hermetisch trennt, wobei das Volumen des Innenraums infolge der federelastischen Eigenschaft der Dehnzelle druckabhängig variierbar ist. Die Dehnzelle besteht aus einem Innen- und aus einem Außenrohr, zwischen denen der Innenraum ausgebildet ist. Hierdurch soll sich eine besonders hohe Betriebssicherheit ergeben.
Weiterhin beschreibt die Druckschrift DE 600 03 752 T2 einen Pulsationsdämpfer mit integriertem Wärmestau-Druckregelventil. Hierbei ist vorgesehen, dass ein Steuerventil eine Membran, die ein eine Öffnung aufweisendes Ventilteil trägt, ein Ventilelement, eine Feder zur Vorbelastung des besagten Ventilelements zu dem besagten Ventilteil hin zum Schließen der besagten Öffnung und eine Stütze zur Herstellung des Kontakts mit dem besagten Ventilelement, um das besagte Ventil während des Betriebs des Motors geöffnet zu halten, umfasst, wodurch dem Ventilelement ermöglicht wird, in Reaktion auf einen Druck in einer Kraftstoffverteilerleitung, weleher höher als der geregelte Druck ist, und auf die Bewegung der besagten Membran von der besagten Stütze weg die Ventilöffnung zu schließen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Pulsationsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug vorzuschlagen, welche gegenüber bekannten Pulsationsdämpferanordnungen Vorteile aufweist, insbesondere zum einen kostengünstig herstellbar ist und zum anderen eine hervorragende Dichtheit beziehungsweise Diffusionsfestigkeit aufweist.
Dies wird erfindungsgemäß mit einer Pulsationsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass der Pulsationsdämpfer mit der ersten Fluidleitung und der zweiten Fluidleitung monolithisch ausgebildet ist.
Der Pulsationsdämpfer dient der Dämpfung von Strömungsimpulsen in einem Fluid. Als Fluid liegt beispielsweise ein kohlenwasserstoffhaltiges Gas oder Gasgemisch vor. Auch andere Fluide, insbesondere flüssige oder gasförmige Fluide, können jedoch verwendet werden. Das Fluid wird dem Pulsationsdämpfer durch den Einlass zugeführt und durch den Auslass wieder entnommen. Innerhalb des Pulsationsdämpfers steht also der Einlass mit dem Auslass in kontinuierlicher Strömungsverbindung. Das bedeutet schlussendlich, dass das Fluid den Pulsationsdämpfer ausgehend von dem Einlass bis hin zu dem Auslass durchströmt, wobei die Strömungspulse gedämpft oder gar gänzlich beseitigt werden. Das Fluid wird dem Pulsationsdämpfer durch die erste Fluidleitung zugeführt und durch die zweite Fluidleitung entnommen. Hierzu ist die erste Fluidleitung an den Einlass strömungstechnisch angeschlossen, wohingegen die zweite Fluidleitung an den Auslass strömungstechnisch angeschlossen ist.
Zu diesem Zweck können an dem Pulsationsdämpfer einlassseitig und auslassseitig entsprechende Anschlüsse vorgesehen sein, an welche die Fluidleitungen angeschlossen sind, insbesondere lösbar. Beispielsweise sind hierzu die Fluidleitungen mittels Schlauchschellen oder dergleichen mit den Anschlüssen verbunden. Eine solche Verbindung, bei welcher der Pulsationsdämpfer und die Fluidleitungen separat voneinander ausgebildet und erst nachträglich miteinander verbunden werden, ist jedoch für einige Anwendungsbereiche nicht hinreichend diffusionsfest.
Aus diesem Grund ist erfindungsgemäß eine monolithische Ausgestaltung von Pulsationsdämpfern und Fluidleitungen vorgesehen. Das bedeutet in anderen Worten, dass der Pulsationsdämpfer mit den beiden Fluidleitungen, also sowohl der ersten Fluidleitung als auch der zweiten Fluidleitung, einstückig ausgebildet ist. Zusätzlich kann auch eine materialeinheitliche Ausgestaltung von Pulsationsdämpfer und Fluidleitungen realisiert sein, sodass also der Pulsationsdämpfer und die Fluidleitungen aus demselben Material bestehen. Mittels der einstückigen beziehungsweise monolithischen Ausgestaltung wird die Dichtheit beziehungsweise Permeationsfestigkeit der Pulsationsdämpferanordnung weiter verbessert, sodass das Fluid nicht aus dieser entweichen kann.
Es kann vorgesehen sein, dass die erste Fluidleitung und/oder die zweite Fluidleitung flexibel ausgestaltet sind/ist, insbesondere jeweils als Wellrohr vorliegen. Über die Fluidleitungen ist der Pulsationsdämpfer an weitere Einrichtungen des Kraftfahrzeugs angeschlossen beziehungsweise anschließbar. Beispielsweise ist der Pulsationsdämpfer über die erste Fluidleitung an eine Fluidfördereinrichtung und/oder ein Stellventil strömungstechnisch angeschlossen. Über die zweite Fluidleitung hingegen kann der Pulsationsdämpfer an die weitere Einrichtung angeschlossen sein, beispielsweise an einen Aktivkohlefilter. In diesem Fall ist die Pulsationsdämpferanordnung Bestandteil einer Entlüftungseinrichtung des Kraftfahrzeugs, welche zur Entlüftung eines Kraftstofftanks dient.
Üblicherweise ist der Pulsationsdämpfer ortsfest in dem Kraftfahrzeug angeordnet, also beispielsweise in einem Motorraum des Kraftfahrzeugs starr befestigt. Weil jedoch innerhalb des Kraftfahrzeugs Relativbewegungen zwischen einzelnen Elementen des Kraftfahrzeugs auftreten können, ist es notwendig, diese auszugleichen. Zu diesem Zweck ist wenigstens eine der Fluidleitungen beziehungsweise sind beide Fluidleitungen flexibel ausgebildet. Hierzu können sie als Wellrohr ausgestaltet sein. Das Wellrohr ist ein Rohr aus einem Material mit einer gewissen Festigkeit, das mit einer bestimmten Ausgestaltung, nämlich einer Wellung, eine höhere Flexibilität aufweist als eine Ausgestaltung mit einer ungewellten Form. Die Wellung ist durch einen in Richtung einer Längsmittelachse der jeweiligen Fluidleitung wellenförmig wechselnden Durchmesser ausgebildet. Dies hat den Vorteil, dass eine besonders gute Biegsamkeit der Fluidleitung vorliegt.
Im Rahmen einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Pulsationsdämpferanordnung als Extrusionsbauteil vorliegt. Die Pulsationsdämpferanordnung, bestehend aus dem Pulsationsdämpfer und den beiden Fluidleitungen, wird also mittels eines Extrusionsverfahrens hergestellt. In anderen Worten werden der Pulsationsdämpfer und die beiden Fluidleitungen gemeinsam durch Extrudieren ausgebildet, sodass sie nachfolgend monolithisch beziehungsweise einstückig vorliegen. Die Herstellung der Pulsationsdämpferanordnung als Extrusionsbauteil ist kostengünstig realisierbar. Zudem werden durch die einstückige Ausgestaltung von Pulsationsdämpfer und Fluidleitungen die bereits genannten Vorteile erzielt.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Pulsationsdämpfer ein einerseits an den Einlass und andererseits an den Auslass angeschlossenes Dämpferfluidvolumen aufweist, wobei das Dämpferfluidvolumen im Längsschnitt gesehen ein Verhältnis von Länge zu Breite von mindestens 2, mindestens 2,5 oder mindestens 3 aufweist. Unter dem Dämpferfluidvolumen ist das fluidführende Volumen des Pulsationsdämpfers zu verstehen. Das Dämpferfluidvolumen ist im Längsschnitt gesehen einerseits an den Einlass und andererseits an den Auslass angeschlossen beziehungsweise grenzt unmittelbar an diese an. In anderen Worten liegt das Dämpferfluidvolumen im Längsschnitt gesehen zwischen dem Einlass und dem Auslass vor.
Unter der Länge des Dämpferfluidvolumens ist - wiederum im Längsschnitt - seine Längserstreckung in Richtung seiner Längsmittelachse zu verstehen, nämlich insbesondere ausgehend von dem Einlass bis hin zu dem Auslass, wobei der Einlass und der Auslass bevorzugt von der Längsmittelachse des Dämpferfluidvolumens geschnitten werden. Die Breite hingegen bezeichnet die Abmessungen des Dämpferfluidvolumens in senkrecht auf der Längsmittelachse stehender Richtung, in anderen Worten also die Abmessungen eines Querschnitts durch das Dämpferfluidvolumen. Ist das Dämpferfluidvolumen im Querschnitt rund, ist also beispielsweise zylinderförmig, so entspricht die Breite dem Durchmesser des Dämpferfluidvolumens. In allen anderen Fällen ist vorzugsweise die vorstehend beschriebene allgemeine Definition der Breite heranzuziehen. Um eine ausreichende Dämpfung der Fluidimpulse zu erzielen, weist das Dämpferfluidvolumen eine Länge auf, die deutlich größer ist als seine Breite. Vorzugsweise entspricht das Verhältnis von Länge zu Breite mindestens 2, mindestens 2,5, mindestens 3 oder mehr.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass im Längsschnitt gesehen ein Verhältnis der Breite des Dämpferfluidvolumens zu der Breite eines Durchströmungsquerschnitts der ersten Fluidleitung und/oder ein Verhältnis der Breite des Dämpferfluidvolumens zu der Breite eines Durchströmungsquerschnitts der zweiten Fluidleitung mindestens 2, mindestens 2,5 oder mindestens 3 beträgt. Ganz allgemein weist das Dämpferfluidvolumen einen größeren Durchströmungsquerschnitt auf als die erste Fluidleitung und/oder als die zweite Fluidleitung. Ausgehend von der jeweiligen Fluidleitung weitet sich der Durchströmungsquerschnitt des Dämpferfluidvolumens also auf, bis der Durchströmungsquerschnitt des Dämpferfluidvolumens größer ist als das der jeweiligen Fluidleitung.
Hierbei ist es vorzugsweise vorgesehen, dass die Breite beziehungsweise der Durchmesser des Dämpferfluidvolumens bezogen auf die Breite beziehungsweise den Durchmesser des Durchströmungsquerschnitts der jeweiligen Fluidleitung mindestens 2, mindestens 2,5 oder mindestens 3 beträgt. In anderen Worten ist der Durchmesser des Dämpferfluidvolumens an seiner größten Stelle über das Dämpferfluidvolumen hinweg um den genannten Faktor größer als der Durchmesser der jeweiligen Fluidleitung. Durch eine derartige Aufweitung des Durchströmungsquerschnitts tritt bei dem Einströmen eines Fluids aus der ersten Fluidleitung in den Pulsationsdämpfer beziehungsweise in das Dämpferfluidvolumen eine deutliche Reduzierung seiner Strömungsgeschwindigkeit auf. Hierdurch und durch das nachfolgende Durchströmen des Dämpferfluidvolumens durch das Fluid bis hin zu dem Auslass und entsprechend bis hin zu der zweiten Fluidleitung wird eine Dämpfung der Strömungsimpulse erzielt.
Eine bevorzugte weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass eine einlassseitige Aufweitung und/oder eine auslassseitige Aufweitung des Dämpferfluidvolumens im Längsschnitt gesehen bezüglich einer Längsmittelachse des Dämpferfluidvolumens mit einem Winkel von mindestens 45°, mindestens 60°, mindestens 65°, mindestens 70° oder mindestens 75° und höchstens 90° ausgebildet ist. Unter der Aufweitung ist jeweils eine Aufweitung aus Richtung des Einlasses beziehungsweise aus Richtung des Auslasses zu verstehen. Sowohl aus Richtung des Einlasses als auch aus Richtung des Auslasses wird insoweit der Durchströmungsquerschnitt des Dämpferfluidvolumens größer, bis der maximale Durchströmungsquerschnitt des Dämpferfluidvolumens erreicht ist.
Im Längsschnitt gesehen weist im Bereich der jeweiligen Aufweitung eine das Dämpferfluidvolumen in radialer Richtung nach außen begrenzende Wandung bezüglich der Längsmittelachse beziehungsweise einer zu der Längsmittelachse parallelen Geraden einen Winkel auf, der mindestens 45° und höchstens 90° beträgt. Vorzugweise ist der Winkel kleiner als 90°, um eine Herstellung der Pulsationsdämpferanordnung durch Extrudieren zu erleichtern. Gleichzeitig soll der Winkel jedoch so groß wie möglich sein beziehungsweise so nah an 90° liegen wie möglich, um eine effiziente Dämpfung der Strömungsimpulse zu erzielen. Hierzu beträgt der Winkel beispielsweise mindestens 60°, mindestens 65°, mindestens 70° oder mindestens 75°. Auch größere Winkel können grundsätzlich realisiert sein.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Pulsationsdämpfer mehrlagig ausgebildet ist und über ein das Dämpferfluidvolumen unmittelbar begrenzendes und den Einlass sowie den Auslass aufweisendes Innenrohr sowie über ein das Innenrohr umgebendes Außenrohr verfügt, wobei das Innenrohr mit der ersten Fluidleitung und der zweiten Fluidleitung monolithisch ausgebildet ist. Im Längsschnitt gesehen ist das Innenrohr in dem Außenrohr angeordnet, sodass der Pulsationsdämpfer schlussendlich die mehrlagige Ausgestaltung aufweist. Das Innenrohr dient der unmittelbaren Fluidführung des den Pulsationsdämpfer durchströmenden Fluids, sodass in anderen Worten das Innenrohr das Dämpferfluidvolumen ausbildet und in radialer Richtung nach außen begrenzt. Insoweit liegen auch der der Einlass und der Auslass an beziehungsweise in dem Innenrohr vor.
Um die hervorragende Dichtheit der Pulsationsdämpferanordnung zu realisieren, ist das Innenrohr einstückig mit den beiden Fluidleitungen ausgebildet, also beispielsweise durch Extrudieren gemeinsam mit ihnen ausgebildet. Zusätzlich kann das Innenrohr materialeinheitlich mit der ersten Fluidleitung und/oder der zweiten Fluidleitung ausgebildet sein. Das Außenrohr des Pulsationsdämpfers umgreift das Innenrohr in Umfangsrichtung bezüglich der Längsmittelachse vorzugsweise vollständig. Insbesondere liegt das Außenrohr einerseits an der ersten Fluidleitung und andererseits an der zweiten Fluidleitung außenseitig an.
Vorzugsweise ist das Außenrohr sowohl mit der ersten Fluidleitung als auch der zweiten Fluidleitung verbunden, insbesondere an diesem befestigt, beispielsweise stoffschlüssig. Im Rahmen der mehrlagigen Ausgestaltung des Pulsationsdämpfers kann es vorgesehen sein, dass das Innenrohr eine geringere Steifigkeit aufweist als das Außenrohr beziehungsweise umgekehrt eine höhere Flexibilität aufweist als das Außenrohr. Besonders bevorzugt ist das Innenrohr derart elatisch ausgestaltet, dass die in dem Fluid auftretenden Druckimpulse es aufweiten können, sodass die Druckimpulse gedämpft werden.
Im Rahmen einer bevorzugten weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die dem Dämpferfluidvolumen zugewandte Seite des Innenrohrs oder eines das Dämpferfluidvolumen begrenzenden Dämpferrohrs über die Längserstreckung über die Längserstreckung des Pulsationsdämpfers gesehen einen glatten Bereich und/oder einen strukturierten Bereich aufweist. Bevorzugt ist die dem Dämpferfluidvolumen zugewandte Seite des jeweiligen Rohrs über die gesamte Längserstreckung des Pulsationsdämpfers gesehen glatt, sodass also der glatte Bereich durchgehend vorliegt. Mit einer derartigen Ausgestaltung des Rohrs werden Strömungsverluste innerhalb des Pulsationsdämpfers vermieden. Es kann jedoch durchaus der Wirkung des Pulsationsdämpfers zuträglich sein, den strukturierten Bereich vorzusehen. In dem strukturierten Bereich weist das Rohr wenigstens einen Vorsprung auf, welcher in das Dämpferfluidvolumen hineinragt. Beispielsweise kann der strukturierte Bereich über die gesamte Längserstreckung des Pulsationsdämpfers vorliegen.
Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass sowohl der glatte Bereich als auch der strukturierte Bereich vorliegen, beispielsweise unmittelbar aneinander anschließen. Hierbei ist der strukturierte Bereich auf der dem Einlass oder dem Auslass zugewandten Seite des glatten Bereichs angeordnet. Zudem kann der strukturierte Bereich beidseitig von jeweils einem glatten Bereich eingefasst sein, sodass der strukturierte Bereich jeweils von einem dieser glatten Bereiche von dem Einlass und dem Auslass beabstandet ist. Beispielsweise liegt der strukturierte Bereich in diesem Fall im Längsschnitt gesehen mittig in dem Pulsationsdämpfer vor.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass in dem strukturierten Bereich wenigstens ein Fluidleitsteg ausgebildet ist, der bezüglich der Längsmittelachse des Dämpferfluidvolumens zur Ausbildung einer Schraubenform angewinkelt ist. Der Fluidleitsteg ragt ausgehend von dem Innenrohr in das Dämpferfluidvolumen hinein, also über eine das Dämpferfluidvolumen begrenzende Innenseite des Innenrohrs hinaus. Der Fluidleitsteg soll bezüglich der Längsmittelachse oder einer zu dieser parallelen Geraden angewinkelt sein, also mit ihr einen Winkel einschließen, der größer als 0° und kleiner als 90° ist. Bevorzugt beträgt der Winkel mindestens 10°, mindestens 20° oder mindestens 30° und/oder höchstens 80°, höchstens 70° oder höchstens 60°.
Durch die Anwinkelung des Fluidleitstegs bildet er in dem Dämpferfluidvolumen eine Schraubenform aus. Es kann vorgesehen sein, dass sich der Fluidleitsteg in Umfangsrichtung bezüglich der Längsmittelachse gesehen über mindestens 360°, mindestens 720° oder mehr erstreckt. Der Fluidleitsteg kann hierbei durchgehend ausgebildet oder unterbrochen sein. Bevorzugt erstreckt sich der Fluidleitsteg in axialer Richtung bezüglich der Längsmittelachse bezogen auf die Strecke zwischen dem Einlass und dem Auslass über mindestens 25 % mindestens 50 % oder mindestens 75 %. Der Fluidleitsteg erstreckt sich in radialer Richtung ausgehend von der Innenseite des Innenrohrs bezogen auf den Durchmesser des Dämpferfluidvolumens um mindestens 5 %, mindestens 10 %, mindestens 15 % oder mindestens 20 % in das Dämpferfluidvolumen hinein. Bei einer Durchströmung des Dämpferfluidvolumens mit Fluid wird das Fluid von dem Fluidleitsteg schraubenförmig beziehungsweise spiralförmig geführt, wodurch sich eine besonders effiziente Dämpfung der Strömungsimpulse ergibt.
Eine bevorzugte weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das Dämpferrohr eine Wellung aufweist und/oder das Außenrohr die Wellung aufweist und - im Längsschnitt gesehen - lediglich abschnittsweise an einer Außenseite des Innenrohrs anliegt. Das jeweilige Rohr liegt also beispielsweise als Wellrohr vor. Im Falle des Außenrohrs entspricht der Innendurchmesser des Außenrohrs vorzugsweise dem Außendurchmesser des Innenrohrs. Hierdurch wird erreicht, dass das Außenrohr aufgrund seiner Wellung lediglich abschnittsweise an dem Innenrohr anliegt. Dies ermöglicht eine Aufweitung des vorzugsweise flexiblen Innenrohrs in radialer Richtung nach außen in denjenigen Bereichen, in welchen das Außenrohr aufgrund der Wellung beabstandet von der Außenseite des Innenrohrs vorliegt.
Beispielsweise ist es vorgesehen, dass die Wellung in axialer Richtung oder in Umfangsrichtung vorliegt. In jedem Fall wird eine Stützwirkung von dem Außenrohr auf das Innenrohr ausgeübt. Die Wellung bewirkt eine gewisse Flexibilität des jeweiligen Rohrs. Im Falle der Wellung in axialer Richtung liegt eine höhere Flexibilität in axialer Richtung als in Umfangsrichtung und bei der Wellung in Umfangsrichtung eine höhere Flexibilität in Umfangsrichtung als in axialer Richtung vor. Entsprechend kann sich das Rohr bei der Wellung in axialer Richtung in axialer Richtung flexibel ausdehnen, bei der Wellung in Umfangsrichtung ist eine solche Ausdehnung in Umfangsrichtung möglich.
Selbstverständlich kann es vorgesehen sein, dass eine solche Wellung an dem das Dämpferfluidvolumen begrenzenden Element des Pulsationsdämpfers vorliegt, also beispielsweise an dem Innenrohr oder - im Falle einer einlagigen Ausgestaltung des Pulsationsdämpfers - dem das Dämpferfluidvolumen begrenzenden Dämpferrohr. Hinsichtlich des Dämpferrohrs wird grundsätzlich auf die Beschreibung des Innenrohrs verwiesen, welche ergänzend herangezogen werden können. Der Unterschied ist im Wesentlichen darin zu sehen, dass der Pulsationsdämpfer ohne Außenrohr ausgestaltet ist. Bei einer Ausgestaltung des Pulsationsdämpfers, bei welcher das Dämpferrohr oder das Innenrohr die Wellung aufweisen, kann eine Flexibilität beziehungsweise Elastizität des jeweiligen Rohrs auf einen gewünschten Wert eingestellt werden.
Bevorzugt wird die Flexibilität beziehungsweise Elastizität derart gewählt, dass durch die Strömungsimpulse oder zumindest durch Strömungsimpulse, die eine bestimmte Intensität aufweisen oder übersteigen, ein flexibles Aufweiten des jeweiligen Rohrs erfolgt. Hierdurch wird eine besonders gute Dämpfungswirkung erzielt. Das Rohr ist bei einer solchen Ausgestaltung beispielsweise nach Art eines Faltenbalgs ausgeführt, wobei die Wellung entweder in axialer Richtung oder in Umfangsrichtung vorliegt, sodass das Rohr in axialer Richtung oder in radialer Richtung die gewünschte Flexibilität aufweist.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass das Dämpferrohr und/oder das Außenrohr auf seiner dem Dämpferfluidvolumen abgewandten Außenseite wenigstens eine Versteifungsrippe aufweist. Die Versteifungsrippe dient einer mechanischen Versteifung des Dämpferrohrs beziehungsweise des Außenrohrs. Unter der Versteifungsrippe ist eine Rippe zu verstehen, welche sich ausgehend von einer Außenseite des Dämpferrohrs beziehungsweise des Außenrohrs in radialer Richtung bezüglich der Längsmittelachse nach außen erstreckt und entsprechend über die Außenseite übersteht.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Versteifungsrippe auf einem Mantelflächenbereich des Außenrohrs oder des Dämpferrohrs und/oder einem Stirnflächenbereich des Außenrohrs oder des Dämpferrohrs ausgebildet ist. Das Außenrohr beziehungsweise Dämpferrohr verfügt über den Mantelflächenbereich und stirnseitig jeweils über einen Stirnflächenbereich. Die Stirnflächenbereiche werden von dem Mantelflächenbereich miteinander verbunden. In den Stirnflächenbereichen liegen der Einlass und der Auslass vor beziehungsweise sind die Fluidleitungen an den Pulsationsdämpfer angeschlossen.
Die Versteifungsrippe liegt nun entweder auf dem Mantelflächenbereich, dem Stirnflächenbereich oder beiden vor. Beispielsweise erstreckt sich Versteifungsrippe hierbei in axialer Richtung oder in Umfangsrichtung. Auch eine schräge Anordnung der Versteifungsrippe, also eine bezüglich der Längsmittelachse beziehungsweise einer zu diesen parallelen Geraden angewinkelte Anordnung der Versteifungsrippe, kann jedoch vorgesehen sein. Vorzugsweise liegen mehrere Versteifungsrippen vor, welche in Umfangsrichtung oder in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet sind. Besonders bevorzugt liegen die Versteifungsrippen zumindest teilweise parallel zueinander vor. Die Versteifungsrippen haben den Vorteil, dass auch mit geringem Materialeinsatz für das Dämpferrohr beziehungsweise das Außenrohr eine starre Ausgestaltung erzielt wird.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Versteifungsrippe als parallel zu der Längsmittelachse vorliegende Längsrippe oder als bezüglich der Längsmittelachse oder einer die Längsmittelachse aufnehmenden Ebene angewinkelte Querrippe vorliegt. Die Längsrippe erstreckt sich insoweit ausschließlich in axialer Richtung, die Querrippe verläuft ausschließlich in Umfangsrichtung. Vorzugsweise ist sowohl wenigstens eine Längsrippe als auch wenigstens eine Querrippe ausgebildet, um eine besonders hohe Steifigkeit des Pulsationsdämpfers zu erzielen. Vorzugsweise liegen mehrere Längsrippen und/oder mehrere Querrippen vor.
Es kann in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass zusätzlich zu der Längsrippe eine weitere Längsrippe vorliegt, wobei die Längsrippe und die weitere Längsrippe auf dem Mantelflächenbereich vorliegen und sich die Längsrippe bis auf den Stirnflächenbereich erstreckt und die weitere Längsrippe beabstandet von dem Stirnseitenbereich endet. Beide Längsrippen liegen insoweit auf dem Mantelflächenbereich vor. Lediglich die Längsrippe, nicht jedoch die weitere Längsrippe, erstreckt sich bis auf den Stirnseitenbereich. Beispielsweise endet die weitere Längsrippe in axialer Richtung beabstandet von dem Stirnseitenbereich oder grenzt alternativ unmittelbar an diesen an.
Auf dem Stirnflächenbereich verlaufen die Längsrippen in radialer Richtung nach innen, nähern sich also - in Umfangsrichtung gesehen - einander an. Aus diesem Grund ist es nicht notwendig, dass sich die weitere Längsrippe ebenfalls bis auf den Stirnflächenbereich erstreckt, weil dort eine ausreichende Festigkeit bereits allein mittels der Längsrippe erzielt wird. Vorzugsweise sind mehrere Längsrippen und mehrere weitere Längsrippen ausgebildet und in Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet. Mit einer derartigen Ausgestaltung kann mit vergleichsweise geringem Materialaufwand eine hervorragende Festigkeit des Pulsationsdämpfers erzielt werden.
Eine bevorzugte weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass in der ersten Fluidleitung und/oder der zweiten Fluidleitung eine strömungstechnische Blende angeordnet ist. Die Blende verringert den Durchströmungsquerschnitt der jeweiligen Fluidleitung temporär. Vorzugsweise ist die Blende ausgangsseitig angeordnet, also in der zweiten Fluidleitung. Die Blende bewirkt eine Erhöhung des Strömungswiderstands durch den Pulsationsdämpfer und insoweit eine effizientere Dämpfung der Strömungsimpulse. Die Blende kann einstückig und/oder materialeinheitlich mit der jeweiligen Fluidleitung ausgebildet sein. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass die Blende separat von den Fluidleitungen ausgebildet und nachträglich in die jeweilige Fluidleitung eingebracht, beispielsweise eingepresst wird. Dies stellt eine besonders einfache Art der Herstellung der Pulsationsdämpferanordnung dar.
Im Rahmen einer bevorzugten weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Pulsationsdämpfer mehrere, strömungstechnisch miteinander verbundene und das Dämpferfluidvolumen gemeinsam ausbildende Fluidkammern aufweist, wobei sich wenigstens eine der Fluidkammern in Richtung einer benachbarten der Fluidkammern zur Bildung einer Düse verjüngt. Das Dämpferfluidvolumen ist insoweit in mehrere Fluidkammern unterteilt, beispielsweise durch Trennstege, welche von der Dämpferwand beziehungsweise der Innenwand in das Dämpferfluidvolumen hineinragen. Im Längsschnitt gesehen grenzen die Fluidkammern jeweils unmittelbar aneinander an. Wenigstens eine der Fluidkammern verjüngt sich in Strömungsrichtung in Richtung der jeweils benachbarten der Fluidkammern, um die Düse auszubilden. Insoweit ist die Düse beispielsweise von dem vorstehend genannten Steg ausgebildet, welcher die Fluidkammern voneinander abgrenzt. Die Düse bewirkt eine temporäre Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit des Fluids und insoweit eine Dämpfungswirkung, insbesondere auf senkrecht zur Wand erfolgende Turbulenzbewegungen des Fluids.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass die Fluidkammern mehrere Düsen ausbilden, deren Längsmittelachsen miteinander fluchten oder gegeneinander versetzt sind. Das durch eine der Düsen hindurchtretende Fluid strömt also nicht unmittelbar auf die stromabwärts gelegene Düse zu. Vielmehr liegt es in radialer Richtung versetzt zu dieser Düse vor. Das bedeutet, dass zumindest teilweise kein in axialer Richtung vollständig durchgehender Durchströmungsweg durch den Pulsationsdämpfer vorliegt, sondern dass dieser Durchströmungsweg mäanderförmig ist. Hierdurch wird eine besonders hohe Dämpfungswirkung auf die Strömungsimpulse erzielt. Selbstverständlich kann es jedoch auch vorgesehen sein, dass die Längsmittelachsen der Düsen miteinander fluchten. In diesem Fall wird zwar eine geringere Dämpfungswirkung erzielt. Gleichzeitig ist jedoch der Druckverlust durch den Pulsationsdämpfer geringer.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass zwischen dem Innenrohr und dem Außenrohr ein Strömungsraum vorliegt, der mit dem Dämpferfluidvolumen über eine Überströmöffnung in Strömungsverbindung steht. In anderen Worten wird ein Nebenschlussresonator gebildet, welcher eine zusätzliche Dämpfungswirkung auf die Strömungsimpulse aufweist. Der Strömungsraum weist ein Volumen auf, welcher bezogen auf das Volumen des Dämpferfluidvolumens mindestens 25 %, mindestens 50 %, mindestens 75 % oder mindestens 100 % beträgt.
Zusätzlich oder alternativ kann es vorgesehen sein, dass in dem Dämpferfluidvolumen ein Dämpfungselement angeordnet ist, dass einen mit dem Dämpferfluidvolumen in Strömungsverbindung stehenden Hohlraum aufweist. Auch hier wird ein Nebenschlussresonator ausgebildet, nämlich durch den Hohlraum. Der Hohlraum liegt in dem Dämpfungselement vor, welcher vorzugsweise zentral in dem Dämpferfluidvolumen angeordnet ist. Das Dämpfungselement ist vorzugsweise beabstandet von dem Dämpferrohr oder dem Innenrohr in radialer Richtung angeordnet, jedoch an ihnen befestigt. Der Hohlraum weist vorzugsweise ein Volumen auf, welcher bezogen auf das Volumen des Dämpferfluidvolumens mindestens 25 %, mindestens 50 %, mindestens 75 % oder mindestens 100 % beträgt. Mit einer derartigen Ausgestaltung des Pulsationsdämpfers wird eine besonders hohe Dämpfungswirkung umgesetzt.
Schließlich kann im Rahmen einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass das Dämpferfluidvolumen Bestandteil eines Wärmeübertragers ist. Mithilfe des Wärmeübertragers soll entweder dass das Dämpferfluidvolumen durchströmende Fluid oder ein weiteres Fluid temperiert werden. Über den Wärmeübertrager steht das Fluid mit dem weiteren Fluid in Wärmeübertragungsverbindung. Beispielsweise durchströmt das weitere Fluid einen Hohlraum, welcher zwischen dem Innenrohr und dem Außenrohr vorliegt. Alternativ kann wenigstens ein Wärmeübertragerrohr, durch welches das weitere Fluid strömt, außenseitig an dem Außenrohr oder dem Dämpferrohr angeordnet sein.
Es kann auch vorgesehen sein, dass der Pulsationsdämpfer als direkter Wärmeübertrager ausgestaltet ist. Hierzu ist er in einem Luftstrom angeordnet, der beispielsweise durch eine Fahrbewegung des Kraftfahrzeugs induziert ist und/oder mittels eines Lüfters erzeugt wird. Der Pulsationsdämpfer beziehungsweise wenigstens eines seiner Rohre, also beispielsweise das Dämpferrohr, das Innenrohr und/oder das Außenrohr, können oberflächenvergrößernd ausgestaltet sein, um den Wärmeübergang zu erhöhen. Hierzu kann beispielsweise ein Wellprofil mit großen Durchmesserunterschieden vorgesehen sein, also beispielsweise Durchmesserunterschiede von mindestens 5 %, mindestens 10 %, mindestens 15 %, mindestens 20 % oder mindestens 25 %, jeweils bezogen auf einen größten Durchmesser des Wellprofils beziehungsweise des das Wellprofil aufweisenden Rohrs.
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Entlüftungseinrichtung für einen Fluidbehälter eines Kraftfahrzeugs, mit einem Schaltventil und einer strömungstechnisch an das Schaltventil angeschlossenen Pulsationsdämpferanordnung, insbesondere einer Pulsationsdämpferanordnung gemäß den Ausführungen im Rahmen dieser Beschreibung, wobei die Pulsationsdämpferanordnung einen Pulsationsdämpfer sowie eine mit einem Einlass des Pulsationsdämpfers strömungstechnisch verbundene erste Fluidleitung und eine mit einem Auslass des Pulsationsdämpfers strömungstechnisch verbundene zweite Fluidleitung aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass der Pulsationsdämpfer mit der ersten Fluidleitung und der zweiten Fluidleitung monolithisch ausgebildet ist. Auf die Vorteile einer derartigen Ausgestaltung der Entlüftungseinrichtung beziehungsweise der Pulsationsdämpferanordnung wurde bereits hingewiesen. Sowohl die Entlüftungseinrichtung als auch die Pulsationsdämpferanordnung können gemäß den Ausführungen im Rahmen dieser Beschreibung weitergebildet sein, sodass insoweit auf diese verwiesen wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

1 eine schematische Außenansicht einer Pulsationsdämpferanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pulsationsdämpfer sowie einer ersten Fluidleitung und einer zweiten Fluidleitung,
2 eine schematische Längsschnittdarstellung der Pulsationsdämpferanordnung,
3 eine schematische Darstellung einer alternativen Ausgestaltung des Pulsationsdämpfers der Pulsationsdämpferanordnung,
4 eine schematische Darstellung eines Bereichs einer weiteren alternativen Ausgestaltung der Pulsationsdämpferanordnung,
5 eine erste Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers in schematischer Längsschnittdarstellung,
6 eine schematische Darstellung einer zweiten Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers,
7 eine dritte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers in schematischer Darstellung,
8 eine vierte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers in schematischer Darstellung,
9 eine schematische Darstellung einer fünften Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers,
10 eine schematische Darstellung einer sechsten Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers, sowie
11 eine schematische Darstellung einer siebten Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers.

Die 1 zeigt eine schematische Seitenansicht einer Pulsationsdämpferanordnung 1, beispielsweise zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug. Die Pulsationsdämpferanordnung 1 verfügt über eine Pulsationsdämpfer 2 sowie über eine erste Fluidleitung 3 und eine zweite Fluidleitung 4. Die erste Fluidleitung 3 ist an einen hier nicht dargestellten Einlass 5 des Pulsationsdämpfers 2 und die zweite Fluidleitung 4 an einen ebenfalls nicht dargestellten Auslass 6 des Pulsationsdämpfers 2 strömungstechnisch angeschlossen beziehungsweise mit ihm verbunden.
Um eine besonders gute Dichtheit der Pulsationsdämpferanordnung 1 zu erzielen, sind der Pulsationsdämpfer 2 und die Fluidleitungen 3 und 4 monolithisch miteinander ausgebildet. Das bedeutet schlussendlich, dass der Pulsationsdämpfer 2 einstückig mit der ersten Fluidleitung 3 und der zweiten Fluidleitung 4 ausgebildet ist. Beispielsweise liegt die Pulsationsdämpferanordnung 1 als Extrusionsbauteil vor. Sowohl der Pulsationsdämpfer 2 als auch die Fluidleitungen 3 und 4 werden insoweit mittels eines gemeinsamen Extrusionsverfahrens hergestellt.
Es ist erkennbar, dass der Pulsationsdämpfer 2 beziehungsweise ein Dämpferrohr 7 des Pulsationsdämpfers 2 auf seiner Außenseite mehrere Versteifungsrippen 8 aufweist, welche lediglich beispielhaft gekennzeichnet sind. Einige der Versteifungsrippen 8 liegen als Längsrippen 9, andere als Querrippen 10 vor. Die Längsrippen 9 verlaufen parallel zu einer Längsmittelachse 11 des Pulsationsdämpfers 2. Die Querrippen 10 stehen hingegen senkrecht auf einer die Längsmittelachse 11 aufnehmenden Ebene beziehungsweise liegen jeweils in einer senkrecht auf der Längsmittelachse 11 stehenden Ebene. Vorzugsweise sind die Längsrippen 9 parallel zueinander angeordnet. Dies gilt ebenso für die Querrippen 10.
Es ist weiterhin zu erkennen, dass die Längsrippen 9 jeweils auf einem Mantelflächenbereich 12 des Pulsationsdämpfers 2 beziehungsweise des Dämpferrohrs 7 vorliegen. Beidseitig des Mantelflächenbereichs 12 weist der Pulsationsdämpfer 2 beziehungsweise sein Dämpferrohr 7 jeweils einen Stirnflächenbereich 13 beziehungsweise 14 auf. Über die Stirnflächenbereiche 13 und 14 ist der Mantelflächenbereich 12 mit den Fluidleitungen 3 und 4 verbunden. Beispielsweise sind die Stirnflächenbereiche 13 und 14 materialeinheitlich mit der jeweiligen Fluidleitung 3 beziehungsweise 4 ausgebildet.
Die Querrippen 10 liegen ausschließlich in dem Mantelflächenbereich 12 vor. Die Längsrippen 9 liegen allesamt in dem Mantelflächenbereich 12 vor, erstrecken sich jedoch lediglich teilweise auf den Stirnflächenbereich 13 beziehungsweise 14. Beispielsweise sind die Längsrippen 9 in Längsrippen 15 und weitere Längsrippen 16 unterteilt, wobei beide Längsrippen 15 und 16 in dem Mantelflächenbereich 12 vorliegen. Die Längsrippen 15 erstrecken sich bis auf die Stirnflächenbereiche 13 und 14, wohingegen die weiteren Längsrippen 16 jeweils beabstandet von den Stirnflächenbereichen 13 und 14 beziehungsweise unmittelbar angrenzend an die Stirnflächenbereiche 13 und 14 enden.
Die 2 zeigt eine Längsschnittdarstellung der Pulsationsdämpferanordnung 1. Es ist erkennbar, dass in dem Pulsationsdämpfer 2 ein Dämpferfluidvolumen 17 vorliegt, welches von dem Dämpferrohr 7 begrenzt ist. Das Dämpferfluidvolumen 17 ist einerseits an dem Einlass 5 und andererseits an dem Auslass 6 angeschlossen. Das Dämpferfluidvolumen 17 weist im Querschnitt einen größeren Durchströmungsquerschnitt auf als die Fluidleitungen 3 und 4, insbesondere ist der Durchmesser des Dämpferfluidvolumens 17 an seinem größten Durchströmungsquerschnitt um mindestens 50 %, mindestens 75 % oder mindestens 100 % größer als der Durchmesser der Fluidleitungen 3 und 4, welche vorzugsweise denselben Durchmesser aufweisen.
Es wird deutlich, dass die Fluidleitungen 3 und 4 in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel als Wellrohre ausgebildet sind. Diese gehen unmittelbar über in das Dämpferrohr 7. Das Dämpferrohr 7 wiederum ist auf seiner Innenseite 18 bevorzugt durchgehend glatt ausgestaltet, um einen Strömungswiderstand des Pulsationsdämpfers 2 so gering wie möglich zu halten. Es kann jedoch auch ein strukturierter Bereich an der Innenseite 18 vorliegen oder die Innenseite 18 durchgehend strukturiert sein.
Der größere Durchströmungsquerschnitt des Pulsationsdämpfers 2 beziehungsweise des Dämpferfluidvolumens 17 im Vergleich mit den Fluidleitungen 3 und 4 wird durch eine einlassseitige Aufweitung 19 und eine auslassseitige Aufweitung 20 erzielt. Im Bereich der Aufweitungen 19 und 20 ist die Innenseite 18 des Dämpferrohrs 7 bezüglich der Längsmittelachse 11 um einen Winkel α angewinkelt. Der Winkel beträgt bevorzugt mindestens 45° und höchstens 90°. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt er zwischen 60° und 70°, insbesondere zwischen 62° und 68°, besonders bevorzugt 65°. Ein solcher Winkel α ist durch Extrudieren noch ohne weiteres herstellbar. Selbstverständlich können die Winkel für die Aufweitungen 19 und 20 identisch sein. Es können jedoch auch unterschiedliche Winkel realisiert werden.
Die 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des Pulsationsdämpfers 2 in schematischer Darstellung. Angedeutet ist hier, dass das Dämpferrohr 7 wenigstens bereichsweise eine Wellung 21 aufweist. Diese Wellung 21 bewirkt eine höhere Flexibilität des Dämpferrohrs 7 als bei einer ungewellten Ausgestaltung, sodass ein flexibles Aufweiten des Dämpferrohrs 7 bei einer Durchströmung mit Fluid zur Dämpfung von Strömungsimpulsen erfolgen kann.
Die 4 zeigt eine schematische Darstellung einer weiteren Ausgestaltung der Pulsationsdämpferanordnung 1. Bei dieser ist es vorgesehen, in einer der Fluidleitungen 3 oder 4, in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel in der zweiten Fluidleitung 4, eine Blende anzuordnen. Die Blende 22 wird beispielsweise durch Einpressen in die zweite Fluidleitung 4 eingebracht. Die Blende 22 bewirkt eine Verbesserung der Dämpfungswirkung auf die Strömungsimpulse. Anstelle der Blende 22 kann selbstverständlich auch eine Drossel verwendet werden.
Die 5 zeigt eine schematische Querschnittsdarstellung durch den Pulsationsdämpfer 2 in einer ersten Ausführungsvariante. Es ist erkennbar, dass der Pulsationsdämpfer 2 mehrere Fluidkammern 23 aufweist, die in Strömungsrichtung hintereinander angeordnet sind und über welche der Auslass 6 strömungstechnisch mit dem Einlass 5 verbunden ist. Die Fluidkammern 23 bilden das Dämpferfluidvolumen 17 gemeinsam aus. Die Fluidkammern 23 verjüngen sich jeweils in Strömungsrichtung in Richtung der unmittelbar benachbarten der Fluidkammern 23. Auf diese Art und Weise werden Düsen 24 ausgebildet, über welche die Fluidkammern 23 miteinander in Strömungsverbindung stehen. Rein Beispielhaft ist durch den Pfeil 25 eine Durchströmung des Pulsationsdämpfers 2 angedeutet.
Die 6 zeigt eine zweite Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2. Wiederum weist dieser mehrere Fluidkammern 23 auf, welche zur Ausbildung von Düsen 24 verjüngt sind. Es wird jedoch deutlich, dass die Düsen 24 Längsmittelachsen aufweisen, welche in radialer Richtung gegeneinander versetzt angeordnet sind. Die Längsmittelachsen der Düsen 24 weisen insoweit jeweils von der Längsmittelachse 11 in unterschiedliche Richtungen ab.
Die 7 zeigt eine dritte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2 im schematischen Längsschnitt. Im Gegensatz zu der vorstehend beschriebenen glatten Innenseite 18 des Dämpferrohrs 7 ist nun die Innenseite 18 strukturiert ausgebildet und weist hierzu einen Fluidleitsteg 26 auf. Der Fluidleitsteg 26 ist bezüglich der Längsmittelachse 11 (hier nicht dargestellt) zur Ausbildung einer Schraubenform angewinkelt. Vorzugsweise durchgreift der Fluidleitsteg 26 in axialer Richtung einen Großteil des Dämpferfluidvolumens 17. Zumindest durchgreift es jedoch zu mindestens 50 %, mindestens 60 %, mindestens 70 % oder mindestens 75 %. Durch die schraubenförmige Ausgestaltung des Fluidleitstegs 26 stellt sich eine Durchströmung ein, welche durch den Pfeil 27 angedeutet ist. Die spiralförmige Führung des Fluids durch den Pulsationsdämpfer 2 bewirkt eine besonders hohe Dämpfungswirkung auf die Strömungsimpulse.
Die 8 zeigt eine vierte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2 in schematischer Darstellung. Das Dämpferrohr 7 liegt hier in Form eines Innenrohrs 28 vor, welches von einem Außenrohr 29 umgriffen ist. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Innenrohr 28 auf seiner Innenseite 18 strukturiert ausgebildet, wohingegen das Außenrohr 29 weitgehend glatt ist. Hieraus ergibt sich, dass das Innenrohr 28 in Längsrichtung gesehen lediglich bereichsweise an dem Außenrohr 29 anliegt. In anderen Bereichen ist das Innenrohr 28 in radialer Richtung von dem Außenrohr 29 beabstandet.
Es kann nun beispielsweise vorgesehen sein, dass das Innenrohr 28 elastisch ist, sodass es sich in den Bereichen, in welchen es normalerweise beabstandet von dem Außenrohr 29 vorliegt, zur Dämpfung der Strömungsimpulse elastisch aufweiten kann. Umgekehrt kann es selbstverständlich vorgesehen sein, dass das Innenrohr 28 glatt oder zumindest weitgehend glatt ist, wohingegen das Außenrohr 29 gewellt ist. Entsprechend liegt umgekehrt das Außenrohr 29 lediglich abschnittsweise an dem Innenrohr 28 an.
Die 9 zeigt eine fünfte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2. Bei dieser ist in dem Dämpferfluidvolumen 17 ein Dämpfungselement 30 angeordnet, welches beispielsweise aus einem elastischen und/oder porösen Material besteht. Beispielsweise liegt das Dämpfüngselement 30 in Form eines Schaumstoffelements vor.
Die 10 zeigt eine sechste Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2. Dieser ist mehrlagig ausgestaltet und weist das Innenrohr 28 und das Außenrohr 29 auf. In radialer Richtung zwischen dem Innenrohr 28 und dem Außenrohr 29 liegt ein Strömungsraum 31 vor, der mit dem Dämpferfluidvolumen 17 über eine Überströmöffnung 32 in Strömungsverbindung steht.
Die 11 zeigt eine siebte Ausführungsvariante des Pulsationsdämpfers 2. Bei dieser liegt in dem Dämpferfluidvolumen 17 ein Dämpfungselement 33 vor, welches einen Hohlraum 34 aufweist. Der Hohlraum 34 steht mit dem Dämpferfluidvolumen 17 in Strömungsverbindung, nämlich über eine Überströmöffnung 35. Das Dämpfungselement 33 ist mittels Befestigungselementen 36 befestigt, vorzugsweise an dem Dämpferrohr 7.
Die genannten Ausführungsvarianten des Pulsationsdämpfers 2 können allesamt auf die eingangs beschriebenen Ausgestaltungen der Pulsationsdämpferanordnung 1 angewandt werden, bei welcher der Pulsationsdämpfer 2 und die Fluidleitungen 3 und 4 monolithisch beziehungsweise einstückig ausgestaltet sind. In anderen Worten sind die Ausführungsformen und Ausführungsvarianten beliebig miteinander kombinierbar. Die beschriebene Pulsationsdämpferanordnung 1 hat zum einen den Vorteil, dass sie eine äußerst hohe Dichtheit aufweist, insbesondere permeationsfest ist, und zum anderen kostengünstig hergestellt werden kann, nämlich durch die bevorzugte gemeinsame Ausgestaltung von Pulsationsdämpfer 2 und der Fluidleitungen 3 und 4 als Extrusionsbauteil.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102010027774 A1 [0002]
DE 60003752 T2 [0003]

Claims

Pulsationsdämpferanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pulsationsdämpfer (2) sowie einer mit einem Einlass (5) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundenen ersten Fluidleitung (3) und einer mit einem Auslass (6) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundenen zweiten Fluidleitung (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Pulsationsdämpfer (2) mit der ersten Fluidleitung (3) und der zweiten Fluidleitung (4) monolithisch ausgebildet ist.
Pulsationsdämpferanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pulsationsdämpferanordnung (1) als Extrusionsbauteil vorliegt.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Pulsationsdämpfer (2) ein einerseits an den Einlass (5) und andererseits an den Auslass (6) angeschlossenes Dämpferfluidvolumen (17) aufweist, wobei das Dämpferfluidvolumen (17) im Längsschnitt gesehen ein Verhältnis von Länge zu Breite von mindestens 2, mindestens 2,5 oder mindestens 3 aufweist.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Längsschnitt gesehen ein Verhältnis der Breite des Dämpferfluidvolumens (17) zu der Breite eines Durchströmungsquerschnitts der ersten Fluidleitung (3) und/oder ein Verhältnis der Breite des Dämpferfluidvolumens (17) zu der Breite eines Durchströmungsquerschnitts der zweiten Fluidleitung (4) mindestens 2, mindestens 2,5 oder mindestens 3 beträgt.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine einlassseitige Aufweitung (19) und/oder eine auslassseitige Aufweitung (20) des Dämpferfluidvolumens (17) im Längsschnitt gesehen bezüglich einer Längsmittelachse (11) des Dämpferfluidvolumens (17) mit einem Winkel von mindestens 45°, mindestens 60°, mindestens 65°, mindestens 70° oder mindestens 75° und höchstens 90° ausgebildet ist.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Pulsationsdämpfer (2) mehrlagig ausgebildet ist und über ein das Dämpferfluidvolumen (17) unmittelbar begrenzendes und den Einlass (5) sowie den Auslass (6) aufweisendes Innenrohr (28) sowie über ein das Innenrohr (28) umgebendes Außenrohr (29) verfügt, wobei das Innenrohr (28) mit der ersten Fluidleitung (3) und der zweiten Fluidleitung (4) monolithisch ausgebildet ist.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Dämpferfluidvolumen (17) zugewandte Seite des Innenrohrs (28) oder eines das Dämpferfluidvolumen (17) begrenzenden Dämpferrohrs (7) über die Längserstreckung des Pulsationsdämpfers (2) gesehen einen glatten Bereich und/oder einen strukturierten Bereich aufweist.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpferrohr (7) eine Wellung aufweist und/oder das Außenrohr (29) die Wellung aufweist und - im Längsschnitt gesehen - lediglich abschnittsweise an einer Außenseite des Innenrohrs (28) anliegt.
Pulsationsdämpferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpferrohr (7) und/oder das Außenrohr (29) auf seiner dem Dämpferfluidvolumen (17) abgewandten Außenseite wenigstens eine Versteifungsrippe (8) aufweist.
Entlüftungseinrichtung für einen Fluidbehälter eines Kraftfahrzeugs, mit einem Schaltventil und einer strömungstechnisch an das Schaltventil angeschlossenen Pulsationsdämpferanordnung (1), insbesondere einer Pulsationsdämpferanordnung (1) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Pulsationsdämpferanordnung (1) einen Pulsationsdämpfer (2) sowie eine mit einem Einlass (5) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundene erste Fluidleitung (3) und eine mit einem Auslass (6) des Pulsationsdämpfers (2) strömungstechnisch verbundene zweite Fluidleitung (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Pulsationsdämpfer (2) mit der ersten Fluidleitung (3) und der zweiten Fluidleitung (4) monolithisch ausgebildet ist.