DE102017220118A1 - Motorcycle with cooling device for a user - Google Patents

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DE102017220118A1
DE102017220118A1 DE102017220118.5A DE102017220118A DE102017220118A1 DE 102017220118 A1 DE102017220118 A1 DE 102017220118A1 DE 102017220118 A DE102017220118 A DE 102017220118A DE 102017220118 A1 DE102017220118 A1 DE 102017220118A1
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Angelika Winkler
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    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles

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Abstract

Es wird ein Motorrad mit einer Kühlvorrichtung beschrieben, wobei die Kühlvorrichtung zum Erzeugen eines gekühlten Luftstroms für einen Nutzer des Motorrads ausgebildet ist und hierzu mindestens einen aus der Kühlvorrichtung austretenden Luftleitkanal umfasst, welcher mindestens eine Luftaustrittsöffnung aufweist, die zum Anströmen des Nutzers mit dem gekühlten Luftstrom ausgebildet ist.A motor vehicle with a cooling device is described, wherein the cooling device is designed to generate a cooled air flow for a user of the motorcycle and for this purpose comprises at least one air duct emerging from the cooling device, which has at least one air outlet opening, which is used to inflate the user with the cooled air flow is trained.

Description

Die Erfindung betrifft ein Motorrad mit einer Kühlvorrichtung, wobei die Kühlvorrichtung zum Erzeugen eines gekühlten Luftstroms für einen Nutzer ausgebildet ist.The invention relates to a motorcycle with a cooling device, wherein the cooling device is designed for generating a cooled air flow for a user.

Bei Motorrädern, einschließlich motorradähnlichen Fahrzeugen, wie Motorrollern, Scootern, Quads und dergleichen, sorgt der Fahrtwind aufgrund der offenen Bauweise des Fahrzeugs üblicherweise für einen kühlenden Luftstrom für den Fahrer und einen eventuellen Sozius. Hierbei richtet sich der Umfang der Anströmung durch den Fahrtwind nicht nur nach einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs, sondern wird auch von dessen Art und Verkleidung beeinflusst.In motorcycles, including motorbike-like vehicles, such as scooters, scooters, quads and the like, the wind usually provides a cooling air flow for the driver and a possible pillion due to the open design of the vehicle. Here, the amount of flow through the wind not only depends on a speed of the vehicle, but is also influenced by its nature and disguise.

Doch auch bei einer umfassenden Anströmung des Nutzers kann die entstehende Kühlwirkung des Fahrtwindes insbesondere bei umfassender Schutzkleidung oder aber bei sehr hohen Umgebungstemperaturen zu gering ausfallen, um ein angenehmes Temperaturempfinden für den Nutzer bereitzustellen.However, even with a large influx of the user, the cooling effect of the wind can be too low, in particular in the case of comprehensive protective clothing or at very high ambient temperatures, to provide a pleasant temperature sensation for the user.

Daher ist beispielsweise eine kühlbare Kleidung für den Fahrer und Sozius aus der JP 2015-28222A bekannt. Diese Art der Kühlung erfordert jedoch eine spezielle und damit teure Kleidung sowie eine aufwendige luftleitende Verbindung mit der Kühlvorrichtung, welche darüber hinaus zusätzlich am Fahrzeug befestigt werden muss.Therefore, for example, a cool clothing for the driver and passenger from the JP 2015-28222A known. However, this type of cooling requires a special and therefore expensive clothing and a complex air-conducting connection with the cooling device, which also has to be additionally fastened to the vehicle.

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine möglichst wirksame und dennoch nutzerfreundliche Kühlvorrichtung für ein Motorrad bereitzustellen.An object of the invention is therefore to provide a most effective, yet user-friendly cooling device for a motorcycle.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Motorrad mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.This object is achieved with a motorcycle having the features of patent claim 1.

Als Motorrad werden im Rahmen dieser Beschreibung auch motorradähnliche Fahrzeuge verstanden. Als motorradähnliches Fahrzeug sind insbesondere alle Einspurfahrzeuge aber auch Mehrspurfahrzeuge jeweils mit entsprechender sattelförmiger Sitzbank für den Nutzer, besonders bevorzugt zweirädrige, dreirädrige oder vierrädrige Motorroller und Scooter, aber auch Quads zu verstehen.As a motorcycle are understood in the context of this description, motorcycle-like vehicles. Motorcycle-like vehicles are in particular all single-track vehicles but also multi-track vehicles each with a corresponding saddle-shaped seat for the user, particularly preferably two-wheeled, three-wheeled or four-wheeled scooters and scooters, but also quads.

Demnach wird ein solches Motorrad mit einer (im Motorrad) integrierten Kühlvorrichtung vorgeschlagen, wobei die Kühlvorrichtung zum Erzeugen eines gekühlten Luftstroms für einen Nutzer des Motorrads ausgebildet ist und hierzu mindestens einen aus der Kühlvorrichtung austretenden Luftleitkanal umfasst, welcher mindestens eine Luftaustrittsöffnung aufweist, die zum Anströmen des Nutzers mit dem gekühlten Luftstrom ausgebildet ist.Accordingly, such a motorcycle is proposed with a (in the motorcycle) integrated cooling device, wherein the cooling device is designed to generate a cooled air flow for a user of the motorcycle and for this purpose comprises at least one emerging from the cooling device air duct, which has at least one air outlet opening, which is inflating the user is formed with the cooled air flow.

Es wird also eine Kühlvorrichtung, beispielsweise eine Klimaanlage, für ein Motorrad vorgeschlagen, welche in dem Motorrad eingebaut und dazu ausgebildet ist, den Nutzer zumindest während der Fahrt oder auch während eines Stillstands des Fahrzeugs zu kühlen. Eine Funktionsweise von Klimaanlagen ist grundsätzlich bekannt, so dass hierauf nicht im Detail eingegangen wird.It is therefore proposed a cooling device, such as an air conditioner for a motorcycle, which is installed in the motorcycle and adapted to cool the user at least while driving or even during a standstill of the vehicle. An operation of air conditioning systems is basically known, so that will not be discussed in detail.

Darüber hinaus sind eine oder mehrere Luftaustrittsöffnungen vorgesehen, um den erzeugten gekühlten Luftstrom in Richtung des Nutzers auszuleiten. Eine Zuleitung des in der Kühlvorrichtung erzeugten gekühlten Luftstroms zu der/den Luftaustrittsöffnung(en) erfolgt über geeignete Luftleitkanäle. Hierbei können für jede Luftaustrittsöffnung jeweils ein eigener Luftleitkanal vorgesehen sein, oder aber zwei oder mehr Luftaustrittsöffnungen einem gemeinsamen Luftleitkanal zugeordnet sein.In addition, one or more air outlet openings are provided to discharge the generated cooled air flow in the direction of the user. A supply line of the cooled air flow generated in the cooling device to the / the air outlet opening (s) via suitable air ducts. In this case, a separate air duct can be provided in each case for each air outlet opening, or two or more air outlet openings can be assigned to a common air duct.

Das beschrieben Motorrad bietet somit den Vorteil, dass der oder die Nutzer nicht nur durch den Fahrtwind Kühlung erfahren. Vielmehr wird durch die Bereitstellung des zusätzlich gekühlten Luftstroms eine Kühlwirkung bereitgestellt, welche im Wesentlichen unabhängig von der Umgebungstemperatur ist und somit insbesondere bei warmer oder sogar heißer Umgebungsluft eine deutliche Kühlung und damit eine Komfortsteigerung bewirkt. Darüber hinaus kann auf diese Weise auch im Stau oder bei langsamen Geschwindigkeiten trotz fehlendem beziehungsweise geringem Fahrtwind eine wirksame Kühlung bereitgestellt werden.The motorcycle described thus offers the advantage that the user or users experience cooling not only by the airstream. Rather, the provision of the additionally cooled air flow provides a cooling effect which is essentially independent of the ambient temperature and thus causes a clear cooling and thus an increase in comfort, in particular in warm or even hot ambient air. In addition, effective cooling can be provided in this way even in traffic jams or at slow speeds despite the lack of or low airstream.

Beispielsweise kann die mindestens eine Luftaustrittsöffnung im Wesentlichen entgegen einer Fahrtrichtung oder im Wesentlichen quer zu der Fahrtrichtung in einer seitlichen Fahrzeugrichtung ausgerichtet sein, um den austretenden Luftstrom in Richtung eines definierten Körperabschnitts des Nutzers zu richten. Als seitliche Fahrzeugrichtung ist die Breitenrichtung des Fahrzeugs im betriebsbereiten, aufrechten Stand zu verstehen.For example, the at least one air outlet opening may be aligned substantially counter to a direction of travel or substantially transverse to the direction of travel in a lateral vehicle direction in order to direct the exiting air flow in the direction of a defined body portion of the user. As a lateral vehicle direction, the width direction of the vehicle is to be understood in the operational, upright state.

Zum Beispiel kann zumindest eine der mindestens einen Luftaustrittsöffnung in einem Fahrzeugabschnitt angeordnet sein, welcher in der Fahrtrichtung vor einem Sitz des Nutzers angeordnet ist, insbesondere im Bereich eines Vorderbaus, eines Beinschildes, eines Fahrzeuglenkers, eines Mitteltunnels und/oder in einem Beinbereich einer Fahrzeugverkleidung.For example, at least one of the at least one air outlet opening may be arranged in a vehicle section, which is arranged in the direction of travel in front of a seat of the user, in particular in the region of a front structure, a leg shield, a vehicle driver, a center tunnel and / or in a leg region of a vehicle trim.

Mit anderen Worten ist eine oder mehrere der Luftaustrittsöffnungen bezogen auf eine Längsrichtung des Motorrads vor dem Nutzer angeordnet, so dass ein austretender Luftstrom auf den Nutzer gerichtet ist.In other words, one or more of the air outlet openings in relation to a longitudinal direction of the motorcycle is arranged in front of the user, so that an outgoing air flow is directed to the user.

Der Vorderbau selbst umfasst eine strukturseitige Aufnahme für eine Vorderradaufhängung, einen Scheinwerferträger, eine vordere Fahrzeugverkleidung und ein eventuell vorhandenes Windschild sowie einen Mitteltunnel, welcher eine Verbindung des Vorderbaus mit einer restlichen mittleren beziehungsweise hinteren Fahrzeugstruktur schafft. Das Beinschild (auch als „leg guard“ bezeichnet) ist als eine dem Nutzer zugewandte Rückseite des vor dem Nutzer angeordneten Vorderbaus des Motorrads zu verstehen, insbesondere bei Motorrollern oder Scootern. Das Beinschild geht beispielsweise in den Mitteltunnel über. The front end itself comprises a structural side receptacle for a front suspension, a headlamp carrier, a front vehicle trim and a possibly existing windshield, and a center tunnel, which creates a connection of the front structure with a remaining central or rear vehicle structure. The leg shield (also referred to as "leg guard") is to be understood as a user-facing rear side of the front of the motorcycle arranged in front of the user, in particular scooters or scooters. For example, the leg shield merges into the center tunnel.

Je nach Verkleidung des Fahrzeugs und Position der entsprechenden Luftaustrittsöffnung(en) kann sich der austretende gekühlte. Luftstrom mit dem Fahrtwind vermischen und gemeinsam den Nutzer anströmen oder aber - wie nachfolgend dargestellt - von einer Fahrzeugverkleidung von dem Fahrtwind vollständig oder zumindest abschnittsweise abgetrennt wird.Depending on the lining of the vehicle and the position of the corresponding air outlet opening (s), the exiting cooled. Mix air flow with the wind and jointly flow to the user or - as shown below - is completely or at least partially separated from a vehicle trim of the wind.

Die Anordnung der Luftaustrittsöffnungen im Bereich des Mitteltunnels kann beispielsweise quer zur Fahrzeuglängsrichtung erfolgen und eine gezielte Anströmung des Beinbereichs des Nutzers ermöglichen. Zusätzlich oder alternativ können aber auch Luftaustrittsöffnungen in der Fahrzeugverkleidung angeordnet sein. Auch diese können beispielsweise auf den Fuß- und/oder Beinbereich des Nutzers gerichtet sein.The arrangement of the air outlet openings in the region of the center tunnel can be made, for example, transversely to the vehicle longitudinal direction and allow a targeted flow of the leg portion of the user. Additionally or alternatively, however, can also be arranged air outlet openings in the vehicle trim. These can also be directed, for example, to the foot and / or leg area of the user.

Beispielsweise können die Luftaustrittsöffnungen derart angeordnet sein, dass die Fahrzeugverkleidung eine Vermischung mit dem Fahrtwind und eine damit einhergehende Erwärmung zumindest im Bereich der Luftaustrittsöffnungen vermeidet oder zumindest reduziert, so dass eine deutlich bessere (lokale) Kühlwirkung zur Verfügung gestellt werden kann.For example, the air outlet openings may be arranged such that the vehicle trim avoids or at least reduces mixing with the airstream and associated heating at least in the region of the air outlet openings, so that a significantly better (local) cooling effect can be provided.

Gemäß einer Ausführungsform kann zumindest eine der mindestens einen Luftaustrittsöffnung im Bereich des Fahrzeuglenkers angeordnet und derart ausgebildet sein, dass in einem Betriebszustand Hände und/oder Unterarme des Nutzers von dem austretenden Luftstrom angeströmt werden. Da insbesondere im Handbereich und auch im Bereich der Unterarme ein Temperaturempfinden besonders ausgeprägt ist, kann eine kühlende Wirkung besonders an diesen Körperstellen vorteilhaft eingesetzt werden.According to one embodiment, at least one of the at least one air outlet opening can be arranged in the region of the vehicle driver and designed such that hands and / or forearms of the user are flown by the exiting air stream in an operating state. Since a temperature sensation is particularly pronounced, especially in the area of the hand and also in the area of the forearms, a cooling effect can be advantageously used, especially at these parts of the body.

Darüber hinaus kann die mindestens eine Luftaustrittsöffnung verstellbar ausgebildet sein, um eine Luftstromrichtung, eine Luftstromintensität und/oder eine Luftstromverteilung zu variieren. Hierbei kann die Verstellung insbesondere manuell durch den Nutzer und/oder durch eine elektronische Steuerung beziehungsweise Regelung erfolgen. Es wird auf diese Weise ermöglicht, dass eine Anpassung der bereitgestellten Kühlung an die individuellen Bedürfnisse des Nutzers angepasst werden kann.In addition, the at least one air outlet opening may be adjustable to vary an air flow direction, an air flow intensity and / or an air flow distribution. In this case, the adjustment can be done in particular manually by the user and / or by an electronic control or regulation. It is thus made possible that an adaptation of the provided cooling can be adapted to the individual needs of the user.

Zu weiteren Verbesserung der Wirkungsweise kann das Motorrad einen flexiblen Verkleidungsabschnitt aufweisen, insbesondere einen Scooter-Mantel, welcher angrenzend an die Fahrzeugverkleidung zum Schutz der Beine des Nutzers angeordnet ist. Mit Hilfe des flexiblen Verkleidungsabschnitts kann somit eine Vermischung des gekühlten Luftstroms mit einem (warmen oder heißen) Fahrtwind zumindest im Bereich des flexiblen Verkleidungsabschnitts vermieden oder zumindest reduziert werden, so dass dort eine verbesserte Kühlwirkung erzielt werden kann. Vorzugsweise ist der flexible Verkleidungsabschnitt derart ausgebildet, dass dieser an die (reguläre) starre Fahrzeugverkleidung angrenzt und diese somit verlängert oder erweitert, um den Fahrtwind auf einer Außenseite entsprechend zu leiten und von dem gekühlten Luftstrom fernzuhalten.To further improve the operation of the motorcycle may have a flexible trim portion, in particular a scooter jacket, which is disposed adjacent to the vehicle trim to protect the legs of the user. With the help of the flexible cladding section, a mixing of the cooled air flow with a (warm or hot) airstream at least in the region of the flexible cladding section can thus be avoided or at least reduced, so that an improved cooling effect can be achieved there. Preferably, the flexible trim portion is formed to abut the (regular) rigid vehicle trim and thus extend or expand it to adequately direct the airflow on an outside and away from the cooled airflow.

Gemäß einer Ausführungsform kann der der flexible Verkleidungsabschnitt gemeinsam mit der Fahrzeugverkleidung eine vollständig oder zumindest teilweise geschlossenen Raum bilden, in dem durch eine oder mehrere Luftaustrittsöffnungen kalte Luft einströmen kann. Beispielsweise ist dieser Raum im Beinbereich des Nutzers angeordnet sein, also zur Aufnahme der Beine vorgesehen sein.According to one embodiment, the flexible cladding section together with the vehicle cladding can form a completely or at least partially closed space in which cold air can flow through one or more air outlet openings. For example, this space may be arranged in the leg region of the user, that is to say provided for receiving the legs.

Des Weiteren kann die Kühlvorrichtung im vorderen, mittleren oder hinteren Fahrzeugbereich angeordnet sein, vorzugsweise in dem Motorrad integriert sein. Die Kühlvorrichtung ist, wie beschrieben, zur Bereitstellung des gekühlten Luftstroms vorgesehen und über den einen oder die mehreren Luftleitkanäle mit der mindestens einen Luftaustrittsöffnung fluidleitend verbunden. Eine Integration der Kühlvorrichtung in das Motorrad bewirkt, dass die Kühlvorrichtung von außen für einen Betrachter nicht (unmittelbar) sichtbar ist und somit das Erscheinungsbild des Motorrads nicht (wesentlich) verändert.Furthermore, the cooling device can be arranged in the front, middle or rear vehicle area, preferably integrated in the motorcycle. The cooling device is, as described, provided for providing the cooled air flow and fluidly connected via the one or more air ducts with the at least one air outlet opening. Integration of the cooling device in the motorcycle causes the cooling device from the outside for a viewer is not (immediately) visible and thus does not change the appearance of the motorcycle (substantially).

Hierbei kann die Kühlvorrichtung einen Wärmetauscher umfassen, welcher im Vorderbau, insbesondere im Bereich des Beinschildes, und/oder im Bereich eines Scheinwerferträgers für einen Frontscheinwerfer und/oder hinter einem Vorderrad, angeordnet ist.In this case, the cooling device may comprise a heat exchanger which is arranged in the front, in particular in the region of the leg shield, and / or in the region of a headlight support for a headlight and / or behind a front wheel.

Wie bereits beschrieben ist als Motorrad im Rahmen dieser Beschreibung nicht nur ein Motorrad als solches sondern ebenso ein motorradähnliches Fahrzeug umfasst. Als motorradähnliches Fahrzeug sind insbesondere alle Einspurfahrzeuge aber auch Mehrspurfahrzeuge jeweils mit entsprechender sattelförmiger Sitzbank für den Nutzer, besonders bevorzugt zweirädrige, dreirädrige oder vierrädrige Motorroller und Scooter, aber auch Quads zu verstehen. Gemäß zweier Ausführungsformen weißt das Motorrad, insbesondere in einer als Motorroller beziehungsweise Scooter ausgebildeten Ausführungsform, einen Verbrennungsmotor oder vorzugsweise einen elektrischen (Haupt-)Antrieb auf.As described above, as a motorcycle in the context of this description, not only a motorcycle as such but also a motorcycle-like vehicle is included. As a motorcycle-like vehicle are in particular all single-track vehicles but also multi-track vehicles each with a corresponding saddle-shaped bench for the user, particularly preferably two-wheeled, three-wheeled or vierrädrige Scooters and scooters, but also quads to understand. According to two embodiments, the motorcycle, in particular in an embodiment designed as a scooter or scooter, has an internal combustion engine or preferably an electric (main) drive.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine Seitenansicht eines Motorrads gemäß der Beschreibung, und
  • 2 eine seitliche Detailansicht des Motorrads mit einem Scooter-Mantel.
The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment with reference to the drawings. Show it:
  • 1 a side view of a motorcycle according to the description, and
  • 2 a side detail view of the motorcycle with a scooter coat.

In 1 ist ein Motorrad 10, insbesondere ein Motorroller, in einer Seitenansicht dargestellt. Dieses ist mit einer im Fahrzeug integrierten Kühlvorrichtung 11 ausgestattet, wobei die Kühlvorrichtung 11 zum Erzeugen eines gekühlten Luftstroms L1,L2 (lediglich beispielhaft angedeutet durch Pfeile L1,L2) für einen auf einem Sitz 12 sitzenden Nutzer (nicht dargestellt) des Motorrads 10 vorgesehen ist und hierzu mehrere aus der Kühlvorrichtung 11 austretende Luftleitkanäle 13 (lediglich schematisch angedeutet) umfasst. Diese 13 weisen jeweils mindestens eine Luftaustrittsöffnung 14a,14b (lediglich schematisch angedeutet) auf, die 14a,14b zum Anströmen des Nutzers mit dem gekühlten Luftstrom L1,L2 in dem Motorrad 10 vorgesehen sind.In 1 is a motorcycle 10 , in particular a scooter, shown in a side view. This is with a built-in cooling device in the vehicle 11 equipped, the cooling device 11 for generating a cooled airflow L1 . L2 (indicated by way of example only by arrows L1 . L2 ) for one on a seat 12 seated user (not shown) of the motorcycle 10 is provided and this several of the cooling device 11 escaping air ducts 13 (indicated only schematically) includes. These 13 each have at least one air outlet opening 14a . 14b (only schematically indicated), which 14a . 14b to inflate the user with the cooled airflow L1 . L2 in the motorcycle 10 are provided.

Die Luftaustrittsöffnungen 14a,14b sind im Wesentlichen entgegen einer Fahrtrichtung F oder im Wesentlichen quer zur Fahrtrichtung F in einer seitlichen Fahrzeugrichtung (also im Wesentlichen senkrecht zur dargestellten Bildebene) ausgerichtet, um den austretenden Luftstrom L1,L2 in Richtung eines definierten Körperabschnitts des Nutzers zu richten.The air outlet openings 14a , 14b are aligned substantially counter to a direction of travel F or substantially transversely to the direction of travel F in a lateral vehicle direction (that is, substantially perpendicular to the illustrated image plane) to the exiting air flow L1 . L2 in the direction of a defined body portion of the user.

Hierzu sind die Luftaustrittsöffnungen 14a,14b in einem (vorderen) Fahrzeugabschnitt A angeordnet, welcher in der Fahrtrichtung F vordem Sitz 12 des Nutzers angeordnet ist und in welchem ein Vorderbau (15a) des Motorrades (10) angeordnet ist. Der Vorderbau (15a) selbst umfasst eine strukturseitige Aufnahme für eine Vorderradaufhängung, einen Scheinwerferträger, eine vordere Fahrzeugverkleidung (18) und ein eventuell vorhandenes Windschild sowie einen Mitteltunnel (17), welcher eine Verbindung des Vorderbaus (15a) mit einer restlichen mittleren beziehungsweise hinteren Fahrzeugstruktur schafft.These are the air outlet openings 14a . 14b arranged in a (front) vehicle section A, which in the direction of travel F before the seat 12 of the user is arranged and in which a front building ( 15a ) of the motorcycle ( 10 ) is arranged. The front building ( 15a ) itself comprises a structure-side receptacle for a front suspension, a headlamp carrier, a front vehicle trim ( 18 ) and a possibly existing windshield and a center tunnel ( 17 ), which a connection of the front building ( 15a ) with a remaining central or rear vehicle structure creates.

Im Bereich des Vorderbaus (15a) findet sich insbesondere im Falle des dargestellten Motorrollers ein sogenanntes Beinschild 15 wieder, welches eine dem Nutzer zugewandte Rückseite des vor dem Nutzer angeordneten Vorderbaus (15a) des Motorrads (10) bildet, und an beziehungsweise in dem eine oder mehrere Luftaustrittsöffnungen 14a angeordnet sein können. Alternativ oder zusätzlich können eine oder mehrere Luftaustrittsöffnungen 14b auch speziell im Bereich eines Fahrzeuglenkers 16 vorgesehen sein, und/oder im Bereich eines Mitteltunnels 17 und/oder in einem Beinbereich einer Fahrzeugverkleidung 18. Hierbei ist der Beinbereich derjenige Abschnitt der Fahrzeugverkleidung, welcher zum Schutz der Beine des Nutzers im Betrieb des Fahrzeugs vorgesehen ist.In the area of the front building ( 15a ) is in particular in the case of the illustrated scooter a so-called leg shield 15 again, which shows a user-facing rear side of the front structure arranged in front of the user ( 15a ) of the motorcycle ( 10 ), and at or in the one or more air outlet openings 14a can be arranged. Alternatively or additionally, one or more air outlet openings 14b also especially in the area of a vehicle driver 16 be provided, and / or in the area of a center tunnel 17 and / or in a leg area of a vehicle panel 18 , Here, the leg portion is that portion of the vehicle trim panel which is provided to protect the user's legs during operation of the vehicle.

Der eine oder die mehreren Luftaustrittsöffnungen 14b, die im Bereich des Fahrzeuglenkers 16 angeordnet sind, können derart ausgebildet sein, dass in einem Betriebszustand Hände und/oder Unterarme des Nutzers von dem austretenden Luftstrom L2 angeströmt werden.The one or more air outlet openings 14b in the area of the driver 16 are arranged, may be formed such that in an operating condition hands and / or forearms of the user from the exiting air flow L2 be streamed.

Des Weiteren können die Luftaustrittsöffnungen 14a,14b verstellbar ausgebildet sein, um eine Luftstromrichtung, eine Luftstromintensität und/oder eine Luftstromverteilung zu variieren.Furthermore, the air outlet openings 14a 14b may be adjustably configured to vary an airflow direction, an airflow intensity, and / or an airflow distribution.

2 zeigt eine seitliche Detailansicht des Motorrades 10 aus 1. Hierbei weist das Motorrad 10 einen flexiblen Verkleidungsabschnitt 20 auf. Dieser ist in der dargestellten Ausführungsform als sogenannter „Scooter-Mantel“ ausgestaltet und ist angrenzend an die Fahrzeugverkleidung 18 zum weiteren Schutz der Beine des Nutzers vorgesehen. Der flexible Verkleidungsabschnitt 20 ist zum Umschließen der Füße und Beine des Nutzers ausgestaltet und wird an einem vorderen Ende mit der fest am Motorrad 10 vorgesehenen Fahrzeugverkleidung 18 verbunden, um einen geschützten Raum für die Füße und Beine zu bilden und einen Fahrtwind von diesem Bereich fernzuhalten. Wird nun in den durch das Motorrad 10 und den flexiblen Verkleidungsabschnitt 20 definierten Raum der gekühlte Luftstrom L1 eingeleitet, so sorgt dieser für eine Temperaturreduktion innerhalb dieses Raums. Beispielsweise kann der flexible Verkleidungsabschnitt 20 an seinem freien Rand eng mit dem Körper des Nutzers und/oder einer Oberfläche des Motorrades verbunden werden, so dass ein Austritt der gekühlten Luft aus diesem Raum zumindest reduziert wird. 2 shows a side detail view of the motorcycle 10 out 1 , This shows the motorcycle 10 a flexible panel section 20 on. This is designed in the illustrated embodiment as a so-called "scooter jacket" and is adjacent to the vehicle trim 18 intended to further protect the legs of the user. The flexible panel section 20 is designed to enclose the feet and legs of the user and attaches to the front of the motorcycle 10 provided vehicle trim 18 connected to form a sheltered space for the feet and legs and keep a wind from this area. Will now be in the by the motorcycle 10 and the flexible panel section 20 defined space of the cooled airflow L1 initiated, it ensures a temperature reduction within this space. For example, the flexible trim section 20 be closely connected at its free edge with the body of the user and / or a surface of the motorcycle, so that an exit of the cooled air from this space is at least reduced.

Wie in 1 jeweils lediglich beispielhaft angedeutet, kann die Kühlvorrichtung 11 jeweils im vorderen, mittleren oder hinteren Fahrzeugbereich angeordnet sein, wobei diese verschiedenen Positionen in 1 lediglich schematisch angedeutet sind. In jedem Fall ist die Kühlvorrichtung 11 vorzugsweise in dem Motorrad 1 integriert, also innerhalb des Motorrads 10 angeordnet.As in 1 each indicated only by way of example, the cooling device 11 be arranged in the front, middle or rear vehicle area, these different positions in 1 are indicated only schematically. In any case, the cooling device 11 preferably in the motorcycle 1 integrated, so within the motorcycle 10 arranged.

Zum Beispiel kann die Kühlvorrichtung 11 einen Wärmetauscher 21 (lediglich schematisch angedeutet) umfassen, welcher im Bereich des Vorderbaus (15a), und/oder eines Scheinwerferträgers für einen Frontscheinwerfer 22 und/oder hinter einem Vorderrad 23 angeordnet ist.For example, the cooling device 11 a heat exchanger 21 (indicated only schematically), which in the area of the front building ( 15a ), and / or a headlamp carrier for a headlight 22 and / or behind a front wheel 23 is arranged.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • JP 2015028222 A [0004]JP 2015028222 A [0004]

Claims (8)

Motorrad (10) mit einer integrierten Kühlvorrichtung (11), wobei die Kühlvorrichtung (11) zum Erzeugen eines gekühlten Luftstroms (L1,L2) für einen Nutzer des Motorrads (10) ausgebildet ist und hierzu mindestens einen aus der Kühlvorrichtung (11) austretenden Luftleitkanal (13) umfasst, welcher mindestens eine Luftaustrittsöffnung (14a,14b) aufweist, die zum Anströmen des Nutzers mit dem gekühlten Luftstrom (L1,L2) ausgebildet ist.Motorcycle (10) with an integrated cooling device (11), wherein the cooling device (11) for generating a cooled air flow (L1, L2) for a user of the motorcycle (10) is formed and for this purpose at least one of the cooling device (11) exiting air duct (13), which has at least one air outlet opening (14a, 14b), which is designed to flow against the user with the cooled air flow (L1, L2). Motorrad (10) nach Anspruch 1, wobei die mindestens eine Luftaustrittsöffnung (14a,14b) im Wesentlichen entgegen einer Fahrtrichtung (F) oder im Wesentlichen quer zu der Fahrtrichtung (F) in einer seitlichen Fahrzeugrichtung ausgerichtet ist, um den austretenden Luftstrom (L1,L2) in Richtung eines definierten Körperabschnitts des Nutzers zu richten.Motorcycle (10) after Claim 1 wherein the at least one air outlet opening (14a, 14b) is aligned substantially counter to a direction of travel (F) or substantially transverse to the direction of travel (F) in a lateral vehicle direction, to the exiting air flow (L1, L2) in the direction of a defined body portion of the user. Motorrad (10) nach Anspruch 2, wobei zumindest eine der mindestens einen Luftaustrittsöffnung (14a,14b) in einem Fahrzeugabschnitt (A) angeordnet ist, welcher in der Fahrtrichtung (F) vor einem Sitz (12) des Nutzers angeordnet ist, insbesondere im Bereich eines Vorderbaus (15a), eines Beinschildes (15), eines Fahrzeuglenkers (16), eines Mitteltunnels (17) und/oder in einem Beinbereich einer Fahrzeugverkleidung (18).Motorcycle (10) after Claim 2 in which at least one of the at least one air outlet opening (14a, 14b) is arranged in a vehicle section (A) which is arranged in front of a seat (12) of the user in the direction of travel (F), in particular in the region of a front structure (15a) Leg shield (15), a vehicle driver (16), a center tunnel (17) and / or in a leg portion of a vehicle trim (18). Motorrad (10) nach Anspruch 3, wobei zumindest eine der mindestens einen Luftaustrittsöffnung (14a,14b) im Bereich des Fahrzeuglenkers (16) angeordnet und derart ausgebildet ist, dass in einem Betriebszustand Hände und/oder Unterarme des Nutzers von dem austretenden Luftstrom (L2) angeströmt werden.Motorcycle (10) after Claim 3 , wherein at least one of the at least one air outlet opening (14a, 14b) is arranged in the region of the vehicle driver (16) and designed such that hands and / or forearms of the user are flowed by the exiting air stream (L2) in an operating state. Motorrad (10) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die mindestens eine Luftaustrittsöffnung (14a,14b) verstellbar ausgebildet ist, um eine Luftstromrichtung, eine Luftstromintensität und/oder eine Luftstromverteilung zu variieren.Motorcycle (10) after at least one of Claims 1 to 4 wherein the at least one air outlet opening (14a, 14b) is adjustably designed to vary an air flow direction, an air flow intensity and / or an air flow distribution. Motorrad (10) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Motorrad (10) einen flexiblen Verkleidungsabschnitt (20) aufweist, insbesondere einen Scooter-Mantel, welcher angrenzend an die Fahrzeugverkleidung (18) zum Schutz der Beine des Nutzers angeordnet ist.Motorcycle (10) after at least one of Claims 1 to 5 wherein the motorcycle (10) comprises a flexible trim portion (20), in particular a scooter jacket disposed adjacent to the vehicle trim (18) for protecting the legs of the user. Motorrad (10) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Kühlvorrichtung (11) in einem vorderen, mittleren oder hinteren Fahrzeugbereich angeordnet ist, vorzugsweise in dem Motorrad (10) integriert ist.Motorcycle (10) after at least one of Claims 1 to 6 wherein the cooling device (11) is arranged in a front, middle or rear vehicle area, preferably integrated in the motorcycle (10). Motorrad (10) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Kühlvorrichtung (11) einen Wärmetauscher (21) umfasst, welcher in dem Vorderbau, insbesondere im Bereich des Beinschildes und/oder im Bereich eines Scheinwerferträgers für einen Frontscheinwerfer (22) und/oder hinter einem Vorderrad (23), angeordnet ist.Motorcycle (10) after at least one of Claims 1 to 7 wherein the cooling device (11) comprises a heat exchanger (21), which in the front, in particular in the region of the leg shield and / or in the area of a headlamp support for a headlight (22) and / or behind a front wheel (23) is arranged.
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