DE102017218740A1 - Foot protection device and vehicle with foot protection device - Google Patents

Foot protection device and vehicle with foot protection device Download PDF

Info

Publication number
DE102017218740A1
DE102017218740A1 DE102017218740.9A DE102017218740A DE102017218740A1 DE 102017218740 A1 DE102017218740 A1 DE 102017218740A1 DE 102017218740 A DE102017218740 A DE 102017218740A DE 102017218740 A1 DE102017218740 A1 DE 102017218740A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
protection device
gas bag
foot protection
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017218740.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Alexander Eckl
Stefan Parstorfer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102017218740.9A priority Critical patent/DE102017218740A1/en
Publication of DE102017218740A1 publication Critical patent/DE102017218740A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/09Control elements or operating handles movable from an operative to an out-of-the way position, e.g. pedals, switch knobs, window cranks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/205Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards
    • B60R21/206Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards in the lower part of dashboards, e.g. for protecting the knees
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00Brake-action initiating means
    • B60T7/02Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06Disposition of pedal
    • B60T7/065Disposition of pedal with means to prevent injuries in case of collision
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/003Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
    • B60R2021/0039Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
    • B60R2021/0046Feet
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R2021/0407Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings using gas or liquid as energy absorbing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23Inflatable members
    • B60R21/231Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R2021/23176Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for foot protection

Abstract

Eine Fußschutzvorrichtung für einen Fahrer eines Fahrzeugs sieht im Fußraum einen aufblasbaren Gassack (22) vor, der eine flexible Außenwand hat. Im nicht aufgeblasenen Zustand ist der Gassack (22) unterhalb einer Bodenverkleidung versteckt angeordnet.

Figure DE102017218740A1_0000
A foot protection device for a driver of a vehicle provides in the footwell an inflatable airbag (22) which has a flexible outer wall. When not inflated, the gas bag (22) is hidden beneath a floor covering.
Figure DE102017218740A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Fußschutzvorrichtung für einen Fahrer eines Fahrzeugs, das im Fußraum Pedale, darunter ein Bremspedal, und hinter den Pedalen einen Boden aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Fußschutzvorrichtung.The invention relates to a foot protection device for a driver of a vehicle, the pedals in the footwell, including a brake pedal, and behind the pedals has a bottom. Furthermore, the invention relates to a vehicle with such a foot protection device.

Fußschutzvorrichtungen sind aus dem Stand der Technik bekannt, zum Beispiel aus der DE 10 2005 003 705 A1 . Hier wird über eine Art Scherengestänge für einen Beifahrer der Boden, auf dem die Füße ruhen, bei einem Unfall angehoben.Foot protection devices are known from the prior art, for example from the DE 10 2005 003 705 A1 , Here is a kind of scissor linkage for a passenger, the ground on which rest the feet raised in an accident.

Aus der DE 199 57 813 A1 ist eine Fußschutzvorrichtung bekannt, bei der die Pedale unter einer membranartigen Abdeckung verlaufen, die bei einem Unfall aufgeblasen werden kann. Die Membrane hat die Form einer Matte mit zahlreichen Rippen, wobei sich zwischen einzelnen Rippen schlauchartige Kanäle ergeben, die aufgeblasen werden.From the DE 199 57 813 A1 a foot protection device is known, in which the pedals run under a membrane-like cover, which can be inflated in an accident. The membrane has the shape of a mat with numerous ribs, which result in tubular channels between individual ribs, which are inflated.

Schließlich beschreibt die EP 1 016 567 A2 eine Fußschutzvorrichtung, bei welcher der Boden unterhalb der Füße samt eines angrenzenden Spritzwandabschnitts als schalenförmige Einheit ausgeführt ist. Diese L-förmige Einheit wird an der Lenksäule geführt und kann schräg aufwärts verlagert werden.Finally, that describes EP 1 016 567 A2 a foot protection device, wherein the bottom is carried out below the feet together with an adjacent splash wall portion as a cup-shaped unit. This L-shaped unit is guided on the steering column and can be moved obliquely upwards.

Solche Fußschutzvorrichtungen dienen dazu, im Fall eines Crashs Fuß- und Beinverletzungen des Fahrers zu vermeiden oder zumindest deren Schwere zu reduzieren, indem vermieden wird, dass ein Fuß zwischen Pedal und den Boden gelangt, welcher bei einem Frontalaufprall in Richtung Pedale verschoben wird.Such foot protection devices serve to avoid in the event of a crash foot and leg injuries of the driver or at least reduce their severity by avoiding that a foot between the pedal and the ground passes, which is displaced in a frontal impact towards the pedals.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine weitere wirksame Fußschutzvorrichtung zu schaffen, die möglichst einfach aufgebaut ist.The object of the invention is to provide a further effective foot protection device that is as simple as possible.

Die erfindungsgemäße Fußschutzvorrichtung ist durch einen aufblasbaren Gassack gekennzeichnet, mit einer flexiblen, im aufgeblasenen Zustand zumindest dem Bremspedal zugewandten, freiliegenden Außenwand, wobei der Gassack im nicht aufgeblasenen Zustand unter einer Bodenverkleidung angeordnet ist, aus der er beim Entfalten hervortritt.The foot protection device according to the invention is characterized by an inflatable airbag, with a flexible, in the inflated state at least the brake pedal facing, exposed outer wall, the airbag is arranged in the uninflated state under a floor covering, from which it emerges during deployment.

Im Gegensatz zum Stand der Technik ist bei der vorliegenden Erfindung keine starre Oberseite in Form eines Bodens oder zweiten Bodens zwischen Gassack und Pedal vorgesehen, sondern das Abrutschen des Fußes wird durch die flexible Außenwand des Gassacks verhindert. Darüber hinaus wird die Bedienbarkeit der Pedale im normalen Fahrbetrieb nicht behindert, denn der Gassack liegt verdeckt in einer Bodenverkleidung und erstreckt sich nicht, wie bei der vorgenannten Membranlösung, über die Pedale. Die Ausgestaltung mit der flexiblen Außenwand erlaubt darüber hinaus eine sehr kompakte Ausführung der Fußschutzvorrichtung, was für die Unterbringung sehr vorteilhaft ist. Die Kosten der erfindungsgemäßen Fußschutzvorrichtung sind aufgrund der Tatsache, dass hier keine zusätzlichen Anbauteile an dem Gassack oder zwischen Boden und einem dem Insassen nahen zweiten, verschiebbaren Boden vorgesehen sind, gering.In contrast to the prior art is provided in the present invention, no rigid upper surface in the form of a bottom or second floor between the gas bag and pedal, but the slipping of the foot is prevented by the flexible outer wall of the gas bag. In addition, the operability of the pedals in normal driving is not hindered, because the gas bag is hidden in a floor covering and does not extend, as in the aforementioned membrane solution, on the pedals. The design with the flexible outer wall also allows a very compact design of the foot protection device, which is very advantageous for housing. The cost of the foot protection device according to the invention are low due to the fact that no additional attachments to the gas bag or between the floor and a near the occupant second, sliding floor are provided.

Gemäß einer Ausführungsform kann die flexible Außenwand im aufgeblasenen Zustand des Gassacks die Rückseite des Pedals kontaktieren oder sich sogar optional um das Pedal herum erstrecken und sich der Form des Pedals anpassen. Durch diese Varianten ist ein Spalt zwischen Pedal und Außenwand des Gassacks vermieden, sodass ein Abrutschen des Fußes unter ein Pedal ausgeschlossen ist.According to one embodiment, in the inflated state of the gas bag, the flexible outer wall may contact the back of the pedal or even optionally extend around the pedal and conform to the shape of the pedal. Through these variants, a gap between the pedal and the outer wall of the gas bag is avoided, so that slippage of the foot is excluded under a pedal.

Eine andere Variante sieht hingegen vor, dass der aufgeblasene Gassack bis nahe an das Pedal entfaltet wird, ohne es jedoch zu kontaktieren. Diese Variante hat den Vorteil, dass eine Beeinflussung des Pedals durch den Gassack ausgeschlossen ist.Another variant, however, provides that the inflated airbag is deployed close to the pedal, but without contacting it. This variant has the advantage that an influence of the pedal by the gas bag is excluded.

Die Bodenverkleidung kann so ausgebildet sein, dass sie mit dem Aufblasen des Gassacks reißt, sodass der Gassack durch sie hindurchtreten kann. Die Bodenverkleidung schützt den Gassack folglich vor dem Crashfall im normalen Fahrbetrieb.The floor covering may be designed such that it breaks with the inflation of the gas bag, so that the gas bag can pass through it. The floor covering thus protects the gas bag before the crash during normal driving.

Die Bodenverkleidung kann einen vorgegebenen Öffnungsschlitz aufweisen, der beispielsweise H-förmig verläuft, mit dem „Quersteg“ des H quer zur Fahrzeuglängsrichtung, wobei sich der Öffnungsschlitz unterhalb und in Fahrzeuglängsrichtung hinter einer Pedaltrittfläche erstreckt. Vor der Pedaltrittfläche bezieht sich auf den nicht betätigten Zustand des Pedals, also auf den nicht gedrückten Zustand. Damit ist sichergestellt, dass der Gassack in Seitenansicht gesehen hinterhalb der Pedaltrittfläche zumindest des Bremspedals beginnend in Richtung Fußraum zum Insassen austritt, was für eine sicherere Rückhaltung des Fußes vorteilhaft ist.The floor covering may have a predetermined opening slot which extends, for example, H-shaped, with the "transverse web" of the H transverse to the vehicle longitudinal direction, wherein the opening slot extends below and in the vehicle longitudinal direction behind a pedal tread. In front of the pedal step surface refers to the non-actuated state of the pedal, that is, to the non-pressed state. This ensures that seen in side view, the gas bag emerges behind the pedal tread of at least the brake pedal beginning in the direction of the footwell to the occupant, which is advantageous for a more secure retention of the foot.

Der Öffnungsschlitz sollte in Seitenansicht des Fahrzeugs gesehen und bezogen auf die Position in Fahrzeuglängsrichtung im mittleren Drittel zwischen den Extrempositionen der Pedaltrittfläche liegen. Diese Extrempositionen sind einerseits der nicht betätigte Zustand des Pedals und andererseits der vollständig betätigte Zustand, also der komplett durchgedrückte Zustand des Pedals. Im vollständig durchgedrückten Zustand des Pedals ist die Gefahr, dass der Fuß zwischen Pedal und Boden rutscht, nicht vorhanden, denn das Pedal schließt sozusagen mit dem Boden ab. Daher muss der Gassack nicht hinter dem Pedal bei vollständig durchgedrücktem Pedal liegen, sondern kann vor dieser Position des Pedals aus der Öffnung in der Bodenverkleidung heraustreten.The opening slot should be seen in a side view of the vehicle and lie relative to the position in the vehicle longitudinal direction in the middle third between the extreme positions of the pedal tread. These extreme positions are on the one hand the non-actuated state of the pedal and on the other hand, the fully actuated state, so the completely depressed state of the pedal. In the fully depressed state of the pedal, the risk that the foot between the pedal and ground slips, not available, because the pedal closes with the ground, so to speak. Therefore, the gas bag does not have to be behind the pedal when the pedal is fully depressed, but may come out of the opening in the floor panel before that position of the pedal.

Wenn der Gassack und die Bodenverkleidung so aufeinander abgestimmt sind, dass sich der Gassack in einer Hauptentfaltungsrichtung ausbreitet, die z.B. parallel zur Horizontalen verläuft, wird erreicht, dass die Außenwand des Gassacks sehr schnell als Barrierefläche zur Verfügung steht, die den Raum zwischen der Pedaltrittfläche und dem Boden schließt.When the gas bag and the floor covering are matched to one another such that the gas bag spreads in a main deployment direction, e.g. Parallel to the horizontal, it is achieved that the outer wall of the gas bag is very fast as a barrier surface available, which closes the space between the pedal tread and the ground.

Der Gassack sollte in gefaltetem Zustand in einem Abschnitt des Bodens angeordnet sein, der schräg aufwärts verläuft. Dieser Bereich wird auch als Fahrzeugstirnwand bezeichnet.The gas bag should be arranged in a folded state in a portion of the bottom, which runs obliquely upwards. This area is also known as the vehicle's front wall.

Um einen Einfluss auf die Füße des Insassen so gering wie möglich zu halten, kann sich der Gassack in aufgeblasenem Zustand in Seitenansicht gesehen, in Fahrzeuglängsrichtung nur bis zur Pedaltrittfläche bei nicht betätigtem Pedal erstrecken. Somit bildet die Vorderseite der Außenwand, die den Füßen zugewandt ist, und die Pedaltrittfläche eine Art Barriere für den Fuß oder die Füße des Insassen.To keep an influence on the feet of the occupant as low as possible, the gas bag can be seen in inflated state in side view, extend in the vehicle longitudinal direction only to the pedal tread with the pedal not pressed. Thus, the front of the outer wall facing the feet and the pedal tread form some sort of barrier to the occupant's feet or feet.

Wenn das Fahrzeug ein Automatikfahrzeug ist, ist vorzugsweise der Airbag nur so groß, dass er das Bremspedal und den Raum um das Bremspedal herum abschirmt. Hat das Fahrzeug jedoch ein mechanisches Schaltgetriebe und ein Kupplungspedal, so ist der Gassack vorzugsweise so ausgeführt, dass er sich längs des Kupplungspedals und des Bremspedals erstreckt und ein Durchrutschen des Fußes in den Raum hinter beiden Pedalen verhindert.When the vehicle is an automatic vehicle, preferably, the airbag is only large enough to shield the brake pedal and the space around the brake pedal. However, if the vehicle has a mechanical transmission and a clutch pedal, the airbag is preferably designed to extend along the clutch pedal and the brake pedal and prevent the foot from slipping into the space behind both pedals.

Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Fahrzeug mit einem Fußraum für den Fahrer und Pedalen im Bereich des Fußraums sowie einer erfindungsgemäßen Fußschutzvorrichtung. Auch hier kann die Fußschutzvorrichtung nur für das Bremspedal bei einem Automatikgetriebe oder für Brems- und Kupplungspedal bei einem manuellen Schaltgetriebe vorgesehen sein. In jedem Fall jedoch sind mehrere Pedale vorgesehen, nämlich zumindest das Bremspedal und das Gaspedal. Das Bremspedal und das optional vorgesehene Kupplungspedal sollten sogenannte hängende Pedale sein.The invention further relates to a vehicle with a footwell for the driver and pedals in the footwell and a foot protection device according to the invention. Again, the foot protection device may be provided only for the brake pedal in an automatic transmission or for brake and clutch pedal in a manual transmission. In any case, however, several pedals are provided, namely at least the brake pedal and the accelerator pedal. The brake pedal and the optional clutch pedal should be called pedals.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:

  • - 1 eine perspektivische Ansicht eines Fußraums eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit noch nicht aufgerissener Bodenverkleidung,
  • - 2 eine schematische seitliche Schnittansicht durch den Bodenbereich des Fahrzeugs nach 1 mit integrierter erfindungsgemäßer Schutzvorrichtung,
  • - 3 eine 2 entsprechende Ansicht bei vollständig entfaltetem Gassack, und
  • - 4 eine Perspektivansicht gemäß 1 mit vollständig entfaltetem Gassack.
Further advantages and features will become apparent from the following description and the accompanying drawings, to which reference is made. In the drawings show:
  • - 1 a perspective view of a footwell of a vehicle according to the invention with not yet torn floor covering,
  • - 2 a schematic side sectional view through the bottom portion of the vehicle according to 1 with integrated protective device according to the invention,
  • - 3 a 2 corresponding view with fully deployed airbag, and
  • - 4 a perspective view according to 1 with completely unfolded airbag.

In 1 ist ein Fußraum eines Kraftfahrzeugs für den Fahrer dargestellt, mit einem Gaspedal 10, einem Bremspedal 12 und einem Kupplungspedal 14. Mit dem Bezugszeichen 12' und 14' sind Bremspedal und Kupplungspedal in vollständig durchgedrücktem Zustand dargestellt, wogegen die Darstellung, die mit dem Bezugszeichen 12 und 14 bezeichnet ist, das Bremspedal und das Kupplungspedal im nicht betätigten Zustand zeigt.In 1 a footwell of a motor vehicle is shown to the driver, with an accelerator pedal 10 , a brake pedal 12 and a clutch pedal 14 , With the reference number 12 ' and 14 ' the brake pedal and clutch pedal are shown in fully pushed state, whereas the illustration, denoted by the reference numeral 12 and 14 is designated, the brake pedal and the clutch pedal in the non-actuated state shows.

Bremspedal 12 und Kupplungspedal 14 sind als hängende Pedallerie ausgeführt, das Gaspedal 10 als stehende Pedallerie.brake pedal 12 and clutch pedal 14 are designed as a hanging pedal, the gas pedal 10 as a standing pedaling.

Der Boden des Fußraums weist einen ebenen Abschnitt 16, der im Wesentlichen horizontal verläuft, auf sowie einen sich anschließenden, in Fahrzeuglängsrichtung schräg aufwärts verlaufenden Bodenbereich 18, der auch Teil der Fahrzeugstirnwand sein kann.The floor of the footwell has a flat section 16 which extends substantially horizontally, on and a subsequent, in the vehicle longitudinal direction obliquely upward floor area 18 which can also be part of the vehicle front wall.

Der Boden ist von einer Bodenverkleidung 20 abgedeckt, die in 2 besser zu sehen ist.The floor is of a floor covering 20 covered in the 2 better to see.

Die Bodenverkleidung 20 erstreckt sich nicht nur über den horizontalen Abschnitt 16 des Bodens, sondern auch über den schräg aufwärts gerichteten Bodenbereich 18.The floor covering 20 does not just extend across the horizontal section 16 of the soil, but also over the obliquely upward floor area 18 ,

Unter der Bodenverkleidung 20 ist eine Fußschutzvorrichtung (siehe 2) für den Fahrer positioniert, die einen Gassack 22 sowie einen Gasgenerator 24 zum Aufblasen des Gassacks 22 aufweist. Gassack 22 und Gasgenerator 24 können in einem Modulgehäuse 26 untergebracht sein.Under the floor covering 20 is a foot protection device (see 2 ) positioned for the driver who has a gas bag 22 and a gas generator 24 for inflating the gas bag 22 having. airbag 22 and gas generator 24 can in a module housing 26 be housed.

Zum Fußraum hin kann, optional, in der Bodenverkleidung 20 eine Klappenvorrichtung mit zwei Klappen 28, 30 vorhanden sein, die in etwa in der Mitte des Gassackpakets eine horizontale Trennstelle 32 haben. Die Klappen 28, 30 können, optional, mit der Bodenverkleidung 20 verbunden sein.To the footwell can, optionally, in the floor covering 20 a flap device with two flaps 28 . 30 be present, which is a horizontal separation point in about the middle of the airbag package 32 to have. The flaps 28 . 30 can, optionally, with the floor covering 20 be connected.

Alternativ können die Klappen 28, 30 aber auch weggelassen werden. Sie dienen nur dem zusätzlichen Schutz des Gassackmoduls 26.Alternatively, the flaps 28 . 30 but also be omitted. They serve only the additional protection of the gas bag module 26 ,

Im Bereich zwischen den Klappen 28, 30 weist die Bodenverkleidung 20 einen vorgegebenen Öffnungsschlitz 34, siehe 1, auf, der sich quer über die Bodenverkleidung 20 hinweg erstreckt, und zwar von einer Fußauflage 36 seitlich des Kupplungspedals 14 und bis zu einem rückseitig des Gaspedals 10 liegenden Gehäuse 38. In the area between the flaps 28 . 30 has the floor covering 20 a predetermined opening slot 34 , please refer 1 , on, extending across the floor covering 20 from a footrest 36 side of the clutch pedal 14 and up to a back of the gas pedal 10 lying housing 38 ,

Die Bodenverkleidung 20 ist so ausgebildet, dass sie beim Aufblasen des Gassacks 22 reißt und sich der Gassack durch den entstehenden Öffnungsschlitz hindurch erstrecken kann, um in Richtung Fahrzeugheck und gleichzeitig vertikal aufwärts entfaltet zu werden.The floor covering 20 is designed so that it inflates the gas bag 22 ruptures and the gas bag may extend through the resulting opening slot to be deployed towards the vehicle rear and at the same time vertically upwards.

Der Öffnungsschlitz 34 verläuft mit Bezug auf 1 und 2 sowohl unter den Pedalen 12, 14 als auch in Fahrzeuglängsrichtung hinter den Pedalen 12, 14, bezogen auf den nicht betätigten Zustand der Pedale 12, 14.The opening slot 34 proceeds with reference to 1 and 2 both under the pedals 12 . 14 as well as in the vehicle longitudinal direction behind the pedals 12 . 14 related to the non-actuated condition of the pedals 12 . 14 ,

In 2 ist zu erkennen, dass der Öffnungsschlitz 34 bezogen auf die Positionen der sogenannten Pedaltrittflächen 40, 42 im mittleren Drittel zwischen den Positionen im nicht betätigten und im vollständig betätigten Zustand des Pedals liegt. Diese Bereichsangabe bezieht sich nicht auf die vertikale Ausrichtung, sondern nur auf die Lage in Fahrzeuglängsrichtung.In 2 it can be seen that the opening slot 34 based on the positions of the so-called pedal treads 40 . 42 in the middle third between the positions in the non-actuated and in the fully actuated state of the pedal. This range does not refer to the vertical orientation, but only to the position in the vehicle longitudinal direction.

In 3 ist zu sehen, dass nach dem Aktivieren des Gasgenerators 24 der Gassack 22 aus der Bodenverkleidung 20 herausgetreten ist, die Klappen 28, 30 nach oben bzw. unten geschwenkt sind und der Gassack 22 den Raum unterhalb beider Pedale 12, 14 im Wesentlichen ausfüllt, sodass nur noch ein kleiner Spalt S zwischen der Unterseite der Pedaltrittflächen 40, 42 und der Oberseite des Gassacks 22 vorhanden ist. Bei dieser Ausführungsform berührt der Gassack 22 die Pedale 12, 14 nicht.In 3 you can see that after activating the gas generator 24 the gas bag 22 from the floor covering 20 has stepped out, the flaps 28 . 30 swung up or down and the gas bag 22 the space below both pedals 12 . 14 essentially fills, so that only a small gap S between the bottom of the pedal treads 40 . 42 and the top of the gas bag 22 is available. In this embodiment, the gas bag touches 22 the pedals 12 . 14 Not.

Die Hauptentfaltungsrichtung H des Gassacks 22 verläuft in einem Winkel α schräg aufwärts.The main deployment direction H of the gas bag 22 runs at an angle α obliquely upward.

Wie in 3 zu sehen ist, erstreckt sich der Gassack 22 in aufgeblasenem Zustand nur in etwa bis zur Vorderkante der Pedaltrittflächen 40, 42, rein bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung und nicht bezogen auf die Vertikalrichtung, sodass der Gassack allenfalls minimal nach vorne in Richtung Fußraum gegenüber den Fahrzeugtrittflächen 40, 42 vorsteht.As in 3 can be seen, the gas bag extends 22 when inflated, only approximately to the front edge of the pedal treads 40 . 42 , purely in relation to the vehicle longitudinal direction and not in relation to the vertical direction, so that the gas bag possibly minimal forward towards the footwell with respect to the vehicle treads 40 . 42 protrudes.

Wichtig bei der dargestellten Fußschutzvorrichtung ist, dass der Gassack 22 von einer flexiblen, freiliegenden Außenwand 50 begrenzt und durch sie definiert ist, an der keine plattenartigen Teile befestigt sind. Damit kann sich der Gassack aufgrund dieser flexiblen Außenwand 50 den Formgegebenheiten im Umfeld anpassen.Important in the illustrated Fußschutzvorrichtung is that the gas bag 22 from a flexible, exposed exterior wall 50 limited and defined by them, to which no plate-like parts are attached. This allows the gas bag due to this flexible outer wall 50 adapt to the conditions of the environment.

Auch ist es möglich, dass der Gassack in einer anderen Variante, die mit unterbrochenen Linien dargestellt ist, im aufgeblasenen Zustand die Unterseite des Pedals oder der Pedale 12, 14 kontaktiert und sich gegebenenfalls sogar deren Form anpasst.It is also possible that the gas bag in another variant, which is shown with broken lines, when inflated, the bottom of the pedal or the pedals 12 . 14 contacted and possibly even adapts their shape.

Wenn das Fahrzeug ein Automatikgetriebe hat und kein Kupplungspedal aufweist, ist der Gassack 22 vorzugsweise genauso breit wie in 4 dargestellt, um auszuschließen, dass ein Fuß zwischen die Rückseite des Bremspedals 12 und dem in den Innenraum eindringenden Boden 16, hier vor allem des vorderen, schrägen Bodenabschnitts 18, gelangt.If the vehicle has an automatic transmission and does not have a clutch pedal, the airbag is 22 preferably as wide as in 4 shown to preclude a foot between the back of the brake pedal 12 and the floor penetrating into the interior 16 , especially the front, sloping bottom section 18 , arrives.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102005003705 A1 [0002]DE 102005003705 A1 [0002]
  • DE 19957813 A1 [0003]DE 19957813 A1 [0003]
  • EP 1016567 A2 [0004]EP 1016567 A2 [0004]

Claims (11)

Fußschutzvorrichtung für einen Fahrer eines Fahrzeugs, das im Fußraum Pedale (10, 12, 14), darunter ein Bremspedal (12), und hinter dem Bremspedal (12) einen Boden aufweist, gekennzeichnet durch einen aufblasbaren Gassack (22) mit einer flexiblen, im aufgeblasenen Zustand zumindest dem Bremspedal (12) zugewandten, freiliegenden Außenwand (50), wobei der Gassack (22) im nicht aufgeblasenen Zustand unter einer Bodenverkleidung (20) angeordnet ist, aus der er beim Entfalten hervortritt.A foot protection device for a driver of a vehicle having in the footwell pedals (10, 12, 14), including a brake pedal (12), and behind the brake pedal (12) a floor, characterized by an inflatable airbag (22) with a flexible, in the inflated state at least the brake pedal (12) facing, exposed outer wall (50), wherein the gas bag (22) in the uninflated state under a floor covering (20) is arranged, from which it emerges during deployment. Fußschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Außenwand (50) im aufgeblasenen Zustand des Gassacks (22) die Rückseite des Pedals (12, 14) kontaktiert.Foot protection device after Claim 1 , characterized in that the flexible outer wall (50) in the inflated state of the gas bag (22) contacts the rear side of the pedal (12, 14). Fußschutzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die flexible Außenwand (50) im aufgeblasenen Zustand des Gassacks (22) um das Pedal (12, 14) herum erstreckt und sich der Form des Pedals (12, 14) anpasst.Foot protection device after Claim 2 , characterized in that the flexible outer wall (50) in the inflated state of the gas bag (22) around the pedal (12, 14) extends around and the shape of the pedal (12, 14) adapts. Fußschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der aufgeblasene Gassack (22) bis nahe an das zugeordnete Pedal (12, 14) erstreckt, ohne es zu kontaktieren.Foot protection device after Claim 1 characterized in that the inflated airbag (22) extends close to the associated pedal (12, 14) without contacting it. Fußschutzvorrichtungen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenverkleidung (20) so ausgebildet ist, dass sie mit dem Aufblasen des Gassacks (22) reisst und sich der Gassack (22) durch die Bodenverkleidung (20) hindurch ausbreiten kann.Foot protection devices according to one of the preceding claims, characterized in that the floor covering (20) is designed such that it breaks with the inflation of the gas bag (22) and the gas bag (22) can propagate through the floor covering (20). Fußschutzvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenverkleidung (20) einen vorgegebenen Öffnungsschlitz (34) aufweist, der sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und unter sowie in Fahrzeuglängsrichtung hinter einer Pedaltrittfläche (40, 42) bezogen auf den nicht betätigten Zustand des Pedals (12, 14) erstreckt.Foot protection device after Claim 5 , characterized in that the floor covering (20) has a predetermined opening slot (34) which extends transversely to the vehicle longitudinal direction and under and in the vehicle longitudinal direction behind a pedal tread (40, 42) based on the non-actuated state of the pedal (12, 14) extends. Fußschutzvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Öffnungsschlitz (34) in Seitenansicht des Fahrzeugs gesehen und bezogen auf die Position in Fahrzeuglängsrichtung im mittleren Drittel zwischen den Positionen der Pedaltrittfläche (40, 42) in nicht betätigtem und vollständig betätigtem Zustand des Pedals (12, 14) liegt.Foot protection device after Claim 6 , characterized in that the opening slit (34) seen in side view of the vehicle and based on the position in the vehicle longitudinal direction in the middle third between the positions of the Pedaltrittfläche (40, 42) in non-actuated and fully actuated state of the pedal (12, 14) , Fußschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (22) und die Bodenverkleidung (20) so aufeinander abgestimmt sind, dass sich der Gassack (22) in einer Hauptentfaltungsrichtung (H) ausbreitet, die zur Horizontalen schräg aufwärts Richtung Insassen verläuft.Foot protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag (22) and the floor covering (20) are coordinated so that the gas bag (22) in a main deployment direction (H) propagates, which extends to the horizontal obliquely upward direction occupants , Fußschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (22) im gefalteten Zustand in einem Abschnitt (18) des Bodens (16) angeordnet ist, welcher schräg aufwärts verläuft.Foot protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag (22) in the folded state in a portion (18) of the bottom (16) is arranged, which extends obliquely upward. Fußschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Gassack (22) in aufgeblasenem Zustand, in Seitenansicht gesehen, in Fahrzeuglängsrichtung nur bis zur Pedaltrittfläche (40, 42) bei nicht betätigtem Pedal (12, 14) erstreckt und/oder sich in Fahrzeuglängsrichtung gesehen längs mehrerer Pedale (12, 14) erstreckt.Foot protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag (22) in the inflated state, seen in side view, in the vehicle longitudinal direction only to the pedal tread (40, 42) with non-actuated pedal (12, 14) extends and / or itself Seen in the vehicle longitudinal direction along a plurality of pedals (12, 14). Fahrzeug mit einem Fußraum für den Fahrer und Pedalen (12, 14) im Bereich des Fußraums und mit einer Fußschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle with a footwell for the driver and pedals (12, 14) in the area of the footwell and with a foot protection device according to one of the preceding claims.
DE102017218740.9A 2017-10-19 2017-10-19 Foot protection device and vehicle with foot protection device Pending DE102017218740A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017218740.9A DE102017218740A1 (en) 2017-10-19 2017-10-19 Foot protection device and vehicle with foot protection device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017218740.9A DE102017218740A1 (en) 2017-10-19 2017-10-19 Foot protection device and vehicle with foot protection device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017218740A1 true DE102017218740A1 (en) 2019-04-25

Family

ID=65996568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017218740.9A Pending DE102017218740A1 (en) 2017-10-19 2017-10-19 Foot protection device and vehicle with foot protection device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102017218740A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4253163A1 (en) * 2022-03-30 2023-10-04 Faurecia India Private Limited A foot well panel for an interior trim part of a vehicle

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957813A1 (en) 1998-12-03 2000-06-08 Trw Repa Gmbh Device for protecting feet of vehicle driver
EP1016567A2 (en) 1998-12-30 2000-07-05 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG Vehicle safety device protecting the occupant's feet
DE10024810A1 (en) * 2000-05-19 2001-11-22 Siemens Restraint Systems Gmbh Device for limiting risk of foot and leg injuries to occupant of road vehicle in event of accident causing deformation of foot area has air bag module with at least one air bag
DE102005003705A1 (en) 2005-01-26 2006-08-03 Trw Automotive Gmbh Foot guard device for passenger of motor vehicle e.g. front seat passenger has blocking mechanism, which can prevent backward displacement of cover plate whereby adjusting device displaces cover plate relative to base plate
DE102015104116A1 (en) * 2014-03-28 2015-10-01 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha airbag device
DE102015110728A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-21 Ford Global Technologies, Llc INFLATABLE HEELSTOCK

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957813A1 (en) 1998-12-03 2000-06-08 Trw Repa Gmbh Device for protecting feet of vehicle driver
EP1016567A2 (en) 1998-12-30 2000-07-05 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG Vehicle safety device protecting the occupant's feet
DE10024810A1 (en) * 2000-05-19 2001-11-22 Siemens Restraint Systems Gmbh Device for limiting risk of foot and leg injuries to occupant of road vehicle in event of accident causing deformation of foot area has air bag module with at least one air bag
DE102005003705A1 (en) 2005-01-26 2006-08-03 Trw Automotive Gmbh Foot guard device for passenger of motor vehicle e.g. front seat passenger has blocking mechanism, which can prevent backward displacement of cover plate whereby adjusting device displaces cover plate relative to base plate
DE102015104116A1 (en) * 2014-03-28 2015-10-01 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha airbag device
DE102015110728A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-21 Ford Global Technologies, Llc INFLATABLE HEELSTOCK

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4253163A1 (en) * 2022-03-30 2023-10-04 Faurecia India Private Limited A foot well panel for an interior trim part of a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602005002099T2 (en) air bag
DE102017131140A1 (en) A vehicle occupant protection system and method for operating a vehicle occupant protection system
DE102013216900B4 (en) Arrangement structure for a curtain airbag system
DE102006040177B4 (en) Assembly with an instrument panel for a motor vehicle and a knee airbag
DE102017120770A1 (en) STEERING WHEEL AGGREGATE MODULE, STEERING WHEEL INFORMATION MODULE, STEERING WHEEL AND METHOD FOR UNPACKING A GASSACK
DE102018117714A1 (en) Vehicle occupant restraint system with an additional gas bag
DE102017113105A1 (en) Side airbag module and vehicle seat
DE202021101051U1 (en) Airbag of a sunroof for a vehicle
DE102015104116A1 (en) airbag device
DE10137824C2 (en) Occupant restraint system in the rear area of a motor vehicle
DE60125745T2 (en) SELF-CENTERING AIR BAG AND MANUFACTURING PROCESS
DE202019000280U1 (en) Passenger airbag door
DE10063473A1 (en) Roof spar cladding for inflatable restraint system
DE102014100550B4 (en) Product comprising a vehicle with a roof frame airbag
DE19957813A1 (en) Device for protecting feet of vehicle driver
DE102017218740A1 (en) Foot protection device and vehicle with foot protection device
DE102014214206B4 (en) Roof airbag
WO2020249390A1 (en) Leg protection device for an occupant protection system of a vehicle
DE102010005530A1 (en) Air bag system for front seat passenger of motor car, has gas generator blowing up two airbags before vehicle occupants, where one of airbags supports other airbag during collision with vehicle occupants
DE102017218739A1 (en) Foot protection device for a driver of a vehicle and vehicle
DE102018005603A1 (en) Airbag flap arrangement, vehicle with the airbag flap arrangement, method for sealing an opening and method for fastening and retaining a firing channel of the airbag flap arrangement
DE112011104006T5 (en) A cladding element for motor vehicles, comprising a frame for the deployment of an airbag
WO2021019009A1 (en) Foot protection device
DE102018214028B4 (en) Restraint device in a vehicle
DE112006004067B4 (en) Security arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified