DE102017213492A1 - Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader - Google Patents

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Michael Deml
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Jürgen Krottenthaler
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader, welches einen rohrsegmentförmigen Schwimmbuchsenkörper aufweist, der einen Außenmantel, einen Innenmantel, eine Stirnfläche und eine Rückfläche aufweist, wobei der Innenmantel des Schwimmbuchsenkörpers eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader. Ein derartiges Schwimmbuchsenlager ist zwischen der Welle des Abgasturboladers und dessen Lagergehäuse angeordnet. Üblicherweise übernehmen zwei in Axialrichtung voneinander beabstandete Schwimmbuchsen die radiale Lagerung der Welle des Abgasturboladers.
  • Aus der DE 10 2012 207 010 A1 ist ein Abgasturbolader bekannt, welcher mit einem zwei Radiallager aufweisenden Lagergehäuse ausgestattet ist. Die Radiallager umschließen eine im Lagergehäuse gelagerte Welle, sind in Axialrichtung voneinander beabstandet angeordnet und weisen jeweils einen zwischen dem Lagergehäuse und der Welle vorgesehenen Schwimmbuchsenkörper auf. Zwischen der Welle und dem Schwimmbuchsenkörper liegt ein innerer Schmierspalt und zwischen dem Lagergehäue und dem Schwimmbuchsenkörper ein äußerer Schmierspalt vor. Das Lagergehäuse weist eine in Radialrichtung verlaufende Schmierölzuführung auf. Zwischen den beiden Schwimmbuchsenkörpern ist ein mit der Schmierölzuführbohrung verbundener Schmierölsammelraum vorgesehen, von welchem aus das Schmieröl in axialer Richtung in die Schmierspalte der Radiallager leitbar ist.
  • Aus der DE 10 2012 208 960 A1 ist ein Radiallager bekannt, welches eine in einem Gehäuse gelagerte Welle und einen zwischen dem Gehäuse und der Welle vorgesehenen Schwimmbuchsenkörper aufweist. Dieser Schwimmbuchsenkörper ist mit einer Unwucht ausgestattet, um einer Unwucht der Welle entgegenzuwirken.
  • Bei derartigen Schwimmbuchsenlagern haben die eingestellten Spiele im inneren Schmierspalt zwischen der Welle und der Schwimmbuchse als auch im äußeren Schmierspalt zwischen der Schwimmbuchse und dem Lagergehäuse erheblichen Einfluss auf die dynamischen Eigenschaften des Gleitlagers. Die Starrkörpermoden der in dieser Lagerung gelagerten Rotoren führen im Betrieb zu tieffrequenten, sogenannten subsynchronen Schwingungen. Die Anregung dieser Schwingungen erfolgt durch eine Ausgleichsbewegung der sich mit hoher Geschwindigkeit drehenden Welle des Abgasturboladers im Betrieb unter radialer Last. In Abgasturboladern treten im Wesentlichen drei unterschiedliche subsynchrone Schwingungen auf, die in unterschiedlichen Drehzahlbereichen liegen. Diese unterschiedlichen subsynchronen Schwingungen können nach deren Modenform und deren Ursprung, welcher im inneren oder im äußeren Schmierspalt liegt, unterschieden werden.
  • Eine dieser subsynchronen Schwingungen wird durch einen zylindrischen Starrkörpermode im inneren Schmierfilm der Gleitlagerung gebildet. Diese Schwingung, die auch als zweite Subsynchrone oder als Konstantton bezeichnet wird, kann im jeweiligen Kraftfahrzeug als subjektiv störend empfundenes Geräusch wahrgenommen werden, was wiederum zu Kundenbeanstandungen führen kann.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Schwimmbuchsenlager anzugeben, bei welchem der Konstantton nicht mehr störend in Erscheinung tritt.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Schwimmbuchsenlager mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Durch die Erfindung wird ein Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader bereitgestellt, welches einen rohrsegmentförmigen Schwimmbuchsenkörper aufweist, der einen Außenmantel, einen Innenmantel, eine Stirnfläche und eine Rückfläche hat. Der Innenmantel des Schwimmbuchsenkörpers weist eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut auf. Dadurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass der bei mit einem oder mehreren Schwimmbuchsenkörpern ausgestatteten Radialgleitlagern im Betrieb auftretende Konstantton derart reduziert ist, dass er nicht mehr störend in Erscheinung tritt.
  • Weitere vorteilhafte Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus deren nachfolgender beispielhafter Erläuterung anhand der Zeichnungen. Es zeigt:
    • 1 eine Skizze zur Erläuterung des Aufbaus eines einen Schwimmbuchsenkörper aufweisenden Radiallagers,
    • 2 eine perspektivische Darstellung eines bekannten Schwimmbuchsenkörpers,
    • 3 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Schwimmbuchsenkörpers,
    • 4 eine Schnittdarstellung des in der 3 gezeigten Schwimmbuchsenkörpers und
    • 5 eine Skizze zur Veranschaulichung von im Bereich des Innenmantels 1b vorgesehenen Fasen.
  • Ein Radiallager, welches eine in einem Gehäuse gelagerte Welle und einen zwischen dem Gehäuse und der Welle vorgesehenen Schwimmbuchsenkörper aufweist, wobei zwischen der Welle und dem Schwimmbuchsenkörper ein innerer Schmierspalt und zwischen dem Gehäuse und dem Schwimmbuchsenkörper ein äußerer Schmierspalt vorliegt, ist in der 1 gezeigt. Dort ist zwischen einer rotierenden Welle 8, die sich mit einer Drehzahl nW dreht, und einem Gehäuse 10 ein ebenfalls rotierender Schwimmbuchsenkörper 1, der sich mit einer Drehzahl nB dreht, vorgesehen. Zwischen dem Gehäuse 10 und dem Schwimmbuchsenkörper 1 ist ein mit Schmieröl gefüllter äußerer Schmierspalt 9 vorgesehen. Zwischen dem Schwimmbuchsenkörper 1 und der Welle 8 befindet sich ein ebenfalls mit Schmieröl gefüllter innerer Schmierspalt 11. Dem äußeren Schmierspalt 9 wird das Schmieröl durch im Gehäuse 10 vorgesehene, nicht gezeichnete, in Radialrichtung verlaufende Bohrungen zugeführt. Des Weiteren sind im Schwimmbuchsenkörper 1 ebenfalls nicht gezeichnete, ebenfalls in Radialrichtung verlaufende Bohrungen vorgesehen, durch welche der innere Schmierspalt 11 aus dem äußeren Schmierspalt 9 mit Schmieröl versorgt wird. Diese Schmierölfilme nehmen im Betrieb auftretende Radialkräfte auf.
  • In der 2 ist eine perspektivische Skizze eines herkömmlichen Schwimmbuchsenkörpers gezeigt. Dieser Schwimmbuchsenkörper 1 ist im Wesentlichen rohrsegmentförmig ausgebildet und weist in Radialrichtung verlaufende Ölzuführbohrungen 2 auf, durch welche im Betrieb Schmieröl vom äußeren Schmierspalt zum inneren Schmierspalt transportiert wird. Diese Ölzuführbohrungen 2 weisen jeweils einen vorgegebenen Durchmesser auf und sind als Durchgangsbohrungen realisiert. Des Weiteren weist der in der 2 dargestellte Schwimmbuchsenkörper 1 einen Außenmantel 1a, einen Innenmantel 1b, eine Stirnfläche 1c und eine Rückfläche 1d auf.
  • In der 3 ist eine perspektivische Skizze eines erfindungsgemäßen Schwimmbuchsenkörpers gezeigt. Dieser Schwimmbuchsenkörper 1 ist ebenfalls im Wesentlichen rohrsegmentförmig ausgebildet und weist ebenfalls in Radialrichtung verlaufende Ölzuführbohrungen 2 auf, durch welche im Betrieb Schmieröl vom äußeren Schmierspalt zum inneren Schmierspalt transportiert wird. Auch diese Ölzuführbohrungen weisen jeweils einen vorgegebenen Durchmesser auf und sind als Durchgangsbohrungen realisiert. Auch der in der 3 dargestellte Schwimmbuchsenkörper 1 weist einen Außenmantel 1a, einen Innenmantel 1b, eine Stirnfläche 1c und eine Rückfläche 1d auf.
  • Im Unterschied zu dem in der 2 gezeigten bekannten Schwimmbuchsenkörper weist der in der 3 gezeigte erfindungsgemäße Schwimmbuchsenkörper 1 an seinem Innenmantel 1b eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut 3 auf. Numerische und experimentelle Untersuchungen haben ergeben, dass bei einem Schwimmbuchsenlager, welches einen Schwimmbuchsenkörper mit in dessen Innenumfang eingebrachter, sich in Umfangsrichtung erstreckender Umfangsnut aufweist, der oben genannte Konstantton wirkungsvoll reduziert ist, so dass er nicht mehr störend in Erscheinung tritt.
  • Der in der 3 gezeigte Schwimmbuchsenkörper 1 zeichnet sich weiterhin dadurch aus, dass die Ölzuführbohrungen 2, die jeweils an derselben Axialposition des Schwimmbuchsenkörpers, vorzugsweise in dessen axialer Mitte, angeordnet sind und in Umfangsrichtung des Schwimmbuchsenkörpers verteilt angeordnet sind, sich jeweils vom Außenmantel 1a des Schwimmbuchsenkörpers 1 in Radialrichtung nach innen bis in die Umfangsnut 3 erstrecken. Folglich sind diese Ölzuführbohrungen 2 über die Umfangsnut 3 fluidisch miteinander verbunden.
  • Durch eine derartige Verbindung der Ölzuführbohrungen 2 über die Umfangsnut 3 wird die Schmierölversorgung des inneren Schmierspalts und der Umfangsnut im Vergleich zu einer Verwendung bekannter Schwimmbuchsenkörper verbessert.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung können an anderen Axialpositionen des Schwimmbuchsenkörpers in dessen Innenumfang weitere Umfangsnuten eingebracht sein und gegebenenfalls auch weitere Ölzuführbohrungen vorgesehen sein.
  • Die 4 zeigt eine Schnittdarstellung des in der 3 gezeigten Schwimmbuchsenkörpers 1. Anhand dieser Schnittdarstellung wird nachfolgend eine bevorzugte Dimensionierung der Umfangsnut 3 relativ zu weiteren Bestandteilen des Schwimmbuchsenkörpers 1 näher erläutert. Diese Dimensionierung der Umfangsnut 3 ist auf die Größe des Schwimmbuchsenlagers, welche von der Baugröße des jeweiligen Abgasturboladers abhängig ist, abgestimmt.
  • Die Breite b der Umfangsnut 3 beträgt vorzugsweise bis zu 50 % der tragenden Lagerbreite des Innenmantels 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1. Diese tragende Lagerbreite ergibt sich durch eine Addition der in der 4 gezeigten, sich in Axialrichtung erstreckenden Längen 11 und 12. Dabei ist von Bedeutung, dass die Summe aus tragender Lagerbreite 11 + 12 und der Breite b der Umfangsnut 3 kleiner ist als die axiale Gesamtlänge des Schwimmbuchsenkörpers, da der Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1 im Bereich der Stirnfläche 1c und vorzugsweise auch im Bereich der Rückfläche 1d und gegebenenfalls auch im Übergangsbereich zwischen der Umfangsnut 3 und den dieser benachbarten tragenden Längen des Innenmantels 1b eine Fase 5 aufweist.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Breite b der Umfangsnut 3 in Umfangsrichtung variabel.
  • Die Tiefe t der Umfangsnut 3 beträgt vorzugsweise bis zu 80 % der Wandstärke d des Schwimmbuchsenkörpers 1.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Tiefe t der Umfangsnut 3 in Umfangsrichtung variabel.
  • Versuche haben ergeben, dass durch die vorstehend beschriebenen Dimensionierungen der Breite b der Umfangsnut 3 und der Tiefe t der Umfangsnut 3 eine effektive Reduzierung des Konstanttons in Abhängigkeit vom jeweils vorliegenden Abgasturbolader erzielt werden kann.
  • Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich die Umfangsnut 3 über den gesamten Umfang des Innenmantels 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1. Bei dieser Ausführungsform sind die Ölzuführbohrungen 2 über den gesamten Innenumfang des Innenmantels 1b fluidisch miteinander verbunden. Dadurch wird eine besonders effiziente Schmierölversorgung des inneren Schmierölspalts und auch der Umfangsnut sichergestellt.
  • Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich eine Umfangsnut 3 nur über einen Teil des gesamten Umfangs des Innenmantels 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1. In diesem Falle sind vorzugsweise an derselben Axialposition des Schwimmbuchsenkörpers 1 mehrere sich jeweils in Umfangsrichtung erstreckende und jeweils voneinander beabstandete Umfangsnuten 3 vorgesehen, wobei jede dieser Umfangsnuten nur einen Teil der Ölzuführbohrungen 2 miteinander fluidisch verbindet.
  • Als Nutquerschnittsform wird vorzugsweise ein Halbkreis verwendet. Es ist aber auch möglich, andere Nutquerschnittsformen zu verwenden, beispielsweise ein Rechteck oder ein Dreieck. Auch andere Querschnittsformen sind möglich. Es muss bei der Wahl der Querschnittsform der Umfangsnut lediglich darauf geachtet werden, dass ein ausreichendes Schmierölvolumen in der Umfangsnut aufgenommen werden kann.
  • Der Übergangsbereich zwischen der Umfangsnut und dem Schmierspalt auf der Innenseite des Schwimmbuchsenkörpers kann als Fase, Kantenbruch, Kantenverrundung oder auch scharfkantig ausgeführt sein.
  • Ein Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader weist vorzugsweise zwei axial voneinander beabstandete Schwimmbuchsenkörper auf. Diese beiden Schwimmbuchsenkörper eines Schwimmbuchsenlagers sind vorzugsweise identisch aufgebaut. Alternativ dazu kann jedoch zur Realisierung eines asymmetrischen Schwimmbuchsenlagers die am Innenmantel des Schwimmbuchsenkörpers vorgesehene Umfangsnut der beiden Schwimmbuchsenkörper auch unterschiedlich aufgebaut sein, insbesondere unterschiedlich dimensioniert sein.
  • Eine weitere Alternative besteht darin, die Umfangsnut nur bei einem der beiden Schwimmbuchsenkörper eines Schwimmbuchsenlagers vorzusehen.
  • Ferner können Schwimmbuchsenlager, die einen oder mehrere mit den erfindungsgemäßen Merkmalen ausgestatteten Schwimmbuchsenkörper aufweisen, rotierende oder rotationsfeste Schwimmbuchsenkörper aufweisen. Untersuchungen haben gezeigt, dass eine Verwendung rotationsfester Schwimmbuchsenkörper den Konstantton weiter reduziert.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, den störenden Konstantton dadurch weiter zu reduzieren, dass zusätzlich zu den vorstehend beschriebenen, am Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1 vorgesehenen Umfangsnuten 3 an der Stirnfläche 1c und/oder an der Rückfläche 1d des Schwimmbuchsenkörpers zusätzliche Nuten 4 eingebracht werden, die sich in radialer Richtung erstrecken.
  • Eine Ausführungsform der Erfindung besteht darin, durch eine geeignete Dimensionierung einer im Übergangsbereich vom Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers zur Stirnfläche 1c des Schwimmbuchsenkörpers und im Übergangsbereich vom Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers zur Rückfläche 1d des Schwimmbuchsenkörpers jeweils eine Fase 5 vorzusehen, um die tragende Lagerbreite 11 + 12 des Schwimmbuchsenkörpers in gewünschter Weise einzustellen. Des Weiteren kann auch in den Übergangsbereichen von der Umfangsnut zu den benachbarten tragenden Flächen des Innenmantels eine Fase 5 vorgesehen sein, wie es in der 5 veranschaulicht ist.
  • Eine Ausführungsform der Erfindung besteht darin, zusätzlich zu der im Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers vorgesehenen Umfangsnut 3 auch in den Außenmantel 1a des Schwimmbuchsenkörpers eine Umfangsnut einzubringen. Der Vorteil einer derartigen äußeren Umfangsnut besteht insbesondere darin, dass das Auftreten von subsynchronen Schwingungen weiter reduziert wird, als wenn nur im Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers eine Umfangsnut eingebracht wird.
  • Die oben beschriebene, am Innenumfang 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1 vorgesehene Umfangsnut 3 stellt ein zusätzliches Ölreservoir zwischen der Turboladerwelle und dem Schwimmbuchsenkörper bereit. Bei einem Auftreten von Unterdruckgebieten im inneren Schmierspalt kann Schmieröl aus der Umfangsnut direkt und bedarfsgerecht nachgeführt werden, um die Schmiereigenschaften zu verbessern. Durch das Ölvolumen im Bereich des inneren Schmierspalts wird wiederum die Anregung von niederfrequenten Schwingungen beeinflusst. Bei einem Vorliegen von Mangelschmierung im inneren Schmierspalt wird diesem Mangel durch die unmittelbare Nähe des Ölvolumens in der Umfangsnut 3 zum inneren Schmierspalt 11 wirkungsvoll entgegengewirkt, indem Schmieröl zügig nachgeführt werden kann.
  • Bei einem Auftreten zylindrischer Starrkörpermoden erfolgt eine Schwingbewegung der Turboladerwelle in radialer Richtung. Dabei wird eine Kraft auf den Schmierölfilm im inneren Schmierspalt ausgeübt. Der Schmierölfilm stellt einen Widerstand für diese Druckkraft dar. Dennoch wird Schmieröl in axialer Richtung aus dem inneren Schmierspalt verdrängt, welches zurück in die Umfangsnut 3 fließen kann. Bedingt durch die Inkompressibilität des Schmieröls tritt der dabei in die Umfangsnut eintretende Ölvolumenstrom auf der der Schwingbewegung abgewandten Seite wieder aus. Hierbei wirkt der Übergang vom Querschnitt der Umfangsnut zum Querschnitt des inneren Schmierspalts wie eine Drosselstelle. Dadurch werden die dämpfenden Eigenschaften der Gleitlagerung begünstigt und tragen somit zur Reduzierung des Konstanttons bei.
  • Bedingt durch die Komplexität der Strömungsvorgänge des Schmieröls in der Umfangsnut 3 wird die innere Reibung des Schmieröls erhöht, wodurch es zu einem zusätzlichen Dämpfungseffekt kommt.
  • Durch die Drehbewegung des Schwimmbuchsenkörpers entsteht ein Fliehkrafteffekt in den radial gerichteten Ölzuführbohrungen 2. Dieser Fliehkrafteffekt stellt einen Widerstand für das dem inneren Schmierspalt zuzuführenden Schmieröl dar. Durch das oben beschriebene Einbringen der Umfangsnut 3 in den Innenmantel 1b des Schwimmbuchsenkörpers 1 wird die Ölzuführbohrung 2 verkürzt, wodurch der Fliehkrafteffekt verringert und die Schmierölversorgung des inneren Schmierspalts verbessert wird.
  • Ein Schwimmbuchsenlager, das mit einem oder mehreren erfindungsgemäßen Schwimmbuchsenkörpern ausgestattet ist, bietet nach alledem Vorteile in Bezug auf eine wirkungsvolle Reduzierung des unerwünschten Konstanttons und eine Verbesserung der Schmierölversorgung des inneren Schmierspalts des Schwimmbuchsenlagers.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102012207010 A1 [0002]
    • DE 102012208960 A1 [0003]

Claims (17)

  1. Schwimmbuchsenlager für einen Abgasturbolader, mit einem rohrsegmentförmigen Schwimmbuchsenkörper (1), welcher einen Außenmantel (1a), einen Innenmantel (1b), eine Stirnfläche (1c) und eine Rückfläche (1d) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenmantel (1b) des Schwimmbuchsenkörpers (1) eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut (3) aufweist.
  2. Schwimmbuchsenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmbuchsenkörper (1) sich in Radialrichtung erstreckende Ölzuführbohrungen (2) aufweist, die sich jeweils vom Außenmantel (1a) des Schwimmbuchsenkörpers bis zu der Umfangsnut (3) erstrecken.
  3. Schwimmbuchsenlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölzuführbohrungen (2) in Umfangsrichtung des Innenmantels (1b) des Schwimmbuchsenkörpers (1) verteilt angeordnet sind.
  4. Schwimmbuchsenlager nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölzuführbohrungen (2) durch die Umfangsnut (3) in Umfangsrichtung miteinander verbunden sind.
  5. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenmantel (1b) des Schwimmbuchsenkörpers (1) zwei oder mehr sich in Umfangsrichtung erstreckende und jeweils axial voneinander beabstandete Umfangsnuten (3) aufweist.
  6. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b) einer Umfangsnut (3) in Umfangsrichtung variiert.
  7. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b) der Umfangsnut (3) kleiner ist als 50% der tragenden Länge (11 + 12) des Innenmantels (1b) des Schwimmbuchsenkörpers (1).
  8. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe (t) der Umfangsnut (3) kleiner ist als 80% der Wandstärke (d) des Schwimmbuchsenkörpers (1) .
  9. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe (t) der Umfangsnut (3) in Umfangsrichtung variiert.
  10. . Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die sich in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut (3) über den gesamten Umfang des Innenmantels (1b) erstreckt.
  11. Schwimmbuchsenlager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich die in Umfangsrichtung erstreckende Umfangsnut (3) nur über einen Teil des gesamten Umfangs des Innenmantels (1b) erstreckt.
  12. Schwimmbuchsenlager nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass an derselben Axialposition des Schwimmbuchsenkörpers (1) mehrere sich jeweils in Umfangsrichtung erstreckende und jeweils voneinander beabstandete Umfangsnuten (3) vorgesehen sind.
  13. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die Stirnfläche (1c) und/oder die Rückfläche (1d) des Schwimmbuchsenkörpers (1) sich in Radialrichtung erstreckende Nuten (4) eingebracht sind.
  14. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenmantel (1b) des Schwimmbuchsenkörpers (1) im Bereich der Stirnfläche (1c) und/oder der Rückfläche (1d) und/oder in den Übergangsbereichen zwischen einer Umfangsnut (3) und der benachbarten tragenden Länge (11, 12) des Innenmantels eine Fase (5) aufweist.
  15. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auch in den Außenmantel (1a) des Schwimmbuchsenkörpers (1) eine Umfangsnut eingebracht ist.
  16. Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es zwei axial voneinander beabstandete Schwimmbuchsenkörper aufweist, die identisch oder unterschiedlich aufgebaut sind.
  17. . Schwimmbuchsenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es eine oder mehrere rotationsfeste Schwimmbuchsenkörper aufweist.
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