DE102017122480A1 - Motor vehicle lock - Google Patents

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DE102017122480A1
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Germany
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motor vehicle
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Application number
DE102017122480.7A
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German (de)
Inventor
Roman JOSCHKO
Magnus Friedrich
Karsten Barth
Ralf Schauerte
Arne Schneider
Denise Janzen
Ludger Graute
Serkan Gülkan
Michael Böhler
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Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36Noise prevention; Anti-rattling means
    • E05B77/40Lock elements covered by silencing layers, e.g. coatings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis
    • E05B85/243Bolts rotating about an axis with a bifurcated bolt

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit einer um eine geometrische Schwenkachse (2a) schwenkbaren Schlossfalle (2), die in eine Offenstellung und in mindestens eine Schließstellung bringbar ist, wobei die Schlossfalle (2) ein Einlaufmaul (5) zur Aufnahme eines Schließteils (4), insbesondere eines Schließbügels o. dgl., aufweist, wobei im montierten Zustand im Rahmen eines Schließvorgangs das Schließteil (4) in das Einlaufmaul (5) einläuft, dabei mit einer Anlauffläche (6) des Einlaufmauls (5) in Gleitkontakt kommt und über diesen Gleitkontakt die Schlossfalle (2) von ihrer Offenstellung in Richtung ihrer Schließstellung verstellt. Es wird vorgeschlagen, dass die Anlauffläche (6) eine durch Freibereiche (7) unterbrochene Kontaktstruktur (8) für den Gleitkontakt mit dem Schließteil (4) ausbildet.The invention relates to a motor vehicle lock with a lock catch (2) pivotable about a geometric pivot axis (2a), which can be brought into an open position and into at least one closed position, the lock latch (2) having an inlet opening (5) for receiving a closing part (4). , in particular a striker o. The like., In the assembled state in the context of a closing operation, the closing part (4) enters the inlet mouth (5), comes with a contact surface (6) of the inlet mouth (5) in sliding contact and on this Sliding contact the latch (2) adjusted from its open position in the direction of its closed position. It is proposed that the contact surface (6) form a contact structure (8) interrupted by free areas (7) for the sliding contact with the closing part (4).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss, das mit einem Schließteil wechselwirkt, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Kraftfahrzeugschlossanordnung mit einem Kraftfahrzeugschloss und einem mit dem Kraftfahrzeugschloss wechselwirkenden Schließteil gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 15.The invention relates to a motor vehicle lock, which interacts with a closing part, according to the preamble of claim 1 and a motor vehicle lock arrangement with a motor vehicle lock and an interacting with the motor vehicle lock closing part according to the preamble of claim 15th

Das in Rede stehende Kraftfahrzeugschloss kann jedwedem Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs zugeordnet sein. Hierunter fallen Türen, insbesondere Seiten- oder Hecktüren, Deckel, insbesondere Heckdeckel, Klappen, insbesondere Heckklappen oder Motorhauben.The motor vehicle lock in question may be associated with any closure element of a motor vehicle. These include doors, especially side or rear doors, covers, in particular trunk lid, flaps, especially tailgates or hoods.

Im Rahmen der Komforterhöhung bei Kraftfahrzeugschlössern kommt der Geräuschentwicklung während des Öffnungs- und Schließvorgangs besondere Bedeutung zu. Vorliegend steht die Geräuschentwicklung während des Schließvorgangs im Vordergrund.As part of the comfort increase in motor vehicle locks, the noise during the opening and closing process is of particular importance. In the present case, the noise development during the closing process is in the foreground.

Das bekannte Kraftfahrzeugschloss ( DE 102 16 313 A1 ), von dem die Erfindung ausgeht, weist die üblichen Schließelemente „Schlossfalle“ und „Sperrklinke“ auf. Für das Halten des zugeordneten Verschlusselements in der geschlossenen Stellung ist eine entsprechende Wechselwirkung zwischen der Schlossfalle und dem Schließteil vorgesehen.The known motor vehicle lock ( DE 102 16 313 A1 ), from which the invention proceeds, has the usual closing elements "lock latch" and "pawl" on. For holding the associated closure element in the closed position, a corresponding interaction between the latch and the closing part is provided.

Im Einzelnen läuft das Schließteil im Rahmen des Schließvorgangs in ein Einlaufmaul der Schlossfalle ein. Dabei kommt das Schließteil in Gleitkontakt mit einer Anlauffläche des Einlaufmauls und verstellt über diesen Gleitkontakt die Schlossfalle von ihrer Offenstellung in Richtung ihrer Schließsteilung. Die Anlauffläche des Einlaufmauls bei dem bekannten Kraftfahrzeugschloss ist als glatte Gleitfläche ausgestaltet. Nachteilig bei dem bekannten Kraftfahrzeugschloss ist die Tatsache, dass es beim Gleiten des Schließteils entlang der Anlauffläche im Rahmen des Schließvorgangs oftmals zu ungewünschten Geräuschen kommt, die durch Staubablagerungen auf der Anlauffläche noch verstärkt werden. Diese Geräuschentwicklung, die unter anderem auf den Stick-Slip-Effekt zurückgeht, wird als Komforteinbuße gesehen.In detail, the closing part runs in the context of the closing operation in an inlet mouth of the latch. In this case, the closure member comes into sliding contact with a contact surface of the inlet mouth and adjusted via this sliding contact the latch from its open position in the direction of its closing pitch. The contact surface of the inlet mouth in the known motor vehicle lock is designed as a smooth sliding surface. A disadvantage of the known motor vehicle lock is the fact that it often comes when sliding the closing part along the contact surface as part of the closing process to unwanted noise that are exacerbated by dust deposits on the contact surface. This noise, which goes back to the stick-slip effect among other things, is seen as a loss of comfort.

Der Erfindung liegt das Problem zu Grunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloss derart auszugestalten und weiterzubilden, dass die mit einem Schließvorgang verbundene Geräuschentwicklung reduziert wird.The invention is based on the problem of designing and developing the known motor vehicle lock such that the noise development associated with a closing operation is reduced.

Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1.

Wesentlich ist die grundsätzliche Erkenntnis, dass mit einer Strukturierung der Anlauffläche verglichen mit einer glatten Anlauffläche die mit einem Schließvorgang verbundene Geräuschentwicklung gut steuerbar ist. Der Grund hierfür besteht darin, dass durch die Strukturierung ein wirksames Abreiben von Ablagerungen, insbesondere Staubablagerungen, von der Anlauffläche stattfindet, so dass die Ablagerungen die Geräuschentwicklung nicht negativ beeinflussen können.Essential is the fundamental insight that with a structuring of the contact surface compared with a smooth contact surface associated with a closing operation noise is well controlled. The reason for this is that due to the structuring an effective abrasion of deposits, in particular dust deposits, takes place from the contact surface, so that the deposits can not negatively influence the noise development.

Im Einzelnen wird vorgeschlagen, dass die Anlauffläche eine durch Freibereiche unterbrochene Kontaktstruktur für den Gleitkontakt mit dem Schließteil ausbildet.Specifically, it is proposed that the contact surface form a broken by open areas contact structure for the sliding contact with the closing part.

Eine Geräuschentwicklung, die auf den bekannten Stick-Slip-Effekt zurückgeht, lässt sich mit der vorschlagsgemäßen Lösung besonders wirksam reduzieren. Der Grund hierfür besteht darin, dass der Stick-Slip-Effekt oftmals besonders wirksam ist, wenn sich Ablagerungen, insbesondere Staubablagerungen, auf der Anlauffläche ausbilden. Bei der vorschlagsgemäßen Lösung bilden die um die Kontaktstruktur herumliegende Freibereiche gewissermaßen Aufnahmebereiche für Staub o. dgl., der im Rahmen des obigen Gleitkontakts von der Kontaktstruktur abgerieben wird. Bei den Freibereichen handelt es sich nämlich um Bereiche, die materialfrei sind.A noise development, which goes back to the well-known stick-slip effect, can be reduced particularly effectively with the proposed solution. The reason for this is that the stick-slip effect is often particularly effective when deposits, in particular dust deposits, form on the contact surface. In the proposed solution, the free areas lying around the contact structure form as it were accommodation areas for dust o. The like., Which is abraded in the context of the above sliding contact of the contact structure. The outdoor areas are areas that are free of material.

Die bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 2 und 3 betreffen die Ausbildung der Anlauffläche durch eine Schlossfallenummantelung aus einem Kunststoffmaterial. Auf diese Weise lässt sich die vorschlagsgemäße Strukturierung der Anlauffläche mit geringem Herstellungsaufwand im Kunststoff-Spritzgießverfahren erzeugen.The preferred embodiments according to claims 2 and 3 relate to the formation of the contact surface by a lock trap sheath made of a plastic material. In this way, the proposed structuring of the contact surface can be produced with low production costs in plastic injection molding.

Die weiter bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 4 bis 6 betreffen die Ausbildung der Kontaktstruktur von mehreren Strukturelementen, die über die Anlauffläche verteilt sind. Dabei handelt es sich vorzugsweise um Strukturelemente von identischer Formgebung und ggf. unterschiedlicher Größe. Speziell im Hinblick auf das oben angesprochene Kunststoff-Spritzgießverfahren lassen sich hier vielfältige Gestaltungen umsetzen.The further preferred embodiments according to claims 4 to 6 relate to the formation of the contact structure of a plurality of structural elements which are distributed over the contact surface. These are preferably structural elements of identical shape and possibly different size. Especially with regard to the above-mentioned plastic injection molding can be implemented here various designs.

Die ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 7 bis 13 sehen vor, dass die Kontaktstruktur zumindest zum Teil von einer Rippenstruktur aus einer Mehrzahl von als Rippen ausgestalteter Strukturelementen ausgebildet ist. Eine solche Rippenstruktur, bei der die Rippen parallel zu der Schlossfallenachse ausgerichtet sind, hat sich für die angestrebte Reduzierung der Geräuschentwicklung besonders bewährt.The likewise preferred embodiments according to claims 7 to 13 provide that the contact structure is formed at least in part by a rib structure from a plurality of structural elements configured as ribs. Such a rib structure, in which the ribs are aligned parallel to the lock latch axis, has become known for the desired reduction of noise development is particularly proven.

Alternativ oder zusätzlich ist es gemäß Anspruch 14 vorgesehen, dass die Kontaktstruktur zumindest zum Teil von einer Noppenstruktur aus einer Mehrzahl von als Noppen ausgestalteter Strukturelementen ausgebildet ist. Eine solche Noppenstruktur ermöglicht eine besonders flexible Anordnung der Strukturelemente, was eine besonders flexible Einstellung des Geräuschverhaltens ermöglicht.Alternatively or additionally, it is provided according to claim 14 that the contact structure is at least partially formed by a nub structure of a plurality of structured as nubs structure elements. Such a nub structure allows a particularly flexible arrangement of the structural elements, which allows a particularly flexible adjustment of the noise behavior.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 15, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeugschlossanordnung mit einem Kraftfahrzeugschloss und einem mit dem Kraftfahrzeugschloss wechselwirkenden Schließteil als solche beansprucht. Auf alle Ausführungen zu der erstgenannten Lehre, die geeignet sind, die Kraftfahrzeugschlossanordnung als solche zu beschreiben, darf verwiesen werden.According to a further teaching according to claim 15, which has independent significance, a motor vehicle lock arrangement with a motor vehicle lock and an interacting lock with the motor vehicle lock is claimed as such. All statements on the first-mentioned teaching, which are suitable for describing the motor vehicle lock arrangement as such, may be referred to.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

  • 1 die wesentlichen Komponenten eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses während des Schließvorgangs a) während des Gleitens des Schließteils entlang der Anlauffläche und b) nach Erreichen der Hauptschließstellung der Schlossfalle,
  • 2 einen Ausschnitt der Schlossfalle gemäß 1 in einer perspektivischen Darstellung und
  • 3 die Anlauffläche der Schlossfalle gemäß 1, 2 in den bevorzugten Ausführungsformen a) - e).
In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows
  • 1 the essential components of a proposed motor vehicle lock during the closing process a) during the sliding of the closing part along the contact surface and b) after reaching the main closed position of the lock latch,
  • 2 a section of the lock latch according to 1 in a perspective view and
  • 3 the contact surface of the latch according to 1 . 2 in the preferred embodiments a) - e).

Es darf vorab darauf hingewiesen werden, dass die Zeichnung nur die Komponenten des vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses zeigt, die für die vorschlagsgemäße Lösung maßgeblich sind.It should be noted in advance that the drawing shows only the components of the proposed motor vehicle lock, which are relevant for the proposed solution.

Das dargestellte Kraftfahrzeugschloss 1 ist mit einer um eine geometrische Schwenkachse 2a schwenkbaren Schlossfalle 2 ausgestattet, die in eine Offenstellung (1a)) und in mindestens eine Schließstellung, hier und vorzugsweise in eine nicht dargestellte Vorschließstellung und in eine Hauptschließstellung (1 b)), bringbar ist.The illustrated motor vehicle lock 1 is with one around a geometric pivot axis 2a swivel lock latch 2 equipped in an open position ( 1a) ) and in at least one closed position, here and preferably in a Vorschließstellung not shown and in a main closed position ( 1 b) ), is bringable.

Der Schlossfalle 2 ist eine Sperrklinke 3 zugeordnet, die die Schlossfalle 2 in ihren Schließstellungen hält. Dies ist in 1 b) schematisch dargestellt.The lock trap 2 is a pawl 3 assigned to the latch 2 holds in their closed positions. This is in 1 b) shown schematically.

In ihren Schließstellungen steht die Schlossfalle 2 in haltendem Eingriff mit einem Schließteil 4, bei dem es sich hier und vorzugsweise um einen Schließbügel handelt. Alternativ kann es sich bei dem Schließteil 4 auch um einen Schließbolzen, einen Schließkeil o.dgl. handeln. Zur Aufnahme des Schließteils 4 weist die Schlossfalle 2 ein Einlaufmaul 5 auf. Das Einlaufmaul 5 ist hier und vorzugsweise eine einseitig offene, längliche Ausnehmung in der Schlossfalle 2. Im montierten Zustand läuft das Schließteil 4 im Rahmen eines Schließvorgangs in das Einlaufmaul 5 ein, wodurch das Schließteil 5 mit einer Anlauffläche 6 des Einlaufmauls 5 in Gleitkontakt kommt und über diesen Gleitkontakt die Schlossfalle 2 von ihrer Offenstellung (1a)) in Richtung ihrer Schließstellung (1b)) verstellt. Diese Verstellung der Schlossfalle 2 ist in 1 mit einem Schwenken der Schlossfalle 2 im Uhrzeigersinn verbunden. Der Eingriff zwischen dem Schließteil 4 und der Anlauffläche 6 sorgt also für eine Verstellung der Schlossfalle 2 in ihrer Schließrichtung. Vorzugsweise ist die Schlossfalle 2 in ihre Öffnungsrichtung, in 1 im Gegenuhrzeigersinn, federvorgespannt, so dass die Verstellung der Schlossfalle 2 im Rahmen des Schließvorgangs gegen diese Federvorspannung von statten geht.In its closed positions is the latch 2 in holding engagement with a closing part 4 , which is here and preferably a striker. Alternatively, it may be at the closing part 4 also a locking pin, a closing wedge or the like. act. For receiving the closing part 4 has the latch 2 an inlet mouth 5 on. The inlet mouth 5 is here and preferably a one-sided open, elongated recess in the latch 2 , In the assembled state, the closing part runs 4 as part of a closing process in the inlet mouth 5 one, whereby the closing part 5 with a contact surface 6 of the inlet mouth 5 comes in sliding contact and on this sliding contact the latch 2 from its open position ( 1a) ) in the direction of its closed position ( 1b) ) adjusted. This adjustment of the lock latch 2 is in 1 with a pivoting of the latch 2 connected in a clockwise direction. The engagement between the closing part 4 and the contact surface 6 thus ensures an adjustment of the latch 2 in their closing direction. Preferably, the lock latch 2 in their opening direction, in 1 counterclockwise, spring-biased, so that the adjustment of the lock latch 2 in the context of the closing process against this spring preload of equip goes.

Wesentlich ist nun, dass die Anlauffläche 6 eine durch Freibereiche 7 unterbrochene Kontaktstruktur 8 für den Gleitkontakt mit dem Schließteil 4 ausbildet. Die materialfreien Freibereiche 7, die über die Anlauffläche 6 verteilt sind, sorgen für eine Unterbrechung der Kontaktstruktur 8, so dass für den Gleiteingriff Kontaktstellen 9 entstehen, die durch die Freibereiche 7 voneinander getrennt sind. Durch die Materialfreiheit der Freibereiche 7 ergibt sich das oben angesprochene Abreiben von Ablagerungen auf der Kontaktstruktur 8, die dann von den Freibereichen 7 aufgenommen werden können. Durch die resultierende Freiheit der Kontaktstruktur 8 von den obigen Ablagerungen und die damit reproduzierbare Oberfläche lässt sich der oben angesprochene, ungewünschte Stick-Slip-Effekt während des Gleitens des Schließteils 4 entlang der Anlauffläche 6 reproduzierbar vermeiden.It is essential now that the contact surface 6 one by free areas 7 interrupted contact structure 8th for the sliding contact with the closing part 4 formed. The material-free outdoor areas 7 that over the run-up surface 6 distributed, ensure an interruption of the contact structure 8th , so that for the gliding contact points 9 arise through the outdoor areas 7 are separated from each other. Due to the freedom of material of the outdoor areas 7 results in the abovementioned abrading of deposits on the contact structure 8th , then from the outdoor areas 7 can be included. Due to the resulting freedom of the contact structure 8th From the above deposits and the thus reproducible surface can be the above-mentioned, undesirable stick-slip effect during the sliding of the closing part 4 along the contact surface 6 avoid reproducible.

Eine besonders leichte Realisierung der strukturierten Anlauffläche 6 ergibt sich bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel dadurch, dass die Schlossfalle 2 eine Schlossfallenummantelung 10 aus einem Kunststoffmaterial aufweist, wobei die strukturierte Anlauffläche 6 vorzugsweise von der Schlossfallenummantelung 10 bereitgestellt wird.A particularly easy realization of the structured contact surface 6 results in the illustrated and insofar preferred embodiment in that the latch 2 a lock trap sheath 10 made of a plastic material, wherein the structured contact surface 6 preferably from the lock trap sheath 10 provided.

Hier und vorzugsweise weist die Schlossfalle 2 einen Metallkern 11 auf, an den die Schlossfallenummantelung 10 im Kunststoff-Spritzgießverfahren angespritzt ist. Dabei ist es in besonders bevorzugter Ausgestaltung vorgesehen, dass die Anlauffläche 6 im Zuge des Anspritzens der Schlossfallenummantelung 10 an die Schlossfalle 2 erzeugt wird, was einen besonders effizienten Herstellungsprozess garantiert.Here and preferably, the lock latch 2 a metal core 11 on, to which the lock trap sheath 10 molded in plastic injection molding. It is provided in a particularly preferred embodiment that the contact surface 6 in the course of spraying the lock trap sheath 10 to the latch 2 which guarantees a particularly efficient production process.

Die Schlossfallenummantelung 10 weist auf den Flachseiten der Schlossfalle eine Wandstärke von weniger als 2 mm, weiter vorzugsweise von weniger als 1 mm auf und dient vorzugsweise der Dämpfung von Anschlaggeräuschen zwischen der Schlossfalle 2 und Komponenten die der Sperrklinke 3, dem Schließteil 4 o. dgl.. Zusätzlich kommt der Schlossfallenummantelung 10 nun auch noch eine Reduzierung der Geräuschentwicklung beim Gleiten des Schließteils 4 an der Anlauffläche 6 zu, so dass sich für die Schlossfallenummantelung 10 eine Mehrfachfunktion ergibt. The lock trap casing 10 has on the flat sides of the latch bolt a wall thickness of less than 2 mm, more preferably less than 1 mm, and preferably serves to dampen impact noise between the latch 2 and components of the pawl 3 , the closing part 4 o. The like .. In addition comes the lock trap sheath 10 now also a reduction of noise when sliding the closing part 4 at the contact surface 6 too, so for the lock trap sheath 10 gives a multiple function.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist die Schlossfallenummantelung 10 mit mindestens einer Puffertasche 12 ausgestaltet, die für eine zusätzliche Nachgiebigkeit der Schlossfallenummantelung 10 sorgt. Dabei ist die Puffertasche 12 zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, materialfrei ausgestaltet. Hier und vorzugsweise ist es so, dass sich die Puffertasche 12 parallel zu der Schlossfallenachse 2a erstreckt und, weiter vorzugsweise, dass sich die Puffertasche 12 parallel zu der Schlossfallenachse 2a durch die Schlossfallenummantelung 10 hindurch erstreckt. In einer weiter bevorzugten, hier nicht dargestellten Ausgestaltung erstreckt sich die Puffertasche 12 bis auf eine die Puffertasche 12 in zwei Teiltaschen trennende Trennwand, parallel zu der Schlossfallenachse 2a durch die Schlossfallenummantelung 10 hindurch. Mit einer solchen Trennwand lässt sich die durch die Puffertasche 12 erzeugte Nachgiebigkeit relativ genau einstellen.In a particularly preferred embodiment, the lock case sheath 10 with at least one buffer bag 12 designed for additional flexibility of the lock case sheathing 10 provides. Here is the buffer bag 12 at least partially, preferably completely, made material-free. Here and preferably it is so that the buffer bag 12 parallel to the lock trap axis 2a extends and, more preferably, that the buffer bag 12 parallel to the lock trap axis 2a through the lock trap casing 10 extends through. In a further preferred embodiment, not shown here, the buffer pocket extends 12 except for one the buffer bag 12 in two part pockets separating partition, parallel to the Schlossfallenachse 2a through the lock trap casing 10 therethrough. With such a partition can be through the buffer bag 12 set yielding relatively accurate.

Für das Material der Schlossfallenummantelung sind verschiedene vorteilhafte Varianten denkbar. Bei dem Material handelt es sich vorzugsweise um ein thermoplastisches Polyesterelastomer (TPE). Als besonders vorteilhaft haben sich hier die kommerziell erhältlichen Werkstoffe Hytrel 6356BK203, Hytrel 6356NC010 und Hytrel 5526NC010 von DuPont® bewährt.For the material of the lock case sheath various advantageous variants are conceivable. The material is preferably a thermoplastic polyester elastomer (TPE). Particularly advantageous here the materials Hytrel 6356BK203 commercially available Hytrel 6356NC010 and Hytrel 5526NC010 DuPont ® have proven themselves.

2 zeigt, dass die Kontaktstruktur 8 von mehreren Strukturelementen 13 ausgebildet ist, die hier und vorzugsweise gleichmäßig über die Anlauffläche 6 verteilt sind. Die Strukturelemente 13 können von identischer Formgebung sein, wie in 2 sowie in den 3a), c), d) und e) gezeigt ist. Alternativ kann es auch vorgesehen sein, dass die Strukturelemente 13 von unterschiedlicher Formgebung sind, beispielsweise, um der Entstehung von ungewünschten mechanischen Schwingungen vorzubeugen. 2 shows that the contact structure 8th of several structural elements 13 is formed, which here and preferably evenly over the contact surface 6 are distributed. The structural elements 13 can be of identical shape as in 2 as well as in the 3a), c ), d) and e) is shown. Alternatively, it may also be provided that the structural elements 13 of different shape, for example, to prevent the formation of unwanted mechanical vibrations.

Bei in den 2 und 3a), c), d) und e) gezeigten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispielen sind die Strukturelemente 13 von identischer Größe. Alternativ kann es aber auch vorgesehen sein, dass die Strukturelemente 13 von unterschiedlicher Größe sind, wie in 3b) gezeigt ist.In the 2 and 3a), c ), d) and e) and so far preferred embodiments are the structural elements 13 of identical size. Alternatively, however, it may also be provided that the structural elements 13 are of different sizes, as in 3b) is shown.

Die durchschnittliche Höhe h der Strukturelemente 13 liegt vorzugsweise in einem Bereich zwischen 0,1 mm und 1,5 mm. Das ist sachgerecht, wenn man davon ausgeht, dass der Abschnitt des Schließteils 4, der an der Anlauffläche 6 entlang gleitet, im Querschnitt quer zu der Schlossfallenachse 2a gesehen, einen Durchmesser zwischen 4 mm und 17 mm aufweist. Dabei weist dieser Abschnitt des Schließteils 4 vorzugsweise einen kreisrunden Querschnitt auf.The average height h of the structural elements 13 is preferably in a range between 0.1 mm and 1.5 mm. That is appropriate, if one assumes that the section of the closing part 4 that is at the run-up surface 6 slides along, in cross-section transverse to the Schlossfallenachse 2a seen, has a diameter between 4 mm and 17 mm. In this case, this section of the closing part 4 preferably a circular cross section.

Bei geeigneter Auslegung der Anlauffläche 6 gleitet das Schließteil 4 während des Schließvorgangs über mehrere Strukturelemente 13 hinweg. Dies ist am besten der Darstellung gemäß 2 zu entnehmen, in der die Gleitrichtung relativ zu der Schlossfalle 2 mit dem Bezugszeichen 14 angedeutet ist.With a suitable design of the contact surface 6 slides the closing part 4 during the closing process over several structural elements 13 time. This is best according to the illustration 2 can be seen in the sliding direction relative to the latch 2 with the reference number 14 is indicated.

2 und 3a), b), c) und d) zeigen, dass die Kontaktstruktur 8 dort zumindest zum Teil von einer Rippenstruktur aus einer Mehrzahl von als Rippen 15 ausgestalteter Strukturelemente 13 ausgebildet ist, die sich jeweils parallel zu einer Längsrichtung 16 erstrecken und in einer Querrichtung 17 nebeneinander angeordnet sind. Dabei entspricht das in 2 dargestellte Ausführungsbeispiel dem in 3a) gezeigten Ausführungsbeispiel. 2 and 3a), b ), c) and d) show that the contact structure 8th there at least in part by a rib structure of a plurality of ribs 15 designed structural elements 13 is formed, each parallel to a longitudinal direction 16 extend and in a transverse direction 17 are arranged side by side. This corresponds to in 2 illustrated embodiment the in 3a) shown embodiment.

Das Schließteil 4 bewegt sich während des Schließvorgangs vorzugsweise quer zu den Rippen 15 der Rippenstruktur, also in Querrichtung 17 der Rippen 15. Hierdurch lässt sich das oben angesprochene Abreiben eventueller Ablagerungen besonders effektiv bewerkstelligen.The closing part 4 preferably moves transversely to the ribs during the closing operation 15 the rib structure, so in the transverse direction 17 the ribs 15 , As a result, the abovementioned abrading of possible deposits can be accomplished particularly effectively.

Die Detaildarstellung von 2 zeigt, dass die Rippen 15 im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung, also der Längsrichtung 16, spitz zulaufend ausgebildet sind. Die Kontaktstruktur 8 ergibt sich entsprechend aus den Spitzen der jeweiligen Rippen 15.The detailed representation of 2 shows that the ribs 15 in cross-section transverse to the respective rib extension, ie the longitudinal direction 16 , are formed tapering. The contact structure 8th results accordingly from the tips of the respective ribs 15 ,

Die Detaildarstellung gemäß 2 zeigt ferner, dass die Rippen 15 im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung, also zu der jeweiligen Längsrichtung 16, eine Zick-Zack-Form ausbilden. Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist diese Zick-Zack-Form derart symmetrisch aufgebaut, dass die Strukturelemente 13 in Gleitrichtung 14 und entgegen der Gleitrichtung 14 in identischer Weise mit dem Schließteil 4 wechselwirken. Alternativ kann es aber vorgesehen sein, dass die Rippen 15 im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung, also der jeweiligen Längsrichtung 16, eine Sägezahn-Form ausbilden. Das kann vorteilhaft sein, um sicherzustellen, dass die Anlauffläche 6 im Rahmen eines Öffnungsvorgangs nicht bremsend auf das Schließteil 4 wirkt.The detailed representation according to 2 also shows that the ribs 15 in cross-section transverse to the respective rib extension, ie to the respective longitudinal direction 16 to train a zig-zag shape. At the in 2 illustrated embodiment, this zig-zag shape is constructed symmetrically such that the structural elements 13 in sliding direction 14 and against the sliding direction 14 in an identical way with the closing part 4 interact. Alternatively, it may be provided that the ribs 15 in cross-section transverse to the respective rib extension, ie the respective longitudinal direction 16 to train a sawtooth shape. That can be beneficial to ensure that the run-up surface 6 in the context of an opening process, not braking on the closing part 4 acts.

Bei den in den 2, 3a) und b) dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispielen sind die Rippen 15 parallel zu der Schlossfallenachse 2a) ausgerichtet, was das oben angesprochene Abreiben von Ablagerungen begünstigt. Alternativ dazu kann es vorgesehen sein, dass die Rippen 15 senkrecht zu der Schlossfallenachse 2a ausgerichtet sind, wie beispielhaft in der Darstellung gemäß 3d) gezeigt ist. Dies kann vorteilhaft sein, um dem Gleiten des Schließteils 4 entlang der Anlauffläche 6 in möglichst geringem Maße entgegen zu wirken. Ein vorteilhafter Kompromiss kann sich, wie in 3 c) dargestellt, dadurch ergeben, dass die Rippen 15 in einem Winkel zwischen 20° und 70°, hier und vorzugsweise in einem Winkel von 45°, zu der Schlossfallenachse 2a) ausgerichtet sind. In the in the 2 . 3a) and b) and so far preferred embodiments are the ribs 15 parallel to the lock trap axis 2a) aligned, which favors the above-mentioned rubbing of deposits. Alternatively, it may be provided that the ribs 15 perpendicular to the latch axis 2a are aligned as exemplified in the illustration according to 3d) is shown. This can be advantageous to the sliding of the closing part 4 along the contact surface 6 to counteract as little as possible. An advantageous compromise can, as in 3 c) shown, characterized in that the ribs 15 at an angle between 20 ° and 70 °, here and preferably at an angle of 45 °, to the latch axis 2a ) are aligned.

In den 2, 3a), c) und d) ist gezeigt, dass die Rippen 15 in Querrichtung 17 gleichmäßig verteilt angeordnet sind, wobei die Querabstände q benachbarter Rippen 15 voneinander entlang der Querrichtung 17 konstant sind. Alternativ dazu kann es vorgesehen sein, dass sich die Querabstände q benachbarter Rippen 15 entlang der Einlaufrichtung 5a des Einlaufmauls 5 ändern, insbesondere vergrößern oder verkleinern. Dies ist beispielhaft in 3b) gezeigt.In the 2 . 3a), c ) and d) is shown that the ribs 15 in the transverse direction 17 are arranged uniformly distributed, wherein the transverse distances q of adjacent ribs 15 from each other along the transverse direction 17 are constant. Alternatively, it may be provided that the transverse distances q of adjacent ribs 15 along the inlet direction 5a of the inlet mouth 5 change, especially zoom in or out. This is exemplary in 3b) shown.

Grundsätzlich kann es vorteilhaft sein, dass die Rippenhöhen h der Rippen 15 entlang der Querrichtung 17 konstant bleiben, wie in Darstellungen gemäß 2, 3a), c) und d) gezeigt ist. Um, wie oben angesprochen, der Entstehung mechanischer Schwingungen entgegen zu wirken, kann es jedoch vorgesehen sein, dass sich die Rippenhöhen h benachbarter Rippen 15 entlang der Querrichtung 17 ändern, insbesondere vergrößern oder verkleinern, wie wiederum in 3b) gezeigt.In principle, it may be advantageous that the rib heights h of the ribs 15 along the transverse direction 17 remain constant, as in representations according to 2 . 3a), c ) and d) is shown. In order, as mentioned above, to counteract the formation of mechanical vibrations, it may, however, be provided that the rib heights h of adjacent ribs 15 along the transverse direction 17 change, especially zoom in or out, as in turn 3b) shown.

Alternativ oder zusätzlich zu einer oben angesprochenen Rippenstruktur kann es vorgesehen sein, dass die Kontaktstruktur 8 zumindest zum Teil von einer Noppenstruktur aus einer Mehrzahl von als Noppen 18 ausgestalteter Strukturelementen 13 ausgebildet ist. Dies ist beispielhaft in 3e) dargestellt. In besonders bevorzugter Ausgestaltung bilden die Noppen 18 jeweils eine Spitze aus, die den entsprechenden Teil der Kontaktstruktur 8 bereitstellen. In besonders bevorzugter Ausgestaltung sind die Noppen 18 pyramidenförmig. Alternativ kann es vorgesehen sein, dass die Noppen 18, wie in 3 e) dargestellt, kegelförmig ausgestaltet sind. Andere Formgebungen für die Noppen 18 sind denkbar.Alternatively or in addition to a rib structure mentioned above, it may be provided that the contact structure 8th at least in part by a nub structure of a plurality of nubs 18 designed structural elements 13 is trained. This is exemplary in 3e) shown. In a particularly preferred embodiment, the nubs form 18 each one tip, which is the corresponding part of the contact structure 8th provide. In a particularly preferred embodiment, the nubs 18 pyramidal. Alternatively, it may be provided that the nubs 18 , as in 3 e) shown conical are configured. Other shapes for the pimples 18 are conceivable.

3e) zeigt, dass hier und vorzugsweise die Noppen 18 gleichmäßig über die strukturierte Anlauffläche 6 verteilt sind. Alternativ kann es vorgesehen sein, dass die Noppendichte entlang der Einlaufrichtung 5a des Einlaufmauls 5 abnimmt oder zunimmt. 3e) shows that here and preferably the pimples 18 evenly over the structured contact surface 6 are distributed. Alternatively, it may be provided that the notch density along the inlet direction 5a of the inlet mouth 5 decreases or increases.

Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeugschlossanordnung mit einem Kraftfahrzeugschloss 1 und einem mit dem Kraftfahrzeugschloss 1 wechselwirkenden Schließteil 4 als solche beansprucht. Wesentlich dabei ist die Tatsache, dass das Kraftfahrzeugschloss 1 gemäß der erstgenannten Lehre ausgestaltet ist. Insoweit darf auf alle diesbezüglichen Ausführungen verwiesen werden.According to another teaching, which has independent significance, a motor vehicle lock arrangement with a motor vehicle lock 1 and one with the motor vehicle lock 1 interactive closing part 4 claimed as such. Essential here is the fact that the motor vehicle lock 1 is designed according to the first-mentioned teaching. In that regard, reference may be made to all relevant remarks.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10216313 A1 [0004]DE 10216313 A1 [0004]

Claims (15)

Kraftfahrzeugschloss mit einer um eine geometrische Schwenkachse (2a) schwenkbaren Schlossfalle (2), die in eine Offenstellung und in mindestens eine Schließstellung bringbar ist, wobei die Schlossfalle (2) ein Einlaufmaul (5) zur Aufnahme eines Schließteils (4), insbesondere eines Schließbügels o. dgl., aufweist, wobei im montierten Zustand im Rahmen eines Schließvorgangs das Schließteil (4) in das Einlaufmaul (5) einläuft, dabei mit einer Anlauffläche (6) des Einlaufmauls (5) in Gleitkontakt kommt und über diesen Gleitkontakt die Schlossfalle (2) von ihrer Offenstellung in Richtung ihrer Schließstellung verstellt, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlauffläche (6) eine durch Freibereiche (7) unterbrochene Kontaktstruktur (8) für den Gleitkontakt mit dem Schließteil (4) ausbildet.Motor vehicle lock with a about a geometric pivot axis (2a) pivotable lock latch (2) which can be brought into an open position and in at least one closed position, said lock latch (2) an inlet mouth (5) for receiving a closing part (4), in particular a striker o. The like., In the assembled state in the context of a closing operation, the closing part (4) enters the inlet mouth (5), comes with a contact surface (6) of the inlet mouth (5) in sliding contact and on this sliding contact the latch ( 2) is adjusted from its open position in the direction of its closed position, characterized in that the contact surface (6) forms a contact structure (8) interrupted by free areas (7) for the sliding contact with the closing part (4). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossfalle (2) eine Schlossfallenummantelung (10) aus einem Kunststoffmaterial aufweist, vorzugsweise, dass die Anlauffläche (6) mit der Kontaktstruktur von der Schlossfallenummantelung (10) bereitgestellt wird.Motor vehicle lock after Claim 1 , characterized in that the lock latch (2) has a lock latch casing (10) made of a plastic material, preferably that the contact surface (6) is provided with the contact structure of the lock latch casing (10). Kraftfahrzeugschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schlossfallenummantelung (10), unterhalb der Anlauffläche (6), eine Puffertasche (12) vorgesehen ist, vorzugsweise, dass sich die Puffertasche (12) parallel zu der Schlossfallenachse (2a) erstreckt, weiter vorzugsweise, dass sich die Puffertasche (12), ggf. bis auf einen die Puffertasche (12) in zwei Teiltaschen trennende Trennwand, parallel zu der Schlossfallenachse (2a) durch die Schlossfallenummantelung (10) hindurch erstreckt.Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that a buffer pocket (12) is provided in the lock catch casing (10), below the contact surface (6), preferably in that the buffer pocket (12) extends parallel to the lock catch axis (2a) , further preferably, that the buffer pocket (12), optionally up to a separating wall separating the buffer pocket (12) into two partial pockets, extends through the lock-box sheath (10) parallel to the lock-catch axis (2a). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktstruktur (8) von mehreren Strukturelementen (13) ausgebildet ist, die insbesondere gleichmäßig über die Anlauffläche (6) verteilt sind, vorzugsweise, dass die Strukturelemente (13) von identischer oder unterschiedlicher Formgebung sind, weiter vorzugsweise, dass die Strukturelemente (13) von identischer Größe oder von unterschiedlicher Größe sind.Motor vehicle lock after Claim 1 , characterized in that the contact structure (8) of a plurality of structural elements (13) is formed, in particular evenly distributed over the contact surface (6), preferably, that the structural elements (13) of identical or different shape, more preferably that the structural elements (13) are of identical size or of different size. Kraftfahrzeugschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die durchschnittliche Höhe (h) der Strukturelemente (13) in einem Bereich zwischen 0,1 mm und 1,5 mm liegt.Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the average height (h) of the structural elements (13) is in a range between 0.1 mm and 1.5 mm. Kraftfahrzeugschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließteil (4) während des Schließvorgangs über mehrere Strukturelemente (13) hinweggleitet,Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the closing part (4) slides over a plurality of structural elements (13) during the closing operation, Kraftfahrzeugschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktstruktur (8) zumindest zum Teil von einer Rippenstruktur aus einer Mehrzahl von als Rippen (15) ausgestalteter Strukturelementen (13) ausgebildet ist, die sich jeweils parallel zu einer Längsrichtung (16) erstrecken und in einer Querrichtung (17) nebeneinander angeordnet sind.Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the contact structure (8) is formed at least in part by a rib structure of a plurality of structural elements (13) designed as ribs (15), each extending parallel to a longitudinal direction (16) and are arranged side by side in a transverse direction (17). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Schließteil (4) während des Schließvorgangs quer zu den Rippen (15) der Rippenstruktur bewegt.Motor vehicle lock after Claim 7 , characterized in that the closing part (4) moves transversely to the ribs (15) of the rib structure during the closing operation. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen (15) im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung spitz zulaufend ausgebildet sind.Motor vehicle lock after Claim 7 or 8th , characterized in that the ribs (15) are formed tapering in cross section transverse to the respective rib extension. Kraftfahrzeugschloss nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen (15) im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung eine Zick-Zack-Form ausbilden, oder, dass die Rippen (15) im Querschnitt quer zu der jeweiligen Rippenerstreckung eine Sägezahn-Form ausbilden.Motor vehicle lock according to one of Claims 7 to 9 , characterized in that the ribs (15) form a zig-zag shape in cross-section transversely to the respective rib extension, or in that the ribs (15) form a sawtooth shape in cross-section transversely to the respective rib extension. Kraftfahrzeugschloss nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen (15) parallel oder senkrecht oder in einem Winkel, vorzugsweise in einem Winkel zwischen 20° und 70°, vorzugsweise in einem Winkel von 45°, zu der Schlossfallenachse (2a) ausgerichtet sind.Motor vehicle lock according to one of Claims 7 to 10 , characterized in that the ribs (15) are aligned parallel or perpendicular or at an angle, preferably at an angle between 20 ° and 70 °, preferably at an angle of 45 °, to the latch axis (2a). Kraftfahrzeugschloss nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen (15) in Querrichtung (17) gleichmäßig verteilt angeordnet sind und die Querabstände (q) benachbarter Rippen (15) voneinander entlang der Querrichtung (17) konstant sind, oder, dass sich die Querabstände (q) benachbarter Rippen (15) entlang der Einlaufrichtung (5a) des Einlaufmauls (5) ändern, insbesondere vergrößern oder verkleinern.Motor vehicle lock according to one of Claims 7 to 11 , characterized in that the ribs (15) in the transverse direction (17) are arranged uniformly distributed and the transverse distances (q) of adjacent ribs (15) from each other along the transverse direction (17) are constant, or that the transverse distances (q) adjacent Change ribs (15) along the inlet direction (5a) of the inlet mouth (5), in particular increase or decrease. Kraftfahrzeugschloss nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippenhöhen (h) der Rippen (15) entlang der Querrichtung (17) konstant bleiben, oder, dass sich die Rippenhöhen h benachbarter Rippen (15) entlang der Querrichtung (17) ändern, insbesondere vergrößern oder verkleinern.Motor vehicle lock according to one of Claims 7 to 12 characterized in that the rib heights (h) of the ribs (15) remain constant along the transverse direction (17), or that the rib heights h of adjacent ribs (15) change along the transverse direction (17), in particular increase or decrease. Kraftfahrzeugschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktstruktur (8) zumindest zum Teil von einer Noppenstruktur aus einer Mehrzahl von als Noppen (18) ausgestalteter Strukturelementen (13) ausgebildet ist, vorzugsweise, dass die Noppen (18) jeweils eine Spitze ausbilden, vorzugsweise, dass die Noppen (18) pyramidenförmig, kegelförmig o. dgl. sind.Motor vehicle lock according to one of the preceding claims, characterized in that the contact structure (8) is at least partially formed by a nub structure of a plurality of nubs (18) ausgestalteter structural elements (13), preferably that the nubs (18) each have a tip train, preferably, that the knobs (18) are pyramidal, conical or the like. Kraftfahrzeugschlossanordnung mit einem Kraftfahrzeugschloss (1) und einem mit dem Kraftfahrzeugschloss (1) wechselwirkenden Schließteil (4), dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeugschloss (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgestaltet ist.Motor vehicle lock arrangement comprising a motor vehicle lock (1) and a closing part (4) interacting with the motor vehicle lock (1), characterized in that the motor vehicle lock (1) is designed according to one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE10216313A1 (en) 2002-04-12 2003-10-23 Bayerische Motoren Werke Ag Car door lock catch bolt is recessed to take softer damping layer to cushion bolt or catch impact in closure contact reducing noise and wear.
DE102010023904A1 (en) * 2010-06-16 2011-12-22 Kiekert Ag Lock for door or flap in motor vehicle or building, has lock housing with rotary latch and locking bolt embraced by rotary latch, where locking bolt is partially and positively encased by rotary latch in its locking position
DE102010056230A1 (en) * 2010-12-24 2012-06-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Rotary latch for lock of moving component for motor vehicle, is arranged on component or vehicle body turned from open position to closed position over rotational axis, where recess comprises vehicle body-sided closing element

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