DE102017117215A1

DE102017117215A1 - transmission device

Info

Publication number: DE102017117215A1
Application number: DE102017117215.7A
Authority: DE
Inventors: Jörg Bauer; Harald Martini; Roland Lippert; Matthias Sperber; Stefan Ruhl
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-07-31
Filing date: 2017-07-31
Publication date: 2019-01-31

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeeinrichtung, mit einem Hohlrad, einem Hohlradsitz der das Hohlrad im Bereich seiner Außenumfangsfläche umsäumt, einer Ringnut, die in einer den Hohlradsitz bereitstellenden Struktur ausgebildet ist, und einem Sicherungsring der in die Ringnut eingesetzt ist, zur axialen Sicherung des Hohlrades, wobei die Ringnut und der Sicherungsring derart ausgebildet sind, dass der Sicherungsring nach Einsetzten in die Ringnut einen Überstandsabschnitt bildet, der sich radial aus der Ringnut erhebt und mit diesem Überstandsabschnitt den axialen Verlagerungsbereich des Hohlrades in dem Hohlradsitz begrenzt, der Sicherungsring eine Fensterstelle definiert an welcher ein erstes und ein zweites Ringstirnende des Sicherungsringes einander unter Belassung eines Freiraumes zugewandt sind, der Freiraum so dimensioniert ist, dass dieser eine Verformung des Sicherungsringes ermöglicht, die hinreichend ist, um den Sicherungsring in die Ringnut einzusetzen, oder aus dieser herauszunehmen, und der Wanderweg der beiden die Fensterstelle definierenden Ringstirnenden des Sicherungsringes in der Umfangsnut in Umfangsrichtung durch wenigstens ein Stiftelement begrenzt ist.The invention relates to a transmission device, with a ring gear, a Hohlradsitz which surrounds the ring gear in the region of its outer peripheral surface, an annular groove which is formed in a Hohlradsitz-providing structure, and a locking ring is inserted into the annular groove, for axially securing the Ring gear, wherein the annular groove and the locking ring are formed such that the locking ring forms a supernatant after insertion into the annular groove, which rises radially from the annular groove and limits the axial displacement of the ring gear in the Hohlradsitz with this supernatant portion, the retaining ring defines a window location at which a first and a second annular end of the circlip facing each other leaving a free space, the free space is dimensioned so that this allows a deformation of the circlip, which is sufficient to insert the circlip in the annular groove, or remove from this, and the trail of the two window position defining ring end of the retaining ring in the circumferential groove in the circumferential direction is limited by at least one pin element.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeeinrichtung mit einem Hohlrad, einem Hohlradsitz der das Hohlrad im Bereich seiner Außenumfangsfläche umsäumt, einer Ringnut, die in einer den Hohlradsitz bereitstellenden Struktur ausgebildet ist, und einem Sicherungsring der in die Ringnut eingesetzt ist, zur axialen Sicherung des Hohlrades in dem Hohlradsitz.The invention relates to a transmission device with a ring gear, a Hohlradsitz which surrounds the ring gear in the region of its outer peripheral surface, an annular groove which is formed in a Hohlradsitz providing structure, and a locking ring is inserted into the annular groove, for axially securing the ring gear in the ring gear seat.

Aus DE 60001605-T2 ist ein Planetengetriebe bekannt, das ein innenseitig schräg verzahntes Hohlrad umfasst, das drehfest in ein Getriebegehäuse eingesetzt ist. Das Hohlrad weist hierbei im Bereich seines Außenumfangsbereiches eine Zahnprofilierung auf, welche ein Einschieben in eine komplementäre Profilierung des Getriebegehäuses ermöglicht. Über diese Komplementärgeometrien wird das Hohlrad in dem Getriebegehäuse drehfest verankert. Die axiale Sicherung des Hohlrades wird durch einen Sicherungsring bewerkstellig, der unter geringer elastischer radialer Stauchung in einer Nut sitzt, die in einer unmittelbar an eine Stirnfläche des Hohlrades angrenzenden Radialebene in das Getriebegehäuse eingedreht ist. Der Sicherungsring bildet einen Überstand der als solcher die Stirnfläche des Hohlrades kontaktiert und damit als Anschlag wirkt und eine axiales Wandern des Hohlrades in dem Hohlradsitz verhindert.Out DE 60001605-T2 a planetary gear is known which comprises an internally helical gear, which is rotatably inserted into a transmission housing. The ring gear has in this case in the region of its outer peripheral region on a tooth profiling, which allows insertion into a complementary profiling of the gear housing. About this complementary geometries, the ring gear is anchored in the transmission housing rotatably. The axial securing of the ring gear is accomplished by a locking ring, which sits under a low elastic radial compression in a groove which is screwed into a directly adjacent to an end face of the ring gear radial plane in the gear housing. The securing ring forms a projection which, as such, contacts the end face of the ring gear and thus acts as a stop and prevents axial movement of the ring gear in the ring gear seat.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Getriebeeinrichtung zu schaffen, die unter montagetechnischen Gesichtspunkten Vorteile bietet und sich durch eine hohe Funktionszuverlässigkeit auszeichnet.The invention has for its object to provide a transmission device that offers advantages in terms of mounting technology and is characterized by high reliability.

Erfindungsgemäße LösungInventive solution

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Getriebeeinrichtung, mit:

- einem Hohlrad,
- einem Hohlradsitz der das Hohlrad im Bereich seiner Außenumfangsfläche umsäumt,
- einer Ringnut, die in einer den Hohlradsitz bereitstellenden Struktur ausgebildet ist, und
- einem Sicherungsring, der in die Ringnut eingesetzt ist, zur axialen Sicherung des Hohlrades,

wobei

- die Ringnut und der Sicherungsring derart ausgebildet sind, dass der Sicherungsring nach Einsetzten in die Ringnut einen Überstandsabschnitt bildet, der sich radial aus der Ringnut erhebt und mit diesem Überstandsabschnitt den axialen Verlagerungsbereich des Hohlrades in dem Hohlradsitz begrenzt,
- der Sicherungsring eine Fensterstelle definiert an welcher ein erstes und ein zweites Ringstirnende des Sicherungsringes einander unter Belassung eines Freiraumes zugewandt sind,
- der Freiraum so dimensioniert ist, dass dieser eine Verformung des Sicherungsringes ermöglicht, die hinreichend ist, um den Sicherungsring in die Ringnut einzusetzen, oder aus dieser herauszunehmen, und
- in jene den Hohlradsitz bildende Struktur und/oder das Hohlrad im Bereich der Fensterstelle wenigstens ein Stiftelement eingesetzt ist, das die Umfangsposition der Fensterstelle festlegt und den Wanderweg der beiden die Fensterstelle definierenden Ringstirnenden des Sicherungsringes in der Umfangsnut in Umfangsrichtung begrenzt.

This object is achieved by a transmission device, with:

a ring gear,
a hollow wheel seat which surrounds the ring gear in the region of its outer circumferential surface,
- An annular groove which is formed in a Hohlradsitz-providing structure, and
a circlip which is inserted into the annular groove for the axial securing of the ring gear,

in which

- The annular groove and the locking ring are formed such that the locking ring forms after insertion into the annular groove a protrusion portion which rises radially from the annular groove and limits the axial displacement region of the ring gear in the Hohlradsitz with this supernatant
the securing ring defines a window location at which a first and a second annular end of the securing ring face each other while leaving a free space,
- The free space is dimensioned so that this allows a deformation of the retaining ring, which is sufficient to insert the retaining ring in the annular groove, or to take out of this, and
- In which the Hohlradsitz forming structure and / or the ring gear in the area of the window location at least one pin element is used, which defines the circumferential position of the window location and limits the path of the two window opening defining annular end of the retaining ring in the circumferential groove in the circumferential direction.

Dadurch wird es auf vorteilhafte Weise möglich, bei einem Getriebe mit einem im Getriebegehäuse sitzenden Hohlrad den Sicherungsring über die gesamte Lebensdauer des Getriebes in einer bei Montage des Getriebes gewählten Stellung zu halten und etwaigem Verschleiß der Nutwandung oder einer Lockerung des Sicherungsringes vorzubeugen. Insbesondere wird es möglich, die Fensterstelle des Sicherungsringes in einer bestimmten Umfangsposition innerhalb des Getriebes festzulegen und damit über die Fensterstelle einen definierten Durchgangsquerschnitt an einer gewünschten Stelle bereitzustellen.This makes it possible in an advantageous manner to keep in a transmission with a ring gear seated in the transmission housing the locking ring over the entire life of the transmission in a selected position during assembly of the transmission and to prevent any wear of the groove wall or loosening of the retaining ring. In particular, it is possible to set the window position of the retaining ring in a certain circumferential position within the transmission and thus provide over the window position a defined passage cross-section at a desired location.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Stiftelement derart in die den Hohlradsitz bildende Struktur eingesetzt, dass dieses darin reibschlüssig gesichert ist.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the pin element is inserted into the structure forming the Hohlradsitz that this is frictionally secured therein.

Das Stiftelement kann aus einem hochfesten Stahlwerkstoff gefertigt sein. Insbesondere kann das Stiftelement durch ein ansonsten auch als Wälzkörper geeignetes nadel- oder rollenartiges Stiftelement gebildet sein, das vorzugsweise im Bereich seiner Außenumfangsfläche überschliffen ist. Das Stiftelement kann auch aus einem zur Fertigung von nadelartigen Wälzkörpern vorgesehenen Ausgangsmaterial, insbesondere Drahtmaterial gefertigt sein.The pin element can be made of a high-strength steel material. In particular, the pin element can be formed by a needle or roller-like pin element which is otherwise also suitable as a rolling element and which is preferably ground in the area of its outer peripheral surface. The pin element may also be made of a provided for the production of needle-like rolling elements starting material, in particular wire material.

Es ist möglich, die Position des Stiftelementes und die stationäre Peripherie des Stiftelementes so zu gestalteten, dass das Stiftelement im Rahmen des Zusammenbaus eines Getriebegehäuses insgesamt derart eingeschlossen ist, dass dieses unabhängig von seiner eigenen reibschlüssigen Haltewirkung durch äußere Geometrien des Getriebegehäuses verliersicher in seinem Sitz gehalten ist.It is possible to design the position of the pin element and the stationary periphery of the pin element so that the pin element is included as part of the assembly of a transmission housing in such a way that it held captive in its seat regardless of its own frictional holding action by external geometries of the transmission housing is.

Alternativ zu der Ausgestaltung des Stiftelementes als hochsteifes Stahlbauteil ist es auch möglich, dieses als radial elastisch stauchbaren, intern hohlen und ggf. längsgeschlitzten Federstift, oder auch als Kerbstift auszubilden. Weiterhin ist es auch möglich, das Stiftelement aus einem duktilen Werkstoff, insbesondere Aluminium-, Kupfer, oder einem Buntmetallwerkstoff zu fertigen. Das Stiftelement kann dabei derart ausgebildet sein, dass dieses sich im Rahmen des Eintreibens in einen entsprechenden Sitzt plastisch deformiert.As an alternative to the configuration of the pin element as a highly rigid steel component, it is also possible to form this radially elastically compressible, internally hollow and possibly longitudinally slotted spring pin, or as a grooved pin. Furthermore, it is also possible to manufacture the pin element of a ductile material, in particular aluminum, copper, or a non-ferrous metal material. The pin element can be designed such that it plastically deforms in the context of driving into a corresponding seat.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung kann das Stiftelement als Niet ausgeführt sein, der einen mit dem Sicherungsring zusammenwirkenden Anschlagabschnitt bildet und in dem Hohlrad, oder dem Getriebegehäuse verankert ist.According to a further aspect of the present invention, the pin member may be designed as a rivet, which forms a cooperating with the circlip stop portion and is anchored in the ring gear, or the gear housing.

Es ist möglich, an dem Stiftelement und an den mit diesem in Kontakt tretenden Stirnenden des Sicherungsringes Komplementärgeometrien auszubilden, die eine Verlagerung der Stirnenden des Sicherungsringes gegenüber dem Stiftelement in axialer oder radialer Richtung des Stiftelementes verhindern.It is possible to form complementary geometries on the pin element and on the front ends of the retaining ring coming into contact with it, which prevent a displacement of the front ends of the retaining ring relative to the pin element in the axial or radial direction of the pin element.

Weiterhin ist es gemäß einem besonderen Aspekt der vorliegenden Erfindung auch möglich, die Umfangsposition der Fensterstelle und deren Aufweitungsrad durch zwei Stiftelemente festzulegen die jeweils mit einem Stirnende des Sicherungsringes zusammenwirken und voneinander in Umfangsrichtung der Ringnut um ein auf die zu sichernde Fensterweite abgestimmtes Maß beabstandet sind.Furthermore, according to a particular aspect of the present invention, it is also possible to define the circumferential position of the window location and its widening wheel by two pin elements each cooperating with a front end of the locking ring and spaced from each other in the circumferential direction of the annular groove by a matched to the window width to be secured measure.

Das jeweilige Stiftelement kann derart in die den Hohlradsitz bildende Struktur eingesetzt sein, dass sich dieses im wesentlichen radial zur Zentralachse des Hohlrades erstreckt. Alternativ hierzu ist es auch möglich, das Stiftelement in eine Bohrung einzusetzen, die sich im wesentlichen parallel zur Zentralachse des Hohlrades in dem Hohlradsitz, oder in dem Hohlrad, oder in beiden Bauteilen erstreckt. Insbesondere bei jener Anordnung parallel zur Zentralachse des Hohlrades kann das Stiftelement hinsichtlich seiner Länge derart abgestimmt sein, dass dieses im zusammengebauten Zustand des Getriebes nicht vollständig aus seinem Sitz heraus wandern kann, sonder ggf. vorher an einer weiteren stationären Struktur des Getriebes ansteht.The respective pin member may be inserted into the structure forming the Hohlradsitz so that this extends substantially radially to the central axis of the ring gear. Alternatively, it is also possible to insert the pin element in a bore which extends substantially parallel to the central axis of the ring gear in the Hohlradsitz, or in the ring gear, or in both components. In particular, in that arrangement parallel to the central axis of the ring gear, the pin element can be adjusted in terms of its length so that it can not completely migrate out of his seat in the assembled state of the transmission, but possibly before pending another stationary structure of the transmission.

Die erfindungsgemäße Getriebeeinrichtung ist vorzugsweise derart aufgebaut, dass jene den Hohlradsitz bildende Struktur ein Getriebegehäuse, insbesondere eines Umlaufrädergetriebes darstellt. Das Hohlrad kann dabei das Hohlrad einer Reduktionsstufe bilden, bei welcher der Antrieb über ein Sonnenrad erfolgt und der Leistungstransfer zum kinematisch nachfolgenden Getriebeabschnitt über den Planetenträger erfolgt. Das Getriebegehäuse ist hierbei vorzugsweise aus einer Leichtmetalllegierung gefertigt. Die zur Aufnahme des Sicherungsringes vorgesehene Nut ist vorzugsweise spanabhebend gefertigt, insbesondere gedreht oder mit einem bahngesteuerten Fräswerkzeug eingefräst.The transmission device according to the invention is preferably constructed such that the structure forming the Hohlradsitz represents a transmission housing, in particular a planetary gear. The ring gear can form the ring gear of a reduction stage, in which the drive takes place via a sun gear and the power transfer takes place to the kinematically following transmission section via the planet carrier. The gear housing is preferably made of a light metal alloy. The intended for receiving the retaining ring groove is preferably machined, in particular rotated or milled with a web-controlled milling tool.

Die zur Aufnahme des erfindungsgemäßen Stiftelements vorgesehene Aufnahmegeometrie, insbesondere Radialbohrung kann hinsichtlich ihrer Umfangsposition so angeordnet sein, dass die Fensterstelle des Sicherungsringes eine Zusatzfunktion übernehmen kann und so beispielsweise in dem Getriebegehäuse einen Durchgangsweg freigeben kann. Hierzu kann die Fensterstelle durch das Stiftelement an einer gewünschten Umfangsposition innerhalb des Getriebes insbesondere im bodennahen Bereich, oder exakt im Deckenbereich des Getriebes angeordnet werden.The provided for receiving the pin element receiving geometry, in particular radial bore can be arranged in terms of their circumferential position so that the window position of the retaining ring can take on an additional function and so can release a passage way, for example in the transmission housing. For this purpose, the window position can be arranged by the pin element at a desired circumferential position within the transmission, in particular in the area near the floor, or exactly in the ceiling area of the transmission.

Es ist möglich, die torsionsfeste Verankerung des Hohlrades in de Getriebegehäuse durch eine Axialverzahnung zu bewerkstelligen die komplementäre Konturen am Außenumfang des Hohlrades und in dem das Hohlrad aufnehmenden Sitzbereiches des Getriebegehäuses bereitstellt. Hierbei ist es möglich, die radiale Tiefe der Ringnut so abzustimmen, dass diese ggf. geringer ist als die radiale Tiefe der gehäuseseitigen Verzahnung. Die Ringnut erfasst dann mit Unterbrechungen durch die Zahnlücken nur die Zähne dieser Verzahnung. Der Begriff „Ringnut“ umfasst ausdrücklich auch eine derartige durch das Getriebegehäuse bereitgestellte Aufnahmegeometrie für den Federring.It is possible to accomplish the torsion-resistant anchoring of the ring gear in the transmission housing by an axial toothing which provides complementary contours on the outer circumference of the ring gear and in the seating area of the gear housing receiving the ring gear. It is possible to tune the radial depth of the annular groove so that it may be less than the radial depth of the housing-side toothing. The annular groove then detects with interruptions through the tooth gaps only the teeth of this toothing. The term "annular groove" expressly includes such provided by the gear housing receiving geometry for the spring ring.

Figurenlistelist of figures

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt:

1 eine Detaildarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaues einer erfindungsgemäßen Getriebeeinrichtung mit einem darin vorgesehenen Sicherungsring dessen Bewegungsweg in Umfangsrichtung durch ein erstes und ein zweites Stiftelement festgelegt ist.

Further details and features of the invention will become apparent from the following description taken in conjunction with the drawings. It shows:

1 a detailed representation to illustrate the structure of a transmission device according to the invention with a circlip provided therein whose movement is set in the circumferential direction by a first and a second pin member.

Ausführliche Beschreibung der FigurenDetailed description of the figures

Die Darstellung nach 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Getriebeeinrichtung mit einem Hohlrad H, einem Hohlradsitz HS der das Hohlrad H im Bereich seiner Außenumfangsfläche H1 umsäumt, einer Ringnut R, die in einer den Hohlradsitz HS bereitstellenden Struktur G ausgebildet ist, und einem Sicherungsring S der in die Ringnut R eingesetzt ist, zur axialen Sicherung des Hohlrades H.The representation after 1 shows an embodiment of a first embodiment of a transmission device according to the invention with a ring gear H, a Hohlradsitz HS the ring gear H in the area of its outer peripheral surface H1 skirted, an annular groove R that in a the ring gear seat HS providing structure G is formed, and a retaining ring S in the ring groove R is used for axial securing of the ring gear H ,

Die Ringnut R und der Sicherungsring S sind derart ausgebildet, dass der Sicherungsring S nach Einsetzten in die Ringnut R einen Überstandsabschnitt S3 bildet, der sich radial aus der Ringnut R erhebt und mit diesem Überstandsabschnitt S3 den axialen Verlagerungsbereich des Hohlrades H in dem Hohlradsitz HS begrenzt. Der Sicherungsring S definiert eine Fensterstelle F an welcher ein erstes und ein zweites Ringstirnende S1, S2 unter Belassung eines Freiraumes einander zugewandt sind. Dieser Freiraum ist so dimensioniert, dass dieser eine Verformung des Sicherungsringes S ermöglicht, die hinreichend ist, um den Sicherungsring S in die Ringnut R einzusetzen, oder aus dieser herauszunehmen.The ring groove R and the circlip S are formed such that the retaining ring S after insertion into the annular groove R a supernatant section S3 forms, extending radially from the annular groove R rises and with this supernatant section S3 the axial displacement region of the ring gear H limited in the Hohlradsitz HS. The circlip S defines a window location F at which a first and a second ring end S1 . S2 leaving a free space facing each other. This clearance is dimensioned so that this deformation of the retaining ring S allows, which is sufficient to the circlip S in the ring groove R to insert or remove from this.

Die erfindungsgemäße Getriebeeinrichtung zeichnet sich gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung dadurch aus, dass der Wanderweg der beiden die Fensterstelle F begrenzenden Ringstirnenden S1, S2 in der Ringnut R in Umfangsrichtung begrenzt ist.The transmission device according to the invention is characterized according to a first aspect of the present invention, characterized in that the trail of the two limiting the window position F Ringstirnenden S1 . S2 in the ring groove R is limited in the circumferential direction.

Bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Umfangsposition der Fensterstelle F gegenüber dem Hohlradsitz HS festgelegt. Hierzu ist mindestens ein Stiftelement B vorgesehen, das im Bereich der Fensterstelle F angeordnet ist und einen Anschlagabschnitt B1 bereitstellt, der ein Wandern des Sicherungsringes S in Umfangsrichtung der Ringnut R begrenzt.In the embodiment shown here, the circumferential position of the window position F opposite the ring gear seat HS established. For this is at least one pin element B provided in the area of the window location F is arranged and a stopper section B1 providing a hiking of the circlip S in the circumferential direction of the annular groove R limited.

Das Stiftelement B ist in enger Presspassung derart in die den Hohlradsitz HS bildende Struktur G eingesetzt, dass das Stiftelement in der den Hohlradsitz HS bildenden Struktur G reibschlüssig gesichert ist.The pin element B is in close interference fit so in the Hohlradsitz HS forming structure G used that the pin element in the Hohlradsitz HS forming structure G is frictionally secured.

Das Stiftelement B ist hier aus einem hochfesten Stahlwerkstoff gefertigt und entspricht einem ansonsten auch als Wälzkörper geeigneten nadel- oder rollenartigen Stiftelement, das im Bereich seiner Außenumfangsfläche gehärtet und überschliffen ist.The pin element B is here made of a high-strength steel material and corresponds to an otherwise suitable as a rolling element needle or roller-like pin member which is hardened and ground in the region of its outer peripheral surface.

Die Position des Stiftelementes B ist so festgelegt, dass dieses im Rahmen des Zusammenbaus eines Getriebegehäuses, hier nach Ansetzten eines weiteren Gehäuseteils des Getriebes insgesamt derart eingeschlossen ist, dass dieses unabhängig von seiner eigenen reibschlüssigen Haltewirkung verliersicher in seinem Sitz gehalten ist. The position of the pin element B is set so that this is included as part of the assembly of a transmission case, here after attaching a further housing part of the transmission as a whole so that this is held captive regardless of its own frictional holding effect in his seat.

Die Umfangsposition der Fensterstelle F wird erfindungsgemäß durch mindestens ein Stiftelement B festgelegt. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel werden die Umfangsposition der Fensterstelle F und deren Aufweitungsgrad durch insgesamt zwei Stiftelemente B festgelegt, die jeweils Anschlagabschnitte B1, B2 bereitstellen, die mit einem Stirnende S1, S2 des Sicherungsringes S zusammenwirken und von einander in Umfangsrichtung der Ringnut R beabstandet sind. Die beiden Stiftelemente B sitzen in enger Passung in separaten Radialbohrungen des Getriebegehäuses G.The circumferential position of the window location F is inventively by at least one pin element B established. In the embodiment shown here, the circumferential position of the window location F and their degree of expansion by a total of two pin elements B set, each stopper sections B1 . B2 deploy that with a front end S1 . S2 the locking ring S interact and from each other in the circumferential direction of the annular groove R are spaced. The two pin elements B sit in close fit in separate radial bores of the gearbox housing G ,

Das jeweilige Stiftelement B ist hierbei derart in die den Hohlradsitz bildende Struktur G eingesetzt ist, dass sich dieses im wesentlichen radial zur Zentralachse des Hohlrades H erstreckt.The respective pin element B is in this case inserted into the structure forming the Hohlradsitz structure G, that this extends substantially radially to the central axis of the ring gear H.

Der Sicherungsring S (Sprengring) ist aus einem hochfesten, elastisch verformbaren Stahlwerkstoff gefertigt und so dimensioniert, dass dieser nach Einsetzen in die Ringnut R jene Fensterstelle F definiert, in welcher die beiden Sicherungselemente B als Anschlagstruktur zur Begrenzung des Wanderwegs des Sicherungsringes S und zur Vermeindung einer Reduktion der in Umfangsrichtung gemessenen Weite der Fensterstelle F in der Ringnut R wirksam sind.The circlip S (Snap ring) is made of a high-strength, elastically deformable steel material and dimensioned so that this after insertion into the annular groove R that window location F defines in which the two security elements B as a stop structure for limiting the path of the retaining ring S and to avoid a reduction in the circumferentially measured width of the window location F in the ring groove R are effective.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 60001605 T2 [0002]

Claims

Gear device with: a ring gear (H), a Hohlradsitz (HS) of the ring gear (H) in the region of its outer peripheral surface (H1) fringes, - An annular groove (R) which is formed in a Hohlradsitz (HS) providing structure, and - A retaining ring (S) which is inserted into the annular groove (R), for axially securing the ring gear (H), wherein - The annular groove (R) and the retaining ring (S) are formed such that the securing ring (S) after insertion into the annular groove (R) forms a projection portion (S3) which rises radially from the annular groove (R) and with this Projection section (S3) limits the axial displacement region of the ring gear (H) in the Hohlradsitz (HS), the retaining ring (S) defines a window location (F) at which a first and a second annular end (S1, S2) face each other leaving a free space, - The free space is dimensioned so that this allows a deformation of the retaining ring (S), which is sufficient to insert the retaining ring in the annular groove (R), or to take out of this, and - In which the Hohlradsitz (HS) forming structure and / or the ring gear (H) at least one pin member (B) is inserted, which determines the circumferential position of the window position (F) and the trail of the two window position (F) defining ring front ends (S1 , S2) of the retaining ring (S) in the annular groove (R) limited in the circumferential direction.

Gear device after Claim 1 , characterized in that the circumferential position of the window position (F) relative to the Hohlradsitz (HS) is fixed.

Gear device after Claim 1 or 2 , characterized in that the circumferential position of the window location (F) relative to the ring gear (H) is fixed.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 3 , characterized in that the pin element (B) in the region of the window position (F) sits in a bore and a stop portion (B1) provides that limits a wandering of the retaining ring (S) in the circumferential direction of the annular groove (R).

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 4 , characterized in that the pin element (B) is inserted into the structure forming the Hohlradsitz (HS), that this is frictionally secured therein.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 5 , characterized in that the pin element (B) is made of a high-strength steel material.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 6 Characterized in that the pin element (B) by an otherwise formed as rolling bodies suitable needle or roller-like pin member which is ground over in the region of its outer circumferential surface.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 7 , characterized in that the position of the pin member (B) is set so that this is included in the context of the assembly of a transmission housing (G) as a whole, that this regardless of its own holding effect by external geometries of the transmission housing (G) captive in his Seat is held.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 5 , characterized in that the pin element (B) as radially elastically or plastically compressible, internally hollow and possibly longitudinally slotted spring pin, or as a grooved pin is formed.

Transmission device according to at least one of Claims 1 to 9 , characterized in that the circumferential position of the window position (F) and its degree of expansion by two pin elements (B) is fixed, each cooperating with a front end (S1, S2) of the locking ring (S) and spaced from each other in the circumferential direction of the annular groove (R) are.