DE102017008752A1 - Hydraulic damping device - Google Patents
Hydraulic damping device Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017008752A1 DE102017008752A1 DE102017008752.0A DE102017008752A DE102017008752A1 DE 102017008752 A1 DE102017008752 A1 DE 102017008752A1 DE 102017008752 A DE102017008752 A DE 102017008752A DE 102017008752 A1 DE102017008752 A1 DE 102017008752A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- chamber
- interior
- damping device
- hydraulic damping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/48—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
- F16F9/483—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke characterised by giving a particular shape to the cylinder, e.g. conical
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0497—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/348—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
- F16F9/3484—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body characterised by features of the annular discs per se, singularly or in combination
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
- B60J5/0476—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement convertible doors, e.g. window frame is stored in lower door structure
Abstract
Hydraulische Dämpfvorrichtung umfassend: – einen in einem flüssigkeitsgefüllten Raum (3) eines Zylindergehäuses angeordneten Kolben (9), wobei Kammern (10, 11) auf gegenüberliegenden Seiten des Kolbens miteinander durch Strömungskanäle (24) im Kolben verbunden sind; – eine Kolbenstange (12); und – eine Ventilvorrichtung mit einem zum Einnehmen einer geschlossenen Stellung, in der die Strömungskanäle durch das Ventilelement geschlossen werden, und einer offenen Stellung, in der die Strömungskanäle offen sind, ausgebildeten Ventilelement (31). Das Ventilelement ist von der geschlossenen Stellung zur offenen Stellung unter der Wirkung einer Federkraft von einem Federelement (32) beweglich und ausgebildet: – die geschlossene Stellung gegen die Wirkung der Federkraft einzunehmen, wenn der Kolben mit hoher Geschwindigkeit bewegt wird, und – in der offenen Stellung unter der Wirkung der Federkraft zu bleiben, wenn der Kolben mit niedriger Geschwindigkeit bewegt wird.A hydraulic damping device comprising: - a piston (9) disposed in a liquid-filled space (3) of a cylinder housing, chambers (10, 11) on opposite sides of the piston being connected to each other by flow channels (24) in the piston; - a piston rod (12); and a valve device having a valve element (31) formed to assume a closed position in which the flow channels are closed by the valve element and an open position in which the flow channels are open. The valve element is movable from the closed position to the open position under the action of a spring force from a spring element (32): to take the closed position against the action of the spring force when the piston is moved at high speed, and in the open position Position to remain under the action of the spring force when the piston is moved at low speed.
Description
GEBIET DER ERFINDUNG UND STAND DER TECHNIKFIELD OF THE INVENTION AND PRIOR ART
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Dämpfvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a hydraulic damping device according to the preamble of claim 1.
Hydraulische Dämpfvorrichtungen verschiedener Arten werden häufig beispielsweise in Fahrzeugen verwendet, um die gegenseitigen Bewegungen zwischen verschiedenen Komponenten zu beeinflussen. Eine hydraulische Dämpfvorrichtung mit einem Zylindergehäuse und einem beweglich in einem flüssigkeitsgefüllten Innenraum des Zylindergehäuses angeordneten Kolben kann beispielsweise als Stoßdämpfer im Fahrwerk eines Fahrzeugs verwendet werden.Hydraulic damping devices of various types are often used, for example in vehicles, to influence the mutual movements between different components. A hydraulic damping device with a cylinder housing and a piston movably arranged in a liquid-filled interior of the cylinder housing can be used for example as a shock absorber in the chassis of a vehicle.
Eine hydraulische Dämpfvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 ist in
AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht im Bereitstellen einer hydraulischen Dämpfvorrichtung einer neuen Art.The object of the present invention is to provide a hydraulic damping device of a new type.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die zuvor beschriebene Aufgabe durch eine hydraulische Dämpfvorrichtung mit den in Anspruch 1 definierten Merkmalen erfüllt.According to the present invention, the object described above is achieved by a hydraulic damping device having the features defined in claim 1.
Die hydraulische Dämpfvorrichtung der vorliegenden Erfindung umfasst:
- – ein Zylindergehäuse mit einem Innenraum, der mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt und in radialer Richtung durch eine zylindrische Innenwand des Zylindergehäuses begrenzt ist;
- – einen beweglich im Innenraum angeordneten und zum Unterteilen dieses Raums in eine erste Kammer auf einer ersten Seite des Kolbens und eine zweite Kammer auf einer gegenüberliegenden zweiten Seite des Kolbens ausgebildeter Kolben, wobei erste und zweite Kammer miteinander über einen oder mehrere im Kolben angeordnete Strömungskanäle verbunden sind, wobei jeder Strömungskanal eine zur ersten Kammer zeigende Strömungskanalöffnung aufweist, und wobei die zylindrische Innenwand in wenigstens einem Teil des Innenraums einen im Wesentlichen dem Außendurchmesser des Kolbens entsprechenden Innendurchmesser aufweist, so dass dem Kolben ermöglicht wird, in Gleitkontakt mit der zylindrischen Innenwand in diesem Teil des Innenraums zu sein;
- – eine Kolbenstange, die am Kolben befestigt ist und sich zur Außenseite des Zylindergehäuses erstreckt; und
- – eine Ventilvorrichtung mit einem oder mehreren an Kolben oder Kolbenstange montierten Ventilelementen, wobei das eine oder die mehreren Ventilelemente eine geschlossene Stellung, in der die Strömungskanalöffnungen durch das eine oder die mehreren Ventilelemente geschlossen sind und ein Strömen von Flüssigkeit zwischen erster und zweiter Kammer durch die Strömungskanäle verhindert wird, und eine offene Stellung, in der die Strömungskanalöffnungen offen sind und ein Strömen von Flüssigkeit zwischen erster und zweiter Kammer durch die Strömungskanäle ermöglicht wird, einnehmen können.
- - A cylinder housing having an interior which is filled with hydraulic fluid and limited in the radial direction by a cylindrical inner wall of the cylinder housing;
- - A movably arranged in the interior and for dividing this space into a first chamber on a first side of the piston and a second chamber on an opposite second side of the piston trained piston, wherein the first and second chamber connected to each other via one or more arranged in the piston flow channels wherein each flow channel has a flow channel opening facing the first chamber, and wherein the cylindrical inner wall in at least a portion of the interior has an inner diameter substantially equal to the outer diameter of the piston, allowing the piston to be in sliding contact with the cylindrical inner wall therein To be part of the interior;
- A piston rod fixed to the piston and extending to the outside of the cylinder housing; and
- A valve device having one or more valve elements mounted on piston or piston rod, the one or more valve elements having a closed position in which the flow channel openings are closed by the one or more valve elements and a flow of fluid between the first and second chambers through the valve Flow channels is prevented, and an open position in which the flow channel openings are open and a flow of liquid between the first and second chamber is made possible by the flow channels occupy.
Jedes Ventilelement ist ausgebildet, mit einem in der Ventilvorrichtung enthaltenen Federelement zusammenzuwirken, wobei das Ventilelement von der geschlossenen Stellung zur offenen Stellung unter der Wirkung einer Federkraft vom Federelement beweglich ist und wobei das Ventilelement ausgebildet ist:
- – zum Einnehmen der geschlossenen Stellung gegen die Wirkung der Federkraft, wenn der Kolben während der Anordnung im Teil des Innenraums in der Richtung zur ersten Kammer mit einer eine von der Federkraft vorgegebenen Schwelle übersteigenden Geschwindigkeit bewegt wird, und
- – zum Bleiben in der offenen Stellung unter der Wirkung der Federkraft, wenn der Kolben während der Anordnung im Teil des Innenraums in der Richtung zur ersten Kammer mit einer Geschwindigkeit unter der Schwelle bewegt wird.
- - To take the closed position against the action of the spring force, when the piston is moved during the arrangement in the part of the interior in the direction of the first chamber at a speed exceeding a predetermined threshold of the spring force, and
- - To remain in the open position under the action of the spring force when the piston is moved during the arrangement in the part of the interior in the direction of the first chamber at a speed below the threshold.
Wenn der Kolben, während er im Teil des Innenraums angeordnet ist, in dem er in Gleitkontakt mit der zylindrischen Innenwand des Zylindergehäuses ist, einer schnellen axialen Bewegung mit hoher Geschwindigkeit zur ersten Kammer ausgesetzt wird, reicht die hydraulische Kraft gegen das Ventilelement, die vom Widerstand der Flüssigkeit in der ersten Kammer bewirkt wird, aus, um die Federkraft vom entsprechenden Federelement zu überwinden, und das Ventilelement nimmt somit die geschlossene Stellung ein und verhindert das Strömen von Flüssigkeit zwischen erster und zweiter Kammer, was wiederum bewirkt, dass die axiale Bewegung des Kolbens zur ersten Kammer gestoppt wird. Wenn aber der Kolben, während er im Teil des Innenraums angeordnet ist, einer langsamen axialen Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit zur ersten Kammer ausgesetzt wird, reicht die hydraulische Kraft gegen das Ventilelement, die vom Widerstand der Flüssigkeit in der ersten Kammer bewirkt wird, nicht aus, um die Federkraft vom entsprechenden Federelement zu überwinden, und das Ventilelement bleibt somit in der offenen Stellung und ermöglicht das Strömen von Flüssigkeit zwischen erster und zweiter Kammer, was wiederum bewirkt, dass eine weitere axiale Bewegung des Kolbens zur ersten Kammer ermöglicht wird. Die hydraulische Dämpfvorrichtung der vorliegenden Erfindung kann somit zum Stoppen einer schnellen Bewegung, aber Ermöglichen einer langsameren Bewegung zwischen einem mit der Kolbenstange verbundenen ersten Objekt und einem mit dem Zylindergehäuse verbundenen zweiten Objekt verwendet werden. Die schnelle Bewegung kann beispielsweise eine durch eine Vibration verursachte unerwünschte Bewegung sein, während die langsamere Bewegung beispielsweise eine beabsichtigte und manuell bewirkte Bewegung sein kann.When the piston, while being disposed in the part of the interior in which it is in sliding contact with the cylindrical inner wall of the cylinder housing, is subjected to rapid axial movement at high speed to the first chamber, the hydraulic force against the valve element is sufficient the liquid in the first chamber is caused to overcome the spring force from the corresponding spring element, and the valve element thus occupies the closed position and prevents the flow of liquid between the first and second chamber, which in turn causes the axial movement of the Piston is stopped to the first chamber. However, when the piston, while located in the interior portion, is subjected to slow, slow-speed axial movement toward the first chamber, the hydraulic force against the valve element caused by the resistance of the fluid in the first chamber is insufficient. to overcome the spring force from the corresponding spring element, and the valve element thus remains in the open position and allows the flow of fluid between the first and second Chamber, which in turn causes a further axial movement of the piston is made possible to the first chamber. The hydraulic damping device of the present invention can thus be used to stop a rapid movement, but allow for a slower movement between a first object connected to the piston rod and a second object connected to the cylinder housing. The fast movement may be, for example, an undesired movement caused by a vibration, while the slower movement may be, for example, an intended and manually effected movement.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Ventilvorrichtung ein einzelnes Ventilelement, das die Form einer Scheibe aufweist und das gleitend an der Kolbenstange montiert ist, um axial gleitend in Bezug auf die Kolbenstange zwischen offener und geschlossener Stellung zu sein. Eine Ventilvorrichtung mit solch einem Ventilelement weist eine einfache Konstruktion auf und kann an der Kolbenstange auf eine einfache Weise montiert werden.According to one embodiment of the invention, the valve device comprises a single valve element which is in the form of a disc and which is slidably mounted on the piston rod so as to be axially slidable with respect to the piston rod between open and closed positions. A valve device with such a valve member has a simple construction and can be mounted on the piston rod in a simple manner.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet:
- – dass die zylindrische Innenwand in einem ersten Teil des Innenraums einen Innendurchmesser aufweist, der im Wesentlichen dem Außendurchmesser des Kolbens entspricht, so dass dem Kolben ermöglicht wird, in Gleitkontakt mit der Wand in diesem ersten Teil des Innenraums zu sein; und
- – dass die zylindrische Innenwand in einem zweiten Teil des Innenraums einen Innendurchmesser aufweist, der im Wesentlichen größer ist als der Außendurchmesser des Kolbens, so dass Flüssigkeit zwischen erster und zweiter Kammer durch einen zwischen dem Kolben und der zylindrischen Innenwand in diesem zweiten Teil des Innenraums ausgebildeten ringförmigen Spalt strömen kann.
- - That the cylindrical inner wall in a first part of the interior has an inner diameter which substantially corresponds to the outer diameter of the piston, so that the piston is allowed to be in sliding contact with the wall in this first part of the interior; and
- - That the cylindrical inner wall in a second part of the interior has an inner diameter which is substantially greater than the outer diameter of the piston, so that liquid between the first and second chamber formed by a between the piston and the cylindrical inner wall in this second part of the interior can flow annular gap.
Bei dieser Gestaltung der zylindrischen Innenwand wirkt die hydraulische Dämpfvorrichtung schnellen axialen Bewegungen entgegen und ermöglicht langsame axiale Bewegungen mit einer Dämpfung zwischen dem Kolben und dem Zylindergehäuse während des Teils des Hubs, wenn der Kolben im schmaleren ersten Teil des Innenraums angeordnet ist, während schnelle sowie langsame axiale Bewegungen mit verringerter Dämpfung zwischen dem Kolben und dem Zylindergehäuse während des Teils des Hubs möglich sind, wenn der Kolben im breiteren zweiten Teil des Innenraums angeordnet ist.In this configuration of the cylindrical inner wall, the hydraulic damping device counteracts rapid axial movement and allows slow axial movements with damping between the piston and the cylinder housing during the part of the stroke when the piston is located in the narrower first part of the interior, while fast and slow axial movements with reduced damping between the piston and the cylinder housing during the part of the stroke are possible when the piston is arranged in the wider second part of the interior.
Weitere Vorteile sowie vorteilhafte Merkmale der hydraulischen Dämpfvorrichtung der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung und den abhängigen Ansprüchen hervor.Further advantages and advantageous features of the hydraulic damping device of the present invention will become apparent from the following description and the dependent claims.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Es folgt eine ausführliche Beschreibung von beispielhaft aufgeführten Ausführungsformen der Erfindung in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen. Die Zeichnungen zeigen Folgendes:The following is a detailed description of exemplified embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings. The drawings show the following:
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNGDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION
Die hydraulische Dämpfvorrichtung
Ein Kolben
In wenigstens einem ersten Teil
In der in
In der in
Erste und zweite Kammer
- – zum Einnehmen der geschlossenen Stellung gegen die Wirkung der Federkraft vom entsprechenden Federelement
32 ,32' , wenn derKolben 9 während der Anordnung im ersten Teil3a des Innenraums in der Richtung zur erstenKammer 10 mit einer eine von der Federkraft vorgegebenen Schwellengeschwindigkeit übersteigenden Geschwindigkeit bewegt wird, und - – zum Bleiben in der offenen Stellung unter der Wirkung der Federkraft vom entsprechenden Federelement
32 ,32' , wenn derKolben 9 während der Anordnung im ersten Teil3a des Innenraums in der Richtung zur erstenKammer 10 mit einer Geschwindigkeit unter der Schwellengeschwindigkeit bewegt wird.
- - To take the closed position against the action of the spring force of the
corresponding spring element 32 .32 ' when thepiston 9 during the arrangement in thefirst part 3a of the interior in the direction of thefirst chamber 10 is moved at a speed exceeding a preset by the spring force threshold speed, and - - To stay in the open position under the action of the spring force of the
corresponding spring element 32 .32 ' when thepiston 9 during the arrangement in thefirst part 3a of the interior in the direction of thefirst chamber 10 is moved at a speed below the threshold speed.
Die Schwellengeschwindigkeit weist vorteilhafterweise einen Wert zwischen 0,05 und 0,15 m/s, vorzugsweise zwischen 0,08 und 0,12 m/s und am besten zwischen 0,100 und 0,105 m/s auf.The threshold speed advantageously has a value between 0.05 and 0.15 m / s, preferably between 0.08 and 0.12 m / s and most preferably between 0.100 and 0.105 m / s.
Somit bleibt, wenn der Kolben
Wenn der Kolben
In den in
In den in
In der in
In der in
Die in der Ventilvorrichtung
Eine mögliche Verwendung einer hydraulischen Dämpfvorrichtung
Die Erfindung ist in keiner Weise auf die zuvor beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Einem Fachmann sind im Gegenteil viele Möglichkeiten von Änderungen, ohne von der grundlegenden Idee der Erfindung gemäß der Definition in den beigefügten Ansprüchen abzuweichen, klar.The invention is in no way limited to the embodiments described above. On the contrary, many possibilities for modification without departing from the basic idea of the invention as defined by the appended claims will be apparent to those skilled in the art.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2016/030775 A1 [0003] WO 2016/030775 A1 [0003]
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1651237-8 | 2016-09-16 | ||
SE1651237A SE540238C2 (en) | 2016-09-16 | 2016-09-16 | Hydraulic damping appliance |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017008752A1 true DE102017008752A1 (en) | 2018-03-22 |
Family
ID=61302588
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017008752.0A Withdrawn DE102017008752A1 (en) | 2016-09-16 | 2017-09-08 | Hydraulic damping device |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017008752A1 (en) |
SE (1) | SE540238C2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019215558A1 (en) * | 2019-10-10 | 2021-04-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Throttle point for a vibration damper |
DE102020130252A1 (en) | 2020-11-17 | 2021-11-18 | Audi Aktiengesellschaft | Safety device for braking a relative speed between two components and a motor vehicle with such a safety device |
DE102020207171A1 (en) | 2020-06-09 | 2021-12-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vibration damper |
EP4089300A1 (en) * | 2021-05-10 | 2022-11-16 | Sandvik Mining and Construction Oy | Hydraulic damping device, hinge arrangement, and machine |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018122135A1 (en) * | 2018-09-11 | 2020-03-12 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg | Drive arrangement for a flap of a motor vehicle |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016030775A1 (en) | 2014-08-27 | 2016-03-03 | Axtone Spółka Akcyjna | Impact energy absorbing device |
-
2016
- 2016-09-16 SE SE1651237A patent/SE540238C2/en not_active IP Right Cessation
-
2017
- 2017-09-08 DE DE102017008752.0A patent/DE102017008752A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016030775A1 (en) | 2014-08-27 | 2016-03-03 | Axtone Spółka Akcyjna | Impact energy absorbing device |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019215558A1 (en) * | 2019-10-10 | 2021-04-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Throttle point for a vibration damper |
US11649876B2 (en) | 2019-10-10 | 2023-05-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Restriction for a vibration damper |
DE102020207171A1 (en) | 2020-06-09 | 2021-12-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vibration damper |
DE102020130252A1 (en) | 2020-11-17 | 2021-11-18 | Audi Aktiengesellschaft | Safety device for braking a relative speed between two components and a motor vehicle with such a safety device |
EP4089300A1 (en) * | 2021-05-10 | 2022-11-16 | Sandvik Mining and Construction Oy | Hydraulic damping device, hinge arrangement, and machine |
WO2022238087A1 (en) * | 2021-05-10 | 2022-11-17 | Sandvik Mining And Construction Oy | Hydraulic damping device, hinge arrangement, and machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE1651237A1 (en) | 2018-03-17 |
SE540238C2 (en) | 2018-05-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102017008752A1 (en) | Hydraulic damping device | |
DE10016641C2 (en) | Vibration damper with stop | |
EP0033839B1 (en) | Self-pumping hydropneumatic telescopic spring damping unit with interior level control | |
EP1790873B1 (en) | Variable force displacement device | |
DE3216865A1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
DE102007020118A1 (en) | Self-pumping hydropneumatic strut with internal level control | |
EP2366915A2 (en) | Vibration damper with stroke-dependent damping force | |
DE2932553A1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
DE102015223581A1 (en) | Vibration damper with hydraulic cable stop | |
EP3458739B1 (en) | Vibration damper having stroke-dependent damping force | |
EP3746676B1 (en) | Vibration damper for a vehicle | |
DE202019101886U1 (en) | Vibration damper and motor vehicle | |
DE3427843A1 (en) | HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION DEVICE | |
DE19945632A1 (en) | Device for increasing the damping | |
DE102005015216B4 (en) | Damping device for linear drives | |
DE112017002642T5 (en) | Assembly for producing a thermostatic element | |
DE2410989A1 (en) | SHOCK ABSORBER FOR A MOTOR VEHICLE BUMPER | |
DE4408405B4 (en) | Vibration damper with mechanical cable stop | |
DE102009059171A1 (en) | Suspension and damping unit for chassis of vehicle, comprises pivot point, which is articulated at vehicle frame or at body, and another pivot point, which is articulated at chassis | |
DE102018214312A1 (en) | Piston cylinder unit | |
DE102018217372B3 (en) | Damper device and vehicle with the damper device | |
DE102020214751A1 (en) | Vibration dampers with external control valves | |
DE102016206434A1 (en) | Vibration damper and motor vehicle | |
DE102015212404A1 (en) | Hydraulic vibration damper | |
DE202017103722U1 (en) | Hydraulic shock absorber, in particular for vehicle suspension, with stroke-dependent damping |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |