DE102016223364A1 - Centrifugal pendulum device and torque transmission device - Google Patents
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Abstract
Fliehkraftpendeleinrichtung (100, 200), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung (100, 200) aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (102, 202) und an dem Pendelmasseträger (102, 202) entlang von Pendelbahnen verlagerbar angeordnete Pendelmassen (104, 204), wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung (100, 200) ein ringartig geschlossenes, flexibles Verbindungselement aufweist und die Pendelmassen (104, 204) mithilfe des Verbindungselements miteinander verbunden sind, und Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung (100, 200) aufweist.Centrifugal pendulum device (100, 200), in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device (100, 200) comprising a rotation axis, a pendulum mass carrier (102, 202) rotatable about the rotation axis and pendulum masses displaceably arranged along pendulum masses (102, 202) ( 104, 204), wherein the centrifugal pendulum device (100, 200) has an annularly closed, flexible connecting element and the pendulum masses (104, 204) are interconnected by means of the connecting element, and torque transmission device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, wherein the torque transmitting device a such centrifugal pendulum device (100, 200).
Description
Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger und an dem Pendelmasseträger entlang von Pendelbahnen verlagerbar angeordnete Pendelmassen. Außerdem betrifft die Erfindung eine Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs.The invention relates to a centrifugal pendulum device, in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device comprising a rotational axis, a rotatable about the axis of rotation pendulum mass carrier and on the pendulum mass along displaceable pendulum masses arranged pendulum masses. Moreover, the invention relates to a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle.
Aus der
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Fliehkraftpendeleinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Drehmomentübertragungseinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern.The invention has for its object to improve a centrifugal pendulum device mentioned above structurally and / or functionally. In addition, the invention has the object, structurally and / or functionally to improve a torque transmission device mentioned above.
Die Aufgabe wird gelöst mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger und an dem Pendelmasseträger entlang von Pendelbahnen verlagerbar angeordnete Pendelmassen, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung ein ringartig geschlossenes, flexibles Verbindungselement aufweist und die Pendelmassen mithilfe des Verbindungselements miteinander verbunden sind.The object is achieved with a centrifugal pendulum device, in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device having a rotation axis, a pendulum mass carrier rotatable about the axis of rotation and pendulum masses along the pendulum mass carrier along pendulum masses, wherein the centrifugal pendulum device has a ring-like closed, flexible connecting element and the pendulum masses using of the connecting element are connected to each other.
Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung senkrechte und sich mit der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Kreisbogenrichtung um die Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung.Unless stated otherwise or it does not follow from the context, the statements "axially", "radially" and "in the circumferential direction" refer to an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Axial" then corresponds to an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device and intersecting with the axis of rotation of the centrifugal pendulum device direction. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation of the centrifugal pendulum device.
Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einer Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, Drehschwingungen zu tilgen. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle. The centrifugal pendulum device can serve to eliminate torsional vibrations.
Die Pendelmassen können mit dem Pendelmasseträger jeweils bifilar verbunden sein. Die Pendelmassen können mit dem Pendelmasseträger jeweils monofilar verbunden sein. Die Pendelmassen können mithilfe von Wälzkörpern an dem Pendelmasseträger angeordnet sein. Die Wälzkörper können als Pendelrollen ausgeführt sein. Die Pendelmassen können unter Fliehkrafteinwirkung jeweils in eine Betriebsstellung verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils unter Einwirkung von Drehschwingungen verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils verlagerbar sein, um Drehschwingungen zu tilgen. Die Pendelmassen können ausgehend jeweils von einer Mittelstellung zwischen zwei Endstellungen verlagerbar sein. The pendulum masses can be connected to the pendulum mass carrier each bifilar. The pendulum masses can be connected in each case monofilar with the pendulum mass carrier. The pendulum masses can be arranged by means of rolling elements on the pendulum mass carrier. The rolling elements can be designed as spherical rollers. The pendulum masses can be displaced under centrifugal force in each case in an operating position. In the operating position, the pendulum masses can be displaced under the action of torsional vibrations. In the operating position, the pendulum masses can each be displaced to eliminate torsional vibrations. The pendulum masses can be displaced starting from a middle position between two end positions.
Der Pendelmasseträger kann eine scheibenartige oder ringscheibenartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einteilig ausgeführt sein. Der Pendelmasseträger kann eine flanschartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einen einzigen Trägerflansch aufweisen. Der einzige Trägerflansch kann zur beidseitigen Anordnung von Pendelmassen dienen. Der Pendelmasseträger kann wenigstens eine Ausnehmung für einen Wälzkörper aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann dazu dienen, eine Pendelbahn zu bestimmen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann eine nierenartige Form aufweisen.The pendulum mass carrier may have a disc-like or annular disk-like shape. The pendulum mass carrier can be made in one piece. The pendulum mass carrier may have a flange-like shape. The pendulum mass carrier may have a single carrier flange. The only support flange can serve for bilateral arrangement of pendulum masses. The pendulum mass carrier may have at least one recess for a rolling element. The at least one recess can serve to determine a pendulum track. The at least one recess may have a kidney-like shape.
Die Pendelmassen können jeweils zur Drehachse exzentrisch angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils radial innenseitig einen Innenrand aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils radial außenseitig einen Außenrand aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils wenigstens eine Ausnehmung für einen Wälzkörper aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann dazu dienen, eine Pendelbahn zu bestimmen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann eine nierenartige Form aufweisen. The pendulum masses can each be arranged eccentrically to the axis of rotation. The pendulum masses may each have an arcuate shape. The pendulum masses may each have radially inner side an inner edge. The pendulum masses may each have an outer edge radially on the outside. The pendulum masses may each have at least one recess for a rolling element. The at least one recess can serve to determine a pendulum track. The at least one recess may have a kidney-like shape.
Die Pendelmassen können jeweils ein erstes Pendelmasseteil und ein zweites Pendelmasseteil aufweisen. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können miteinander fest verbunden sein. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können miteinander mithilfe von Bolzen und/oder Nieten verbunden sein. An den Bolzen und/oder Nieten können Dämpfungselemente angeordnet sein. Die Dämpfungselemente können aus einem Elastomermaterial hergestellt sein. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können zueinander parallel und voneinander axial beabstandet angeordnet sein. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können jeweils beidseits des Pendelmasseträgers angeordnet sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann mehrere, beispielsweise vier, Pendelmassen aufweisen.The pendulum masses may each have a first pendulum mass part and a second pendulum mass part. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can be firmly connected to each other. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part may be connected to each other by means of bolts and / or rivets. At the bolts and / or rivets damping elements can be arranged. The damping elements may be made of an elastomeric material. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can be arranged parallel to one another and axially spaced from one another. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can each be arranged on both sides of the pendulum mass carrier. The centrifugal pendulum device may have a plurality, for example four, pendulum masses.
Das Verbindungselement kann elastisch sein. Das Verbindungselement kann um wenigstens eine Achse biegeschlaff oder verschwenkbar sein. Das Verbindungselement kann zum Übertragen von Zugkräften dienen. Das Verbindungselement kann zugfest sein. Mithilfe des Verbindungselements können mehr als zwei Pendelmassen miteinander verbunden sein. Mithilfe des Verbindungselements können alle Pendelmassen miteinander verbunden sein. Das Verbindungselement kann radial außenseitig an den Pendelmassen angeordnet sein. Das Verbindungselement kann die Pendelmassen radial außenseitig umschließen.The connecting element can be elastic. The connecting element may be slippery or pivotable about at least one axis. The connecting element can serve for transmitting tensile forces. The connecting element may be tensile. The connecting element allows more than two pendulum masses to be connected together. By means of the connecting element all pendulum masses can be connected to each other. The connecting element can be arranged radially on the outside of the pendulum masses. The connecting element can surround the pendulum masses radially on the outside.
Als Verbindungselement kann ein Drahtseil dienen. Das Drahtseil kann mehrere Drähte aufweisen. Die Drähte können zu Litzen zusammengefasst sein. Die Litzen können zu dem Drahtseil verdreht sein. Das Drahtseil kann eine Einlage aufweisen. Die Drähte können aneinander anliegend angeordnet sein. Die Drähte können Reibpartner bilden. Das Drahtseil kann biegeschlaff sein. Das Drahtseil kann elastisch sein. Das Drahtseil kann zum Übertragen von Zugkräften dienen. Beim Biegen des Drahtseils können die Drähte jeweils in ihrer Längsrichtung aneinander reiben. Damit kann eine Dämpfung erreicht werden.As a connecting element can serve a wire rope. The wire rope may have multiple wires. The wires can be combined into strands. The strands can be twisted to the wire rope. The wire rope may have an insert. The wires may be arranged adjacent to each other. The wires can form friction partners. The wire rope can be limp. The wire rope can be elastic. The wire rope can serve for transmitting tensile forces. When bending the wire rope, the wires can rub each other in their longitudinal direction. Thus, a damping can be achieved.
Das Drahtseil und die Pendelmassen können jeweils mithilfe einer Klemmverbindung verbunden sein. Die Pendelmassen können jeweils einen Klemmabschnitt für das Drahtseil aufweisen. An dem Klemmabschnitt können das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil voneinander einen verringerten axialen Abstand aufweisen. An dem Klemmabschnitt können das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil voneinander einen derart verringerten axialen Abstand aufweisen, dass ein zwischen dem ersten Pendelmasseteil und dem zweite Pendelmasseteil angeordneter Abschnitt des Drahtseils geklemmt ist. Der Klemmabschnitt kann durch abschnittsweises Umformen des ersten Pendelmasseteils und des zweiten Pendelmasseteils hergestellt sein. The wire rope and the pendulum masses can each be connected by means of a clamping connection. The pendulum masses may each have a clamping section for the wire rope. At the clamping portion, the first pendulum mass portion and the second pendulum mass portion may have a reduced axial distance from each other. At the clamping portion, the first pendulum mass portion and the second pendulum mass portion may have a reduced axial distance from each other such that a portion of the wire rope disposed between the first pendulum mass portion and the second pendulum mass portion is clamped. The clamping portion may be made by sectioning the first pendulum mass part and the second pendulum mass part.
Als Verbindungselement kann eine Kette dienen. Die Kette kann Glieder aufweisen. Die Glieder können jeweils eine stangenförmig sein. Die Glieder können jeweils bogenförmig sein. Die Kette kann Laschen aufweisen. Die Laschen können zur Verbindung mit den Pendelmassen dienen. Die Kette und die Pendelmassen können jeweils mithilfe einer Schwenklagerverbindung verbunden sein. Die Laschen können jeweils mit einer Pendelmasse gelenkig verbunden sein. Zum Gelenkigen Verbinden der Laschen mit den Pendelmassen können Bolzen dienen. Die Laschen können jeweils um einen Bolzen verschwenkbar sein. Die Laschen können jeweils mittig mit einer Pendelmasse und mit ihren Enden mit Gliedern verbunden sein. Die Glieder bzw. Laschen können miteinander gelenkig verbunden sein. Die Glieder und Laschen können abwechselnd angeordnet sein. Zwischen der Kette und den Pendelmassen kann jeweils eine Feder wirksam sein. Die Feder kann eine Torsionsfeder sein.As a connecting element can serve a chain. The chain may have links. The links can each be a rod-shaped. The links can each be arcuate. The chain may have tabs. The tabs can serve for connection to the pendulum masses. The chain and the pendulum masses can each be connected by means of a pivot bearing connection. The tabs can each be hingedly connected to a pendulum mass. To articulate connecting the tabs with the pendulum masses can serve bolts. The tabs can each be pivotable about a bolt. The tabs may each be centrally connected to a pendulum mass and with their ends with links. The members or tabs can be hinged together. The links and tabs can be arranged alternately. Between the chain and the pendulum masses each spring can be effective. The spring may be a torsion spring.
Außerdem wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst mit einer Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung aufweist.In addition, the object underlying the invention is achieved with a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle, wherein the torque transmission device comprises such a centrifugal pendulum device.
Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs dienen. Der Antriebsstrang kann eine Brennkraftmaschine aufweisen. Die Brennkraftmaschine kann eine Kurbelwelle aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Einmassenschwungrad aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere ein Zweimassenschwungrad, aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen hydrodynamischen Drehmomentwandler aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Nebenaggregatantrieb aufweisen. Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann ein Einmassenschwungrad, ein Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, eine Reibungskupplungseinrichtung, ein hydrodynamischer Drehmomentwandler, ein Nebenaggregatantrieb oder eine Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine sein.The torque transmission device can be used for arrangement in a drive train of a motor vehicle. The drive train may include an internal combustion engine. The internal combustion engine may have a crankshaft. The powertrain may include a single flywheel. The drive train may have a torsional vibration damper, in particular a dual-mass flywheel. The powertrain may include a friction clutch device. The powertrain may include a hydrodynamic torque converter. The drive train may have a transmission. The drive train may have at least one drivable Have vehicle wheel. The drive train may have an accessory drive. The torque transmission device may be a single-mass flywheel, a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, a friction clutch device, a hydrodynamic torque converter, an accessory drive or a crankshaft of an internal combustion engine.
Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem ein Fliehkraftpendel mit synchronisierten Pendelmassen. Die Pendelmasse können durch ein flexibles Element verbunden und daher synchronisiert sein. Dieses Element kann zum Bespiel ein Drahtseil oder eine Kette mit mehrere Teile sein. Dieses Element kann bevorzugt in einem Außenbereich zwischen den Pendelmassen eingebaut sein. Daher kann eine Performance des Fliehkraftpendels beibehalten werden (gleiche Masse der Pendelmassen) und an einem Trägerflansch Material gespart werden. Das Drahtseil oder die Kette können mit jeder der Pendelassen verbunden sein. In Fall eines Drahtseils kann es zwischen den Pendelmassen einfach durch Niete geklemmt werden. Im Fall einer Kette kann eine Lasche an der Pendelmasse vernietet werden. In einem Betrieb kann sich eine Distanz zwischen Anbindungspunkten durch Bewegung der Pendelmassen ändern. Durch eine flexible Eigenschaft des Drahtseils oder durch eine Rotation der Anbindungslaschen der Kette kann dieser Unterschied ausgeglichen werden. Durch eine Fliehkraft kann immer eine Spannung vorhanden sein, die die Pendelmassen zueinander synchronisiert. Dadurch können Stöße der Pendelmassen zueinander reduziert werden, ebenso Geräusche bei einem Start und Stopp. Im Fall eines Drahtseils kann aufgrund dessen zirkulärer Geometrie eine Spannung entstehen, die die Pendelmassen auseinander zieht. Das stellt besonders einen Vorteil dar beim Start eines Motors. Beim Drahtseil kann durch eine Reibung zwischen Drähten Energie umgewandelt werden, was zur Dämpfung des Systems dienen kann. Im Fall einer Kette kann eine Spannung in das System gebracht werden, wenn zum Beispiel eine Torsionsfeder zwischen die Pendelmassen und die Anbindungslaschen eingebaut wird.In summary and in other words, the invention thus provides, inter alia, a centrifugal pendulum with synchronized pendulum masses. The pendulum mass can be connected by a flexible element and therefore synchronized. This element can be for example a wire rope or a chain with several parts. This element may preferably be installed in an outer area between the pendulum masses. Therefore, a performance of the centrifugal pendulum can be maintained (same mass of pendulum masses) and saved on a support flange material. The wire rope or the chain can be connected to each of the pendulum races. In the case of a wire rope, it can be simply clamped by rivets between the pendulum masses. In the case of a chain, a tab can be riveted to the pendulum mass. In a factory, a distance between attachment points may change due to movement of the pendulum masses. By a flexible property of the wire rope or by a rotation of the connecting straps of the chain this difference can be compensated. By a centrifugal force can always be a voltage that synchronizes the pendulum masses to each other. As a result, shocks of the pendulum masses can be reduced to each other, as well as noise at a start and stop. In the case of a wire rope, due to its circular geometry, a stress can arise which pulls the pendulum masses apart. This is especially an advantage when starting an engine. When wire rope can be converted by a friction between wires energy, which can serve to damp the system. In the case of a chain, tension can be introduced into the system, for example, when a torsion spring is installed between the pendulum masses and the attachment tabs.
Mit der Erfindung wird ein Fahrkomfort erhöht. Eine Geräuschentwicklung, insbesondere bei einem Starten oder Stoppen einer Brennkraftmaschine, wird reduziert. Eine in einem Fahrzeuginnenraum wahrnehmbare Geräuschentwicklung wird reduziert. Eine Beschädigung der Fliehkraftpendeleinrichtung wird vermieden. Ein Verschleiß wird reduziert. Ein Isolationsverhalten wird verbessert. Eine Endlagendämpfung der Pendelmassen am Ende einer Pendelbahn wird verbessert. Ein Verkippen der Pendelmassen am Pendelflansch wird reduziert. Es wird gewährleistet, dass die Pendelmassen synchron entlang der Pendelbahnen pendeln.With the invention, a ride comfort is increased. Noise, especially when starting or stopping an internal combustion engine, is reduced. A noticeable in a vehicle interior noise is reduced. Damage to the centrifugal pendulum device is avoided. Wear is reduced. An isolation behavior is improved. A cushioning of pendulum masses at the end of a pendulum is improved. Tilting of the pendulum masses on the pendulum flange is reduced. It is ensured that the pendulum masses oscillate synchronously along the aerial tramways.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of these embodiments may represent general features of the invention. Features associated with other features of these embodiments may also constitute individual features of the invention.
Es zeigen schematisch und beispielhaft:They show schematically and by way of example:
Der Pendelmasseträger
Die Pendelmassen
Bei einem Betrieb der Fliehkraftpendeleinrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 100100
- Fliehkraftpendeleinrichtung Centrifugal pendulum device
- 102102
- Pendelmasseträger Pendulum mass carrier
- 104104
- Pendelmasse pendulum mass
- 106106
- Pendelrolle Spherical roller
- 108108
- erstes Pendelmasseteil first pendulum mass part
- 110110
- zweites Pendelmasseteil second pendulum mass part
- 112112
- erster Stufenbolzen first step bolt
- 114114
- zweiter Stufenbolzen second step bolt
- 115115
- Dämpfungselement damping element
- 116116
- Drahtseil Wire rope
- 118118
- Klemmabschnitt clamping section
- 120120
- Führungsbolzen guide pins
- 200200
- Fliehkraftpendeleinrichtung Centrifugal pendulum device
- 202202
- Pendelmasseträger Pendulum mass carrier
- 204204
- Pendelmasse pendulum mass
- 206206
- Kette Chain
- 208208
- Glied element
- 210210
- Lasche flap
- 212212
- Lasche flap
- 214214
- Achse axis
- 216216
- Stufenbolzen stepped bolt
- 218218
- Pendelmasseteil Pendulum mass part
- 220220
- Pendelmasseteil Pendulum mass part
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2015/113539 A1 [0002] WO 2015/113539 A1 [0002]
- WO 2015/165455 A1 [0003] WO 2015/165455 A1 [0003]
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