DE102016220059A1 - Slave housing with temperature sensor - Google Patents
Slave housing with temperature sensor Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016220059A1 DE102016220059A1 DE102016220059.3A DE102016220059A DE102016220059A1 DE 102016220059 A1 DE102016220059 A1 DE 102016220059A1 DE 102016220059 A DE102016220059 A DE 102016220059A DE 102016220059 A1 DE102016220059 A1 DE 102016220059A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- temperature sensor
- housing
- slave
- slave housing
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/28—Means for indicating the position, e.g. end of stroke
- F15B15/2815—Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT
- F15B15/2838—Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT with out using position sensors, e.g. by volume flow measurement or pump speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/18—Sensors; Details or arrangements thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
- F16D25/083—Actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/10—Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Nehmergehäuse (1), das zum Einsatz in einem Kraftfahrzeugkupplungssystem (2) vorbereitet ist, mit zumindest einem zum Aufnehmen von Hydraulikfluid vorbereiteten Hohlraum (4), in dem ein hydraulisch bewegbarer Kolben (3) lagerbar ist, wobei ein zum Liefern von elektrischen Signalen vorbereiteter Temperatursensor (5) gehäuseverbunden angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein CSC mit einem Nehmergehäuse (1) der erfindungsgemäßen Art, in dem zumindest ein Kolben (3) beweglich gelagert ist und eine Kupplung für ein Kupplungssystem (2) mit einem solchen CSC. The invention relates to a slave housing (1), which is prepared for use in a motor vehicle clutch system (2), with at least one prepared for receiving hydraulic fluid cavity (4) in which a hydraulically movable piston (3) is storable, one for delivering arranged by electrical signals temperature sensor (5) is arranged connected to the housing. The invention also relates to a CSC with a slave housing (1) of the type according to the invention, in which at least one piston (3) is movably mounted and a coupling for a coupling system (2) with such a CSC.
Description
Die Erfindung betrifft ein Nehmergehäuse, das auch als Nehmerzylinder bezeichnet werden kann, welches zum Einsatz in einer Kraftfahrzeugkupplung oder einem Kraftfahrzeugkupplungssystem, etwa eines Pkws, eines Lkws oder eines anderen Nutzfahrzeuges vorbereitet ist, mit zumindest einem zum Aufnehmen von Hydraulikfluid vorbereiteten Hohlraum, in dem ein hydraulisch bewegbarer Kolben lagerbar ist.The invention relates to a slave housing, which may also be referred to as a slave cylinder, which is prepared for use in a motor vehicle coupling or a motor vehicle coupling system, such as a car, a truck or other commercial vehicle, with at least one prepared for receiving hydraulic fluid cavity in which hydraulically movable piston is storable.
Aus einer älteren Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen
Ferner ist offenbart, dass der Magnet mit dem stangenförmigen Teil durch Übermaßpassung verbunden ist und dass das Verbindungsstück außerdem ein mit einem Ende des stangenförmigen Teils verbundenes Klemmteil umfasst und das Klemmteil die Kolbenstange einklemmt, die in Axialrichtung an einer Seite der Kolbenstange befindliche Endfläche des Kolbens eine erste Vertiefung aufweist, die Bodenfläche der ersten Vertiefung eine zweite Vertiefung aufweist, das Klemmteil mit der ersten Vertiefung durch Übermaßpassung verbunden ist, und der stangenförmige Teil mit der zweiten Vertiefung mit Übermaßpassung verbunden ist.Further, it is disclosed that the magnet is connected to the rod-shaped member by interference fit, and that the connector further comprises a clamping member connected to one end of the rod-shaped member and the clamping member clamps the piston rod, the end face of the piston axially located on one side of the piston rod first recess, the bottom surface of the first recess having a second recess, the clamping part is connected to the first recess by interference fit, and the rod-shaped part is connected to the second recess with interference fit.
Die Erfindung wird grundsätzlich bei Aktoren / Aktuatoren mit hydrostatischen Betätigungsstrecken, z.B. in Fahrzeuggetrieben eingesetzt. Hydrostatische Betätigungsstrecken zeichnen sich dadurch aus, dass im betätigten Zustand das in der Betätigungsstrecke befindliche Fluid, wie etwa eine Flüssigkeit, etwa eine Kupplungs- oder Bremsflüssigkeit, abgeschlossen ist. Wirken auf diese Strecke Temperaturveränderungen ein, führt dies zu einer Volumenänderung und somit zu einer Änderung der Betätigungsposition. Ist auf einer so genannten Nehmerseite keine Sensorik vorhanden, die diese Veränderung erfassen kann, kann auf diese ungewollte Betätigungsänderung durch den Aktor nicht reagiert werden. The invention is basically applied to actuators / actuators with hydrostatic actuation paths, e.g. used in vehicle transmissions. Hydrostatic actuation paths are characterized in that in the actuated state, the fluid located in the actuation path, such as a fluid, such as a clutch or brake fluid, is completed. Acting on this route temperature changes, this leads to a change in volume and thus to a change in the operating position. If there is no sensor system on a so-called slave side, which can detect this change, it is not possible to react to this unwanted actuation change by the actuator.
Üblicherweise sind derartige Betätigungsstrecken in der vollständig geöffneten Position mit einer so genannten Schnüffelbohrung mit einem Reservoir verbunden, um einen Volumenausgleich realisieren zu können. Gängige Strategien zeichnen sich deshalb dadurch aus, dass gezielt „Schnüffelvorgänge“ durchgeführt werden. Sind diese Schnüffelvorgänge aber nicht möglich, müssen andere Lösungen gesucht werden, die jedoch bisher immer einen großen Applikationsaufwand für jede geplante neue Anwendung nach sich ziehen.Typically, such actuation paths are connected in the fully open position with a so-called Schnüffelbohrung with a reservoir in order to realize a volume compensation can. Common strategies are characterized by the fact that targeted "snooping" are performed. If these snooping operations are not possible, other solutions must be sought, but so far always entail a large application effort for each new application planned.
Diese Nachteile gilt es bei der Erfindung zu vermeiden. Es soll aber auch eine Möglichkeit geschaffen werden, ohne einen aufwändigen und evtl. störungsanfälligen Zusatzsensor am Nehmer und den Entwicklungsaufwendungen (Applikationen) bei evtl. Berechnungsverfahren auszukommen. Es soll jedoch sicher auf temperaturbedingte Betätigungspositionsveränderungen reagiert werden können. Letztlich soll auch eine kostengünstige und robuste Lösung gefunden werden. These disadvantages are to be avoided in the invention. However, it should also be created a way to get along without a complex and possibly trouble-prone additional sensor s.Nehmer and the development expenses (applications) in any calculation method. However, it should certainly be able to respond to temperature-induced actuation position changes. Ultimately, a cost-effective and robust solution should be found.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung daher, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu vermeiden und die oben erläuterten Ziele zu erreichen. Diese Ziele sollen auch fertigungseinfach erreichbar sein.It is therefore the object of the present invention to avoid the disadvantages known from the prior art and to achieve the objectives explained above. These goals should also be easy to achieve within production.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Nehmergehäuse / Nehmerzylinder dadurch gelöst, dass ein zum Liefern von elektrischen Signalen vorbereiteter Temperatursensor gehäuseverbunden angeordnet ist und/oder integriert ist. This object is achieved in a generic slave housing / slave cylinder characterized in that a prepared for supplying electrical signals temperature sensor is arranged connected to the housing and / or is integrated.
Im betätigten Zustand ist in der Regel ein Großteil des Fluidvolumens in den Nehmer, also das Nehmergehäuse, etwa eines CSCs (Concentric Slave Cylinder) verschoben. Genau so ein CSC ist aber auch Gegenstand der Erfindung. Ist die Temperatur im Nehmer auf eine einfache Weise messbar, ergibt sich eine einfache und robuste Methode, die temperaturbedingte Positionsveränderungen ermitteln lässt und korrigieren lässt. Zu diesem Zweck wird ein Temperatursensor am oder im Nehmer, z.B. dem Nehmergehäuse des CSC vorgeschlagen. Diese Maßnahmen kann das Berechnungsmodell aufgrund einer aussagekräftigen vor-Ort-Information erheblich vereinfachen / robuster gestalten.In the actuated state is usually a large part of the fluid volume in the slave, so the slave housing, such as a CSC (Concentric Slave Cylinder) moved. But just as a CSC is also the subject of the invention. If the temperature in the receiver can be measured in a simple manner, a simple and robust method results, which allows temperature-induced changes in position to be determined and corrected. For this purpose, a temperature sensor on or in the receiver, e.g. proposed to the slave housing of the CSC. These measures can considerably simplify / make the calculation model considerably more robust due to a meaningful on-site information.
Die Fertigung lässt sich dann vereinfachen und eine präzise vor-Ort-Information einer ECU zuführen. So kann die Messung einer Messstation zugeführt werden, die dann unter Nutzung eines Modells und Einschaltung einer ECU einen Aktor-Controller befüttert. Dieser Aktor-Controller kann dann, Stellbewegungen ausübend, auf einen Kolben, bspw. des CSCs, einwirken.The manufacturing can then be simplified and precise on-site information of an ECU respectively. Thus, the measurement can be fed to a measuring station, which then feeds an actuator controller using a model and switching on an ECU. This actuator controller can then, exercising adjusting movements, act on a piston, for example of the CSC.
Die Erfindung lässt sich somit besonders günstig für CSCs bei so genannten „K0“-Betätigungsstrecken einsetzen. The invention can thus be used particularly favorably for CSCs in so-called "K0" activation sections.
Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.
So ist es von Vorteil, wenn der Temperatursensor am Nehmergehäuse oder im Nehmergehäuse befestigt oder integriert ist. Eine über die Lebensdauer gesehen ausfallsichere Ausgestaltung lässt sich dann effizient erreichen.So it is advantageous if the temperature sensor is attached to the slave housing or in the slave housing or integrated. A failsafe design over the lifetime can then be achieved efficiently.
Wenn der Temperatursensor auf der Außenseite, etwa an einer Mantelfläche oder einer Stirnseite des Nehmerzylinders angeordnet ist, ist die Positionierbarkeit des Temperatursensors besonders problemlos möglich. Er ist dann besonders einfach zu montieren. Es lassen sich Klebe- oder Schraublösungen auf der Außenseite des Nehmergehäuses zum Anbinden des Temperatursensors einsetzen.If the temperature sensor is arranged on the outside, for example on a lateral surface or an end face of the slave cylinder, the positionability of the temperature sensor is particularly easily possible. It is then particularly easy to assemble. Adhesive or screw-on solutions can be used on the outside of the slave housing to connect the temperature sensor.
Es ist ferner von Vorteil, wenn sich der Temperatursensor zumindest von außen bis zu einer Innenoberfläche des Nehmergehäuses erstreckt, vorzugsweise bündig mit der Innenoberfläche endet, und/oder in den Hohlraum ragt, etwa in einen Totraum. Es lassen sich dann besonders präzise Ergebnisse liefern. Es ist aber darauf zu achten, dass der Temperatursensor nicht in behindernden Kontakt mit dem Kolben gelangen kann. Es ist auch bevorzugt, wenn kein Kontakt mit dem Kolben auftritt.It is also advantageous if the temperature sensor extends at least from the outside to an inner surface of the slave housing, preferably ends flush with the inner surface, and / or protrudes into the cavity, such as in a dead space. It can then deliver very precise results. However, it is important to ensure that the temperature sensor can not get into disabling contact with the piston. It is also preferred if no contact with the piston occurs.
Ferner ist es zweckmäßig, wenn der Temperatursensor beabstandet vom Rand des vorzugsweise als Nehmerzylinder ausgebildeten Nehmergehäuses in einem Abschnitt seiner Wandung eingebettet ist. Hierdurch lässt sich eine besonders robuste Lösung generieren.Furthermore, it is expedient if the temperature sensor is embedded at a distance from the edge of the preferably designed as a slave cylinder slave housing in a portion of its wall. This can generate a particularly robust solution.
Die Montage wird auch vereinfacht, wenn der Temperatursensor an einem Kabel oder einem Stecker angeschlossen ist oder anschließbar ist und der Temperatursensor und/oder das Kabel oder der Stecker auf der Außenseite des Nehmergehäuses an-/eingespritzt ist. Das Weiterverbinden mit Peripheriegeräten, insbesondere mit der ECU lässt sich dann besonders einfach bewerkstelligen.The assembly is also simplified when the temperature sensor is connected to a cable or a plug or is connectable and the temperature sensor and / or the cable or the plug on the outside of the slave housing is / injected. The further connection with peripheral devices, in particular with the ECU can then be accomplished very easily.
Es ist auch von Vorteil, wenn zwei Hohlräume zur Aufnahme je eines Kolbens vorhanden sind. Der Einsatz bei Doppelkupplungen wird dann einfach möglich. Auch hier wird das Platzieren eines „add-on“-Temperatursensors am oder im Nehmer, also am Nehmergehäuse, insbesondere dem Gehäuse des CSCs, möglich. Während es möglich ist, den Temperatursensor direkt in die Gehäuseteile zu integrieren, etwa durch Einspritzen in das aus Kunststoff gefertigte Nehmergehäuse, ist es genauso gut auch möglich, im Kunststoffgehäuse einen Sensorstecker zu integrieren. Das Kunststoffgehäuse bildet in seiner Formgebung in einer Variante auch gleich den Stecker direkt mit aus. It is also advantageous if two cavities for receiving a respective piston are present. The use with double clutches is then easily possible. Again, the placement of an "add-on" temperature sensor on or in the slave, so the slave housing, in particular the housing of the CSC, possible. While it is possible to integrate the temperature sensor directly into the housing parts, for example by injecting into the molded plastic housing, it is just as possible to integrate a sensor plug in the plastic housing. The plastic housing forms in its design in a variant also equal to the plug directly from.
Es ist von Vorteil, wenn Nickel-Chrom-Nickel-Sensoren oder PT100- oder PT1000-Sensoren genutzt werden. Es können für eine gleichmäßige Temperaturerfassung auch mehrere dieser einfachen und günstigen Sensoren am Nehmer / Nehmergehäuse verteilt werden. Diese Lösung bietet sich auch für so genannte Doppel-CSCs zum Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben an. Die Temperaturerfassung kann je Teil-CSC, also für die Kupplung
Es hat sich auch bewährt, wenn der gemeinsame Temperatursensor zwischen beiden Hohlräumen im Material des Nehmerzylinders angeordnet oder allseitig vom Nehmerzylindermaterial umgeben angeordnet ist. Die Anzahl der Einzelteile reduziert sich dann und der Aufbau wird besonders kostengünstig. In einer solchen Ausführungsform weist dann ein Doppel-CSC eine Temperatursensoranordnung auf, die den beiden Druckräumen zugeordnet ist. It has also proven effective if the common temperature sensor is arranged between the two cavities in the material of the slave cylinder or is surrounded on all sides by the slave cylinder material. The number of items is then reduced and the structure is particularly cost. In such an embodiment, a double CSC then has a temperature sensor arrangement which is assigned to the two pressure chambers.
Die Erfindung betrifft letztlich auch eine Kupplung, wie eine Einfachkupplung oder eine Doppelkupplung, für ein Kupplungssystem, mit einem Nehmergehäuse der erfindungsgemäßen Art, in dem zumindest ein Kolben beweglich gelagert ist. The invention ultimately also relates to a clutch, such as a single clutch or a double clutch, for a clutch system, with a slave housing of the type according to the invention, in which at least one piston is movably mounted.
Die Erfindung betrifft auch ein Kupplungssystem, enthaltend eine Kupplung und eine ECU, sowie ein CSC mit einem Nehmergehäuse der erfindungsgemäßen Art, in dem zumindest ein Kolben beweglich gelagert ist und eine Kupplung für ein Kupplungssystem mit einem solchen CSC.The invention also relates to a clutch system, comprising a clutch and an ECU, as well as a CSC with a slave housing of the type according to the invention, in which at least one piston is movably mounted and a clutch for a clutch system with such a CSC.
Mit anderen Worten könnte auch ausgedrückt werden, dass die Erfindung einen Nehmerzylinder mit integriertem Temperatursensor betrifft. Um die Temperatur der hydraulischen Flüssigkeit innerhalb des Nehmerzylinders messen zu können, und auf Basis der gemessenen Temperatur auf Betätigungspositionsveränderungen schließen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, am oder im Nehmerzylinder einen Temperatursensor vorzusehen. Dieser kann entweder am Nehmerzylindergehäuse angebracht werden, oder aber auch in dieses eingespritzt werden. Auch die Verwendung bei Doppel-CSCs ist denkbar. Hier kann entweder je ein Sensor, insbesondere in Form eines Nickel-Chrom-Nickel-Sensors, für jeden Druckraum oder ein gemeinsamer Sensor zwischen den Druckräumen für beide Kammern vorgesehen werden.In other words, it could also be stated that the invention relates to a slave cylinder with integrated temperature sensor. In order to be able to measure the temperature of the hydraulic fluid inside the slave cylinder, and based on To be able to conclude the measured temperature on actuation position changes, the invention proposes to provide a temperature sensor on or in the slave cylinder. This can either be attached to the slave cylinder housing, or else be injected into this. Also the use with double CSCs is conceivable. Here, either one sensor, in particular in the form of a nickel-chromium-nickel sensor, can be provided for each pressure chamber or a common sensor between the pressure chambers for both chambers.
Die Erfindung wird nachfolgend mit Hilfe einer Zeichnung näher erläutert. The invention will be explained in more detail with the aid of a drawing.
Es zeigen:Show it:
Die Figuren sind teilweise nur schematischer Natur und dienen nur dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente werden mit denselben Bezugszeichen versehen.The figures are in part only of a schematic nature and serve only to understand the invention. The same elements are given the same reference numerals.
In
In dem in
Alternativ dazu kann auch ein Nehmergehäuse
In dem dritten Ausführungsbeispiel ist der Temperatursensor
In dem vierten Ausführungsbeispiel der
In dem ersten Ausführungsbeispiel für ein Doppel-CSC werden zwei Temperatursensoren
Dazu anders, ist ein zweites Ausführungsbeispiel in
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Nehmergehäuse takers housing
- 22
- Kupplungssystem coupling system
- 33
- Kolben piston
- 44
- Hohlraum cavity
- 55
- Temperatursensor temperature sensor
- 66
- Messeinrichtung measuring device
- 77
- Ausgabegebiet output field
- 88th
- Modell model
- 99
- ECU ECU
- 1010
- Aktor-Controller Actuator Controller
- 1111
- Zwischenglied intermediary
- 1212
- Mantelfläche lateral surface
- 1313
- Außenoberfläche outer surface
- 1414
- Betätigungslager operation seat
- 1515
- Wandung wall
- 1616
- Totraum dead space
- 1717
- Temperatursensorstecker / Stecker Temperature sensor plug / plug
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008057644 A1 [0002] DE 102008057644 A1 [0002]
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015220000 | 2015-10-15 | ||
DE102015220000.0 | 2015-10-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016220059A1 true DE102016220059A1 (en) | 2017-04-20 |
Family
ID=58456695
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016220059.3A Withdrawn DE102016220059A1 (en) | 2015-10-15 | 2016-10-14 | Slave housing with temperature sensor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016220059A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022022766A1 (en) | 2020-07-28 | 2022-02-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Actuator having a temperature sensor |
DE112020001552B4 (en) | 2019-03-26 | 2024-05-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Clutch control device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008057644A1 (en) | 2007-12-03 | 2009-06-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Path measuring system for coupling release system of motor vehicle, has sensor system that is in connection with magnet element, and sensor electronics arranged in recess that is formed in housing |
-
2016
- 2016-10-14 DE DE102016220059.3A patent/DE102016220059A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008057644A1 (en) | 2007-12-03 | 2009-06-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Path measuring system for coupling release system of motor vehicle, has sensor system that is in connection with magnet element, and sensor electronics arranged in recess that is formed in housing |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112020001552B4 (en) | 2019-03-26 | 2024-05-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Clutch control device |
WO2022022766A1 (en) | 2020-07-28 | 2022-02-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Actuator having a temperature sensor |
DE102020119818A1 (en) | 2020-07-28 | 2022-02-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Actuator with temperature sensor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2593342B1 (en) | Sensor assembly for a master cylindre | |
EP1489385B1 (en) | Device for detecting the axial position of a first part which is moveable relative to a second part | |
DE102012212525A1 (en) | Master brake cylinder with a device for non-contact monitoring of the position and movement of a linearly movable piston | |
DE20315735U1 (en) | Axial position sensing device for piston in hydraulic clutch in motor vehicle, has flux-conducting element extending over range of relative axial positions of permanent magnet | |
DE102010050132A1 (en) | Actuating device for use with travel simulator, particularly for motor vehicle brake system, comprises actuating unit, external force actuator, travel sensor for sensing travel of actuating unit, and evaluation unit | |
DE102015216146A1 (en) | Device for force simulation on an actuating element of a vehicle, in particular pedal force simulator | |
DE102008057644A1 (en) | Path measuring system for coupling release system of motor vehicle, has sensor system that is in connection with magnet element, and sensor electronics arranged in recess that is formed in housing | |
DE102016005481B4 (en) | Brake master cylinder | |
DE102008020934A1 (en) | Master brake cylinder arrangement with actuation detection for a motor vehicle brake system and motor vehicle brake system | |
DE102008063752A1 (en) | Piston rod connection for use in master cylinder of hydraulic actuation system in vehicle, has piston rod including groove shaped recesses at end staying in operative connection with piston, where recesses correspond with elevations | |
DE102007010835A1 (en) | Hydraulic cylinder, especially master cylinder for vehicle clutch or brake, has piston with inner part snap-fitted into outer part by elastic latching region(s) on inner part latching into reverse cut region on outer part | |
WO2011127891A1 (en) | Clutch actuation system | |
EP2882975A1 (en) | Piston-cylinder arrangement, in particular for a clutch actuating system in a motor vehicle | |
DE102016220059A1 (en) | Slave housing with temperature sensor | |
DE102005060674B4 (en) | Position sensor in rod construction and method for replacement | |
EP3380373A1 (en) | Brake device for a hydraulic motor vehicle brake system | |
DE102014208088A1 (en) | Hydrostatic clutch actuator and method for determining the position of a target for a position sensor | |
EP2955392A1 (en) | Sensor holder for hydraulic cylinder | |
DE102012022520A1 (en) | Master brake cylinder arrangement with actuation detection for a motor vehicle brake system | |
DE102013202767A1 (en) | Master cylinder for clutch- or brake systems of motor vehicle, has sealing bellows producing sealing between housing and piston rod, where end of bellows is fastened to rear stop region that limits forward stroke movement of piston | |
DE102012220322A1 (en) | Release system for clutch of motor vehicle, has piston axially displaced inside housing through pressure chamber pressurized with pressure medium and for actuating clutch | |
EP3155269A1 (en) | Sensor holder for a hydraulic cylinder and method for fastening a sensor | |
AT512510B1 (en) | Pressure-medium-operated piston-cylinder unit | |
EP3155280A1 (en) | Master cylinder for a clutch disengagement system | |
DE102014217248A1 (en) | Sensor system and piston-cylinder arrangement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |