DE102016218310A1

DE102016218310A1 - Fastening arrangement for a sealing profile, vehicle with such a fastening arrangement and method for producing the fastening arrangement

Info

Publication number: DE102016218310A1
Application number: DE102016218310.9A
Authority: DE
Inventors: Martin Grove; Uwe Dörr; Alexander Mendel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2016-09-23
Filing date: 2016-09-23
Publication date: 2018-03-29
Also published as: CN107867159B; CN107867159A

Abstract

Vorgeschlagen wird u.a. eine Anordnung zur Befestigung eines als Profilleiste ausgebildeten Dichtprofils (5, 6) an einem Bauteil (3), wobei die Profilleiste einen Profilsteg (7) sowie wenigstens einen mit demselben integral ausgebildeten Dichtungsabschnitt (8) und das Bauteil (3) eine schlitzförmige Aufnahme (9) für den Profilsteg (7) aufweisen oder ausbilden. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Profilsteg (7) in seiner Breite „b1“ geringer dimensioniert ist als die lichte Breite „b2“ der schlitzförmigen Aufnahme (9) und dass der Profilsteg (7) innerhalb der schlitzförmigen Aufnahme (9) zumindest einseitig unter Vermittlung wenigstens eines die aktuell zu verzeichnende freie Distanz zwischen der Innenkontur der Aufnahme (9) und dem Profilsteg (7) überbrückenden separaten Distanzelementes (10) am Bauteil (3) gehalten ist.Suggested is u.a. an arrangement for fastening a sealing profile (5, 6) formed as a profile strip on a component (3), wherein the profile strip has a profile web (7) and at least one sealing section (8) formed integrally therewith and the component (3) has a slot-shaped receptacle (FIG. 9) for the profile web (7) or form. It is advantageously provided that the profile web (7) in its width "b1" dimensioned smaller than the clear width "b2" of the slot-shaped receptacle (9) and that the profile web (7) within the slot-shaped receptacle (9) at least on one side mediation at least one of the currently recorded free distance between the inner contour of the receptacle (9) and the profile web (7) bridging separate spacer element (10) on the component (3) is held.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung eines als Profilleiste ausgebildeten Dichtprofils an einem Bauteil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 der Erfindung. Gemäß Anspruch 10 der Erfindung betrifft dieselbe des Weiteren ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer derartigen Befestigungsanordnung. Gemäß Anspruch 11 der Erfindung betrifft diese ferner ein Verfahren zur Herstellung der besagten Befestigungsanordnung. The invention relates to an arrangement for fastening a profile strip designed as a sealing profile on a component according to the preamble of patent claim 1 of the invention. According to claim 10 of the invention further relates to a vehicle, in particular motor vehicle, with such a mounting arrangement. According to claim 11 of the invention further relates to a method for producing said mounting arrangement.

Aus der DE 41 29 524 C2 ist eine gummielastische Dichtungsleiste zum wasser- und schalldichten Abdichten einer Fuge zwischen einer Fahrzeugkarosserie und einem an derselben schwenkbar gelagerten Karosserieteil bekannt. Die Dichtungsleiste besteht aus einem am Fahrzeugaufbau befestigten Halteteil und mindestens einem von diesem über einen Verbindungssteg abstehenden Dichtungsabschnitt. Das Halteteil weist hierzu einen Befestigungsschlitz auf, vermittels dessen die Dichtungsleiste auf einen Tragflansch des Fahrzeugaufbaus gesteckt ist. Die DE 10 2011 113 987 A1 beschreibt ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem verstellbaren Verdeck. Zwischen dem Rand des Verdecks und einer Wand eines Rahmens ist eine Fuge ausgebildet. Zum Schließen der Fuge weist das Verdeck entlang seines Randes eine Dichtung auf. Die Dichtung weist einen Dichtungskopf sowie einen Einsteckabschnitt mit symmetrisch angeordneten Rippen auf. Der Einsteckabschnitt ist von einer Aufnahme des Verdecks aufgenommen und durch Reibschluss fest mit demselben verbunden. Der Dichtungskopf ist durch ein sogenanntes Hohlraumprofil gebildet. From the DE 41 29 524 C2 is a rubber-elastic sealing strip for watertight and sound-tight sealing of a joint between a vehicle body and a pivotally mounted on the same body part known. The sealing strip consists of a holding part fastened to the vehicle body and at least one sealing portion protruding therefrom via a connecting web. For this purpose, the holding part has a fastening slot, by means of which the sealing strip is plugged onto a support flange of the vehicle body. The DE 10 2011 113 987 A1 describes a convertible vehicle with an adjustable top. Between the edge of the hood and a wall of a frame, a joint is formed. To close the joint, the top along its edge on a seal. The seal has a sealing head and a plug-in portion with symmetrically arranged ribs. The insertion portion is received by a receptacle of the top and connected by frictional engagement with the same. The sealing head is formed by a so-called cavity profile.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine im Hinblick auf den Stand der Technik alternative Anordnung zur Befestigung eines als Profilleiste ausgebildeten Dichtprofils an einem Bauteil zu schaffen, welche auch bei erhöhter Beanspruchung einen soliden Fügeverbund zwischen dem Dichtprofil und dem Bauteil gewährleistet. Des Weiteren ist es Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer derartigen Befestigungsanordnung zur Verfügung zu stellen. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein geeignetes Verfahren zur Herstellung der besagten Befestigungsanordnung anzugeben. The object of the invention is to provide an alternative arrangement with respect to the prior art for fastening a profile profile designed as a sealing profile on a component, which ensures a solid bond between the sealing profile and the component even at elevated stress. Furthermore, it is the object of the invention to provide a vehicle, in particular a motor vehicle, with such a fastening arrangement. It is another object of the invention to provide a suitable method for producing the said fastening arrangement.

Ausgehend von einer Anordnung zur Befestigung eines als Profilleiste ausgebildeten Dichtprofils an einem Bauteil, wobei die Profilleiste einen Profilsteg sowie wenigstens einen mit demselben integral ausgebildeten Dichtungsabschnitt und das Bauteil eine schlitzförmige Aufnahme für den Profilsteg aufweisen oder ausbilden, wird die gestellte Aufgabe zunächst dadurch gelöst, dass der Profilsteg in seiner Breite „b1“ geringer dimensioniert ist als die lichte Breite „b2“ der schlitzförmigen Aufnahme und dass der Profilsteg innerhalb der schlitzförmigen Aufnahme zumindest einseitig unter Vermittlung wenigstens eines die aktuell zu verzeichnende freie Distanz zwischen der Innenkontur der Aufnahme und dem Profilsteg überbrückenden separaten Distanzelementes am Bauteil gehalten ist. Starting from an arrangement for fastening a profile strip designed as a sealing profile on a component, wherein the profile strip have a profile web and at least one integrally formed with the same sealing portion and the component a slot-shaped receptacle for the profile web or train, the object is first achieved in that the profile web in its width "b1" dimensioned smaller than the clear width "b2" of the slot-shaped receptacle and that the profile web within the slot-shaped receptacle at least on one side mediating at least one currently recorded free distance between the inner contour of the receptacle and the profile web bridging separate spacer element is held on the component.

Durch diese Maßnahme ist eine feste Fügeverbindung zwischen dem Dichtprofil und dem Bauteil ermöglicht, welche etwaige sich aus der Produktion des Dichtprofils und des Bauteils ergebende Toleranzen vorteilhaft ausgleicht und/oder den Einsatz eines vereinheitlichten Dichtprofils für verschiedene Bauteile der gattungsgemäßen Art ermöglicht. By this measure, a firm joint connection between the sealing profile and the component is made possible, which advantageously compensates for any resulting from the production of the sealing profile and the component tolerances and / or allows the use of a unified sealing profile for various components of the generic type.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung. The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach ist bevorzugt vorgesehen, dass das wenigstens eine Distanzelement federelastisch ausgebildet ist. Dies hat den Vorteil, dass das Distanzelement das Dichtprofil mit Vorspannung und daraus resultierend mit Reibschluss in der schlitzförmigen Aufnahme des Bauteils fixiert. Weiter bevorzugt weist das federelastische Distanzelement ein Elastomer auf oder ist durch ein solches gebildet. So kann das Distanzelement beispielsweise bandförmig ausgebildet sein und aus einem elastischen Kunststoffschaum bestehen. Um den Fügeverbund zwischen dem Dichtprofil und dem Bauteil noch weiter zu verbessern, weist zumindest eine Kontaktfläche des Distanzelements eine Klebstoffbeschichtung auf. Die Klebstoffbeschichtung kann bauteil- oder profilstegseitig am Distanzelement vorgesehen sein. Bevorzugt jedoch weist das Distanzelement beidseitig, d.h., sowohl bauteil- als auch profilstegseitig besagte Klebstoffbeschichtung auf. Eine derartige Klebstoffbeschichtung ist beispielsweise mittels einer auf das Distanzelement aufgebrachten doppelseitigen Klebefolie erzielbar. Alternativ kann das Distanzelement auch selbst als doppelseitiges Klebeband ausgebildet sein. Was das Bauteil anbelangt, besteht dasselbe bevorzugt aus zumindest zwei Teilelementen, welche im Zusammenbau besagte schlitzförmige Aufnahme ausbilden. Durch diese Maßnahme ist eine einfache Montage des Dichtprofils am besagten Bauteil ermöglicht. In diesem Fall dient das zumindest eine Distanzelement in Kombination mit dem Dichtprofil vorteilhaft gleichzeitig als Dichtelement, zur Bauraumüberbrückung und zur Befestigung zweier Teilelemente des Bauteils. Besonders vorteilhaft ist besagte Befestigungsanordnung einsetzbar, wenn das Bauteil durch einen an einer Heckklappe eines Fahrzeugs angebrachten Heckspoiler gebildet ist, wobei in einem Spalt zwischen der Heckklappe und dem Heckspoiler der Dichtungsabschnitt zumindest eines Dichtprofils angeordnet ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung weist dabei der Heckspoiler eine Oberschale, eine Unterschale und ein dazwischen angeordnetes Trägerteil auf. Im Hinblick darauf kann die/eine schlitzförmige Aufnahme zwischen der Oberschale und dem Trägerteil des Heckspoilers ausgebildet sein. Ferner kann die/eine schlitzförmige Aufnahme auch zwischen der Unterschale und der Heckklappe oder zwischen der Unterschale und einer in die Heckklappe integrierten Leuchte ausgebildet sein. Thereafter, it is preferably provided that the at least one spacer element is resilient. This has the advantage that the spacer element fixes the sealing profile with prestressing and, as a result, with frictional engagement in the slot-shaped receptacle of the component. More preferably, the resilient spacer has an elastomer or is formed by such. Thus, the spacer element may for example be band-shaped and made of an elastic plastic foam. In order to further improve the joining bond between the sealing profile and the component, at least one contact surface of the spacer element has an adhesive coating. The adhesive coating can be provided on the spacer element on the component or profile side. Preferably, however, the spacer element has on both sides, ie, both the component and the profile side, said adhesive coating. Such an adhesive coating can be achieved, for example, by means of a double-sided adhesive film applied to the spacer element. Alternatively, the spacer element itself may be formed as a double-sided adhesive tape. As far as the component is concerned, it preferably consists of at least two partial elements which form said slot-shaped receptacle during assembly. By this measure, a simple assembly of the sealing profile on said component is made possible. In this case, the at least one spacer element in combination with the sealing profile advantageously simultaneously serves as a sealing element, for space bridging and for fastening two partial elements of the component. Particularly advantageously, said fastening arrangement can be used when the component is formed by a rear spoiler mounted on a tailgate of a vehicle, the sealing section of at least one sealing profile being arranged in a gap between the tailgate and the rear spoiler. According to a preferred embodiment of the invention, the rear spoiler has an upper shell, a lower shell and an interposed carrier part. In view of this, the / a slot-shaped receptacle can be formed between the upper shell and the support part of the rear spoiler. Furthermore, the / a slot-shaped receptacle can also be formed between the lower shell and the tailgate or between the lower shell and a lamp integrated in the tailgate.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß weiterhin durch ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Befestigungsanordnung der vorbeschriebenen Art gelöst. The stated object is further achieved by a vehicle, in particular motor vehicle, with a mounting arrangement of the type described above.

Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung einer Befestigungsanordnung der vorbeschriebenen Art und zeichnet sich im Wesentlichen durch folgende Schritte aus:

a) Bereitstellung eines Bauteils, welches eine schlitzförmige Aufnahme für besagten Profilsteg des als Profilleiste ausgebildeten Dichtprofils aufweist oder ausbildet.
b) Bereitstellung des Dichtprofils wobei dessen Profilsteg in seiner Breite „b1“ geringer dimensioniert ist als die lichte Breite „b2“ der schlitzförmigen Aufnahme,
c) Bereitstellung einer Mehrzahl Distanzelemente, welche in ihrer Breite „b3“ unterschiedlich ausgebildet sind,
d) Auswahl zumindest eines die aktuell zu verzeichnende freie Distanz zwischen der Innenkontur der Aufnahme und dem Profilsteg überbrückenden Distanzelementes aus der Mehrzahl vorgehaltener Distanzelemente unterschiedlicher Breite „b3“,
e) Anordnung des gewählten zumindest einen Distanzelementes am Profilsteg, und
f) Positionierung und Halterung des Dichtprofil mit seinem Profilsteg samt des zumindest einen Distanzelementes in der Aufnahme.

Finally, the invention also relates to a method for producing a fastening arrangement of the type described above and is characterized essentially by the following steps:

a) providing a component which has or forms a slot-shaped receptacle for said profile web of the profile strip designed as a sealing profile.
b) provision of the sealing profile, the profile web of which is dimensioned smaller in its width "b1" than the clear width "b2" of the slot-shaped receptacle,
c) providing a plurality of spacer elements, which are formed differently in their width "b3",
d) selection of at least one free distance which is currently to be recorded between the inner contour of the receptacle and the spacer element bridging the profile web from the plurality of spaced-apart spacer elements of different widths "b3",
e) arrangement of the selected at least one spacer element on the profile web, and
f) positioning and mounting the sealing profile with its profile web together with the at least one spacer element in the receptacle.

Durch die Auswahl eines geeigneten Distanzelementes aus einer Vielzahl vorgehaltener, in ihrer Breite „b3“ unterschiedlich dimensionierter Distanzelemente ist eine sichere Befestigung des Dichtprofils am betreffenden Bauteil ermöglicht. By selecting a suitable spacer element from a plurality of held, in its width "b3" differently dimensioned spacer elements secure attachment of the sealing profile on the relevant component is possible.

Die Halterung des Profilsteges innerhalb der Aufnahme unter Vermittlung des zumindest einen Distanzelementes kann dabei durch Reibschluss, infolge einer bestimmten Überdimensionierung eines Distanzelementes aus einem federelastischen Material (Elastomer) und/oder durch Stoffschluss, wie Klebung, bewirkt werden. The support of the profile web within the receptacle mediating the at least one spacer element can be effected by frictional engagement, as a result of a certain oversizing of a spacer element made of a resilient material (elastomer) and / or by material bond, such as gluing.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Sie ist jedoch nicht auf dieses beschränkt, sondern erfasst alle durch die Patentansprüche definierten Ausgestaltungen. Für die Zwecke der vorliegenden Beschreibung soll die übliche Fahrtrichtung eines Fahrzeugs mit „–x“ („minus x“), die Richtung entgegen seiner üblichen Fahrtrichtung mit „+x“ („plus x“), ausgehend von der üblichen Fahrtrichtung (–x) die Richtung in der Horizontalen quer zur x-Richtung nach rechts gesehen mit „+y“, ausgehend von der üblichen Fahrtrichtung (–x) die Richtung in der Horizontalen quer zur x-Richtung nach links gesehen mit „–y“, die Richtung in der Vertikalen quer zur x-Richtung nach oben gesehen mit „+z“, und die Richtung in der Vertikalen quer zur x-Richtung nach unten gesehen mit „–z“ bezeichnet werden. Diese Bezeichnungsweise der Raumrichtungen in kartesischen Koordinaten entspricht dem in der Fahrzeugindustrie allgemein verwendeten Koordinatensystem. Überdies werden Begriffe wie „vorne“, „hinten“, „oben“ „unten“ sowie Begriffe mit ähnlichem Bedeutungsinhalt einschließlich der Begriffe „rechts“ und „links“ in der Weise verwendet, wie sie zur Richtungsbezeichnung an einem Fahrzeug üblicherweise gebraucht werden. Es zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment schematically illustrated in the drawings. However, it is not limited to this, but covers all embodiments defined by the claims. For the purposes of the present description, the usual direction of travel of a vehicle with "-x" ("minus x"), the direction opposite to its usual direction of travel with "+ x" ("plus x"), starting from the usual direction (-x ) the direction in the horizontal transverse to the x-direction to the right seen with "+ y", starting from the usual direction of travel (-x) the direction in the horizontal transverse to the x-direction to the left seen with "-y", the direction in the vertical direction, viewed transversely to the x-direction upward, with "+ z", and the direction in the vertical direction, viewed transversely to the x-direction, can be referred to below as "-z". This designation of the spatial directions in Cartesian coordinates corresponds to the coordinate system commonly used in the automotive industry. Moreover, terms such as "front," "rear," "top," "bottom," and terms of similar meaning, including the terms "right" and "left" are used in the manner commonly used to indicate direction on a vehicle. Show it:

1 äußerst schematisch ein die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung aufweisendes Fahrzeug, 1 very schematically a vehicle having the mounting arrangement according to the invention,

2 eine perspektivische Einzelansicht einer mit einem Heckspoiler ausgestatteten Heckklappe des Fahrzeugs nach 1, 2 a single perspective view of a rear spoiler equipped with the tailgate of the vehicle 1 .

3 den Schnitt „I-I“ nach 2, und 3 the section "II" after 2 , and

4 die Einzelheit „Z“ nach 3. 4 the detail "Z" after 3 ,

1 zeigt ein Fahrzeug 1, vorliegend einen Personenkraftwagen, mit einer Heckklappe 2 mit Heckscheibe 2a, welcher Heckklappe 2 ein separat hergestelltes Bauteil 3 in Form eines Heckspoilers 3´ zugeordnet ist. Der Heckspoiler 3´ ist bevorzugt kraftschlüssig durch nicht zeichnerisch dargestellte Verschraubung an der Heckklappe 2 angebracht und erstreckt sich im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung – Y-Richtung – (vgl. 2). Zwischen der Heckklappe 2 und dem daran angebrachten Bauteil 3, vorliegend in Form des Heckspoilers 3´, ist ein Spalt 4 zu verzeichnen, in welchem sich insbesondere Schmutzteilchen und Feuchtigkeit ansammeln können. Um diesem nachteiligen Umstand zu begegnen, sind gemäß diesem Ausführungsbeispiel dem Heckspoiler 3´ ein oberes und ein unteres Dichtprofil 5, 6 zugeordnet. 1 shows a vehicle 1 , in this case a passenger car, with a tailgate 2 with rear window 2a , which tailgate 2 a separately manufactured component 3 in the form of a rear spoiler 3 ' assigned. The rear spoiler 3 ' is preferably non-positively by not graphically illustrated screw on the tailgate 2 attached and extends substantially in the vehicle transverse direction - Y direction - (see. 2 ). Between the tailgate 2 and the component attached thereto 3 , in the form of the rear spoiler 3 ' , is a gap 4 recorded in which in particular dirt particles and moisture can accumulate. To counter this disadvantageous circumstance, the rear spoiler according to this embodiment 3 ' an upper and a lower sealing profile 5 . 6 assigned.

Die Dichtprofile 5, 6 sind jeweils als Profilleiste mit einem Profilsteg 7 und mit einem integral mit dem besagten Profilsteg 7 und sich entlang desselben erstreckenden Dichtungsabschnitt 8 ausgebildet. Der Dichtungsabschnitt 8 ist durch ein Hohlkammerprofil gebildet. Zumindest besagter Dichtungsabschnitt 8 besteht aus einem elastomeren Werkstoff. Im Zusammenbau wird der Spalt 4 zwischen der Heckklappe 2 und dem Heckspoiler 3´ mittels des oberen Dichtprofils 5 verschlossen und mittels des unteren Dichtprofils 6 abgedeckt (3). The sealing profiles 5 . 6 are each as a profile strip with a profile web 7 and with an integral with said profile web 7 and sealing portion extending therealong 8th educated. The sealing section 8th is formed by a hollow chamber profile. At least said sealing section 8th consists of an elastomeric material. In the assembly, the gap is 4 between the tailgate 2 and the rear spoiler 3 ' by means of the upper sealing profile 5 closed and by means of the lower sealing profile 6 covered ( 3 ).

Gemäß den 3 und 4 sind die Dichtprofile 5, 6 jeweils mit ihrem Profilsteg 7 von einer zugeordneten schlitzförmigen Aufnahme 9 des Heckspoilers 3´ aufgenommen. Die Profilstege 7 sind in ihrer Breite „b1“ geringer dimensioniert als die lichte Breite „b2“ der zugeordneten schlitzförmigen Aufnahme 9 und beidseitig unter Vermittlung je eines die zu verzeichnende freie Distanz zwischen der Innenkontur der Aufnahme 9 und dem Profilsteg 7 überbrückenden separaten Distanzelementes 10 in der Aufnahme 9 des Heckspoilers 3´ gehaltert. According to the 3 and 4 are the sealing profiles 5 . 6 each with their profile web 7 from an associated slot-shaped receptacle 9 the rear spoiler 3 ' added. The profile webs 7 are in their width "b1" dimensioned smaller than the clear width "b2" of the associated slot-shaped receptacle 9 and on both sides under the mediation of each one to be recorded free distance between the inner contour of the recording 9 and the profile web 7 bridging separate spacer element 10 in the recording 9 the rear spoiler 3 ' supported.

Das jeweilige Distanzelement 10 ist bevorzugt federelastisch ausgebildet und weist ein Elastomer auf oder ist durch ein solches gebildet. Dies hat den Vorteil, dass das Distanzelement 10 das betreffende Dichtprofil 5, 6 mit Vorspannung und daraus resultierend mit Reibschluss in der schlitzförmigen Aufnahme 9 des Heckspoilers 3´ fixiert. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist das jeweilige Distanzelement 10 bandförmig ausgebildet und besteht aus einem elastischen Kunststoffschaum, welcher bevorzugt geschlossenporig ausgebildet ist, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Aufnahme 9 wirkungsvoll zu unterbinden. The respective spacer element 10 is preferably resilient and has an elastomer or is formed by such. This has the advantage that the spacer element 10 the relevant sealing profile 5 . 6 with bias and resulting with frictional engagement in the slot-shaped receptacle 9 the rear spoiler 3 ' fixed. According to this embodiment, the respective spacer element 10 formed band-shaped and consists of an elastic plastic foam, which is preferably closed-pored, to the ingress of moisture into the receptacle 9 to effectively prevent.

Um den Fügeverbund zwischen dem betreffenden Dichtprofil 5, 6 und dem Heckspoiler 3´ noch weiter zu verbessern, weisen vorliegend beide Kontaktflächen 11, 12 des bandförmigen Distanzelements 10 eine Klebstoffbeschichtung 13 auf. Eine derartige Klebstoffbeschichtung 13 ist beispielsweise mittels einer auf das Distanzelement 10 aufgebrachten doppelseitigen Klebefolie erzielbar. Selbstverständlich kann das Distanzelement 10 auch selbst als doppelseitiges Klebeband ausgebildet sein. To the joining compound between the relevant sealing profile 5 . 6 and the rear spoiler 3 ' To further improve, in the present case have both contact surfaces 11 . 12 the band-shaped spacer element 10 an adhesive coating 13 on. Such an adhesive coating 13 is for example by means of a spacer 10 applied double-sided adhesive film achievable. Of course, the spacer element 10 also be designed as a double-sided adhesive tape.

Was das Bauteil 3 bzw. den Heckspoiler 3´ selbst anbelangt, ist dasselbe/derselbe gemäß diesem Ausführungsbeispiel mehrteilig ausgebildet, vorliegend durch drei Teilelemente gebildet, welche im Zusammenbau die besagten schlitzförmigen Aufnahmen 9 ausbilden. Durch diese Maßnahme ist eine einfache Montage der Dichtprofile 5, 6 am Bauteil 3 / Heckspoiler 3´ ermöglicht. In diesem Fall dienen die Distanzelemente 10 in Kombination mit dem betreffenden Dichtprofil 5, 6 vorteilhaft gleichzeitig als Dichtelement, zur Bauraumüberbrückung und zur Befestigung zweier Teilelemente des Bauteils 3 / Heckspoilers 3´ untereinander. What the component 3 or the rear spoiler 3 ' itself, the same / the same according to this embodiment is designed in several parts, in this case formed by three sub-elements, which in assembly said slot-shaped receptacles 9 form. By this measure is a simple installation of the sealing profiles 5 . 6 on the component 3 / Rear spoiler 3 ' allows. In this case, the spacer elements serve 10 in combination with the respective sealing profile 5 . 6 advantageous at the same time as a sealing element, for space bridging and for fastening two sub-elements of the component 3 / Rear spoiler 3 ' among themselves.

Vorliegend weist der Heckspoiler 3´ eine Oberschale 3a, eine Unterschale 3b und ein dazwischen angeordnetes Trägerteil 3c auf. Eine schlitzförmige Aufnahme 9 ist zwischen der Oberschale 3a und dem Trägerteil 3c ausgebildet. Eine weitere schlitzförmige Aufnahme 9 ist zwischen der Unterschale 3b und einer in die Heckklappe 2 integrierten Leuchte 14, insbesondere Bremsleuchte des Fahrzeugs 1, ausgebildet. In the present case, the rear spoiler 3 ' an upper shell 3a , a lower shell 3b and a support member interposed therebetween 3c on. A slit-shaped picture 9 is between the upper shell 3a and the carrier part 3c educated. Another slot-shaped recording 9 is between the lower shell 3b and one in the tailgate 2 integrated light 14 , in particular brake light of the vehicle 1 , educated.

Alternativ kann besagte Leuchte 14 auch in den Heckspoiler 3´ integriert sein. In diesem Fall ist die weitere schlitzförmige Aufnahme 9 zwischen der Unterschale 3b und der Heckklappe 2 bzw. deren Klappenblech oder deren Heckscheibe 2a ausgebildet (nicht zeichnerisch dargestellt). Alternatively, said light 14 also in the rear spoiler 3 ' be integrated. In this case, the further slot-shaped recording 9 between the lower shell 3b and the tailgate 2 or their flap plate or the rear window 2a trained (not shown in the drawing).

Die Montage der Dichtprofile 5, 6 am Bauteil 3 bzw. Heckspoiler 3´ kann verschiedener Art erfolgen. Im Hinblick auf die gemäß diesem Ausführungsbeispiel favorisierte Mehrteiligkeit des Bauteils 3 bzw. des Heckspoilers 3´ werden im Rahmen einer Vormontage desselben während des Zusammenbaus der Teilelemente Oberschale 3a, Unterschale 3b und Trägerteil 3c, welche die schlitzförmigen Aufnahmen 9 ausbilden, die mit den Distanzelementen 10 bestückten Dichtprofile 5, 6 im Bereich besagter Aufnahmen 9 positioniert und schließlich im Zusammenbau in denselben reib- und/oder stoffschlüssig gehaltert. The assembly of the sealing profiles 5 . 6 on the component 3 or rear spoiler 3 ' can be done in different ways. With regard to the preferred according to this embodiment, multi-part of the component 3 or the rear spoiler 3 ' be in the context of a pre-assembly of the same during assembly of the sub-elements upper shell 3a , Lower shell 3b and carrier part 3c which the slit-shaped shots 9 train with the spacers 10 fitted sealing profiles 5 . 6 in the area of said recordings 9 positioned and finally held in the same friction and / or material fit during assembly.

Alternativ besteht auch die Möglichkeit, ein/en vormontiertes/n Bauteil 3 / Heckspoiler 3´ mit besagten schlitzförmigen Aufnahmen 9 bereitzustellen und nachfolgend die mit den Distanzelementen 10 bestückten Dichtprofile 5, 6 in die jeweils zugeordnete Aufnahme 9 einzudrücken. In diesem Fall kann das Bauteil 3 bzw. der Heckspoiler 3´ auch einstückig ausgebildet sein (nicht zeichnerisch dargestellt). Alternatively it is also possible to have a pre-assembled component 3 / Rear spoiler 3 ' with said slot-shaped recordings 9 provide and subsequently with the spacer elements 10 fitted sealing profiles 5 . 6 in the respectively assigned recording 9 depress. In this case, the component can 3 or the rear spoiler 3 ' also be integrally formed (not shown in the drawing).

In der Praxis können sich aufgrund zu verzeichnender Bauteiltoleranzen und/oder aufgrund fahrzeugtypenspezifischer unterschiedlicher Abmaße der Dichtprofile 5, 6 und/oder Aufnahmen 9 unterschiedliche, mittels der Distanzelemente 10 zu überbrückende Distanzen ergeben. Im Hinblick darauf ist bevorzugt vorgesehen, dass eine Mehrzahl Distanzelemente 10 zur Montage vorgehalten werden, welche eine unterschiedliche Breite „b3“ aufweisen, aus denen der Monteur dann komfortabel wählen kann. In practice, because of component tolerances to be recorded and / or due to vehicle type-specific different dimensions of the sealing profiles 5 . 6 and / or recordings 9 different, by means of the spacer elements 10 result in bridging distances. In view of this, it is preferably provided that a plurality of spacer elements 10 be kept for mounting, which have a different width "b3", from which the installer can then choose comfortable.

Das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel stellt auf ein mehrteiliges Bauteil 3 in Form eines Heckspoilers 3´ eines Fahrzeugs 1 ab. Die Erfindung beschränkt sich jedoch nicht auf besagten Heckspoiler 3´ sondern erfasst jedwedes ein-, zwei- oder mehrteiliges Bauteil 3, welches unter Einsatz der erfindungsgemäßen Befestigungsanordnung mit zumindest einem Dichtprofil 5, 6 ausgestattet wird / werden soll. The embodiment described above focuses on a multi-part component 3 in the form of a rear spoiler 3 ' of a vehicle 1 from. However, the invention is not limited to said rear spoiler 3 ' but captures any one-, two- or multi-part component 3 , which with the use of the fastening arrangement according to the invention with at least one sealing profile 5 . 6 is / is to be equipped.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Fahrzeug vehicle
2 2: Heckklappe tailgate
2a 2a: Heckscheibe rear window
3 3: Bauteil component
3´ 3 ': Heckspoiler rear spoiler
3a 3a: Oberschale Upper shell
3b 3b: Unterschale subshell
3c 3c: Trägerteil support part
4 4: Spalt gap
5 5: Dichtprofil sealing profile
6 6: Dichtprofil sealing profile
7 7: Profilsteg profile web
8 8th: Dichtungsabschnitt sealing section
9 9: Aufnahme admission
10 10: Distanzelement spacer
11 11: Kontaktfläche contact area
12 12: Kontaktfläche contact area
13 13: Klebstoffbeschichtung adhesive coating
14 14: Leuchte lamp
„b1“ "B1": Breite (Profilsteg 7) Width (profile web 7 )
„b2“ "B2": lichte Breite (Aufnahme 9) clear width (intake 9 )
„b3“ "B3": Breite (Distanzelement 10) Width (spacer element 10 )

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4129524 C2 [0002]
DE 102011113987 A1 [0002]

Claims

Arrangement for fastening a profile profile designed as a sealing profile ( 5 . 6 ) on a component ( 3 ), wherein the profile strip a profile web ( 7 ) and at least one integral with this sealing portion ( 8th ) and the component ( 3 ) a slot-shaped receptacle ( 9 ) for the profile web ( 7 ) or form, characterized in that the profile web ( 7 ) in its width "b1" is smaller than the clear width "b2" of the slot-shaped receptacle ( 9 ) and that the profile web ( 7 ) within the slot-shaped receptacle ( 9 ) at least one side mediating at least one of the currently recorded free distance between the inner contour of the receptacle ( 9 ) and the profile web ( 7 ) bridging separate spacer element ( 10 ) on the component ( 3 ) is held.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one spacer element ( 10 ) is resilient.

Arrangement according to claim 2, characterized in that the at least one resilient spacer element ( 10 ) comprises or is formed by an elastomer.

Arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that at least one contact surface ( 11 . 12 ) of the spacer element ( 10 ) an adhesive coating ( 13 ) having.

Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the component ( 3 ) of at least two subelements ( 3a . 3b . 3c ), which in assembly said slot-shaped receptacle ( 9 ) train.

Arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the component ( 3 ) by one on a tailgate ( 2 ) of a vehicle ( 1 ) mounted rear spoiler ( 3 ' ) is formed, wherein in a gap ( 4 ) between the tailgate ( 2 ) and the rear spoiler ( 3 ' ) the sealing section ( 8th ) at least one sealing profile ( 5 . 6 ) is arranged.

Arrangement according to claim 6, characterized in that the rear spoiler ( 3 ' ) an upper shell ( 3a ), a lower shell ( 3b ) and a carrier part ( 3c ) having.

Arrangement according to claim 7, characterized in that the / a slot-shaped receptacle ( 9 ) between the upper shell ( 3a ) and the carrier part ( 3c ) of the rear spoiler ( 3 ' ) is trained.

Arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the / a slot-shaped receptacle ( 9 ) between the lower shell ( 3b ) and the tailgate ( 2 ) or between the lower shell ( 3b ) and one in the tailgate ( 2 ) integrated light ( 14 ) is trained.

Vehicle ( 1 ), in particular motor vehicle, with a fastening arrangement according to one of claims 1 to 9.

Method for producing a fastening arrangement according to one of Claims 1 to 9, characterized by the following steps: a) provision of a component ( 3 . 3 ' ), which has a slot-shaped receptacle ( 9 ) for said profile web ( 7 ) of the profile profile designed as a sealing profile ( 5 . 6 ) or forms. b) provision of the sealing profile ( 5 . 6 ) whose profile web ( 7 ) in its width "b1" is smaller than the clear width "b2" of the slot-shaped receptacle ( 9 ), c) providing a plurality of spacer elements ( 10 ), which are formed differently in their width "b3", d) selecting at least one of the currently to be recorded free distance between the inner contour of the receptacle ( 9 ) and the profile web ( 7 ) bridging spacer element ( 10 ) from the plurality of held spacer elements ( 10 ) of different width "b3", e) arrangement of the selected at least one spacer element ( 10 ) at the profile web ( 7 ), and f) positioning and holding the sealing profile ( 5 . 6 ) with its profile web ( 7 ) together with the at least one spacer element ( 10 ) in the recording ( 9 ).

A method according to claim 11, characterized in that the holder of the profile web ( 7 ) within the recording ( 9 ) by mediating the at least one spacer element ( 10 ) is effected by frictional engagement and / or adhesion.