DE3126491A1 - Vehicle door with a window - Google Patents

Vehicle door with a window

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Abstract

The invention relates to a vehicle door with a window which comprises a fixed first pane (3) and a second pane (4) arranged in vertically displaceable manner between an outer (29) and an inner (36) channel seal in a window guide (22). To improve the installation, in particular to reduce the installation work on an assembly line, it is proposed to use a separate T-shaped frame (6), the web (7) of which is attached extending perpendicularly to the door plane and the flange (9) of which bears flat against the door outer skin (8). The frame (6) is used for holding the first pane (3), the outer channel seal (29) and the window guide (22). <IMAGE>

Description

Fahrzeugtür mit einem Fenster Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür mit einem Fenster gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Vehicle door with a window The invention relates to a vehicle door with a window according to the preamble of claim 1.

Eine bekannte Fahrzeugtür dieser Art wird in der Weise komplettiert, daß zunächst die zweite Scheibe in den Fensterschacht eingebracht wird, daß dann ein außenliegender Zierrahmen im Türausschnitt befestigt und darauf die erste Scheibe mit einer umlaufenden Dichtung montiert wird. Als nächstes werden die Fensterführungsteile auf dafür vorgesehene Flansche im Türausschnittgesteckt und die die beiden Scheiben voneinander trennende Strebe befestigt. Danach werden die äußere und innere Fensterschachtabdichtungen eingebaut, bevor schließlich der Fensterheber montiert wird. Wie man sieht, eine Vielzahl einzelner Arbeitsfolgen, die - bei der Großserienherstellung solcher Fahrzeuge-am Fließband bewerkstelligt werden müssen.A known vehicle door of this type is completed in such a way that that first the second pane is introduced into the window shaft, that then an external decorative frame is attached in the door cutout and the first pane on top is mounted with a circumferential seal. Next are the window guide pieces plugged into the flanges provided in the door cutout and the two panes separating strut attached. Then the outer and inner window shaft seals are made installed before the window regulator is finally installed. As you can see, one Large number of individual work sequences that - in the large-scale production of such vehicles - am Assembly line must be done.

Nicht nur aus Platz- und Kostengründen, sondern auch aus neueren arbeitspsychologischen Erkenntissen heraus ist man bestrebt, die Arbeit am Fließband dadurch einzuschränken, daß dort nur noch weitgehend vormontierte Bausätze installiert zu werden brauchen. Demzufolge ist es auch die Aufgabe der Erfindung, durch konstruktive Maßnahmen die gattungsgemäße Fahrzeugtür dahingehend zu verbessern, daß mehrere der oben genannten Arbeitsgänge abseits des Fließbandes durchgeführt werden können und das daraus resultierende Teilprodukt als Einheit am Fließband weiter verbaut wird.Not only for reasons of space and costs, but also for newer occupational psychological reasons Knowing out one endeavors to limit the work on the assembly line by that only largely pre-assembled kits need to be installed there. Accordingly, it is also the object of the invention, through structural measures, the To improve generic vehicle door to the effect that several of the above Operations carried out off the assembly line can be and the resulting partial product is further installed as a unit on the assembly line will.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing part of claim 1 mentioned features solved.

Neben der schon erwähnten Montagefreundlichkeit hat diese Ausführung den Vorteil, daß man im Vergleich zum Stand der Technik auf einen besonderen Zierrahmen verzichten kann, weil der Gurt des Rahmens dekorativ ausgestaltet werden kann. Darüber hinaus bietet diese Konstruktion die Möglichkeit, ohne Schwierigkeiten zumindest die feststehende Scheibe, die meistens als Dreieckfenster ausgebildet ist, weitgehend bündig mit der Türaußenhaut anzuordnen, was sich positiv auf die Umströmung des Fahrzeugs auswirkt (geringere Windgeräusche, verminderter Luftwiderstand).In addition to the ease of installation already mentioned, this version has the advantage that you have a special decorative frame compared to the prior art can do without because the strap of the frame can be designed decorative. About that In addition, this design offers the possibility of at least without difficulty the fixed pane, which is usually designed as a triangular window, largely to be arranged flush with the outer skin of the door, which has a positive effect on the flow around the Vehicle (lower wind noise, reduced air resistance).

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. So werden eine verbesserte Dichtwirkung und eine erhöhte Festigkeit im Bereich der ersten Scheibe dadurch erzielt, daß wenigstens der Steg des Rahmens mit ihr verklebt ist. Weiterhin kann es zweckmäßig sein, im Bereich der ersten Scheibe auf ihrer dem Fahrzeuginnenraum zugekehrten Seite eine den Rand dieser Scheibe abdeckende Profilleiste aus Gummi oder dergleichen anzuordnen, an welcher der Steg des Rahmens, vorzugsweise durch Verklebung, befestigt ist. Die Profilleiste stellt somit nicht nur einen Halter für den Rahmen, speziell für den Steg, dar; sie verbessert auch den optischen Eindruck für den Fall, daß der Rand der ersten Scheibe mit dem Steg verklebt ist. Bei einer bevorzugten Ausführungsform dient der Rahmen zugleich als Träger für die Fensterführung; diese kann mit dem Rahmen beispielsweise verklebt sein. Auch die äußere Schachtabdichtung am unteren Rand des Türausschnitts kann auf diese Weise am Rahmen befestigt sein. Zur Befestigung öss Rahmens am Türkörper dienen zweckmäßigerweise hakenförmige Fortsätze, die ihnen zugeordnete Vorsprünge am Türkörper hintergreifen bzw. in entsprechende Ausnehmungen einrasten.Advantageous refinements of the invention are the subject matter of the subclaims. This results in an improved sealing effect and increased strength in the area of the first disc achieved in that at least the web of the frame is glued to it is. Furthermore, it can be useful in the area of the first disk on its the side facing the vehicle interior a covering the edge of this pane To arrange profile strip made of rubber or the like, on which the web of the frame, is preferably attached by gluing. The profile bar is therefore not only one holder for the frame, especially for the bridge; it also improves the optical impression in the event that the edge of the first disc with the web is glued. In a preferred embodiment, the frame also serves as Support for the window guide; this can for example be glued to the frame be. The outer shaft seal on the lower edge of the door cutout can also be attached to the frame in this way. For fastening the Öss frame to the door body Expediently, hook-shaped extensions, the projections assigned to them, are used Reach behind the door body or engage in the corresponding recesses.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing explained.

Figur 1 zeigt schematisch den Fensterbereich einer Kraftfahrzeugtür; die Figuren 2 bis 6 zeigen Schnitte durch die Tür gemäß den mit entsprechenden römischen Ziffern bezeichneten Schnittlinien in Figur 1. FIG. 1 shows schematically the window area of a motor vehicle door; Figures 2 to 6 show sections through the door according to the corresponding Roman Section lines denoted by numerals in FIG. 1.

Der hier interessierende und in Figur 1 dargestellte Bereich der Fahrzeugtür umfaßt den den Türausschnitt 1 begrenzenden Fensterrahmen 2. Dieser umgibt zwei Fensterscheiben 3 und 4, von denen die mit 3 bezeichnete erste Scheibe als feststehendes' Dreieckfenster, die mit 4 beseichnete zweite Scheibe als auf- und abbewegbare Kurbelscheibe ausgebildet ist. Die gestrichelte umlaufende Linie 5 deutet die Lage des erfindungsgemäßen T-förmigen Rahmens 6 in der Tür an.The area of the vehicle door that is of interest here and shown in FIG. 1 comprises the window frame 2 delimiting the door opening 1. This surrounds two Window panes 3 and 4, of which the first pane labeled 3 is a fixed ' Triangular window, the second pane, denoted by 4, as a crank pane that can be moved up and down is trained. The dashed circumferential line 5 indicates the location of the invention T-shaped frame 6 in the door.

In der Schnittdarstellung der Figur 2 bezeichnen wiederum die Ziffern 2 den Fensterrahmen, 3 die Dreieokfensterscheibe und 6 den Rahmen, der in diesem Bereich aus dem Steg 7 und dem an der Türaußenhaut 8 bzw. an der Scheibe 3 anliegenden Gurt 9 besteht. Der Rahmen 6 ist im Bereich des Steges 7 durch den Kleber 10 mit der Dreieckfensterscheibe 3 unlösbar verbunden. Das Türinnenblech 11 und das Türaußenblech 8 münden in einem Flansch 12, auf den ein Dichtprofil 13 aufgesteckt ist, das einerseits die Klebestelle 10 abdeckt und andererseits eine Baltelippe 14 aufweist, die den Steg 7 übergreift und fest mit ihm verbunden ist. Wie man sieht, liegt die Dreieckfensterscheibe 3 weitgehend bündig mit der Türaußenhaut 8, wodurch eine Verwirbelung bei der Umströmung des Fahrzeugs in diesem Bereich gering gehalten wird. Der vergleichsweise flache Gurt 9 beeinflußt die Umströmung nur in einer vernachlässigbaren Größenordnung.In the sectional view of FIG. 2, the numbers again denote 2 the window frame, 3 the triangular window pane and 6 the frame in this Area consisting of the web 7 and the one resting on the outer door skin 8 or on the pane 3 Belt 9 is made. The frame 6 is in the area of the web 7 by the adhesive 10 the triangular window pane 3 inextricably linked. The inner door panel 11 and the outer door panel 8 open into a flange 12, onto which a sealing profile 13 is attached, which on the one hand the adhesive 10 covers and on the other hand has a Baltelippe 14 that the Web 7 overlaps and is firmly connected to it. As you can see, there is the triangular window pane 3 largely flush with the outer door skin 8, causing a turbulence in the flow around it of the vehicle is kept low in this area. The comparatively flat one Belt 9 only influences the flow around it to a negligible extent.

Der Aufbau der erfindungsgemäßen Konstruktion an der Unterseite der Dreieckfensterscheibe 3 geht aus Figur 3 hervor. In diesem Bereich weist der Rahmen 6 einige in Abständen und etwa parallel zum Steg 7 verlaufende Fortsätze mit hakenförmigen Enden auf, von denen der mit 15 bezeichnete in Figur 3 zu erkennen ist. Ein aus dem hier doppelt liegenden Türaußenblech 8 gebildeter Flansch 16 ist mit einer ersten Öffnung 17 im linksgelegenen Flanschblech 16a und mit einer im rechten Flanschblech 16b befindlichen, durch Ausklinken einer Zunge 18 gewonnenen zweiten Öffnung 19 versehen.The structure of the construction according to the invention on the underside of the Triangular window pane 3 can be seen from FIG. In this area shows the frame 6 has some extensions running at intervals and approximately parallel to the web 7 with hook-shaped ends, of which the one labeled 15 can be seen in FIG is. A flange 16 formed from the outer door panel 8 lying double here is with a first opening 17 in the flange plate 16a on the left and with an im right flange plate 16b located, obtained by notching a tongue 18 second opening 19 is provided.

Der Fortsatz 15 durchsetzt die Öffnungen 17, 19 und hintergreift mit seinem hakenförmigen Ende 20 die Zunge 18. Damit ist eine stets saubere Anlage des Gurtes 9 an dem Türaußenblech 8 gewährleistet.The extension 15 penetrates the openings 17, 19 and engages behind its hook-shaped end 20, the tongue 18. This is an always clean system of the Belt 9 on the outer door panel 8 guaranteed.

Das hier verwendete Abdeckprofil 21 für die Klebestelle 10 unterscheidet sich von demjenigen aus Figur 2 im wesentlichen dadurch, daß es kleiner und nur auf dem Steg 7 befestigt ist.The cover profile 21 used here for the adhesive point 10 differs differs from that of Figure 2 essentially in that it is smaller and only is attached to the web 7.

Figur 4 zeigt einen Schnitt durch die Fenster-Tür-Anordnung an der Oberseite des Kurbelfensters 4. In diesem Falle ist der Rahmen 6 im Bereich des schräg an den Gurt 9 angesetzten Steges 7 und im Bereich des unteren rechten Gurtteils mit einer Fensterführung 22 verklebt. Ein oberhalb des Steges 7 am Gurt 9 befindlicher Fortsatz 23 durchsetzt eine Ausnehmung 24 im Türaußenblech 8 und hintergreift mit seinem hakenförmigen Endbereich 25 einen Abschnitt 26 des Türaußenblechs 8. Auf der bezüglich der Fensterscheibe 4 gegenüberliegenden Seite des Rahmens 6 ist die Fensterführung 22 auf einen Rand 27 des Türinnenblechs 11 aufgesteckt.Figure 4 shows a section through the window-door arrangement on the Top of the crank window 4. In this case, the frame 6 is in the area of the obliquely attached to the belt 9 web 7 and in the area of the lower right belt part glued to a window guide 22. One located above the web 7 on the belt 9 Extension 23 penetrates a recess 24 in the outer door panel 8 and engages behind with it its hook-shaped end region 25 a section 26 of the door outer panel 8 the opposite side of the frame 6 with respect to the window pane 4 is the Window guide 22 slipped onto an edge 27 of the inner door panel 11.

Die Darstellung in Figur 5, ein Horizontalschnitt durch den hinteren Fenster-Tür-Bereich entsprechend der Schnittlinie V-V in Figur 1, unterscheidet sich von der in Figur 4 im wesentlichen durch eine etwas andere Ausbildung des Türaußenbleches 8. Dadurch verlaufen im Einbauzustand der an dieser Stelle ausgeschnittene Steg 7 des Rahmens 6 und der-Fortsatz 28 etwa senkrecht zum Gurt 9.The illustration in Figure 5, a horizontal section through the rear Window-door area according to the section line V-V in Figure 1, differentiates from that in Figure 4 essentially by a slightly different design of the door outer panel 8. As a result, the web cut out at this point will run in the installed state 7 of the frame 6 and the extension 28 approximately perpendicular to the belt 9.

Figur 6 schließlich zeigt einen Vertikalschnitt durch den unteren Bereich des Türausschnitts 1 entsprechend der Schnittlinie VI-VI in Figur 1. Der Gurt 9 und der Steg 7 des Rahmens 6 sind mit einem Dichtungsteil 29, der äußeren Schachtabdichtung, verklebt. Der Fortsatz 30 durchsetzt eine Ausnehmung 31 im Türaußenblech 8 und hintergreift mit seinem abgewinkelten, freien Ende 32 - anders als in Figur 3 - den unteren Rand 33 der Ausnehmung 31. Der Steg 7 stützt sich auf dem abgekanteten Rand 34 des Türaußenbleches 8 ab.Finally, FIG. 6 shows a vertical section through the lower one Area of the door cutout 1 corresponding to the section line VI-VI in Figure 1. The Belt 9 and the web 7 of the frame 6 are with a Sealing part 29, the outer manhole seal, glued. The extension 30 penetrates a recess 31 in the door outer panel 8 and engages behind with its angled, free end 32 - unlike in Figure 3 - the lower edge 33 of the recess 31. The web 7 supports on the beveled edge 34 of the outer door panel 8.

Die aus den beiden Teilen 35 und 36 zusammengesetzte innere Schachtabdichtung 37 ist auf einen aus dem Türinnenblech gebildeten Flansch 38 aufgesteckt. Die beiden Schachtabdichtungen 29 und 37 liegen mit ihren beflockten Lippen 39, 40 federnd an der Fensterscheibe 4 an.The inner manhole seal composed of the two parts 35 and 36 37 is slipped onto a flange 38 formed from the inner door panel. The two Manhole seals 29 and 37 are resilient with their flocked lips 39, 40 on the window pane 4.

Wie man sieht, erlaubt der erfindungsgemäße Rahmen 6 eine weitgehende Vormontage des Fensters abseits vom Fließband, an dem die Tür komplettiert wird. Gerade die relativ komplizierten und zeit intensiven Arbeitsvorgänge wie beispielsweise das genaue Anpassen verschiedener Teile oder das Kleben sind jetzt aus dem Montageablauf am Fließband herausgefallen und können, da der Werker nicht mehr unter Zeitdruck steht, qualitativ besser ausgeführt werden. Am Fließband braucht der mit Dreieckfenster, Strebe zwischen Dreieck- und Kurbelfenster, Fensterführungen und äußerer Schachtabdichtung vormontierte Rahmen nur noch in den Türkörper eingesteckt zu werden.As can be seen, the frame 6 according to the invention allows an extensive Pre-assembly of the window away from the assembly line on which the door is completed. Especially the relatively complicated and time-consuming work processes such as the exact adjustment of different parts or the gluing are now out of the assembly process fallen out on the assembly line and can, since the worker is no longer under time pressure is to be executed qualitatively better. On the assembly line the one with a triangular window needs Strut between triangular and crank windows, window guides and outer shaft seal The pre-assembled frame only needs to be plugged into the door body.

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Claims (5)

ANSPRtJCE 1. Fahrzeugtür mit einem in einem Türausschnitt angeordneten Fenster, das eine feststehende, erste Scheibe und eine von dieser durch eine Strebe getrennte, zwischen einer äußeren und einer inneren Schachtabdichtung in einer Fensterführung vertikal verschiebbar angeordnete, zweite Scheibe umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß zur Halterung der ersten Scheibe (3), der äußeren Schachtabdichtung (29) und der Fensterführung (22) ein separater, im Querschnitt zumindest annähernd T-förmiger Rahmen (6) dient, dessen Steg (7) sich im wesentlichen senkrecht zur Türebene erstreckend befestigt ist und dessen Gurt (9) flach an der Außenhaut (8) der Tür anliegt. ANSPRtJCE 1. Vehicle door with a door arranged in a door cutout Window, one fixed, first pane and one of this through a strut separate, between an outer and an inner manhole seal in a window guide vertically displaceably arranged, second disc, characterized in that that for holding the first disc (3), the outer shaft seal (29) and the window guide (22) is a separate, at least approximately T-shaped in cross section The frame (6) is used, the web (7) of which extends essentially perpendicular to the plane of the door is attached and the belt (9) rests flat on the outer skin (8) of the door. 2. Fahrzür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens der Steg (7) des Rahmens (6) mit der ersten Scheibe (3) verklebt ist.2. Fahrzür according to claim 1, characterized in that at least the web (7) of the frame (6) is glued to the first pane (3). 3. Fahrzeugtür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der ersten Scheibe (3) auf ihrer dem Fahrzeuginnenraum zugekehrten Seite eine den Rand dieser Scheibe abdeckende Profilleiste (13, 21) aus Gummi oder dergleichen angeordnet ist, an welcher der Steg (7) des Rahmens (6), vorzugsweise durch Verklebung (10), befestigt ist.3. Vehicle door according to claim 1 or 2, characterized in that in the area of the first pane (3) on its side facing the vehicle interior a profile strip (13, 21) made of rubber or the like covering the edge of this disc is arranged on which the web (7) of the frame (6), preferably by gluing (10), is attached. 4. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (6) mit der Fensterführung (22), vorzugsweise durch Verklebung, verbunden ist.4. Vehicle door according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the frame (6) is connected to the window guide (22), preferably by gluing is. 5. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (6) zu seiner Befestigung am Türkörper hakenförmige Fortsätze (15, 23, 28, 30) aufweist, die ihnen zugeordnete Vorsprünge (18, 26, 8a, 34) am Türkörper hintergreifen bzw. in entsprechende Ausnehmungen einrasten.5. Vehicle door according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the frame (6) for its attachment to the door body hook-shaped extensions (15, 23, 28, 30), the projections (18, 26, 8a, 34) assigned to them on the door body reach behind or engage in corresponding recesses.
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