DE102016211992A1

DE102016211992A1 - Method for pre-assembly of a lighting arrangement

Info

Publication number: DE102016211992A1
Application number: DE102016211992.3A
Authority: DE
Inventors: Erik Thomas; Norman Zacharias
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2016-07-01
Filing date: 2016-07-01
Publication date: 2018-01-04

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, mit dem eine besonders einfache Vormontage einer Beleuchtungsanordnung (140) für ein Fahrzeug (150) möglich ist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine Beleuchtungsvorrichtung (20) zunächst an einem Wegbegrenzungselement (80) eines Führungsprofils (10) zur Anlage gebracht wird und dort in einem Vorjustagezustand fixiert wird. Anschließend wird ein Verkleidungsteil (30) dem Führungsprofil (10) zugeführt, an diesem justiert und fixiert. Durch ein Anschlagelement (110) des Verkleidungsteils (30) wird das Wegbegrenzungselement (80) umgeklappt und somit wenigstens ein Freiheitsgrad der Beleuchtungsvorrichtung (20), der vorher durch das Wegbegrenzungselement (80) eingeschränkt war, wieder freigegeben. Durch Lösung der fixierten Beleuchtungsvorrichtung (20) kann diese dann nachjustiert werden.The present invention relates to a method with which a particularly simple pre-assembly of a lighting arrangement (140) for a vehicle (150) is possible. The method is characterized in that a lighting device (20) is first brought into contact with a travel limiting element (80) of a guide profile (10) and fixed there in a pre-adjustment state. Subsequently, a covering part (30) is fed to the guide profile (10), adjusted and fixed thereto. By a stop element (110) of the trim part (30), the Wegbegrenzungselement (80) is folded down and thus at least one degree of freedom of the lighting device (20), which was previously restricted by the Wegbegrenzungselement (80), released. By solving the fixed illumination device (20) this can then be readjusted.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vormontage einer Beleuchtungsanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, ein System zur Herstellung einer vormontierten Beleuchtungsanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 5, weiterhin eine vormontierte Beleuchtungsanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 8 und ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 10. The present invention relates to a method for pre-assembly of a lighting arrangement according to the preamble of patent claim 1, a system for manufacturing a pre-assembled lighting arrangement according to the preamble of claim 5, further a pre-assembled lighting arrangement according to the preamble of claim 8 and a motor vehicle according to the preamble of claim 10 ,

In der modernen industriellen Produktion kommen zunehmend vernetzte Wertschöpfungsnetzwerke zum Einsatz. Hinsichtlich der Wertschöpfungstiefe der Mitglieder dieser Wertschöpfungsnetzwerke hat sich in den letzten Jahren ein Trend dahingehend abgezeichnet, dass Originalequipmenthersteller (OEMs) ihre Ressourcen zunehmend auf Tätigkeiten im hinteren Teil der Wertschöpfungskette fokussieren. Ein Beispiel hierfür stellt die Endmontage von Fahrzeugen dar. Es ist üblich, Fertigung und Vormontage zumindest teilweise an unternehmensexterne Lieferanten zu vergeben und das Gesamtfahrzeug dann unternehmensintern endzumontieren. In modern industrial production increasingly networked value creation networks are used. With regard to the depth of added value of the members of these value networks, a trend has emerged in recent years that original equipment manufacturers (OEMs) are increasingly focusing their resources on activities in the back of the value chain. An example of this is the final assembly of vehicles. It is customary, at least partially, to outsource production and pre-assembly to outside suppliers and then complete the entire vehicle internally.

Dabei kommen moderne Logistikkonzepte zum Einsatz, wobei beispielsweise vormontierte Baugruppen von externen Lieferanten oder innerhalb des eigenen Unternehmens „just in time“ im Bereich der Endmontage des Fahrzeugs angeliefert werden. Here, modern logistics concepts are used, whereby, for example, pre-assembled modules are delivered by external suppliers or within their own company "just in time" in the area of final assembly of the vehicle.

Insbesondere solche Teile, welche eine äußere Oberfläche des Fahrzeugs bilden sollen, müssen in der Regel im Zuge der Endmontage hinsichtlich ihrer Position und Orientierung derart justiert werden, dass sie sich in gewünschter Weise in die äußere Oberfläche des Fahrzeugs einfügen. Betrachtet man hier beispielsweise eine Beleuchtungsanordnung eines Kraftfahrzeugs, so werden Beleuchtungsvorrichtungen häufig am Kraftfahrzeug montiert, bevor etwaige Verkleidungsteile, welche die äußere Oberfläche des Kraftfahrzeugs komplettieren, an dem Kraftfahrzeug befestigt werden. Um beispielsweise gewünschte Spaltmaße in der äußeren Oberfläche des Kraftfahrzeugs sicherzustellen, müssen die Beleuchtungsvorrichtungen häufig nach Montage der Verkleidungsteile nochmals gelöst werden und im Zuge einer Nachjustage in ihren finalen Zustand gebracht werden. In particular, those parts which are to form an outer surface of the vehicle must be adjusted in the course of final assembly in terms of their position and orientation in such a way that they insert themselves in the desired manner in the outer surface of the vehicle. If, for example, a lighting arrangement of a motor vehicle is considered here, then lighting devices are frequently mounted on the motor vehicle before any trim parts which complete the outer surface of the motor vehicle are fastened to the motor vehicle. In order to ensure, for example, desired gap dimensions in the outer surface of the motor vehicle, the lighting devices often have to be loosened again after assembly of the trim parts and brought in the course of a readjustment in its final state.

Damit verbunden ist ein erhöhter Arbeitsaufwand, wodurch sich die Kosten für das Kraftfahrzeug entsprechend erhöhen. This is associated with an increased workload, which increases the cost of the motor vehicle accordingly.

Die EP 1 228 925 A2 beschreibt eine Befestigungsvorrichtung für Heckleuchten von Fahrzeugen, mit einem Befestigungselement, welches mit einem einem Gehäuse der Heckleuchte zugeordneten Gegenelement zusammenwirkt. Die Schrift lehrt, dass das Gegenelement relativ zum Gehäuse der Heckleuchte verstellbar sein soll. The EP 1 228 925 A2 describes a fastening device for rear lights of vehicles, with a fastener, which cooperates with a housing of the rear light associated counter element. The document teaches that the counter element should be adjustable relative to the housing of the tail light.

Die DE 10 2013 101 101 A1 beschreibt weiterhin eine Heckanordnung eines Kraftfahrzeugs. Die Heckanordnung umfasst Anbauteile und wenigstens zwei Aufnahmeräume für jeweils eine Heckleuchtenanordnung. Dabei sind Fixiermittel zur Fixierung der Heckleuchtenanordnung vorgesehen. Es ist vorgesehen, dass die Fixiermittel eine Schraubenverbindung aufweisen, die durch eine Öffnung im Aufnahmeraum hindurch reicht und weiterhin mindestens ein Anschlagelement aus einem biegeelastischen Material in einer Richtung quer zu der Schraubenverbindung aufweisen. Weiterhin ist ein Anschlagelement aus einem biegeelastischen Material in einer weiteren Richtung quer zu der Schraubenverbindung und dem ersten Anschlagelement vorgesehen. The DE 10 2013 101 101 A1 further describes a rear assembly of a motor vehicle. The rear assembly includes attachments and at least two receiving spaces for each a tail lamp assembly. In this case, fixing means are provided for fixing the tail light assembly. It is provided that the fixing means have a screw connection which extends through an opening in the receiving space and further comprise at least one stop element made of a flexible material in a direction transverse to the screw connection. Furthermore, a stop element made of a flexurally elastic material is provided in a further direction transverse to the screw connection and the first stop element.

Ferner wird in der DE 10 2005 006 824 A1 eine Fahrzeugleuchte beschrieben. An Gehäuseteilen der Fahrzeugleuchte ist dabei eine bistabile Federanordnung derart montiert, dass sie die Gehäuseteile in einer Vormontagestellung entgegen einer Einbaurichtung auseinanderdrückt und in einer Endmontagestellung in Einbaurichtung zueinander hinzieht. Furthermore, in the DE 10 2005 006 824 A1 described a vehicle lamp. At housing parts of the vehicle lamp while a bistable spring assembly is mounted such that it presses apart the housing parts in a pre-assembly against a mounting direction and in a final assembly position in the installation direction to each other draws.

Weiterhin lehrt die DE 36 05 209 A1 eine Leuchte für ein Kraftfahrzeug. Diese weist einen Lampenträger auf, der an einem Gehäusedeckel gehalten ist und über ein Sicherungsteil lösbar mit einem Reflektor verbunden ist. Das Sicherungsteil ist hier als Drehverschluss ausgebildet, der zum Verbinden des Lampenträgers mit dem Gehäusedeckel einen Halteabschnitt sowie einen Schließabschnitt aufweist. Dieser ist in einen am Reflektor vorgesehenen Zentrieransatz schraubbar und dient als Zentrierung für ein Steckergehäuse und den Lampenträger. Furthermore, the teaches DE 36 05 209 A1 a lamp for a motor vehicle. This has a bulb holder, which is held on a housing cover and is releasably connected via a securing part with a reflector. The securing part is designed here as a rotary closure which has a holding section and a closing section for connecting the lamp carrier to the housing cover. This is screwed into a reflector provided on the centering approach and serves as a centering for a plug housing and the bulb holder.

Schließlich wird in der WO 2006/111 413 A1 eine Fahrzeugleuchte mit einem im Einbauzustand lösbaren Bauteil beschrieben. Diese umfasst ein Leuchtengehäuse und eine Gehäuse-Rasteinrichtung, die das Leuchtengehäuse in einer Karosserieöffnung hält. Die Gehäuse-Rasteinrichtung wird durch ein Bauteil blockiert, wenn sich dieses in einer ersten Stellung befindet und freigegeben, wenn sich das Bauteil in einer zweiten Stellung befindet. Das Leuchtengehäuse ist dann mit geringer Kraft aus der Karosserieöffnung herausnehmbar. Finally, in the WO 2006/111 413 A1 a vehicle lamp described with a detachable component in the installed state. This includes a lamp housing and a housing latching device that holds the lamp housing in a body opening. The housing latch is blocked by a component when in a first position and released when the component is in a second position. The luminaire housing is then removable with little force from the body opening.

Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug anzugeben, mit dem zunächst eine einfache und sichere Vormontage der Beleuchtungsanordnung möglich ist, wobei im Ergebnis der Vormontage ein Zustand einer Beleuchtungsvorrichtung erreicht ist, der eine sichere und flexible Nachjustage der Beleuchtungsvorrichtung mit geringem Aufwand ermöglicht. The present invention is based on the object of specifying a lighting arrangement for a vehicle, with the first simple and safe pre-assembly of the lighting arrangement is possible, as a result of the pre-assembly, a state of a lighting device is reached, with a safe and flexible readjustment of the lighting device low cost allows.

Die gestellte Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche 1, 5, 8 und 10 gelöst. The stated object is solved by the subject-matter of independent claims 1, 5, 8 and 10.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen. Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.

Ein erster Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vormontage einer Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug, umfassend wenigstens die Schritte:

– Bereitstellen eines Führungsprofils für wenigstens ein Verkleidungsteil des Fahrzeugs;
– Vorjustage wenigstens einer Beleuchtungsvorrichtung an dem Führungsprofil, wobei die Beleuchtungsvorrichtung an wenigstens einem Wegbegrenzungselement des Führungsprofils zur Anlage gebracht wird und so einen Vorjustagezustand erreicht;
– lösbare Fixierung der Beleuchtungsvorrichtung in dem Vorjustagezustand;
– Bereitstellen wenigstens eines Verkleidungsteiles;
– Justage und Fixierung des Verkleidungsteiles an dem Führungsprofil.

A first aspect of the present invention relates to a method for pre-assembling a lighting arrangement for a vehicle, comprising at least the steps:

- Providing a guide profile for at least one trim part of the vehicle;
- Vorjustage at least one lighting device on the guide profile, wherein the lighting device is brought to at least one Wegbegrenzungselement of the guide profile to the plant and thus reaches a Vorjustagezustand;
Releasably fixing the lighting device in the pre-adjustment state;
- Providing at least one trim part;
- Adjustment and fixation of the trim part on the guide profile.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Verkleidungsteil ein Anschlagelement aufweist, das im Zuge der Justage des Verkleidungsteils an dem Wegbegrenzungselement anschlägt, woraufhin das Wegbegrenzungselement zumindest abschnittsweise verlagert wird und die Anlage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Wegbegrenzungselement aufgehoben wird. According to the invention, it is provided that the covering part has a stop element which strikes against the travel limiting element in the course of the adjustment of the lining part, whereupon the travel limiting element is displaced at least in sections and the installation of the lighting device on the travel limiting element is canceled.

Das Führungsprofil kann beispielsweise einem Strukturteil des Fahrzeugs zugehörig oder an diesem befestigt sein. Beispielsweise kann das Führungsprofil ein Kunststoffteil sein, welches in einem Spritzgießprozess hergestellt worden ist. Das Verkleidungsteil kann beispielsweise ein Stoßfänger sein. Alternative Führungsprofile oder Verkleidungsteile sind dem Fachmann durchweg bekannt. Der Begriff der Vorjustage umfasst im Kontext der vorliegenden Erfindung eine Positionierung und/oder Orientierung. Die Beleuchtungsvorrichtung wird also zumindest relativ zu dem Führungsprofil vorjustiert. Dabei kommen zwischen einem und sechs Freiheitsgraden in Betracht. Vorzugsweise umfasst der Vorjustagezustand eine Festlegung aller sechs Freiheitsgrade der Beleuchtungsvorrichtung. Bei der Beleuchtungsvorrichtung kann es sich beispielsweise um eine Heckleuchte, einen Scheinwerfer oder sonstige Beleuchtungsvorrichtungen handeln. Das Wegbegrenzungselement dient hier der Einschränkung wenigstens eines Freiheitsgrads der Beleuchtungsvorrichtung in dem Vorjustagezustand. Je nachdem, wie dieses Wegbegrenzungselement ausgestaltet ist, kann natürlich auch mehr als ein Freiheitsgrad der Beleuchtungsvorrichtung durch das Wegbegrenzungselement eingeschränkt werden. Unter dem Begriff der lösbaren Fixierung versteht der Fachmann insbesondere die Fixierung mittels form- und/oder kraftschlüssiger Verbindungsprinzipien. Beispielhaft sei hier eine Schraubenverbindung genannt. Die lösbare Fixierung kann beispielsweise an dem Führungsprofil oder sonstigen Fahrzeugteilen erfolgen. Das Anschlagelement des Verkleidungsteils kann beispielsweise eine Ausformung sein, die an dem Verkleidungsteil angebracht oder aus diesem heraus gefertigt ist. Der Begriff der Verlagerung des Wegbegrenzungselements umfasst sowohl die Verlagerung des Wegbegrenzungselements als Ganzes, als auch dessen abschnittsweise Verlagerung, beispielsweise durch Verformung. The guide profile may for example be associated with or attached to a structural part of the vehicle. For example, the guide profile may be a plastic part which has been produced in an injection molding process. The trim part may for example be a bumper. Alternative guide profiles or trim parts are well known to those skilled in the art. The term pre-adjustment encompasses positioning and / or orientation in the context of the present invention. The lighting device is thus pre-adjusted at least relative to the guide profile. Here are between one and six degrees of freedom into consideration. Preferably, the pre-adjustment state includes a determination of all six degrees of freedom of the illumination device. The lighting device may be, for example, a tail light, a headlight or other lighting devices. The path limiting element here serves to limit at least one degree of freedom of the illumination device in the pre-adjustment state. Depending on how this path limiting element is configured, of course, more than one degree of freedom of the lighting device can be limited by the Wegbegrenzungselement. The term "releasable fixation" is understood by the person skilled in the art to mean, in particular, fixing by means of positive and / or non-positive connection principles. By way of example, a screw connection is mentioned here. The detachable fixing can be done for example on the guide profile or other vehicle parts. The stop element of the trim part may for example be a molding which is attached to the trim part or made out of this. The term of the displacement of the Wegbegrenzungselements includes both the displacement of the Wegbegrenzungselements as a whole, as well as its partial displacement, for example by deformation.

Der Vorteil der Erfindung besteht insbesondere darin, dass durch die Verlagerung des Wegbegrenzungselements die bislang durch diese eingeschränkten Freiheitsgrade der Beleuchtungsvorrichtung wieder freigegeben werden. Durch die lösbare Fixierung verbleibt die Beleuchtungsvorrichtung dennoch vorerst sicher in ihrer Position beziehungsweise in ihrem Vorjustagezustand. Es ist nun vorteilhaft möglich, lediglich durch Lösen der lösbaren Fixierung die Beweglichkeit der Beleuchtungsvorrichtung wieder herzustellen und diese aus ihrem Vorjustagezustand heraus in einen gewünschten Endjustagezustand zu bringen. Andere Komponenten der Beleuchtungsanordnung oder sonstige Fahrzeugkomponenten müssen hierzu vorteilhafterweise nicht erneut manipuliert werden. Vorteilhafterweise ist die Überführung der Beleuchtungsvorrichtung in den gewünschten Endjustagezustand sowohl an der vormontierten Beleuchtungsanordnung möglich, als auch im Zuge der weiteren Komplettierung des gesamten Fahrzeugs. The advantage of the invention is, in particular, that the previously limited by these degrees of freedom of the lighting device are released by the displacement of the Wegbegrenzungselements. Due to the releasable fixing, the lighting device nevertheless remains for the time being safely in its position or in its pre-adjustment state. It is now advantageously possible to restore the mobility of the lighting device only by releasing the releasable fixing and to bring this from its Vorjustagezustand out in a desired Endjustagezustand. Other components of the lighting arrangement or other vehicle components must advantageously not be manipulated again for this purpose. Advantageously, the transfer of the lighting device in the desired Endjustagezustand both on the pre-assembled lighting arrangement is possible, as well as in the course of the further completion of the entire vehicle.

In bevorzugter Ausgestaltung des Verfahrens der Erfindung ist vorgesehen, dass nach Aufhebung der Anlage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Wegbegrenzungselement die lösbare Fixierung der Beleuchtungsvorrichtung in seinem Vorjustagezustand wieder gelöst wird und dann eine Nachjustage der Beleuchtungsvorrichtung durchgeführt wird. In a preferred embodiment of the method of the invention, it is provided that after releasing the installation of the lighting device on the Wegbegrenzungselement the releasable fixing of the lighting device is released in its Vorjustagezustand again and then a readjustment of the lighting device is performed.

Dies hat den Vorteil, dass die Beleuchtungsvorrichtung sich im Zuge der Nachjustage nahezu perfekt in die äußere Oberfläche des Fahrzeugs eingliedern lässt. This has the advantage that the lighting device can be incorporated almost perfectly into the outer surface of the vehicle during the readjustment.

Auch wenn im Zusammenhang mit der Erfindung im Wesentlichen auf die Vormontage einer Beleuchtungsanordnung eingegangen wird, so lässt sich das beschriebene Prinzip grundsätzlich auf beliebige Baugruppen ausdehnen, bei denen einzelne Bauteile sukzessive verbaut werden und ein bereits verbautes Teil später noch einmal hinsichtlich seiner Position und/oder Orientierung verstellt werden soll. Even if, in connection with the invention, the preassembly of a lighting arrangement is essentially discussed, the principle described can in principle be extended to arbitrary assemblies in which individual components are successively installed and an already installed part is later re-examined with respect to its position and / or Orientation should be adjusted.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung des Verfahrens der Erfindung ist vorgesehen, dass im Zuge der Vorjustage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Führungsprofil eine Relativposition der Beleuchtungsvorrichtung und des Führungsprofils wenigstens in Fahrzeuglängsrichtung und durch Anlage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Wegbegrenzungselement weiterhin in Fahrzeugquerrichtung definiert wird. Die Begriffe Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung ergeben sich unmittelbar, wenn das gesamte Fahrzeug zusammen mit der vormontierten Beleuchtungsanordnung bereits vorhanden ist. Alternativ ergibt sich die Bedeutung der Begriffe im Kontext entsprechender Montageschnittstellen der vormontierten Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug. Hierdurch ist eine spätere Relativposition und Relativlage zwischen der Beleuchtungsanordnung und dem Fahrzeug vorherbestimmt, so dass die Begriffe der Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung auch ohne Vorhandensein des gesamten Fahrzeugs für den Fachmann eindeutig sind. In a further preferred embodiment of the method of the invention, it is provided that in the course of the pre-adjustment of the lighting device on the guide profile, a relative position of the lighting device and the guide profile is defined at least in the vehicle longitudinal direction and by conditioning the lighting device on the travel limiting element in the vehicle transverse direction. The terms vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction arise immediately when the entire vehicle is already present together with the pre-assembled lighting arrangement. Alternatively, the meaning of the terms results in the context of corresponding mounting interfaces of the preassembled lighting arrangement for a vehicle. As a result, a later relative position and relative position between the lighting arrangement and the vehicle is predetermined, so that the terms of the vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction are clear even without the presence of the entire vehicle for a person skilled in the art.

Diese Ausgestaltung des Verfahrens bietet den Vorteil, dass es sich insbesondere für Heckleuchten und Scheinwerfer von Fahrzeugen, beispielsweise Kraftfahrzeugen, sehr gut eignet. This embodiment of the method has the advantage that it is particularly well suited for rear lights and headlights of vehicles, such as motor vehicles.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass im Zuge der Vorjustage die Beleuchtungsvorrichtung in Fahrzeugquerrichtung an dem Wegbegrenzungselement des Führungsprofils zur Anlage gebracht wird und dass das Anschlagelement des Verkleidungsteils im Zuge der Justage des Verkleidungsteils in Fahrzeuglängsrichtung an dem Wegbegrenzungselement anschlägt. In a further preferred embodiment of the method is provided that in the course of Vorjustage the lighting device in the vehicle transverse direction is brought to the Wegbegrenzungselement of the guide profile to the system and that abuts the stop element of the trim part in the course of adjustment of the trim panel in the vehicle longitudinal direction of the Wegbegrenzungselement.

Dies bietet den Vorteil, dass das Verkleidungsteil in einfacher Weise, beispielsweise durch einfaches Anklipsen oder Aufstecken von vorne her, an dem Führungsprofil montierbar ist. Dies ist auch möglich, wenn Führungsprofil und Beleuchtungsvorrichtung bereits dann im Fahrzeug montiert sind. This offers the advantage that the trim part in a simple manner, for example, by simply clipping or plugging from the front, is mounted on the guide profile. This is also possible if the guide profile and lighting device are already mounted in the vehicle.

Die nachfolgend beschriebenen weiteren Aspekte der Erfindung beruhen auf demselben erfinderischen Grundgedanken, der auch dem eben beschriebenen Verfahren zu eigen ist. Die hinsichtlich des Verfahrens beschriebenen Aspekte lassen sich somit sinngemäß auf die nachfolgend beschriebenen Aspekte übertragen, sowie umgekehrt. The further aspects of the invention described below are based on the same inventive idea, which is also inherent in the method just described. The aspects described with regard to the method can thus be transferred analogously to the aspects described below, and vice versa.

Ein zweiter Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein System zur Herstellung einer vormonierten Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug, umfassend wenigstens:

– ein Führungsprofil für wenigstens ein Verkleidungsteil des Fahrzeugs;
– ein Verkleidungsteil, das an dem Führungsprofil justierbar und fixierbar ist;
– eine Beleuchtungsvorrichtung die an dem Führungsprofil vorjustierbar ist, indem die Beleuchtungsvorrichtung an wenigstens einem Wegbegrenzungselement des Führungsprofils zur Anlage bringbar ist, um einen Vorjustagezustand zu erreichen und wobei die Beleuchtungsvorrichtung weiterhin in dem Vorjustagezustand lösbar fixierbar ist.

A second aspect of the present invention relates to a system for manufacturing a pre-assembled lighting arrangement for a vehicle, comprising at least:

A guide profile for at least one trim part of the vehicle;
- A cowling, which is adjustable and fixable on the guide profile;
A lighting device which can be pre-adjusted on the guide profile, in that the lighting device can be brought into abutment on at least one travel limiting element of the guide profile in order to achieve a pre-adjustment state and wherein the lighting device is furthermore releasably fixable in the pre-adjustment state.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Verkleidungsteil ein Anschlagelement aufweist, das an dem Wegbegrenzungselement anschlägt, wenn das Verkleidungsteil an dem Führungsprofil justiert wird und dass das Wegbegrenzungselement ausgebildet ist, sich infolge des Anschlagens zumindest abschnittsweise zu verlagern, so dass die Anlage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Wegbegrenzungselement aufgehoben wird, wenn diese bei der Justage des Verkleidungsteils sich in ihrem Vorjustagezustand befindet. According to the invention, the covering part has a stop element which abuts the travel limiting element when the lining part is adjusted on the guide profile and that the travel limiting element is designed to displace at least in sections as a result of the stop, so that the installation of the lighting device on the travel limiting element is canceled if this is in the adjustment of the trim part in its Vorjustagezustand.

Selbstverständlich wird die Anlage der Beleuchtungsvorrichtung an dem Wegbegrenzungselement auch dann aufgehoben, wenn diese besteht, ohne dass ein definierter Vorjustagezustand vorliegt. Of course, the installation of the lighting device is lifted at the Wegbegrenzungselement even if this exists without a defined Vorjustagezustand exists.

Das System der Erfindung bietet den Vorteil, dass sich mit ihm ein Verfahren zur Vormontage einer Beleuchtungsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung durchführen lässt. The system of the invention offers the advantage of being able to carry out a method for pre-assembling a lighting arrangement according to the present invention.

In bevorzugter Ausgestaltung des Systems der Erfindung ist vorgesehen, dass das Wegbegrenzungselement plastisch und/oder elastisch und/oder mittels einer Kinematik verlagerbar ist. In a preferred embodiment of the system of the invention it is provided that the travel limiting element is plastically and / or elastically and / or displaceable by means of a kinematics.

Beispielsweise kann das Wegbegrenzungselement an dem Führungsprofil angespritzt sein und ein Filmscharnier aufweisen. Ein derartiges Wegbegrenzungselement wäre beispielsweise plastisch und elastisch verlagerbar. Im Falle einer Kinematik kann beispielsweise ein Gelenk mit einem Rückstellfedermechanismus vorhanden sein. Ein derartiges Wegbegrenzungselement wäre elastisch und mittels einer Kinematik verlagerbar. Das Wegbegrenzungselement kann vorzugsweise direkt an dem Führungsprofil hergestellt sein. Besteht es aus Kunststoff, so kann es beispielsweise in einem Spritzgießverfahren an dieses angeformt sein. Der zuständige Fachmann legt Werkstoffe und Herstellungsverfahren im Übrigen selbstständig fest. Vorzugsweise gestaltet er das Wegbegrenzungselement dabei derart, dass eine definierte Kraft für dessen Verlagerung erforderlich ist. Dies ist vorzugsweise derart bemessen, dass unter einem ergonomisch zumutbaren manuellen Kraftaufwand das Wegbegrenzungselement über das Verkleidungsteil verlagerbar ist und gleichzeitig eine hinreichende Eigenstabilität des Wegbegrenzungselements gewährleistet ist, so dass es weder biegesteife Tendenzen aufweist, noch infolge einer unbeabsichtigten Kraftbeaufschlagung vorzeitig verlagert wird. For example, the Wegbegrenzungselement be molded on the guide profile and have a film hinge. Such a travel limiting element would be, for example, plastically and elastically displaceable. In the case of kinematics, for example, a joint with a return spring mechanism may be present. Such a travel limiting element would be elastic and displaceable by means of kinematics. The travel limiting element can preferably be produced directly on the guide profile. Is it made of plastic, it may for example be molded in an injection molding of this. Incidentally, the responsible specialist determines materials and production methods independently. Preferably, he designed the Wegbegrenzungselement in such a way that a defined force is required for its displacement. This is preferably dimensioned such that under an ergonomically reasonable manual force the Wegbegrenzungselement on the cowling is displaced and at the same time a sufficient inherent stability of Wegbegrenzungselements is ensured so that it is not rigid Tendencies, is prematurely relocated due to an unintentional application of force.

Der Vorteil eines derart ausgestalteten Systems besteht darin, dass es besonders einfach und sicher aufgebaut ist. Es lässt sich auch besonders einfach ein derartiges Wegbegrenzungselement herstellen. The advantage of such a system is that it is particularly simple and safe. It is also particularly easy to produce such a Wegbegrenzungselement.

In weiter bevorzugter Ausgestaltung des Systems der Erfindung ist vorgesehen, dass das Wegbegrenzungselement wenigstens abschnittsweise in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbar ist und wenigstens in Fahrzeugquerrichtung lagestabil ist. In a further preferred embodiment of the system of the invention, it is provided that the travel limiting element is at least partially displaceable in the vehicle longitudinal direction and is stable in position at least in the vehicle transverse direction.

Der Begriff der Lagestabilität impliziert hier den Begriff der Formstabilität. The term "positional stability" here implies the concept of dimensional stability.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft eine vormontierte Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug, umfassend wenigstens:

– ein Führungsprofil für wenigstens ein Verkleidungsteil des Fahrzeugs;
– ein Verkleidungsteil, das an dem Führungsprofil justiert und fixiert ist;
– eine Beleuchtungsvorrichtung, die im Bereich wenigstens eines Wegbegrenzungselements des Führungsprofils angeordnet ist und in einem Vorjustagezustand lösbar fixiert ist.

A further aspect of the present invention relates to a preassembled lighting arrangement for a vehicle, comprising at least:

A guide profile for at least one trim part of the vehicle;
- A cowling, which is adjusted and fixed to the guide profile;
- A lighting device which is arranged in the region of at least one Wegbegrenzungselements of the guide profile and is releasably fixed in a Vorjustagezustand.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Wegbegrenzungselement zumindest abschnittsweise gegenüber seinem Ursprungszustand verlagert ist und das Verkleidungsteil ein Anschlagelement aufweist, das abschnittsweise entlang der Beleuchtungsvorrichtung und durch einen Raumbereich hindurch ragt, der zumindest anteilig den Ursprungszustand des Wegbegrenzungselements repräsentiert. According to the invention it is provided that the Wegbegrenzungselement is at least partially shifted from its original state and the cowling has a stop member which projects in sections along the lighting device and through a spatial area through which at least partially represents the original state of Wegbegrenzungselements.

Der Ursprungszustand des Wegbegrenzungselements betrifft hier im Wesentlichen dessen Zustand bevor das Verkleidungsteil an ihm anschlägt, beispielsweise den Zustand nach seiner Fertigung ohne weitere Verformung oder Verlagerung. Nach dem Anschlag des Verkleidungsteils ist das Wegbegrenzungselement wie vorangehend beschrieben verlagert, beziehungsweise durch das Anschlagelement des Verkleidungsteils verdrängt, so dass das Anschlagelement nun durch jenen Raumbereich ragt, in welchen zuvor noch das Wegbegrenzungselement in seinem Ursprungszustand angeordnet war. The original state of the Wegbegrenzungselements here essentially relates to its state before the trim panel strikes him, for example, the state after its production without further deformation or displacement. After the stop of the trim part the Wegbegrenzungselement is displaced as described above, or displaced by the stop element of the trim part, so that the stop element now projects through those space area in which previously the Wegbegrenzungselement was arranged in its original state.

Der Vorteil der vormontierten Beleuchtungsanordnung der Erfindung besteht darin, dass diese besonders einfach herstellbar ist, besonders kostengünstig und gleichzeitig sehr robust ist. Auch die Qualität dieser vormontierten Beleuchtungsanordnung ist signifikant erhöht, da eine sehr genaue Nachjustage möglich ist. Insbesondere ist die Beleuchtungsvorrichtung besonders einfach nachjustierbar. The advantage of the preassembled lighting arrangement of the invention is that it is particularly easy to manufacture, is particularly inexpensive and at the same time very robust. The quality of this preassembled lighting arrangement is significantly increased, since a very accurate readjustment is possible. In particular, the lighting device is particularly easy to readjust.

In bevorzugter Ausgestaltung der vormontierten Beleuchtungsanordnung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Wegbegrenzungselement zumindest abschnittsweise gegenüber seinem Ursprungszustand verlagert ist und die Beleuchtungsvorrichtung gegenüber ihrem Vorjustagezustand nachjustiert ist. In a preferred embodiment of the preassembled illumination arrangement of the invention, it is provided that the travel-limiting element is displaced at least in sections from its original state and the illumination device is readjusted relative to its pre-adjustment state.

Vorteilhafterweise ist die äußere Oberfläche des Fahrzeugs im Bereich der vormontierten Beleuchtungsanordnung somit sehr präzise hergestellt und qualitativ hochwertig. Advantageously, the outer surface of the vehicle in the region of the preassembled illumination arrangement is thus manufactured very precisely and of high quality.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer vormontierten Beleuchtungsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung. Another aspect of the invention relates to a motor vehicle having at least one preassembled lighting arrangement according to the present invention.

Die Kosten des Kraftfahrzeugs werden so signifikant reduziert und die Qualität wird gleichzeitig gesteigert. The cost of the motor vehicle is significantly reduced and the quality is increased at the same time.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen: The invention will be explained below in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Vormontage einer Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug in einer bevorzugten Ausführungsform, wobei ein erfindungsgemäßes System zur Herstellung der vormontierten Beleuchtungsanordnung in eine vormontierte Beleuchtungsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung überführt wird; 1 a schematic representation of a method according to the invention for pre-assembly of a lighting arrangement for a vehicle in a preferred embodiment, wherein a system according to the invention for producing the pre-assembled lighting arrangement is converted into a pre-assembled lighting arrangement according to the present invention;

2 eine Fortsetzung des Verfahrens aus 1; und 2 a continuation of the procedure 1 ; and

3 ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug mit der vormontierten Beleuchtungsanordnung in einer bevorzugten Ausführungsform. 3 an inventive motor vehicle with the pre-assembled lighting arrangement in a preferred embodiment.

1a zeigt einen ersten Verfahrensschritt, in dem ein Führungsprofil 10 und eine Beleuchtungsvorrichtung 20 bereitgestellt werden. In dem vorliegenden Beispiel handelt es sich bei dem Führungsprofil 10 um ein Führungsprofil für einen Stoßfänger 40. Der Stoßfänger 40 stellt ein Verkleidungsteil 30 des hier nicht weiter dargestellten Fahrzeugs 150 dar. Das Verkleidungsteil 30 ist beispielsweise in 2a gezeigt. In 1a ist die Beleuchtungsvorrichtung 20 lediglich durch ihr Leuchtengehäuse 50 angedeutet. Es erfolgt zunächst eine Vorjustage der Beleuchtungsvorrichtung 20, die in diesem Fall eine Heckleuchte 170 des Fahrzeugs 150 ist, an dem Führungsprofil 10. In 1a ist dabei die Ausrichtung in Fahrzeuglängsrichtung 60 gezeigt. 1a shows a first method step in which a guide profile 10 and a lighting device 20 to be provided. In the present example, the guide profile is 10 around a guide profile for a bumper 40 , The bumper 40 represents a fairing part 30 of the vehicle not shown here 150 dar. The fairing part 30 is for example in 2a shown. In 1a is the lighting device 20 only through its luminaire housing 50 indicated. There is first a pre-adjustment of the lighting device 20 which in this case is a taillight 170 of the vehicle 150 is, on the leadership profile 10 , In 1a is the orientation in the vehicle longitudinal direction 60 shown.

Weiterhin in 1b, die Verfahrensschritt 2 zeigt, ist eine Ausrichtung der Beleuchtungsvorrichtung 20 in Fahrzeugquerrichtung 70 gezeigt. Gut zu erkennen ist dabei, dass das Führungsprofil 10 ein Wegbegrenzungselement 80 aufweist. Das Wegbegrenzungselement 80 ist in diesem Ausführungsbeispiel als Kunststofflasche 90 an das Führungsprofil 10 angespritzt. In einem unteren Bereich weist die Kunststofflasche 90 ein Filmscharnier 100 auf. Continue in 1b , the procedural step 2 shows is an alignment of lighting device 20 in vehicle transverse direction 70 shown. It is easy to see that the leadership profile 10 a Wegbegrenzungselement 80 having. The path limiting element 80 is in this embodiment as a plastic bottle 90 to the leadership profile 10 molded. In a lower area has the plastic bottle 90 a movie hinge 100 on.

In 1c ist gezeigt, wie in einem dritten Verfahrensschritt die Beleuchtungsvorrichtung 20 an der Kunststofflasche 90 des Führungsprofils 10 in Fahrzeugquerrichtung 70 mit Hilfe eines Anlageabschnitts 105 zur Anlage gebracht wird. Der Anlageabschnitt 105 kann beispielsweise direkt an der Beleuchtungsvorrichtung 20 angespritzt sein. Somit erreicht die Beleuchtungsvorrichtung 20 mit Anlage des Anlageabschnitts 105 an der Kunststofflasche 90 ihren Vorjustagezustand und wird dann lösbar mit hier nicht weiter dargestellten Mitteln zur lösbaren Fixierung befestigt. Vorzugsweise kommen hierzu Schraubenverbindungen zum Einsatz. In 1c is shown as in a third process step, the lighting device 20 on the plastic bottle 90 of the leadership profile 10 in vehicle transverse direction 70 with the help of a plant section 105 is brought to the plant. The investment section 105 for example, directly on the lighting device 20 be sprayed. Thus, the lighting device reaches 20 with investment of the investment section 105 on the plastic bottle 90 their Vorjustagezustand and is then releasably secured with means not shown here for releasable fixation. Preferably, screw connections are used for this purpose.

2a zeigt nun in einem vierten Verfahrensschritt die Fortsetzung des Verfahrens aus 1. Dort ist zu sehen, wie der Stoßfänger 40 als Verkleidungsteil 30 bereitgestellt wird. Der Stoßfänger 40 wird in Fahrzeuglängsrichtung 60 an das Führungsprofil 10 herangeführt und an diesem justiert. Deutlich zu sehen ist in 2a, dass der Stoßfänger 40 ein Anschlagelement 110 aufweist. Im vorliegenden Beispiel ist das Anschlagelement 110 als Kunststoffnase 120 aus dem Stoßfänger 40 heraus gebildet, beispielsweise angespritzt. 2a now shows in a fourth process step, the continuation of the process 1 , There you can see how the bumper 40 as a trim part 30 provided. The bumper 40 is in the vehicle longitudinal direction 60 to the leadership profile 10 introduced and adjusted to this. Clearly visible in 2a that the bumper 40 a stop element 110 having. In the present example, the stop element 110 as a plastic nose 120 from the bumper 40 formed out, for example, molded.

In 2b ist in einem fünften Verfahrensschritt gezeigt, wie das Anschlagelement 110 an dem Wegbegrenzungselement 80 des Führungsprofils 10 anschlägt. Infolge des Anschlagens kommt es zu einer Verlagerung 130 des Wegbegrenzungselements 80 um eine durch das Filmscharnier 100 laufende Achse. ein verlagerter Zustand des Wegbegrenzungselements 80 ist durch die gestrichelte Linie angedeutet. Das Wegbegrenzungselement 80 wird, mit anderen Worten ausgedrückt, in Fahrzeuglängsrichtung 60 nach hinten umgeklappt. Dies ist detailliert in 2c gezeigt. In 2 B is shown in a fifth method step, as the stop element 110 at the Wegbegrenzungselement 80 of the leadership profile 10 strikes. As a result of the striking, there is a shift 130 the Wegbegrenzungselements 80 one through the film hinge 100 current axis. a displaced state of Wegbegrenzungselements 80 is indicated by the dashed line. The path limiting element 80 In other words, in the vehicle longitudinal direction 60 folded back. This is detailed in 2c shown.

Der Verfahrensschritt 6 stellt dort den Abschluss der Justage und Fixierung des Verkleidungsteils 30 an dem Führungsprofil 10 dar. Dort ist auch noch einmal deutlich zu sehen, dass die Kunststoffnase 120 des Stoßfängers 40 sich nun in einem Raumbereich erstreckt, in dem zuvor (vergleiche 2b) noch das Wegbegrenzungselement 80 angeordnet und an der Beleuchtungsvorrichtung 20 angelegt war. Die in 2c gezeigte Beleuchtungsvorrichtung 20 ist zwar noch in ihrem Vorjustagezustand fixiert, jedoch können die Mittel zur lösbaren Fixierung dann einfach gelockert werden und die Beleuchtungsvorrichtung 20 gegenüber dem Führungsprofil 10 nun nachjustiert werden. The process step 6 there completes the adjustment and fixation of the trim part 30 on the guide profile 10 There is also clearly seen again that the plastic nose 120 of the bumper 40 now extends in a space area in which previously (cf. 2 B ) nor the Wegbegrenzungselement 80 arranged and on the lighting device 20 was created. In the 2c shown lighting device 20 Although still fixed in its Vorjustagezustand, but the means for releasable fixation can then be easily loosened and the lighting device 20 opposite the guide profile 10 now be readjusted.

Systematisch sei nochmals auf 2a eingegangen. Diese zeigt erstmals alle wesentlichen Elemente des erfindungsgemäßen Systems 135: das Führungsprofil 10, das Verkleidungsteil 30, die Beleuchtungsvorrichtung 20. Weiterhin zeigt 2c erstmals die erfindungsgemäße vormontierte Beleuchtungsanordnung 140. Systematically be on again 2a received. This shows for the first time all the essential elements of the system according to the invention 135 : the leadership profile 10 , the fairing part 30 , the lighting device 20 , Further shows 2c for the first time the preassembled lighting arrangement according to the invention 140 ,

In 3 ist ein Fahrzeug 150 gezeigt, welches ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug 160 darstellt. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug 160 weist die vormontierte Beleuchtungsanordnung 140 an unterschiedlichen Einbaupositionen auf. Diese sind hier rein exemplarisch gewählt und beispielsweise im Bereich einer Heckleuchte 170 und eines Frontscheinwerfers 180 angeordnet. In 3 is a vehicle 150 shown, which is a motor vehicle according to the invention 160 represents. The motor vehicle according to the invention 160 has the pre-assembled lighting arrangement 140 at different installation positions. These are chosen here purely by way of example and for example in the area of a tail light 170 and a headlight 180 arranged.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10: Führungsprofil guide profile
20 20: Beleuchtungsvorrichtung lighting device
30 30: Verkleidungsteil cowling
40 40: Stoßfänger bumper
50 50: Leuchtengehäuse luminaire housing
60 60: Fahrzeuglängsrichtung Vehicle longitudinal direction
70 70: Fahrzeugquerrichtung Vehicle transverse direction
80 80: Wegbegrenzungselement limiting element
90 90: Kunststofflasche Plastic bottle
100 100: Filmscharnier film hinge
105 105: Anlageabschnitt contact section
110 110: Anschlagelement stop element
120 120: Kunststoffnase Plastic nose
130 130: Verlagerung shift
135 135: System system
140 140: Beleuchtungsanordnung lighting arrangement
150 150: Fahrzeug vehicle
160 160: Kraftfahrzeug motor vehicle
170 170: Heckleuchte taillight
180 180: Frontscheinwerfer headlights

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1228925 A2 [0006]
DE 102013101101 A1 [0007]
DE 102005006824 A1 [0008]
DE 3605209 A1 [0009]
WO 2006/111413 A1 [0010]

Claims

Method for pre-assembling a lighting arrangement ( 140 ) for a vehicle ( 150 ), comprising at least the steps of: - providing a management profile ( 10 ) for at least one trim part ( 30 ) of the vehicle ( 150 ); Pre-adjustment of at least one lighting device ( 20 ) on the guide profile ( 10 ), wherein the lighting device ( 20 ) on at least one path limiting element ( 80 ) of the leadership profile ( 10 ) is brought into abutment and thus reaches a Vorjustagezustand; Detachable fixing of the lighting device ( 20 ) in the pre-adjustment state; Providing at least one trim part ( 30 ); - adjustment and fixation of the trim part ( 30 ) on the guide profile ( 10 ); characterized in that the trim part ( 30 ) a stop element ( 110 ), which in the course of the adjustment of the trim part ( 30 ) on the path limiting element ( 80 ) abuts, whereupon the Wegbegrenzungselement ( 80 ) is shifted at least in sections and the installation of the lighting device ( 20 ) on the path limiting element ( 80 ) will be annulled.

A method according to claim 1, characterized in that after cancellation of the installation of the lighting device ( 20 ) on the path limiting element ( 80 ) the releasable fixing of the lighting device ( 20 ) is released again in its Vorjustagezustand and then a readjustment of the lighting device ( 20 ) is carried out.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the course of the pre-adjustment of the lighting device ( 20 ) on the guide profile ( 10 ) a relative position of the lighting device ( 20 ) and the leadership profile ( 10 ) at least in the vehicle longitudinal direction ( 60 ) and by installation of the lighting device ( 20 ) on the path limiting element ( 80 ) continue in the vehicle transverse direction ( 70 ) is defined.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the course of Vorjustage the lighting device ( 20 ) in the vehicle transverse direction ( 70 ) on the path limiting element ( 80 ) of the leadership profile ( 10 ) is brought to the plant and that the stop element ( 110 ) of the trim part ( 30 ) in the course of adjusting the trim part ( 30 ) in the vehicle longitudinal direction ( 60 ) on the path limiting element ( 80 ) strikes.

System ( 135 ) for producing a pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) for a vehicle ( 150 ), comprising at least: - a management profile ( 10 ) for at least one trim part ( 30 ) of the vehicle ( 150 ); A trim part ( 30 ) attached to the guide profile ( 10 ) is adjustable and fixable; A lighting device ( 20 ) on the guide profile ( 10 ) is pre-adjustable by the lighting device ( 20 ) on at least one path limiting element ( 80 ) of the leadership profile ( 10 ) is engageable to achieve a Vorjustagezustand and wherein the lighting device ( 20 ) is further releasably fixable in the Vorjustagezustand; characterized in that the covering part ( 30 ) a stop element ( 110 ), which at the Wegbegrenzungselement ( 80 ) strikes when the cowling ( 30 ) on the guide profile ( 10 ) and that the Wegbegrenzungselement ( 80 ) is formed, at least partially shift due to the impact, so that the system of the lighting device ( 20 ) on the path limiting element ( 80 ) is canceled if, during the adjustment of the trim part ( 30 ) is in its pre-adjustment state.

System ( 135 ) for producing a pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) according to claim 5, characterized in that the Wegbegrenzungselement ( 80 ) is plastically and / or elastically and / or displaceable by means of a kinematics.

System ( 135 ) for producing a pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) according to claim 5 or 6, characterized in that the Wegbegrenzungselement ( 80 ) at least in sections in the vehicle longitudinal direction ( 60 ) is displaceable and at least in the vehicle transverse direction ( 70 ) is stable in position.

Pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) for a vehicle ( 150 ), comprising at least: - a management profile ( 10 ) for at least one trim part ( 30 ) of the vehicle ( 150 ); A trim part ( 30 ) attached to the guide profile ( 10 ) is adjusted and fixed; A lighting device ( 20 ), which in the region of at least one Wegbegrenzungselements ( 80 ) of the leadership profile ( 10 ) and is releasably fixed in a Vorjustagezustand; characterized in that the Wegbegrenzungselement ( 80 ) is at least partially shifted from its original state and the fairing part ( 30 ) a stop element ( 110 ), which sections along the lighting device ( 20 ) and projects through a region of space which at least partially shares the original state of the path-limiting element ( 80 ).

Pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) according to claim 8, characterized in that the Wegbegrenzungselement ( 80 ) is at least partially shifted from its original state and the lighting device ( 20 ) is readjusted with respect to its pre-adjustment state.

Motor vehicle ( 160 ) with at least one pre-assembled lighting arrangement ( 140 ) according to claim 8 or 9.