DE102016205833A1 - Valve train for an internal combustion engine - Google Patents

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Jürgen Rommel
Christoph Steinmetz
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine (2), – mit einer in Axialrichtung (4) fixierten und drehbar auf einem Rollenbolzen (3) gelagerten Rolle (5), – mit einem drehbar um eine Kipphebelachse (10) gelagerten Kipphebel (9) mit einem ersten Ölkanal (11) und einem axial dazu versetzten zweiten Ölkanal (12), – wobei der Rollenbolzen (3) axial zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verstellbar ist und eine Schrägbohrung (13) aufweist, die an einem ersten Ende (14) unterhalb der Rolle (5) endet, – wobei die Schrägbohrung (13) mit einem zweiten Ende (15) in der ersten Stellung des Rollenbolzens (3) mit dem ersten Ölkanal (11) des Kipphebels (9) und in der zweiten Stellung mit dem zweiten Ölkanal (12) fluidübertragend verbunden ist, so dass die Rolle (5) sowohl in der ersten als auch in der zweiten Stellung des Rollenbolzens (3) mit Öl versorgt ist.The invention relates to a valve drive (1) for an internal combustion engine (2), having a roller (5) fixed in the axial direction (4) and rotatably mounted on a roller bolt (3), with a rocker arm mounted rotatably about a rocker shaft (10) (9) with a first oil passage (11) and an axially offset second oil passage (12), - wherein the roller bolt (3) is axially adjustable between a first position and a second position and an oblique bore (13) which at a the oblique bore (13) with a second end (15) in the first position of the roller bolt (3) with the first oil passage (11) of the rocker arm (9) and in the second position with the second oil passage (12) is fluid-transmitting, so that the roller (5) in both the first and in the second position of the roller bolt (3) is supplied with oil.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine. Die Erfindung betrifft außerdem eine Brennkraftmaschine mit einer Nockenwelle und mit einem solchen Ventiltrieb.The present invention relates to a valve train for an internal combustion engine. The invention also relates to an internal combustion engine with a camshaft and with such a valve train.

Über einen herkömmlichen Ventiltrieb werden üblicherweise die Bewegungen einer Nockenwelle an einem Nocken auf ein zugehöriges Ventil übertragen und dadurch beispielsweise die Ventilöffnungszeiten gesteuert. Ebenfalls bekannt sind dabei Nockenwellen mit zwei unterschiedlichen Nocken, über welche durch ein entsprechendes Verschieben eines Nockenfolgers, beispielsweise einer Rolle, ein noch größerer Einfluss auf eine Hubbewegung und damit auf eine Öffnungszeit eines zugehörigen Ventils genommen werden kann. Weist beispielsweise einer der beiden Nocken lediglich einen Grundkreis ohne Nockenhub auf, so lässt sich der zugehörige Zylinder damit abschalten, da das zugehörige Ventil nicht geöffnet wird, sofern der Nockenfolger lediglich mit einem Nocken mit einem Grundkreis zusammen wirkt.By means of a conventional valve train, the movements of a camshaft on a cam are usually transmitted to an associated valve, thereby controlling, for example, the valve opening times. Also known are camshafts with two different cams, which can be taken by a corresponding displacement of a cam follower, such as a roller, an even greater influence on a lifting movement and thus on an opening time of an associated valve. If, for example, one of the two cams has only one base circle without a cam lift, then the associated cylinder can be switched off because the associated valve is not opened, provided that the cam follower interacts only with a cam having a base circle.

Schwierig bei den aus dem Stand der Technik bekannten Ventiltrieben ist dabei jedoch die kontinuierliche Schmierung des Ventiltriebs.Difficult in the known from the prior art valve trains, however, is the continuous lubrication of the valve train.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für einen Ventiltrieb eine verbesserte oder zumindest eine alternative Ausführungsform anzugeben, welche insbesondere eine verbesserte Schmierung ermöglicht.The present invention therefore deals with the problem of providing for a valve train an improved or at least one alternative embodiment, which in particular enables improved lubrication.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matter of independent claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine anzugeben, welcher es mit einem axial verstellbaren Rollenbolzen ermöglicht, eine axial fixierte, drehbar darauf gelagerte Rolle in Abhängigkeit der Stellung des Rollenbolzens wahlweise mit zumindest zwei axial zueinander benachbart angeordneten Nocken in Wirkverbindung zu bringen und zugleich einen Kipphebel des Ventiltriebs so auszubilden, dass dieser über eine entsprechende Druckölversorgung unabhängig von der jeweiligen Stellung des Rollenbolzens eine Schmierung der Rolle und damit des Ventiltriebs ermöglicht. Der erfindungsgemäße Ventiltrieb besitzt dabei eine in Axialrichtung fixierte und drehbar auf einem Rollenbolzen gelagerte Rolle als Nockenfolger sowie einen drehbar um eine Kipphebelachse gelagerten Kipphebel mit einem ersten Ölkanal und einem dazu axial versetzten zweiten Ölkanal. Der Rollenbolzen selbst ist in Axialrichtung zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verstellbar und weist eine durchgehende Schrägbohrung auf, die an einem ersten Ende unterhalb der Rolle endet und dadurch eine Schmierung derselben durch einen Schmieröleintrag zwischen dem Rollenbolzen und der Rolle ermöglicht. Die Schrägbohrung ist mit einem zweiten Ende in der ersten Stellung des Rollenbolzens mit dem ersten Ölkanal des Kipphebels und in der zweiten Stellung des Rollenbolzens mit dem zweiten Ölkanal des Kipphebels fluidübertragend verbunden, so dass die Rolle sowohl in der ersten als auch in der zweiten Stellung des Rollenbolzens ausreichend mit Öl versorgt werden kann. Die Rolle selbst ist dabei zwischen zwei Axialsicherungsringen auf dem Rollenbolzen drehbar gelagert und durch die beiden Axialsicherungsringe in Axialrichtung auf dem Rollenbolzen fixiert. Diese axiale Sicherung kann selbstverständlich auch durch alternative Ausführungen umgesetzt werden. Durch den erfindungsgemäßen Ventiltrieb sind somit eine Ölversorgung der Rolle und damit eine Schmierung derselben unabhängig von der Stellung des Rollenbolzens möglich, wodurch eine deutlich verbesserte Schmierung des Ventiltriebs möglich ist.The present invention is based on the general idea to provide a valve train for an internal combustion engine, which allows it with an axially adjustable roller bolt, an axially fixed, rotatably mounted thereon role depending on the position of the roller bolt with at least two axially adjacent to each other arranged cam in operative connection to bring and at the same time a rocker arm of the valve train in such a way that it enables a lubrication of the roller and thus the valve train via a corresponding pressure oil supply, regardless of the position of the roller bolt. The valve train according to the invention has an axially fixed and rotatably mounted on a roller bolt role as a cam follower and a rotatable about a rocker arm mounted rocker arm with a first oil passage and an axially offset second oil passage. The roller bolt itself is adjustable in the axial direction between a first position and a second position and has a continuous oblique bore which terminates at a first end below the roller and thereby enables lubrication thereof by a lubricating oil entry between the roller bolt and the roller. The oblique bore is connected to a second end in the first position of the roller bolt with the first oil passage of the rocker arm and in the second position of the roller bolt with the second oil passage of the rocker arm fluidly connected, so that the role in both the first and in the second position of the Roller bolt sufficient oil can be supplied. The roller itself is rotatably mounted between two Axialsicherungsringen on the roller bolt and fixed by the two Axialsicherungsringe in the axial direction on the roller bolt. Of course, this axial securing can also be implemented by alternative embodiments. By the valve gear according to the invention thus an oil supply to the roller and thus a lubrication of the same regardless of the position of the roller bolt are possible, whereby a significantly improved lubrication of the valve train is possible.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist der zweite Ölkanal in der ersten Stellung des Rollenbolzens auf eine Außenfläche der Rolle bzw. ganz allgemeinen des Nockenfolgers gerichtet. In der ersten Stellung wird somit die Rolle oder generell der Nockenfolger über den ersten Ölkanal durch die Schrägbohrung mit Öl versorgt und über den zweiten Ölkanal von außen mit Öl bespritzt, wodurch die Rolle sowohl von innen als auch von außen geschmiert wird.In an advantageous development of the solution according to the invention, the second oil channel is directed in the first position of the roller bolt on an outer surface of the roller or quite general of the cam follower. In the first position thus the role or generally the cam follower is supplied through the first oil passage through the oblique bore with oil and splattered via the second oil passage from the outside with oil, whereby the roller is lubricated both from the inside and from the outside.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weist der Rollenbolzen eine nach außen offene Axialnut auf, in welcher ein Stift des Kipphebels als Verdrehsicherung geführt ist. Der Rollenbolzen selbst soll lediglich als in Axialrichtung verstellbares Lager der Rolle dienen und darf sich selbst nicht drehen, da ansonsten die Schrägbohrung bzw. generell der Schrägkanal nicht mehr mit dem ersten oder zweiten Ölkanal am Kipphebel fluidübertragend verbunden werden könnte. Über einen derartigen Stift, welcher in einer nach außen offenen Axialnut des Rollenbolzens geführt ist, ist einerseits eine Verdrehsicherung, andererseits aber dennoch eine Axialverstellung des Rollenbolzens und dadurch eine Axialverstellung der darauf drehbar gelagerten Rolle zum Abgreifen unterschiedlicher Nockenprofile möglich.In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, the roller bolt has an outwardly open axial groove, in which a pin of the rocker arm is guided to prevent rotation. The roller bolt itself should only serve as an axially adjustable bearing of the roller and must not turn itself, otherwise the helical bore or generally the inclined channel could no longer be connected fluid-transmitting to the first or second oil passage on the rocker arm. About such a pin, which is guided in an outwardly open axial groove of the roller bolt, on the one hand an anti-rotation, on the other hand, however, an axial adjustment of the roller bolt and thereby an axial adjustment of the rotatably mounted roller for tapping different cam profiles possible.

Zweckmäßig definiert die Axialnut zusammen mit dem darin geführten Stift die erste und die zweite Stellung des Rollenbolzens. Über die Länge der Axialnut und dem darin geführten Stift ist es somit möglich, einen Anschlag für die erste und zweite Stellung vergleichsweise einfach zu realisieren.Appropriately defined the axial groove together with the guided therein pin the first and the second position of the roller bolt. Over the length of the axial groove and the guided therein pin, it is thus possible to realize a stop for the first and second position comparatively easy.

Bei einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weist der Rollenbolzen außen eine sich zumindest teilweise um den Umfang erstreckende Passverzahnung auf, die mit einer komplementär dazu ausgebildeten Passverzahnung am Kipphebel zusammen wirkt und eine Axialverschiebung des Rollenbolzens erlaubt. In diesem Fall könnte somit auf die Axialnut am Rollenbolzen und dem zugehörigen, darin geführten Stift am Kipphebel verzichtet werden. Eine derartige Passverzahnung kann dabei lediglich einseitig oder auch sich lediglich um einen gewissen Umfangsbereich des Rollenbolzens erstrecken, wobei durch ein Zusammenwirken mit der kipphebelseitigen Passverzahnung die Axialführung des Rollenbolzens relativ zum Kipphebel ermöglicht wird. In an alternative embodiment of the solution according to the invention, the roller bolt has on the outside at least partially around the circumference extending splines, which cooperates with a complementary thereto formed splines on the rocker arm and allows axial displacement of the roller bolt. In this case, could thus be dispensed with the axial groove on the roller bolt and the associated, guided therein pin on the rocker arm. Such a spline toothing can only extend on one side or even only around a certain peripheral region of the roller bolt, wherein the axial guidance of the roller bolt relative to the rocker arm is made possible by interaction with the tilting-side splines.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist am Kipphebel ein federvorgespanntes Eingriffselement vorgesehen, welches in der ersten und in der zweiten Stellung des Rollenbolzens in zugehörige Ausnehmungen am Rollenbolzen eingreift und diesen in Axialrichtung sichert. Das federvorgespannte Eingriffselement kann beispielsweise als federvorgespannte Kugel ausgebildet sein, welche je nach Stellung des Rollenbolzens in eine zugehörige kugelsegmentförmige Ausnehmung an der Außenseite des Rollenbolzens eingreift und dadurch denselben in Axialrichtung fixiert.In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, a spring-biased engagement element is provided on the rocker arm, which engages in the first and in the second position of the roller bolt in associated recesses on the roller bolt and secures it in the axial direction. The spring-biased engagement member may be formed, for example, as a spring-biased ball, which engages depending on the position of the roller bolt in an associated spherical segment-shaped recess on the outside of the roller bolt and thereby fixed the same in the axial direction.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist zwischen dem Rollenbolzen und dem Kipphebel zumindest eine Lagerbuchse angeordnet. Über eine derartige Lagerbuchse kann erreicht werden, dass der Rollenbolzen nicht direkt im Kipphebel gelagert ist, sondern beispielsweise über die dazwischen angeordnete Lagerbuchse, wie es beispielsweise durch eine entsprechende Materialauswahl, insbesondere durch die Auswahl eines reibungsreduzierenden Materials, ermöglicht, den Rollenbolzen vergleichsweise leichtgängig in dem Kipphebel zu lagern.In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, at least one bearing bush is arranged between the roller bolt and the rocker arm. About such a bushing can be achieved that the roller pin is not mounted directly in the rocker arm, but for example via the interposed bearing bush, as for example by an appropriate choice of materials, in particular by the selection of a friction-reducing material allows the roller bolt comparatively smooth in the Store rocker arm.

Die vorliegende Erfindung beruht weiter auf dem allgemeinen Gedanken, eine Brennkraftmaschine mit einer Nockenwelle und einem mit dieser Nockenwelle zusammenwirkenden Ventiltrieb entsprechend den vorherigen Absätzen auszustatten. Eine derartige Brennkraftmaschine weist dabei den großen Vorteil auf, dass deren Ventiltrieb unabhängig von der Stellung des bzw. der Rollenbolzen optimal geschmiert wird, woraus sich eine vergleichsweise lange Lebensdauer und Lebenserwartung des Ventiltriebs und damit auch der Brennkraftmaschine ergibt.The present invention is further based on the general idea of equipping an internal combustion engine with a camshaft and a valvetrain cooperating with this camshaft in accordance with the previous paragraphs. Such an internal combustion engine has the great advantage that its valve gear is lubricated optimally regardless of the position of the roller bolt or, resulting in a comparatively long life and life expectancy of the valve train and thus also the internal combustion engine results.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen jeweils schematischIn each case show schematically

1 eine Schnittdarstellung durch einen erfindungsgemäßen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine in einer ersten Ausführungsform und einer ersten Stellung, 1 1 is a sectional view through a valve train of an internal combustion engine according to the invention in a first embodiment and a first position,

2 eine Darstellung wie in 1, jedoch bei einem sich in seiner zweiten Stellung befindenden Rollenbolzen, 2 a representation like in 1 but with a roller pin in its second position,

3 eine Darstellung wie in 1, jedoch mit einem Rollenbolzen mit einer Passverzahnung, 3 a representation like in 1 , but with a roller pin with a spline,

4 eine Darstellung wie in 2, jedoch mit einer Passverzahnung am Rollenbolzen sowie einer zusätzlichen Lagerbuchse. 4 a representation like in 2 , but with a spline on the roller bolt and an additional bearing bush.

Entsprechend den 1 bis 4, weist ein erfindungsgemäßer Ventiltrieb 1 für eine im Übrigen nicht näher gezeichnete Brennkraftmaschine 2 einen Rollenbolzen 3 auf, auf welchem in Axialrichtung 4 fixiert eine Rolle 5 drehbar gelagert ist. Die Rolle 5 wirkt dabei als Nockenfolger und wirkt je nach Stellung mit einem ersten Nocken 6 und einem axial dazu benachbarten zweiten Nocken 7 einer Nockenwelle 8 der Brennkraftmaschine 2 zusammen. Gemäß der 1 wirkt dabei die Rolle 5 in der ersten Stellung mit dem zweiten Nocken 7 zusammen, während sie in der zweiten Stellung gemäß der 2 mit dem ersten Nocken 6 zusammenwirkt. Die beiden Nocken 6, 7 können dabei unterschiedliche Nockenhübe bzw. Nockenerhebungen aufweisen, insbesondere kann auch beispielsweise einer der beiden Nocken 6, 7 lediglich einen Grundkreis aufweisen und darüber eine Zylinderabschaltung eines mit einem Kipphebel 9 des Ventiltriebs 1 verbundenen Gaswechselventils bewirken. According to the 1 to 4 , Has an inventive valve train 1 for an otherwise not subscribed internal combustion engine 2 a roller bolt 3 on, on which in the axial direction 4 fixes a role 5 is rotatably mounted. The role 5 acts as a cam follower and acts depending on the position with a first cam 6 and an axially adjacent second cam 7 a camshaft 8th the internal combustion engine 2 together. According to the 1 the role plays a role 5 in the first position with the second cam 7 while in the second position according to the 2 with the first cam 6 interacts. The two cams 6 . 7 can thereby have different cam strokes or cam lobes, in particular, for example, one of the two cams 6 . 7 have only one base circle and about a cylinder shutdown one with a rocker arm 9 of the valve train 1 effect connected gas exchange valve.

Der Kipphebel 9 ist dabei drehbar um eine Kipphebelachse 10 gelagert und besitzt einen ersten Ölkanal 11 sowie einen axial dazu versetzten zweiten Ölkanal 12. Der Rollenbolzen 3 ist axial zwischen einer ersten Stellung (vgl. 1 und 3) und einer zweiten Stellung (vgl. 2 und 4) verstellbar und besitzt eine Schrägbohrung 13, die an einem ersten Ende 14 unterhalb der Rolle 5 endet. An einem zweiten Ende 15 ist die Schrägbohrung 13 in der ersten Stellung (vgl. 1 und 3) mit dem ersten Ölkanal 11 des Kipphebels 9 und in der zweiten Stellung (vgl. 2 und 4) mit dem zweiten Ölkanal 12 fluidübertragend verbunden. Dies bewirkt, dass die Rolle 5 sowohl in der ersten als auch zweiten Stellung des Rollenbolzens 3 stets mit Öl versorgt ist. In der ersten Stellung wird über eine Druckölversorgung Öl über den ersten Ölkanal 11 und die Schrägbohrung 13 in einen Zwischenraum zwischen dem Rollenbolzen 3 und der Rolle 5 transportiert, ebenso wie Öl über den zweiten Ölkanal 12 an eine Außenfläche der Rolle 5 angespritzt wird. In der zweiten Stellung (vgl. 2 und 4) hingegen spritzt Öl aus dem zweiten Ölkanal 12 in das vorzugsweise trichterförmig erweiterte zweite Ende 15 der Schrägbohrung 13 und gelangt hierüber unter die Rolle 5 und schmiert dadurch dieselbe.The rocker arm 9 is rotatable about a Kipphebelachse 10 stored and has a first oil passage 11 and an axially offset second oil passage 12 , The roller bolt 3 is axially between a first position (see. 1 and 3 ) and a second position (cf. 2 and 4 ) adjustable and has a diagonal bore 13 at a first end 14 below the roll 5 ends. At a second end 15 is the oblique hole 13 in the first position (cf. 1 and 3 ) with the first oil channel 11 of the rocker arm 9 and in the second position (cf. 2 and 4 ) with the second oil channel 12 fluidly connected. This causes the role 5 both in the first and second position of the roller bolt 3 always supplied with oil. In the first position, oil is supplied via the first oil passage via a pressurized oil supply 11 and the oblique hole 13 in a space between the roller bolt 3 and the role 5 transported, as well as oil on the second oil channel 12 to an outer surface of the roll 5 is injected. In the second position (cf. 2 and 4 ), however, injects oil from the second oil channel 12 in the preferably funnel-shaped extended second end 15 the oblique hole 13 and gets under this role 5 and lubricates the same.

Um eine Verdrehsicherung des Rollenbolzens 3 zuverlässig gewährleisten zu können, sind prinzipiell unterschiedliche Varianten denkbar, so dass gemäß den 1 und 2 der Rollenbolzen 3 beispielsweise eine nach außen offene Axialnut 16 aufweist, in welcher ein Stift 17 des Kipphebels 9 geführt ist. Die Axialnut 16 zusammen mit dem darin geführten Stift 17 definiert dadurch die erste und zweite Stellung des Rollenbolzens 3.To prevent rotation of the roller bolt 3 In principle, different variants are conceivable, so that according to the 1 and 2 the roller bolt 3 for example, an outwardly open axial groove 16 in which a pin 17 of the rocker arm 9 is guided. The axial groove 16 together with the pen in it 17 defines thereby the first and second position of the roller bolt 3 ,

Alternativ dazu ist auch denkbar, dass der Rollenbolzen 3 außen eine sich zumindest teilweise um den Umfang erstreckende Passverzahnung 18 (vgl. 2 und 4) aufweist, die mit einer komplementär dazu ausgebildeten Passverzahnung 18' am Kipphebel 9 zusammenwirkt und darüber eine Axialverschiebung des Rollenbolzens 3 erlaubt. Wie dabei erwähnt, kann sich die Passverzahnung 18 alternativ lediglich über einen Teil des Umfangs des Rollenbolzens 3 erstrecken oder kann generell aber selbstverständlich auch vollumfänglich am Rollenbolzen 3 angeordnet sein.Alternatively, it is also conceivable that the roller bolt 3 outside a at least partially around the circumference extending splines 18 (see. 2 and 4 ), which has a complementary thereto formed toothing 18 ' on the rocker arm 9 cooperates and about an axial displacement of the roller bolt 3 allowed. As mentioned, the gearing may be 18 alternatively only over a part of the circumference of the roller bolt 3 extend or can generally but of course also fully on the roller bolt 3 be arranged.

Um ein Arretieren des Rollenbolzens 3 sowohl in seiner ersten als auch in seiner zweiten Stellung zu ermöglichen, ist vorzugsweise am Kipphebel 9 ein federvorgespanntes Eingriffselement 19 vorgesehen, welches in der ersten Stellung und in der zweiten Stellung des Rollenbolzens 3 in zugehörige Ausnehmungen 20 bzw. 20' am Rollenbolzen 3 eingreift und diesen darüber in Axialrichtung 4 sichert. Gemäß den 1 und 3 greift dabei das Eingriffselement 9, welches in diesem Fall beispielsweise als federvorgespannte Kugel ausgebildet ist, in die Ausnehmung 20 am Rollenbolzen 3 ein, während das Eingriffselement 9 sinngemäß den 2 und 4 in die Ausnehmung 21 am Rollenbolzen 3 eingreift und diesen darüber in seiner zweiten Stellung fixiert. Zur leichteren Lagerung des Rollenbolzens 3 bezüglich des Kipphebels 9 können selbstverständlich auch noch Lagerbuchsen bzw. Lagerschalen 21 (vgl. 4) vorgesehen sein.To lock the roller bolt 3 to allow both in its first and in its second position, is preferably on the rocker arm 9 a spring-biased engagement member 19 provided, which in the first position and in the second position of the roller bolt 3 in associated recesses 20 respectively. 20 ' on the roller bolt 3 engages and over it in the axial direction 4 guaranteed. According to the 1 and 3 engages the engagement element 9 , which is formed in this case, for example, as a spring-biased ball, in the recess 20 on the roller bolt 3 one while the engaging element 9 mutatis mutandis 2 and 4 into the recess 21 on the roller bolt 3 engages and fixes it in its second position. For easier storage of the roller bolt 3 with respect to the rocker arm 9 Of course, even bearing bushes or bearing shells 21 (see. 4 ) be provided.

Generell kann mit dem erfindungsgemäßen Ventiltrieb 1 eine deutlich verbesserte Schmierung eines Nockenfolgers, hier konkret der Rolle 5, unabhängig von der jeweiligen Schaltstellung des Rollenbolzens 3 erreicht werden, wodurch sich die Lebenserwartung des erfindungsgemäßen Ventiltriebs 1 erhöht und zudem ein leichtgängigerer Betrieb gewährleistet werden kann.In general, with the valve gear according to the invention 1 a significantly improved lubrication of a cam follower, here specifically the role 5 , regardless of the respective switching position of the roller bolt 3 be achieved, resulting in the life expectancy of the valve gear according to the invention 1 increased and also a smoother operation can be guaranteed.

Claims (8)

Ventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine (2), – mit einer in Axialrichtung (4) fixierten und drehbar auf einem Rollenbolzen (3) gelagerten Rolle (5), – mit einem drehbar um eine Kipphebelachse (10) gelagerten Kipphebel (9) mit einem ersten Ölkanal (11) und einem axial dazu versetzten zweiten Ölkanal (12), – wobei der Rollenbolzen (3) axial zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verstellbar ist und eine Schrägbohrung (13) aufweist, die an einem ersten Ende (14) unterhalb der Rolle (5) endet, – wobei die Schrägbohrung (13) mit einem zweiten Ende (15) in der ersten Stellung des Rollenbolzens (3) mit dem ersten Ölkanal (11) des Kipphebels (9) und in der zweiten Stellung mit dem zweiten Ölkanal (12) fluidübertragend verbunden ist, so dass die Rolle (5) sowohl in der ersten als auch in der zweiten Stellung des Rollenbolzens (3) mit Öl versorgt ist. Valve train ( 1 ) for an internal combustion engine ( 2 ), - with one in the axial direction ( 4 ) fixed and rotatable on a roller bolt ( 3 ) stored roll ( 5 ), - with a rotatable about a rocker shaft ( 10 ) mounted rocker arms ( 9 ) with a first oil channel ( 11 ) and an axially offset second oil passage ( 12 ), - wherein the roller bolt ( 3 ) is axially adjustable between a first position and a second position and an oblique bore ( 13 ), which at a first end ( 14 ) below the roll ( 5 ) ends, - whereby the oblique bore ( 13 ) with a second end ( 15 ) in the first position of the roller bolt ( 3 ) with the first oil channel ( 11 ) of the rocker arm ( 9 ) and in the second position with the second oil channel ( 12 ) is fluidly connected so that the roller ( 5 ) in both the first and in the second position of the roller bolt ( 3 ) is supplied with oil. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Ölkanal (12) in der ersten Stellung des Rollenbolzens (3) auf eine Außenfläche der Rolle (5) gerichtet ist. Valve gear according to claim 1, characterized in that the second oil channel ( 12 ) in the first position of the roller bolt ( 3 ) on an outer surface of the roll ( 5 ). Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollenbolzen (3) eine nach außen offene Axialnut (16) aufweist, in welcher ein Stift (17) des Kipphebels (9) als Verdrehsicherung geführt ist. Valve gear according to claim 1 or 2, characterized in that the roller bolt ( 3 ) an outwardly open axial groove ( 16 ), in which a pin ( 17 ) of the rocker arm ( 9 ) is guided as rotation. Ventiltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialnut (16) zusammen mit dem darin geführten Stift (17) die erste und zweite Stellung des Rollenbolzens (3) definiert. Valve gear according to claim 3, characterized in that the axial groove ( 16 ) together with the stylus ( 17 ) the first and second position of the roller bolt ( 3 ) Are defined. Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollenbolzen (3) außen eine sich zumindest teilweise um den Umfang erstreckende Passverzahnung (18) aufweist, die mit einer komplementär dazu ausgebildeten Passverzahnung (18') am Kipphebel (9) zusammenwirkt und eine Axialverschiebung des Rollenbolzens (3) erlaubt. Valve gear according to claim 1 or 2, characterized in that the roller bolt ( 3 ) outside a at least partially extending around the circumference splines ( 18 ), which are provided with a complementary toothing ( 18 ' ) on the rocker arm ( 9 ) and an axial displacement of the roller bolt ( 3 ) allowed. Ventiltrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Kipphebel (9) ein federvorgespanntes Eingriffselement (19) vorgesehen ist, welches in der ersten und in der zweiten Stellung des Rollenbolzens (3) in eine zugehörige Ausnehmung (20, 20') am Rollenbolzen (3) eingreift und diesen in Axialrichtung (4) sichert. Valve gear according to one of the preceding claims, characterized in that on the rocker arm ( 9 ) a spring-biased engagement member ( 19 ) is provided, which in the first and in the second position of the roller bolt ( 3 ) in an associated recess ( 20 . 20 ' ) on the roller bolt ( 3 ) engages and this in the axial direction ( 4 ) secures. Ventiltrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Rollenbolzen (3) und dem Kipphebel (9) zumindest eine Lagerbuchse (21) angeordnet ist. Valve gear according to one of the preceding claims, characterized in that between the roller bolt ( 3 ) and the rocker arm ( 9 ) at least one bearing bush ( 21 ) is arranged. Brennkraftmaschine (2) mit einer Nockenwelle (8) und einem damit zusammenwirkenden Ventiltrieb (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Internal combustion engine ( 2 ) with a camshaft ( 8th ) and a cooperating valve drive ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
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