DE102016124140A1 - Device for leak diagnosis of a tank system - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Tanksystems mit einer Pumpe (5) zum Aufbau eines Überdrucks in dem Tanksystem, wobei die Pumpe (5) saugseitig mittels einer Saugleitung (3) an Frischluft und druckseitig mittels einer Druckleitung (2) über eine Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen beziehungsweise von Kohlenwasserstoffen an einen Tank angeschlossen ist, einem Drucksensor (6), der an der Druckleitung (2) zwischen der Pumpe (5) und der Einrichtung zur Zwischenspeicherung angeordnet ist, einer Bypassleitung (4) zwischen der Druckleitung (2) und der Frischluft, wobei in der Bypassleitung (4) ein schaltbares Ventil (7) angeordnet ist, und Mitteln zum Ansteuern und Auswerten. Die Vorrichtung (1) soll günstig zu fertigen und einfach zu betreiben sein. Insbesondere soll ein zugehöriger Drucksensor in eine Standardbauart verwendbar sein, so dass hierfür Kosten eingespart werden können. Hierfür wird vorgeschlagen, dass in der Druckleitung (2) zwischen dem Drucksensor (6) und der Bypassleitung (4) ein erstes Rückschlagventil (8) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft weiter eine entsprechende passive Vorrichtung.The invention relates to a device for leak diagnosis of a tank system with a pump (5) for establishing an overpressure in the tank system, wherein the pump (5) on the suction side by means of a suction line (3) to fresh air and pressure side by means of a pressure line (2) via a device for Intermediate storage of fuel vapors or of hydrocarbons is connected to a tank, a pressure sensor (6) which is arranged on the pressure line (2) between the pump (5) and the means for intermediate storage, a bypass line (4) between the pressure line (2) and the fresh air, wherein in the bypass line (4) a switchable valve (7) is arranged, and means for driving and evaluating. The device (1) should be cheap to manufacture and easy to operate. In particular, an associated pressure sensor should be usable in a standard design, so that costs can be saved for this purpose. For this purpose, it is proposed that a first check valve (8) be arranged in the pressure line (2) between the pressure sensor (6) and the bypass line (4). The invention further relates to a corresponding passive device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Tanksystems mit einer Pumpe zum Aufbau eines Überdrucks in dem Tanksystem, wobei die Pumpe saugseitig mittels einer Saugleitung an Frischluft und druckseitig mittels einer Druckleitung über eine Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen beziehungsweise von Kohlenwasserstoffen an einen Tank angeschlossen ist, einem Drucksensor, der an der Druckleitung zwischen der Pumpe und der Einrichtung zur Zwischenspeicherung angeordnet ist, einer Bypassleitung zwischen der Druckleitung und der Frischluft, wobei in der Bypassleitung ein schaltbares Ventil angeordnet ist, und mit Mitteln zum Ansteuern und Auswerten.The invention relates to a device for leak diagnosis of a tank system with a pump for establishing an overpressure in the tank system, wherein the pump is connected to the suction side by means of a suction line to fresh air and pressure side by means of a pressure line via a device for intermediate storage of fuel vapors or hydrocarbons to a tank, a pressure sensor, which is arranged on the pressure line between the pump and the device for intermediate storage, a bypass line between the pressure line and the fresh air, wherein in the bypass line a switchable valve is arranged, and with means for driving and evaluating.

Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Tanksystems mit einem Drucksensor, der an einer Druckleitung angeordnet ist, die sich zwischen einer Öffnung zu Frischluft und einem Tank erstreckt, wobei zwischen dem Tank und dem Drucksensor eine Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen beziehungsweise von Kohlenwasserstoffen angeordnet ist, einer Bypassleitung zwischen der Druckleitung und der Frischluft, wobei ein Zugang zu der Frischluft durch ein schaltbares Ventil absperrbar ist, und mit Mittel zum Ansteuern und Auswerten.The invention further relates to a device for leak diagnosis of a tank system with a pressure sensor which is arranged on a pressure line which extends between an opening to fresh air and a tank, wherein arranged between the tank and the pressure sensor means for temporarily storing fuel vapors or hydrocarbons is, a bypass line between the pressure line and the fresh air, wherein access to the fresh air can be shut off by a switchable valve, and with means for driving and evaluating.

Solche Vorrichtungen sind an sich bekannt und in einigen Staaten bereits vorgeschrieben, um zu verhindern, dass schädliche Kraftstoffdämpfe unkontrolliert in die Umwelt entweichen.Such devices are known per se and already prescribed in some countries, in order to prevent harmful fuel vapors from escaping into the environment in an uncontrolled manner.

Es werden aktive und passive Systeme zur Erkennung von Leckagen (Undichtigkeiten) in Tanksystemen unterschieden.A distinction is made between active and passive systems for detecting leakages (leaks) in tank systems.

Bei den passiven Systemen werden natürliche Druckschwankungen im Tank, z.B. aufgrund von Temperaturschwankungen, erfasst und ausgewertet. Diese Systeme erfordern einen relativ hohen Aufwand bei der Sensorik und der Auswertung.In the passive systems, natural pressure fluctuations in the tank, e.g. due to temperature fluctuations, recorded and evaluated. These systems require a relatively high outlay in terms of sensor technology and evaluation.

Bei den aktiven Systemen wird mittels einer Pumpe künstlich ein Über- oder Unterdruck (Druck) im Tank erzeugt. Hierbei wird wiederum unterschieden zwischen Systemen, bei denen ein Druckunterschied indirekt bestimmt wird, z.B. über Abweichungen einer tatsächlichen Pumpenkennlinie von einer Referenzkennlinie oder über den Schaltungszustand eines Druckschalters. Bei anderen Systemen wird der Druck direkt mittels eines Drucksensors bestimmt.In the active systems, an artificial overpressure or underpressure (pressure) is generated in the tank by means of a pump. Here again a distinction is made between systems in which a pressure difference is determined indirectly, e.g. via deviations of an actual pump characteristic from a reference characteristic or via the circuit state of a pressure switch. In other systems, the pressure is determined directly by means of a pressure sensor.

Die Vorrichtung zur Leckdiagnose ist hierbei über eine Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen, z.B. einen Aktivkohlefilter (AKF) an den Tank angeschlossen, um die Dämpfe von der Vorrichtung fernzuhalten. Die Einrichtung verhindert zusätzlich, dass im Normalfall Kraftstoffdämpfe in die Umwelt entweichen. Sie wird periodisch geleert. In besonderen Fällen ist es aber nicht auszuschließen, dass die Kraftstoffdämpfe durch die Einrichtung zur Zwischenspeicherung durchschlagen und in die Vorrichtung zur Leckdiagnose gelange. Daher müssen nach dem Stand der Technik die Komponenten der Vorrichtung zur Leckdiagnose so ausgelegt sein, dass die Kraftstoffdämpfe keinen Schaden anrichten und die Diagnose nicht beeinträchtigen. Dies ist besonders bei den Drucksensoren sehr aufwendig, so dass diese verhältnismäßig teuer sind.The device for leak diagnosis is in this case via a device for intermediate storage of fuel vapors, e.g. An activated carbon filter (AKF) connected to the tank to keep the vapors from the device. The device additionally prevents fuel vapors from escaping into the environment under normal conditions. It is emptied periodically. In special cases, however, it can not be ruled out that the fuel vapors penetrate through the device for intermediate storage and get into the device for leak diagnosis. Therefore, in the prior art, the components of the leak diagnostic device must be designed so that the fuel vapors do no harm and do not interfere with the diagnosis. This is very expensive, especially with the pressure sensors, so that they are relatively expensive.

Aus der WO 2016/030173 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Leckdiagnose für einen Kraftstofftank bekannt, bei dem eine Spülvorrichtung für ein Speicheelement, z.B. einen Aktivkohlefilter, und die Leckdiagnose kombiniert sind. Über ein aufwendig erscheinendes System von Ventilen und Rohrleitungen sowie eine entsprechende Ansteuerung der Ventile kann eine Pumpe für die Spülung und die Leckdiagnose genutzt werden. Die Leckdiagnose ist ausschließlich für einen Stillstand eines zugehörigen Kraftfahrzeugs (Kfz) vorgesehen. Es ist nicht auszuschließen, dass ein zugeordneter Drucksensor mit Kraftstoffdämpfen in Kontakt kommt, so dass er entsprechend ausgerüstet sein muss und teuer ist.From the WO 2016/030173 A1 For example, there are known a method and apparatus for leak detection for a fuel tank in which a rinsing device for a spoke member such as an activated carbon filter and the leak diagnosis are combined. An elaborate system of valves and pipelines as well as a corresponding actuation of the valves can be used to pump a purge and leak diagnosis. The leak diagnosis is intended exclusively for a standstill of an associated motor vehicle (motor vehicle). It can not be ruled out that an associated pressure sensor comes into contact with fuel vapors, so that it must be equipped accordingly and is expensive.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Leckdiagnose für einen Kraftstofftank zu schaffen, die günstig zu fertigen und einfach zu betreiben ist. Insbesondere soll ein zugehöriger Drucksensor in eine Standardbauart verwendbar sein, so dass hierfür Kosten eingespart werden können.It is the object of the invention to provide a device for leak diagnosis of a fuel tank, which is inexpensive to manufacture and easy to operate. In particular, an associated pressure sensor should be usable in a standard design, so that costs can be saved for this purpose.

Die Aufgabe ist durch die Vorrichtungen der Ansprüche 1 oder 2 gelöst. Bei der Vorrichtung zur Leckdiagnose ist in der Druckleitung zwischen dem Drucksensor und der Bypassleitung ein erstes Rückschlagventil angeordnet. Das Rückschlagventil verhindert, dass mit Kraftstoffdämpfen belastete Luft zu dem Drucksensor gelangen kann, selbst dann, wenn diese durch die Einrichtung zur Zwischenspeicherung durchschlagen sollte. Denn die Druckleitung ist zum Drucksensor gegen eine von dem Tank kommende Strömung durch das erste Rückschlagventil abgedichtet.The object is solved by the devices of claims 1 or 2. In the device for leak diagnosis, a first check valve is arranged in the pressure line between the pressure sensor and the bypass line. The check valve prevents air contaminated with fuel vapors from reaching the pressure sensor, even if it should penetrate through the caching device. Because the pressure line is sealed to the pressure sensor against coming from the tank flow through the first check valve.

Eine frischluftseitiges Durchkommen von den Dämpfen zu dem Drucksensor kann auf unterschiedliche Weisen verhindert werden:

  • - Die Saugleitung ist zur Frischluft von der Bypassleitung getrennt oder
  • - die Pumpe ist selbstdichtend oder
  • - es ist ein zweites Rückschlagventil angeordnet
A fresh air side passing from the vapors to the pressure sensor can be prevented in different ways:
  • - The suction line is disconnected to the fresh air from the bypass line or
  • - the pump is self-sealing or
  • - It is arranged a second check valve

Insgesamt bleibt also die Druckleitung frei von den Kraftstoffdämpfen. Overall, therefore, the pressure line is free of the fuel vapors.

Rückschlagventil definiert im Sinn dieser Erfindung ein Ventil, das bei gleichem Druck auf beiden Anschlüssen des Ventils geschlossen ist, z.B. durch Schwerkraft oder durch Federkraft, und das bei vorbestimmten Druckverhältnissen für eine vorbestimmte Fließrichtung öffnet.Check valve defines in the sense of this invention a valve which is closed at the same pressure on both ports of the valve, e.g. by gravity or by spring force, and that opens at predetermined pressure ratios for a predetermined flow direction.

Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims relate to advantageous embodiments of the invention.

In einer Ausgestaltung ist die Pumpe selbstdichtend. Hierdurch wird ein Druck für die Leckdiagnose gehalten und es wird verhindert, dass die Kraftstoffdämpfe an den Drucksensor gelangen können.In one embodiment, the pump is self-sealing. As a result, a pressure for the leak diagnosis is maintained and it is prevented that the fuel vapors can reach the pressure sensor.

In einer weiteren Ausgestaltung ist in die Druckleitung von der Bypassletung aus gesehen hinter dem Drucksensor ein zweites Rückschlagventil angeordnet. Dieses ist - wenn eine nicht selbstdichtende Pumpe vorgesehen ist - entweder auf deren Saugseite oder auf deren Druckseite angeordnet. Hierdurch ist der Drucksensor beidseitig gegen das Eindringen der Kraftstoffdämpfe gesichert. Weiterhin kann der Druck in dem Tanksystem gehalten werden, sofern kein Leck vorhanden ist.In a further embodiment, a second check valve is arranged behind the pressure sensor in the pressure line from the Bypassletung. This is - if a non-self-sealing pump is provided - arranged either on the suction side or on the pressure side. As a result, the pressure sensor is secured on both sides against the penetration of fuel vapors. Furthermore, the pressure in the tank system can be maintained, if there is no leak.

In einer weiteren Ausgestaltung sind die Rückschlagventile derart ausgebildet, dass ab einer vorbestimmten Größe eines Drucks in einem tankseitigen Teil der Druckleitung eine Strömung in der Sperrrichtung des Rückschlagventils, also entgegen der von z.B. der Pumpe vorgegebenen Fließrichtung, zugelassen ist. Dies verhindert eine größere Schädigung des Tanksystems, wenn ein Schaden im Bypass vorliegt und dieser verschlossen ist, so dass ein erforderlicher Druckausgleich hierüber nicht erfolgen kann.In a further embodiment, the non-return valves are designed such that from a predetermined size of a pressure in a tank-side part of the pressure line, a flow in the reverse direction of the check valve, ie opposite to that of e.g. the pump predetermined flow direction is allowed. This prevents greater damage to the tank system, if there is damage in the bypass and this is closed, so that a required pressure compensation over this can not be done.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die Vorrichtung einem Kraftfahrzeug zugeordnet. Hierfür ist die Vorrichtung besonders geeignet.In a further embodiment, the device is associated with a motor vehicle. For this purpose, the device is particularly suitable.

Anhand der beigefügten vereinfacht dargestellten Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigen:

  • 1 ein Schema eines ersten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Leckdiagnose und
  • 2 ein Schema eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Leckdiagnose.
Reference to the accompanying simplified drawing, the invention will be explained in more detail below. Showing:
  • 1 a schematic of a first embodiment of a device for leak diagnosis and
  • 2 a diagram of a second embodiment of a device for leak diagnosis.

Erstes AusführungsbeispielFirst embodiment

1 zeigt als erstes Ausführungsbeispiel ein aktives System zur Leckdiagnose. Eine Vorrichtung 1 zur Leckdiagnose umfasst ein Rohrleitungssystem mit einer Druckleitung 2, einer Saugleitung 3 sowie einer Bypassleitung 4. 1 shows as a first embodiment, an active system for leak diagnosis. A device 1 for leak diagnosis includes a piping system with a pressure line 2 , a suction line 3 as well as a bypass line 4 ,

Die Druckleitung 2 ist an eine Druckseite einer Pumpe 5 angeschlossen und verbindet diese mit einem nicht dargestellten Tank eines Kraftfahrzeugs. An die Druckleitung 2 ist ein Drucksensor 6 angeschlossen, mit dem im Betrieb der Vorrichtung 1 der in der Druckleitung 2 und somit in dem Tank herrschende Druck bestimmt wird.The pressure line 2 is to a pressure side of a pump 5 connected and connects them with a tank, not shown, of a motor vehicle. To the pressure line 2 is a pressure sensor 6 connected with the operation of the device 1 in the pressure line 2 and thus in the tank prevailing pressure is determined.

Der Drucksensor 6 ist standardmäßig ausgebildet und daher empfindlich gegen Kraftstoffdämpfe.The pressure sensor 6 is standard and therefore sensitive to fuel vapor.

Weiterhin ist in die Druckleitung 2 zwischen dem Drucksensor 6 und dem Tank eine nicht dargestellte Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen, z.B. ein Aktivkohlefilter, integriert.Furthermore, in the pressure line 2 between the pressure sensor 6 and the tank an unillustrated means for temporary storage of fuel vapors, such as an activated carbon filter integrated.

Zwischen der Einrichtung zur Zwischenspeicherung und dem Drucksensor 6 ist die Bypassleitung 4 an die Druckleitung 2 angeschlossen und weist ein offenes Ende zur Umgebung auf. In die Bypassleitung 4 ist ein elektrisch schaltbares Ventil 7 integriert.Between the caching device and the pressure sensor 6 is the bypass line 4 to the pressure line 2 connected and has an open end to the environment. In the bypass line 4 is an electrically switchable valve 7 integrated.

An die Bypassleitung 4 ist zwischen deren offenem Ende und dem Ventil 7 die Saugleitung 3 angeschlossen. Die Saugleitung 3 verbindet die Bypassleitung 4 mit einer Saugseite der Pumpe 5. Die Pumpe 5 ist hier nicht selbstdichtend und baut im Betrieb Druck in der Druckleitung 2 und somit in dem Tank auf.To the bypass line 4 is between its open end and the valve 7 the suction line 3 connected. The suction line 3 connects the bypass line 4 with a suction side of the pump 5 , The pump 5 is not self-sealing here and builds pressure in the pressure line during operation 2 and thus in the tank.

In die Druckleitung 2 ist zwischen dem Drucksensor 6 und dem Anschluss der Bypassleitung 4 ein erstes Rückschlagventil 8 integriert.In the pressure line 2 is between the pressure sensor 6 and the connection of the bypass line 4 a first check valve 8th integrated.

Weiterhin ist in die Druckleitung 2 zwischen der Pumpe 5 und dem Drucksensor 6 ein zweites Rückschlagventil 9 integriert; alternativ ist das zweite Rückschlagventil 9 in der Saugleitung zwischen dem Anschluss an die Bypassleitung 4 und der Pumpe 5 angeordnet.Furthermore, in the pressure line 2 between the pump 5 and the pressure sensor 6 a second check valve 9 integrated; alternatively, the second check valve 9 in the suction line between the connection to the bypass line 4 and the pump 5 arranged.

Im Normalbetrieb des Kraftfahrzeugs ist die Vorrichtung 1 zur Leckdiagnose ausgeschaltet und das Ventil 7 ist geöffnet. Im Tanksystem entstehende Druckunterschiede durch z.B. Kraftstoffverbrauch und/oder Änderungen der Umgebungstemperatur werden über die offene Bypassleitung 4 selbsttätig ausgeglichen. Hierbei werden aus den Gasen, die aus dem Tank entweichen, Kraftstoffdämpfe in der Einrichtung zur Zwischenspeicherung abgeschieden und zwischengespeichert. Die Einrichtung wird periodisch z.B. durch Rückwärtsspülen geleert.In normal operation of the motor vehicle, the device 1 switched off for leak diagnosis and the valve 7 it is open. In the tank system resulting pressure differences due to eg fuel consumption and / or changes in the ambient temperature via the open bypass line 4 automatically compensated. In this case, fuel vapors are separated from the gases which escape from the tank and intermediately stored in the device for intermediate storage. The device is emptied periodically, for example by backwashing.

Das erste und gegebenenfalls das zweite Rückschlagventil 8, 9 ist/sind aufgrund der im Tanksystem vorherrschenden Druckverhältnisse - also Umgebungsdruck oder geringer Unterschied hierzu - bauartbedingt geschlossen. Daher ist der Drucksensor 6 sicher vor den für ihn schädlichen Kraftstoffdämpfen geschützt.The first and optionally the second check valve 8th . 9 is / are due to the prevailing in the tank system pressure conditions - ie Ambient pressure or slight difference - closed due to design. Therefore, the pressure sensor 6 safely protected from harmful fuel vapors.

Nur in dem Fall, dass im Normalbetrieb die Bypassleitung 4 gestört ist, indem sie durch Schmutz oder eine Fehlfunktion des Ventils verschlossen ist, kann ein Druckausgleich über die Rückschlagventile 8, 9 erfolgen, so dass ein größerer Schaden am gesamten Tanksystem durch unzulässigen Unter- oder Überdruck vermieden wird.Only in the case that in normal operation, the bypass line 4 is disturbed by being closed by dirt or malfunction of the valve, can be a pressure equalization through the check valves 8th . 9 be done so that greater damage to the entire tank system is avoided by impermissible negative or positive pressure.

Das Tanksystem wird mittels der Vorrichtung 1 zur Leckdiagnose periodisch auf Undichtigkeiten geprüft. Hierfür wird im Betrieb der Vorrichtung 1 das Ventil 7 geschlossen. Die Pumpe 5 wird eingeschaltet und fördert Frischluft in den Tank. Mittels des Drucksensors 6 wird während des gesamten Betriebs der Druck in dem Tanksystem bestimmt und durch Mittel zum Ansteuern und Auswerten ausgewertet. Sobald ein vorbestimmter Überdruck erreicht ist, wird die Pumpe 5 abgeschaltet. Ein Druckabbau über die Leitungen 2, 3, 4 ist verhindert. Anhand des Druckverlaufs kann festgestellt werden, ob das Tanksystem dicht ist oder nicht und wie groß gegebenenfalls ein Leck ist. Sobald der Zyklus der Leckdiagnose beendet ist, wird das Ventil 7 geöffnet und es liegt wieder der Normalbetrieb vor.The tank system is by means of the device 1 periodically checked for leaks for leak diagnosis. For this purpose, in the operation of the device 1 the valve 7 closed. The pump 5 turns on and delivers fresh air into the tank. By means of the pressure sensor 6 During the entire operation, the pressure in the tank system is determined and evaluated by means for activation and evaluation. Once a predetermined positive pressure is reached, the pump 5 off. A pressure reduction over the lines 2 . 3 . 4 is prevented. Based on the pressure curve can be determined whether the tank system is tight or not and how big is a leak if necessary. As soon as the cycle of the leak diagnosis is finished, the valve becomes 7 open and it is back to normal operation.

Zweites AusführungsbeispielSecond embodiment

Ein zweites Ausführungsbeispiel betrifft ein passives System zur Leckdiagnose. Hier ist eine Leitung 20 zwischen einer Einrichtung zur Zwischenspeicherung und einem zur Umgebung offenen Ende angeordnet. Die Einrichtung ist weiterhin an einen Tank angeschlossen. An zwei voneinander beabstandeten Stellen der Leitung 20 ist eine Bypassleitung 21 angeschlossen. Zwischen den Anschlussstellen der Bypassleitung 21 sind an der Leitung 20 ein Drucksensor 22 sowie vor und hinter diesem jeweils ein Rückschlagventil 23 angeordnet.A second embodiment relates to a passive leak diagnosis system. Here is a lead 20 between a means for temporary storage and an open to the environment end. The device is still connected to a tank. At two spaced locations on the pipe 20 is a bypass line 21 connected. Between the connection points of the bypass line 21 are on the line 20 a pressure sensor 22 as well as in front of and behind this one non-return valve 23 arranged.

In die Leitung 20 ist zwischen dem offenen Ende und dem nächstliegenden Anschluss der Bypassleitung 21 ist ein elektrisch schaltbares Ventil 24 integriert.Into the line 20 is between the open end and the nearest port of the bypass line 21 is an electrically switchable valve 24 integrated.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1.1.
Vorrichtung zur LeckdiagnoseDevice for leak diagnosis
2.Second
Druckleitungpressure line
3.Third
Saugleitungsuction
4.4th
Bypassleitungbypass line
5.5th
Pumpepump
6.6th
Drucksensorpressure sensor
7.7th
VentilValve
8.8th.
erstes Rückschlagventilfirst check valve
9.9th
zweites Rückschlagventilsecond check valve
20.20th
Leitungmanagement
21.21st
Bypassleitungbypass line
22.22nd
Drucksensorpressure sensor
23.23rd
Rückschlagventilcheck valve
24.24th
VentilValve

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2016/030173 A1 [0008]WO 2016/030173 A1 [0008]

Claims (7)

Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Tanksystems mit einer Pumpe (5) zum Aufbau eines Überdrucks in dem Tanksystem, wobei die Pumpe (5) saugseitig mittels einer Saugleitung (3) an Frischluft und druckseitig mittels einer Druckleitung (2) an einen Tank angeschlossen ist, einem Drucksensor (6), der an der Druckleitung (2) zwischen der Pumpe (5) und der Einrichtung zur Zwischenspeicherung angeordnet ist, einer Bypassleitung (4) zwischen der Druckleitung (2) und der Frischluft, wobei in der Bypassleitung (4) ein schaltbares Ventil (7) angeordnet ist und wobei die Bypassleitung (4) zwischen dem Drucksensor (6) und dem Tank an die Druckleitung (2) angeschlossen ist, und Mitteln zum Ansteuern und Auswerten, dadurch gekennzeichnet, dass in der Druckleitung (2) zwischen dem Drucksensor (6) und dem Anschluss der Bypassleitung (4) ein erstes Rückschlagventil (8) angeordnet ist.Device for leak diagnosis of a tank system with a pump (5) for establishing an overpressure in the tank system, wherein the pump (5) is connected on the suction side by means of a suction line (3) to fresh air and the pressure side by means of a pressure line (2) to a tank, a pressure sensor (6), which is arranged on the pressure line (2) between the pump (5) and the means for intermediate storage, a bypass line (4) between the pressure line (2) and the fresh air, wherein in the bypass line (4) has a switchable valve (7) is arranged and wherein the bypass line (4) between the pressure sensor (6) and the tank to the pressure line (2) is connected, and means for driving and evaluating, characterized in that in the pressure line (2) between the pressure sensor (6) and the connection of the bypass line (4), a first check valve (8) is arranged. Vorrichtung zur Leckdiagnose eines Tanksystems mit einem Drucksensor (22), der an einer Leitung (20) angeordnet ist, die sich zwischen einer Öffnung zu Frischluft und einem Tank erstreckt, einer Bypassleitung (21) zwischen der Leitung (20) und der Frischluft, wobei ein Zugang zu der Frischluft durch mindestens ein schaltbares Ventil (24) absperrbar ist, und Mittel zum Ansteuern und Auswerten, dadurch gekennzeichnet, dass in der Leitung (20) zwischen dem Drucksensor (22) und der Bypassleitung (21) ein Rückschlagventil (23) angeordnet ist.Device for leak diagnosis of a tank system with a pressure sensor (22), which is arranged on a line (20) extending between an opening to fresh air and a tank, a bypass line (21) between the line (20) and the fresh air, an access to the fresh air by at least one switchable valve (24) can be shut off, and means for driving and evaluating, characterized in that in the conduit (20) between the pressure sensor (22) and the bypass line (21) a check valve (23) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (5) selbstdichtend ist.Device after Claim 1 , characterized in that the pump (5) is self-sealing. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in die Druckleitung (2, 20) von der Bypassletung (4, 21) aus gesehen hinter dem Drucksensor (5,22) ein zweites Rückschlagventil (9) integriert ist.Device after Claim 1 or 2 , characterized in that in the pressure line (2, 20) of the Bypassletung (4, 21) from behind the pressure sensor (5.22), a second check valve (9) is integrated. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückschlagventile (8, 9, 23) derart ausgebildet sind, dass ab einer vorbestimmten Größe eines Drucks in einem tankseitigen Teil der Druckleitung (2, 20) eine Strömung in der Sperrrichtung des Rückschlagventils (8, 9, 23) zugelassen ist.Device according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that the check valves (8, 9, 23) are designed such that from a predetermined size of a pressure in a tank-side part of the pressure line (2, 20) has a flow in the reverse direction of the check valve (8, 9, 23) is allowed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie einem Kraftfahrzeug zugeordnet ist.Device according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that it is associated with a motor vehicle. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der Druckleitung (2, 22) zwischen dem Anschluss der Bypassleitung (4, 21) und dem Tank eine Einrichtung zur Zwischenspeicherung von Kraftstoffdämpfen beziehungsweise von Kohlenwasserstoffen angeordnet ist.Device according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that in the pressure line (2, 22) between the connection of the bypass line (4, 21) and the tank, a device for intermediate storage of fuel vapors or of hydrocarbons is arranged.
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