DE102016119453A1 - Motor vehicle door with locking device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtür mit einer Feststelleinrichtung (1), gekennzeichnet durch eine magnetorheologischen Flüssigkeit für ein Halten der Kraftfahrzeugtür, wobei in der Feststelleinrichtung eine Spule (10) für ein Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit vorhanden ist, die benachbart zu einem flüssigkeitsdichten Innenraum angeordnet ist, wobei der Innenraum ein oder mehrere Komponenten (2, 3, 4) umfasst, die relativ zu anderen ein oder mehreren Komponenten (18, 23, 24) des Innenraums bewegt werden können, wobei eine Relativbewegung zwischen diesen Komponenten (2, 3, 4; 18, 23, 24) durch Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit zumindest gebremst wird und durch das Bremsen der Relativbewegung ein Halten der Kraftfahrzeugtür bewirkt wird.
Durch den Gegenstand der Erfindung kann eine Kraftfahrzeugtür zuverlässig in frei wählbarer Stellung gehalten werden.
Die Erfindung betrifft außerdem eine Feststelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür. The invention relates to a motor vehicle door with a locking device (1), characterized by a magnetorheological fluid for holding the motor vehicle door, wherein in the locking device, a coil (10) for solidifying the magnetorheological fluid is provided, which is arranged adjacent to a liquid-tight interior, the interior comprising one or more components (2, 3, 4) which can be moved relative to other one or more components (18, 23, 24) of the interior, relative movement between these components (2, 3, 4; 18, 23, 24) is at least braked by solidifying the magnetorheological fluid and by braking the relative movement, a holding of the motor vehicle door is effected.
By the subject invention, a motor vehicle door can be reliably held in a freely selectable position.
The invention also relates to a locking device for a motor vehicle door.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür mit einer Feststelleinrichtung, die eine magnetorheologischen Flüssigkeit für ein Halten der Kraftfahrzeugtür umfasst. Die Erfindung betrifft ferner eine solche Feststelleinrichtung für ein Halten der Tür bzw. Klappe eines Kraftfahrzeugs in einer geöffneten Stellung. The present invention relates to a motor vehicle door having a locking device comprising a magnetorheological fluid for holding the motor vehicle door. The invention further relates to such a locking device for holding the door or flap of a motor vehicle in an open position.
Eine magnetorheologische Flüssigkeit ist eine Flüssigkeit, die sich beim Anlegen eines hinreichend starken Magnetfeldes verfestigt. Eine magnetorheologische Flüssigkeit umfasst eine Trägerflüssigkeit mit darin verteilten magnetisch polarisierbaren Partikeln. Durch Anlegen eines Magnetfeldes werden die Partikel polarisiert. Durch Ausrichtung der polarisierten Partikel wird die Suspension dickflüssiger. Je größer die Feldstärke des angelegten Magnetfelds ist, umso dickflüssiger wird die magnetorheologische Flüssigkeit. A magnetorheological fluid is a fluid that solidifies upon application of a sufficiently strong magnetic field. A magnetorheological fluid comprises a carrier fluid having magnetically polarizable particles dispersed therein. By applying a magnetic field, the particles are polarized. By aligning the polarized particles, the suspension becomes more viscous. The larger the field strength of the applied magnetic field, the thicker the magnetorheological fluid becomes.
Diese Eigenschaft einer magnetorheologischen Flüssigkeit wird bei Kupplungen und dergleichen genutzt. Befindet sich die magnetorheologische Flüssigkeit in einem nicht verfestigten Zustand, so kann ein Teil der Kupplung relativ zu einem anderen Teil der Kupplung bewegt werden. Durch zunehmendes Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit wird die Bewegungsmöglichkeit zunehmend gebremst. This property of a magnetorheological fluid is used in clutches and the like. If the magnetorheological fluid is in a non-solidified state, one part of the clutch may be moved relative to another part of the clutch. Increasing solidification of the magnetorheological fluid increasingly restricts the possibility of movement.
Kupplungen mit einer magnetorheologischen Flüssigkeit sind zum Beispiel aus den Druckschriften
Bei Kraftfahrzeugtüren ist bekannt, diese in geöffneten Stellungen halten zu können. So kann eine Kraftfahrzeugtür regelmäßig in einer halbgeöffneten Stellung gehalten werden. Um eine Kraftfahrzeugtür aus einer solchen halb geöffneten Stellung heraus zu schwenken, muss eine erhöhte Kraft aufgewendet werden. Durch ein solches Halten in einer halbgeöffneten Stellung soll verhindert werden, dass sich eine Kraftfahrzeugtür unplanmäßig weiter öffnet, was bei einer Kollision mit einem benachbarten Gegenstand wie Mauer oder Kraftfahrzeug Beschädigungen zur Folge haben kann. In motor vehicle doors is known to be able to hold them in open positions. Thus, a motor vehicle door can be kept regularly in a half-open position. In order to pivot a motor vehicle door out of such a half-open position, an increased force must be expended. By holding in a half-open position, it is intended to prevent a motor vehicle door from opening unscheduledly, which may result in damage to a neighboring object, such as a wall or motor vehicle, in the event of a collision.
Nachteilhaft an den üblichen Lösungen ist, dass eine Kraftfahrzeugtür nicht in einer frei wählbaren geöffneten Stellung gehalten werden kann. A disadvantage of the usual solutions is that a motor vehicle door can not be kept in a freely selectable open position.
Aus der Druckschrift
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kraftfahrzeugtür mit Feststelleinrichtung bereitzustellen, die technisch einfach ist sowie zuverlässig und dauerhaft die Tür des Kraftfahrzeugs in einer gewünschten geöffneten Stellung zu halten vermag. It is an object of the invention to provide a motor vehicle door with locking device, which is technically simple and is able to reliably and permanently hold the door of the motor vehicle in a desired open position.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch Kraftfahrzeugtür mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Eine Feststelleinrichtung für eine solche Kraftfahrzeugtür umfasst die Merkmale des Nebenanspruchs. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. The object of the invention is achieved by motor vehicle door with the features of claim 1. A locking device for such a motor vehicle door comprises the features of the independent claim. Advantageous embodiments emerge from the dependent claims.
Zur Lösung der Aufgabe weist eine Kraftfahrzeugtür eine Feststelleinrichtung auf, die eine magnetorheologischen Flüssigkeit für ein Halten der Kraftfahrzeugtür umfasst. In der Feststelleinrichtung ist eine Spule für ein Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit vorhanden. Die Spule ist benachbart zu einem flüssigkeitsdichten Innenraum angeordnet. Der Innenraum umfasst beweglich gelagerte Komponenten, die relativ zu anderen Komponenten des Innenraums bewegt werden können. Eine Relativbewegung zwischen diesen Komponenten kann durch Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit zumindest gebremst werden. Wird die Flüssigkeit hinreichend verfestigt, so kann eine Relativbewegung dadurch verhindert werden. Durch das Bremsen oder Verhindern der Relativbewegung wird ein Halten der Kraftfahrzeugtür bewirkt. To solve the problem, a motor vehicle door on a locking device comprising a magnetorheological fluid for holding the vehicle door. In the locking device, a coil for solidifying the magnetorheological fluid is present. The coil is disposed adjacent to a liquid-tight interior. The interior includes movably mounted components that can be moved relative to other components of the interior. A relative movement between these components can be at least slowed down by solidification of the magnetorheological fluid. If the liquid sufficiently solidified, so a relative movement can be prevented. By braking or preventing the relative movement, a holding of the motor vehicle door is effected.
Eine Kraftfahrzeugtür kann so mit großer Kraft gehalten werden. Außerdem ist ein Halten der Kraftfahrzeugtür in einer beliebig geöffneten Stellung also stufenlos möglich. Die magnetorheologische Flüssigkeit wird durch Anlegen einer entsprechenden Spannung an der Spule verfestigt. A motor vehicle door can be held with great force. In addition, holding the vehicle door in an arbitrarily open position is thus infinitely possible. The magnetorheological fluid is solidified by applying a corresponding voltage to the coil.
Die Spule umfasst in einer Ausführungsform einen Spulenkern, mit dem die Wirkung des Magnetfeldes, welches durch die Spule erzeugt werden kann, geeignet verstärkt werden kann. Vorzugsweise besteht der Spulenkern aus einem Permanentmagneten und zwar zum Beispiel aus AlNiCo. Im Fall des Permanentmagneten genügen geringe elektrische Leistungen, um die magnetorheologische Flüssigkeit hinreichend für ein Halten der Kraftfahrzeugtür zu verfestigen. Wird eine entsprechend entgegengesetzte Spannung in einer Ausgestaltung der Erfindung angelegt, so kann dadurch die Wirkung des Permanentmagneten abgeschwächt werden. Es kann so bei Bedarf die Beweglichkeit der Kraftfahrzeugtür erleichtert werden. The coil in one embodiment comprises a spool core, with which the effect of the magnetic field which can be generated by the coil can be suitably amplified. The coil core preferably consists of a permanent magnet, for example of AlNiCo. In the case of the permanent magnet, low electrical powers suffice to solidify the magnetorheological fluid sufficiently to hold the motor vehicle door. If a correspondingly opposite voltage is applied in one embodiment of the invention, the effect of the permanent magnet can thereby be weakened. It can be facilitated as needed, the mobility of the vehicle door.
Die Spule ist vorzugsweise in einem Innenraum angeordnet, dessen Innenwände aus magnetisierbarem Material und zwar insbesondere aus einem magnetisierbaren Stahl bestehen. Dieser Innenraum wird auch unterer Innenraum genannt. Durch Anlegen einer entsprechenden elektrischen Spannung an die Spule kann so die magnetorheologische Flüssigkeit weiter verbessert mit geringer elektrischer Leistung verfestigt werden. Der Innenraum, in dem die Spule angeordnet ist, wird vorzugsweise durch zwei Scheiben und einem Innenwandabschnitt einer Kappe gebildet. Die Kappe kann dann insbesondere relativ zu einer Scheibe gedreht werden. Die andere Scheibe dient vorzugsweise als Deckel, mit dem ein weiterer Innenraum innerhalb der Kappe geschaffen wird. In diesem weiteren Innenraum befindet sich dann die magnetorheologische Flüssigkeit. Der weitere Innenraum, der auch oberer Innenraum genannt wird, ist dann flüssigkeitsdicht verschlossen. Die Innenwände des weiteren Innenraums bestehen dann vorzugsweise ebenfalls aus einem magnetisierbaren Material, um so weiter verbessert mit geringer elektrischer Leistung die magnetorheologische Flüssigkeit verfestigen zu können. The coil is preferably arranged in an inner space, the inner walls of magnetizable material and in particular consist of a magnetizable steel. This interior is also called lower interior. By applying a corresponding electrical voltage to the coil so the magnetorheological fluid can be further improved with low electrical power to be solidified. The inner space in which the coil is arranged is preferably formed by two disks and an inner wall portion of a cap. The cap can then be rotated in particular relative to a disk. The other disc is preferably used as a lid, with which a further interior space is created within the cap. In this further interior is then the magnetorheological fluid. The other interior, which is also called upper interior, is then sealed liquid-tight. The inner walls of the further interior are then preferably also made of a magnetizable material so as to be further improved with low electrical power to solidify the magnetorheological fluid.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist also eine Kappe durch den genannten Deckel flüssigkeitsdicht verschlossen. Kappe und Deckel bilden den weiteren bzw. oberen Innenraum, in dem sich die magnetorheologische Flüssigkeit befindet. Die Kappe ist bei dieser Ausführungsform eine Komponente, die relativ zu ein oder mehreren anderen Komponenten dieses Innenraums bewegt werden kann. Eine Kappe im Sinne der vorliegenden Erfindung ist zu einer Stirnseite hin geöffnet. Die andere Stirnseite ist zumindest weit überwiegend geschlossen. Vorzugsweise ist diese vollständig geschlossen, um Verunreinigungen im Raum, der von der Kappe eingeschlossen wird, zu vermeiden. In one embodiment of the invention, therefore, a cap is closed liquid-tight by said cover. Cap and lid form the further or upper interior, in which the magnetorheological fluid is located. The cap in this embodiment is a component that can be moved relative to one or more other components of that interior. A cap in the context of the present invention is open to an end face. The other end is at least largely closed. Preferably, this is completely closed to avoid contamination in the space enclosed by the cap.
Die Kappe ist vorzugsweise mit einer Bremsscheibe drehfest verbunden, um eine hohe Bremswirkung erzielen zu können. Die Bremsscheibe erstreckt sich vorzugsweise von einer hohlzylinderförmigen Innenwand der Kappe aus radial nach innen in den Innenraum hinein. In einer Ausgestaltung reicht die Bremsscheibe an eine Hülse und/oder an eine Achse heran, ohne jedoch Hülse oder Achse zu berühren. Es verbleibt also ein Spalt zwischen der Bremsscheibe und der Hülse bzw. der Achse. The cap is preferably rotatably connected to a brake disc in order to achieve a high braking effect can. The brake disc preferably extends from a hollow cylindrical inner wall of the cap radially inwardly into the interior. In one embodiment, the brake disk is sufficient to approach a sleeve and / or an axle, but without touching the sleeve or axle. So there remains a gap between the brake disc and the sleeve or the axis.
Grundsätzlich bestehen die Bremsscheibe, die Hülse und/oder die Achse aus einem nicht magnetisierbaren Material, umso nachteilhafte magnetische Kurzschlüsse zu vermeiden. Ein erwünschtes Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit und damit eine Bremswirkung könnten durch einen solchen magnetischen Kurzschluss nachteilhaft beeinträchtigt werden. Basically, the brake disc, the sleeve and / or the axis of a non-magnetizable material, so as to avoid adverse magnetic short circuits. A desired solidification of the magnetorheological fluid and thus a braking effect could be adversely affected by such a magnetic short circuit.
Die Kappe und/oder die Bremsscheibe bestehen vorzugsweise aus einem magnetisierbaren Material und zwar insbesondere aus einem magnetisierbaren Stahl, um so weiter verbessert mit geringer elektrischer Leistung die magnetorheologische Flüssigkeit verfestigen zu können. The cap and / or the brake disc are preferably made of a magnetizable material, and in particular of a magnetizable steel, in order to be able to solidify the magnetorheological fluid with improved low electrical performance.
Die Kappe und die Bremsscheibe sind vorzugsweise durch eine aus nicht magnetisierbarem Material bestehende Komponente voneinander getrennt sind. Hierdurch kann ebenfalls ein nachteilhafter magnetischer Kurzschluss vermieden werden, der ein gewünschtes Verfestigen der magnetorheologischen Flüssigkeit und damit eine Bremswirkung nachteilhaft beeinträchtigen könnte. The cap and the brake disc are preferably separated from each other by a non-magnetizable material component. In this way, a disadvantageous magnetic short circuit can also be avoided, which could adversely affect a desired solidification of the magnetorheological fluid and thus a braking effect.
Die aus nicht magnetisierbarem Material bestehende Komponente verbindet die Kappe und die Bremsscheibe drehfest miteinander, um mit geringem Bauraum und mit einer geringen Zahl an Teilen die beiden genannten Komponenten miteinander drehfest zu verbinden. Eine Drehbewegung der Kappe kann durch die Bremsscheibe bei Bedarf besonders gut gebremst werden. The non-magnetizable material component connects the cap and the brake disc rotatably together to connect in a small space and with a small number of parts, the two components mentioned with each other. A rotational movement of the cap can be braked particularly well by the brake disc if necessary.
Die Bremsscheibe grenzt an zumindest eine ortsfeste Oberfläche an und zwar so, dass zwischen der Oberfläche und der Bremsscheibe ein Spalt verbleibt, in dem sich die magnetorheologische Flüssigkeit befindet. Wird die magnetorheologische Flüssigkeit in dem Spalt verfestigt, so wird dadurch eine Bewegung der Bremsscheibe gebremst. Vorzugsweise befindet sich die Bremsscheibe zwischen zwei ortsfesten Oberflächen und zwar insbesondere zwischen zwei Scheiben. Relativ zu der Bremsscheibe sind die beiden Scheiben dann also ortsfest angebracht. Zwischen den zwei Scheiben und der Bremsscheibe verbleiben Zwischenräume in Form von Spalten, in denen sich die magnetorheologische Flüssigkeit befindet. Die Bremsscheibe kann relativ zu den zwei Scheiben bewegt werden. Weiter verbessert kann bei dieser Ausgestaltung gebremst werden. Die Breite der Spalte ist gering und beträgt vorzugsweise weniger als 5 mm, vorzugsweise weniger als 1 mm, besonders bevorzugt weniger als 0,5 mm, umso effektiv bremsen zu können. The brake disc adjoins at least one stationary surface in such a way that a gap remains between the surface and the brake disc, in which the magnetorheological fluid is located. If the magnetorheological fluid solidifies in the gap, this will slow down a movement of the brake disc. Preferably, the brake disc is located between two stationary surfaces, and in particular between two discs. Relative to the brake disc, the two discs are then mounted so stationary. Between the two discs and the disc remain gaps in the form of columns in which the magnetorheological fluid is located. The brake disc can be moved relative to the two discs. Further improved can be braked in this embodiment. The width of the gap is small and is preferably less than 5 mm, preferably less than 1 mm, more preferably less than 0.5 mm, so as to be able to brake effectively.
Die vorgenannten ortsfesten Oberflächen bzw. die ein oder mehreren Scheiben bestehen vorzugsweise aus einem magnetisierbaren Material und zwar insbesondere aus einem magnetisierbaren Stahl, um so weiter verbessert mit geringer elektrischer Leistung bremsen zu können. The abovementioned stationary surfaces or the one or more disks preferably consist of a magnetizable material, in particular of a magnetizable steel, so as to be able to brake in a better manner with low electrical power.
Die ein oder mehrere Scheiben sind in einer vorteilhaften Ausgestaltung mit einer Hülse drehfest verbunden. Relativ zu der Bremsscheibe ist die Hülse ortsfest befestigt. The one or more discs are rotatably connected in an advantageous embodiment with a sleeve. Relative to the brake disc, the sleeve is fixed in place.
Die Hülse besteht vorzugsweise aus einem nicht magnetisierbaren Material und zwar insbesondere aus Kunststoff, um einen magnetischen Kurzschluss und damit einhergehende Beeinträchtigungen der Bremswirkung zu vermeiden. The sleeve is preferably made of a non-magnetizable material, and in particular of plastic, in order to avoid a magnetic short circuit and concomitant impairments of the braking effect.
Die Feststelleinrichtung umfasst in einer Ausgestaltung eine Grundplatte, die aus nicht magnetisierbarem Material besteht. Durch diese Grundplatte kann die Feststelleinrichtung an einem Kraftfahrzeug angebracht oder mit einer Tür eines Kraftfahrzeugs verbunden werden, ohne Leistungsverluste hinsichtlich der Bremswirkung in Kauf nehmen zu müssen. The locking device comprises in one embodiment, a base plate, which consists of non-magnetizable material. By this base plate, the locking device can be attached to a motor vehicle or connected to a door of a motor vehicle, without having to accept power losses in terms of braking effect in purchasing.
Die Grundplatte kann ein oder mehrere Bohrungen umfassen, die eine ortsfeste Befestigung der Grundplatte an dem Kraftfahrzeug oder der Kraftfahrzeugtür ermöglichen. The base plate may comprise one or more holes, which allow a fixed attachment of the base plate to the motor vehicle or the motor vehicle door.
In einer Ausgestaltung ist eine Achse vorzugsweise drehfest mit der Kappe verbunden. Die Achse besteht vorzugsweise aus einem nicht magnetisierbaren Material, um Leistungsverluste bei der Bremswirkung zu vermeiden. Die Achse kann der drehbeweglichen Lagerung der Kappe dienen. Ist die Achse mit der Kappe drehfest verbunden, so kann die Achse als Abtrieb genutzt werden. In diesem Fall ist die Achse so aus der Feststelleinrichtung herausgeführt, dass der herausgeführte Teil der Achse als Abtrieb genutzt werden kann. In one embodiment, an axis is preferably rotatably connected to the cap. The axle is preferably made of a non-magnetizable material to avoid power losses in the braking action. The axis can serve the rotatable mounting of the cap. If the axle is rotatably connected to the cap, the axle can be used as output. In this case, the axle is led out of the locking device so that the led out part of the axle can be used as an output.
Der Raum, in dem sich die magnetorheologische Flüssigkeit befindet, ist in einer Ausgestaltung im Schnitt mäanderförmig. Nach außen wird dieser Raum durch die genannte Kappe und den genannten Deckel begrenzt. Darüber hinaus wird die Mäanderform durch die genannten Scheiben sowie durch die Bremsscheibe bereitgestellt. Bei dieser Ausgestaltung kann mit besonders großer Kraft gebremst werden, da dann auch Wandbereiche des oberen Innenraums zur Bremswirkung beitragen. The space in which the magnetorheological fluid is located is in one embodiment meandering in section. Outwardly, this space is limited by said cap and said lid. In addition, the meandering shape is provided by said disks and by the brake disk. In this embodiment can be braked with particularly great force, as then also contribute wall areas of the upper interior to the braking effect.
In einer Ausgestaltung wird durch die Achse eine verschließbare Leitung bereitgestellt, über die dafür vorgesehen Bereiche im oberen Innenraum mit der magnetorheologische Flüssigkeit gefüllt werden können. Die Leitung führt also von einer Außenseite zu den Bereichen des oberen Innenraums, die für die magnetorheologische Flüssigkeit vorgesehen sind. Die Leitung ist verschließbar. Eine alternative oder ergänzende Möglichkeit besteht darin, dass eine Zuleitung in der Kappe vorgesehen ist, die von außen zu den Bereichen führt, die mit der magnetorheologischen Flüssigkeit gefüllt werden sollen. Diese Zuleitung ist dann ebenfalls verschließbar ausgestaltet. In one embodiment, a closable conduit is provided by the axis, can be filled via the designated areas in the upper interior with the magnetorheological fluid. The line thus leads from an outer side to the areas of the upper interior, which are provided for the magnetorheological fluid. The line is lockable. An alternative or supplementary possibility is that a supply line is provided in the cap, which leads from the outside to the areas to be filled with the magnetorheological fluid. This supply line is then also designed closable.
Flächen, die an die die magnetorheologische Flüssigkeit grenzen, sind vorzugsweise mit einem nicht magnetisierbaren Material wie Kunststoff beschichtet, um Ablagerungen an magnetisierbaren Oberflächen zu vermeiden. Surfaces adjacent to the magnetorheological fluid are preferably coated with a non-magnetizable material such as plastic to prevent deposits on magnetizable surfaces.
Die Erfindung betrifft auch eine Feststelleinrichtung mit einem oder mehreren der vorgenannten Merkmale, also unabhängig von einer Fahrzeugtür. The invention also relates to a locking device with one or more of the aforementioned features, that is independent of a vehicle door.
Die Erfindung betrifft daher insbesondere auch eine Feststelleinrichtung mit den Merkmalen des Nebenanspruchs. The invention therefore particularly also relates to a locking device with the features of the independent claim.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment.
Es zeigen Show it
Die in den
Die Komponente
Die überwiegend oder vollständig aus magnetisierbarem Material bestehende Kappe
Auf der Scheibe
Ein elektrischer Anschluss
Um einen magnetischen Kurzschluss geeignet zu vermeiden, ist die Komponente
Der durch Kappe
In diesen oberen Innenraum führt die Achse
Mit der Hülse
Dieser im Querschnitt mäanderförmige Raum
Die genannten Dichtungen bestehen aus ein oder mehreren Elastomeren. Zwischen dem Außenrand des Deckels
Im Ausführungsbeispiel ist die Kappe
Die aus nicht magnetisierbarem Material bestehende Grundplatte
Die Achse
Soll der nach außen führende Teil der Achse
Die Wandbereiche, an die die magnetorheologischen Flüssigkeit grenzen, sind mit einem nicht magnetisierbaren Material und zwar insbesondere mit Kunststoff beschichtet, um nachteilhafte Ablagerungen an magnetisierbaren Oberflächen zu vermeiden. The wall areas adjoining the magnetorheological fluid are coated with a non-magnetizable material, in particular with plastic, in order to avoid disadvantageous deposits on magnetizable surfaces.
Durch Anlegen einer Spannung an die Spule
Die Kraftfahrzeugtür umfasst vorzugsweise einen oder mehrere Sensoren zum Beispiel ein oder mehrere Näherungssensoren, mit denen das Öffnen einer Tür oder Klappe ermittelt wird. Durch eine Steuerung kann dann eine solche Spannung an die Spule
Um die Tür in einer Ausführungsform vollautomatisiert öffnen und schließen zu können, umfasst diese ein oder mehrere Nährungssensoren, die an eine Annäherung an ein Hindernis zu erkennen vermögen. In Abhängigkeit davon wird eine Öffnungsbewegung der Tür schließlich vor Erreichen des Hindernisses gestoppt, um so eine Beschädigung zu vermeiden. In order to be able to open and close the door fully automatically in one embodiment, it comprises one or more proximity sensors which are able to recognize an approach to an obstacle. In response, an opening movement of the door is finally stopped before reaching the obstacle so as to avoid damage.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Feststelleinrichtung Locking device
- 22
- Kappe cap
- 33
- Hülse shell
- 44
- Bremsscheibe brake disc
- 55
- Achse axis
- 66
- Grundplatte baseplate
- 7 7
- magnetisierbare Platte magnetizable plate
- 88th
- Außenrand der magnetisierbaren Scheibe Outer edge of the magnetizable disk
- 99
- Innenwand der Kappe Inner wall of the cap
- 1010
- Spule Kitchen sink
- 1111
- elektrische Anschlussleitung electrical connection line
- 1212
- Spulenkern, permanent Magnet Coil core, permanent magnet
- 1313
- Öffnungsrand der Kappe Opening edge of the cap
- 1414
- Vorsprung head Start
- 1515
- Deckel cover
- 1616
- umlaufender Dichtungsring circumferential sealing ring
- 1717
- Stufe step
- 1818
- Hülse shell
- 1919
- umlaufender Dichtring circumferential sealing ring
- 2020
- Ausbuchtung bulge
- 2121
- Stufe step
- 2222
- vorstehende Lippe des umlaufenden Dichtrings projecting lip of the circumferential sealing ring
- 2323
- Scheibe disc
- 2424
- Scheibe disc
- 2525
- mit einer magnetorheologischen Flüssigkeit gefüllter Raum filled with a magnetorheological fluid space
- 2626
- Spalt gap
- 2727
- Zahnrrad Zahnrrad
- 2828
- Lasche der Grundplatte Tab of the base plate
- 2929
- Bohrung in der Lasche Hole in the tab
- 3030
- Lagerbuchse bearing bush
- 3131
- vorstehende Nase protruding nose
- 3232
- Flansch flange
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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