DE102016113759A1 - Fastening arrangement of a battery device to a frame of a commercial vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung einer Batterieeinrichtung (28) an einem Rahmen (10) eines Nutzfahrzeugs, bei welcher die Batterieeinrichtung (28) über eine Halteeinrichtung (48() am jeweiligen Längsträger (12, 14) des Rahmens (10) gehalten ist, wobei die Batterieeinrichtung (28) zwischen den beiden Längsträgern (12, 14) des Rahmens (10) angeordnet ist.The invention relates to a fastening arrangement of a battery device (28) on a frame (10) of a commercial vehicle, in which the battery device (28) via a holding device (48 () on the respective side rail (12, 14) of the frame (10) is held the battery device (28) between the two longitudinal members (12, 14) of the frame (10) is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung einer Batterieeinrichtung an einem Rahmen eines Nutzfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a fastening arrangement of a battery device on a frame of a commercial vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Aus der DE 10 2014 013 536 A1 und aus der DE 10 2013 020 229 A1 sind bereits jeweilige Rahmenkonstruktionen von Nutzfahrzeugen bekannt, bei welchen unterseitige jeweiliger Rahmenlängsträger eine Mehrzahl von in Fahrzeugquerrichtung und horizontal verlaufenden, trägerartigen Anbindungselementen befestigt sind, welche sich über den jeweils zugehörigen Rahmenlängsträger hinaus zur jeweiligen Außenseite des Nutzfahrzeugs erstrecken. Auf diese, gegenüber dem jeweiligen Rahmenlängsträger überstehende Teile der Anbindungselemente sind diverse Anbauteile, beispielsweise Kraftstofftanks oder dergleichen, aufstellbar. Da sich die rahmenartigen Anbindungselemente über die zumindest annähernd gesamte Fahrzeugbreite erstrecken, reduzieren sich jeweilige, durch das Anbauteil verursachte Momente, insbesondere Torsionsmomente, welche in den seitlich zugeordneten Rahmenlängsträger eingeleitet werden. From the DE 10 2014 013 536 A1 and from the DE 10 2013 020 229 A1 already respective frame structures of commercial vehicles are known in which underside respective frame side members a plurality of vehicle transverse direction and horizontally extending, carrier-like attachment elements are attached, which extend beyond the respectively associated frame longitudinal member out to the respective outer side of the commercial vehicle. In this, over the respective frame side members protruding parts of the connection elements are various attachments, such as fuel tanks or the like, installable. Since the frame-like connecting elements extend over the at least approximately entire vehicle width, respective moments caused by the attachment are reduced, in particular torsional moments, which are introduced into the laterally associated frame longitudinal members.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche hinsichtlich der in die jeweiligen Längsträger des Rahmens eingeleiteten Momente optimiert ist und überdies einen besonders guten Schutz der Batterieeinrichtung bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung gewährleistet. Object of the present invention is to provide a mounting arrangement of the type mentioned above, which is optimized in terms of introduced into the respective side members of the frame moments and also ensures a particularly good protection of the battery device in an accidental force application.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Befestigungsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This object is achieved by a fastening arrangement with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Um eine Befestigungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche hinsichtlich der in die Längsträger des Rahmens eingeleiteten Kräfte und Momente optimiert ist und welche einen besonderen Schutz der Batterieeinrichtung bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung bietet, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Batterieeinrichtung zwischen den beiden Längsträgern des Rahmens angeordnet ist. Im Unterscheid zum bisherigen Stand der Technik ist somit erfindungsgemäß die Batterieeinrichtung, welche gegebenenfalls ein erhebliches Gewicht aufweisen kann, zwischen den beiden Längsträgern unter Vermittlung einer Halteeinrichtung gehalten, sodass jeweilige Kräfte und Momente, welche insbesondere zu einer erheblichen Torsionsbeanspruchung der jeweiligen Längsträger des Rahmens führen können, erheblich reduziert sind. Ein weiterer Vorteil ist es, dass durch die Positionierung der Batterieeinrichtung im Mittenbereich des Fahrzeugs ein günstiger Gesamtschwerpunkt erreicht werden kann, was sich beispielsweise auf den Fahrkomfort des Fahrzeugs, aber auch auf die Achs- bzw. Radlasten, die Ladungsverteilung und ähnliche Eigenschaften des Fahrzeugs positiv auswirkt. Schließlich ist es ein weiterer Vorteil, dass die Batterieeinrichtung durch die Anordnung zwischen den beiden Längsträgern des Rahmens besonders vorteilhaft vor Kollisionen und eine damit einhergehende unfallbedingte Kraftbeaufschlagung geschützt ist. In order to provide a mounting arrangement of the type mentioned above, which is optimized in terms of the introduced into the side members of the frame forces and moments and which provides a special protection of the battery device in an accidental force application, it is inventively provided that the battery device between the two side members of the Frame is arranged. In contrast to the prior art is thus according to the invention, the battery device, which may optionally have a considerable weight, held between the two side rails through the intermediary of a holding device, so that respective forces and moments, which in particular can lead to a considerable torsional stress of the respective side members of the frame , are considerably reduced. Another advantage is that a favorable overall center of gravity can be achieved by positioning the battery device in the central region of the vehicle, which is positive, for example, on the ride comfort of the vehicle, but also on the axle or wheel loads, the charge distribution and similar properties of the vehicle effect. Finally, it is a further advantage that the battery device is particularly advantageously protected by the arrangement between the two longitudinal members of the frame from collisions and an associated accidental application of force.

Die vorstehende Befestigungsanordnung eignet sich für jedwede Art von Nutzfahrzeugen, also insbesondere für Lastkraftwagen, Sattelzüge oder Gespanne. Dabei können die Befestigungsanordnungen sowohl auf Seiten des Rahmens des Lastkraftwagens bzw. der Zugmaschine als auch auf Seiten des Sattelauflegers bzw. des Anhängers angeordnet sein. The above mounting arrangement is suitable for any type of commercial vehicles, ie in particular for trucks, semitrailer tractors or teams. In this case, the mounting arrangements can be arranged both on the side of the frame of the truck or the tractor as well as on the side of the semi-trailer or the trailer.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die Halteeinrichtung wenigstens einen Batteriekäfig umfasst, durch welchen jeweilige Batteriemodule umgeben und eingesetzt sind. Zum einen sind hierdurch die jeweiligen Batteriemodule besonders günstig gegen eine unfallbedingte Kraftbeaufschlagung geschützt. Zum anderen ist somit eine in einfacher Weise formentierbare Baugruppe zu erreichen, welche dann in einfacher Weise am Rahmen des Nutzfahrzeugs angeordnet werden kann. In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the holding device comprises at least one battery cage through which respective battery modules are surrounded and inserted. On the one hand, this protects the respective battery modules particularly favorably against accidental application of force. On the other hand, it is thus possible to achieve a module that can be easily forged, which can then be arranged in a simple manner on the frame of the commercial vehicle.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die Halteeinrichtung elastische Aufnahmen auf, über welche die Batterieeinrichtung am Rahmen des Nutzfahrzeugs gehalten ist. Durch diese elastische Lagerung wird der Einfluss von Biege- und Torsionskräften auf die Batterieeinrichtung deutlich reduziert. In a further embodiment of the invention, the holding device has elastic receptacles, via which the battery device is held on the frame of the utility vehicle. This elastic bearing significantly reduces the influence of bending and torsion forces on the battery device.

In diesem Zusammenhang hat es sich als weiter vorteilhaft gezeigt, wenn die elastischen Aufnahmen der Halteeinrichtung an zugeordneten Querträgern des Rahmens des Nutzfahrzeugs angeordnet sind. Somit können die jeweiligen Batteriekäfige nach Art von Körben in einfacher Weise zwischen den jeweiligen Längsträgern und den entsprechenden Querträgern eingehängt werden. In this context, it has proved to be further advantageous if the elastic receptacles of the holding device are arranged on associated cross members of the frame of the commercial vehicle. Thus, the respective battery cages can be hung in the manner of baskets in a simple manner between the respective longitudinal members and the corresponding cross members.

In diesem Zusammenhang hat es sich über dies als vorteilhaft gezeigt, wenn der jeweilige Batteriekäfig auf den elastischen Aufnahmen abgestützt ist. Hierdurch lässt sich eine besonders wirkungsvolle und einfache Lagerung der jeweiligen Batterieeinrichtung erreichen. In this context, it has been found to be advantageous over this if the respective battery cage is supported on the elastic receptacles. This makes it possible to achieve a particularly effective and simple storage of the respective battery device.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn die Halteeinrichtung und die Batterieeinrichtung sich unterhalb einer Oberseite des Rahmens erstrecken. Hierdurch ergibt sich nicht nur ein besonders günstiger, tiefer Schwerpunkt der gesamten Batterieeinrichtung, sondern auch eine weitgehend störungsfreie Positionierung, sodass beispielweise ein oberhalb der Oberseite des Rahmens angeordneter Aufbau ohne Beeinträchtigung durch die Batterieeinrichtung oberseitig des Rahmens angeordnet werden kann. Finally, it has proven to be advantageous if the holding device and the battery device extend below an upper side of the frame. This not only results in a particularly favorable, low center of gravity of the entire Battery device, but also a largely trouble-free positioning, so that for example a arranged above the top of the frame structure without interference by the battery device can be arranged on top of the frame.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawings. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Dabei zeigen: Showing:

1 eine ausschnittsweise Perspektivansicht auf eine Befestigungsanordnung einer Batterieeinrichtung in einem Rahmen eines Nutzfahrzeugs, bei welcher die Batterieeinrichtung über eine Halteeinrichtung zwischen jeweiligen Längsträgern des Rahmens angeordnet ist; und in 1 a fragmentary perspective view of a mounting arrangement of a battery device in a frame of a commercial vehicle, in which the battery device is arranged via a holding device between respective side rails of the frame; and in

2a, 2b, 2c eine Abfolge jeweiliger, ausschnittsweiser Perspektivansichten, welche den Einbau der Batterieeinrichtung am Rahmen des Nutzfahrzeugs erläutern, wobei 2a jeweilige Batteriekäfige der Batterieeinrichtung zeigt, welche jeweilige Batteriemodule aufnehmen und umgeben, 2b die in den jeweiligen Batteriekäfigen aufgenommenen Batteriemodule vor dem Anordnung am Rahmen des Nutzfahrzeugs zeigt, und 2c die endgültige Halterung der Batterieeinrichtung mit den beiden Batteriekäfigen am Rahmen des Nutzfahrzeugs unter Vermittlung der jeweiligen elastischen Aufnahmen zeigt. 2a . 2 B . 2c a sequence of respective, fragmentary perspective views, which explain the installation of the battery device on the frame of the commercial vehicle, wherein 2a respective battery cages of the battery device show which accommodate and surround respective battery modules 2 B shows the battery modules received in the respective battery cages before the arrangement on the frame of the utility vehicle, and 2c shows the final mounting of the battery device with the two battery cages on the frame of the commercial vehicle through the intermediary of the respective elastic recordings.

In 1 ist in einer ausschnittsweisen Perspektivansicht ein Rahmen 10 eines vorliegend als dreiachsigen Lastkraftwagen ausgebildeten Nutzfahrzeugs erkennbar. Der Rahmen 10 umfasst dabei zwei Längsträger 12, 14, welche sich über die zumindest annähernd gesamte Fahrzeuglänge erstrecken. Die Längsträger 12, 14 sind dabei über mehrere Querträger 16 miteinander verbunden. Im Bereich einer Vorderachse 18 ist zusätzlich die vordere Rahmenstruktur 20 mit einem Unterfahrschutz 22 erkennbar. Im hinteren Bereich des Rahmens 10 sind jeweilige Hinterachsen 24, 26 erkennbar. In 1 is a frame in a fragmentary perspective view 10 of a presently designed as a three-axle truck utility vehicle recognizable. The frame 10 includes two side members 12 . 14 which extend over the at least approximately the entire vehicle length. The side members 12 . 14 are doing several crossbeams 16 connected with each other. In the area of a front axle 18 is additionally the front frame structure 20 with an underrun protection 22 recognizable. In the back of the frame 10 are respective rear axles 24 . 26 recognizable.

Im zumindest annähernd kompletten Längenbereich zwischen der Vorderachse 18 und der ersten Hinterachse 24 des Rahmens 10 ist eine Befestigungsanordnung einer Batterieeinrichtung 28 am Rahmen 10 erkennbar, welche im weiteren in Zusammenschau mit den 2a bis 2c erläutert werden soll. In at least approximately complete length range between the front axle 18 and the first rear axle 24 of the frame 10 is a mounting arrangement of a battery device 28 at the frame 10 recognizable, which in the following in conjunction with the 2a to 2c should be explained.

Wie dabei in Zusammenschau mit 2 erkennbar ist, umfasst die Batterieeinrichtung 28 vorliegend zwei Pakete 30, 32 jeweiliger Batteriemodule 34, 36, welche in einem jeweils zugehörigen Batteriekäfig 38, 40 aufgenommen sind. 2a zeigt dabei die Batteriemodule 34, 36 in separatem Zustand, damit die konkrete Ausgestaltung der Batteriekäfige 38, 40 besser zu erkennen ist. As in synopsis with 2 is recognizable, comprises the battery device 28 present two packages 30 . 32 respective battery modules 34 . 36 , which in a respective associated battery cage 38 . 40 are included. 2a shows the battery modules 34 . 36 in separate condition, thus the concrete design of the battery cages 38 . 40 is better to recognize.

Die Batteriekäfige 38, 40 umfassen jeweilige, fachwerkartige bzw. mit Streben versehene Seitenwände 42 und einen Boden 44. Oberseitig sind die jeweils längeren Seitenwände 42 über jeweilige Bänder 46 miteinander verbunden. Die Seitenwände 42 sind im vorliegenden Fall fachwerkartig offen gestaltet, wobei hier prinzipiell auch andere Gestaltungen denkbar sind. Insbesondere ist es auch denkbar, die Batteriekäfige 38, 40 geschlossen zu gestalten. Im vorliegenden Fall sind die Batteriekäfige 38, 40 beispielsweise aus Metallblechen oder dergleichen gebildet, wobei auch Kunststoffgebilde, insbesondere aus faserverstärktem Kunststoff, oder andersartige Gestaltungen denkbar sind. The battery cages 38 . 40 include respective trussed sidewalls 42 and a floor 44 , On the upper side are the longer side walls 42 via respective bands 46 connected with each other. The side walls 42 are in the present case truss-like open design, in principle, other designs are conceivable here. In particular, it is also conceivable, the battery cages 38 . 40 closed. In the present case, the battery cages 38 . 40 formed, for example, from metal sheets or the like, wherein plastic structures, in particular made of fiber-reinforced plastic, or other types of designs are conceivable.

Die jeweiligen Batteriekäfige 38, 40 sind dabei Teil einer Halteeinrichtung 48, mittels welche die Batteriemodule 34, 36 der Batterieeinrichtung 20 am Rahmen 10 gehalten sind. Zu dieser Halteeinrichtung 48 gehören außerdem jeweilige elastische Lagerelemente 50, welche vorliegend – wie dies aus den 2a und 2b erkennbar ist – oberseitig jeweiliger, die Längsträger 12, 14 verbindender Querträger 16 angeordnet sind. The respective battery cages 38 . 40 are part of a holding device 48 , by means of which the battery modules 34 . 36 the battery device 20 at the frame 10 are held. To this holding device 48 also include respective elastic bearing elements 50 , which present - as from the 2a and 2 B can be seen - the upper side respectively, the side members 12 . 14 connecting cross member 16 are arranged.

Im vorliegenden Fall ist dabei pro Batteriekäfig 38, 40 jeweils eine Dreipunktlagerung gewählt, wobei vorderseitig des Batteriekäfigs 38, 40 jeweils zwei Lagerelemente 50 und rückseitig ein zentrales Lagerelemente 50 mittig des zugehörigen Querträgers 16 vorgesehen ist. Durch diese Lagerelemente 50 wird der Einfluss der Biege- und Torsionskräfte auf die Batteriemodule 34, 36 reduziert. In the present case is per battery cage 38 . 40 each selected a three-point bearing, with the front side of the battery cage 38 . 40 two bearing elements each 50 and on the back a central bearing elements 50 in the middle of the associated cross member 16 is provided. Through these bearing elements 50 is the influence of bending and torsional forces on the battery modules 34 . 36 reduced.

2c zeigt schließlich die fertig eingehängten Batteriekäfige 38, 40 mit den darin verbauten Batteriemodulen 34, 36. Im vorliegenden Fall sind die Batteriekäfige 38, 40 demzufolge von oben her auf die jeweiligen Querträger 16 – unter Vermittlung der Lagerelemente 50 – aufgesetzt bzw. eingesetzt. Die Batteriekäfige 38, 40 sind dabei sowohl in Länge als auch in Breite auf die durch die Längsträger 12, 14 und die Querträger 16 definierten Öffnungen abgestimmt. 2c finally shows the fully hinged battery cages 38 . 40 with the battery modules installed in it 34 . 36 , In the present case, the battery cages 38 . 40 Consequently, from above on the respective cross member 16 - Under mediation of the bearing elements 50 - put on or used. The battery cages 38 . 40 are both in length and in width on the by the side members 12 . 14 and the crossbeams 16 tuned defined openings.

Die Halteeinrichtung 48 und die Batterieeinrichtung 28 erstrecken sich unterhalb einer Oberseite 52 des Rahmens 10. Hierdurch ergibt sich nicht nur ein besonders günstiger, tiefer Schwerpunkt der gesamten Batterieeinrichtung 28 und eine weitgehend störungsfreie Anordnung des oberhalb der Oberseite 52 des Rahmens 10 angeordneten Aufbaus. The holding device 48 and the battery device 28 extend below a top 52 of the frame 10 , This not only results in a particularly favorable, low center of gravity of the entire battery device 28 and a largely trouble-free arrangement of the above the top 52 of the frame 10 arranged construction.

Es ist erkennbar, dass sich die vorliegenden Batteriekäfige 38, 40 mit den zugehörigen Batteriemodulen 34, 36 in einfacher Weise vormontieren und am Rahmen 10 befestigen lassen. Dadurch lassen sich komplette Batteriesysteme im Bedarfsfall einfach austauschen. Gleichfalls wäre es auch denkbar, ein schnell wechselbares Tauschsystem zu schaffen, bei welchem entladene Batterieeinrichtungen 28 vom Rahmen 10 abgenommen und durch geladene Batterieeinrichtungen 28 ersetzt werden. It can be seen that the present battery cages 38 . 40 with the associated battery modules 34 . 36 preassembled in a simple manner and on the frame 10 let attach. As a result, complete battery systems can be easily replaced if necessary. Likewise, it would also be conceivable to provide a quickly exchangeable exchange system, in which discharged battery facilities 28 from the frame 10 removed and by charged battery facilities 28 be replaced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10
Rahmen frame
12 12
Längsträger longitudinal beams
14 14
Längsträger longitudinal beams
16 16
Querträger crossbeam
18 18
Vorderachse Front
20 20
Rahmenstruktur frame structure
22 22
Unterfahrschutz Underride protection
24 24
Hinterachse rear axle
26 26
Hinterachse rear axle
28 28
Batterieeinrichtung battery means
30 30
Paket package
32 32
Paket package
34 34
Batteriemodul battery module
36 36
Batteriemodul battery module
38 38
Batteriekäfig battery cage
40 40
Batteriekäfig battery cage
42 42
Seitenwände side walls
44 44
Boden ground
46 46
Bänder bands
48 48
Halteeinrichtung holder
50 50
Lagerelement bearing element
52 52
Oberseite top

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014013536 A1 [0002] DE 102014013536 A1 [0002]
  • DE 102013020229 A1 [0002] DE 102013020229 A1 [0002]

Claims (6)

Befestigungsanordnung einer Batterieeinrichtung (28) an einem Rahmen (10) eines Nutzfahrzeugs, bei welcher die Batterieeinrichtung (28) über eine Halteeinrichtung (48() am jeweiligen Längsträger (12, 14) des Rahmens (10) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterieeinrichtung (28) zwischen den beiden Längsträgern (12, 14) des Rahmens (10) angeordnet ist. Mounting arrangement of a battery device ( 28 ) on a frame ( 10 ) of a commercial vehicle, in which the battery device ( 28 ) via a holding device ( 48 () on the respective side member ( 12 . 14 ) of the frame ( 10 ), characterized in that the battery device ( 28 ) between the two side members ( 12 . 14 ) of the frame ( 10 ) is arranged. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (48) wenigstens einen Batteriekäfig (38, 40) umfasst, durch welchen jeweilige Batteriemodule (34, 36) der Batterieeinrichtung (28) umgeben und eingesetzt sind. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the holding device ( 48 ) at least one battery cage ( 38 . 40 ), by which respective battery modules ( 34 . 36 ) of the battery device ( 28 ) are surrounded and inserted. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (48) elastische Lagerelemente (50) aufweist, über welche die Batterieeinrichtung (28) am Rahmen (10) des Nutzfahrzeugs gehalten ist. Fastening arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the holding device ( 48 ) elastic bearing elements ( 50 ), via which the battery device ( 28 ) on the frame ( 10 ) of the commercial vehicle is held. Befestigungsanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Lagerelemente (50) der Halteeinrichtung (48) an zugeordneten Querträgern (16) des Rahmens (10) des Nutzfahrzeugs angeordnet sind. Fastening arrangement according to claim 3, characterized in that the elastic bearing elements ( 50 ) of the holding device ( 48 ) on associated cross beams ( 16 ) of the frame ( 10 ) of the commercial vehicle are arranged. Befestigungsanordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Batteriekäfig (38, 40) auf den elastischen Lagerelementen (50) abgestützt ist. Fastening arrangement according to claim 3 or 4, characterized in that the respective battery cage ( 38 . 40 ) on the elastic bearing elements ( 50 ) is supported. Befestigungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (48) und die Batterieeinrichtung (28) sich unterhalb einer Oberseite (52) des Rahmens (10) erstreckt. Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 48 ) and the battery device ( 28 ) below a top ( 52 ) of the frame ( 10 ).
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