DE102016013065B4

DE102016013065B4 - Additional current collectors for rail vehicles with current collection via an overhead line

Info

Publication number: DE102016013065B4
Application number: DE102016013065.2A
Authority: DE
Inventors: gleich Patentinhaber Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-11-03
Filing date: 2016-11-03
Publication date: 2022-07-28
Anticipated expiration: 2036-11-04
Also published as: DE102016013065A1

Abstract

Vorrichtung zur Stromabnahme von schienengebundenen Fahrzeugen mit einer Oberleitung (2, 10), welche sich im Stillstand oder auf Langsamfahrt befinden und zumindest einen Kontaktarm (1), ein Gelenk (6) und einen Führungsrahmen (8) aufweisen, dadurch gekennzeichnet dass ein Zusatzstromabnehmer vorgesehen ist, welcher aus zwei paarig gegenläufig angeordneten Kontaktarmen (1) mit einem pyramidenförmigen Ende besteht, welche jeweils in Kontakt mit der Oberleitung (2, 10) auf der vom zugehörigen Gelenk (6) abgewandeten Seite treten.Device for collecting current from rail vehicles with an overhead line (2, 10) which are stationary or traveling slowly and have at least one contact arm (1), a joint (6) and a guide frame (8), characterized in that an additional current collector is provided which consists of two contact arms (1) arranged in opposite directions in pairs and having a pyramid-shaped end, which each come into contact with the overhead line (2, 10) on the side facing away from the associated joint (6).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Stromabnahme von schienengebundenen Fahrzeugen mit einer Oberleitung, welche sich im Stillstand oder auf Langsamfahrt befinden und zumindest einen Kontaktarm, ein Gelenk und einen Führungsrahmen aufweisen.The invention relates to a device for collecting current from rail-bound vehicles with an overhead line, which are at a standstill or traveling slowly and have at least one contact arm, one joint and one guide frame.

Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von Stromabnehmer für Schienenfahrzeuge bzw. Oberleitungsfahrzeuge bekannt, welche zur Übertragung der elektrischen Energie von einer Oberleitung für eine permanente Energieversorgung des Antriebssystems während der Fahrt oder für eine stationäre Energieversorgung beim Aufenthalt im Bahnhof vorgesehen sind. Die meisten bekannten Stromabnehmer sind für den Kontakt mit der unteren Seite der Oberleitung gestaltet. Ein Einholmstromabnehmer als besondere Art von Stromabnehmern zeichnet sich durch höhere Zuverlässigkeit und Faltbarkeit aus und kommt bei Hochgeschwindigkeitszügen zum Einsatz. Ein Einholmstromabnehmer umfasst mindestens eine Schleifleiste, welche auf einem palettenförmigen Gestell angeordnet sind und mit der unteren Seite der Oberleitung Kontakt aufnehmen. Diese Stromabnehmer sind zwar zuverlässig, leicht und flexibel, aber durch die begrenzte Kontaktfläche mit der unteren Seite der Oberleitung entsteht der Nachteil, dass bei einer vereisten Oberleitung die Eisschicht eine effektive Stromabnahme verhindert. Bei ungünstigen Winterverhältnissen kommt es daher vor, dass die Oberleitung der Bahn so vereist ist, dass eine Weiterfahrt unmöglich wird. Die Eisschicht auf der Oberfläche der Oberleitung verhindert die Stromabnahme und der dabei entstehende Lichtbogen bedingt durch die hohe Spannung vermindert die notwendige Antriebsleistung, was zur Schädigung der Stromabnehmer und der Oberleitung führen kann.A large number of pantographs for rail vehicles or overhead line vehicles are known from the prior art, which are provided for the transmission of electrical energy from an overhead line for a permanent power supply of the drive system while driving or for a stationary power supply when staying in the station. Most known pantographs are designed for contact with the under side of the catenary. A single-arm pantograph as a special type of pantograph is characterized by greater reliability and foldability and is used on high-speed trains. A single-arm pantograph includes at least one contact strip, which is arranged on a pallet-shaped frame and makes contact with the underside of the overhead line. Although these pantographs are reliable, light and flexible, the limited contact surface with the underside of the catenary creates the disadvantage that when the catenary is icy, the ice layer prevents effective current collection. In unfavorable winter conditions, it is therefore possible that the overhead line of the railway is so iced up that it is impossible to continue the journey. The layer of ice on the surface of the overhead line prevents current collection and the resulting arc caused by the high voltage reduces the required drive power, which can lead to damage to the pantograph and the overhead line.

Das US-Patent US 3 387 103 A offenbart eine Vorrichtung zur Stromabnahme mithilfe zweiter zusätzlichen Führungsarme, wenn die zur Stromabnahme vorgesehene Kontaktstelle, durch eine Entgleisung den Kontakt mit der Oberleitung verliert. Die Kontaktaufnahme erfolgt im Normalfall über eine Aufnahmestelle, welche in der Mitte einer Haltevorrichtung angeordnet ist. Die beiden Kontaktarme kommen zum Einsatz, wenn der Kontakt mit dieser Kontaktstelle unterbrochen ist und sind an einem ersten Ende über ein Gelenk mit der Haltevorrichtung verbunden und weisen an dem anderen Ende eine runde Formgebung auf. Das Gelenk und die runde Formgebung des Kontaktarms sind jeweils zur gleichen Seite in Richtung auf die Kontaktstelle ausgerichtet.The US patent U.S. 3,387,103 A discloses a device for current collection using two additional guide arms when the contact point provided for current collection loses contact with the overhead line due to a derailment. Contact is normally made via a reception point, which is arranged in the middle of a holding device. The two contact arms are used when the contact with this contact point is interrupted and are connected to the holding device at a first end via a joint and have a round shape at the other end. The joint and the round shape of the contact arm are each aligned to the same side in the direction of the contact point.

Aus der DE 10 2014 290 466 A1 ist ein Transportsystem mit einem über eine Oberleitungsanlage mit elektrische Energie versorgbaren nicht schienengebundenen Fahrzeug bekannt. Zur Erkennung der Lage des Fahrzeuges weist das Transportsystem einen Videodetektor auf, welcher an einer Seite des Fahrzeugs angeordnet ist. Das Fahrzeug weist einen Stromabnehmer mit einem Schleifkontakt auf, welcher mit der unteren Seite der Oberleitung in Kontakt treten kann.From the DE 10 2014 290 466 A1 a transport system with a non-rail vehicle that can be supplied with electrical energy via an overhead line system is known. To detect the position of the vehicle, the transport system has a video detector, which is arranged on one side of the vehicle. The vehicle has a pantograph with a sliding contact that can contact the lower side of the trolley wire.

Aus der DE 10 03 790 B ist eine Einrichtung zum Ablösen einer Reif- und Eisschicht durch Wärmeeinwirkung an Fahrleitungen elektrischer Triebfahrzeuge bekannt. Mithilfe eines Strahlungsgerät, welches mit einer Wellenlänge im Bereich des Infrarot- oder Hochfrequenzspektrums arbeitet, kann ein Abtauen der Eisschicht bewirkt werden.From the DE 10 03 790 B a device for detaching a layer of frost and ice by the action of heat on contact lines of electric traction vehicles is known. Using a radiation device, which works with a wavelength in the range of the infrared or high-frequency spectrum, the ice layer can be thawed.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung als Zusatzstromabnehmer für Schienenfahrzeuge mit Stromabnahme über eine Oberleitung bereitzustellen, welche die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile und Einschränkungen überwindet.The object of the invention is to provide a device as an additional current collector for rail vehicles with current collection via an overhead line, which overcomes the disadvantages and limitations known from the prior art.

Erfindungsgemäß ist zur Lösung der Aufgabe vorgesehen, dass ein Zusatzstromabnehmer vorgesehen ist, welcher aus zwei paarig gegenläufig angeordneten Kontaktarmen mit einem pyramidenförmigen Ende besteht, welche jeweils in Kontakt mit der Oberleitung auf der vom zugehörigen Gelenk abgewandeten Seite treten. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind aus den Unteransprüchen zu entnehmen.According to the invention, to solve the problem, an additional current collector is provided, which consists of two pairs of oppositely arranged contact arms with a pyramid-shaped end, which each come into contact with the overhead line on the side facing away from the associated joint. Further advantageous configurations of the invention can be found in the dependent claims.

Die Vorrichtung besteht in einer ersten Ausführung aus zwei Stromkontaktarmen, die bei Bedarf und/oder bei einer vereisten Oberleitung für eine effektivere Stromversorgung zu- oder abgeschaltet werden. Nach Zuschaltung und Abschaltung der Vorrichtung werden die Kontaktarme entweder aus dem Führungsrahmen ausgefahren oder in den Führungsrahmen eingefahren. Durch die erfindungsgemäße pyramidenförmige Geometrie des Kontaktarms erfolgt die Zuschaltung automatisch mit einer Einfädelung der Vorrichtung an die Oberleitung. Es werden immer zwei Kontaktarme benutzt, um von beiden Seiten auf die Oberleitung einen Kontaktdruck auszuüben. Dadurch, dass die Oberleitung im zick-zack-Verlauf an den Masten montiert ist muss die Vorrichtung der seitlichen Bewegung der Oberleitung folgen können. Dieser zick-zack-Verlauf ist wichtig, weil sonst die herkömmlichen Stromabnehmer Rillen erhalten würden.In a first embodiment, the device consists of two power contact arms, which are switched on or off as needed and/or in the event of an icy overhead line for a more effective power supply. After switching the device on and off, the contact arms are either extended out of the guide frame or retracted into the guide frame. Due to the pyramid-shaped geometry of the contact arm according to the invention, connection takes place automatically when the device is threaded onto the overhead line. Two contact arms are always used to exert contact pressure on the overhead line from both sides. Due to the fact that the catenary is mounted on the masts in a zigzag course, the device must be able to follow the lateral movement of the catenary. This zig-zag course is important because otherwise the conventional pantographs would get grooves.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Formgebung der Kontaktarms liegt darin, dass bei seitlichen Abzweigungen der Oberleitung, die bei Weichen- und Schienenüberquerungen nötig ist, ein Wegdrücken des Kontaktarms stattfindet, ohne die Oberleitung zu beschädigen. In einer bevorzugten Ausgestaltung erfolgt die übliche Halterung der Oberleitung an den Masten nur oberhalb der Oberleitung in einer zick-zack-Form, somit steht einer seitlichen Stromabnahme nichts im Wege und kann zumindest an einer von zwei Kontaktarmen an eine zick-zackförmige Halterung der Oberleitung vorbeifahren. Damit ist ein Kontakt mit der Oberleitung durch zumindest einen von zwei Kontaktarmen immer gesichert.A further advantage of the shape of the contact arm according to the invention is that when the overhead line branches off at the side, which is necessary when crossing switches and rails, the contact arm is pushed away without damaging the overhead line. In a preferred Design is the usual mounting of the overhead line on the masts only above the overhead line in a zigzag shape, so there is nothing in the way of lateral current collection and at least one of two contact arms can drive past a zigzag mounting of the overhead line. Contact with the overhead line is thus always ensured by at least one of two contact arms.

Die Formgebung des Kontaktarms ist pyramidisch gewählt, so dass eine effektivere Kontaktierung mit der vereisten Oberleitung möglich ist, insbesondere weil die Eisschichten an den Seiten der Oberleitung dünner sind. Ein weiterer Vorteil dieser Formgebung ist, dass durch die seitliche Kontaktierung die herkömmlichen Stromabnehmer bei der vereisten Oberleitung von dem Lichtbogen verschont werden und somit die untere Kontaktfläche der Oberleitung nicht beschädigt wird. Diese Vorrichtung kann insbesondere in den Gebieten, zum Einsatz kommen, in denen erschwerte Winterverhältnisse vorliegen.The shape of the contact arm is chosen to be pyramidal, so that a more effective contact with the icy catenary is possible, especially because the layers of ice on the sides of the catenary are thinner. Another advantage of this shape is that the lateral contact means that the conventional pantographs are spared from the arc when the catenary is icy, and the lower contact surface of the catenary is therefore not damaged. This device can be used in particular in areas where there are difficult winter conditions.

Ferner ist ein verschiebbarer und in zumindest einem Winkel beweglicher Führungsrahmen vorgesehen, welcher zwischen den doppelten herkömmlichen Stromabnehmer angeordnet und so integriert ist, dass die zwei Kontaktarme die beiden Seiten der Oberleitung zur Stromabnahme benutzen und einen eventuellen Zick-Zack-Verlauf der Oberleitung folgen können.Furthermore, a sliding guide frame that can be moved at least at one angle is provided, which is arranged between the double conventional pantograph and is integrated in such a way that the two contact arms use both sides of the overhead line to collect current and can follow a possible zigzag course of the overhead line.

Die Vorrichtung umfasst hierbei ein Gelenk, welches zur Anpassung des Kontaktarms an den Querschnitt der Oberleitung vorgesehen ist. Durch Anwendung des Gelenks und der Formgebung der Kontaktarme erfolgt die Anpassung der Kontaktarme bei unterschiedlichen Kabelquerschnitten der Oberleitung automatisch, wobei der Kontaktarm um eine im Gelenk eingebaute Drehachse drehbar ist. Das Gelenk kann zum Ein- oder Ausfahren in die oder in den standartmäßig vorhandenen Führungsrahmen zusätzlich eingebaut werden.In this case, the device comprises a joint which is provided for adapting the contact arm to the cross section of the overhead line. By using the joint and the shape of the contact arms, the contact arms are automatically adapted to different cable cross-sections of the overhead line, with the contact arm being rotatable about an axis of rotation built into the joint. The joint can also be installed in or in the standard guide frame for extending or retracting.

Bei doppelten Oberleitungen, die einen Abstand von 5 bis 12 cm zueinander aufweisen und teilweise zur herkömmlichen Stromabnahme benutzt werden, reicht eine Oberleitung zur zusätzlichen Stromabnahme aus.In the case of double overhead lines, which have a distance of 5 to 12 cm from each other and are sometimes used for conventional current collection, one overhead line is sufficient for additional current collection.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird der abgenommene Strom über ein mit dem Kontaktarm verbundenes Kabel zu den herkömmlichen Kontaktarmen geleitet.In a preferred embodiment of the invention, the current drawn is conducted to the conventional contact arms via a cable connected to the contact arm.

In einem weiterem Aspekt ist erfindungsgemäß zur Aufwärmung der Vorrichtung zumindest eine Infrarotlampe vorgesehen, welche im Gestell der herkömmlichen Stromabnehmer oder auf dem Dach des Fahrzeugs angeordnet werden kann.In a further aspect, according to the invention, at least one infrared lamp is provided for heating the device, which lamp can be arranged in the frame of the conventional pantograph or on the roof of the vehicle.

Die Erfindung wird im Weiteren anhand der Figuren nochmals erläutert.The invention is explained again below with reference to the figures.

Es zeigt

1 in einer perspektivischen schematischen Ansicht die vollständige Vorrichtung im aktiven Zustand,
2 in einer perspektivischen schematischen Ansicht ein Teil der Vorrichtung in einem deaktivierten Zustand,
3 in einer schematischen Draufsicht ein Teil der Vorrichtung im aktiven Zustand und
4 in einer schematischen Draufsicht ein Teil der Vorrichtung im deaktivierten Zustand.

It shows

1 in a perspective schematic view the complete device in the active state,
2 in a perspective schematic view part of the device in a deactivated state,
3 in a schematic top view a part of the device in the active state and
4 in a schematic top view, part of the device in the deactivated state.

1 zeigt in einer perspektivischen schematischen Ansicht die vollständige Vorrichtung in aktivem Zustand. In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel stehen zwei Kontaktarme 1 in seitlichem Kontakt mit der Oberleitung 2. Der abgenommene Strom aus der Oberleitung 2 wird über ein Kabel 7 zu den herkömmlichen Stromabnehmer 9 geleitet. Der Kontaktarm 1 ist durch ein Gelenk 6 beweglich und an die Oberleitung anpassbar. Die Kontaktarme 1 weisen eine pyramidische Formgebung auf, welche die Anpassung die Kontaktierung und Anpassung der Kontaktarme an den Zick-Zack-Verlauf der Oberleitung 2 erleichtert. In einem bevorzugten Aufführungsbeispiel kann die Vorrichtung bei Bedarf zu- oder abgeschaltet werden. Die Energieversorgung zur Zuschaltung der Vorrichtung erfolgt über die Kabel 7. Bei einer Zuschaltung der Vorrichtung fahren die Kontaktarme 1 aus dem Führungsrahmen 8 aus und bei einer Abschaltung in den Führungsrahmen 8 ein. 1 shows in a perspective schematic view the complete device in the active state. In the preferred embodiment, two contact arms 1 are in lateral contact with the overhead line 2. The current drawn from the overhead line 2 is conducted via a cable 7 to the conventional pantograph 9. The contact arm 1 can be moved by a joint 6 and adapted to the catenary. The contact arms 1 have a pyramidal shape, which facilitates the adaptation, contacting and adaptation of the contact arms to the zigzag course of the overhead line 2 . In a preferred embodiment, the device can be switched on or off as required. The power supply for switching on the device is provided via the cable 7. When the device is switched on, the contact arms 1 move out of the guide frame 8 and, when switched off, into the guide frame 8.

In einem bevorzugten Aufführungsbeispiel ist die Vorrichtung zwischen den doppelten herkömmlichen Stromabnehmer 9 der Führungsschiene 12 integriert und so angeordnet, dass zwei Kontaktarme 1 die beiden Seiten der Oberleitung 2 zur Stromabnahme benutzen. Hierzu ist zur automatischen Anpassung der Kontaktarme an den Oberleitungsverlauf jedem Kontaktarm 1 ein Gelenk 6 zugeordnet.In a preferred embodiment, the device is integrated between the double conventional current collectors 9 of the guide rail 12 and arranged in such a way that two contact arms 1 use the two sides of the overhead line 2 for current collection. For this purpose, each contact arm 1 is assigned a joint 6 for the automatic adjustment of the contact arms to the course of the overhead line.

Zur Aufwärmung der Vorrichtung ist eine Infrarotlampe 13 vorgesehen, welche auf dem Dach des Zugs oder im Gestell der herkömmlichen Stromabnehmer 11 eingebaut werden kann.To heat up the device, an infrared lamp 13 is provided, which can be installed on the roof of the train or in the frame of the conventional pantograph 11.

2 zeigt in einer perspektivischen schematischen Ansicht ein Teil der Vorrichtung im deaktivierten Zustand, beispielhaft mit einem Kontaktarm 1. Aus der Draufsicht der Vorrichtung ist zu entnehmen, dass die beiden Kontaktarme 1 im eingezogenen Zustand dargestellt sind und somit ohne Funktion sind, beispielsweise wenn kein Eis an der Oberleitung 2 anliegt. In dem besonders bevorzugtem Aufführungsbeispiel weist der Kontaktarm 1 eine pyramidische Formgebung an der Spitze auf, welche den seitlichen Kontakt mit der Oberleitung 2 erleichtert und eine Nachverfolgung der Oberleitung 3 im Falle von Verzweigungen der Oberleitung 2 gradlinig folgt. 2 shows a perspective schematic view of part of the device in the deactivated state, for example with a contact arm 1. The top view of the device shows Men that the two contact arms 1 are shown in the retracted state and are therefore without function, for example when there is no ice on the overhead line 2 is present. In the particularly preferred embodiment, the contact arm 1 has a pyramidal shape at the tip, which facilitates lateral contact with the overhead line 2 and follows the overhead line 3 in the event of branches of the overhead line 2 in a straight line.

Ein weiterer Vorteil der pyramidenförmigen Formgebung des Kontaktarms 1 besteht dadurch, dass bei seitlichen Abzweigungen der Oberleitung 2,3, welche bei Weichen- und Schienenüberquerungen erforderlich ist, ein Wegdrücken des Kontaktarms 1 stattfindet, ohne die Oberleitung 2, 3 zu beschädigen. Die übliche Halterung der Oberleitung 4 erfolgt an vorhandenen Masten nur oberhalb der Oberleitung 2, 3 und somit steht der seitlichen Stromabnahme nichts im Wege und somit kann zumindest einer von zwei Kontaktarmen an der zick-zackförmigen Halterung der Oberleitung vorbeifahren. Damit ist immer ein Kontakt mit der Oberleitung durch zumindest einen von zwei Kontaktarmen gesichert.Another advantage of the pyramidal shape of the contact arm 1 is that when the overhead line 2 , 3 branches off at the side, which is necessary when crossing switches and rails, the contact arm 1 is pushed away without damaging the overhead line 2 , 3 . The usual mounting of the overhead line 4 takes place on existing masts only above the overhead line 2, 3 and thus nothing stands in the way of lateral current collection and thus at least one of two contact arms can pass the zigzag-shaped mounting of the overhead line. Contact with the overhead line is thus always ensured by at least one of two contact arms.

Zur seitlichen Stromabnahme wird zumindest ein Kontaktarm 1 verwendet. Bevorzugt ist die Verwendung von zwei Kontaktarmen 1 vorgesehen. Bei einer Vereisung der Oberleitung ist die Eisschicht 5 an den Seiten der Oberleitung dünner. Daher ist eine effektivere Kontaktierung mit der vereisten Oberleitung 2 möglich, welche die herkömmlichen Stromabnehmer bei der vereisten Oberleitung 2 vor einem Lichtbogen verschont und somit die untere Kontaktfläche der Oberleitung 2 vor Beschädigungen schützt. In dem bevorzugten Aufführungsbeispiel kann der Kontaktarm 1 durch ein Gelenk 6 bei der Zuschaltung oder Abschaltung in den Führungsrahmen 8 ein- oder ausgefahren werden.At least one contact arm 1 is used for lateral current collection. The use of two contact arms 1 is preferably provided. When the catenary is iced over, the layer of ice 5 is thinner on the sides of the catenary. Therefore, a more effective contacting with the icy overhead line 2 is possible, which spares the conventional current collectors in the icy overhead line 2 from an arc and thus protects the lower contact surface of the overhead line 2 from damage. In the preferred exemplary embodiment, the contact arm 1 can be moved in or out of the guide frame 8 by a joint 6 when it is switched on or off.

3 zeigt in einer schematischen Draufsicht ein Teil der Vorrichtung im aktiven Zustand. 3 shows a part of the device in the active state in a schematic plan view.

Zu einer effektiveren Stromabnahme werden die beiden Kontaktarme 1 an die Oberleitung 2 bei einer Oberleitung mit Eisschicht angelegt. In der bevorzugten Ausführung der Erfindung wird bei einer Doppelleitung 2, 10 nur eine Oberleitung 2 zur Stromabnahme benutzt.For more effective current collection, the two contact arms 1 are applied to the overhead line 2 in the case of an overhead line with a layer of ice. In the preferred embodiment of the invention, in the case of a double line 2, 10, only one overhead line 2 is used for current collection.

4 zeigt in einer schematischen Draufsicht ein Teil der Vorrichtung in deaktivierten Zustand. Hierzu werden zum Abschalten der Vorrichtung die beiden Kontaktarme 1 mittels eines Gelenks 6 in den Führungsrahmen 8 überführt. Der Führungsrahmen 8 ist in der Führungsschiene 12 der herkömmlichen Stromabnehmer 9 angeordnet. Aus der Draufsicht der Vorrichtung ist zu entnehmen, dass die beiden Kontaktarme 1 im eingezogenen Zustand dargestellt und somit ohne Funktion sind, beispielweise wenn kein Eis an der Oberleitung 2 vorhanden ist und der herkömmliche Stromabnehmer 9 an die Oberleitung 2, 10 zur Stromabnahme anliegt. 4 shows a part of the device in the deactivated state in a schematic plan view. For this purpose, the two contact arms 1 are transferred into the guide frame 8 by means of a joint 6 in order to switch off the device. The guide frame 8 is arranged in the guide rail 12 of the conventional current collector 9 . From the top view of the device it can be seen that the two contact arms 1 are shown in the retracted state and are therefore not functional, for example when there is no ice on the overhead line 2 and the conventional pantograph 9 is in contact with the overhead line 2, 10 for current collection.

BezugszeichenlisteReference List

11: Kontaktarmcontact arm
22: Oberleitungcatenary
33: Seitliche OberleitungLateral catenary
44: Halterung der OberleitungBracket of the overhead line
55: Eisschichtlayer of ice
66: Gelenk mit zwei DrehachsenJoint with two axes of rotation
77: Stromkabelpower cord
88th: Führungsrahmenguide frame
99: Herkömmlicher StromabnehmerConventional pantograph
1010: Zweite OberleitungSecond catenary
1111: Gestell der Stromabnehmerpantograph frame
1212: Führungsschieneguide rail
1313: Infrarotlampeinfrared lamp

Claims

Device for collecting current from rail vehicles with an overhead line (2, 10) which are stationary or traveling slowly and have at least one contact arm (1), a joint (6) and a guide frame (8), characterized in that an additional current collector is provided which consists of two contact arms (1) arranged in opposite directions in pairs and having a pyramid-shaped end, which each come into contact with the overhead line (2, 10) on the side facing away from the associated joint (6).

device after claim 1 , characterized in that the contact arm (1) is partially pyramid-shaped at least at the contact point.

device after claim 1 or 2 , characterized in that the guide frame (8) in the guide rail (12) is arranged to be displaceable and movable at least at an angle.

Device according to one of Claims 1 , 2 or 3 , characterized in that the guide frame (8) is installed between a double conventional pantograph (9) of the guide rail (12).

Device according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that the joint (6) installed between the contact arm (1) and the guide frame (8).

Device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that via a power cable (7) from the overhead line (2) tapped current of the additional pantograph flows to the conventional pantographs (9).

device after claim 2 until 6 , characterized in that the additional current collector is installed in the guide rail (12) of the conventional current collector (9).

device after claim 1 until 7 , characterized in that an infrared lamp (13) for heating the overhead line (2) is installed in the frame of the conventional pantograph (9).