DE102016011342A1 - Motor vehicle with a vehicle assistance system - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Fahrzeugräder (10, 11) sowie mit einem Fahrzeugassistenzsystem (12), das ein Kamerasystem (13) mit zumindest zwei Kameras (14, 15) aufweist und zu einer Warnung vor einer Kollision, zu einer Navigationshilfe und/oder zu einer Vermeidung einer Kollision zumindest eines der Fahrzeugräder (10, 11) mit einem Objekt (16), insbesondere mit einem Bordstein, vorgesehen ist, wobei eine erste der zumindest zwei Kameras (14, 15) auf einer Fahrzeugseite im Bereich eines vorderen Fahrzeugrades (10) der Fahrzeugräder (10, 11) und eine zweite der zumindest zwei Kameras (14, 15) auf derselben Fahrzeugseite im Bereich eines hinteren Fahrzeugrades (11) der Fahrzeugräder (10, 11) angeordnet ist und die Kameras (14, 15) dazu vorgesehen sind, seitliche Bodenbereiche, jeweils im Bereich der Fahrzeugräder (10, 11), zu erfassen.The invention relates to a motor vehicle having vehicle wheels (10, 11) and to a vehicle assistance system (12) which has a camera system (13) with at least two cameras (14, 15) and to a warning of a collision, to a navigation aid and / or for avoiding a collision of at least one of the vehicle wheels (10, 11) with an object (16), in particular with a curb, a first of the at least two cameras (14, 15) on a vehicle side in the region of a front vehicle wheel ( 10) of the vehicle wheels (10, 11) and a second of the at least two cameras (14, 15) on the same side of the vehicle in the region of a rear vehicle wheel (11) of the vehicle wheels (10, 11) is arranged and the cameras (14, 15) are provided, lateral floor areas, each in the range of the vehicle wheels (10, 11) to detect.
Description
Die Erfindung betrifft insbesondere ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugassistenzsystem.In particular, the invention relates to a motor vehicle having a vehicle assistance system.
Aus der
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugassistenzsystem mit einer höheren Sicherheit im Hinblick auf eine Kollisionsvermeidung bereitzustellen. Die Aufgabe wird gelöst durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Neben- und Unteransprüchen.The invention is in particular the object of providing a motor vehicle with a motor vehicle assistance system with a higher level of security in terms of collision avoidance. The object is achieved by a motor vehicle having the features of claim 1. Further embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and claims.
Die Erfindung geht aus von einem Kraftfahrzeug mit Fahrzeugrädern sowie mit einem Fahrzeugassistenzsystem, das ein Kamerasystem mit zumindest zwei Kameras aufweist und zu einer Warnung vor einer Kollision, zu einer Navigationshilfe und/oder zu einer Vermeidung einer Kollision zumindest eines der Fahrzeugräder mit einem Objekt, insbesondere mit einem Bordstein, vorgesehen ist.The invention relates to a motor vehicle with vehicle wheels and to a vehicle assistance system which has a camera system with at least two cameras and to a warning of a collision, to a navigation aid and / or to avoid a collision of at least one of the vehicle wheels with an object, in particular with a curb, is provided.
Es wird vorgeschlagen, dass eine erste der zumindest zwei Kameras auf einer Fahrzeugseite im Bereich eines vorderen Fahrzeugrades der Fahrzeugräder und eine zweite der zumindest zwei Kameras auf derselben Fahrzeugseite im Bereich eines hinteren Fahrzeugrades der Fahrzeugräder angeordnet ist und die Kameras dazu vorgesehen sind, seitliche Bodenbereiche, jeweils im Bereich der Fahrzeugräder, zu erfassen. Neben einer Überwachung im Bereich eines vorderen Fahrzeugrades kann insbesondere eine besonders vorteilhafte Überwachung eines hinteren Rades erreicht werden, wodurch eine insgesamt höhere Sicherheit im Hinblick auf eine Kollisionsvermeidung erreicht werden kann. Das Fahrzeugassistenzsystem kann dabei zu einer Warnung, beispielsweise zur Ausgabe eines optischen, akustischen und/oder taktilen Warnsignals, zur Navigationshilfe, beispielsweise durch Ausgabe eines Videobildes, und/oder auch zur Vermeidung, beispielsweise durch einen Eingriff in eine Fahrzeuglenkung und/oder in ein Bremssystem usw., vorgesehen sein. Unter „vorgesehen” soll insbesondere speziell programmiert, ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Darunter, dass ein Objekt zu einer bestimmten Funktion vorgesehen ist, soll insbesondere verstanden werden, dass das Objekt diese bestimmte Funktion in zumindest einem Anwendungs- und/oder Betriebszustand erfüllt und/oder ausführt.It is proposed that a first of the at least two cameras is arranged on one side of the vehicle in the region of a front vehicle wheel of the vehicle wheels and a second of the at least two cameras on the same side of the vehicle in the region of a rear vehicle wheel of the vehicle wheels and if the cameras are provided for lateral floor areas. each in the field of vehicle wheels to capture. In addition to monitoring in the region of a front vehicle wheel, in particular a particularly advantageous monitoring of a rear wheel can be achieved, as a result of which an overall higher level of safety with regard to collision avoidance can be achieved. In this case, the vehicle assistance system can lead to a warning, for example to output a visual, audible and / or tactile warning signal, to aid navigation, for example by outputting a video image, and / or also to avoidance, for example by intervention in a vehicle steering system and / or in a brake system etc., be provided. By "provided" is intended to be understood in particular specially programmed, designed and / or equipped. The fact that an object is intended for a specific function should in particular mean that the object fulfills and / or executes this specific function in at least one application and / or operating state.
Die Kameras können an verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Positionen und Bauteilen am Kraftfahrzeug befestigt sein, wie an verschiedenen Positionen an der Karosserie, an einem Außenspiegel usw. Besonders vorteilhaft weist das Kraftfahrzeug jedoch Kotflügel auf, wobei zumindest die Kamera, die im Bereich des hinteren Fahrzeugrads angeordnet ist, innerhalb eines der Kotflügel angeordnet ist. Durch eine entsprechende Ausgestaltung können besonders vorteilhafte Aufnahmen erreicht werden und eine besonders exakte Überwachung kann sichergestellt werden, und zwar insbesondere, wenn sowohl die Kamera, die im Bereich des hinteren Fahrzeugrades angeordnet ist, als auch die Kamera, die im Bereich des vorderen Fahrzeugrades angeordnet ist, innerhalb der Kotflügel angeordnet sind. Die Kamera kann dabei direkt an einem den Kotflügel ausbildenden Karosserieteil oder besonders vorteilhaft an einer Kotflügelinnenverkleidung angeordnet sein. Besonders vorteilhaft ist dabei die im Kotflügel angeordnete Kamera dazu vorgesehen, von oben auf das Fahrzeugrad ausgerichtete Aufnahmen zu erstellen.The cameras can be fastened to the motor vehicle at various positions and components that appear appropriate to a person skilled in the art, such as at different positions on the body, on an exterior mirror, etc. However, the motor vehicle particularly advantageously has mudguards, wherein at least the camera located in the region of the vehicle body rear vehicle wheel is disposed within one of the fenders. By means of a corresponding embodiment, particularly advantageous recordings can be achieved and a particularly exact monitoring can be ensured, in particular if both the camera, which is arranged in the region of the rear vehicle wheel, and the camera, which is arranged in the region of the front vehicle wheel , are arranged within the fender. The camera can be arranged directly on a fender forming body part or particularly advantageous on a fender interior trim. In this case, the camera arranged in the mudguard is particularly advantageous for creating images directed from above onto the vehicle wheel.
Ferner kann die Sicherheit weiter erhöht werden, wenn das Fahrzeugassistenzsystem zumindest einen Bildschirm aufweist und dazu vorgesehen ist, zumindest eine zumindest einem Fahrzeugrad zugeordnete Markierung auf dem Bildschirm darzustellen. Unter „zugeordnet” soll dabei insbesondere verstanden werden, dass die Markierung ein Teil des Fahrzeugrads, wie insbesondere eine Felgenaußenkante, direkt oder mit einem Sicherheitsabstand kennzeichnet und/oder hervorhebt. Die Markierung kann dabei von verschiedenen Darstellungen gebildet sein, wie insbesondere von einer oder mehreren Linien und/oder anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Symbolen.Furthermore, the security can be further increased if the vehicle assistance system has at least one screen and is provided to display at least one marking assigned to at least one vehicle wheel on the screen. The term "assigned" is to be understood in particular as meaning that the marking identifies and / or highlights a part of the vehicle wheel, in particular a rim outer edge, directly or with a safety distance. The marking can be formed by different representations, such as in particular of one or more lines and / or other, the expert appears useful as symbols.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeugassistenzsystem dazu vorgesehen ist, dass die Markierung abhängig von zumindest einem Parameter, wie insbesondere einer Felgenbreite, einem gewünschten Sicherheitsabstand usw., einstellbar ist, wodurch diese flexibel an verschiedene Gegebenheiten und/oder Bedienerwünsche angepasst werden kann.It is also proposed that the vehicle assistance system is provided so that the marking is adjustable depending on at least one parameter, such as in particular a rim width, a desired safety distance, etc., whereby it can be flexibly adapted to different circumstances and / or operator requirements.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeugassistenzsystem dazu vorgesehen ist, einen Abstand insbesondere zwischen zumindest einem der Fahrzeugräder und einem Objekt, zu ermitteln, wodurch eine Navigationshilfe und insbesondere auch eine aktive Vermeidung einer Kollision durch das Fahrzeugassistenzsystem verbessert werden können.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the vehicle assistance system is provided to determine a distance in particular between at least one of the vehicle wheels and an object, whereby a navigation aid and in particular an active avoidance of a collision can be improved by the vehicle assistance system.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Figuren, die Figurenbeschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen. Further advantages will become apparent from the following description of the figures. In the figures, an embodiment of the invention is shown. The figures, the description of the figures and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.
Es zeigen:Show it:
Neben dem Kamerasystem
Grundsätzlich könnte das Kamerasystem
Eine erste der zwei Kameras
Die Kameras
Um eine Verschmutzungs- und/oder Beschädigungsgefahr der Kameras
Das Fahrzeugassistenzsystem
Das Fahrzeugassistenzsystem
Ferner ist das Fahrzeugassistenzsystem
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Fahrzeugradvehicle
- 1111
- Fahrzeugradvehicle
- 1212
- FahrzeugassistenzsystemVehicle assistance system
- 1313
- Kamerasystemcamera system
- 14 14
- Kameracamera
- 1515
- Kameracamera
- 1616
- Objektobject
- 1717
- Kotflügelfender
- 1818
- Kotflügelfender
- 1919
- Bildschirmscreen
- 2020
- Markierungmark
- 2121
- Abstanddistance
- 2222
- Recheneinheitcomputer unit
- 2323
- DatenleitungssystemData line system
- 2424
- Markierungmark
- 2525
- Abstanddistance
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102011087894 A1 [0002] DE 102011087894 A1 [0002]
Claims (7)
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---|---|---|---|
DE102016011342.1A DE102016011342A1 (en) | 2016-09-21 | 2016-09-21 | Motor vehicle with a vehicle assistance system |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE102016011342.1A DE102016011342A1 (en) | 2016-09-21 | 2016-09-21 | Motor vehicle with a vehicle assistance system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016011342A1 true DE102016011342A1 (en) | 2017-03-02 |
Family
ID=58010704
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016011342.1A Withdrawn DE102016011342A1 (en) | 2016-09-21 | 2016-09-21 | Motor vehicle with a vehicle assistance system |
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Country | Link |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011087894A1 (en) | 2011-12-07 | 2013-06-13 | Robert Bosch Gmbh | Method and vehicle assistance system for active warning and / or navigation aid for avoiding a collision of a vehicle body part and / or a vehicle wheel with an object |
-
2016
- 2016-09-21 DE DE102016011342.1A patent/DE102016011342A1/en not_active Withdrawn
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DE102011087894A1 (en) | 2011-12-07 | 2013-06-13 | Robert Bosch Gmbh | Method and vehicle assistance system for active warning and / or navigation aid for avoiding a collision of a vehicle body part and / or a vehicle wheel with an object |
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Legal Events
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