DE102016010945B3

DE102016010945B3 - Optimierungsverfahren für einen Beschichtungsroboter und entsprechende Beschichtungsanlage

Info

Publication number: DE102016010945B3
Application number: DE102016010945.9A
Authority: DE
Inventors: Sven Knüppel
Original assignee: Duerr Systems AG
Current assignee: Duerr Systems AG
Priority date: 2016-09-09
Filing date: 2016-09-09
Publication date: 2017-10-26
Anticipated expiration: 2036-09-10
Also published as: US20190217473A1; WO2018046434A9; CN109689309A; EP3509802B1; JP2019529132A; HUE061171T2; MX2019002127A; WO2018046434A1; JP6991201B2; ES2934783T3; EP3509802A1; US11230008B2; CN109689309B

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Optimierungsverfahren zur Berechnung einer optimierten Bewegungsbahn eines Beschichtungsroboters (1), mit den folgenden Schritten: – Definition von aufeinander folgenden Bahnpunkten der Bewegungsbahn durch Bahnpunktdaten, wobei die Bahnpunktdaten die räumliche Position und Ausrichtung des Applikationsgeräts (7) an dem jeweiligen Bahnpunkt definieren, und – Berechnung möglicher Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte der Bewegungsbahn, wobei jede Roboterkonfiguration jeweils alle Achsstellungen aller Roboterachsen (A1–A7) umfasst und zumindest einige der Bahnpunkte jeweils wahlweise durch mehrere verschiedene Roboterkonfigurationen erreichbar sind, – Berechnung eines bahnpunktbezogenen und vorzugsweise auch sequenzbezogenen Qualitätswerts jeweils einzeln für die verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen der einzelnen Bahnpunkte, so dass jeder Roboterkonfiguration jeweils ein Qualitätswert zugeordnet ist, und – Auswahl einer der möglichen Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte in Abhängigkeit von dem Qualitätswert der verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen. Weiterhin umfasst die Erfindung eine entsprechende Beschichtungsanlage.

Description

Die Erfindung betrifft ein Optimierungsverfahren zur Berechnung einer optimierten Bewegungsbahn eines Beschichtungsroboters (z. B. Lackierroboter), der ein Applikationsgerät (z. B. Rotationszerstäuber) über eine zu beschichtende Bauteiloberfläche eines Bauteils (z. B. Kraftfahrzeugkarosseriebauteil) führt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine entsprechende Beschichtungsanlage.
In modernen Lackieranlagen zur Lackierung von Kraftfahrzeugkarosseriebauteilen werden üblicherweise mehrachsige Lackierroboter 1 eingesetzt, wie sie beispielsweise in 1 dargestellt sind. So weist der Lackierroboter 1 eine Roboterbasis 2, ein drehbares Roboterglied 3, einen proximalen Roboterarm 4, einen distalen Roboterarm 5, eine mehrachsige Roboterhandachse 6 und einen Rotationszerstäuber 7 auf, was an sich aus dem Stand der Technik bekannt ist. Das drehbare Roboterglied 3 ist hierbei um eine vertikal ausgerichtete erste Roboterachse A1 relativ zu der Roboterbasis 2 drehbar. Der proximale Roboterarm 4 ist wiederrum um eine horizontal ausgerichtete zweite Roboterachse A2 relativ zu dem drehbaren Roboterglied 3 drehbar. Der distale Roboterarm 5 ist um eine horizontal ausgerichtete dritte Roboterachse A3 relativ zu dem proximalen Roboterarm 4 schwenkbar. Weiterhin ist zu erwähnen, dass die Roboterhandachse 6 in diesem Ausführungsbeispiel drei Roboterachsen A4, A5 und A6 aufweist, um eine hochbewegliche Führung des Rotationszerstäubers 7 zu ermöglichen. Ferner ist zu erwähnen, dass die Roboterbasis 2 in diesem Ausführungsbeispiel entlang einer Linearachse entlang einer Roboterachse A7 linear verfahrbar ist.
Im Betrieb gibt der Rotationszerstäuber 7 einen Sprühstrahl eines Lacks auf das zu beschichtende Bauteil ab, wobei der Sprühstrahl eine Sprühstrahlachse 8 aufweist, die auf einen programmierten Farbauftreffpunkt TCP (TCP: Tool Center Point) ausgerichtet ist.
Darüber hinaus ist noch zu erwähnen, dass auf dem distalen Roboterarm 5 ein Linearfarbwechsler 9 angeordnet ist, was an sich aus dem Stand der Technik bekannt ist und deshalb nicht mehr beschrieben werden muss. Im Betrieb ist der Linearfarbwechsler 9 durch eine Abdeckung abgedeckt, wobei die Abdeckung in der Zeichnung nicht dargestellt ist, um den Blick auf den Linearfarbwechsler 9 zu ermöglichen.
Im Betrieb wird der Lackierroboter 1 so bewegt, dass der programmierte Farbauftreffpunkt TCP einer vorgegebenen Roboterbahn B über die Bauteiloberfläche des zu lackierenden Bauteils (z. B. Kraftfahrzeugkarosseriebauteil) folgt. 2 zeigt in schematischer Form die Roboterbahn B, die durch mehrere Punkte P1–P6 definiert wird, wobei die Bahnpunkte P1–P6 Stützstellen für die Roboterbahn B bilden. Wichtig ist hierbei nicht nur die räumliche Position der einzelnen Bahnpunkte P1–Pi, sondern auch die Ausrichtung des Rotationszerstäubers 7 und somit auch der Sprühstrahlachse 8.
Vor dem eigentlichen Beschichtungsbetrieb wird die Roboterbahn B dann üblicherweise offline programmiert, wozu beispielsweise Programmierprogramme verwendet werden können, die unter den Markennamen ROBCAD^®, Process Simulate^TM und fast^®CURVE kommerziell erhältlich sind. Dabei können auch zusätzliche Informationen von dem Programmierer vorgegeben werden, wie beispielsweise eine gewünschte Achsstellung in einem bestimmten Bahnpunkt. Dies kann vorteilhaft sein, um bei einem redundanten Roboter die Roboterkonfiguration in einem bestimmten Punkt eindeutig vorzugeben. Hierbei ist zu erwähnen, dass ein redundanter Roboter ein solcher Roboter ist, der einen gewünschten Bahnpunkt mit einer gewünschten Ausrichtung mit unendlich vielen Roboterkonfigurationen erreichen kann, d. h. mit unendlich vielen Kombinationen der Achsstellungen der Roboterachsen A1–A7.
Die bekannten Offline-Programmierverfahren sind insbesondere bei redundanten Robotern sehr aufwendig, da viele Informationen manuell eingegeben werden müssen. Darüber hinaus ist stets eine Anpassung der Roboterbahn B erforderlich, sobald die Position des Lackierroboters 1 verändert wird.
Schließlich ist auch keine reproduzierbare Programmierung möglich, da die Güte der Programmierung von der Erfahrung und dem Geschick des jeweiligen Programmierers abhängig ist.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Optimierungsverfahren für einen Beschichtungsroboter zu schaffen. Weiterhin liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine entsprechende Beschichtungsanlage zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch ein erfindungsgemäßes Optimierungsverfahren beziehungsweise durch eine erfindungsgemäße Beschichtungsanlage gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst.
Das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren dient zur Berechnung einer optimierten Bewegungsbahn eines Beschichtungsroboters, der ein Applikationsgerät über eine zu beschichtende Bauteiloberfläche führt.
Vorzugsweise handelt es sich bei dem Beschichtungsroboter um einen Lackierroboter, wie er an sich aus dem Stand der Technik bekannt ist und bereits vorstehend beschrieben wurde. Die Erfindung eignet sich jedoch in gleicherweise auch zur Optimierung der Bewegungsbahn anderer Typen von Beschichtungsrobotern, die beispielsweise zur Applikation von Dichtstoff, Dämmstoff, Klebstoff oder Sealing-Material eingesetzt werden.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren vorzugsweise Anwendung findet bei der Lackierung von Kraftfahrzeugkarosseriebauteilen. Die Erfindung eignet sich jedoch in gleicher Weise auch für die Beschichtung anderer Typen von Bauteilen, was für den Fachmann offensichtlich ist.
Im Rahmen des erfindungsgemäßen Optimierungsverfahrens wird zunächst in Übereinstimmung mit dem Stand der Technik eine Bewegungsbahn vorgegeben, wobei die gewünschte Bewegungsbahn durch Bahnpunkte definiert wird, die als Stützstellen für die Bewegungsbahn dienen.
Zum einen definieren die Bahnpunktdaten der einzelnen Bahnpunkte die räumliche Position eines Referenzpunktes (TCP: Tool Center Point) des Applikationsgeräts an dem jeweiligen Bahnpunkt mindestens teilweise. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Referenzpunkt um den programmierten Farbauftreffpunkt, der in einer bestimmten Entfernung axial vor dem Rotationszerstäuber liegt.
Zum anderen definieren die Bahnpunktdaten aber auch die jeweilige räumliche Ausrichtung des Applikationsgerätes an dem jeweiligen Bahnpunkt mindestens teilweise.
Vorzugsweise erfolgt die Festlegung der räumlichen Position und der räumlichen Ausrichtung des Applikationsgeräts in jedem Bahnpunkt vollständig und eindeutig, so dass die räumliche Position und die räumliche Ausrichtung des Applikationsgeräts (z. B. Rotationszerstäuber) in jedem Bahnpunkt eindeutig festgelegt ist.
Darüber hinaus sieht das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren in Übereinstimmung mit dem Stand der Technik vor, dass für jeden der Bahnpunkte der Bewegungsbahn mögliche Roboterkonfigurationen berechnet werden. Der im Rahmen der Erfindung verwendete Begriff einer Roboterkonfiguration umfasst die Gesamtheit aller Roboterstellungen in den einzelnen beweglichen Roboterachsen. Bei einem 7-achsigen Lackierroboter – wie in 1 – besteht jede Roboterkonfiguration also aus einem 7-dimensionalen Vektor, wobei die einzelnen Komponenten des Vektors die einzelnen Achsstellungen angeben.
Der im Rahmen der Erfindung verwendete Begriff einer Roboterachse stellt auf die Bewegungsfreiheitsgrade des Roboters ab. Hierbei kann es sich also beispielsweise um eine Linearbewegung oder um eine Dreh- bzw. Schwenkbewegung handeln.
Hierbei ist zu berücksichtigen, dass ein bestimmter Bahnpunkt mit einer bestimmten räumlichen Position oder einer bestimmten räumlichen Ausrichtung des Applikationsgerätes nicht nur durch eine einzige Roboterkonfiguration realisiert werden kann, sondern in der Regel durch unendlich viele verschiedene Roboterkonfigurationen, da der Roboter in der Regel redundant ist. Dies hat zur Folge, dass sich die verschiedenen Roboterkonfigurationen unterschiedlich gut eignen für die spätere Realisierung der Roboterbahn.
Beispielsweise ist es denkbar, dass eine bestimmte Roboterkonfiguration zu einer Kollision zwischen der Außenkontur des Roboters und Raumbegrenzungen (z. B. Kabinenwand, Außenkontur anderer Roboter) führt und deshalb nicht geeignet ist.
Darüber hinaus kann es vorkommen, das eine Roboterkonfiguration zwar nicht zu einer Kollision mit Raumbegrenzungen führt, aber nur einen geringen Abstand zu Raumbegrenzungen einhält, so dass geringfügige Stellungsänderungen des Roboters unter Umständen zu einer Kollision mit Raumbegrenzungen führen können.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, dass eine bestimmte Roboterkonfiguration zwar ausreichend großen Abstand zu den Raumbegrenzungen hält, so dass keine Kollisionen drohen. Allerdings besteht dann die Möglichkeit, dass zwischen den aufeinander folgenden Bahnpunkten umfangreiche Änderungen der Achsstellungen erforderlich sind, was zu starken Roboterbewegungen führt und die erforderliche Bewegungszeit zwischen den aufeinander folgenden Bahnpunkten erhöht.
Die verschiedenen technisch möglichen Roboterkonfigurationen unterscheiden sich also hinsichtlich ihrer Güte, wobei die Güte durch einen Qualitätswert wiedergegeben werden kann. Das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren sieht deshalb vor, dass für jede mögliche Roboterkonfiguration in den einzelnen Bahnpunkten jeweils ein bahnpunktbezogener Qualitätswert ermittelt wird, so dass die Güte der verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen verglichen werden kann.
Im Rahmen des erfindungsgemäßen Optimierungsverfahrens erfolgt dann eine Auswahl einer der möglichen Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte in Abhängigkeit von dem bahnpunktbezogenen Qualitätswert der verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen. Es wird also in der Regel diejenige Roboterkonfiguration für den jeweiligen Bahnpunkt ausgewählt, die den besten Qualitätswert hat.
Es wurde bereits vorstehend erwähnt, dass sich die verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen hinsichtlich ihres Abstandes zu Raumbegrenzungen unterscheiden können. Die Berechnung des bahnpunktbezogenen Qualitätswertes umfasst deshalb vorzugsweise auch die Definition einer den Beschichtungsroboter umgebenden Störkontur. Beispielsweise kann diese Störkontur die Außenkonturen von Wänden und eines Bodens einer den Beschichtungsroboter umgebenden Beschichtungskabine wiedergeben. Darüber hinaus kann die Störkontur auch benachbarte Beschichtungsroboter wiedergeben. Weiterhin besteht die Möglichkeit, dass die Störkontur die Außenkontur benachbarter Handhabungsroboter wiedergibt. Schließlich kann die Störkontur auch das zu beschichtende Bauteil oder einen Förderer wiedergeben, der das Bauteil durch die Lackieranlage transportiert. Im Ergebnis gibt die Störkontur also die Außenkonturen von Raumbegrenzungen an, um eine Kollision damit zu vermeiden. Darüber hinaus wird dann vorzugsweise auch die Außenkontur des Beschichtungsroboters definiert, was beispielsweise anhand von CAD-Daten (CAD: Computer Aided Design) des Beschichtungsroboters möglich ist. Die Berechnung des Qualitätswertes für die einzelnen Roboterkonfigurationen erfolgt dann vorzugsweise in Abhängigkeit von der vorgegebenen Störkontur einerseits und in Abhängigkeit von der Außenkontur des Beschichtungsroboters andererseits, wobei natürlich auch die gewünschte räumliche Position und Ausrichtung des Beschichtungsroboters berücksichtigt wird.
Beispielsweise kann der bahnpunktbezogene Qualitätswert für die einzelnen Roboterkonfigurationen angeben, ob ein Einnehmen der Roboterkonfiguration zu einer Kollision mit der Störkontur führt. In diesem Fall ist der Qualitätswert binär, da er nur angibt, ob eine Kollision erfolgen würde oder nicht.
Vorzugsweise gibt der bahnpunktbezogene Qualitätswert jedoch für die einzelnen Roboterkonfigurationen den kleinsten Abstand an zwischen der Außenkontur des Beschichtungsroboters einerseits und der umgebenden Störkontur andererseits. In diesem Fall handelt es sich bei dem Qualitätswert also um einen kontinuierlichen Wert, da der Abstand vorzugsweise kontinuierlich berechnet wird.
Darüber hinaus kann der bahnpunktbezogene Qualitätswert auch die Manipulierbarkeit des Roboters in dem jeweiligen Bahnpunkt angeben. Eine geringe Manipulierbarkeit bedeutet, dass große Achsbewegungen nötig sind, um eine kleine Bewegung am TCP zu bewirken. Dies tritt zum Beispiel am Rand des Arbeitsraumes auf oder im Bereich von Singularitäten. Roboterkonfigurationen mit geringer Manipulierbarkeit sind, wenn möglich, zu vermeiden.
Es wurde vorstehend bereits kurz erwähnt, dass eine bestimmte Roboterkonfiguration im Hinblick auf die vorangegangenen oder folgenden Roboterkonfigurationen auf der Roboterbahn ungeeignet sein kann, da beispielsweise zwischen aufeinanderfolgenden Bahnpunkten umfangreiche Verstellungen des Roboters erforderlich sind. Es ist deshalb in der Regel nicht befriedigend, wenn die Auswahl der Roboterkonfiguration isoliert für jeden einzelnen Bahnpunkt erfolgt. Vielmehr ist es sinnvoll, wenn die Auswahl der optimalen Roboterkonfigurationen aus den möglichen Roboterkonfigurationen auch ahnpunktübergreifend erfolgt. Im Rahmen des erfindungsgemäßen Optimierungsverfahrens ist deshalb vorzugsweise vorgesehen, dass mehrere verschiedene mögliche Sequenzen von Roboterkonfigurationen berechnet werden, wobei der Beschichtungsroboter bei sequenziellem Abfahren aufeinander folgender Roboterkonfigurationen das Applikationsgerät mit der jeweils vorgegebenen räumlichen Position und der jeweils vorgegebenen räumlichen Ausrichtung entlang der vorgegebenen Bewegungsbahn führt. Es wird dann vorzugsweise ein sequenzbezogener Qualitätswert für die verschiedenen möglichen Sequenzen von Roboterkonfigurationen berechnet, so dass jeder Sequenz jeweils ein sequenzbezogener Qualitätswert zugeordnet ist.
Anschließend wird dann aus den verschiedenen möglichen Sequenzen von Roboterkonfigurationen eine Sequenz ausgewählt und zwar in Abhängigkeit von dem sequenzbezogenen Qualitätswert. Auf diese Weise kann beispielsweise auch erreicht werden, dass der Roboter beim Abfahren der Roboterbahn nur geringfügig und mit geringen Beschleunigungen verstellt werden muss.
So umfasst der sequenzbezogene Qualitätswert vorzugsweise auch die erforderlichen Achswegstrecken zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz von Roboterkonfigurationen. Die Auswahl der optimalen Sequenz aus den möglichen Sequenzen von Roboterkonfigurationen erfolgt dann vorzugsweise so, dass die erforderlichen Achswegstrecken zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Darüber hinaus kann der sequenzbezogene Qualitätswert auch die erforderlichen Achsgeschwindigkeiten zwischen den aufeinanderfolgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz von Roboterkonfigurationen wiedergeben. Die Auswahl der optimalen Sequenz von Roboterkonfigurationen aus den möglichen Sequenzen erfolgt dann vorzugsweise so, dass die erforderlichen Achsgeschwindigkeiten zwischen den aufeinanderfolgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Weiterhin kann der sequenzbezogene Qualitätswert auch die erforderlichen Achsbeschleunigungen zwischen den aufeinanderfolgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz von Roboterkonfigurationen wiedergeben. Die Auswahl der optimalen Sequenz aus den möglichen Sequenzen erfolgt dann vorzugsweise so, dass die erforderlichen Achsbeschleunigungen zwischen den aufeinanderfolgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Beispielsweise kann der sequenzbezogene Qualitätswert auch angeben, welche Drehung des Applikationsgeräts zwischen den Bahnpunkten in einer Sequenz erforderlich ist.
Hierbei ist zu erwähnen, dass die Bahnpunktdaten der einzelnen Bahnpunkte die räumliche Ausrichtung des Applikationsgerätes nur hinsichtlich der Ausrichtung seiner Sprühachse definieren müssen, nicht dagegen hinsichtlich der Drehung des Applikationsgeräts um die Sprühachse. Dies ist möglich, weil der Sprühstrahl eines Rotationszerstäubers rotationssymmetrisch ist, so dass der Drehwinkel des Applikationsgeräts in Bezug auf seine Sprühstrahlachse nicht festgelegt werden muss.
Es besteht jedoch alternativ auch die Möglichkeit, dass die Bahnpunktdaten der einzelnen Bahnpunkte die räumliche Ausrichtung des Applikationsgeräts sowohl hinsichtlich der Ausrichtung seiner Sprühachse als auch hinsichtlich der Drehung des Applikationsgerätes um die Sprühachse definieren. Dies ist sinnvoll, wenn das Applikationsgerät einen Sprühstrahl abgibt, der hinsichtlich seiner Sprühstrahlachse nicht rotationssymmetrisch ist.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass im Rahmen des Optimierungsverfahrens vorzugsweise nur die Roboterkonfigurationen für die bevorstehenden Bahnpunkte auf der vorgegebenen Bewegungsbahn optimiert werden. Die bereits optimierten Roboterkonfigurationen der vorhergehenden Bahnpunkte werden dagegen vorzugsweise nicht mehr optimiert, sondern nur zur Berechnung des sequenzbezogenen Qualitätswertes zugrunde gelegt. Das Optimierungsverfahren geht also in der Regel die einzelnen Bahnpunkte der Reihe nach ab und optimiert dann nacheinander für jeden Bahnpunkt die Roboterkonfiguration.
Ferner ist zu erwähnen, dass die Erfindung nicht nur Schutz beansprucht für das vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Optimierungsverfahren. Vielmehr beansprucht die Erfindung auch Schutz für eine entsprechende Beschichtungsanlage, die neben einem Applikationsgerät (z. B. Rotationszerstäuber), einem Beschichtungsroboter (z. B. Lackierroboter) und einer Robotersteuerung auch eine Berechnungseinheit aufweist, wobei die Berechnungseinheit das vorstehend beschriebene Optimierungsverfahren ausführt, so dass diesbezüglich auf die vorstehende Beschreibung verwiesen werden kann.
Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet oder werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:
1 eine Perspektivansicht eines Lackierroboters, wie er an sich aus dem Stand der Technik bekannt ist,
2 eine vereinfachte Darstellung einer Roboterbahn,
3 ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung des erfindungsgemäßen Optimierungsverfahrens,
4 ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung der Optimierung gemäß Schritt S3 in 3,
5 ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung des Schrittes S3.2 in 4,
6 ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung des Schrittes S3.4 in 4.
Nachfolgend wird also zunächst anhand von 3 das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren erläutert.
In einem ersten Schritt S1 wird zunächst die Bewegungsbahn B definiert, die von dem Farbauftreffpunkt TCP des Rotationszerstäubers 7 abgefahren werden soll. Jeder der Bahnpunkte P_n wird hierbei durch Bahnpunktdaten definiert, die jeweils einen Vektor wie folgt bilden: P_n = (XP_n, YP_n, ZP_n, XR_n, YR_n, ZR_n)
Die Komponenten XP_n, YP_n, ZP_n dieses Vektors definieren hierbei die räumliche Position des jeweiligen Bahnpunktes P_n. Die Komponenten XR_n, YR_n, ZR_n definieren dagegen die jeweilige Ausrichtung des Rotationszerstäubers 7 und der Sprühstrahlachse 8 in dem jeweiligen Bahnpunkt P_n.
In einem nächsten Schritt S2 wird dann zunächst der erste Bahnpunkt 21 für die Optimierung der bevorstehenden Roboterbewegung ausgewählt.
In einem nächsten Schritt S3 wird dann in einer Schleife die Roboterstellung (Roboterkonfiguration) in dem n-ten Bahnpunkt optimiert, was noch eingehend beschrieben wird.
Im nächsten Schritt S4 in der Schleife wird dann der nächste Bahnpunkt auf der Bewegungsbahn ausgewählt.
In einem folgenden Schritt S5 wird dann geprüft, ob alle Bahnpunkte optimiert wurden. Falls dies der Fall ist, so ist das Optimierungsverfahren abgeschlossen.
Im Folgenden wird nun die Optimierung der Roboterstellung (Roboterkonfiguration) in dem Schritt S3 gemäß 3 näher beschrieben. Die einzelnen Verfahrensschritte in dem Schritt S3 sind in dem Flussdiagramm gemäß 4 dargestellt.
In einem ersten Schritt S3.1 werden zunächst M mögliche Roboterkonfigurationen RK_n,m für den jeweiligen n-ten Bahnpunkt P_n berechnet. Die einzelnen Roboterkonfigurationen RK_n,m umfassen hierbei sämtliche Achsstellungen a1, ..., a7 der Roboterachsen A1–A7 in dem jeweiligen Bahnpunkt P_n und bilden einen Vektor wie folgt: RK_n,m = (a1, ..., a7)
In einem folgenden Schritt S3.2 wird dann für jede der M möglichen Roboterkonfigurationen RK_n,m jeweils ein bahnpunktbezogener Qualitätswert PQ_n,m berechnet.
Anschließend werden dann in Schritt S3.3 M mögliche Sequenzen S_n,m für den n-ten Bahnpunkt P_n berechnet, wobei eine Sequenz jeweils eine mögliche Roboterkonfiguration RK_n,m zu den vorherigen bereits optimierten Roboterkonfigurationen oder zu folgenden noch zu optimierenden Roboterkonfigurationen in Beziehung setzt, so dass die sich daraus ergebende Roboterdynamik berechnet werden kann.
In einem folgenden Schritt S3.4 wird dann für jede der möglichen Sequenzen S_n,m ein sequenzbezogener Qualitätswert SQ_n,m berechnet.
In einem letzten Schritt S3.5 wird dann eine optimale Roboterkonfiguration RK_n,OPT für den jeweiligen Bahnpunkt ausgewählt und zwar in Abhängigkeit von den bahnbezogenen Qualitätswerten PQ_n,m und in Abhängigkeit von den sequenzbezogenen Qualitätswerten SQ_n,m.
In dem Flussdiagramm gemäß 5 ist die Berechnung des bahnpunktbezogenen Qualitätswert PQ_n,m gemäß dem Schritt 3.2 in 4 detaillierter dargestellt.
In einem ersten Schritt S3.2.1 wird zunächst eine Störkontur vorgegeben, wobei die Störkontur die Außenkonturen der Umgebung (z. B. Kabinenwand, Kabinenboden, Förderer, etc.) wiedergibt, um Kollisionen vermeiden zu können.
Darüber hinaus wird in einem Schritt S3.2.2 eine Roboterkontur vorgegeben, welche die Außenkontur des Lackierroboters 1 wiedergibt, was ebenfalls für die Vermeidung von Kollisionen wichtig ist.
In einem Schritt S3.2.3 wird dann der kleinste Abstand d_n,m zwischen der Roboterkontur des Lackierroboters 1 und der Störkontur für die aktuelle Roboterkonfiguration RK_n,m berechnet.
Darüber hinaus wird in einem Schritt S3.2.4 die Manipulierbarkeit W_n,m für die aktuelle Roboterkonfiguration RK_n,m berechnet.
In einem Schritt äS3.2.5 wird dann ein bahnpunktbezogener Qualitätswert PQ_n,m berechnet und zwar in Abhängigkeit von dem minimalen Abstand d_n,m gegenüber der Störkontur und in Abhängigkeit von der Manipulierbarkeit W_n,m und zwar nach folgender Formel: PQ_n,m = f(d_n,m, W_n,m)
6 zeigt die einzelnen Schritte, die in dem Verfahrensschritt S3.4 gemäß 4 durchlaufen werden, um den sequenzbezogenen Qualitätswert SQ_n,m zu berechnen.
In einem ersten Schritt S3.4.1 wird die maximale Achswegstrecke s_MAX berechnet, welche die Roboterachsen beim Durchfahren der aktuellen Sequenz S_n,m zurücklegen müssen.
In einem Schritt S3.4.2 wird dann die maximale Achsgeschwindigkeit v_MAX beim Durchfahren der aktuellen Sequenz S_n,m berechnet.
Ferner wird in einem Schritt S3.4.3 die maximale Achsbeschleunigung a_MAX berechnet, die beim Durchfahren der aktuellen Sequenz S_n,m erreicht wird.
Aus diesen Werten wird dann in einem Schritt S3.4.5 ein sequenzbezogener Qualitätswert SQ_n,m für die aktuelle Sequenz S_n,m berechnet und zwar nach folgender Formel: SQ_n,m = f(s_MAX, v_MAX, a_MAX)
7 zeigt eine vereinfachte, schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Lackieranlage, die das vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Optimierungsverfahren ausführen kann.
So weist die Lackieranlage neben dem bereits vorstehend beschriebenen Lackierroboter 1 eine Robotersteuerung 10 und ein Programmiergerät 11 auf, wobei dieser Aufbau aus dem Stand der Technik bekannt ist und deshalb nicht mehr beschreiben werden muss.
Mittels des Programmiergeräts 11 wird die gewünschte Bewegungsbahn B des Roboters vorgegeben. Die erfindungsgemäße Lackieranlage weist jedoch zusätzlich eine Berechnungseinheit 12 auf, die das erfindungsgemäße Optimierungsverfahren ausführt und aus der vorgegebenen Bewegungsbahn B eine optimierte Robotersequenz S_OPT berechnet, wie vorstehend beschrieben wurde. Hierbei berücksichtigt die Berechnungseinheit 12 eine vorgegebene Störkontur und die eigene Außenkontur des Lackierroboters 1.
Hierbei ist zu erwähnen, dass die Berechnungseinheit 12 wahlweise als separate Hardware-Komponente oder als Software realisiert werden kann, wobei die Software beispielsweise auch in die Robotersteuerung 10 integriert sein kann.
Die Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene bevorzugte Ausführungsbeispiel beschränkt. Vielmehr ist eine Vielzahl von Varianten und Abwandlungen möglich, die ebenfalls von dem Erfindungsgedanken Gebrauch machen und deshalb in den Schutzbereich fallen. Insbesondere beansprucht die Erfindung auch Schutz für den Gegenstand und die Merkmale der Unteransprüche unabhängig von den jeweils in Bezug genommenen Ansprüchen und insbesondere auch unabhängig von den Merkmalen des Hauptanspruchs.
Bezugszeichenliste

1: Lackierroboter
2: Roboterbasis
3: Drehbares Roboterglied
4: Proximaler Roboterarm (”Arm 1”)
5: Distaler Roboterarm (”Arm 2”)
6: Roboterhandachse
7: Rotationszerstäuber
8: Sprühstrahlachse
9: Linearfarbwechsler
10: Robotersteuerung
11: Programmiergerät
12: Berechnungseinheit
A1–A7: Roboterachsen
B: Programmierte Roboterbahn
P1–P6: Bahnpunkte
TCP: Programmierter Farbauftreffpunkt (Tool Center Point)

Claims

Optimierungsverfahren zur Berechnung einer optimierten Bewegungsbahn (B) eines Beschichtungsroboters (1), der ein Applikationsgerät (7) über eine zu beschichtende Bauteiloberfläche führt, mit den folgenden Schritten: a) Definition von aufeinander folgenden Bahnpunkten (P1–P6) der Bewegungsbahn (B) durch Bahnpunktdaten, wobei die Bahnpunktdaten für den jeweiligen Bahnpunkt a1) zum einen die räumliche Position (XP_n, YP_n, ZP_n) eines Referenzpunkts (TOP) des Applikationsgeräts (7) an dem jeweiligen Bahnpunkt (P_n) mindestens teilweise definieren, insbesondere eines Farbauftreffpunkts, und a2) zum anderen die räumliche Ausrichtung (XR_n, YR_n, ZR_n) des Applikationsgeräts (7) an dem jeweiligen Bahnpunkt (P_n) mindestens teilweise definieren, und b) Berechnung möglicher Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte der Bewegungsbahn (B), b1) wobei jede Roboterkonfiguration jeweils alle Achsstellungen (a1–a7) aller Roboterachsen (A1–A7) umfasst und b2) zumindest einige der Bahnpunkte (P1–P6) jeweils wahlweise durch mehrere verschiedene Roboterkonfigurationen erreichbar sind, gekennzeichnet durch folgenden Schritt: c) Berechnung eines bahnpunktbezogenen Qualitätswerts (PQ_n,m) jeweils einzeln für die verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen der einzelnen Bahnpunkte, so dass jeder Roboterkonfiguration jeweils ein Qualitätswert (PQ_n,m) zugeordnet ist, und d) Auswahl einer der möglichen Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte in Abhängigkeit von dem bahnpunktbezogenen Qualitätswert (PQ_n,m) der verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen.
Optimierungsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Berechnung des bahnpunktbezogenen Qualitätswerts folgende Schritte umfasst: a) Definition einer den Beschichtungsroboter umgebenden Störkontur, wobei die Störkontur vorzugsweise die Außenkonturen folgender Objekte wiedergibt: a1) Wände und Boden einer den Beschichtungsroboter (1) umgebenden Beschichtungskabine, a2) benachbarte Beschichtungsroboter, a3) benachbarte Handhabungsroboter, a4) das zu beschichtende Bauteil, b) Definition einer Außenkontur des Beschichtungsroboters (1), und c) Berechnung des Qualitätswerts (PQ_n,m) für die einzelnen Roboterkonfigurationen in Abhängigkeit von der vorgegebenen Störkontur und in Abhängigkeit von der Außenkontur des Beschichtungsroboters (1).
Optimierungsverfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, a) dass der bahnpunktbezogene Qualitätswert (PQ_n,m) für die einzelnen Roboterkonfigurationen angibt, ob eine Realisierung der Roboterkonfiguration zu einer Kollision mit der Störkontur führt, und/oder b) dass der bahnpunktbezogene Qualitätswert (PQ_n,m) für die einzelnen Roboterkonfigurationen den kleinsten Abstand (d_n,m) angibt zwischen der Außenkontur des Beschichtungsroboters (1) einerseits und der Störkontur andererseits.
Optimierungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass der bahnpunktbezogene Qualitätswert (PQ_n,m) die Manipulierbarkeit des Beschichtungsroboters (1) in dem jeweiligen Bahnpunkt (P_n) wiedergibt, und b) dass die Manipulierbarkeit (W_n,m) angibt, in welchem Ausmaß der Beschichtungsroboter (1) in dem Bahnpunkt (P_n) verschiedene Roboterkonfigurationen annehmen kann, so dass die Manipulierbarkeit (W_n,m) in einer singulären Roboterstellung Null ist.
Optimierungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch folgende Schritte: a) Berechnung von verschiedenen möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen, wobei der Beschichtungsroboter (1) beim sequentiellen Abfahren der Sequenz (S_n,m) von Roboterkonfigurationen das Applikationsgerät (7) mit der jeweils vorgegebenen räumlichen Position und der jeweils vorgegebenen räumlichen Ausrichtung entlang der vorgegebenen Bewegungsbahn (B) führt, b) Berechnung eines sequenzbezogenen Qualitätswerts (SQ_n,m) für die verschiedenen möglichen Sequenzen von Roboterkonfigurationen, so dass jeder Sequenz (S_n,m) jeweils ein sequenzbezogener Qualitätswert (SQ_n,m) zugeordnet ist, und c) Auswahl einer der verschiedenen möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen in Abhängigkeit von dem sequenzbezogenen Qualitätswert (SQ_n,m).
Optimierungsverfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, a) dass der sequenzbezogene Qualitätswert (SQ_n,m) die erforderlichen Achswegstrecken (s_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz von Roboterkonfigurationen wiedergibt, und b) dass die Auswahl einer der möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen so erfolgt, dass die erforderlichen Achswegstrecken (s_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Optimierungsverfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, a) dass der sequenzbezogene Qualitätswert (SQ_n,m) die erforderlichen Achsgeschwindigkeiten (v_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz (S_n,m) von Roboterkonfigurationen wiedergibt, und b) dass die Auswahl einer der möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen so erfolgt, dass die erforderlichen Achsgeschwindigkeiten (v_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Optimierungsverfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, a) dass der sequenzbezogene Qualitätswert (SQ_n,m) die erforderlichen Achsbeschleunigungen (a_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen der Sequenz von Roboterkonfigurationen wiedergibt, und b) dass die Auswahl einer der möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen so erfolgt, dass die erforderlichen Achsbeschleunigungen (a_MAX) zwischen den aufeinander folgenden Roboterkonfigurationen minimiert werden.
Optimierungsverfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der sequenzbezogene Qualitätswert (SQ_n,m) angibt, welche Drehung des Applikationsgeräts (7) zwischen den Bahnpunkten (P1–P6) in einer Sequenz (S_n,m) erforderlich ist.
Optimierungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Bahnpunktdaten der einzelnen Bahnpunkte die räumliche Ausrichtung des Applikationsgeräts (7) nur hinsichtlich der Ausrichtung seiner Sprühachse definieren nicht dagegen hinsichtlich der Drehung des Applikationsgeräts (7) um die Sprühachse, oder b) dass die Bahnpunktdaten der einzelnen Bahnpunkte die räumliche Ausrichtung des Applikationsgeräts (7) sowohl hinsichtlich der Ausrichtung seiner Sprühachse definieren als auch hinsichtlich der Drehung des Applikationsgeräts (7) um die Sprühachse.
Optimierungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass nur die Roboterkonfigurationen für die bevorstehenden Bahnpunkte auf der vorgegebenen Bewegungsbahn (B) optimiert werden, und b) dass die bereits optimierten Roboterkonfigurationen der vorhergehenden Bahnpunkte nicht mehr optimiert sondern nur zur Berechnung des sequenzbezogenen Qualitätswertes (SQ_n,m) zugrunde gelegt werden können.
Beschichtungsanlage zur Beschichtung von Bauteilen, insbesondere Lackieranlage zur Lackierung von Kraftfahrzeugkarosseriebauteilen, mit a) einem Applikationsgerät (7) zur Applikation eines Beschichtungsmittels, insbesondere einem Rotationszerstäuber zum Absprühen eines Lacks, b) einem mehrachsigen, redundanten Beschichtungsroboter (1) zur Führung des Applikationsgeräts (7), c) einer Robotersteuerung (10) zur Steuerung des Beschichtungsroboters (1), so dass das Applikationsgerät (7) eine vorgegebene Bewegungsbahn (B) abfährt, c1) wobei die Bewegungsbahn (B) durch Bahnpunktdaten für eine Vielzahl von aufeinander folgenden Bahnpunkten (21–26) definiert ist, c2) wobei die Bahnpunktdaten für den jeweiligen Bahnpunkt (P_n) zum einen die räumliche Ausrichtung des Applikationsgeräts (7) an dem jeweiligen Bahnpunkt (P_n) definieren und zum anderen die räumliche Position eines Referenzpunkts (TOP) des Applikationsgeräts (7) an dem jeweiligen Bahnpunkt (P_a) definieren, insbesondere eines Farbauftreffpunkts, d) einer Berechnungseinheit (12) zur Berechnung von möglichen Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte der Bewegungsbahn (B), d1) wobei jede Roboterkonfiguration jeweils alle Achsstellungen (a1–a7) aller Roboterachsen (A1–A7) umfasst und d2) zumindest einige der Bahnpunkte (P1–P6) jeweils wahlweise durch mehrere verschiedene Roboterkonfigurationen erreichbar sind, dadurch gekennzeichnet, e) dass die Berechnungseinheit (12) jeweils einen bahnpunktbezogenen Qualitätswert (PQ_n,m) für die verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen der einzelnen Bahnpunkte berechnet, so dass jeder Roboterkonfiguration jeweils ein Qualitätswert (PQ_n,m) zugeordnet ist, f) dass die Berechnungseinheit (12) eine der möglichen Roboterkonfigurationen für die einzelnen Bahnpunkte in Abhängigkeit von dem bahnpunktbezogenen Qualitätswert (PQ_n,m) der verschiedenen möglichen Roboterkonfigurationen auswählt.
Beschichtungsanlage nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Berechnungseinheit (12) verschiedene mögliche Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen berechnet, wobei der Beschichtungsroboter (1) beim sequentiellen Abfahren der Sequenz (S_n,m) von Roboterkonfigurationen das Applikationsgerät (7) mit der jeweils vorgegebenen räumliche Position und der jeweils vorgegebenen räumlichen Ausrichtung führt, b) dass die Berechnungseinheit (12) einen sequenzbezogenen Qualitätswert (SQ_n,m) für die verschiedenen möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen berechnet, so dass jeder Sequenz (S_n,m) jeweils ein sequenzbezogener Qualitätswert (SQ_n,m) zugeordnet ist, und c) dass die Berechnungseinheit (12) eine der verschiedenen möglichen Sequenzen (S_n,m) von Roboterkonfigurationen in Abhängigkeit von dem sequenzbezogenen Qualitätswert (SQ_n,m) auswählt.