DE102015224792A1

DE102015224792A1 - Magnetic pair of segments for a rotor, rotor and method of manufacturing a rotor

Info

Publication number: DE102015224792A1
Application number: DE102015224792.9A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Decker; Artem Babajanyan; Lena Behelfer; Dmitry Zakharov
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2015-12-10
Filing date: 2015-12-10
Publication date: 2017-06-14
Also published as: WO2017097539A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Magnetsegmentpaar (10, 20) für einen Rotor (1) eines Elektromotors (0), insbesondere für ein Fahrzeug oder ein elektromechanisches Werkzeug, oder eines Generators (0), umfassend einen ersten Segmentkörper (100/200) und einen zweiten Segmentkörper (200/100) mit in Umfangsrichtung (Um) des Magnetsegmentpaars (10, 20) einander betreffenden geometrischen Umfangsschnittstellen (110, 210), wobei eine Axialfläche (120/220) einer betreffenden Umfangsschnittstelle (110/210) des ersten Segmentkörpers (100/200), zu einer Montagerichtung des ersten Segmentkörpers (100/200) an ein Polgehäuse des Rotors (1), eine im Wesentlichen parallele Erstreckung aufweist. Ferner betrifft die Erfindung einen Rotor (1) für einen Elektromotor (0), insbesondere eines Fahrzeugs oder eines elektromechanischen Werkzeugs, oder für einen Generator (0), mit wenigstens einem Magnetsegmentpaar (10, 20) aufweisend einen ersten Segmentkörper (100/200) und einen in Umfangsrichtung (Um) des Rotors (1) direkt benachbart dazu angeordneten zweiten Segmentkörper (200/100), wobei sich der erste Segmentkörper (100/200) und der zweite Segmentkörper (200/100) in einem gemeinsamen Umfangsbereich (15) in Umfangsrichtung (Um) an einer einzelnen Radialposition einander in Umfangsrichtung (Um) überlappen.The invention relates to a magnet segment pair (10, 20) for a rotor (1) of an electric motor (0), in particular for a vehicle or an electromechanical tool, or a generator (0), comprising a first segment body (100/200) and a second one Segment body (200/100) with circumferentially (Um) around the Magnetsegmentpaars (10, 20) respective geometric peripheral interfaces (110, 210), wherein an axial surface (120/220) of a respective peripheral interface (110/210) of the first segment body (100 / 200), to a mounting direction of the first segment body (100/200) to a pole housing of the rotor (1), a substantially parallel extension. Furthermore, the invention relates to a rotor (1) for an electric motor (0), in particular a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator (0), having at least one pair of magnetic segments (10, 20) comprising a first segment body (100/200) and a second segment body (200/100) arranged directly adjacent thereto in the circumferential direction (Um) of the rotor (1), wherein the first segment body (100/200) and the second segment body (200/100) lie in a common peripheral area (15). in the circumferential direction (Um) at a single radial position overlap one another in the circumferential direction (Um).

Description

Die Erfindung betrifft ein Magnetsegmentpaar für einen Rotor eines Elektromotors, insbesondere für ein Fahrzeug oder ein elektromechanisches Werkzeug, oder eines Generators. Ferner betrifft die Erfindung einen Rotor und ein Verfahren zum Herstellen eines Rotors für einen Elektromotor, insbesondere eines Fahrzeugs oder eines elektromechanischen Werkzeugs, oder für einen Generator. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Elektromotor für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, oder ein elektromechanisches Werkzeug, oder einen Generator.The invention relates to a magnet segment pair for a rotor of an electric motor, in particular for a vehicle or an electromechanical tool, or a generator. Furthermore, the invention relates to a rotor and a method for producing a rotor for an electric motor, in particular a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator. Furthermore, the invention relates to an electric motor for a vehicle, in particular a motor vehicle, or an electromechanical tool, or a generator.

Stand der TechnikState of the art

Im Stand der Technik sind Elektromotoren bzw. elektromotorische (Hilfs-)Antriebe bekannt, welche z. B. als Stellantriebe für Scheibenwischer, Fenster, Sitze, Pumpen etc. vom Fahrzeugen, oder z. B. als Antriebsmotoren für handgeführte Elektrowerkzeuge oder elektromechanische Werkzeuge zur Anwendung kommen. Solche Elektromotoren sind meist als bürstenlose, elektronisch kommutierte Elektromotoren mit einem Rotor und einem Stator ausgebildet. Ein Aufbau eines solchen Rotors erfolgt z. B. mit innen oder außen am/im Rotor vorgesehenen Oberflächenmagneten in Form von Magnetschalen bzw. Magnetsegmenten.In the prior art electric motors or electric motor (auxiliary) drives are known which z. B. as actuators for windshield wipers, windows, seats, pumps, etc. of vehicles, or z. B. as drive motors for hand-held power tools or electromechanical tools are used. Such electric motors are usually designed as brushless, electronically commutated electric motors with a rotor and a stator. A structure of such a rotor is z. B. with inside or outside on / in the rotor provided surface magnet in the form of magnetic shells or magnet segments.

Beim Platzieren der schalenförmigen Magnetsegmente auf einer Oberfläche eines Polgehäuses des Rotors entstehen fertigungsbedingte Segmentlücken zwischen den Magnetsegmenten. Eine Reduzierung bzw. Eliminierung der Segmentlücken führt zu einer Erhöhung einer Ausnutzung eines Magnetkreises des Elektromotors. Ideal hierfür ist ein Einsatz eines geschlossenen Magnetrings. Durch vergleichsweise hohe Temperaturunterschiede und dadurch bedingte unterschiedliche, mechanische Ausdehnungen des Polgehäuses (meist aus Eisen oder Blech) und des Magnetrings (aus einem Ferrit, als Seltenerdmagnetring etc.), wird ein Material der Magnetsegmente mechanisch vergleichsweise stark beansprucht. Dies führt nach einer bestimmten, vergleichsweise kurzen Zeitdauer zu einer Einsatzunfähigkeit des Rotors (Bruch des Magnetrings) und somit des Elektromotors.When placing the cup-shaped magnet segments on a surface of a pole housing of the rotor, production-related segment gaps arise between the magnet segments. A reduction or elimination of the segment gaps leads to an increase in utilization of a magnetic circuit of the electric motor. Ideal for this is a use of a closed magnetic ring. Due to comparatively high temperature differences and consequent different, mechanical expansions of the pole housing (usually made of iron or sheet metal) and the magnet ring (made of a ferrite, as a rare earth magnet ring, etc.), a material of the magnet segments is subjected to relatively high mechanical stress. This leads after a certain, comparatively short period of time to inoperability of the rotor (breakage of the magnet ring) and thus of the electric motor.

Die US 4 973 871 A offenbart einen Stator für einen Gleichstrom-Elektromotor oder einen Gleichstrom-Generator, mit zwei Magnetschalen, welche an einer Innenfläche eines hohlzylindrischen Jochs des Stators angeordnet sind. Die zwei Magnetschalen sind mittels zwei Montagekeilen innen am Joch gehalten, wobei die Keile von innen im Joch mittels Schrauben befestigt sind. Im Montagezustand der Magnetschalen und der Montagekeile im Joch laufen die äußeren Formen der Montagekeile nach radial außen und die inneren Formen der Magnetschalen korrespondierend dazu nach radial innen kegelförmig zu, um zeitlich nach der Befestigung der Keile an den Magnetschalen und im Joch, die Magnetschalen in ihren Positionen im Stator zu halten.The US 4,973,871 A discloses a stator for a DC electric motor or a DC generator, with two magnetic shells, which are arranged on an inner surface of a hollow cylindrical yoke of the stator. The two magnetic shells are held by two mounting wedges inside the yoke, the wedges are fastened from the inside in the yoke by means of screws. In the assembled state of the magnetic shells and the mounting wedges in the yoke run the outer shapes of the mounting wedges radially outward and the inner shapes of the magnetic shells corresponding thereto radially inwardly tapered to time after the attachment of the wedges to the magnetic shells and in the yoke, the magnetic shells in their Hold positions in the stator.

Aufgabenstellungtask

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Magnetsegmentpaar für einen Rotor sowie einen verbesserten Rotor für einen Elektromotor, insbesondere eines Fahrzeugs oder eines elektromechanischen Werkzeugs, oder für einen Generator, sowie ein Herstellungsverfahren für den Rotor anzugeben. Hierbei sollen einerseits die fertigungsbedingten Segmentlücken zwischen den Magnetsegmenten im Stand der Technik weitgehend vermieden sein, ohne die Nachteile eines geschlossenen Magnetrings in Kauf nehmen zu müssen. Ferner soll der erfindungsgemäße Rotor einfach aufgebaut und kostengünstig in seiner Herstellung, Montage und Wartung sein.It is an object of the invention to provide an improved magnet segment pair for a rotor and an improved rotor for an electric motor, in particular a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator, as well as a manufacturing method for the rotor. Here, on the one hand, the production-related segment gaps between the magnet segments in the prior art should be largely avoided without having to accept the disadvantages of a closed magnetic ring in purchasing. Furthermore, the rotor according to the invention should be simple and inexpensive to manufacture, assemble and maintain.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Aufgabe der Erfindung ist mittels eines Magnetsegmentpaars für einen Rotor sowie mittels eines Rotors für einen Elektromotor, insbesondere eines Fahrzeugs oder eines elektromechanischen Werkzeugs, oder für einen Generator; durch ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Rotors; und mittels eines Elektromotors für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, oder ein elektromechanisches Werkzeug, oder eines Generators; gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst. – Vorteilhafte Weiterbildungen, zusätzliche Merkmale und/oder Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und der folgenden Beschreibung.The object of the invention is by means of a magnet segment pair for a rotor and by means of a rotor for an electric motor, in particular a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator; by a method of manufacturing such a rotor; and by means of an electric motor for a vehicle, in particular a motor vehicle, or an electromechanical tool, or a generator; solved according to the independent claims. - Advantageous developments, additional features and / or advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description.

Das erfindungsgemäße Magnetsegmentpaar umfasst einen ersten Segmentkörper und einen zweiten Segmentkörper mit in Umfangsrichtung des Magnetsegmentpaars einander betreffenden geometrischen Umfangsschnittstellen, wobei eine Axialfläche einer betreffenden Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers, zu einer Montagerichtung des ersten Segmentkörpers an ein Polgehäuse des Rotors, eine im Wesentlichen parallele Erstreckung aufweist. Ferner kann zusätzlich oder alternativ eine Axialfläche einer betreffenden Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers, zu einer Montagerichtung des zweiten Segmentkörpers an das Polgehäuse, eine im Wesentlichen parallele Erstreckung aufweisen. – Die Erfindung kombiniert die Vorteile eines Einsatzes eines geschlossenen Magnetrings mit dem einer verbesserten mechanischen Ausdehnungsfreiheit des Rotors und erhöht somit dessen Robustheit bei verbesserter Performanz auch bei vergleichsweise hohen temperaturbedingten mechanischen Belastungen.The magnet segment pair according to the invention comprises a first segment body and a second segment body with geometric circumferential intersections in the circumferential direction of the magnet segment pair, wherein an axial surface of a respective circumferential interface of the first segment body, to a mounting direction of the first segment body to a pole housing of the rotor, a substantially parallel extension. Furthermore, additionally or alternatively, an axial surface of a respective peripheral interface of the second segment body, to a mounting direction of the second segment body to the pole housing, have a substantially parallel extension. - The invention combines the advantages of using a closed magnetic ring with the improved mechanical expansion freedom of the rotor and thus increases its robustness with improved performance even at relatively high temperature-induced mechanical loads.

Eine solche Axial(teil)fläche besitzt neben ihrer Ausdehnung in eine Axialrichtung des Magnetsegmentpaars bzw. des Rotors, wie ggf. auch eine zweite Axial(teil)fläche (siehe unten) der betreffenden Umfangsschnittstelle, insbesondere eine Erstreckung in eine Radialrichtung des Magnetsegmentpaars bzw. des Rotors. Ferner kann diese Axial(teil)fläche, wie ggf. auch die zweite Axial(teil)fläche der betreffenden Umfangsschnittstelle, eine Ausdehnung in eine Umfangsrichtung des Magnetsegmentpaars bzw. des Rotors besitzen. Eine ggf. zwischen diesen beiden Axial(teil)flächen der betreffenden Umfangsschnittstelle vorgesehene Umfangs(teil)fläche bzw. Übergangs(teil)fläche (siehe unten) besitzt neben ihrer bevorzugt ausgeprägten Erstreckung in Umfangsrichtung insbesondere eine Erstreckung in Axialrichtung, wobei ggf. ferner eine Erstreckung dieser Umfangs(teil)fläche in Radialrichtung gegeben sein kann. Such Axial (part) surface has next to its extension in an axial direction of the Magnetsegmentpaars or the rotor, as possibly also a second Axial (part) surface (see below) of the respective peripheral interface, in particular an extension in a radial direction of the Magnetsegmentpaars or of the rotor. Furthermore, this axial (partial) surface, as well as possibly also the second axial (partial) surface of the respective circumferential interface, can have an extension in a circumferential direction of the magnet segment pair or of the rotor. A possibly provided between these two Axial (part) surfaces of the respective peripheral interface circumference (part) surface or transition (part) surface (see below) has in addition to their preferred extent in the circumferential direction in particular an extension in the axial direction, optionally also a Extension of this circumference (part) surface may be given in the radial direction.

Eine Montage des jeweiligen Segmentkörpers erfolgt dabei wie folgt idealisiert (Herstellungsverfahren). Ein Schwerpunkt des Segmentkörpers bzw. der gesamte Segmentkörper befindet sich zunächst in einem Bereich des entstehenden Rotors innerhalb oder außerhalb des Polgehäuses. In Folge oder hierbei wird der Segmentkörper auf das Polgehäuse zubewegt, wobei wenigstens ein zeitlicher/räumlicher Endabschnitt dieser Bewegung im Wesentlichen parallel zu einer betreffenden inneren bzw. äußeren Oberfläche des Polgehäuses erfolgt. D. h. wenigstens in diesem zeitlichen/räumlichen Endabschnitt erfolgt eine Montagebewegung des Segmentkörpers hauptsächlich oder im Wesentlichen ausschließlich in Radialrichtung. Hierbei bewegt sich eine vergleichsweise großflächige Erstreckung des Segmentkörpers hauptsächlich oder im Wesentlichen parallel auf eine dazu korrespondierende, vergleichsweise großflächige Erstreckung des Polgehäuses zu. Hierbei kann die Bewegung von innen (Außenläuferrotor) oder von außen (Innenläuferrotor) auf das Polgehäuse zu erfolgen.An assembly of the respective segment body is carried out as follows idealized (manufacturing method). A center of gravity of the segment body or the entire segment body is initially in a region of the resulting rotor inside or outside of the pole housing. As a result or in this case, the segment body is moved towards the pole housing, wherein at least one temporal / spatial end portion of this movement takes place substantially parallel to a respective inner or outer surface of the pole housing. Ie. At least in this temporal / spatial end portion, an assembly movement of the segment body takes place mainly or substantially exclusively in the radial direction. In this case, a comparatively large-area extent of the segment body moves mainly or substantially parallel to a corresponding, comparatively large-area extension of the pole housing. Here, the movement from the inside (external rotor) or from the outside (internal rotor rotor) on the pole housing to take place.

Für einen Montagezustand des Magnetsegmentpaars im/am Rotor kann eine die Axialfläche der ersten Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers betreffende Axialfläche der ersten Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers, eine im Wesentlichen analoge oder komplementäre Form aufweisen. D. h. im Montagezustand im/am Rotor liegen die beiden einander betreffenden Axial(teil)flächen der einander betreffenden Umfangsschnittstellen in Umfangsrichtung einander direkt gegenüber, wobei sie bevorzugt einen im Wesentlichen gleichen Verlauf in Axialrichtung besitzen. Bevorzugt erstrecken sich diese beiden Axial(teil)flächen im Wesentlichen parallel zur Axialrichtung.For an assembly state of the magnet segment pair in / on the rotor, an axial surface of the first peripheral interface of the second segment body that concerns the axial surface of the first circumferential interface of the first segment body can have a substantially analogous or complementary shape. Ie. in the assembled state in / on the rotor, the two mutually related axial (part) surfaces of the mutually related circumferential interfaces are in the circumferential direction directly opposite each other, wherein they preferably have a substantially same course in the axial direction. Preferably, these two axial (part) surfaces extend substantially parallel to the axial direction.

Ferner kann für einen Montagezustand des Magnetsegmentpaars im/am Rotor eine eine Umfangsfläche der ersten Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers betreffende Umfangsfläche der ersten Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers, eine im Wesentlichen analoge oder komplementäre Form aufweist. D. h. im Montagezustand im/am Rotor liegen die beiden einander betreffenden Umfangs(teil)flächen der einander betreffenden Umfangsschnittstellen in Radialrichtung einander direkt gegenüber, wobei sie bevorzugt einen im Wesentlichen gleichen Verlauf in Axialrichtung besitzen. Bevorzugt erstrecken sich diese beiden Umfangs(teil)flächen im Wesentlichen parallel zur Axialrichtung.Furthermore, for a mounting state of the magnet segment pair in / on the rotor, a circumferential surface of the first peripheral interface of the second segment body that concerns a circumferential surface of the first circumferential interface of the first segment body can have a substantially analogous or complementary shape. Ie. in the assembled state in / on the rotor are the two mutually related circumference (part) surfaces of the respective circumferential intersection in the radial direction directly opposite each other, wherein they preferably have a substantially same course in the axial direction. Preferably, these two circumferential (part) surfaces extend substantially parallel to the axial direction.

In Ausführungsbeispielen können die einander betreffenden Umfangsschnittstellen der Segmentkörper im Wesentlichen analog oder komplementär, oder teilanalog oder teilkomplementär ausgebildet sein. D. h. einander betreffende (Teil-)Flächen (also wenigstens eine Axial(teil)fläche und wenigstens eine betreffende andere Axial(teil)fläche, und/oder die Umfangs(teil)fläche und die betreffende andere Umfangs(teil)fläche in einem Umfangsbereich zwischen zwei in Umfangsrichtung direkt benachbarten Magnetsegmenten bzw. Segmentkörpern) der Umfangsschnittstellen der Segmentkörper können im Wesentlichen analog oder komplementär ausgebildet sein und liegen bevorzugt vergleichsweise eng aneinander an. D. h. sie liegen entlang ihren zweidimensionalen Erstreckungen eng aneinander an. Abseits davon können die einander betreffenden (Teil-)Flächen der betreffenden Umfangsschnittstellen der Segmentkörper zueinander nicht analog oder nicht komplementär ausgebildet sein. D. h. in einem solchen Fall liegen sie nicht vergleichsweise eng aneinander an.In embodiments, the mutually related circumferential interfaces of the segment body may be substantially analog or complementary, or partially analog or partially complementary. Ie. (Part) surfaces (ie, at least one axial (part) surface and at least one other axial surface), and / or the peripheral surface and the other peripheral surface (s) in a peripheral region between two in the circumferential direction directly adjacent magnet segments or segment bodies) of the peripheral interfaces of the segment body may be formed substantially analog or complementary and are preferably comparatively close to each other. Ie. they lie close to each other along their two-dimensional extents. Apart from this, the mutually relevant (partial) surfaces of the respective peripheral interfaces of the segmental bodies may not be analogous or complementary to each other. Ie. in such a case, they are not comparatively close to each other.

Eine jeweilig andere geometrische Umfangsschnittstelle des betreffenden Segmentkörpers kann wie seine eigene betreffende Umfangsschnittstelle oder kann wie die betreffende Umfangsschnittstelle des jeweilig anderen Segmentkörpers ausgebildet sein. Hierbei ist es bevorzugt, dass ein einzelner Segmentkörper an seinen beiden Längsendabschnitten „gleiche“ Umfangsschnittstellen derart aufweist, dass der Segmentkörper im Montagezustand am Rotor bei einer Spiegelung bezüglich einer durch seinen Schwerpunkt gehenden Radialachse auf sich selbst abgebildet wird. D. h. es gibt von der Formgebung her zwei voneinander unterscheidbare Segmentkörper je Magnetsegmentpaar, wobei im Montagezustand eines oder einer Mehrzahl von Magnetsegmentpaaren die einander betreffenden Schnittstellen analog oder teilanalog ausgebildet sind bzw. sich komplementär oder teilkomplementär ergänzen. – Natürlich ist es auch möglich, je Segmentkörper zwei unterschiedliche Umfangsschnittstellen anzuwenden und diese z. B. beim betreffenden Segmentkörper des Magnetsegmentpaars zu wiederhohlen.A respective other geometric circumferential interface of the respective segment body may be like its own peripheral interface concerned or may be formed as the respective peripheral interface of the respective other segment body. It is preferred that a single segment body at its two longitudinal end portions "equal" peripheral interfaces such that the segment body is mapped in the mounted state on the rotor at a mirror with respect to a going through its center of gravity radial axis on itself. Ie. There are from the shape of her forth two mutually distinguishable segment body per magnetic segment pair, wherein in the assembled state of one or a plurality of magnetic segment pairs, the respective interfaces are formed analog or partially analog or complement each other complementary or partially complementary. - Of course, it is also possible to use two different perimeter body perimeter body interface and this z. B. in the relevant segment body of the Magnetsegmentpaars to reiterate.

Eine Umfangsschnittstelle weist wenigstens eine (Teil-)Fläche, bevorzugt zwei (Teil-)Flächen oder insbesondere drei (Teil-)Flächen auf. Mehr als drei (Teil-)Flächen zur Konstitution einer einzelnen Umfangsschnittstelle sind natürlich anwendbar. – In Ausführungsbeispielen kann die betreffende Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers zwei Axialflächen mit parallelen Erstreckungen zur Montagerichtung des ersten Segmentkörpers an den Rotor besitzen. Ferner kann die betreffende Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers lediglich eine einzelne Axialfläche mit einer parallelen Erstreckung zur Montagerichtung des zweiten Segmentkörpers an den Rotor besitzen. A peripheral interface has at least one (partial) surface, preferably two (partial) surfaces or in particular three (partial) surfaces. Of course, more than three (part) surfaces for constituting a single peripheral interface are applicable. In exemplary embodiments, the relevant circumferential interface of the first segment body may have two axial surfaces with parallel extensions to the mounting direction of the first segment body on the rotor. Furthermore, the respective circumferential interface of the second segment body may have only a single axial surface with a parallel extent to the mounting direction of the second segment body on the rotor.

Die einander betreffenden geometrischen Umfangsschnittstellen können eine erste Axialfläche einer ersten Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers und, im Wesentlichen parallel dazu angeordnet, eine erste Axialfläche einer ersten Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers aufweisen. Diese Axial(teil)flächen liegen bevorzugt vergleichsweise eng aneinander an, wobei eine Spielpassung oder eine Übergangspassung bevorzugt ist. Ferner sind diese Axial(teil)flächen bei einem Außenläuferrotor bevorzugt radial innen im Polgehäuse und bei einem Innenläuferrotor bevorzugt radial außen am Polgehäuse des Rotors vorgesehen.The geometrical circumferential interfaces which relate to one another may have a first axial surface of a first circumferential interface of the first segment body and, arranged substantially parallel thereto, a first axial surface of a first circumferential interface of the second segment body. These axial (partial) surfaces are preferably comparatively close to each other, wherein a clearance fit or a transition fit is preferred. Furthermore, in the case of an external rotor rotor, these axial (partial) surfaces are preferably provided radially on the inside in the pole housing and, in the case of an internal rotor rotor, preferably radially on the outside of the pole housing of the rotor.

Ferner können die einander betreffenden geometrischen Umfangsschnittstellen eine zweite Axialfläche der ersten Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers und, in einem Winkel dazu angeordnet, eine zweite Axialfläche der ersten Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers aufweisen. Ein Winkel kann dabei zwischen wenigen Grad und 90° liegen. Bevorzugte Winkel liegen zwischen 20° und 70°, insbesondere zwischen 30° und 60°. Ein ferner bevorzugter Winkel beträgt 40° bis 50°, insbesondere ca. 45°. Winkel von größer als 90° sind anwendbar. Diese Axial(teil)flächen sind bei einem Außenläuferrotor bevorzugt radial außen im Polgehäuse und bei einem Innenläuferrotor bevorzugt radial innen am Polgehäuse vorgesehen.Furthermore, the geometrical circumferential interfaces that relate to one another may have a second axial surface of the first circumferential interface of the first segment body and, arranged at an angle thereto, a second axial surface of the first circumferential interface of the second segment body. An angle can be between a few degrees and 90 °. Preferred angles are between 20 ° and 70 °, in particular between 30 ° and 60 °. A further preferred angle is 40 ° to 50 °, in particular about 45 °. Angles greater than 90 ° are applicable. These axial (part) surfaces are preferably radially outwardly provided in the pole housing in an external rotor rotor and radially inwardly on the pole housing in the case of an internal rotor rotor.

Des Weiteren können die einander betreffenden geometrischen Umfangsschnittstellen die Umfangsfläche der ersten Umfangsschnittstelle des ersten Segmentkörpers und, im Wesentlichen parallel dazu angeordnet, die Umfangsfläche der ersten Umfangsschnittstelle des zweiten Segmentkörpers aufweisen. Diese Umfangs(teil)flächen erstrecken sich, neben einer axialen Ausdehnung, bevorzugt in Umfangsrichtung, wobei die beiden Umfangs(teil)flächen in Radialrichtung übereinander angeordnet sind. Diese Umfangs(teil)flächen liegen bevorzugt vergleichsweise eng aneinander an, wobei eine Spielpassung oder eine Übergangspassung bevorzugt ist. Bevorzugt liegt bei einem Außenläuferrotor die Umfangs(teil)fläche des ersten Segmentkörpers radial „unter“ (innen) der Umfangs(teil)fläche des zweiten Segmentkörpers. Ferner liegt bei einem Innenläuferrotor die Umfangs(teil)fläche des ersten Segmentkörpers radial „über“ (außen) der Umfangs(teil)fläche des zweiten Segmentkörpers.Furthermore, the geometric peripheral interfaces which relate to one another may have the peripheral surface of the first peripheral interface of the first segment body and, arranged substantially parallel thereto, the peripheral surface of the first peripheral interface of the second segment body. These peripheral (part) surfaces extend, in addition to an axial extension, preferably in the circumferential direction, wherein the two circumference (part) surfaces are arranged one above the other in the radial direction. These peripheral (partial) surfaces are preferably relatively close to each other, with a clearance fit or a transition fit is preferred. Preferably, in an external rotor rotor, the circumferential (part) surface of the first segment body is radially "under" (inside) the peripheral (part) surface of the second segment body. Further, in an inner rotor rotor, the circumferential (part) surface of the first segment body is radially "above" (outside) the peripheral (part) surface of the second segment body.

In Ausführungsbeispielen ist ein radialer Dickenverlauf der beiden Segmentkörper im Wesentlichen gleich, wobei diese Dicke über den jeweiligen Segmentkörper hinweg bevorzugt ebenfalls gleich ist. Ferner sind die Innenflächen oder die kürzesten Innenumfangsabschnitte der beiden Segmentkörper im Wesentlichen gleich groß bzw. lang. Das Polgehäuse kann mittels eines Hohlzylinders für einen Außenläuferrotor, eines Voll- oder Hohlzylinders für einen Innenläuferrotor, eines ggf. verdickten Abschnitts einer Welle für einen Innenläuferrotor etc. ausgebildet sein.In exemplary embodiments, a radial thickness profile of the two segment bodies is essentially the same, this thickness preferably also being equal over the respective segment body. Furthermore, the inner surfaces or the shortest inner peripheral portions of the two segment body are substantially equal or long. The pole housing may be formed by means of a hollow cylinder for an external rotor rotor, a solid or hollow cylinder for an internal rotor rotor, a possibly thickened portion of a shaft for an internal rotor rotor, etc.

Der erfindungsgemäße Rotor weist wenigstens ein Magnetsegmentpaar mit einem ersten Segmentkörper und einem in Umfangsrichtung des Rotors direkt benachbart dazu angeordneten zweiten Segmentkörper auf, wobei sich der erste Segmentkörper und der zweite Segmentkörper in einem gemeinsamen Umfangsbereich in Umfangsrichtung an einer einzelnen Radialposition einander in Umfangsrichtung überlappen. Dies betrifft bevorzugt beide betreffende Umfangsbereiche eines jeweiligen Segmentkörpers im/am Rotor. Hierbei kann der Rotor wenigstens ein erfindungsgemäßes Magnetsegmentpaar aufweisen. Ferner kann der Rotor durch ein erfindungsgemäßes Verfahren hergestellt werden bzw. ist durch ein erfindungsgemäßes Verfahren hergestellt.The rotor according to the invention has at least one magnet segment pair with a first segment body and a second segment body arranged directly adjacent thereto in the circumferential direction of the rotor, the first segment body and the second segment body overlapping one another in the circumferential direction in a circumferential direction at a single radial position. This preferably relates to both relevant circumferential regions of a respective segment body in / on the rotor. In this case, the rotor may have at least one magnet segment pair according to the invention. Furthermore, the rotor can be produced by a method according to the invention or is produced by a method according to the invention.

In Ausführungsbeispielen können sich die Segmentkörper in Umfangsrichtung des Rotors gegensinnig oder gleichsinnig radial überlappen. D. h. in ersterem Fall überlappen die ersten Segmentkörper an ihren beiden Umfangslängsendabschnitten die zweiten Segmentkörper, sind dort also radial „unter“ (innen) diesen angeordnet, oder vice versa. In zweiterem Fall überlappt zunächst ein erster Umfangslängsendabschnitt eines ersten Segmentkörpers einen in Umfangsrichtung direkt dazu benachbarten, ersten Umfangslängsendabschnitt eines zweiten Segmentkörpers in obigem Sinne. Dieser zweite Segmentkörper seinerseits überlappt mit seinem zweiten Umfangslängsendabschnitt einen in Umfangsrichtung direkt dazu benachbarten, zweiten Umfangslängsendabschnitt eines dritten Segmentkörpers, welcher bevorzugt analog zum ersten Segmentkörper ausgebildet ist.In embodiments, the segment body may overlap in the circumferential direction of the rotor in the opposite direction or in the same direction radially. Ie. in the former case, the first segment bodies overlap the second segment bodies at their two circumferential longitudinal end sections, that is to say they are arranged radially "below" (inside) this, or vice versa. In the second case, a first circumferential longitudinal end section of a first segment body initially overlaps a first peripheral longitudinal end section, which is directly adjacent to it in the circumferential direction, of a second segment body in the above sense. This second segment body in turn overlaps with its second circumferential longitudinal end section in the circumferential direction directly adjacent thereto, second circumferential longitudinal end portion of a third segment body, which is preferably formed analogously to the first segment body.

Bei dem Rotor können der erste Segmentkörper und der zweite Segmentkörper in Umfangsrichtung an einander angreifen oder ineinandergreifen. Ferner können der erste Segmentkörper und der zweite Segmentkörper in ihren einander betreffenden Umfangsschnittstellen im Wesentlichen analog oder komplementär, oder teilanalog oder teilkomplementär ausgebildet sein. Des Weiteren kann der Rotor als ein Außenläuferrotor oder ein Innenläuferrotor ausgebildet sein. Bei einem Außenläuferrotor erfolgt eine Montage der Segmentkörper von radial innen nach radial außen, innen an ein Polgehäuse des Außenläuferrotors. Bei einem Innenläuferrotor erfolgt eine Montage der Segmentkörper von radial außen nach radial innen, außen an ein Polgehäuse des Innenläuferrotors.In the rotor, the first segment body and the second segment body may circumferentially engage with each other or intermesh. Further, the first segment body and the second segment body in their respective relevant Circumferential interfaces essentially analog or complementary, or be designed partially analog or partially complementary. Furthermore, the rotor may be formed as an external rotor rotor or an internal rotor rotor. In an external rotor rotor, a mounting of the segment body takes place from radially inward to radially outward, inside to a pole housing of the external rotor rotor. In the case of an internal rotor rotor, the segmented bodies are mounted from radially outside to radially inside, outside to a pole housing of the internal rotor rotor.

Bei dem erfindungsgemäßen (Herstellungs-)Verfahren wird in einem ersten Schritt wenigstens ein zweiter (bzw. erster) Segmentkörper wenigstens eines Magnetsegmentpaars in/auf einem Polgehäuse des Rotors befestigt, insbesondere geklebt, wobei in einem zeitlich auf den ersten Schritt folgenden zweiten Schritt wenigstens ein erster (bzw. zweiter) Segmentkörper des wenigstens einen Magnetsegmentpaars in/auf dem Polgehäuse befestigt, insbesondere geklebt, wird. – Im ersten Schritt wird der jeweilige zweite Segmentkörper bevorzugt im Wesentlichen radial und im Wesentlichen parallel in Bezug auf das Polgehäuse zubewegt. Im zweiten Schritt wird der jeweilige erste Segmentkörper bevorzugt ebenfalls im Wesentlichen radial und im Wesentlichen parallel in Bezug auf das Polgehäuse zubewegt.In the (manufacturing) method according to the invention, in a first step, at least one second (or first) segment body of at least one pair of magnet segments is fastened in / on a pole housing of the rotor, in particular adhesively bonded, wherein at least one second step follows the first step first (or second) segmental body of the at least one pair of magnetic segments mounted in / on the pole housing, in particular glued, is. - In the first step, the respective second segment body is preferably moved substantially radially and substantially parallel with respect to the pole housing. In the second step, the respective first segment body is preferably also moved substantially radially and substantially parallel with respect to the pole housing.

In Ausführungsbeispielen der Erfindung können im ersten Schritt sämtliche zweiten Segmentkörper in/auf dem Rotor befestigt werden, was parallel oder sequentiell erfolgen kann. Ferner können im zweiten Schritt ebenfalls sämtliche ersten Segmentkörper in/auf dem Rotor befestigt werden, was wiederum parallel oder sequentiell erfolgen kann. – Hierbei kann der erfindungsgemäß hergestellte Rotor wenigstens ein erfindungsgemäßes Magnetsegmentpaar aufweisen und/oder der erfindungsgemäß hergestellte Rotor kann als ein erfindungsgemäßer Rotor ausgebildet sein.In embodiments of the invention, in the first step, all second segment bodies can be mounted in / on the rotor, which can be parallel or sequential. Furthermore, in the second step, all first segment bodies can likewise be fastened in / on the rotor, which in turn can take place in parallel or sequentially. - Here, the rotor produced according to the invention may comprise at least one magnetic segment pair according to the invention and / or the rotor produced according to the invention may be designed as a rotor according to the invention.

Gemäß der Erfindung erfolgt eine Reduzierung von Segmentlücken zwischen den Magnetsegmenten des Rotors. Dies führt zu einer Erhöhung einer Ausnutzung eines Magnetkreises für den Elektromotor bzw. Generator und/oder eines Wirkungsgrads eines elektromotorischen Antriebs mit einem solchen Elektromotor. Ferner ergibt sich eine Verbesserung eines Feldbilds im Elektromotor bzw. Generator und/oder eine Reduzierung eines Rastmoments des Elektromotors bzw. Generators. Des Weiteren erhöht sich eine Magnetkreissymmetrie des Rotors (auch dreidimensional), es kommt zu einer Reduzierung von unerwünschten internen elektrischen Ausgleichsströmen (Kreiselströme) und/oder einer Verbesserung eines NVH-Verhaltens (NVH: Noise, Vibration, Harshness; Schwingungs- und Geräuschverhalten) einer betreffenden Vorrichtung, Einrichtung oder Maschine.According to the invention, there is a reduction of segment gaps between the magnet segments of the rotor. This leads to an increase in utilization of a magnetic circuit for the electric motor or generator and / or an efficiency of an electromotive drive with such an electric motor. Furthermore, there is an improvement of a field image in the electric motor or generator and / or a reduction of a cogging torque of the electric motor or generator. Furthermore, a magnetic circuit symmetry of the rotor increases (also three-dimensionally), there is a reduction of undesirable internal electrical compensation currents (gyro currents) and / or an improvement in NVH behavior (NVH: noise, vibration, harshness, vibration and noise behavior) device, device or machine concerned.

Kurzbeschreibung der FigurenBrief description of the figures

Die Erfindung ist im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte nicht maßstabsgetreue Zeichnung näher erläutert. Elemente oder Bauteile, welche eine identische, univoke oder analoge Ausbildung und/oder Funktion besitzen, sind in der Figurenbeschreibung mit denselben Bezugszeichen versehen und/oder in den Figuren (Fig.) der Zeichnung mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet. Sämtliche erläuterten Merkmale sind nicht nur in der angegebenen Kombination bzw. den angegebenen Kombinationen, sondern auch in einer anderen Kombination bzw. anderen Kombinationen oder in Alleinstellung anwendbar. – In den Fig. der Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments with reference to the attached drawing, which is not true to scale. Elements or components which have an identical, univocal or analogous design and / or function are provided with the same reference symbols in the description of the figures and / or are identified by the same reference symbols in the figures (FIG. 1) of the drawing. All features explained are applicable not only in the specified combination or the specified combinations, but also in a different combination or other combinations or in isolation. - In the figures of the drawing show:

1 in einer zweidimensionalen Seitenansicht ein erfindungsgemäßes erstes Magnetsegment eines erfindungsgemäßen Magnetsegmentpaars; 1 in a two-dimensional side view of an inventive first magnetic segment of a magnetic segment pair according to the invention;

2 ein Detail aus der 1, wobei eine zweite Umfangsschnittstelle eines Segmentkörpers des ersten Magnetsegments vergrößert dargestellt ist; 2 a detail from the 1 wherein a second circumferential interface of a segment body of the first magnet segment is shown enlarged;

3 in einer zweidimensionalen Seitenansicht ein erfindungsgemäßes zweites Magnetsegment eines erfindungsgemäßen Magnetsegmentpaars; 3 in a two-dimensional side view of an inventive second magnetic segment of a magnetic segment pair according to the invention;

4 ein Detail aus der 3, wobei eine erste Umfangsschnittstelle eines Segmentkörpers des zweiten Magnetsegments vergrößert dargestellt ist; 4 a detail from the 3 wherein a first circumferential interface of a segment body of the second magnet segment is shown enlarged;

5 eine zweidimensionale Stirnseitenansicht eines Polgehäuses für einen erfindungsgemäßen Rotor beim Montieren von drei zweiten, erfindungsgemäßen Segmentkörpern; 5 a two-dimensional end view of a pole housing for a rotor according to the invention when mounting three second segmental body according to the invention;

6 in einer zur 5 analogen Ansicht, das mit drei zweiten Segmentkörpern bestückte Polgehäuse beim Montieren von drei ersten, erfindungsgemäßen Segmentkörpern; und 6 in a to 5 analogous view, equipped with three second segment bodies pole housing when mounting three first, segmental body according to the invention; and

7 in einer zur 6 analogen Ansicht, den erfindungsgemäßen Rotor für einen Elektromotor oder Generator, mit vollständig montierten ersten und zweiten Segmentkörpern. 7 in a to 6 analog view, the rotor according to the invention for an electric motor or generator, with fully assembled first and second segment bodies.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

Die Erfindung (siehe 1 bis 7) ist im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen einer Ausführungsform eines Magnetsegmentpaars 10, 20 für einen als Außenläuferrotor 1 konzipierten Rotor 1 (7) für einen Elektromotor 0 oder einen Generator 0 (in der 7 lediglich angedeutet) in Verbindung mit einem Verfahren zum Herstellen eines bzw. des Rotors 1 (5 bis 7) näher erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht auf eine solche Ausführungsform oder die erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern ist von grundlegenderer Natur, sodass sie auf eine Vielzahl von Magnetsegmentpaaren 10, 20 bzw. Rotoren 1 im Sinne der Erfindung angewendet werden kann. – Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher beschrieben und illustriert ist, so ist die Erfindung nicht durch diese offenbarten Beispiele eingeschränkt. Andere Variationen können hieraus abgeleitet werden ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.The invention (see 1 to 7 ) is below based on embodiments of an embodiment of a magnetic segment pair 10 . 20 for one as external rotor rotor 1 designed rotor 1 ( 7 ) for an electric motor 0 or a generator 0 (in the 7 merely indicated) in connection with a method for producing a or the rotor 1 ( 5 to 7 ) explained in more detail. However, the invention is not limited to such an embodiment or the illustrated embodiments, but is of more fundamental nature, so that they are based on a plurality of magnetic segment pairs 10 . 20 or rotors 1 can be applied within the meaning of the invention. Although the invention has been described and illustrated in detail by preferred embodiments, the invention is not limited by these disclosed examples. Other variations can be deduced therefrom without departing from the scope of the invention.

Die folgenden Ausführungen beziehen sich auf eine Axialrichtung Ax (axial) bzw. eine Rotationsachse Ax, eine Radialrichtung Ra (radial) sowie eine Umfangsrichtung Um (tangential) des Elektromotors 0 bzw. Generators 0, des Rotors 1 sowie eines Polgehäuses 30, eines Magnetsegmentpaars 10, 20 und/oder eines oder der Magnetsegmente 10, 20 bzw. Segmentkörper 100, 200 des Rotors 1. Hierbei sind jeweils zwei solche Richtungen möglich. Der Rotor 1 kann dabei als ein Außenläuferrotor 1 (siehe 7) oder ein Innenläuferrotor 1 (nicht dargestellt) ausgebildet sein. Ferner beziehen sich die folgenden Ausführungen auf eine Montagebewegung M des jeweiligen Segmentkörpers 100, 200 bei dessen Montage im/am Polgehäuse 30, wobei die Montagebewegung M bevorzugt lediglich eine letzte Bewegungsphase einer Gesamtmontagebewegung (nicht dargestellt) des jeweiligen Segmentkörpers 100, 200 repräsentiert.The following statements relate to an axial direction Ax (axial) or a rotation axis Ax, a radial direction Ra (radial) and a circumferential direction Um (tangential) of the electric motor 0 or generator 0 , the rotor 1 and a Polgehäuses 30 , a magnet segment pair 10 . 20 and / or one or the magnet segments 10 . 20 or segment body 100 . 200 of the rotor 1 , In each case two such directions are possible. The rotor 1 can act as an external rotor 1 (please refer 7 ) or an inner rotor rotor 1 be formed (not shown). Furthermore, the following statements relate to an assembly movement M of the respective segment body 100 . 200 during assembly in / on the pole housing 30 , wherein the mounting movement M preferably only one last movement phase of a total assembly movement (not shown) of the respective segment body 100 . 200 represents.

Die 1 und 3 zeigen jeweils ein Magnetsegment 10, 20 eines Magnetsegmentpaars 10, 20 für den Rotor 1. Im Folgenden ist das Magnetsegment 10 der 1 als das erste Magnetsegment 10 und das Magnetsegment 20 der 3 als das zweite Magnetsegment 20 bezeichnet. Gemäß der Erfindung kann dies auch umgekehrt sein. D. h. das Magnetsegment 10 wird als zweites Magnetsegment 10 und das Magnetsegment 20 wird als das erste Magnetsegment 20 bezeichnet, wobei ein vormals erstes Magnetsegment 10 als ein zweites Magnetsegment 20 und ein vormals zweites Magnetsegment 20 als ein erstes Magnetsegment 10 ausgebildet sind. Dies ist analog auf einen ersten Segmentkörper 100 des Magnetsegments 10 und einen zweiten Segmentkörper des Magnetsegments 20 übertragbar, wobei der jeweilige Segmentkörper 100, 200 hier auch als anderer Segmentkörper 100, 200 bezeichnet ist.The 1 and 3 each show a magnetic segment 10 . 20 a magnet segment pair 10 . 20 for the rotor 1 , The following is the magnet segment 10 of the 1 as the first magnet segment 10 and the magnet segment 20 of the 3 as the second magnet segment 20 designated. This can also be reversed according to the invention. Ie. the magnet segment 10 is called the second magnet segment 10 and the magnet segment 20 is considered the first magnet segment 20 denotes, wherein a formerly first magnetic segment 10 as a second magnet segment 20 and a formerly second magnet segment 20 as a first magnet segment 10 are formed. This is analogous to a first segment body 100 of the magnet segment 10 and a second segment body of the magnet segment 20 transferable, wherein the respective segment body 100 . 200 here as another segment body 100 . 200 is designated.

Ergänzend zu den 1 und 3 zeigen die 2 und 4 jeweils eine geometrische Umfangsschnittstelle 110 des ersten Segmentkörpers 100 zum zweiten Segmentkörper 200 sowie eine geometrische Umfangsschnittstelle 210 des zweiten Segmentkörpers 200 zum ersten Segmentkörper 100 (siehe auch die 6 und 7). Im Fall der 2 (1 rechts) ist eine zweite Umfangsschnittstelle 110, 112 des ersten Segmentkörpers 100 zu einem zweiten Segmentkörper 200, und im Fall der 4 (2 rechts) ist eine erste Umfangsschnittstelle 210, 221 des zweiten Segmentkörpers 200 zu einem ersten Segmentkörper 100 dargestellt. Ferner zeigen die 1 links eine erste Umfangsschnittstelle 110, 111 des ersten Segmentkörpers 100 zum zweiten Segmentkörper 200 und die 3 links eine zweite Umfangsschnittstelle 210, 212 des zweiten Segmentkörpers 200 zu einem ersten Segmentkörper 100.In addition to the 1 and 3 show the 2 and 4 each a geometric circumferential interface 110 of the first segment body 100 to the second segment body 200 and a geometric perimeter interface 210 of the second segment body 200 to the first segment body 100 (see also the 6 and 7 ). In the case of 2 ( 1 right) is a second peripheral interface 110 . 112 of the first segment body 100 to a second segment body 200 , and in the case of 4 ( 2 right) is a first perimeter interface 210 . 221 of the second segment body 200 to a first segment body 100 shown. Furthermore, the show 1 on the left a first peripheral interface 110 . 111 of the first segment body 100 to the second segment body 200 and the 3 on the left a second peripheral interface 210 . 212 of the second segment body 200 to a first segment body 100 ,

In einem Magnetsegmentpaar 10, 20 sind ein erster Segmentkörper 100 und ein zweiter Segmentkörper 200 in einer in Bezug auf die 7 mathematisch positiven Umfangsrichtung Um, also linksdrehend, derart hintereinander angeordnet (gepaart), dass eine erste Umfangsschnittstelle 110, 111 des ersten Segmentkörpers 100 einer ersten Umfangsschnittstelle 210, 211 des zweiten Segmentkörpers 200 direkt gegenüberliegt (siehe 6). Analog dazu sind in einem Magnetsegmentpaar 10, 20 ein erster Segmentkörper 100 und ein zweiter Segmentkörper 200 in einer in Bezug auf die 7 mathematisch negativen Umfangsrichtung Um, also rechtsdrehend, derart hintereinander angeordnet (gepaart), dass eine zweite Umfangsschnittstelle 110, 112 des ersten Segmentkörpers 100 einer zweiten Umfangsschnittstelle 210, 212 des zweiten Segmentkörpers 200 direkt gegenüberliegt (siehe wiederum 6).In a magnet segment pair 10 . 20 are a first segment body 100 and a second segment body 200 in a respect to the 7 mathematically positive circumferential direction Um, so left-handed, arranged in such a way (paired) that a first peripheral interface 110 . 111 of the first segment body 100 a first perimeter interface 210 . 211 of the second segment body 200 directly opposite (see 6 ). Analogous to this are in a magnet segment pair 10 . 20 a first segment body 100 and a second segment body 200 in a respect to the 7 mathematically negative circumferential direction Um, ie clockwise, arranged in such a way (paired) that a second circumferential interface 110 . 112 of the first segment body 100 a second perimeter interface 210 . 212 of the second segment body 200 directly opposite (see again 6 ).

In einem Montagezustand (siehe die 7) sind die Magnetsegmentpaare 10, 20 bzw. die Magnetsegmente 10, 20 bzw. die Segmentkörper 100, 200 derart innen im Polgehäuse 30 (Außenläuferrotor 1) eingerichtet, dass diese einander abwechselnd einen vollständigen Ring im Polgehäuse 30 bilden, wobei sich die Magnetsegmente 10, 20 bzw. die Segmentkörper 100, 200 in den Umfangsbereichen 15 zwischen jeweils zwei in Umfangsrichtung Um direkt benachbarten Magnetsegmenten 10, 20 bzw. Segmentkörpern 100, 200 einander in Radialrichtung Ra und/oder in Umfangsrichtung Um überlappen, ineinander eingreifen und/oder an einander angreifen. Dies ist analog auf einen Innenläuferrotor 1 übertragbar.In an assembled condition (see the 7 ) are the magnet segment pairs 10 . 20 or the magnet segments 10 . 20 or the segment body 100 . 200 such inside in the pole housing 30 (External rotor rotor 1 ) arranged that these alternately a complete ring in the pole housing 30 form, with the magnet segments 10 . 20 or the segment body 100 . 200 in the peripheral areas 15 between two each in the circumferential direction Um directly adjacent magnet segments 10 . 20 or segmented bodies 100 . 200 overlap one another in the radial direction Ra and / or in the circumferential direction Um, intermesh and / or engage each other. This is analogous to an internal rotor rotor 1 transferable.

Hierbei liegen die betreffenden ersten Umfangsschnittstellen 110, 111 der ersten Segmentkörper 100 den betreffenden ersten Umfangsschnittstellen 210, 211 der zweiten Segmentkörper 200 in Umfangsrichtung Um direkt gegenüber. Ferner liegen analog die betreffenden zweiten Umfangsschnittstellen 110, 112 der ersten Segmentkörper 100 den betreffenden zweiten Umfangsschnittstellen 210, 212 der zweiten Segmentkörper 200 in Umfangsrichtung Um direkt gegenüber. – Dies ist analog für die zweiten Segmentkörper 200 formulierbar und somit ausgebildet.Here are the relevant first peripheral interfaces 110 . 111 the first segment body 100 the respective first peripheral interfaces 210 . 211 the second segment body 200 in the circumferential direction To directly opposite. Furthermore, the respective second circumferential interfaces are analogous 110 . 112 the first segment body 100 the respective second peripheral interfaces 210 . 212 the second segment body 200 in the circumferential direction To directly opposite. - This is analogous for the second segment body 200 formable and thus trained.

Bei der vorliegenden Ausführungsform sind die jeweiligen Umfangsschnittstellen 110, 111; 110, 112 der ersten Segmentkörper 100 sowie die jeweiligen Umfangsschnittstellen 210, 211; 210, 212 der zweiten Segmentkörper 200 jeweils gespiegelt bezüglich einer radial verlaufenden Halbierenden des ersten Segmentkörpers 100 bzw. des zweiten Segmentkörpers 200 ausgebildet. D. h. der jeweilige Segmentkörper 100, 200 besitzt gleiche, jedoch gespiegelte Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212. Es ist natürlich möglich, die Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212 mit einer Drehsymmetrie zu versehen oder anders geartete Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212 anzuwenden. Hierbei ist insbesondere eine Anzahl von Teilflächen der Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212 variabel, wobei z. B. eine, zwei, drei oder mehr Teilflächen je Umfangsschnittstelle 110; 111, 112–210; 211, 212 angewendet werden können.In the present embodiment, the respective peripheral interfaces are 110 . 111 ; 110 . 112 the first segment body 100 as well as the respective peripheral interfaces 210 . 211 ; 210 . 212 the second segment body 200 each mirrored with respect to a radially extending bisector of the first segment body 100 or the second segment body 200 educated. Ie. the respective segment body 100 . 200 has the same, but mirrored peripheral interfaces 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 , It is of course possible the peripheral interfaces 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 to provide a rotational symmetry or other kind of peripheral interfaces 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 apply. In this case, in particular, a number of partial surfaces of the peripheral interfaces 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 variable, with z. B. one, two, three or more faces per perimeter interface 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 can be applied.

Im Folgenden sind eine zweite Umfangsschnittstelle 110, 112 (2) eines ersten Segmentkörpers 100 und eine erste Umfangsschnittstelle 210, 211 eines zweiten Segmentkörpers 200 näher erläutert. Hierbei weisen die Umfangsschnittstellen 110, 112; 210, 211 jeweils drei Teilflächen auf, wobei sich eine jede Teilfläche auch in Axialrichtung Ax erstreckt. Eine jeweilige erste Umfangsschnittstelle 110, 111 des ersten Segmentkörpers 100 und eine jeweilige zweite Umfangsschnittstelle 210, 212 des zweiten Segmentkörpers 200 ergibt sich aus obig angegebener Symmetrie. Bei den vorliegenden, je Segmentkörper 100, 200 spiegelsymmetrisch vorgesehenen Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212 (1, 3, 5 bis 7) korrespondieren diese drei Teilflächen im montierten Rotor 1 miteinander, liegen also z. B. im Wesentlichen auf einem gemeinsamen Radius bzw. überbrücken im Wesentlichen einen gemeinsamen Radiusbereich, liegen einander in Umfangsrichtung Um und/oder Radialrichtung Ra gegenüber etc.Below is a second perimeter interface 110 . 112 ( 2 ) of a first segment body 100 and a first perimeter interface 210 . 211 a second segment body 200 explained in more detail. Here are the peripheral interfaces 110 . 112 ; 210 . 211 in each case three partial surfaces, wherein each partial surface also extends in the axial direction Ax. A respective first circumferential interface 110 . 111 of the first segment body 100 and a respective second peripheral interface 210 . 212 of the second segment body 200 results from above symmetry. In the present, each segment body 100 . 200 mirror-symmetrically provided peripheral interfaces 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 ( 1 . 3 . 5 to 7 ) correspond to these three faces in the assembled rotor 1 with each other, so are z. B. substantially on a common radius or bridge substantially a common radius range, each other in the circumferential direction and / or radial direction Ra against etc.

Die in der 2 dargestellte zweite Umfangsschnittstelle 110, 112 des ersten Segmentkörpers 100 umfasst, von radial innen kommend (unten in der 2), zunächst eine erste Axial(teil)fläche 120, 121, an welche sich radial weiter außen eine Umfangs(teil)fläche 130 anschließt und an welche (Umfangs(teil)fläche 130) sich in mathematisch positiver Umfangsrichtung Um versetzt, eine zweite Axial(teil)fläche 120, 122 anschließt. Hierbei verlaufen bevorzugt die beiden Axial(teil)flächen 120; 121, 122, neben ihrer Erstreckung in Axialrichtung Ax, in Radialrichtung Ra und Umfangsrichtung Um derart, dass die Axial(teil)Flächen 120; 121, 122 im Wesentlichen parallel zu einer Montagerichtung M des ersten Segmentkörpers 100 liegen. Die Umfangs(teil)fläche 130 verbindet diese beiden Axial(teil)flächen 120; 121, 122, wobei sich die Umfangs(teil)fläche 130, neben ihrer Erstreckung in Axialrichtung Ax, im Wesentlichen in Umfangsrichtung Um erstreckt. The in the 2 illustrated second circumferential interface 110 . 112 of the first segment body 100 includes, coming from radially inside (bottom in the 2 ), first a first axial (partial) surface 120 . 121 , to which a circumference (part) surfaces radially further outside 130 connects and to which (perimeter) area 130 ) offset in a mathematically positive circumferential direction Um, a second axial (partial) surface 120 . 122 followed. In this case, the two axial (partial) surfaces preferably run 120 ; 121 . 122 , in addition to its extension in the axial direction Ax, in the radial direction Ra and circumferential direction Um such that the axial (part) surfaces 120 ; 121 . 122 substantially parallel to a mounting direction M of the first segment body 100 lie. The perimeter (part) area 130 connects these two axial (partial) surfaces 120 ; 121 . 122 , wherein the perimeter (part) area 130 , in addition to its extent in the axial direction Ax, extends substantially in the circumferential direction Um.

Die in der 2 nicht dargestellte erste Umfangsschnittstelle 110, 111 (siehe die 1) des ersten Segmentkörpers 100 ist vorliegend wie die zweite Umfangsschnittstelle 110, 112 dieses ersten Segmentkörpers 100 ausgebildet. Hierbei ist die erste Umfangsschnittstelle 110, 111 spiegelsymmetrisch zur zweiten Umfangsschnittstelle 110, 112 eingerichtet und bezüglich einer radialen Symmetrieachse des ersten Segmentkörpers 100 an diesem ersten Segmentkörper 100 vorgesehen.The in the 2 not shown first circumferential interface 110 . 111 (see the 1 ) of the first segment body 100 is present as the second peripheral interface 110 . 112 this first segment body 100 educated. Here is the first perimeter interface 110 . 111 mirror-symmetrical to the second peripheral interface 110 . 112 arranged and with respect to a radial axis of symmetry of the first segment body 100 at this first segment body 100 intended.

Die in der 4 dargestellte erste Umfangsschnittstelle 210, 211 des zweiten Segmentkörpers 200 umfasst, von radial innen kommend (unten in der 4), zunächst eine erste Axial(teil)fläche 220, 221, an welche sich radial weiter außen eine Umfangs(teil)fläche 230 anschließt und an welche (Umfangs(teil)fläche 230) sich in mathematisch negativer Umfangsrichtung Um versetzt, eine zweite Axial(teil)fläche 220, 222 anschließt. Hierbei verläuft die radial äußere Axial(teil)fläche 120, 122, neben ihrer Erstreckung in Axialrichtung Ax, in Radialrichtung Ra und Umfangsrichtung Um derart, dass die radial äußere Axial(teil)fläche 220, 222 im Wesentlichen parallel zu einer Montagerichtung M des zweiten Segmentkörpers 200 liegt. Die Umfangs(teil)fläche 230 verbindet die beiden Axial(teil)flächen 220; 221, 222, wobei sich die Umfangs(teil)fläche 230, neben ihrer Erstreckung in Axialrichtung Ax, im Wesentlichen in Umfangsrichtung Um erstreckt. The in the 4 illustrated first circumferential interface 210 . 211 of the second segment body 200 includes, coming from radially inside (bottom in the 4 ), first a first axial (partial) surface 220 . 221 , to which a circumference (part) surfaces radially further outside 230 connects and to which (perimeter) area 230 ) offset in mathematically negative circumferential direction Um, a second axial (partial) surface 220 . 222 followed. Here, the radially outer axial (partial) surface extends 120 . 122 , in addition to its extent in the axial direction Ax, in the radial direction Ra and circumferential direction Um such that the radially outer axial (part) surface 220 . 222 substantially parallel to a mounting direction M of the second segment body 200 lies. The perimeter (part) area 230 connects the two axial (partial) surfaces 220 ; 221 . 222 , wherein the perimeter (part) area 230 , in addition to its extent in the axial direction Ax, extends substantially in the circumferential direction Um.

Die radial innere Axial(teil)fläche 220, 221 verläuft, neben ihrer Erstreckung in Axialrichtung Ax, wenigstens in Radialrichtung Ra oder in Radialrichtung Ra und Umfangsrichtung Um derart, dass sie in einem Montagezustand des Rotors 1 (siehe die 6 und 7) an einer betreffenden radial inneren Axial(teil)fläche 120, 121 des ersten Segmentkörpers 100 ansitzen kann. Hierbei sind die betreffenden radial inneren Axial(teil)flächen 120, 121; 220, 221 des ersten Segmentkörpers 100 und des zweiten Segmentkörpers 200 einander direkt gegenüberliegend angeordnet, sind zueinander im Wesentlichen parallel ausgerichtet und liegen bevorzugt eng, z. B. mit einer Spielpassung oder einer Übergangspassung, aneinander an. Im Montagezustand des Rotors 1 liegen dabei alle radial inneren Axial(teil)flächen 120, 121; 220, 221 aller ersten Segmentkörper 100 und aller zweiten Segmentkörper 200 als einander betreffende Axial(teil)flächen 120, 121; 220, 221 derart aneinander an.The radially inner axial (partial) surface 220 . 221 runs, in addition to its extension in the axial direction Ax, at least in the radial direction Ra or in the radial direction Ra and circumferential direction Um such that they are in an assembled state of the rotor 1 (see the 6 and 7 ) at a respective radially inner axial (part) surface 120 . 121 of the first segment body 100 can sit down. Here are the relevant radially inner axial (part) surfaces 120 . 121 ; 220 . 221 of the first segment body 100 and the second segment body 200 arranged directly opposite each other, are aligned substantially parallel to each other and are preferably narrow, z. B. with a clearance fit or a transition fit, to each other. In the assembled state of the rotor 1 lie all radially inner axial (part) surfaces 120 . 121 ; 220 . 221 all first segment body 100 and all second segment body 200 as axial (part) surfaces which concern each other 120 . 121 ; 220 . 221 in such a way to each other.

Die in der 4 nicht dargestellte zweite Umfangsschnittstelle 210, 212 (siehe die 3) dieses zweiten Segmentkörpers 200 ist vorliegend wie die erste Umfangsschnittstelle 210, 211 dieses zweiten Segmentkörpers 200 ausgebildet. Hierbei ist die zweite Umfangsschnittstelle 210, 212 spiegelsymmetrisch zur ersten Umfangsschnittstelle 210, 211 eingerichtet und bezüglich einer radialen Symmetrieachse des zweiten Segmentkörpers 200 an diesem zweiten Segmentkörper 200 vorgesehen.The in the 4 not shown second circumferential interface 210 . 212 (see the 3 ) of this second segment body 200 is present as the first peripheral interface 210 . 211 this second segment body 200 educated. Here is the second peripheral interface 210 . 212 mirror-symmetrical to the first peripheral interface 210 . 211 set up and with respect to a radial axis of symmetry of the second segment body 200 on this second segment body 200 intended.

Im Montagezustand des Rotors 1 (siehe wiederum die 6 und 7) liegen alle Umfangs(teil)flächen 130, 230 aller ersten Segmentkörper 100 und aller zweiten Segmentkörper 200 als einander betreffende Umfangs(teil)flächen 130, 230 radial übereinander. Hierbei ist es bevorzugt, dass die Umfangs(teil)flächen 130 der ersten Segmentkörper 100 „unter“ den Umfangs(teil)flächen 230 der zweiten Segmentkörper 200 liegen, diese also radial untergreifen. Im Montagezustand des Rotors 1 sind alle radial äußeren Axial(teil)flächen 120, 122; 220, 222 aller ersten Segmentkörper 100 und aller zweiten Segmentkörper 200 als einander betreffende Axial(teil)flächen 120, 121; 220, 221 bevorzugt in einem Winkel angeordnet (siehe 7).In the assembled state of the rotor 1 (see again the 6 and 7 ) are all perimeter (partial) areas 130 . 230 all first segment body 100 and all second segment body 200 as a scale (part) 130 . 230 radially superimposed. In this case, it is preferable that the peripheral (part) surfaces 130 the first segment body 100 "Under" the circumference (part) surfaces 230 the second segment body 200 lie, so this radial engage. In the assembled state of the rotor 1 are all radially outer axial (part) surfaces 120 . 122 ; 220 . 222 all first segment body 100 and all second segment body 200 as axial (part) surfaces which concern each other 120 . 121 ; 220 . 221 preferably arranged at an angle (see 7 ).

Die erste und die zweite Umfangsschnittstelle 110; 111, 112 des ersten Segmentkörpers 100 sind dabei derart ausgestaltet, dass diese radial innen jeweils einen Umfangsvorsprung und radial außen jeweils eine Umfangsausnehmung aufweisen. Hierbei konstituieren ein Längsendinnenumfangsabschnitt des ersten Segmentkörpers 100, die erste Axial(teil)fläche 121 und die Umfangs(teil)fläche 130 der Umfangsschnittstelle 110; 111, 112 einen einzelnen Umfangsvorsprung, und die Umfangs(teil)fläche 130 und die zweite Axial(teil)fläche 122 der Umfangsschnittstelle 110; 111, 112 eine einzelne Umfangsausnehmung.The first and second perimeter interfaces 110 ; 111 . 112 of the first segment body 100 In this case, they are configured in such a way that they each have a circumferential projection radially on the inside and a peripheral recess on the radial outside. Here, a longitudinal end inner peripheral portion of the first segment body constitute 100 , the first axial (part) surface 121 and the perimeter (part) area 130 the peripheral interface 110 ; 111 . 112 a single circumferential projection, and the peripheral (partial) surface 130 and the second axial (part) surface 122 the peripheral interface 110 ; 111 . 112 a single circumferential recess.

Im Wesentlichen komplementär dazu sind die erste und die zweite Umfangsschnittstelle 210; 211, 212 des zweiten Segmentkörpers 200 dabei derart ausgestaltet, dass diese jeweils radial außen einen Umfangsvorsprung und jeweils radial innen eine Umfangsausnehmung aufweisen. Hierbei konstituieren ein Längsendaußenumfangsabschnitt des zweiten Segmentkörpers 200, die zweite Axial(teil)fläche 222 und die Umfangs(teil)fläche 230 der Umfangsschnittstelle 210; 211, 212 einen einzelnen Umfangsvorsprung, und die Umfangs(teil)fläche 230 und die erste Axial(teil)fläche 221 der Umfangsschnittstelle 210; 211, 212 eine einzelne Umfangsausnehmung.Essentially complementary to this are the first and second circumferential interfaces 210 ; 211 . 212 of the second segment body 200 in this case designed such that they each have a circumferential projection radially outward and a circumferential recess radially in each case. Here, a longitudinal end outer peripheral portion of the second segment body constitutes 200 , the second axial (part) surface 222 and the perimeter (part) area 230 the peripheral interface 210 ; 211 . 212 a single circumferential projection, and the peripheral (partial) surface 230 and the first axial (part) surface 221 the peripheral interface 210 ; 211 . 212 a single circumferential recess.

Eine Montage des Rotors 1 erfolgt bei der vorliegenden Ausführungsform bevorzugt derart, dass zunächst bevorzugt alle zweiten Segmentkörper 200 im Polgehäuse 30 vorgesehen werden, wobei es bevorzugt ist, diese von innen an das Polgehäuse 30 zu kleben. Eine andere Form der Befestigung, z. B. mittels Schrauben und/oder Rasthaken, ggf. zusätzlich, ist natürlich anwendbar. Hierbei werden die jeweiligen zweiten Segmentkörper 200 in das Polgehäuse 30 verbracht, wobei ein zeitlicher/räumlicher Endabschnitt der Montagebewegung M bevorzugt im Wesentlichen parallel zu einer inneren Oberfläche des Polgehäuses 30 erfolgt (siehe 5). Die Montagebewegung M des jeweiligen zweiten Segmentkörpers 200 erfolgt dabei hauptsächlich oder im Wesentlichen ausschließlich in Radialrichtung Ra, wobei der jeweilige zweite Segmentkörper 200 axial verkippt sein kann.An assembly of the rotor 1 takes place in the present embodiment preferably such that initially preferred all second segment body 200 in the pole housing 30 be provided, it is preferred that these from the inside to the pole housing 30 to stick. Another form of attachment, z. B. by means of screws and / or snap-in hooks, if necessary, in addition, of course, applicable. Here, the respective second segment body 200 in the pole housing 30 spent, wherein a temporal / spatial end portion of the mounting movement M preferably substantially parallel to an inner surface of the pole housing 30 takes place (see 5 ). The assembly movement M of the respective second segment body 200 takes place mainly or substantially exclusively in the radial direction Ra, wherein the respective second segment body 200 can be tilted axially.

In der zeitlichen Folge werden bevorzugt alle ersten Segmentkörper 100 im Polgehäuse 30 vorgesehen, wobei es wiederum bevorzugt ist, diese von innen an das Polgehäuse 30 zu kleben. Eine andere Form der Befestigung, wiederum z. B. mittels Schrauben und/oder Rasthaken, ggf. zusätzlich, ist natürlich anwendbar. Hierbei werden die jeweiligen ersten Segmentkörper 100 zwischen jeweils zwei bereits im Polgehäuse 30 befestigten, zweiten Segmentkörper 200 verbracht, wobei wiederum ein zeitlicher/räumlicher Endabschnitt der Montagebewegung M bevorzugt im Wesentlichen parallel zu einer inneren Oberfläche des Polgehäuses 30 erfolgt (siehe 6). Die Montagebewegung M des jeweiligen ersten Segmentkörpers 100 erfolgt dabei wiederum hauptsächlich oder im Wesentlichen ausschließlich in Radialrichtung Ra, wobei der jeweilige erste Segmentkörper 100 axial verkippt sein kann. Hierbei stellen sich obig erläuterte Anordnungen der betreffenden Teilflächen der betreffenden Umfangsschnittstellen 110; 111, 112–210; 211, 212 ein.In the temporal sequence, all first segment bodies are preferred 100 in the pole housing 30 provided, it is again preferred, these from the inside to the pole housing 30 to stick. Another form of attachment, again z. B. by means of screws and / or snap-in hooks, if necessary, in addition, of course, applicable. Here are the respective first segment body 100 between each two already in the pole housing 30 fastened, second segment body 200 spent, again a temporal / spatial end portion of the mounting movement M preferably substantially parallel to an inner surface of the pole housing 30 takes place (see 6 ). The assembly movement M of the respective first segment body 100 In this case, it takes place mainly or substantially exclusively in the radial direction Ra, wherein the respective first segment body 100 can be tilted axially. In this case, the arrangements of the respective subareas of the relevant peripheral interfaces are explained above 110 ; 111 . 112 - 210 ; 211 . 212 one.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 4973871 A [0004]

Claims

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) for a rotor ( 1 ) of an electric motor ( 0 ), in particular for a vehicle or an electromechanical tool, or a generator ( 0 ), comprising a first segment body ( 100 / 200 ) and a second segment body ( 200 / 100 ) in the circumferential direction (Um) of the magnet segment pair ( 10 . 20 ) geometric peripheral interfaces ( 110 . 210 ), characterized in that an axial surface ( 120 / 220 ) of a relevant peripheral interface ( 110 / 210 ) of the first segment body ( 100 / 200 ), to a mounting direction of the first segment body ( 100 / 200 ) to a pole housing of the rotor ( 1 ), has a substantially parallel extension.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to the preceding claim, characterized in that an axial surface ( 220 / 120 ) of a relevant peripheral interface ( 210 / 110 ) of the second segment body ( 200 / 100 ), to a mounting direction of the second segment body ( 200 / 100 ) to the pole housing ( 1 ), also has a substantially parallel extension.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that for a mounting state of the magnet segment pair ( 10 . 20 ) in / on the rotor ( 1 ), one the axial surface ( 120 / 220 ) of the first peripheral interface ( 110 / 210 ) of the first segment body ( 100 / 200 ) axial area ( 220 / 120 ) of the first peripheral interface ( 210 / 110 ) of the second segment body ( 200 / 100 ), a substantially analogous or complementary shape, and / or a peripheral surface ( 130 / 230 ) of the first peripheral interface ( 110 / 210 ) of the first segment body ( 100 / 200 ) peripheral surface ( 230 / 130 ) of the first peripheral interface ( 210 / 110 ) of the second segment body ( 200 / 100 ) has a substantially analogous or complementary shape.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the peripheral interfaces ( 110 . 210 ) the segment body ( 100 . 200 ) are substantially analog or complementary, or partially analog or partially complementary formed.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a respective other geometric peripheral interface ( 110 . 210 ; 112 . 212 ) of the relevant segment body ( 100 . 200 ) like its own peripheral interface ( 110 . 210 ; 111 . 211 ) or how the relevant scope interface ( 210 . 110 ; 211 . 111 ) of the respective other segment body ( 200 . 100 ) is trained.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the peripheral interface concerned ( 110 / 210 ) of the first segment body ( 100 / 200 ) two axial surfaces ( 121 . 122 ) with parallel extensions to the mounting direction of the first segment body ( 100 / 200 ) to the rotor ( 1 ), and / or the relevant peripheral interface ( 210 / 110 ) of the second segment body ( 200 / 100 ) only a single axial surface ( 221 ) with a parallel extension to the mounting direction of the second segment body ( 200 / 100 ) to the rotor ( 1 ) owns.

Magnetic segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the geometric peripheral interfaces ( 110 . 210 ; 111 . 211 ): • a first axial surface ( 121 ) a first peripheral interface ( 111 ) of the first segment body ( 100 ) and, arranged substantially parallel thereto, a first axial surface ( 221 ) a first peripheral interface ( 211 ) of the second segment body ( 200 ) exhibit; A second axial surface ( 122 ) of the first peripheral interface ( 111 ) of the first segment body ( 100 ) and, arranged at an angle thereto, a second axial surface ( 222 ) of the first peripheral interface ( 211 ) of the second segment body ( 200 ) exhibit; and / or the peripheral surface ( 130 ) of the first peripheral interface ( 111 ) of the first segment body ( 100 ) and, arranged substantially parallel thereto, the peripheral surface ( 230 ) of the first peripheral interface ( 211 ) of the second segment body ( 200 ) exhibit;

Rotor ( 1 ) for an electric motor ( 0 ), in particular a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator ( 0 ), with at least one magnet segment pair ( 10 . 20 ) comprising a first segment body ( 100 / 200 ) and one in the circumferential direction (Um) of the rotor ( 1 ) directly adjacent thereto arranged second segment body ( 200 / 100 ), characterized in that the first segment body ( 100 / 200 ) and the second segment body ( 200 / 100 ) in a common peripheral area ( 15 ) in the circumferential direction (Um) at a single radial position overlap one another in the circumferential direction (Um).

Rotor ( 1 ) according to the preceding claim, characterized in that: • the first segment body ( 100 / 200 ) and the second segment body ( 200 / 100 ) engage or intermesh with each other in the circumferential direction (Um); The first segment body ( 100 / 200 ) and the second segment body ( 200 / 100 ) in their respective peripheral interfaces ( 110 . 210 ) in the Essentially analog or complementary, or are designed partially analog or partially complementary; • the rotor ( 1 ) as an external rotor rotor ( 1 ) or an internal rotor rotor ( 1 ) is trained; • the rotor ( 1 ) at least one magnet segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims; and / or the rotor ( 1 ) can be produced or manufactured by a method according to one of the following claims.

Method for producing a rotor ( 1 ) for an electric motor ( 0 ), in particular for a vehicle or an electromechanical tool, or for a generator ( 0 ), characterized in that in a first step at least one second segment body ( 200 / 100 ) at least one magnet segment pair ( 10 . 20 ) in / on a pole housing ( 30 ) of the rotor ( 1 ), in particular glued, becomes, and in a second step following the first step, at least one first segment body ( 100 / 200 ) of the at least one magnet segment pair ( 10 . 20 ) in / on the pole housing ( 30 ), in particular glued, is.

Method according to the preceding claim, characterized in that: • in the first step, the respective second segment body ( 200 / 100 ) substantially radially and substantially parallel with respect to the pole housing ( 30 ) is moved; In the second step, the respective first segment body ( 100 / 200 ) substantially radially and substantially parallel with respect to the pole housing ( 30 ) is moved; In the first step all second segment bodies ( 200 / 100 ) in / on the rotor ( 1 ) are attached; In the second step all first segment bodies ( 100 / 200 ) in / on the rotor ( 1 ) are attached; • the rotor ( 1 ) at least one magnet segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims; and / or the rotor ( 1 ) as a rotor ( 1 ) is formed according to one of the preceding claims.

Electric motor ( 0 ) for a vehicle, in particular a motor vehicle, or an electromechanical tool, or generator ( 0 ), characterized in that: • a rotor ( 1 ) of the electric motor ( 0 ) or generator ( 0 ) a magnet segment pair ( 10 . 20 ) according to one of the preceding claims; • the electric motor ( 0 ) or generator ( 0 ) a rotor ( 1 ) according to one of the preceding claims; and / or a rotor ( 1 ) of the electric motor ( 0 ) or generator ( 0 ) is produced by a method according to one of the preceding claims.