DE102015220773A1

DE102015220773A1 - Oil guide bowl and gearbox equipped with it

Info

Publication number: DE102015220773A1
Application number: DE102015220773.0A
Authority: DE
Inventors: Stefan Krämer
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2015-10-23
Filing date: 2015-10-23
Publication date: 2017-04-27
Also published as: BR112018005913A2; WO2017067787A1; CN108138943A

Abstract

Eine Ölleitschale (2) für ein Getriebe weist einen Oberflächenbereich (4) auf, der wenigstens einen Abschnitt (10) ausbildet, in dem wenigstens ein rotierendes Bauteil (44) des Getriebes vorgesehen ist. In dem wenigstens einen Abschnitt (10), in dem das rotierende Bauteil (44) aufgenommen ist, bildet die Ölleitschale (2) eine Mulde (36) aus. Der Durchmesser der Mulde (36) nimmt von der einen Seite des rotierenden Bauteils (44) zur anderen Seite hin ab.An oil guide shell (2) for a transmission has a surface region (4) which forms at least one section (10) in which at least one rotating component (44) of the transmission is provided. In the at least one section (10), in which the rotating component (44) is received, the Ölleitschale (2) forms a trough (36). The diameter of the trough (36) decreases from one side of the rotating member (44) to the other side.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ölleitschale nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein Getriebe mit einer entsprechenden Ölleitschale. The invention relates to a Ölleitschale according to the preamble of claim 1 and a transmission with a corresponding Ölleitschale.

Ölleitschalen verschiedener Konstellationen sind aus dem Stand der Technik bekannt. Derartige Leitschalen dienen der Bevorratung von Schmiermittel an Stellen, an denen es aus dem Schmiermittelsumpf heraus selbst nicht bereitgestellt werden kann oder soll. Damit wird Schmiermittel und Kühlmittel an kritischen Stellen zur Verfügung gestellt, ohne vermeidbare Verluste durch zu starkes Eintauchen und Pantschen von rotierenden Bauteilen im Schmiermittelsumpf in Kauf nehmen zu müssen. Als Schmiermittel kommt insbesondere Öl in Betracht. Von besonderer Bedeutung ist die Versorgung derjenigen Stellen der rotierenden Bauteile, an denen eine ausreichende Schmierung und Kühlung von entscheidender Bedeutung ist. Dies sind beispielsweise die Bereiche des Zahneingriffs bei ineinandergreifenden Zahnrädern einer Übersetzungsstufe. Wenn Teile eines an der Übersetzungsstufe beteiligten Zahnrades in den Schmiermittelsumpf eintauchen, wird das Schmiermittel von den Zähnen mittransportiert und durch die Rotation des Zahnrades tangential von diesem abgeschleudert. Der Bereich des direkten Zahneingriffs selbst, der an einem Punkt der Drehung des Zahnrades liegt, der weiter vom Aufnahmepunkt des Schmiermittels im Schmiermittelsumpf entfernt ist als der Abgabepunkt des Schmiermittels, an dem das Schmiermittel vom Zahnrad tangential weggeschleudert wird, kann dadurch gegebenenfalls eine zu geringe Menge an Schmiermittel erhalten. Oil guide shells of various constellations are known from the prior art. Such guide shells are used to store lubricant at points where it can not or should not be provided from the lubricant sump itself. This lubricant and coolant is provided at critical points without having to accept avoidable losses due to excessive immersion and Pantschen of rotating components in the lubricant sump. As a lubricant in particular oil comes into consideration. Of particular importance is the supply of those parts of the rotating components where adequate lubrication and cooling is of crucial importance. These are, for example, the areas of tooth engagement with meshing gears of a translation stage. When parts of a gear involved in the gear ratio immersed in the lubricant sump, the lubricant is transported by the teeth and tangentially thrown by the rotation of the gear. The region of the direct meshing engagement itself, which is located at a point of rotation of the gear which is farther from the pickup point of the lubricant in the lubricant sump than the delivery point of the lubricant at which the lubricant is tangentially ejected from the gear, may possibly be too small an amount obtained on lubricant.

Häufig sind Ölleitschalen an ihrer den rotierenden Bauteilen zugewandten Oberfläche mehr oder weniger horizontal ausgebildet, so dass das abgeschleuderte Schmiermittel nahezu senkrecht nach oben fliegt und dann entweder an der Innenwand des Gehäuses wieder in den Schmiermittelsumpf zurückfließt oder aber wenig Schmiermittel an der gewünschten Stelle zur Schmierung und Kühlung ankommt. Often Ölleitschalen are more or less horizontally formed on their surface facing the rotating components, so that the spun lubricant almost vertically flies up and then either back on the inner wall of the housing back into the lubricant sump or little lubricant at the desired location for lubrication and Cooling arrives.

So ist beispielgebend aus der DE 10 2015 215 788 A1 eine Ölleitschale für ein Getriebe mit einem Oberflächenbereich bekannt, der wenigstens einen Abschnitt ausbildet, in dem das wenigstens eine rotierende Bauteil des Getriebes aufgenommen ist. This is exemplary from the DE 10 2015 215 788 A1 a Ölleitschale for a transmission with a surface area is known, which forms at least a portion in which the at least one rotating component of the transmission is accommodated.

In diesem Abschnitt ist die Ölleitschale mit einer Mulde versehen, die das rotierende Bauteil aufnimmt. In this section, the Ölleitschale is provided with a trough, which receives the rotating component.

Verzahnungen an rotierenden Bauteilen sind insbesondere aus Geräuschgründen häufig als Schrägverzahnungen ausgelegt, bei denen die einzelnen an der Oberfläche angeordneten Zähne zwar parallel zueinander, aber unter einem von 90° abweichenden Winkel zur Seitenfläche ausgebildet sind. Derartige Schrägverzahnungen bilden axiale Kräfte in Richtung der Rotationsachse des mit der Schrägverzahnung versehenen Bauteils aus. In gleicher Weise wird von der Schrägverzahnung mitgeführtes Schmiermittel in Richtung dieser Axialkraft verdrängt. Sind die rotierenden Bauteile in einem Getriebe verbaut, so weisen die aus der Schrägverzahnung resultierenden Kräfte, zumindest an der Vorgelegewelle, häufig in Richtung der Getriebeabtriebsseite, die üblicherweise bezogen auf die Einbaulage des Getriebes im Fahrzeug tiefer liegt als die Getriebeeingangsseite. Befindet sich das mit einer Schrägverzahnung versehene rotierende Bauteil in einer Ölleitschale, bei der der Abschnitt, in dem dieses rotierenden Bauteils angeordnet ist, eine Mulde in zylindrischer Form aufweist, bei der der Durchmesser des Aufnahmebereichs für das rotierende Bauteil, entlang der Rotationsachse betrachtet, konstant bleibt, so wird das Schmiermittel durch die Schrägverzahnung an die Kanten der Seitenflächen dieser Abschnitte gedrückt. Wenn an den Kanten der Seitenflächen dieser Abschnitte keine Begrenzungsvorrichtungen vorgesehen sind, die ausreichend hoch über die Kanten der Oberfläche der Ölleitschale hinausragt, so fließt das Schmiermittel in der Ölleitschale in einen anderen Abschnitt, insbesondere in einen tiefer gelegenen Abschnitt. Durch das rotierende Bauteil wird zudem das Schmiermittel beim Austritt aus der Mulde an dieser Kante schräg nach oben in Richtung der Getriebeabtriebsseite abgeschleudert, so dass das Schmiermittel nicht oder nicht vollständig zur Schmierung und zur Kühlung an den gewünschten Stellen und insbesondere im Zahneingriff der jeweiligen Übersetzungsstufe zur Verfügung steht. Je nach Ausgestaltung der Radsatzgeometrie ist es nicht möglich, eine Begrenzungsvorrichtung eines Abschnittes so vorzusehen, dass ein Übertreten und Abfließen in einen benachbarten Abschnitt vermieden werden kann. Gear teeth on rotating components are often designed, in particular for reasons of noise, as helical gears, in which the individual teeth arranged on the surface are indeed formed parallel to one another but at an angle deviating from 90 ° to the side surface. Such helical gears form axial forces in the direction of the axis of rotation of the provided with the helical gear component. In the same way entrained by the helical gear lubricant is displaced in the direction of this axial force. If the rotating components are installed in a transmission, the forces resulting from the helical gearing, at least on the countershaft, often point in the direction of the transmission output side, which is usually lower in relation to the installed position of the transmission in the vehicle than the transmission input side. The helical-toothed rotating member is disposed in an oil guide cup in which the portion in which this rotating member is disposed has a cylindrical shape in which the diameter of the rotating member receiving portion, viewed along the rotation axis, is constant remains, the lubricant is pressed by the helical teeth on the edges of the side surfaces of these sections. If no limiting devices are provided at the edges of the side surfaces of these sections, which protrudes sufficiently high above the edges of the surface of the Ölleitschale, the lubricant flows in the Ölleitschale in another section, in particular in a lower-lying section. By the rotating member also the lubricant is thrown off at the outlet from the trough at this edge obliquely upwards in the direction of the transmission output side, so that the lubricant is not or not completely for lubrication and cooling at the desired locations and in particular in the tooth engagement of the respective translation stage Available. Depending on the configuration of the wheelset geometry, it is not possible to provide a limiting device of a section in such a way that it is possible to avoid passing and draining into an adjacent section.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ölleitschale für ein Getriebe und ein damit ausgestattetes Getriebe vorzuschlagen, die bestehende Unzulänglichkeiten beseitigen. The present invention has for its object to provide a Ölleitschale for a transmission and a gear equipped therewith, eliminate the existing shortcomings.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Ölleitschale mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein Getriebe mit einer Ölleitschale mit den Merkmalen des Anspruchs 12. The object is achieved by a Ölleitschale with the features of claim 1 and a transmission with a Ölleitschale with the features of claim 12.

Erfindungsgemäß weist eine Ölleitschale für ein Getriebe einen Oberflächenbereich auf, der wenigstens einen Abschnitt ausbildet, in dem wenigstens ein rotierendes Bauteil des Getriebes vorgesehen ist. Ein solches rotierendes Bauteil ist insbesondere ein Zahnrad oder eine Getriebewelle, auf der eine Verzahnung ausgebildet ist. Die Ölleitschale weist eine Mulde in diesem Abschnitt auf, innerhalb derer das rotierendes Bauteil aufgenommen ist. In der Mulde befindet sich Schmiermittel, insbesondere Öl, das durch die rotierende Bewegung des Bauteils in der Mulde mitgenommen wird und bei einer vorzugsweise als Schrägverzahnung ausgebildeten Formgebung der radial äußeren Oberfläche eine Axialkraft erfährt, die das Schmiermittel zu einer Seite der Mulde drückt. Der Durchmesser dieser Mulde ist nach der Erfindung so gestaltet, dass er von der einen Seite des rotierenden Bauteils zur anderen Seite hin abnimmt. Dadurch weist die Mulde eine von der zylindrischen Form abweichende Form auf. Somit bildet sich eine in etwa konische Form dieser Mulde aus, während das darin rotierende Bauteil eine im Wesentlichen zylindrische Formgebung aufweist. Durch diese nicht-zylindrische Formgebung der Mulde wird der auf das Schmiermittel wirkenden Axialkraft entgegengewirkt und diese soweit ausgeglichen, dass ein Abschleudern des Schmiermittels durch die Verzahnung im Wesentlichen über die gesamte Breite der Verzahnung erfolgt und das Schmiermittel in dem gesamten Zahneingriff wirken kann und damit an der gewollten Stelle in der gewollten Weise zur Verfügung steht. According to the invention, an oil guide shell for a transmission has a surface region which forms at least one section in which at least one rotating component of the transmission is provided. Such a rotating component is in particular a gear or a gear shaft on which a toothing is formed. The Ölleitschale has a trough in this section, within of which the rotating component is received. In the trough is lubricant, in particular oil, which is entrained by the rotating movement of the component in the trough and in a preferably formed as helical gearing shaping of the radially outer surface experiences an axial force that presses the lubricant to one side of the trough. The diameter of this trough is designed according to the invention so that it decreases from one side of the rotating member to the other side. As a result, the trough has a shape deviating from the cylindrical shape. Thus, an approximately conical shape of this trough forms, while the rotating therein component has a substantially cylindrical shape. By this non-cylindrical shape of the trough of the lubricant acting on the axial force is counteracted and compensated so far that a centrifuging of the lubricant through the teeth substantially over the entire width of the teeth and the lubricant can act in the entire tooth engagement and thus the desired place in the desired manner is available.

Vorzugsweise ist die Formgebung der Mulde so ausgerichtet, dass der Durchmesser der Mulde an der Seite des rotierenden Bauteils am geringsten ist, zu der das Schmiermittel durch die Schrägverzahnung gedrückt wird. Die auf das Schmiermittel einwirkende Kraft ist in diesem Bereich am größten und nimmt zum größer werdenden Durchmesser hin ab. Preferably, the shape of the trough is oriented so that the diameter of the trough is the lowest on the side of the rotating member to which the lubricant is forced by the helical gearing. The force acting on the lubricant is greatest in this area and decreases towards the increasing diameter down.

Als eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung nimmt der Durchmesser der Mulde von der Seite des größten Durchmessers zu der Seite des geringsten Durchmessers hin gleichmäßig ab. Dadurch bildet sich eine konusförmige Gestalt der Mulde aus. Der Winkel, unter dem die Wandung der Mulde von der zylindrischen Form abweicht, kann variiert werden und dabei die Einbaulage des Getriebes im Fahrzeug berücksichtigen. As an advantageous embodiment of the invention, the diameter of the trough decreases evenly from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter. As a result, a cone-shaped shape of the trough forms. The angle at which the wall of the trough differs from the cylindrical shape, can be varied while taking into account the mounting position of the transmission in the vehicle.

Bei einer Ausgestaltungsform bleibt der Durchmesser der Mulde von der Seite des größten Durchmessers zu der Seite des geringsten Durchmessers hin zunächst für einen ersten Teil der Gesamtbreite der Mulde konstant, so dass in diesem ersten Teil eine zylindrische Formgebung der Mulde vorgesehen ist. Anschließend an diesen ersten Teil nimmt auf einem zweiten Teil der Gesamtbreite der Mulde der Durchmesser gleichmäßig ab. In one embodiment, the diameter of the trough from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter initially remains constant for a first part of the total width of the trough, so that in this first part a cylindrical shape of the trough is provided. Subsequent to this first part, the diameter decreases uniformly over a second part of the total width of the trough.

Eine andere Ausgestaltungsform der Mulde in der Ölleitschale sieht vor, dass der Durchmesser der Mulde von der Seite des größten Durchmessers zu der Seite des geringsten Durchmessers hin derart abnimmt, dass sich eine kurvenförmige Wandkontur der Mulde ergibt. Bei dieser kurvigen Wandkontur nimmt der Durchmesser ausgehend vom größten Durchmesser zunächst nur in einem ständigen, aber geringen Maß ab, während die Durchmesserabnahme zum geringsten Durchmesser hin ständig größer wird. Another embodiment of the trough in the Ölleitschale provides that the diameter of the trough decreases from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter out so as to give a curved wall contour of the trough. With this curvy wall contour, the diameter, starting from the largest diameter, initially decreases only in a constant, but small degree, while the diameter decrease towards the smallest diameter increases continuously.

Auch diese Formgebung der Mulde kann vorteilhaft so gestaltet werden, dass der Durchmesser der Mulde von der Seite des größten Durchmessers zu der Seite des geringsten Durchmessers hin zunächst für einen ersten Teil der Gesamtbreite der Mulde konstant bleibt und anschließend auf einem zweiten Teil der Gesamtbreite der Mulde derart abnimmt, dass sich die kurvenförmige Wandkontur der Mulde ergibt. Auch hier ist in einem ersten Teil eine zylindrische Formgebung der Mulde vorgesehen. Anschließend an diesen ersten Teil nimmt hier auf einem zweiten Teil der Gesamtbreite der Mulde der Durchmesser mit der kurvigen Wandkontur ab. Also, this shape of the trough can be advantageously designed so that the diameter of the trough from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter initially remains constant for a first part of the total width of the trough and then on a second part of the total width of the trough decreases so that the curved wall contour of the trough results. Again, a cylindrical shape of the trough is provided in a first part. Subsequent to this first part, the diameter with the curved wall contour decreases here over a second part of the total width of the trough.

Wenn der Winkel in der Mulde gegenüber der radial außenliegenden Oberfläche des rotierenden Bauteils größer ist als der Wert, der bei einer Einbaulage entsteht, bei der das Fahrzeug, das das Getriebe aufnimmt, in einer ebenen Position steht, dann liegt der größere Durchmesser der Mulde in einer Ausführungsform der Erfindung auf einem geodätisch tieferen Punkt als der kleinere Durchmesser. Dadurch kann die Einbaulage des Getriebes ausgeglichen werden und Schmiermittel kann auch entgegen der durch die Schrägungsrichtung auf das Schmiermittel ausgeübten Kraft behindert werden, in benachbarte Abschnitte abzufließen. If the angle in the trough with respect to the radially outer surface of the rotating member is greater than the value that arises in a mounting position in which the vehicle that receives the transmission is in a flat position, then the larger diameter of the trough lies in an embodiment of the invention at a geodesically lower point than the smaller diameter. Thereby, the installation position of the transmission can be compensated and lubricant can also be hindered against the force exerted by the helical direction on the lubricant force to drain into adjacent sections.

Zusätzlich zu der Formgebung der Mulde kann die Ölleitschale vorteilhaft auch so ausgestaltet sein, dass die Mulde an der Seite des geringsten Durchmessers einen Vorsprung aufweist, gegen den das Schmiermittel durch die Schrägverzahnung gedrückt wird. Die Anordnung eines solchen Vorsprunges ist dann möglich, wenn die räumlichen Bedingungen am Rande der Mulde dies zulassen und kein Konflikt mit einem rotierenden Bauteil in einem Nachbarabschnitt gegeben ist. Durch diesen zusätzlichen Vorsprung wird ein Abfließen von Schmiermittel aus der Mulde in einen Nebenabschnitt weiter unterbunden bzw. behindert. In addition to the shape of the trough, the oil guide bowl can advantageously also be designed so that the trough on the side of the smallest diameter has a projection against which the lubricant is pressed by the helical gearing. The arrangement of such a projection is possible if the spatial conditions at the edge of the trough allow this and there is no conflict with a rotating component in a neighboring section. By this additional projection, a drainage of lubricant from the trough in a secondary section is further prevented or obstructed.

Auch innerhalb der Mulde kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Mulde in zumindest Teilen der Wandung eine Struktur aufweist, die das Schmiermittel innerhalb der Mulde leitet. Dadurch kann das Schmiermittel gezielt in Bereiche geführt werden, wo es verstärkt zur Kühlung und Schmierung benötigt wird und wo es ansonsten nicht oder nur unzureichend verfügbar wäre. Eine derartige Struktur kann von einem Vorsprung oder einer Rinne gebildet sein. Also within the trough can be advantageously provided that the trough in at least parts of the wall has a structure that directs the lubricant within the trough. As a result, the lubricant can be specifically directed into areas where it is increasingly needed for cooling and lubrication and where it would otherwise not or only insufficiently available. Such a structure may be formed by a projection or a gutter.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. The invention will be explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen: Show it:

1 eine Schrägansicht einer Ölleitschale 1 an oblique view of a Ölleitschale

2 eine Ölleitschale in Draufsicht 2 a Ölleitschale in plan view

3 einen Schnitt mit einer ersten Formgebung der Wandung 3 a section with a first shape of the wall

4 einen Schnitt mit einer zweiten Formgebung 4 a cut with a second shape

5 einen Schnitt mit einer dritten Formgebung 5 a section with a third shape

6 einen Schnitt mit einer vierten Formgebung 6 a section with a fourth shape

7 einen Schnitt der Wandung mit Leitmitteln 7 a section of the wall with conductive agents

Die 1 zeigt eine Ölleitschale 2, von der ein in Richtung von in der Ölleitschale aufzunehmenden und hier nicht gezeigten rotierenden Bauteilen gerichteter Oberflächenbereich 4 und ein in Richtung des umgebenden und hier ebenfalls nicht gezeigten Getriebegehäuses gerichteter Oberflächenbereich 6 dargestellt ist. Der in Richtung der rotierenden Bauteile gerichtete Oberflächenbereich 4 ist in mehrere Abschnitte 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 aufgeteilt. Die Mulden in den Abschnitten 8 bis 20 weisen unterschiedliche Durchmesser auf und sind für die Aufnahme von rotierenden Bauteilen mit unterschiedlichen Durchmessern vorgesehen. So ist beispielsweise der Abschnitt 12 vorgesehen zu Aufnahme eines Zahnrades mit großem Durchmesser, während der Abschnitt 10 mit seiner Mulde 36 zur Aufnahme eines Zahnrades mit gegenüber dem Zahnrad in Abschnitt 12 kleinerem Durchmesser vorgesehen ist. Der Abschnitt 20 eignet sich zur Aufnahme eines Wellenabschnittes einer Getriebewelle, auf der die in den Abschnitten 10 und 12 aufgenommenen Zahnräder angeordnet sein können. Zwischen den einzelnen Abschnitten 8 bis 20 bilden sich bei den Übergängen von einem Abschnitt in den benachbarten Abschnitt Kanten 32 aus, die begründet sind durch die unterschiedlichen Durchmesser der Mulden der Abschnitte. The 1 shows a Ölleitschale 2 of which a directed in the direction of in the Ölleitschale and not shown here rotating components surface area 4 and a directed in the direction of the surrounding and here also not shown gear housing surface area 6 is shown. The directed in the direction of the rotating components surface area 4 is in several sections 8th . 10 . 12 . 14 . 16 . 18 . 20 divided up. The hollows in the sections 8th to 20 have different diameters and are intended for receiving rotating components with different diameters. For example, the section 12 provided for receiving a large diameter gear while the section 10 with his hollow 36 for receiving a gear with respect to the gear in section 12 smaller diameter is provided. The section 20 suitable for receiving a shaft section of a gear shaft, on which in the sections 10 and 12 recorded gears can be arranged. Between the individual sections 8th to 20 form at the transitions from one section to the adjacent section edges 32 which are due to the different diameters of the troughs of the sections.

Der Abschnitt 10 zeigt die Mulde 36 in einer konusförmigen Ausgestaltung. Dabei ist der Durchmesser der Mulde 36 an der zum benachbarten Abschnitt 12 gelegenen Seite kleiner als der Durchmesser an der zum benachbarten Abschnitt 8 gelegenen Seite. The section 10 shows the hollow 36 in a cone-shaped configuration. Here is the diameter of the trough 36 at the adjacent section 12 located side smaller than the diameter at the adjacent section 8th located side.

Die 2 zeigt eine Ölleitschale 2 mit dem Abschnitt 10, bei dem die konusförmige Ausgestaltung der Mulde 36 deutlich erkennbar ist. Durch die Öffnung 40 kann Schmiermittel in die Mulde 36 eintreten und wird dann von dem hier nicht gezeigten rotierenden Bauteil, das in der Mulde 36 vorgesehen ist, mitgenommen. Auch in dem Abschnitt 18 ist eine konusförmige Ausgestaltung der Mulde 42 erkennbar, wobei die konusförmige Ausgestaltung der Mulde 42 axial entgegengesetzt ausgerichtet ist zu der Mulde 36. Dadurch ist der Durchmesser der Mulde 42 zum benachbarten Abschnitt 16 hin kleiner als der Durchmesser zum benachbarten Abschnitt 20. The 2 shows a Ölleitschale 2 with the section 10 in which the conical configuration of the trough 36 is clearly visible. Through the opening 40 can lubricate the trough 36 enter and is then from the rotating component, not shown here, in the trough 36 is provided, taken away. Also in the section 18 is a cone-shaped configuration of the trough 42 recognizable, wherein the conical configuration of the trough 42 aligned axially opposite to the trough 36 , This is the diameter of the trough 42 to the adjacent section 16 smaller than the diameter to the adjacent section 20 ,

Die 3 zeigt in einem Ausschnitt einen Schnitt durch die Ölleitschale 2. Im Abschnitt 10 der Ölleitschale 2 ist in der Mulde 36 ein Zahnrad 44 vorgesehen. Zwischen der Verzahnung 46 des Zahnrades 44 und der Wandung 48 bildet sich ein Volumen aus, dessen Querschnitt hier etwas dreieckförmig ausgebildet ist. Im Gegensatz zu den benachbarten Abschnitten 8 und 12, deren Mulden im Wesentlichen eine zylindrische Form aufweisen, ist in Abschnitt 10 die konusförmige Ausgestaltung der Mulde 36 gut zu erkennen. In der 4 ist ein ähnlicher Ausschnitt wie in 3 als Schnitt durch die Ölleitschale 2 gezeigt, bei der im Abschnitt 10 die Wandung 48 einen kurvenförmigen Verlauf aufweist. Die Mulden der Abschnitte 12 und 16 sind zylinderförmig ausgebildet, während die Mulde 42 des Abschnittes 18 ebenfalls konusförmig, jedoch in entgegengesetzter axialer Richtung, ausgebildet ist. The 3 shows in section a section through the Ölleitschale 2 , In the section 10 the oil guide bowl 2 is in the hollow 36 a gear 44 intended. Between the teeth 46 of the gear 44 and the wall 48 a volume is formed whose cross-section is somewhat triangular in shape. Unlike the neighboring sections 8th and 12 whose troughs have a substantially cylindrical shape is in section 10 the cone-shaped configuration of the trough 36 clearly visible. In the 4 is a similar section as in 3 as a section through the Ölleitschale 2 shown at the section 10 the wall 48 has a curved course. The hollows of the sections 12 and 16 are cylindrical, while the trough 42 of the section 18 also cone-shaped, but in the opposite axial direction, is formed.

Die 5 und die 6 zeigen in zwei weiteren Ausschnitten der Ölleitschale 2 veränderte Verläufe der Wandung 48 im Bereich des Abschnittes 10 der Ölleitschale 2. In 5 verläuft die Wandung 48 in einem ersten Teil 50 der Gesamtbreite der Mulde 36 in einer zylindrischen Form, wobei der Durchmesser der Mulde 36 konstant bleibt. In einem zweiten Teil 52 der Gesamtbreite der Mulde 36 nimmt der Durchmesser der Mulde 36 dann gleichmäßig ab, so dass die Kontur der Wandung 48 konusförmig bis hin zum kleinsten Durchmesser verläuft, wonach die Ölleitschale 2 dann in den benachbarten Abschnitt 12 übergeht. In ähnlicher Form verläuft in 6 die Wandung 48 in einem ersten Teil 50 in einer zylindrischen Form. In einem zweiten Teil 52 nimmt der Durchmesser der Mulde 36 dann ab, so dass die Kontur der Wandung 48 kurvenförmig bis hin zum kleinsten Durchmesser verläuft. The 5 and the 6 show in two other sections of the Ölleitschale 2 changed course of the wall 48 in the area of the section 10 the oil guide bowl 2 , In 5 the wall runs 48 in a first part 50 the total width of the trough 36 in a cylindrical shape, with the diameter of the trough 36 remains constant. In a second part 52 the total width of the trough 36 takes the diameter of the trough 36 then evenly off, leaving the contour of the wall 48 conical up to the smallest diameter, after which the Ölleitschale 2 then in the adjacent section 12 passes. In similar form runs in 6 the wall 48 in a first part 50 in a cylindrical shape. In a second part 52 takes the diameter of the trough 36 then off, leaving the contour of the wall 48 curved to the smallest diameter runs.

Die 7 schließlich zeigt die Ölleitschale 2 mit dem Abschnitt 18, dessen Mulde 42 in der zum Abschnitt 20 benachbarten Randlage eine Rinne 54 aufweist. Durch diese Rinne 54 kann Schmiermittel innerhalb der Ölleitschale 2 gelenkt und zu einer gewünschten Stelle gebracht werden. Die Rinne kann auch in beliebiger Form in der Mulde 42 über die Wandung 48 verlaufend vorgesehen sein, so dass diese beispielsweise von einer Randlage zu einem mittigen Bereich der Mulde 42 oder zur gegenüberliegenden Randlage führt, wie dies in der Mulde 42 in 2 angedeutet ist. The 7 Finally, the oil guide bowl shows 2 with the section 18 its hollow 42 in the to the section 20 adjacent edge of a gutter 54 having. Through this channel 54 can lubricate within the oil tray 2 be steered and brought to a desired location. The gutter can also be in any shape in the trough 42 over the wall 48 be provided running, so that this example, from a peripheral position to a central region of the trough 42 or to opposite edge position leads, as in the hollow 42 in 2 is indicated.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

2 2: Ölleitschale Ölleitschale
4 4: Oberflächenbereich surface area
6 6: Oberflächenbereich surface area
8 8th: Abschnitt section
10 10: Abschnitt section
12 12: Abschnitt section
14 14: Abschnitt section
16 16: Abschnitt section
18 18: Abschnitt section
20 20: Abschnitt section
36 36: Mulde trough
40 40: Öffnung opening
42 42: Mulde trough
44 44: Zahnrad gear
46 46: Verzahnung gearing
48 48: Wandung wall
50 50: erster Teil first part
52 52: zweiter Teil second part
54 54: Rinne gutter

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102015215788 A1 [0004]

Claims

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission with a surface area ( 4 ), the at least one section ( 10 ) in which at least one rotating component ( 44 ) of the transmission is provided, and with a trough ( 36 ) In this section ( 10 ), in which the rotating component ( 44 ), characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) from one side of the rotating component ( 44 ) decreases to the other side.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 1, characterized in that the at least one rotating component ( 44 ) has a helical toothing.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 2, characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) is lowest at the side to which the lubricant is forced by the helical gearing.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) decreases evenly from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter first for a first part ( 50 ) of the total width of the trough ( 36 ) remains constant and then on a second part ( 52 ) of the total width of the trough ( 36 ) decreases evenly.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) decreases from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter such that a curved wall contour of the trough (FIG. 36 ).

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the trough ( 36 ) from the side of the largest diameter to the side of the smallest diameter first for a first part ( 50 ) of the total width of the trough ( 36 ) remains constant and then on a second part ( 52 ) of the total width of the trough ( 36 ) decreases such that a curved wall contour of the trough ( 36 ).

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 1, characterized in that in a mounting position of the transmission in a flat position of the transmission receiving vehicle, the larger diameter of the trough ( 36 ) is at a geodetically lower point than the smaller diameter.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 2, characterized in that the trough ( 36 ) on the side of the smallest diameter has a projection against which the lubricant is pressed by the helical toothing.

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 1, characterized in that the trough ( 36 ) in at least parts of the wall ( 48 ) has a structure that the lubricant within the trough ( 36 ).

Oil guide bowl ( 2 ) for a transmission according to claim 10, characterized in that the structure of a projection or a gutter ( 54 ) is formed.

Transmission comprising a Ölleitschale ( 2 ) and at least one in the Ölleitschale ( 2 ) and rotating component ( 44 ), characterized in that the Ölleitschale ( 2 ) is formed according to at least one of the preceding claims.