DE102015218548A1

DE102015218548A1 - coupling device

Info

Publication number: DE102015218548A1
Application number: DE102015218548.6A
Authority: DE
Inventors: Marián Cintula
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-09-28
Filing date: 2015-09-28
Publication date: 2017-03-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Die erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtung umfasst einen Innenring (1) und einen Außenring (2) sowie mindestens zwei radial zwischen dem Innenring (1) und dem Außenring (2) angeordnete Lamellenscheiben (3a, 3b), wobei die mindestens zwei Lamellenscheiben (3a, 3b) mit einer Axialkraft beaufschlagbar sind, um an ihren Stirnflächen ein Reibmoment zu erzeugen, das die Übertragung eines Drehmoments zwischen dem Innenring (1) und dem Außenring (2) ermöglicht, wobei die mindestens eine erste Lamellenscheibe (3a) aus einer Vielzahl von in Umfangsrichtung benachbart zueinander angeordneter sowie durch ein jeweiliges Federelement (5) miteinander verbundener Segmente (4) ausgebildet ist, und wobei die mindestens eine erste Lamellenscheibe (3a) im Wesentlichen formschlüssig mit dem Außenring (2) verbunden ist und die mindestens eine zweite Lamellenscheibe (3b) formschlüssig mit dem Innenring (1) verbunden ist, wobei ferner die mindestens eine erste Lamellenscheibe (3a) aufgrund der Erzeugung des Reibmoments an den Stirnflächen eine Relativdrehung zum Außenring (2) erfährt, die zu einer radialen Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe (3a) führt, so dass eine Innenumfangsfläche der mindestens einen ersten Lamellenscheibe (3a) an einer Außenumfangsfläche des Innenrings (1) zur Anlage kommt, um dort ein zusätzliches Reibmoment zur Übertragung des Drehmoments zwischen dem Innenring (1) und dem Außenring (2) zu erzeugen.The invention relates to a coupling device, in particular for a motor vehicle. The coupling device according to the invention comprises an inner ring (1) and an outer ring (2) and at least two radially between the inner ring (1) and the outer ring (2) arranged disc discs (3a, 3b), wherein the at least two disc discs (3a, 3b) an axial force can be acted upon to generate at its end faces a frictional torque, which enables the transmission of torque between the inner ring (1) and the outer ring (2), wherein the at least one first disc (3a) of a plurality of circumferentially adjacent to each other arranged and by a respective spring element (5) interconnected segments (4) is formed, and wherein the at least one first disc (3a) is substantially positively connected to the outer ring (2) and the at least one second disc (3b) with a positive fit the inner ring (1) is connected, further wherein the at least one first disc (3a) due to the Erzeu movement of the friction torque on the end faces undergoes a relative rotation to the outer ring (2), which leads to a radial constriction of the at least one first disc (3a), so that an inner peripheral surface of the at least one first disc (3a) on an outer peripheral surface of the inner ring (1) comes to the plant, there to generate an additional frictional torque for transmitting the torque between the inner ring (1) and the outer ring (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a coupling device, in particular for a motor vehicle.

Gebiet der ErfindungField of the invention

Eine Kupplungsvorrichtung, insbesondere eine Lamellenkupplung oder Reiblamellenkupplung weist mehrerer Reibbeläge auf, die axial in Reihe angeordnet sind. Dabei wirkt die gleiche Anpresskraft auf alle Reibpaare. Lamellenkupplungen sind unter Last schaltbar. Meistens sind diese in Öl laufend und überwiegend in Automatikgetrieben, in hochbelasteten Haupt- oder Anfahrkupplungen oder in Sperrdifferenzialen im Einsatz. In Baumaschinenachsen werden Lamellenkupplungen auch als Betriebs- und Parkbremsen verwendet. Im Gegensatz zu einer Trockenkupplung liegen die Vorteile der Nasskupplung in der höheren Leistungs- und Energieaufnahme, da mit Öl gekühlt wird. Nachteile sind niedrigere Reibwerte gegenüber Trockenkupplungen und ein höheres Schleppmoment im Leerlauf durch die Flüssigkeitsreibung zwischen den einzelnen Lamellen. A coupling device, in particular a multi-plate clutch or friction disk clutch has a plurality of friction linings, which are arranged axially in series. The same contact pressure acts on all friction pairs. Multi-plate clutches are switchable under load. Most of them are running in oil and mostly in automatic transmissions, in heavily loaded main or start-up clutches or in limited slip differentials. In construction machine axles multi-plate clutches are also used as service and parking brakes. In contrast to a dry clutch, the advantages of the wet clutch lie in the higher power and energy consumption, since it is cooled with oil. Disadvantages are lower coefficients of friction compared to dry clutches and a higher drag torque during idling due to fluid friction between the individual disks.

Beispielsweise geht aus der DE 10 2005 005 867 A1 eine Lamellenkupplung zwischen einer Antriebswelle und einer Abtriebswelle hervor. Diese umfasst eine Betätigungseinrichtung mit einem axial beweglichen Anpresskolben, der einerseits mittels Druckmittel beaufschlagt wird und andererseits auf ein Lamellenpaket einwirkt. Das Lamellenpaket arbeitet mit Verzahnungen der Antriebswelle bzw. der Abtriebswelle zusammen.For example, goes from the DE 10 2005 005 867 A1 a multi-plate clutch between a drive shaft and an output shaft. This comprises an actuating device with an axially movable pressing piston, which is acted upon on the one hand by means of pressure medium and on the other hand acts on a plate pack. The disk set cooperates with gears of the drive shaft and the output shaft.

Aufgabenstellungtask

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Kupplungsvorrichtung dahingehend weiterzuentwickeln, dass bei gleichem Bauraum der Kupplungsvorrichtung ein erhöhtes Drehmoment übertragbar ist.The object of the present invention is to develop a coupling device to the effect that with the same space of the coupling device, an increased torque is transferable.

Erfindungsgemäße LösungInventive solution

Die erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtung umfasst einen Innenring und einen Außenring sowie mindestens zwei radial zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordnete Lamellenscheiben, wobei die mindestens zwei Lamellenscheiben mit einer Axialkraft beaufschlagbar sind, um an ihren Stirnflächen ein Reibmoment zu erzeugen, das die Übertragung eines Drehmoments zwischen dem Innenring und dem Außenring ermöglicht. Die mindestens eine erste Lamellenscheibe ist aus einer Vielzahl von in Umfangsrichtung benachbart zueinander angeordneter sowie durch ein jeweiliges Federelement miteinander verbundener Segmente ausgebildet und im Wesentlichen formschlüssig mit dem Außenring verbunden. Die mindestens eine zweite Lamellenscheibe ist formschlüssig mit dem Innenring verbunden. Die mindestens eine erste Lamellenscheibe erfährt aufgrund der Erzeugung des Reibmoments an den Stirnflächen eine Relativdrehung zum Außenring, die zu einer radialen Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe führt, so dass eine Innenumfangsfläche der mindestens einen ersten Lamellenscheibe an einer Außenumfangsfläche des Innenrings zur Anlage kommt, um dort ein zusätzliches Reibmoment zur Übertragung des Drehmoments zwischen dem Innenring und dem Außenring zu erzeugen.The coupling device according to the invention comprises an inner ring and an outer ring and at least two radially arranged between the inner ring and the outer ring plate discs, wherein the at least two disc discs can be acted upon with an axial force to generate at their end faces a friction torque, which is the transmission of torque between the inner ring and the outer ring allows. The at least one first disk is formed of a plurality of circumferentially adjacent to each other and interconnected by a respective spring element segments and connected substantially form-fitting manner with the outer ring. The at least one second disc is positively connected to the inner ring. Due to the generation of the friction torque on the end faces, the at least one first disk disk experiences a relative rotation to the outer ring, which leads to a radial constriction of the at least one first disk so that an inner peripheral surface of the at least one first disk comes to rest on an outer circumferential surface of the inner ring There to generate an additional frictional torque for transmitting the torque between the inner ring and the outer ring.

In diesem Zusammenhang bedeutet der Ausdruck im Wesentlichen formschlüssig, dass die mindestens eine erste Lamellenscheibe zumindest in einem unbelasteten Zustand formschlüssig und somit drehfest mit dem Außenring zusammenwirkt. Mithin weist der Außenring an seinem Innenumfang eine komplementär zum Außenumfang der mindestens einen ersten Lamellenscheibe ausgebildete Kontur auf. Aufgrund des zwischen den Stirnflächen der mindestens zwei Lamellenscheiben erzeugten Reibmoments, kommt es bei einer Überschreitung einer vordefinierten Kraft zu einer Relativdrehung zwischen dem Außenring und der im Wesentlichen formschlüssig mit dem Außenring verbundenen mindestens einen ersten Lamellenscheibe. Diese Relativdrehung beträgt im Wesentlichen wenige Grad und führt zu einer radialen Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe, wobei die radiale Einschnürung mit zunehmender Relativdrehung größer wird. Unter einer radialen Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe ist zu verstehen, dass die jeweiligen Segmente radial nach innen verschoben werden. Die jeweiligen Federelemente sorgen für eine ausreichende Elastizität zwischen den jeweiligen Segmenten. Durch die radiale Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe, kommt diese auch am Innenring zur Anlage und erzeugt dort ein zusätzliches Reibmoment. Dieses zusätzlich zum Reibmoment an den Stirnflächen der mindestens zwei Lamellenscheiben erzeugte Reibmoment an der Innenumfangsfläche der mindestens einen ersten Lamellenscheibe dient auch zur Übertragung des Drehmoments zwischen dem Innenring und dem Außenring.In this context, the expression substantially form-fit means that the at least one first plate disc, at least in an unloaded state, cooperates with the outer ring in a form-fitting and thus non-rotatable manner. Consequently, the outer ring has on its inner circumference a complementary to the outer periphery of the at least one first disk disc formed contour. Due to the frictional torque generated between the end faces of the at least two disk disks, when a predefined force is exceeded, a relative rotation occurs between the outer ring and the at least one first disk disk, which is connected in a form-locking manner to the outer ring. This relative rotation is essentially a few degrees and leads to a radial constriction of the at least one first disk disk, wherein the radial constriction increases with increasing relative rotation. A radial constriction of the at least one first disk is to be understood as meaning that the respective segments are displaced radially inwards. The respective spring elements provide sufficient elasticity between the respective segments. Due to the radial constriction of the at least one first plate disc, this also comes to rest on the inner ring and generates there an additional frictional torque. This friction torque generated on the inner peripheral surface of the at least one first disk disk in addition to the friction torque on the end faces of the at least two disk disks also serves to transmit the torque between the inner race and the outer race.

Vorzugsweise ist das jeweilige Segment spanlos aus einem Metallblech hergestellt. Insbesondere wird das jeweilige Segment aus einem besonders verschleißfestem Stahlwerkstoff hergestellt. Dabei kann das jeweilige Segment entweder aus dem Metallblech ausgestanzt werden oder bei besonders hochfesten Stählen mittels Laser getrennt werden.Preferably, the respective segment is produced without cutting from a metal sheet. In particular, the respective segment is made of a particularly wear-resistant steel material. In this case, the respective segment can either be punched out of the metal sheet or separated in particularly high-strength steels by means of laser.

Des Weiteren bevorzugt ist das jeweilige Federelement umformtechnisch aus einem Federstahldraht hergestellt. Mit anderen Worten wird ein Federstahldraht vorzugsweise durch Biegen in die vorgesehene Form des Federelements gebracht.Furthermore, the respective spring element is preferably produced by deformation from a spring steel wire. In other words, it becomes one Spring steel wire preferably brought by bending in the intended form of the spring element.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass das jeweilige Segment zwei randseitig angeordnete Aussparungen zur teilweisen Aufnahme des jeweiligen Federelements aufweist, wobei das jeweilige Federelement im Wesentlichen komplementär zu der jeweiligen Aussparung ausgebildet ist und zur elastischen Verbindung zwischen jeweils zwei Segmenten vorgesehen ist. Dadurch verbindet das jeweilige Federelement die jeweiligen Segmente tangential miteinander, wobei das jeweilige Federelement als Bindeglied zwischen den jeweiligen Segmenten vorgesehen ist.The invention includes the technical teaching that the respective segment has two edge-arranged recesses for partially receiving the respective spring element, wherein the respective spring element is formed substantially complementary to the respective recess and is provided for elastic connection between each two segments. As a result, the respective spring element connects the respective segments tangentially with each other, wherein the respective spring element is provided as a link between the respective segments.

Ferner bevorzugt weist das jeweilige Federelement zwei miteinander verbundene Ringabschnitte auf, wobei ein erster Ringabschnitt in der Aussparung eines ersten Segments angeordnet ist, und wobei ein zweiter Ringabschnitt in der Aussparung eines zweiten Segments angeordnet ist. Somit sind die Aussparungen im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet. Das Federelement wird axial in die jeweilige Aussparung am jeweiligen Segment eingeschoben und rastet radial ein. Dazu weist die jeweilige Aussparung eine dafür vorgesehene Vertiefung auf, in der das Federelement axial fixiert wird.Further preferably, the respective spring element has two interconnected ring sections, wherein a first ring section is arranged in the recess of a first segment, and wherein a second ring section is arranged in the recess of a second segment. Thus, the recesses are formed substantially circular. The spring element is inserted axially into the respective recess on the respective segment and engages radially. For this purpose, the respective recess has a recess provided for this, in which the spring element is axially fixed.

Vorzugsweise weist das jeweilige Segment zur radialen Einschnürung der mindestens einen ersten Lamellenscheibe eine Rampenkontur an einer Außenumfangsfläche auf, die mit einer komplementär dazu ausgebildeten Rampenkontur an einer Innenumfangsfläche des Außenrings zusammenwirkt. Mithin ändert sich in Umfangsrichtung ein Außendurchmesser des jeweiligen Segments. Die Rampenkontur kann sowohl linear, als auch kurvenförmig oder basierend auf einer anderen mathematischen Funktion ausgebildet sein. Aufgrund der Rampenkontur erfolgt bei einer Relativdrehung zwischen dem Außenring und der mindestens einen ersten Lamellenscheibe eine radiale Verschiebung der jeweiligen Segmente nach innen, wodurch ein radiales Einschnüren der mindestens einen ersten Lamellenscheibe realisiert wird.Preferably, the respective segment for radially constricting the at least one first disk disk on a ramp contour on an outer peripheral surface which cooperates with a complementary thereto formed ramp contour on an inner peripheral surface of the outer ring. Consequently, an outer diameter of the respective segment changes in the circumferential direction. The ramp contour may be linear, curved or based on some other mathematical function. Due to the ramp contour, a relative displacement of the outer ring and the at least one first plate disc results in a radial displacement of the respective segments inwards, whereby a radial constriction of the at least one first plate plate is realized.

Besonders bevorzugt bilden zwei Rampenkonturen an jeweils zwei tangential benachbarten Segmenten zusammen eine Teilkreiskontur. Mit anderen Worten ist die Rampenkontur des einen Segments radial zunehmend ausgebildet, wobei die Rampenkontur des anderen Segments radial abnehmend ausgebildet ist. Zusammen bilden die beiden Rampenkonturen somit die Teilkreiskontur. Dadurch wird ein drehrichtungunabhängiges radiales Einschnüren der mindestens einen ersten Lamellenscheibe realisiert.Particularly preferably, two ramp contours together on each two tangentially adjacent segments together form a pitch circle contour. In other words, the ramp contour of the one segment is formed radially increasing, wherein the ramp contour of the other segment is formed radially decreasing. Together, the two ramp contours thus form the pitch circle contour. As a result, a rotational direction-independent radial constriction of the at least one first disk disk is realized.

Des Weiteren bevorzugt weist die mindestens eine zweite Lamellenscheibe mehrere über ihren Innenumfang verteilte, radial nach innen gerichtete Vorsprünge auf, die in komplementär dazu ausgebildeten Nuten am Außenumfang des Innenrings drehfest angeordnet sind. Dies ermöglicht zum Einen eine einfache Montage der Kupplungsvorrichtung durch axiales Einschieben der mindestens einen zweiten Lamellenscheibe auf den Innenring, und zum Anderen eine zuverlässige Sicherung gegen Verdrehen. Über diese formschlüssige Verbindung wird das Drehmoment vom Innenring auf die mindestens eine zweite Lamellenscheibe übertragen.Furthermore, the at least one second disk preferably has a plurality of radially inwardly directed projections which are distributed over their inner circumference and which are arranged so as to be non-rotatable in grooves formed complementary thereto on the outer circumference of the inner ring. This allows for a simple mounting of the coupling device by axially inserting the at least one second disk disc on the inner ring, and on the other hand, a reliable safeguard against rotation. About this positive connection, the torque is transmitted from the inner ring on the at least one second disk disc.

Ferner bevorzugt weist die mindestens eine zweite Lamellenscheibe an ihren Stirnflächen ein axial ausgebildetes Vertiefungsmuster zur Kühlung durch Führung von Öl auf. Aufgrund der Kühlung ergibt sich insbesondere der Vorteil einer höheren Leistungs- und Energieaufnahme der Kupplungsvorrichtung.Furthermore, the at least one second disk preferably has at its end faces an axially formed recess pattern for cooling by guiding oil. Due to the cooling results in particular the advantage of a higher power and energy consumption of the coupling device.

Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind jeweils zwei erste Lamellenscheiben axial aneinander angeordnet und miteinander verbunden, wobei das jeweilige Federelement axial zwischen den beiden ersten Lamellenscheiben angeordnet ist und jeweils vier Segmente miteinander verbindet. Insbesondere werden die beiden ersten Lamellenscheiben zur axialen Sicherung des Federelements und zur Bildung einer konstruktiven Einheit stoffschlüssig oder formschlüssig miteinander verbunden. Besonders bevorzugt werden die beiden Lamellenscheiben axial miteinander verschweißt oder vernietet.According to a preferred embodiment, each two first plate discs are arranged axially adjacent to each other and connected to each other, wherein the respective spring element is arranged axially between the two first plate discs and each connecting four segments together. In particular, the two first plate discs for the axial securing of the spring element and the formation of a structural unit are cohesively or positively connected to each other. Particularly preferably, the two disks are axially welded or riveted together.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigenFurther measures improving the invention will be described in more detail below together with the description of preferred embodiments of the invention with reference to FIGS. Show it

1 eine schematische Explosionsdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus einer erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung, 1 a schematic exploded view to illustrate the structure of a coupling device according to the invention,

2 eine schematische Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung gemäß 1, 2 a schematic sectional view of the coupling device according to the invention 1 .

3a eine weitere schematische Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung gemäß einer offenen Schaltstellung, 3a a further schematic sectional view of the coupling device according to the invention according to an open switching position,

3b eine weitere schematische Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung gemäß einer geschlossenen Schaltstellung, 3b a further schematic sectional view of the coupling device according to the invention according to a closed switching position,

4a eine schematische Perspektivdarstellung eines erfindungsgemäßen Federelements der Kupplungsvorrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, 4a a schematic perspective view of a spring element according to the invention of the coupling device according to a first embodiment,

4b eine schematische Perspektivdarstellung eines erfindungsgemäßen Federelements der Kupplungsvorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, 4b a schematic perspective view of a spring element of the coupling device according to a second embodiment of the invention,

4c eine schematische Perspektivdarstellung eines erfindungsgemäßen Federelements der Kupplungsvorrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel, und 4c a schematic perspective view of a spring element of the coupling device according to a third embodiment, and

5 eine schematische Explosionsdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus zwei axial miteinander verbundener Lamellenscheiben. 5 a schematic exploded view to illustrate the structure of two axially interconnected slats.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Gemäß 1 weist eine erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug einen Innenring 1 und einen Außenring 2 sowie fünf radial zwischen dem Innenring 1 und dem Außenring 2 angeordnete Lamellenscheiben 3a, 3b auf. Dabei sind zwei unterschiedliche Typen von Lamellenscheiben 3a, 3b axial in Reihe abwechselnd angeordnet, wobei die erste, dritte und fünfte Lamellenscheibe 3b vom gleichen Typ sind, und formschlüssig mit dem Innenring 1 verbunden sind. Demgegenüber sind die zweite und vierte Lamellenscheibe 3a von einem anderen Typ und im Wesentlichen formschlüssig mit dem Außenring 2 verbunden. Die drei Lamellenscheiben 3b weisen mehrere über ihren Innenumfang verteilte, radial nach innen gerichtete Vorsprünge 10 auf, die in komplementär dazu ausgebildeten Nuten 11 am Außenumfang des Innenrings 1 drehfest angeordnet sind. Ferner weisen die drei Lamellenscheiben 3b an beiden Stirnflächen ein axial ausgebildetes Vertiefungsmuster 12 zur Kühlung durch Führung von Öl auf. Mithin ist die Kupplungsvorrichtung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet. According to 1 a coupling device according to the invention for a motor vehicle has an inner ring 1 and an outer ring 2 and five radially between the inner ring 1 and the outer ring 2 arranged slat discs 3a . 3b on. There are two different types of disc discs 3a . 3b axially arranged alternately in series, wherein the first, third and fifth disc slices 3b are of the same type, and form-fitting with the inner ring 1 are connected. In contrast, the second and fourth disk slices 3a of a different type and substantially positive fit with the outer ring 2 connected. The three lamellar discs 3b have several distributed over its inner circumference, radially inwardly directed projections 10 on, in complementary to trained grooves 11 on the outer circumference of the inner ring 1 are arranged rotationally fixed. Furthermore, the three slat disks 3b on both faces an axially formed recess pattern 12 for cooling by guiding oil on. Thus, the coupling device is designed as a wet multi-plate clutch.

Nach 2 sind die beiden mit dem Außenring 2 verbundenen Lamellenscheiben 3a aus zwölf in Umfangsrichtung benachbart zueinander angeordneten und durch ein jeweiliges Federelement 5 miteinander verbundenen Segmente 4 ausgebildet. Mithin bestehen die beiden Lamellenscheiben 3a aus jeweils zwölf Segmenten 4 und jeweils zwölf Federelementen 5. Das jeweilige Segment 4 ist spanlos aus einem Metallblech hergestellt. Ferner weist das jeweilige Segment 4 zwei randseitig angeordnete Aussparungen 6a, 6b zur teilweisen Aufnahme des jeweiligen Federelements 5 auf, wobei das jeweilige Federelement 5 im Wesentlichen komplementär zu der jeweiligen Aussparung 6a, 6b ausgebildet ist. Des Weiteren ist das jeweilige Federelement 5 zur elastischen Verbindung zwischen jeweils zwei Segmenten 4a, 4b vorgesehen und weist zwei Ringabschnitte 7a, 7b auf. Ein jeweiliger erster Ringabschnitt 7a ist in der Aussparung 6a eines jeweiligen ersten Segments 4a angeordnet, wobei ein jeweiliger zweiter Ringabschnitt 7b in der Aussparung 6b eines jeweiligen zweiten Segments 4b angeordnet ist. Ferner weist das jeweilige Segment 4 zur radialen Einschnürung der beiden Lamellenscheiben 3a eine Rampenkontur 8 an einer Außenumfangsfläche auf, die mit einer komplementär dazu ausgebildeten Rampenkontur 9 an einer Innenumfangsfläche des Außenrings 2 zusammenwirkt. Dabei bilden jeweils zwei Rampenkonturen 8a, 8b an zwei tangential benachbarten Segmenten 4a, 4b zusammen eine Teilkreiskontur.To 2 are the two with the outer ring 2 connected slat disks 3a twelve circumferentially adjacent to each other and by a respective spring element 5 interconnected segments 4 educated. Consequently, there are the two slats 3a each of twelve segments 4 and twelve spring elements each 5 , The respective segment 4 is made without cutting from a metal sheet. Furthermore, the respective segment 4 two recesses arranged at the edge 6a . 6b for partially receiving the respective spring element 5 on, wherein the respective spring element 5 essentially complementary to the respective recess 6a . 6b is trained. Furthermore, the respective spring element 5 for elastic connection between two segments 4a . 4b provided and has two ring sections 7a . 7b on. A respective first ring section 7a is in the recess 6a a respective first segment 4a arranged, wherein a respective second ring section 7b in the recess 6b a respective second segment 4b is arranged. Furthermore, the respective segment 4 for radial constriction of the two disk discs 3a a ramp contour 8th on an outer peripheral surface, which has a complementary thereto formed ramp contour 9 on an inner peripheral surface of the outer ring 2 interacts. In each case form two ramp contours 8a . 8b at two tangentially adjacent segments 4a . 4b together a pitch circle contour.

Nach den 3a und 3b sind zwei Lamellenscheiben 3a mit dem Außenring 2 verbunden und drei Lamellenscheiben 3b mit dem Innenring 1 verbunden. Gemäß 3b wird bei einer Betätigung der Kupplungsvorrichtung durch eine – durch Pfeilen angedeutete – Axialkraft 13a, 13b, beispielsweise durch einen – hier nicht dargestellten – Kolben, an den Stirnflächen der Lamellenscheiben 3a, 3b ein Reibmoment erzeugt, das die Übertragung eines Drehmoments zwischen dem Innenring 1 und dem Außenring 2 ermöglicht. Ferner erfahren die mit dem Außenring 2 verbundenen Lamellenscheiben 3a aufgrund des Reibmoments an den Stirnflächen eine Relativdrehung zum Außenring 2, die zu einer radialen Einschnürung der mit dem Außenring 2 verbundenen Lamellenscheiben 3a führt. Aufgrund dieser radialen Einschnürung kommt eine Innenumfangsfläche der mit dem Außenring 2 verbundenen Lamellenscheiben 3a an einer Außenumfangsfläche des Innenrings 1 zur Anlage, so dass dort ein zusätzliches Reibmoment zur Übertragung des Drehmoments zwischen dem Innenring 1 und dem Außenring 2 erzeugt wird.After the 3a and 3b are two lamellar discs 3a with the outer ring 2 connected and three lamellar discs 3b with the inner ring 1 connected. According to 3b is at an actuation of the coupling device by a - indicated by arrows - axial force 13a . 13b , For example, by a - not shown - piston, on the end faces of the disk slices 3a . 3b generates a friction torque, which is the transmission of torque between the inner ring 1 and the outer ring 2 allows. Furthermore, they learn with the outer ring 2 connected slat disks 3a due to the friction torque at the end faces a relative rotation to the outer ring 2 leading to a radial constriction of the outer ring 2 connected slat disks 3a leads. Due to this radial constriction comes an inner peripheral surface of the outer ring 2 connected slat disks 3a on an outer peripheral surface of the inner ring 1 to the plant, so that there is an additional frictional torque for transmitting the torque between the inner ring 1 and the outer ring 2 is produced.

Gemäß den Figuren 4a, 4b und 4c weist das jeweilige Federelement 5 zwei miteinander verbundene Ringabschnitte 7a, 7b auf. Der jeweilige Abschnitt 14 zwischen den beiden Ringabschnitten 7a, 7b ist gebogen ausgebildet. Des Weiteren weist das jeweilige Federelement 5 eine Öffnung 15 zur Vereinfachung der Montage auf. Ferner ist das jeweilige Federelement 5 umformtechnisch aus einem Federstahldraht hergestellt. Nach 4a ist eine Querschnittsfläche des Federelements 5 flach gewalzt ausgebildet. Demgegenüber ist die Querschnittsfläche des Federelements 5 gemäß 4b rund gewalzt ausgebildet. Ferner ist die Querschnittsfläche des Federelements 5 gemäß 4c eckig gewalzt ausgebildet.According to the figures 4a . 4b and 4c has the respective spring element 5 two interconnected ring sections 7a . 7b on. The respective section 14 between the two ring sections 7a . 7b is curved. Furthermore, the respective spring element 5 an opening 15 for ease of assembly. Furthermore, the respective spring element 5 Forming made of a spring steel wire. To 4a is a cross-sectional area of the spring element 5 formed flat rolled. In contrast, the cross-sectional area of the spring element 5 according to 4b formed round rolled. Furthermore, the cross-sectional area of the spring element 5 according to 4c formed angularly rolled.

Gemäß 5 sind zwei Lamellenscheiben 3a eines Typs axial aneinander angeordnet und miteinander verbunden. Das jeweilige Federelement 5 ist axial zwischen den Lamellenscheiben 3a angeordnet und verbindet jeweils vier Segmente 4a–4c miteinander. Ferner werden die beiden Lamellenscheiben 3a zur axialen Sicherung der Federelemente 5 stoffschlüssig miteinander verbunden.According to 5 are two lamellar discs 3a a type axially arranged together and connected together. The respective spring element 5 is axial between the lamellar discs 3a arranged and connects each four segments 4a - 4c together. Furthermore, the two disc discs 3a for axially securing the spring elements 5 cohesively connected to each other.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Innenring inner ring
22: Außenring outer ring
3a, 3b3a, 3b: Lamellenscheibe flap disc
4, 4a–4c4, 4a-4c: Segment segment
55: Federelement spring element
6a, 6b6a, 6b: Aussparung recess
7a, 7b7a, 7b: Ringabschnitt ring section
8, 8a, 8b8, 8a, 8b: Rampenkontur am Segment Ramp contour on the segment
99: Rampenkontur am Außenring Ramp contour on the outer ring
1010: Vorsprung head Start
1111: Nut groove
1212: Vertiefungsmuster depression pattern
13a, 13b13a, 13b: Axialkraft axial force
1414: Abschnitt am Federelement Section on the spring element
1515: Öffnung opening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005005867 A1 [0003]

Claims

Coupling device comprising an inner ring ( 1 ) and an outer ring ( 2 ) and at least two radially between the inner ring ( 1 ) and the outer ring ( 2 ) arranged disk slices ( 3a . 3b ), wherein the at least two disc discs ( 3a . 3b ) can be acted upon with an axial force in order to generate at its end faces a frictional torque, the transmission of a torque between the inner ring ( 1 ) and the outer ring ( 2 ), wherein the at least one first disk ( 3a ) of a plurality of circumferentially adjacent to each other and by a respective spring element ( 5 ) of interconnected segments ( 4 ), and wherein the at least one first disk ( 3a ) substantially form-fitting with the outer ring ( 2 ) and the at least one second disc ( 3b ) with the inner ring ( 1 ), wherein furthermore the at least one first disk ( 3a ) due to the generation of the friction torque at the end faces a relative rotation to the outer ring ( 2 ), which leads to a radial constriction of the at least one first disk ( 3a ), so that an inner circumferential surface of the at least one first disc ( 3a ) on an outer circumferential surface of the inner ring ( 1 ) comes to the plant to there an additional frictional torque for transmitting the torque between the inner ring ( 1 ) and the outer ring ( 2 ) to create.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the respective segment ( 4 ) is produced without cutting from a metal sheet.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the respective spring element ( 5 ) is produced by forming technology from a spring steel wire.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the respective segment ( 4 ) two edge-arranged recesses ( 6a . 6b ) for partially receiving the respective spring element ( 5 ), wherein the respective spring element ( 5 ) substantially complementary to the respective recess ( 6a . 6b ) is formed and for elastic connection between two segments ( 4a . 4b ) is provided.

Coupling device according to claim 4, characterized in that the respective spring element ( 5 ) at least two interconnected ring sections ( 7a . 7b ), wherein a first ring section ( 7a ) in the recess ( 6a ) of a first segment ( 4a ) is arranged, and wherein a second ring section ( 7b ) in the recess of a second segment ( 4b ) is arranged.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the respective segment ( 4 ) for radially constricting the at least one first disk ( 3a ) a ramp contour ( 8th ) has on an outer peripheral surface, which with a complementary thereto formed ramp contour ( 9 ) on an inner peripheral surface of the outer ring ( 2 ) cooperates.

Coupling device according to claim 6, characterized in that two ramp contours ( 8a . 8b ) on two tangentially adjacent segments ( 4a . 4b ) together form a pitch circle contour.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the at least one second disc ( 3b ) distributed over its inner circumference, radially inwardly directed projections ( 10 ) formed in complementary thereto grooves ( 11 ) on the outer circumference of the inner ring ( 1 ) are arranged rotationally fixed.

Coupling device according to claim 1, characterized in that the at least one second disc ( 3b ) at their end faces an axially formed recess pattern ( 12 ) for cooling by guiding oil.

Coupling device according to claim 1, characterized in that in each case two first disk discs ( 3a ) are arranged axially against each other and connected to each other, wherein the respective spring element ( 5 ) axially between the first two disc discs ( 3a ) and four segments each ( 4a - 4c ) connects to each other.