DE102015214800A1

DE102015214800A1 - Method for adjusting a self-adjusting friction clutch

Info

Publication number: DE102015214800A1
Application number: DE102015214800.9A
Authority: DE
Inventors: Arnaud Grasser; Florian Schnurr; Florian Vogel
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-08-04
Filing date: 2015-08-04
Publication date: 2017-02-09

Abstract

Die Erfindung betrifft Verfahren zur Einstellung selbstnachstellender Reibungskupplungen wobei, eine Kupplungsdruckplatte auf einem Werkzeug mit einer Gegendruckplattenfunktion montiert wird, eine sich toleranzbedingt ändernde Anpresskraft einer Anpressplatte am Betriebspunkt ermittelt wird, die Kupplungsdruckplatte in einen von in einer vorgegebenen Anzahl den Toleranzbereich der Anpresskraft unterteilenden Anpresskraftbereichen (A(1), A(2), A(3)) eingeteilt wird, die Kupplungsdruckplatte durch Beaufschlagung von Tellerfederzungen der Tellerfeder mit einer axial wirksamen Ausrückkraft belastet wird, ein Verstellring zumindest um eine vorgegebene, dem jeweiligen Anpresskraftbereich (A(1), A(2), A(3)) zugeordneten Anzahl von Zähnen in Richtung einer kleineren Anpresskraft verdreht wird und die Kupplungsdruckplatte wieder entlastet wird.The invention relates to methods for adjusting self-adjusting friction clutches wherein, a clutch pressure plate is mounted on a tool with a counter-pressure plate function, a tolerance-changing contact pressure of a pressure plate is determined at the operating point, the clutch pressure plate in one of a predetermined number of the tolerance range of the contact pressure subdividing Anpresskraftbereichen (A (1), A (2), A (3)) is divided, the clutch pressure plate is loaded by applying disc spring tongues of the plate spring with an axially acting disengaging force, an adjusting at least a predetermined, the respective Anpresskraftbereich (A (1), A (2), A (3)) associated number of teeth in the direction of a smaller contact force is rotated and the clutch pressure plate is relieved again.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung selbstnachstellender Reibungskupplungen mit einer axial festen Gegendruckplatte und einer an dieser fest aufgenommenen Kupplungsdruckplatte mit einer selbstnachstellenden Nachstelleinrichtung. Gattungsgemäße Reibungskupplungen sind beispielsweise aus den Dokumenten DE 42 22 677 A1 , DE 42 39 291 A1 , DE 43 06 505 A1 , DE 43 42 390 A1 , DE 44 18 026 A1 bekannt. Derartige Reibungskupplungen enthalten eine axial feste Gegendruckplatte und eine an dieser fest aufgenommene Kupplungsdruckplatte. Die Kupplungsdruckplatte wird während der Fertigung als separate Baueinheit montiert und geprüft. Die Kupplungsdruckplatte enthält einen mit der Gegendruckplatte verbundenen Kupplungsdeckel, eine drehfest und axial gegenüber dem Kupplungsdeckel mittels Blattfedern angeordnete Anpressplatte, zwischen Reibflächen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte angeordnete Reibbeläge einer Kupplungsscheibe und eine die Anpressplatte gegen die Gegendruckplatte axial vorspannende, sich an dem Kupplungsdeckel abstützende Tellerfeder. Durch die Vorspannung der Tellerfeder wird zwischen Gegendruckplatte und Anpressplatte einerseits und den Reibbelägen andererseits ein Reibeingriff gebildet, der durch Aufbringen einer axialen Ausrückkraft mittels einer Ausrückvorrichtung auf die radial innen liegenden Tellerfederzungen der Tellerfeder gelöst werden kann.The invention relates to a method for adjusting self-adjusting friction clutches with an axially fixed counter-pressure plate and a firmly recorded on this clutch pressure plate with a self-adjusting adjuster. Generic friction clutches are for example from the documents DE 42 22 677 A1 . DE 42 39 291 A1 . DE 43 06 505 A1 . DE 43 42 390 A1 . DE 44 18 026 A1 known. Such friction clutches contain an axially fixed counter-pressure plate and a firmly attached to this clutch pressure plate. The clutch pressure plate is assembled and tested during production as a separate unit. The clutch pressure plate includes a connected to the platen clutch cover, a rotatably and axially relative to the clutch cover arranged by leaf springs pressure plate disposed between friction surfaces of the platen and the pressure plate friction linings a clutch disc and the pressure plate against the platen axially biasing, supported on the clutch cover disc spring. Due to the bias of the plate spring, a frictional engagement is formed between counterpressure plate and pressure plate on the one hand and the friction linings on the other hand, which can be solved by applying an axial disengaging force by means of a disengaging device on the radially inner plate spring tongues of the plate spring.

Durch Verschleiß der axialen Reibbeläge ändert sich die Einbaulage der Tellerfeder, so dass über Lebensdauer die Ausrückkräfte steigen. Um diesen Effekt zu kompensieren, ist in der Kupplungsdruckplatte eine selbstnachstellende Nachstelleinrichtung vorgesehen, bei der eine Rampeneinrichtung mit einem drehfest angeordneten Rampenring mit über den Umfang verteilt angeordneten und ansteigenden Rampen und einem abhängig von der Ausrückkraft der Reibungskupplung verdrehten, mit komplementär zu den Rampen angeordneten Gegenrampen einen axialen Verschleiß von Reibbelägen der Reibungskupplung ausgleicht. Die Verdrehung des Verstellrings erfolgt kraftgesteuert. Hierzu wird die Ausrückkraft mittels einer Sensorfeder, die eine Verdrehung des in Umfangsrichtung vorgespannten Verstellrings hemmt, axial gegen den Kupplungsdeckel abgestützt. Gibt die Sensorfeder aufgrund der verschleißbedingten Erhöhung der Ausrückkraft nach, kann sich der Verstellring unter Ausgleich des axialen Verschleißes der Reibbeläge verdrehen und den Verschleiß ausgleichen. Um die Rampeneinrichtung robust auszubilden, weisen Rampen und Gegenrampen quer zur Umfangsrichtung ausgerichtete, entlang ihrer Steigungen aufeinander folgende Zähne auf, die ein unbeabsichtigtes Gleiten der Rampen gegeneinander verhindern.Due to wear of the axial friction linings, the mounting position of the diaphragm spring changes, so that over Ausdauerkräfte rise. To compensate for this effect, a self-adjusting adjusting device is provided in the clutch pressure plate, in which a ramp device with a rotatably mounted ramp ring arranged distributed over the circumference and rising ramps and a depending on the disengagement of the friction clutch twisted, arranged with complementary ramps to the opposite ramps compensates for axial wear of friction linings of the friction clutch. The rotation of the adjusting ring is force-controlled. For this purpose, the disengagement force is axially supported against the clutch cover by means of a sensor spring, which inhibits a rotation of the pretensioned in the circumferential direction adjusting ring. If the sensor spring yields due to the wear-related increase in the disengaging force, the adjusting ring can rotate while compensating for the axial wear of the friction linings and compensate for the wear. In order to make the ramp device robust, have ramps and counter ramps aligned transversely to the circumferential direction, along their slopes successive teeth that prevent inadvertent sliding of the ramps against each other.

Zwischen der Tellerfeder, der Sensorfeder, der Belagfederung und Energiespeichern wie Blattfedern, welche zwischen der Anpressplatte und dem Kupplungsdeckel angeordnet sind und die Anpressplatte zum Öffnen der Reibungskupplung von der Gegendruckplatte wegverlagern, stellt sich im geschlossenen Zustand ein Kräftegleichgewicht an einem Betriebspunkt der geschlossenen Reibungskupplung ein.Between the plate spring, the sensor spring, the lining suspension and energy storage such as leaf springs, which are arranged between the pressure plate and the clutch cover and wegverlagern the pressure plate for opening the friction clutch of the counter-pressure plate, adjusts itself in the closed state, a force equilibrium at an operating point of the closed friction clutch.

Dieses Kräftegleichgewicht ist abhängig von den einzelnen Bauteiltoleranzen und bestimmt die Anpresskraft der Anpressplatte gegenüber der Gegendruckplatte und damit über die verschiedenen wirksamen Hebelübersetzungen zwischen Anpressplatte, Kupplungsdeckel und Tellerfeder die Ausrückkraft.This equilibrium of forces is dependent on the individual component tolerances and determines the contact pressure of the pressure plate against the counter-pressure plate and thus on the different effective lever ratios between pressure plate, clutch cover and disc spring the release force.

Aufgabe der Erfindung ist, ein Verfahren zur Einstellung einer Reibungskupplung beziehungsweise deren Kupplungsdruckplatte nach deren Fertigung vorzuschlagen. Insbesondere soll eine möglichst geringe Abweichung der Ausrückkraft erzielt werden.The object of the invention is to propose a method for adjusting a friction clutch or its clutch pressure plate after their production. In particular, the smallest possible deviation of the release force should be achieved.

Insbesondere soll ein Ausschuss wegen nicht korrekt eingestellter Ausrückkraft vermindert werden. Insbesondere sollen nach dem Betrieb der neuen Reibungskupplung auftretende Setzvorgänge vorab kompensiert werden.In particular, a committee should be reduced because of not correctly adjusted release force. In particular, setting operations occurring after the operation of the new friction clutch should be compensated in advance.

Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von diesem abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des Gegenstands des Anspruchs 1 wieder.The object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent claims give advantageous embodiments of the subject matter of claim 1 again.

Das vorgeschlagene Verfahren dient der Einstellung des Betriebspunkts beziehungsweise der Anpresskraft an dem Betriebspunkt einer Reibungskupplung beziehungsweise deren Kupplungsdruckplatte. Hierzu wird die Kupplungsdruckplatte auf einem Werkzeug montiert, welches eine Funktion der Gegendruckplatte und optional die Funktion einer Kupplungsscheibe mit einer zwischen den Reibbelägen vorgesehenen Belagfederung bereitstellt. Alternativ kann eine später mit der Kupplungsdruckplatte die Reibungskupplung bildende Kupplungsscheibe verwendet werden.The proposed method is used to set the operating point or the contact pressure at the operating point of a friction clutch or its clutch pressure plate. For this purpose, the clutch pressure plate is mounted on a tool which provides a function of the counter-pressure plate and optionally the function of a clutch disc with a provided between the friction linings pad suspension. Alternatively, a clutch disk forming the friction clutch later with the clutch pressure plate may be used.

An der unter Zwischenlegung der Reibbeläge auf dem Werkzeug aufgenommenen Kupplungsdruckplatte wird die sich toleranzbedingt ändernde Anpresskraft am Betriebspunkt ermittelt. Hierzu kann unter Berücksichtigung der Hebel- und Kraftverhältnisse der Kupplungsdruckplatte, beispielsweise zwischen dem Hebelpunkt der Tellerfeder an dem Kupplungsdeckel, dem Auflagepunkt der Tellerfeder an der Anpressplatte und dem Anlagepunkt der Ausrückvorrichtung an den Tellerfederzungen, die Ausrückkraft der Kupplungsdruckplatte beim Belasten der Tellerfeder verwendet werden. Anschließend wird die Kupplungsdruckplatte in einen Anpresskraftbereich eingeteilt. Hierbei wird der gesamte Toleranzbereich der Anpresskraft in zumindest zwei Anpresskraftbereiche unterteilt. Jedem Anpresskraftbereich wird eine Anzahl von Zähnen an den Rampen und Gegenrampen der Rampeneinrichtung zu geordnet.At the recorded under the interposition of the friction linings on the tool clutch pressure plate, the tolerance caused by changing contact pressure at the operating point is determined. For this purpose, taking into account the lever and force ratios of the clutch pressure plate, for example, between the fulcrum of the plate spring to the clutch cover, the contact point of the plate spring on the pressure plate and the contact point of the disengagement of the plate spring tongues, the disengagement of the clutch pressure plate when loading the plate spring. Subsequently the clutch pressure plate is divided into a contact force range. Here, the entire tolerance range of the contact pressure is divided into at least two Anpresskraftbereiche. Each Anpresskraftbereich a number of teeth on the ramps and counter ramps of the ramp device to be sorted.

Die Kupplungsdruckplatte wird durch Beaufschlagung von Tellerfederzungen der Tellerfeder mit einer axial wirksamen Ausrückkraft belastet, so dass der Verstellring entlastet und lediglich durch Vorspannung der Sensorfeder in seiner Position gehalten wird. Anschließend wird der Verstellring zumindest um die Anzahl von Zähnen verdreht, die dem Anpresskraftbereich zugeordnet ist, in die die Kupplungsdruckplatte eingeteilt wurde. Die Verdrehung erfolgt in der Weise, dass sich nach dem Entlasten der Tellerfeder ein Betriebspunkt mit geringerer, beispielsweise um 10 bis 15% verringerte Anpresskraft einstellt. Anschließend wird die Kupplungsdruckplatte beziehungsweise deren Tellerfeder entlastet.The clutch pressure plate is loaded by acting on diaphragm spring tongues of the plate spring with an axially acting disengaging force, so that the adjusting is relieved and held only by biasing the sensor spring in position. Subsequently, the adjusting ring is rotated at least by the number of teeth, which is associated with the Anpresskraftbereich, in which the clutch pressure plate has been divided. The rotation takes place in such a way that adjusts an operating point with lesser, for example, by 10 to 15% reduced contact force after relieving the plate spring. Subsequently, the clutch pressure plate or its plate spring is relieved.

Mittels des Verfahrens ist eine Einstellung der Kupplungsdruckplatte auf einen Betriebspunkt vorgesehen, deren Anpresskraft die zu Beginn des Betriebs einer neuen Reibungskupplung auftretenden Setzverluste der verwendeten Federn, beispielsweise der Tellerfeder, der Sensorfeder, der Belagfederung und der Blattfedern kompensiert. Hierdurch können während eines Einfahrzustands des Kraftfahrzeugs mit der vorgeschlagenen Reibungskupplung geringe über eine Serie einheitliche Ausrückkräfte erzielt werden.By means of the method, an adjustment of the clutch pressure plate is provided at an operating point whose contact force compensates the occurring at the beginning of the operation of a new friction clutch setting losses of the springs used, for example, the plate spring, the sensor spring, the pad spring and the leaf springs. As a result, during a Einfahrzustands of the motor vehicle with the proposed friction clutch low over a series uniform disengagement forces can be achieved.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform wird der Toleranzbereich der Anpresskraft in drei Anpresskraftbereiche eingeteilt. Hierbei kann einem ersten Anpresskraftbereich mit den kleinsten Anpresskräften eine Verdrehung des Verstellrings um einen Zahn, einem Anpresskraftbereich mit mittleren Anpresskräften eine Verdrehung des Verstellrings um zwei Zähne und einem dritten Anpresskraftbereich mit den höchsten Anpresskräften eine Verdrehung des Verstellrings um drei Zähne zugeordnet werden. Um Zahn-auf-Zahn-Stellungen zu vermeiden und um die vorgesehene Verdrehung des Verstellrings um die vorgesehene Anzahl von Zähnen sicherzustellen, kann der Verstellring um einen Betrag größer als die Anzahl der einzustellenden Zähne und kleiner als ein Zahnabstand zwischen zwei Zähnen erfolgen. Dies bedeutet, dass der Verstellring auf die dem letzten Zahn der einzustellenden Anzahl nachfolgende Zahnlücke verdreht wird. Dadurch kann der Verstellring nachfolgend auf einen Zahn-Zahn-Kontakt zwischen den Zähnen des Rampenrings und des Verstellrings zurückgleiten, so dass der Verstellring sicher auf die entsprechende Anzahl von Zähnen verdreht wird und Zahn-auf-Zahn-Stellungen vermieden werden.According to an advantageous embodiment, the tolerance range of the contact pressure is divided into three contact pressure ranges. In this case, a rotation of the adjusting ring about two teeth and a third contact pressure range with the highest contact forces a rotation of the adjusting ring can be assigned to a first Anpresskraftbereich with the smallest contact forces to a tooth, a Anpresskraftbereich with medium contact forces by three teeth. In order to avoid tooth-on-tooth positions and to ensure the intended rotation of the adjusting ring to the intended number of teeth, the adjusting ring can be made by an amount greater than the number of teeth to be adjusted and smaller than a tooth spacing between two teeth. This means that the adjusting ring is rotated to the tooth gap following the last tooth of the number to be set. Thereby, the adjusting ring can slide back on a tooth-tooth contact between the teeth of the ramp ring and the adjusting ring, so that the adjusting ring is securely rotated to the appropriate number of teeth and tooth-on-tooth positions are avoided.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführung des Verfahrens kann die einzustellende Anzahl der Zähne in einen Verdrehwinkel umgerechnet und anschließend der Verstellring um einen entsprechenden Winkel verdreht werden. Hierbei wird die Teilung der Zähne entlang der Rampen und Gegenrampen berücksichtigt.According to an advantageous embodiment of the method, the number of teeth to be set can be converted into a twist angle and then the adjusting ring can be rotated by a corresponding angle. Here, the pitch of the teeth along the ramps and counter ramps is taken into account.

Die Anpresskraftbereiche werden gemäß einer vorteilhaften Ausführung des Verfahrens auf zumindest einen Einstellbereich abgebildet. Hierbei können je nach der vorgegebenen Toleranzbreite der einzustellenden Anpresskraft ein, zwei, drei oder mehrere Einstellbereiche vorgesehen werden. Im Sinne des vorgeschlagenen Verfahrens sind dabei die Anpresskraftkorrekturbereiche wesentlich enger als die Anpresskraftbereiche. Weiterhin kann vorteilhaft sein, wenn sich die auf die Einstellbereiche abgebildeten Anpresskraftbereiche überschneiden. Dies bedeutet, dass Kupplungsdruckplatte mit in verschiedene Anpresskraftbereiche eingeteilten Anpresskräften durch Verdrehung des Verstellrings um eine unterschiedliche Anzahl von Zähnen in denselben Einstellbereich eingestellt werden können. Hierdurch lassen sich besonders eng tolerierte Einstellbereiche oder lediglich ein einziger Einstellbereich mit einem entsprechend engen eingestellten Anpresskraftfenster verwirklichen.The contact pressure ranges are mapped to at least one adjustment range according to an advantageous embodiment of the method. In this case, one, two, three or more adjustment ranges can be provided depending on the predetermined tolerance width of the contact pressure to be set. In the sense of the proposed method, the contact force correction ranges are much narrower than the contact force ranges. Furthermore, it may be advantageous if the contact force ranges imaged on the adjustment regions overlap. This means that clutch pressure plate can be adjusted by means of rotation of the adjusting ring by a different number of teeth in the same adjustment range with divided into different contact force ranges contact forces. As a result, particularly narrow adjustment ranges or only a single adjustment range can be realized with a correspondingly narrow set contact pressure window.

Die Erfindung wird anhand des in den 1 bis 8 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 to 8th illustrated embodiment illustrated. Showing:

1 ein Diagramm der Anpresskraft einer Kupplungsdruckplatte über deren Ausrückweg, 1 a diagram of the contact pressure of a clutch pressure plate on the Ausrückweg,

2 ein Diagramm zur Unterteilung eines Toleranzbereichs der sich frei einstellenden Anpresskraft einer Kupplungsdruckplatte mit Anpresskraftbereichen und daraus abgebildeten Anpresskraftkorrekturbereichen, 2 a diagram for the subdivision of a tolerance range of the freely adjusting contact pressure of a clutch pressure plate with contact pressure ranges and pressure force correction ranges shown therefrom,

3 ein Diagramm mit einer gegenüber dem Diagramm der 2 geänderten Abbildung der Anpresskraftbereiche auf die Anpresskraftkorrekturbereiche, 3 a diagram with a versus the diagram of 2 changed mapping of the contact pressure ranges to the contact force correction ranges,

4 ein Diagramm mit einer gegenüber dem Diagramm den 2 und 3 geänderten Abbildung der Anpresskraftbereiche auf die Anpresskraftkorrekturbereiche, 4 a diagram with one opposite the diagram 2 and 3 changed mapping of the contact pressure ranges to the contact force correction ranges,

5 einen Ausschnitt einer Rampeneinrichtung einer Kupplungsdruckplatte in schematischer Darstellung im geschlossenen Zustand, 5 a detail of a ramp device of a clutch pressure plate in a schematic representation in the closed state,

6 den Ausschnitt der 5 in geöffnetem Zustand, 6 the clipping of the 5 in open condition,

7 den Ausschnitt der 5 und 6 in eingestelltem Zustand und 7 the clipping of the 5 and 6 in set condition and

8 den Ausschnitt der 7 im geschlossenen Zustand. 8th the clipping of the 7 in the closed state.

Die 1 zeigt das Diagramm 1 der Anpresskraft F über den Betätigungsweg s der Tellerfeder einer Kupplungsdruckplatte. Die drei Anpresskraftkennlinien 2, 3, 4 repräsentieren beispielhaft die toleranzbehafteten Anpresskraftkennlinien der Kupplungsdruckplatte, welche bezüglich ihrer Anpresskraftmaxima F(1), F(2), F(3) in dem Toleranzbereich ΔF angeordnet sind. Dargestellt an der mittleren Anpresskraftkennlinie 3 stellt sich bei der Montage der Kupplungsdruckplatte und einer Kupplungsscheibe auf eine Gegendruckplatte oder ein entsprechendes Werkzeug während der Fertigung der Betriebspunkt BP(1) entlang des Betätigungswegs s der Tellerfeder der Kupplungsdruckplatte mit dem Anpresskraftmaximum F(3) ein. Da in der anfänglichen Betriebszeit der Reibungskupplung mit der Kupplungsdruckplatte Setzverluste der einzelnen Federkomponenten eintreten, wird eine entsprechende Kraftdifferenz ΔK eingestellt, die durch Verdrehen des Verstellrings der Nachstelleinrichtung eingestellt wird, indem der eingestellte Betriebspunkt BP(2) hin zu größeren Betätigungswegen und kleineren Anpresskräften verlagert wird. Hierbei ist die jeweilige Lage der Anpresskraftkennlinien 2, 3, 4 zu berücksichtigen, um bei eingestellter Kupplungsdruckplatte innerhalb eines Toleranzbereichs der Ausrückkraft der Reibungskupplung zu bleiben. Dies bedeutet, dass zum einen eine Absenkung der Anpresskraft F zur Kompensation der Setzverluste erfolgen muss und zum anderen diese Absenkung abhängig von der Anpresskraftkennlinie erfolgen muss.The 1 shows the diagram 1 the contact pressure F on the actuating travel s of the plate spring of a clutch pressure plate. The three contact force characteristics 2 . 3 . 4 represent by way of example the tolerance-prone Anpresskraftkennlinien the clutch pressure plate, which are arranged with respect to their Anpresskraftmaxima F (1), F (2), F (3) in the tolerance range .DELTA.F. Shown at the mean contact force characteristic 3 arises during assembly of the clutch pressure plate and a clutch disc on a counter-pressure plate or a corresponding tool during production of the operating point BP (1) along the actuation path s of the plate spring of the clutch pressure plate with the contact force maximum F (3). Since in the initial operation of the friction clutch with the clutch pressure plate set losses of the individual spring components, a corresponding force difference .DELTA.K is set, which is adjusted by turning the adjusting ring of the adjuster by the set operating point BP (2) is shifted towards larger actuation paths and smaller contact forces , Here, the respective position of the Anpresskraftkennlinien 2 . 3 . 4 to be considered in order to remain within a tolerance range of the disengagement force of the friction clutch with the clutch pressure plate set. This means that, on the one hand, a lowering of the contact pressure F to compensate for the set losses must take place and, on the other hand, this lowering must be effected as a function of the contact pressure characteristic.

Um eine derartige Einstellung sicher und eindeutig durch Verdrehung des Verstellrings zu bewirken, wird – wie aus der 2 hervorgeht – der Toleranzbereich ΔF beispielsweise in drei Anpresskraftbereiche A(1), A(2), A(3) eingeteilt, die auf dem wesentlich enger ausgelegten Toleranzbereich ΔE der Ausrückkraft abgebildet werden. Der Toleranzbereich ΔE ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel ebenfalls in drei Einstellbereiche E(1), E(2), E(3) geteilt, so dass jeweils ein Einstellbereich E(1), E(2), E(3) einem einzigen Anpresskraftbereich A(1), A(2), A(3) eindeutig zugeordnet ist. Die Verdrehung des Verstellrings zur Transformation der Anpresskraftbereiche A(1), A(2), A(3) in die Einstellbereiche E(1), E(2), E(3) erfolgt durch eine unterschiedliche Anzahl von Zähnen an den Rampen und Gegenrampen der Rampeneinrichtung der Nachstelleinrichtung mit einem drehfest angeordneten Rampenring und dem gegenüber diesem verdrehbaren Verstellring. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel wird bei einer Kupplungsdruckplatte mit einer Anpresskraftkennlinie, die in den Anpresskraftbereich A(1) eingeteilt wurde, der Verstellring um drei Zähne verdreht. Bei einer Kupplungsdruckplatte mit einer Anpresskraftkennlinie, die in den Anpresskraftbereich A(2) eingeteilt wurde, wird der Verstellring um zwei Zähne und bei einer Kupplungsdruckplatte mit einer Anpresskraftkennlinie, die in den Anpresskraftbereich A(3) eingeteilt wurde, wird der Verstellring um einen Zahn verdreht.To effect such a setting safely and uniquely by rotation of the adjusting ring is - as from 2 shows the tolerance range .DELTA.F, for example, in three Anpresskraftbereiche A (1), A (2), A (3) divided, which are mapped to the much narrower designed tolerance range .DELTA.E the release force. The tolerance range ΔE is likewise divided into three setting ranges E (1), E (2), E (3) in the exemplary embodiment shown so that in each case one setting range E (1), E (2), E (3) corresponds to a single contact force range A (1), A (2), A (3) is uniquely assigned. The rotation of the adjusting ring for the transformation of Anpresskraftbereiche A (1), A (2), A (3) in the adjustment E (1), E (2), E (3) by a different number of teeth on the ramps and Counter ramps of the ramp device of the adjusting device with a rotatably mounted ramp ring and with respect to this rotatable adjusting ring. In the embodiment shown, the adjusting ring is rotated by three teeth in a clutch pressure plate with a contact force characteristic, which was divided into the Anpresskraftbereich A (1). In a clutch pressure plate having a pressing force characteristic, which has been classified into the Anpresskraftbereich A (2), the adjusting ring is two teeth and a clutch pressure plate with a contact pressure characteristic, which was divided into the Anpresskraftbereich A (3), the adjusting ring is rotated by a tooth ,

Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel der 2 sind die Anpresskraftbereiche A(1), A(2), A(3) des Toleranzbereichs ΔF mit einer Verstellung von drei Zähnen, zwei Zähnen und einem Zahn entsprechend 3 überschneidend auf den Toleranzbereich ΔE abgebildet. Hierdurch überschneiden sich die Einstellbereiche E(1), E(2), E(3), so dass der durch Überschneidung der Einstellbereiche E(1) und E(2) gebildete Überlappungsbereich I durch Verdrehung des Verstellrings um drei oder zwei Zähne und der Überlappungsbereich II, der aus Überlappung der Einstellbereiche E(2) und E(3) gebildet ist, durch Verdrehung des Verstellrings um zwei Zähne oder einen Zahn eingestellt werden kann.In contrast to the embodiment of 2 are the Anpresskraftbereiche A (1), A (2), A (3) of the tolerance range .DELTA.F with an adjustment of three teeth, two teeth and a tooth accordingly 3 overlapping to the tolerance range ΔE. As a result, the adjustment ranges E (1), E (2), E (3) overlap, so that the overlap region I formed by overlapping the adjustment ranges E (1) and E (2) by turning the adjusting ring by three or two teeth and the Overlap area II, which is formed by overlapping the adjustment ranges E (2) and E (3) can be adjusted by twisting the adjusting ring by two teeth or a tooth.

Die 4 zeigt die Ausbildung des Ausführungsbeispiels bei einem verringerten Toleranzbereich ΔE'. Durch die Verringerung kann die Überlappung der schmaler bemessenen Anpresskraftbereiche A(1)', A(2)', A(3)' so ausgebildet sein, dass die drei Anpresskraftbereiche A(1)', A(2)', A(3)' lediglich durch einen einzigen, nämlich den mittleren Anpresskraftbereich A(2)' abgedeckt werden und auf einen einzigen Einstellbereich ΔE' abgebildet werden, so dass alle Anpresskraftkennlinien mittels einer Verdrehung des Verstellrings um zwei Zähne eingestellt werden können.The 4 shows the embodiment of the embodiment with a reduced tolerance range .DELTA.E '. As a result of the reduction, the overlapping of the narrower pressure force ranges A (1) ', A (2)', A (3) 'can be formed such that the three contact pressure ranges A (1)', A (2) ', A (3 ) 'only by a single, namely the average Anpresskraftbereich A (2)' are covered and mapped to a single adjustment range .DELTA.E ', so that all Anpresskraftkennlinien by means of a rotation of the adjusting ring can be adjusted by two teeth.

Die 5 bis 8 zeigen die Durchführung des Verfahrens anhand der ausschnittsweise und in schematischer Darstellung gezeigten Rampeneinrichtung 5 mit dem Rampenring 6 und dem Verstellring 7. Der Rampenring 6 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel ringförmig einem Kupplungsdeckel, beispielsweise in Form von in diesen eingeprägten Rampen, zugeordnet. Der Verstellring 7 ist auf diesem verdrehbar gelagert. Durch Verdrehen des Verstellrings 7 wird die Tellerfeder gegenüber dem Kupplungsdeckel bei Verschleiß der Reibbeläge axial in Richtung Gegendruckplatte verlagert. In anderen Ausführungsbeispielen kann die Rampeneinrichtung 5 zwischen Anpressplatte und Tellerfeder vorgesehen sein. Hierzu wird auf den zitierten Stand der Technik verwiesen. Der Rampenring 6 und der Verstellring 7 weisen über den Umfang verteilte ansteigende Rampen 8 und Gegenrampen 9 auf, die jeweils in Umfangsrichtung angeordnete Zähne 10, 11 aufweisen, so dass entlang einer Auflage der Rampen 8 und Gegenrampen 9 aufeinander diskrete Verdrehzustände einstellbar sind, die dem Verschleiß der Reibungskupplung entsprechen. Desweiteren erfolgt die Voreinstellung der Kupplungsdruckplatte zur Kompensation von Setzverlusten.The 5 to 8th show the implementation of the method based on the partial and schematically shown ramp device 5 with the ramp ring 6 and the adjusting ring 7 , The ramp ring 6 is in the embodiment shown annularly a clutch cover, for example in the form of embossed in these ramps assigned. The adjusting ring 7 is rotatably mounted on this. By turning the adjusting ring 7 the plate spring is displaced axially against the clutch cover in case of wear of the friction linings in the direction counterpressure plate. In other embodiments, the ramp means 5 be provided between pressure plate and disc spring. Reference is made to the cited prior art. The ramp ring 6 and the adjusting ring 7 have ramps distributed over the circumference 8th and counter ramps 9 on, each arranged in the circumferential direction teeth 10 . 11 have, so along a run of the ramps 8th and counter ramps 9 mutually discrete Verdrehzustände are adjustable, which correspond to the wear of the friction clutch. Furthermore the default setting of the clutch pressure plate to compensate for setting losses.

In der 5 ist die Kupplungsdruckplatte mit der Rampeneinrichtung 5 in geschlossener Darstellung gezeigt. Die Rampen 8, 9 des Rampenrings 6 und des Verstellrings 7 sind axial aufeinander vorgespannt. Nach der Einstufung der Anpresskraftkennlinie in die Anpresskraftbereiche A(3) der 3 ist eine Verdrehung des Verstellrings 7 um einen Zahn 11 von dem derzeit mit dem Zahn 10 in Verbindung stehenden Zahn 11a auf den Zahn 11b vorgesehen. Hierzu wird – wie in 6 gezeigt – die Tellerfeder der Kupplungsdruckplatte axial belastet, so dass die axiale Vorspannung zwischen Rampenring 6 und Verstellring 7 gelöst und diese voneinander beabstandet werden. Die Verdrehung des Verstellrings 7 bleibt durch die Vorspannung der Sensorfeder gehemmt, so dass die Zähne 11a, 11b an ihrer Position gegenüber Zahn 10 verbleiben. In 7 ist die Verdrehung des Verstellrings 7 mittels eines von außen ansetzenden Werkzeugs dargestellt. Dabei wird eine Verdrehung anhand der Teilung der Zähne 11 in einen Verdrehwinkel umgerechnet und mittels des Werkzeugs ein entsprechender Verdrehwinkel des Verstellrings 7 eingestellt. Der Verdrehwinkel ist dabei so bemessen, dass der Verstellring 7 auf die Zahnlücke zwischen den Zähnen 11b und 11c größer als eine Zahnweite eingestellt wird, um eine Zahn-auf-Zahn-Stellung zwischen den Zähnen 11b und dem Zahn 10 zu vermeiden. In 8 wird die Tellerfeder wieder entlastet und der Zahn 11b gleitet in den Formschluss zu Zahn 10, so dass die Verdrehung des Verstellrings 7 formschlüssig begrenzt wird und eine axiale Verlagerung der Anpressplatte zu einem zu größeren Betätigungswegen verlagerten Betriebspunkt, beispielsweise eine Verlagerung von ungefähr 0,2 mm, insbesondere 0,15 mm und eine damit verbundene geringere Anpresskraft bewirkt. Eine Verdrehung um mehrere Zähne bewirkt eine entsprechend vergrößerte Abnahme der Anpresskraft und damit der Ausrückkraft.In the 5 is the clutch pressure plate with the ramp device 5 shown in a closed representation. The ramps 8th . 9 of the ramp ring 6 and the adjusting ring 7 are biased axially on each other. After classification of the contact force characteristic in the Anpresskraftbereiche A (3) of 3 is a rotation of the adjusting ring 7 around a tooth 11 from the present with the tooth 10 related tooth 11a on the tooth 11b intended. For this purpose - as in 6 shown - the plate spring of the clutch pressure plate axially loaded, so that the axial preload between the ramp ring 6 and adjusting ring 7 solved and these are spaced apart. The rotation of the adjusting ring 7 remains inhibited by the bias of the sensor spring, leaving the teeth 11a . 11b at their position opposite to tooth 10 remain. In 7 is the rotation of the adjusting ring 7 represented by means of an externally applied tool. This is a twist on the basis of the pitch of the teeth 11 converted into a twist angle and by means of the tool a corresponding angle of rotation of the adjusting ring 7 set. The angle of rotation is dimensioned so that the adjusting ring 7 on the tooth gap between the teeth 11b and 11c greater than a tooth width is adjusted to a tooth-on-tooth position between the teeth 11b and the tooth 10 to avoid. In 8th the diaphragm spring is relieved again and the tooth 11b slides into the form fit to tooth 10 , so that the rotation of the adjusting ring 7 positively limited and causes an axial displacement of the pressure plate to a shifted to larger actuation paths operating point, for example, a displacement of about 0.2 mm, in particular 0.15 mm and an associated lower contact force. A rotation about several teeth causes a correspondingly increased decrease of the contact pressure and thus the release force.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Diagrammdiagram
22: Anpresskraftkennlinieclamp load
33: Anpresskraftkennlinieclamp load
44: Anpresskraftkennlinieclamp load
55: Rampeneinrichtungramp means
66: Rampenringramp ring
77: Verstellringadjusting
88th: Ramperamp
99: Gegenrampeagainst ramp
1010: Zahntooth
1111: Zahntooth
11a11a: Zahntooth
11b11b: Zahntooth
11c11c: Zahntooth
II: Überlappungsbereichoverlap area
IIII: Überlappungsbereichoverlap area
A(1)A (1): AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
A(2)A (2): AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
A(3)A (3): AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
A(1)'A (1) ': AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
A(2)'A (2) ': AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
A(3)'A (3) ': AnpresskraftbereichAnpresskraftbereich
BP(1)BP (1): Betriebspunktoperating point
BP(2)BP (2): Betriebspunktoperating point
E(1)E (1): EinstellbereichAdjustment
E(2)E (2): EinstellbereichAdjustment
E(3)E (3): EinstellbereichAdjustment
FF: Anpresskraftcontact force
F(1)F (1): AnpresskraftmaximumAnpresskraftmaximum
F(2)F (2): AnpresskraftmaximumAnpresskraftmaximum
F(3)F (3): AnpresskraftmaximumAnpresskraftmaximum
ss: Betätigungswegactuating
ΔEAE: Toleranzbereichtolerance
ΔE'AE ': Toleranzbereichtolerance
ΔF.DELTA.F: Toleranzbereichtolerance
ΔF'.DELTA.F ': Toleranzbereichtolerance
ΔK.DELTA.K: Kraftdifferenzforce difference

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4222677 A1 [0001]
DE 4239291 A1 [0001]
DE 4306505 A1 [0001]
DE 4342390 A1 [0001]
DE 4418026 A1 [0001]

Claims

A method for adjusting self-adjusting friction clutches with an axially fixed counter-pressure plate and a clutch pressure plate firmly seated thereon with a clutch cover, a rotatably and axially opposed to these pressure plate between friction surfaces of the platen and the pressure plate arranged friction linings a clutch disc, the pressure plate against the counter-pressure plate axially biasing , on the clutch cover supporting plate spring and a self-adjusting adjusting device, in which a ramp device ( 5 ) with a rotatably mounted ramp ring ( 6 ) arranged over the circumference and rising ramps ( 8th ) and a depending on a disengagement of the friction clutch wear-dependent twisted adjusting ring ( 7 ) with the ramps ( 8th ) complementary counter ramps ( 9 ), which are aligned transversely to the circumferential direction, along their slopes successive teeth ( 10 . 11 . 11a . 11b . 11c ), an axial wear of friction linings of the friction clutch compensates, wherein in the closed state of the friction clutch an operating point (BP (1) under adjustment of a balance of forces between a cup spring force of the plate spring against a arranged between the clutch cover plate spring and sensor spring, against between the clutch cover and pressure plate arranged leaf springs and adjusts the lining suspension of the friction linings, characterized by the process steps - mounting the clutch pressure plate on a tool with a counterpressure plate function, - Determining a tolerance given predetermined contact pressure of the pressure plate at the operating point (BP (1)), - division of the clutch pressure plate in one of in a predetermined number the contact pressure range (A (1), A (2), A (3), A (1) ', A (2)', A (3) ') subdividing the tolerance range (ΔF, ΔF') of the contact force - Loading the clutch pressure plate by applying Tell erfederzungen the disc spring with an axially effective disengagement, - turning the adjusting ring ( 7 ) at least by a predetermined number of teeth assigned to the respective pressing force range (A (1), A (2), A (3), A (1) ', A (2)', A (3) ') 11 . 11a . 11b . 11c ) in the direction of a smaller contact force, - Relieve the clutch pressure plate.

A method according to claim 1, characterized in that the contact pressure (A (1), A (2), A (3), A (1) ', A (2)', A (3) ') is determined on the basis of the disengaging force ,

A method according to claim 1 or 2, characterized in that the tolerance range (.DELTA.F, .DELTA.F ') of the contact pressure in three contact pressure ranges (A (1), A (2), A (3), A (1)', A (2) ', A (3)') is divided.

A method according to claim 3, characterized in that a first Anpresskraftbereich (A (3), A (3) ') with the smallest contact forces a rotation of the adjusting ring ( 7 ) around a tooth ( 11 . 11a . 11b . 11c ), a contact force range (A (2), A (2) ') with average contact forces, a rotation of the adjusting ring by two teeth ( 11 . 11a . 11b . 11c ) and a third contact pressure range (A (1), A (1) ') with the highest contact forces, a rotation of the adjusting ring about three teeth ( 11 . 11a . 11b . 11c ).

Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the adjusting ring ( 7 ) to a last tooth ( 11b ) a predetermined number of teeth to be adjusted ( 11b ), the following tooth gap is twisted.

Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pitch of the teeth ( 10 . 11 . 11a . 11b . 11c ) a twist angle is assigned and the adjusting ring ( 7 ) by one of the predetermined number of teeth ( 11 . 11a . 11b . 11c ) corresponding twist angle is rotated.

Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Anpresskraftbereiche (A (1), A (2), A (3), A (1) ', A (2)', A (3) ') by means of the respective number of teeth assigned to them are mapped onto at least one setting range (E (1), E (2), E (3)).

A method according to claim 7, characterized in that the Anpresskraftbereiche (A (1), A (2), A (3), A (1) ', A (2)', A (3) ') on the at least one adjustment (E (1), E (2), E (3)) overlapping.