DE102015013779A1

DE102015013779A1 - Koppelelement

Info

Publication number: DE102015013779A1
Application number: DE102015013779.4A
Authority: DE
Inventors: Heinz Schweer
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2015-10-24
Filing date: 2015-10-24
Publication date: 2016-04-28

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Koppelelement (1) zur elektrischen Kopplung von elektrischen Leitern mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial. Erfindungsgemäß umfasst das Koppelelement (1) zumindest ein Anschlusselement (4 bis 6), welches zur Erzeugung einer Crimpverbindung mit zumindest einem Leiter ausgebildet ist, und/oder zumindest ein Anschlusselement (9), mit welchem zumindest ein elektrischer Leiter mittels einer Schweißverbindung gekoppelt oder koppelbar ist, und zumindest ein Befestigungselement (2), welches zur Durchführung eines mit dem elektrischen Potenzial elektrisch verbundenen oder verbindbaren Gewindebolzens (3) ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Koppelelement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 10 2014 006 201 A1 ist ein Kabelschuh mit einem Blech, welches bezüglich einer Längsrichtung einen ersten und einen zweiten Endabschnitt aufweist, bekannt. Der Kabelschuh weist auf einer ersten Seite des Blechs im Bereich des ersten Endabschnitts ein lösbar befestigbares oder lösbar befestigtes Kupplungselement auf, in welchem wenigstens ein elektrisches Leitungselement mittels einer Crimpverbindung derart fixiert ist, dass in einem auf dem Blech befestigten Zustand des Kupplungselements eine elektrische Verbindung zwischen dem wenigstens einen Leitungselement und dem Blech besteht.
Weiterhin ist aus der DE 20 2015 103 137 U1 ein Masseverteiler für Fahrzeuge mit einem ersten Massebolzen bekannt. Der Masseverteiler umfasst einen Grundkörper aus elektrisch leitfähigem Material, eine in dem Grundkörper vorgesehene Aufnahme zur Befestigung des Grundkörpers an dem ersten Massebolzen des Fahrzeugs, zwei oder mehr an dem Grundkörper vorgesehene zweite Massebolzen, welche jeweils zum Befestigen elektrischer Leitungen elektrischer Komponenten des Fahrzeugs vorgesehen sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Koppelelement zur elektrischen Kopplung von elektrischen Leitern mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Koppelelement gelöst, welches die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Das Koppelelement zur elektrischen Kopplung von elektrischen Leitern mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial umfasst erfindungsgemäß zumindest ein Anschlusselement, welches zur Erzeugung einer Crimpverbindung mit zumindest einem Leiter ausgebildet ist, und/oder zumindest ein Anschlusselement, mit welchem zumindest ein elektrischer Leiter mittels einer Schweißverbindung gekoppelt oder koppelbar ist, und zumindest ein Befestigungselement, welches zur Durchführung eines mit dem elektrischen Potenzial elektrisch verbundenen oder verbindbaren Gewindebolzens ausgebildet ist.
Mittels des Koppelelements ist es möglich, eine sichere elektrische Verbindung mehrerer elektrischer Leiter an einem gemeinsamen elektrischen Potenzial sicherzustellen. Dabei ist das Koppelelement in einfacher Weise insbesondere bereits von einem Hersteller der Leiter montierbar und/oder vorkonfektionierbar. Weiterhin ermöglicht die Ausbildung des Koppelelements einen elektrischen Anschluss einer Vielzahl elektrischer Leiter mit nur einem Koppelelement oder wenigen Koppelelementen. Hieraus ergibt sich wiederum, dass lediglich eine geringe Anzahl von Gewindebolzen erforderlich ist.
In einer möglichen Ausgestaltung ist das Koppelelement zu einer Verwendung in einem Fahrzeug, insbesondere zur Verwendung als gemeinsamer Masseanschluss für mehrere elektrische Leiter, vorgesehen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
1 schematisch eine perspektivische Darstellung eines Koppelelements zur elektrischen Kopplung von Leitern mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial, und
2 schematisch eine perspektivische Darstellung des Koppelelements gemäß 1 in einem mit dem gemeinsamen elektrischen Potenzial gekoppelten Zustand.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In 1 ist ein mögliches Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Koppelelements 1 zur elektrischen Kopplung von nicht gezeigten elektrischen Leitern, insbesondere Kabeln, mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial in einer perspektivischen Darstellung gezeigt.
Das Koppelelement 1 ist als Masseanschluss ausgebildet und zur elektrischen Verbindung mehrerer Leiter mit einem gemeinsamen elektrischen Massepotenzial in einem Fahrzeug vorgesehen. Das Massepotenzial liegt dabei insbesondere an einer elektrisch leitfähigen Karosserie oder elektrisch leitfähigen Komponenten der Karosserie an.
Zur Kopplung mit dem Massepotenzial umfasst das Koppelelement 1 ein Befestigungselement 2, welches als Materialaussparung und zur Durchführung eines mit dem elektrischen Potenzial elektrisch verbundenen oder verbindbaren, in 2 näher dargestellten Gewindebolzens 3 ausgebildet ist. Auch ist das Koppelelement 1 zur elektrischen Verbindung mehrerer Leiter mit einem gemeinsamen elektrischen Massepotenzial in Bereichen geeignet, in welchen die Karosserie oder Komponenten der Karosserie nicht elektrisch leitfähig ausgebildet ist bzw. sind. Die Karosserie oder Komponenten der Karosserie sind beispielsweise aus Karbon oder Kunststoff gebildet, wobei der Gewindebolzen 3 elektrisch mit dem Massepotenzial verbunden ist.
Zur Kopplung mit mehreren elektrischen Leitern umfasst das Koppelelement 1 mehrere Anschlusselemente 4 bis 6, welche jeweils zur Erzeugung einer Crimpverbindung mit jeweils einem Leiter ausgebildet sind. Diese Anschlusselemente 4 bis 6 sind aus einem Koppelelementmaterial herausgestellt. Das heißt, zunächst werden Anschlussfahnen aus dem Material derart herausgeschnitten oder herausgestanzt, dass diese an einer Seite mit dem Koppelelement 1 selbst verbunden bleiben. Anschließend werden die Anschlussfahnen nach oben und derart aufeinander zu gebogen, dass diese zur Erzeugung der Crimpverbindung geeignet sind.
Um eine elektrische Kontaktierung mit in einer Umgebung des Koppelements 1 befindlichen Objekten zu vermeiden, ist an einer Außenseite der Anschlusselemente 5, 6 zusätzlich jeweils eine elektrische Isolierung 7, 8 angeordnet. Insbesondere sind die Außenseiten der Anschlusselemente 5, 6 mit der Isolierung 7, 8 beschichtet.
Zusätzlich umfasst das Koppelelement 1 ein weiteres Anschlusselement 9, mit welchem oder in dessen Bereich zumindest ein elektrischer Leiter mittels einer Schweißverbindung an das Koppelelement 1 koppelbar ist.
2 zeigt das Koppelelement 1 gemäß 1 in einem Zustand, in welcher der Gewindebolzen 3 durch das Befestigungselement 2 geführt ist.
Der Gewindebolzen 3 ist dabei fest mit dem Massepotenzial gekoppelt, wobei das Koppelelement 1 in nicht näher dargestellter Weise mittels einer Schraubenmutter an dem Gewindebolzen 3 befestigbar ist.
Alternativ ist der Gewindebolzen 3 ein Schaft einer Schraube, wobei zur elektrischen Verbindung der Schraube mit dem Massepotenzial in nicht dargestellter Weise eine Gewindebohrung vorgesehen ist, welche elektrisch mit dem Massepotenzial gekoppelt ist. Bei dieser Ausführung ist die Schraube zur elektrischen Verbindung des Koppelelements 1 mit dem Massepotenzial und zur Befestigung des Koppelelements 1 vorgesehen.
Bezugszeichenliste

1: Koppelelement
2: Befestigungselement
3: Gewindebolzen
4: Anschlusselement
5: Anschlusselement
6: Anschlusselement
7: Isolierung
8: Isolierung
9: Anschlusselement

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102014006201 A1 [0002]
DE 202015103137 U1 [0003]

Claims

Koppelelement (1) zur elektrischen Kopplung von elektrischen Leitern mit einem gemeinsamen elektrischen Potenzial, gekennzeichnet durch – zumindest ein Anschlusselement (4 bis 6), welches zur Erzeugung einer Crimpverbindung mit zumindest einem Leiter ausgebildet ist, und/oder – zumindest ein Anschlusselement (9), mit welchem zumindest ein elektrischer Leiter mittels einer Schweißverbindung gekoppelt oder koppelbar ist, und – zumindest ein Befestigungselement (2), welches zur Durchführung eines mit dem elektrischen Potenzial elektrisch verbundenen oder verbindbaren Gewindebolzens (3) ausgebildet ist.
Koppelelement (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Anschlusselement (4 bis 6) zur Erzeugung der Crimpverbindung aus einem Koppelelementmaterial herausgestellt ist.
Koppelelement (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Außenseite des zumindest einen Anschlusselements (5, 6) zur Erzeugung der Crimpverbindung eine elektrische Isolierung (7, 8) angeordnet ist.