DE102015012274A1 - Airbag device for a motor vehicle - Google Patents

Airbag device for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102015012274A1
DE102015012274A1 DE102015012274.6A DE102015012274A DE102015012274A1 DE 102015012274 A1 DE102015012274 A1 DE 102015012274A1 DE 102015012274 A DE102015012274 A DE 102015012274A DE 102015012274 A1 DE102015012274 A1 DE 102015012274A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bag
airbag
gas generator
cable
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015012274.6A
Other languages
German (de)
Inventor
David Jonsson Holm
Ulf Magnusson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Priority to DE102015012274.6A priority Critical patent/DE102015012274A1/en
Publication of DE102015012274A1 publication Critical patent/DE102015012274A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Aufblasvorrichtung (20) zum aufblasen eines Airbags (30), wobei die Aufblasvorrichtung (20) einen Gasgenerator (22) umfasst, der zur Aktivierung über ein Kabel (50) eines Kabelbaums und einen Stecker (60) elektrisch mit einer Steuereinheit verbunden ist, und wobei der Gasgenerator (22) weiterhin für eine Strömungsverbindung mit dem Airbag (30) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Aufblasvorrichtung (20) zumindest teilweise mit einer feuchtigeitsundurchlässigen Umhüllung (40) versehen.The invention relates to an airbag device for a motor vehicle, comprising an inflator (20) for inflating an airbag (30), wherein the inflator (20) comprises a gas generator (22) for activation via a cable (50) of a wiring harness and a plug (60) is electrically connected to a control unit, and wherein the gas generator (22) is further configured for fluid communication with the airbag (30). According to the invention, the inflator (20) is at least partially provided with a moisture-impermeable envelope (40).

Description

Die Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Aufblasvorrichtung zum aufblasen eines Airbags, wobei die Aufblasvorrichtung einen Gasgenerator umfasst, der zur Aktivierung über ein Kabel eines Kabelbaums und einen Stecker elektrisch mit einer Steuereinheit verbunden ist, und wobei der Gasgenerator weiterhin für eine Strömungsverbindung mit einem Airbag ausgebildet ist.The invention relates to an airbag device for a motor vehicle, comprising an inflator for inflating an airbag, wherein the inflator comprises a gas generator, which is electrically connected to a control unit for activation via a cable of a wiring harness and a plug, and wherein the gas generator further for a flow connection is formed with an airbag.

Airbagvorrichtungen für Kraftfahrzeuge werden mittlerweile vielseitig in modernen Kraftfahrzeugen als zusätzliche Schutzsysteme verwendet. Beispielsweise werden Airbagvorrichtungen als Schutzsystem für den Fahrer eines Kraftfahrzeuges verwendet, und sind hierzu vorzugsweise im Lenkrad direkt vor dem Fahrer des Kraftfahrzeuges angeordnet. Weiterhin werden Airbagvorrichtungen auch als Schutzsystem für den Beifahrer verwendet, und sind hier vorzugsweise im Armaturenbrett vor dem Beifahrersitz im Bereich des Handschuhfaches angeordnet. Auch ist es bekannt, Airbagvorrichtungen im unteren Bereich des Armaturenbrettes vor dem Fahrersitz sowie dem Beifahrersitz anzubringen, die die Knie sowie die unteren Beine des Fahrers und Beifahrers im Falle eines Unfalles schützen.Automotive airbag devices are now being widely used in modern automobiles as additional protection systems. For example, airbag devices are used as a protection system for the driver of a motor vehicle, and are for this purpose preferably arranged in the steering wheel directly in front of the driver of the motor vehicle. Furthermore, airbag devices are also used as a protection system for the passenger, and are here preferably arranged in the dashboard in front of the passenger seat in the glove compartment. It is also known to attach airbag devices in the lower part of the dashboard in front of the driver's seat and the passenger seat, which protect the knees and lower legs of the driver and passenger in the event of an accident.

Als weitere ergänzende Schutzsysteme werden Airbagvorrichtungen auch zum Seitenschutz von Insassen eines Kraftfahrzeuges verwendet. Hierzu werden Airbagvorrichtungen beispielsweise im nach außen weisenden Seitenbereich der Lehne des Fahrersitzes bzw. des Beifahrersitzes angebracht, oder sie werden im Dachbereich des Innenraums über den Seitenfenstern angeordnet, um im Falle eines Unfalles mit einem als Gardine aufgeblasenen Airbag die Insassen des Kraftfahrzeuges zu schützen.As a further supplementary protection systems airbag devices are also used for side protection of occupants of a motor vehicle. For this purpose, airbag devices are mounted, for example, in the outwardly facing side region of the backrest of the driver's seat or the passenger seat, or they are located in the roof area of the interior above the side windows to protect the occupants of the motor vehicle in the event of an accident with a curtain inflated airbag.

Diese bekannten Airbagvorrichtungen gibt es in verschiedenen Größen und Ausführungsformen, die an den jeweiligen geplanten Anbringungsort bzw. Verwendungszweck im Innenraum des Fahrzeuges angepasst sind.These known airbag devices are available in various sizes and embodiments, which are adapted to the respective intended mounting location or intended use in the interior of the vehicle.

In den letzten Jahren werden auch verstärkt Airbagvorrichtungen im Außenbereich von Kraftfahrzeugen angebracht, um Fußgänger im Falle eines Unfalles mit einem Kraftfahrzeug zu schützen. Bekannt ist es beispielsweise, Airbagvorrichtungen im Bereich der vorderen Stoßstange anzuordnen, die bei einem Zusammenstoß des Kraftfahrzeuges mit einem Fußgänger Airbags aufblasen, um die Beine des Fußgängers zu schützen.In recent years, outdoor airbag apparatuses are also increasingly applied to automobiles to protect pedestrians in the event of an automobile accident. It is known, for example, to arrange airbag devices in the region of the front bumper, which inflate in a collision of the motor vehicle with a pedestrian airbags to protect the legs of the pedestrian.

Diese im Bereich der vorderen Stoßstange angeordneten Airbagvorrichtungen werden oft zusammen mit im Bereich der Motorhaube bzw. im Bereich der A-Säulen angeordneten Airbagvorrichtungen verwendet, um den Fußgängerschutz für den Fall eines Unfalles des Kraftfahrzeuges mit einem Fußgänger zu verbessern. Die letztgenannten Airbagvorrichtungen blasen im Falle eines Unfalles des Kraftfahrzeuges mit einem Fußgänger Airbags auf, um insbesondere den Kopf des Fußgängers bei einem Aufprall auf die Motorhaube, die Windschutzscheibe oder die A-Säulen zu schützen.These airbag devices arranged in the region of the front bumper are often used together with airbag devices arranged in the region of the engine hood or in the region of the A-pillars in order to improve the pedestrian protection in the event of an accident of the motor vehicle with a pedestrian. The latter airbag devices inflate in the event of an accident of the motor vehicle with a pedestrian airbags, in particular to protect the head of the pedestrian in a collision with the hood, the windshield or the A-pillars.

Auch hierbei werden Airbagvorrichtungen in verschiedenen Größen und Ausführungsformen verwendet, jeweils abhängig vom jeweiligen geplanten Verwendungszweck bzw. Anbringungsort im Aussenbereich des Fahrzeuges.Again, airbag devices are used in various sizes and embodiments, depending on the particular intended use or mounting location in the outer area of the vehicle.

Anders als bei den geschützt im Innenbereich des Kraftfahrzeuges angeordneten Airbagvorrichtungen sind die im Außenbereich des Kraftfahrzeuges angeordneten Airbagvorrichtungen jedoch schädigenden Umwelteinflüssen ungeschützt ausgesetzt, wie beispielsweise Feuchtigkeit, Nässe, Staub etc., die die Funktionsfähigkeit der Airbagvorrichtung beeinträchtigen können. Dieses ist jedoch nicht akzeptabel, da diese im Außenbereich des Kraftfahrzeuges angeordneten Airbagvorrichtungen Teile eines zusätzlichen Schutzsystems für Fußgänger sind, und daher jederzeit voll funktionsfähig sein müssen.Unlike the airbag devices which are arranged in the interior of the motor vehicle, however, the airbag devices arranged in the outer region of the motor vehicle are exposed to harmful environmental influences, such as moisture, moisture, dust, etc., which may impair the functioning of the airbag device. However, this is unacceptable since these airbag devices located outside the motor vehicle are part of an additional pedestrian protection system and therefore must be fully functional at all times.

Dieses bedeutet einerseits, dass die im Innenbereich des Kraftfahrzeuges verwendeten Airbagvorrichtungen nicht ohne weiteres im Außenbereich des Kraftfahrzeuges angebracht werden können, da deren Funktionsfähigkeit dort nicht gewährleistet werden kann. Andererseits bedeutet dies, dass die für den Außenbereich des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Airbagvorrichtungen besondere Anforderungen hinsichtlich Schutz vor Feuchtigkeit, Nässe, Staub, Korrosion etc. erfüllen müssen.This means, on the one hand, that the airbag devices used in the interior of the motor vehicle can not be readily mounted in the outer region of the motor vehicle, since their functionality can not be guaranteed there. On the other hand, this means that the intended for the exterior of the motor vehicle airbag devices have special requirements in terms of protection against moisture, moisture, dust, corrosion, etc. must meet.

Zur Erfüllung dieser besonderen Anforderungen an Airbagvorrichtungen, die im Außenbereich des Kraftfahrzeuges verwendet werden sollen, ist es daher erforderlich, die bekannten, für den Innenbereich des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Airbagvorrichtungen konstruktiv umzugestalten und speziell auszubilden. Dieses erhöht jedoch den konstruktiven sowie materiellen Aufwand und die Kosten für im Außenbereich von Kraftfahrzeugen zu verwendende Airbagvorrichtungen wesentlich.To meet these special requirements for airbag devices that are to be used in the outer area of the motor vehicle, it is therefore necessary to design the known, provided for the interior of the motor vehicle airbag devices constructive and specially designed. However, this increases the design and material costs and the cost of outdoor use of motor vehicles airbag devices substantially.

So werden beispielsweise Airbagvorrichtungen, die im Außenbereich des Kraftfahrzeuges verwendet werden sollen, mit einer speziellen Rostschutzbemalung oder Rostschutzbeschichtung versehen, was die Kosten dieser Airbagvorrichtungen deutlich erhöht. Auch der Stecker, der die Airbagvorrichtung über ein Kabel mit der Steuereinheit elektrisch verbindet, muss absolut wasserdicht ausgebildet werden, um Fehlerquellen für eine mögliche Fehlfunktion völlig auszuschließen. Das führt jedoch dazu, dass beispielsweise die Stecker, die für Airbagvorrichtungen im Innenraum des Kraftfahrzeuges verwendet werden, umkonstruiert werden müssen, um den geforderten absolut wasserdichten Stecker für Airbagvorrichtungen im Außenbereich des Kraftfahrzeuges bereitzustellen. Dieses resultiert jedoch darin, dass auch die Zündvorrichtung (”IMI” oder ”integrated molded initiator”) der Airbagvorrichtung an den umkonstruierten Stecker angepasst werden muss, so dass insgesamt der Aufwand und die Kosten für Airbagvorrichtungen im Außenbereich des Kraftfahrzeuges deutlich erhöht sind.For example, airbag devices that are to be used in the exterior of the motor vehicle, provided with a special anti-rust paint or anti-rust coating, which significantly increases the cost of these airbag devices. Also, the connector that connects the airbag device via a cable to the control unit electrically, must be made absolutely waterproof, to completely eliminate sources of error for a possible malfunction. That leads however in that, for example, the connectors used for airbag devices in the interior of the motor vehicle have to be redesigned in order to provide the required absolutely watertight plug for airbag devices in the exterior of the motor vehicle. However, this results in that the ignition device ("IMI" or "integrated molded initiator") of the airbag device must be adapted to the redesigned plug, so that overall the cost and the cost of airbag devices in the exterior of the vehicle are significantly increased.

Wenn man weiterhin bedenkt, dass auch im Außenbereich Airbagvorrichtungen in verschiedenen Größen und Ausführungsformen verwendet werden, die an den jeweiligen geplanten Anbringungsort bzw. Verwendungszweck angepasst sind, so wird deutlich, dass diese gewünschte und erforderliche Flexibilität aufwendig und kostenintensiv ist.Further, considering that outdoor airbag devices of various sizes and embodiments are also used, adapted to the particular intended mounting location or use, it will be appreciated that this desired and required flexibility is cumbersome and costly.

Vor diesem Hintergrund ist es daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine kostengünstige und funktionssichere Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, die die besonderen Anforderungen hinsichtlich Schutz vor Feuchtigkeit, Nässe, Staub, Korrosion etc. erfüllt und im Außenbereich des Kraftfahrzeuges verwendet werden kann.Against this background, it is therefore an object of the present invention to provide a cost-effective and functionally reliable airbag device for a motor vehicle, which meets the special requirements in terms of protection against moisture, moisture, dust, corrosion, etc. and can be used in the outer area of the motor vehicle.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Airbagvorrichtung gemäß Anspruch 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by an airbag device according to claim 1. Further advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei der erfindungsgemäßen Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug ist die Aufblasvorrichtung zum aufblasen eines Airbags zumindest teilweise mit einer feuchtigkeitsundurchlässigen Umhüllung versehen. Diese feuchtigkeitsundurchlässige Umhüllung verhindert, dass Feuchtigkeit, Nässe, Staub oder Schmutzpartikel an die Airbagvorrichtung gelangen und zu Fehlfunktionen der Airbagvorrichtung führen können. Auch wird durch die feuchtigkeitsundurchlässige Umhüllung verhindert, dass Feuchtigkeit oder Nässe an die Airbagvorrichtung gelangt und an dieser beispielsweise Korrosion auslöst, die im Laufe der Zeit zu einer Fehlfunktion führen könnte.In the airbag device for a motor vehicle according to the invention, the inflator for inflating an airbag is at least partially provided with a moisture-impermeable enclosure. This moisture-impermeable enclosure prevents moisture, moisture, dust or dirt particles from getting into the airbag device and resulting in malfunctioning of the airbag device. It is also prevented by the moisture-impermeable enclosure that moisture or moisture reaches the airbag device and, for example, triggers corrosion thereon, which could lead to a malfunction over time.

Als besonders vorteilhaft ist hier anzusehen, dass beispielsweise Airbagvorrichtungen, die für den Innenbereich des Kraftfahrzeuges ausgebildet sind, mit einer feuchtigkeitsundurchlässigen Umhüllung versehen werden und dann problemlos im Außenbereich von Kraftfahrzeugen verwendet werden können. Eine spezielle Rostschutzbehandlung oder Umkonstruktion der Airbagvorrichtung, insbesondere des Gasgenerator, des Steckers oder der Zündvorrichtung ist nicht mehr erforderlich, da die feuchtigkeits-undurchlässige Umhüllung die erhöhten Anforderungen hinsichtlich Schutz vor Feuchtigkeit, Nässe, Schmutz, Staub etc. erfüllt. Damit ist es weiterhin möglich, die geforderte Flexibilität im Hinblick auf Anwendungsort und Verwendungszweck auch bei der Verwendung von Airbagvorrichtungen im Außenbereich von Kraftfahrzeugen kostengünstig und ohne großen Aufwand zu erzielen.To be particularly advantageous here is to be considered that, for example, airbag devices that are designed for the interior of the motor vehicle, are provided with a moisture-impermeable enclosure and then easily used in the exterior of motor vehicles. A special anti-rust treatment or redesign of the airbag device, in particular the gas generator, the plug or the igniter is no longer necessary because the moisture-impermeable enclosure meets the increased requirements for protection against moisture, moisture, dirt, dust, etc. Thus, it is still possible to achieve the required flexibility in terms of application and use even with the use of airbag devices in the field of motor vehicles cost and without much effort.

Eine feuchtigkeitsundurchlässige Umhüllung bietet den Vorteil, dass diese im wesentlichen an der Airbagvorrichtung anliegend ausgebildet werden kann, so dass der im Außenbereich des Kraftfahrzeuges vorgesehene und oft räumlich begrenzte Anbringungsort optimal ausgenutzt werden kann.A moisture-impermeable enclosure has the advantage that it can be formed substantially adjacent to the airbag device, so that the provided in the outer region of the motor vehicle and often spatially limited mounting location can be optimally utilized.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die feuchtigkeitsundurchlässige Umhüllung ein Beutel, der vorteilhafterweise aus einem Polymermaterial wie beispielsweise HDPE (High Density Polyethylene) gebildet ist. Durch die Ausbildung der Umhüllung als Beutel ist es besonders leicht und einfach, die Airbagvorrichtung mit einer feuchtigkeitsundurchlässigen Umhüllung zu versehen. So kann beispielsweise der Gasgenerator der Airbagvorrichtung einfach in den Beutel gesteckt werden, so dass der Gasgenerator vollständig innerhalb des Beutels angeordnet ist, was gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform vorgesehen ist. Hier ist die Öffnung des Beutel dabei so um das Kabel des Kabelbaums herum abgedichtet, dass ein erster Teil des Kabels innerhalb des Beutels angeordnet ist, und ein zweiter Teil des Kabels sich außerhalb des Beutels befindet. Der innerhalb des Beutels angeordnete Teil des Kabels weist einen Stecker auf, der mit dem Gasgenerator bzw. der Zündvorrichtung des Gasgenerator verbunden ist und die elektrische Verbindung mit der erwähnten Steuereinheit herstellt.According to a preferred embodiment of the invention, the moisture-impermeable enclosure is a bag which is advantageously formed from a polymeric material such as HDPE (High Density Polyethylene). By forming the envelope as a bag, it is particularly easy and simple to provide the airbag device with a moisture-impermeable envelope. Thus, for example, the gas generator of the airbag device can be easily inserted into the bag, so that the gas generator is disposed completely within the bag, which is provided according to another preferred embodiment. Here, the opening of the bag is sealed around the cable of the cable harness so that a first part of the cable is arranged inside the bag, and a second part of the cable is outside of the bag. The part of the cable disposed inside the bag has a plug which is connected to the gas generator or ignition device of the gas generator and establishes the electrical connection with the mentioned control unit.

Durch diese einfache konstruktive Gestaltung der feuchtigkeitsundurchlässigen Umhüllung als Beutel werden die Herstellungs- und Materialkosten für die Airbagvorrichtung deutlich reduziert. Weiterhin liefert diese erfindungsgemäße Ausgestaltung der feuchtigkeitsundurchlässigen Umhüllung als Beutel eine funktionssichere Airbagvorrichtung für Kraftfahrzeuge, die im wesentlichen am Gasgenerator angelegt, so dass die im Außenbereich des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Anbringungssorte mit ihren begrenzten Abmessungen optimal ausgenutzt werden können.This simple structural design of the moisture-impermeable envelope as a bag, the manufacturing and material costs for the airbag device are significantly reduced. Furthermore, this inventive design of the moisture-impermeable enclosure bag as a functionally reliable airbag device for motor vehicles, which applied essentially to the gas generator, so that the provided in the outer region of the motor vehicle attachment with their limited dimensions can be optimally utilized.

Als besonders vorteilhaft ist hier anzusehen, dass der Stecker, bzw. die Verbindung zwischen dem Kabel des Kabelbaums und dem Gasgenerator, innerhalb des feuchtigkeitsundurchlässigen Beutels angeordnet ist, so dass hier die bereits bekannten und vorhandenen, für die im Innenbereich des Kraftfahrzeuges angeordneten Airbagvorrichtungen verwendeten Stecker Anwendung finden können. Durch die Anbringung innerhalb des feuchtigkeitsundurchlässigen Beutels erfüllen diese Stecker nun die erhöhten Anforderungen hinsichtlich Schutz vor Feuchtigkeit, Nässe, Schmutz, Staub etc. Damit werden der Aufwand und die Kosten für im Außenbereich des Kraftfahrzeuges anzubringende Airbagvorrichtungen jedoch deutlich reduziert, da kein speziell abgedichteter Stecker erforderlich ist.To be considered particularly advantageous here is that the plug, or the connection between the cable of the wiring harness and the gas generator, is disposed within the moisture-impermeable bag, so that here the already known and existing, used for the arranged in the interior of the motor vehicle airbag devices plug Application can be found. By mounting within the moisture-proof bag, these plugs now meet the Increased requirements in terms of protection against moisture, moisture, dirt, dust, etc. This, however, the cost and the cost of the outside of the motor vehicle to be mounted airbag devices are significantly reduced because no specially sealed plug is required.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Öffnung des Beutels um das Kabel des Kabelbaums herum mittels eines Klemmittels abgedichtet. Dieses ermöglicht eine einfache, schnelle und sichere Abdichtung des Beutels insbesondere dann, wenn gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform die Öffnung des Beutels mittels eines Kabelbinders abgedichtet wird.According to a further preferred embodiment, the opening of the bag is sealed around the cable of the cable harness by means of a clamping means. This allows a simple, fast and secure sealing of the bag, in particular, if, according to a further preferred embodiment, the opening of the bag is sealed by means of a cable tie.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass der Gasgenerator zumindest teilweise im Airbag angeordnet ist, wobei der Airbag mittels Klemmittel so am Gasgenerator befestigt ist, dass der den Gasgenerator umgebende Beutel durch die Klemmittel in zwei Kammern geteilt wird. Auf diese Weise wird eine einfache Montage der Airbagvorrichtung ermöglicht, in dem der Gasgenerator teilweise in den Airbag eingeführt wird, und dann der Airbag und der Gasgenerator einfach mittels Klemmmittel miteinander verbunden werden. Zudem wird eine einfache und gleichzeitig sichere drei-Schicht Klemmdichtung zwischen Airbag-Beutel-Gasgenerator erzielt, die die Funktionssicherheit der Airbagvorrichtung gewährleistet.A further preferred embodiment provides that the gas generator is at least partially disposed in the airbag, wherein the airbag is attached by means of clamping means on the gas generator, that the bag surrounding the gas generator is divided by the clamping means into two chambers. In this way, a simple mounting of the airbag device is made possible, in which the gas generator is partially inserted into the airbag, and then the airbag and the gas generator are simply connected to each other by means of clamping means. In addition, a simple and secure three-layer clamping gasket between the airbag bag inflator is achieved, which ensures the reliability of the airbag device.

Vorteilhaft ist hier, wenn gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform die erste Kammer des Beutels das im Airbag angeordnete Teil des Gasgenerator enthält, welches Gasauslassöffnungen aufweist, und die zweite Kammer des Beutels das nicht im Airbag angeordnete Teil des Gasgenerator sowie das erste Teil des Kabels enthält. Durch diese vorteilhafte Ausgestaltung der Airbagvorrichtung wird zum einen der Stecker, der am erste Teil des Kabels angeordnet ist und den Gasgenerator elektrisch mit der Steuereinrichtung verbindet, von dem feuchtigkeitsundurchlässigen Beutel umgeben und damit vor Feuchtigkeit, Nässe, Schmutz, Staub etc. geschützt. Zum anderen sind die Gasauslassöffnungen des Gasgenerator hier innerhalb des Airbags angeordnet, was für die Funktionsfähigkeit der Airbagvorrichtung wesentlich ist.It is advantageous here if, according to a further preferred embodiment, the first chamber of the bag contains the part of the gas generator arranged in the airbag, which has gas outlet openings, and the second chamber of the bag contains the part of the gas generator not arranged in the airbag as well as the first part of the cable. This advantageous embodiment of the airbag device, on the one hand, the plug, which is arranged on the first part of the cable and electrically connects the gas generator with the control device, surrounded by the moisture-impermeable bag and thus protected from moisture, moisture, dirt, dust. On the other hand, the gas outlet openings of the gas generator are arranged here inside the airbag, which is essential for the functioning of the airbag device.

Erfindungsgemäß ist es gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass der Beutel so ausgebildet ist, dass er über einer vorgegebenen Temperatur und/oder einem vorgegebenen Druck schmilzt oder zerreißt. Damit werden vorteilhafterweise die Gasauslassöffnungen des Gasgenerators, die an dem im Airbag angeordneten Teil des Gasgenerators angeordnet sind, und die sonst von dem Beutel verdeckt wären, freigelegt, so dass das vom Gasgenerator erzeugte Gas in den Airbag einströmen und diesen aufblasen kann, welches die Funktionsfähigkeit der Airbagvorrichtung insgesamt gewährleistet.According to the invention, it is provided according to a further preferred embodiment that the bag is designed such that it melts or tears over a predetermined temperature and / or a predetermined pressure. Thus, advantageously, the gas outlet openings of the gas generator, which are arranged on the part of the gas generator arranged in the airbag, and which would otherwise be covered by the bag, exposed, so that the gas generated by the gas generator can flow into the airbag and inflate this, which the operability the overall airbag device ensured.

Wie weiter oben bereits erwähnt, ist der Beutel vorteilhafterweise aus einem Polymermaterial wie beispielsweise HDPE (High Density Polyethylene) gebildet. Damit wird es auf einfache Weise ermöglicht, die Temperatur bzw. den Druck vorzugeben, bei dem der Beutel schmilzt oder zerreißt. Die Hitze bzw. der Druck zum schmelzen bzw. zerreißen des Beutels wird bei der Aktivierung des Gasgenerators erzeugt. Nach der Aktivierung des Gasgenerators durch die erwähnte Steuereinheit erzeugt dieser ein unter Druck stehendes heißes Gas, welches aus den Gasauslassöffnungen des Gasgenerators ausströmt und den Beutel schmilzt und/oder zerreißt.As already mentioned above, the bag is advantageously made of a polymeric material such as HDPE (High Density Polyethylene). This makes it possible in a simple way to specify the temperature or the pressure at which the bag melts or tears. The heat or pressure to melt or rupture the bag is generated upon activation of the inflator. After activation of the gas generator by the mentioned control unit, this generates a pressurized hot gas which flows out of the gas outlet openings of the gas generator and melts and / or tears the bag.

Um die Airbagvorrichtung bzw. den Gasgenerator sicher identifizieren zu können, ist gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Beutel zumindest Bereichsweise durchsichtig ausgebildet. Damit sind auf der Airbagvorrichtung bzw. dem Gasgenerator angebrachte Kennzeichnungen, beispielsweise ein Barcode, deutlich zu erkennen und abzulesen, auch wenn die Airbagvorrichtung bzw. der Gasgenerator im Beutel angeordnet ist. Dieses trägt dazu bei, dass die Airbagvorrichtung bei der Montage am Kraftfahrzeug problemlos identifiziert und am vorgesehenen Anbringungsort im Außenbereich des Kraftfahrzeuges montiert werden kann, welches die sichere Funktionsfähigkeit der Airbagvorrichtung gewährleistet.In order to be able to reliably identify the airbag device or the gas generator, according to a further preferred embodiment, the bag is at least partially transparent. Thus, on the airbag device or the gas generator attached markings, such as a bar code, clearly visible and read, even if the airbag device or the gas generator is arranged in the bag. This contributes to the fact that the airbag device can be easily identified during installation on the motor vehicle and mounted at the intended mounting location in the outer region of the motor vehicle, which ensures the safe functioning of the airbag device.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sieht vor, dass innerhalb des Beutels ein Vakuum ausgebildet ist. Damit wird zum einen der Schutz des Gasgenerators vor Feuchtigkeit, Nässe, Schmutz, Staub etc. weiter erhöht, und zum anderen wird der Einbau des Gasgenerator erleichtert, da der Beutel dann wie eine ”zweite Haut” den Konturen folgend dicht am Gasgenerator anliegt.A further preferred embodiment of the airbag device for a motor vehicle provides that a vacuum is formed within the bag. Thus, on the one hand, the protection of the gas generator against moisture, moisture, dirt, dust, etc. is further increased, and on the other hand, the installation of the gas generator is facilitated because the bag then like a "second skin" the contours following the gas generator tight.

Um die Montage der Airbagvorrichtung weiter zu verbessern und zu erleichtern, ist es gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass der Beutel ein geringfügig größeres Volumen als der Gasgenerator aufweist. Damit wird zum einen die Einführung des Gasgenerators in den Beutel erleichtert, und zum anderen wird der Platzbedarf für den vom Beutel umgebenen Gasgenerator reduziert, da der Beutel im wesentlichen dicht am Gasgenerator anliegt und keine Falten oder Überlappung aufweist, die den ohnehin schon begrenzten Einbauraum im Außenbereich des Kraftfahrzeuges auffüllen würden.In order to further improve and facilitate the assembly of the airbag device, it is provided according to a further preferred embodiment that the bag has a slightly larger volume than the gas generator. Thus, on the one hand, the introduction of the gas generator is facilitated in the bag, and on the other hand, the space required for the gas generator surrounded by the bag is reduced, since the bag is substantially tight against the gas generator and has no wrinkles or overlapping, which already limited installation space in the Exterior of the vehicle would fill.

Weiterhin ist erfindungsgemäß ebenfalls ein Kraftfahrzeug vorgesehen, welches eine hier beschriebene Airbagvorrichtung aufweist. Furthermore, according to the invention also a motor vehicle is provided which has an airbag device described here.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung sind aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen ersichtlich. In den Zeichnungen zeigt:Further advantages and features of the invention will become apparent from the following description taken in conjunction with the drawings. In the drawings shows:

1: eine perspektivische Seitenansicht, teilweise im Aufriss, einer Aufblasvorrichtung (20) einer erfindungsgemäßen Airbagvorrichtung im Ruhezustand; und 1 FIG. 2: a perspective side view, partly in elevation, of an inflator (FIG. 20 ) an airbag device according to the invention in the idle state; and

2: eine perspektivische Seitenansicht, teilweise im Aufriss, der Aufblasvorrichtung (20) der 1 nach Aktivierung. 2 a perspective side view, partly in elevation, of the inflator ( 20 ) of the 1 after activation.

Die 1 zeigt schematisch in einer perspektivischen Seitenansicht, und teilweise im Aufriss, eine Aufblasvorrichtung (20) einer erfindungsgemäßen Airbagvorrichtung im Ruhezustand. Die Aufblasvorrichtung (20) weist einen Gasgenerator (22) auf, der mittels eines Kabels (50) elektrisch mit einer nicht dargestellten Steuereinheit verbunden ist. Der Gasgenerator (22) weist an einem Ende Gasauslassöffnungen (24) auf und ist in einem feuchtigkeitsundurchlässigen Beutel (40) angeordnet, wobei der Beutel (40) den Gasgenerator (22) vollständig umgibt.The 1 schematically shows in a perspective side view, and partly in elevation, an inflator ( 20 ) of an airbag device according to the invention in the idle state. The inflator ( 20 ) has a gas generator ( 22 ), which is connected by means of a cable ( 50 ) is electrically connected to a control unit, not shown. The gas generator ( 22 ) has at one end gas outlet openings ( 24 ) and is in a moisture-proof bag ( 40 ), the bag ( 40 ) the gas generator ( 22 ) completely surrounds.

Durch den feuchtigkeitsundurchlässigen Beutel (40) wird verhindert, dass Feuchtigkeit, Nässe, Staub oder Schmutzpartikel an den Gasgenerator (22) gelangen und die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen oder am Gasgenerator (22) beispielsweise Korrosion auslösen, die im Laufe der Zeit zu einer Fehlfunktion führen könnte. Gut zu sehen ist hier auch, dass der Beutel (40) wie eine ”zweite Haut” den Konturen folgend dicht am Gasgenerator (22) anliegt.Through the moisture-proof bag ( 40 ) prevents moisture, moisture, dust or dirt particles from entering the gas generator ( 22 ) and impair the functionality or on the gas generator ( 22 ) cause, for example, corrosion, which could lead to a malfunction over time. Good to see is also that the bag ( 40 ) like a "second skin" following the contours close to the gas generator ( 22 ) is present.

Der hier dargestellte feuchtigkeitsundurchlässige Beutel (40) ist im wesentlichen durchsichtig ausgebildet. Das offene Ende des feuchtigkeitsundurchlässigen Beutels (40) ist mittels eines Klemmittels (46) um das Kabel (50) herum abgedichtet. Dieses ermöglicht eine einfache, schnelle und sichere Abdichtung des Beutels (40). Wie gut zu erkennen ist, ist hierdurch ein erster Teil (52) des Kabels (50) innerhalb des Beutels (40) angeordnet, und ein zweiter Teil (54) des Kabels (50) befindet sich außerhalb des Beutels (40). Der innerhalb des Beutels (40) angeordnete Teil (52) des Kabels (50) weist einen Stecker (60) auf, der mit dem Gasgenerator (22) bzw. der nicht dargestellten Zündvorrichtung des Gasgenerators (22) verbunden ist und die elektrische Verbindung mit der erwähnten, nicht dargestellten Steuereinheit über den zweiten Teil (54) des Kabels (50) herstellt.The moisture-proof bag shown here ( 40 ) is formed substantially transparent. The open end of the moisture-proof bag ( 40 ) is by means of a clamping means ( 46 ) around the cable ( 50 ) sealed around. This allows a simple, fast and secure sealing of the bag ( 40 ). As you can see, this is a first part ( 52 ) of the cable ( 50 ) within the bag ( 40 ), and a second part ( 54 ) of the cable ( 50 ) is outside the bag ( 40 ). The inside of the bag ( 40 ) arranged part ( 52 ) of the cable ( 50 ) has a plug ( 60 ) connected to the gas generator ( 22 ) or the ignition device, not shown, of the gas generator ( 22 ) and the electrical connection with said, not shown control unit via the second part ( 54 ) of the cable ( 50 ).

Der Gasgenerator (22) ist mit dem Ende, an welchem die Gasauslassöffnungen (24) angeordnet sind, in einem Airbag (30) angeordnet, wobei der Airbag (30) mittels eines Klemmittels (48) am Gasgenerator (22) befestigt ist. Wie gut zu erkennen ist, klemmt das Klemmittel (48) den Airbag (30) sowie den feuchtigkeitsundurchlässigen Beutel (40) auf dem im Airbag (30) angeordneten Teil des Gasgenerators (22) fest, so dass eine einfache und gleichzeitig sichere 3-Schicht Klemmdichtung zwischen Airbag (30) – Beutel (40) – Gasgenerator (22) erzielt wird, die die Funktionssicherheit der Airbagvorrichtung gewährleistet.The gas generator ( 22 ) is at the end at which the gas outlet openings ( 24 ) are arranged in an airbag ( 30 ), wherein the airbag ( 30 ) by means of a clamping means ( 48 ) on the gas generator ( 22 ) is attached. As can be clearly seen, the clamping means ( 48 ) the airbag ( 30 ) and the moisture-impermeable bag ( 40 ) on the inside of the airbag ( 30 ) arranged part of the gas generator ( 22 ), so that a simple and at the same time secure 3-layer clamping gasket between the airbag ( 30 ) - Bags ( 40 ) - gas generator ( 22 ) is achieved, which ensures the reliability of the airbag device.

Wie weiterhin in dem Aufriss des Airbags (30) gut zu erkennen ist, sind auf dem im Airbag (30) angeordneten Teil des Gasgenerator (22) Gasauslassöffnungen (24) angeordnet, aus denen bei einer Aktivierung des Gasgenerators (22) ein unter Druck stehendes heißes Gas ausströmt.As further in the elevation of the airbag ( 30 ) are clearly visible on the in the airbag ( 30 ) arranged part of the gas generator ( 22 ) Gas outlet openings ( 24 ), from which upon activation of the gas generator ( 22 ) emits a pressurized hot gas.

In 1 ist deutlich zu erkennen, dass der den Gasgenerator (22) umgebende Beutel (40) dicht am Gasgenerator (22) angelegt und durch das Klemmittel (48) in zwei Kammern (42, 44) geteilt wird. In der ersten Kammer (42) des Beutels (40) befindet sich das Ende des Gasgenerators (22), welches die Gasauslassöffnungen (24) aufweist und im Airbag (30) angeordnet ist. In der zweiten Kammer (44), die durch die Klemmmittel (46, 48) begrenzt wird, befindet sich der erwähnte erste Teil (52) des Kabels (50) mit Stecker (60). Durch diese vorteilhafte und erfindungsgemäße Ausgestaltung der Airbagvorrichtung wird der Stecker (60), der am erste Teil (52) des Kabels (50) angeordnet ist und den Gasgenerator (22) bzw. die nicht dargestellte Zündvorrichtung elektrisch mit der nicht dargestellten Steuereinrichtung verbindet, von dem feuchtigkeitsundurchlässigen Beutel (40) umgeben und damit vor Feuchtigkeit, Nässe, Schmutz, Staub etc. geschützt.In 1 can be clearly seen that the gas generator ( 22 ) surrounding bags ( 40 ) close to the gas generator ( 22 ) and by the clamping means ( 48 ) in two chambers ( 42 . 44 ) is shared. In the first chamber ( 42 ) of the bag ( 40 ) is the end of the gas generator ( 22 ), which the gas outlet openings ( 24 ) and in the airbag ( 30 ) is arranged. In the second chamber ( 44 ) by the clamping means ( 46 . 48 ), the mentioned first part ( 52 ) of the cable ( 50 ) with plug ( 60 ). This advantageous and inventive embodiment of the airbag device of the plug ( 60 ), the first part ( 52 ) of the cable ( 50 ) is arranged and the gas generator ( 22 ) or the ignition device, not shown, electrically connects to the control device, not shown, of the moisture-impermeable bag ( 40 ) and thus protected from moisture, moisture, dirt, dust, etc.

Von der in 1 gezeigten Ruhestellung der Airbagvorrichtung wird nach einer Aktivierung des Gasgenerators (22), durch die nicht dargestellte Steuereinheit, heißes und unter Druck stehendes Gas durch die Gasauslassöffnungen (24) des Gasgenerators (22) ausgestoßen und der Airbag (30) aufgeblasen. Dieses wird nun unter Bezugnahme auf die 2 nachfolgend erläutert, wobei gleiche Teile mit dem gleichen Bezugszeichen wie in der 1 gekennzeichnet sind, so dass auf eine erneute Beschreibung dieser Teile an dieser Stelle verzichtet werden kann.From the in 1 shown rest position of the airbag device is after activation of the gas generator ( 22 ), by the unillustrated control unit, hot and pressurized gas through the gas outlet openings ( 24 ) of the gas generator ( 22 ) and the airbag ( 30 ) inflated. This will now be with reference to the 2 explained below, wherein like parts with the same reference numerals as in 1 are marked, so that can be dispensed with a re-description of these parts at this point.

In der 2 ist schematisch in einer perspektivischen Seitenansicht die Airbagvorrichtung der 1 nach der Aktivierung durch eine nicht dargestellte Steuereinheit gezeigt. Ein elektrisches Signal zur Aktivierung des Gasgenerators (22) wird von der nicht dargestellten Steuereinheit über das Kabel (50), bzw. das zweite Kabelteil (54) und das erste Kabelteil (52), zum Stecker (60) geleitet. Der Stecker (60) ist mit der nicht dargestellten Zündvorrichtung des Gasgenerators (22) verbunden, so dass das elektrische Signal der nicht dargestellten Steuereinheit zur nicht dargestellten Zündvorrichtung gelangt.In the 2 is a schematic perspective view of the airbag device of the 1 shown after activation by a control unit, not shown. An electrical signal to activate the gas generator ( 22 ) is from the unillustrated control unit via the cable ( 50 ), or the second cable part ( 54 ) and the first cable part ( 52 ), to the plug ( 60 ). The plug ( 60 ) is connected to the ignition device, not shown, of the gas generator ( 22 ), so that the electrical signal of the control unit, not shown, passes to the ignition device, not shown.

Nach der Aktivierung durch die nicht dargestellte Zündvorrichtung produziert der Gasgenerator (22) ein heißes, unter Druck stehendes Gas (H), welches durch die Gasauslassöffnungen (24) aus dem Gasgenerator (22) austritt. Das heiße, unter Druck stehende Gas (H) schmilzt bzw. zerreißt dabei den Beutel (40), der dicht am Gasgenerator (22) anliegt.After activation by the igniter, not shown, the gas generator ( 22 ) a hot, pressurized gas (H), which through the gas outlet openings ( 24 ) from the gas generator ( 22 ) exit. The hot, pressurized gas (H) melts or tears the bag ( 40 ), which is close to the gas generator ( 22 ) is present.

Da der Gasgenerator (22) mit dem Ende, an welchem die Gasauslassöffnungen (24) angeordnet sind, im Airbag (30) angeordnet ist, entweicht das unter Druck stehende heiße Gas (H) nun in den Airbag (30) und bläst ihn auf, wie es schematisch in der 2 dargestellt ist.Since the gas generator ( 22 ) with the end at which the gas outlet openings ( 24 ) are arranged in the airbag ( 30 ), the pressurized hot gas (H) escapes into the airbag ( 30 ) and blow it up, as shown schematically in the 2 is shown.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

2020
Aufblasvorrichtunginflation
2222
Gasgeneratorinflator
2424
Gasauslassöffnunggas discharge port
3030
Airbagair bag
4040
Beutelbag
4242
erste Kammerfirst chamber
4444
zweite Kammersecond chamber
4646
Klemmittelclamping means
4848
Klemmittelclamping means
5050
Kabelelectric wire
5252
erstes Kabelteilfirst cable part
5454
zweites Kabelteilsecond cable part
6060
Steckerplug
HH
Gasgas

Claims (12)

Airbagvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Aufblasvorrichtung (20) zum aufblasen eines Airbags (30), wobei die Aufblasvorrichtung (20) einen Gasgenerator (22) umfasst, der zur Aktivierung über ein Kabel (50) eines Kabelbaums und einen Stecker (60) elektrisch mit einer Steuereinheit verbunden ist, und wobei der Gasgenerator (22) weiterhin für eine Strömungsverbindung mit dem Airbag (30) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufblasvorrichtung (20) zumindest teilweise mit einer feuchtigeitsundurchlässigen Umhüllung (40) versehen ist.Airbag device for a motor vehicle, comprising an inflator ( 20 ) for inflating an airbag ( 30 ), the inflator ( 20 ) a gas generator ( 22 ) for activation via a cable ( 50 ) of a wiring harness and a plug ( 60 ) is electrically connected to a control unit, and wherein the gas generator ( 22 ) for a flow connection with the airbag ( 30 ), characterized in that the inflator ( 20 ) at least partially with a moisture impermeable envelope ( 40 ) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die feuchtigeitsundurchlässige Umhüllung (40) ein Beutel (40) ist, und insbesondere ein Beutel (40) aus einem Polymermaterial wie beispielsweise HDPE (High Density Polyethylene).Apparatus according to claim 1, characterized in that the moisture impermeable envelope ( 40 ) a bag ( 40 ), and in particular a bag ( 40 ) of a polymeric material such as HDPE (High Density Polyethylene). Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (22) innerhalb des Beutels (40) angeordnet ist, und die Öffnung des Beutels (40) um das Kabel (50) des Kabelbaums herum abgedichtet ist, so dass ein erster Teil des Kabels (52) innerhalb des Beutels (40) angeordnet ist, und ein zweiter Teil des Kabels (54) sich ausserhalb des Beutels (40) befindet.Apparatus according to claim 2, characterized in that the gas generator ( 22 ) within the bag ( 40 ), and the opening of the bag ( 40 ) around the cable ( 50 ) of the cable harness is sealed around, so that a first part of the cable ( 52 ) within the bag ( 40 ), and a second part of the cable ( 54 ) outside the bag ( 40 ) is located. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung des Beutels (40) um das Kabel (50) herum mittels eines Klemmittels (46) abgedichtet ist.Device according to claim 3, characterized in that the opening of the bag ( 40 ) around the cable ( 50 ) around by means of a clamping means ( 46 ) is sealed. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung des Beutels (40) um das Kabel (50) herum mittels eines Kabelbinders (46) abgedichtet ist.Device according to claim 4, characterized in that the opening of the bag ( 40 ) around the cable ( 50 ) by means of a cable tie ( 46 ) is sealed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (22) zumindest teilweise im Airbag (30) angeordnet ist, und der Airbag (30) mittels Klemmittel (48) so am Gasgenerator (22) befestigt ist, dass der den Gasgenerator (22) umgebende Beutel (40) durch die Klemmittel (48) in zwei Kammern (42, 44) geteilt wird.Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the gas generator ( 22 ) at least partially in the airbag ( 30 ), and the airbag ( 30 ) by means of clamping means ( 48 ) so on the gas generator ( 22 ) that is attached to the gas generator ( 22 ) surrounding bags ( 40 ) by the clamping means ( 48 ) in two chambers ( 42 . 44 ) is shared. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kammer (42) des Beutels (40) das im Airbag (30) angeordnete Teil des Gasgenerators (22) mit Gasauslassöffnungen (24) enthält, und die zweite Kammer (44) des Beutels (40) das nicht im Airbag (30) angeordnete Teil des Gasgenerators (22) sowie das erste Teil (52) des Kabels (50) enthält.Device according to claim 6, characterized in that the first chamber ( 42 ) of the bag ( 40 ) in the airbag ( 30 ) arranged part of the gas generator ( 22 ) with gas outlet openings ( 24 ), and the second chamber ( 44 ) of the bag ( 40 ) not in the airbag ( 30 ) arranged part of the gas generator ( 22 ) and the first part ( 52 ) of the cable ( 50 ) contains. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Beutel (40) so ausgebildet ist, das er über einer vorgegebenen Temperatur und/oder einem vorgegeben Druck schmilzt oder zerreisst.Device according to one of claims 2 to 7, characterized in that the bag ( 40 ) is designed so that it melts or tears over a predetermined temperature and / or a predetermined pressure. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Beutel (40) zumindest bereichsweise durchsichtig ausgebildet ist.Device according to one of claims 2 to 8, characterized in that the bag ( 40 ) is formed at least partially transparent. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Beutels (40) ein Vakuum ausgebildet ist.Device according to one of claims 2 to 9, characterized in that (within the pouch 40 ) A vacuum is formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Beutel (40) ein geringfügig grösseres Volumen als der Gasgenerator (22) aufweist.Device according to one of claims 2 to 10, characterized in that the bag ( 40 ) a slightly larger volume than the gas generator ( 22 ) having. Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11.Motor vehicle with a device according to one of claims 1 to 11.
DE102015012274.6A 2015-09-24 2015-09-24 Airbag device for a motor vehicle Withdrawn DE102015012274A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015012274.6A DE102015012274A1 (en) 2015-09-24 2015-09-24 Airbag device for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015012274.6A DE102015012274A1 (en) 2015-09-24 2015-09-24 Airbag device for a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015012274A1 true DE102015012274A1 (en) 2017-03-30

Family

ID=58281528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015012274.6A Withdrawn DE102015012274A1 (en) 2015-09-24 2015-09-24 Airbag device for a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015012274A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19537702A1 (en) 1995-10-11 1997-04-17 Hoechst Trevira Gmbh & Co Kg Fabrics and scrims with adjustable gas and / or liquid tightness containing hybrid yarns, processes for their further processing, textile fabrics with predetermined gas and / or liquid permeability and their use
DE19734167A1 (en) 1997-08-07 1999-02-11 Gregor Angelow Gas cushion has generator and sleeve containing electrically insulated and gas-tight bushings for electrical current
DE202005002329U1 (en) 2005-02-09 2005-04-28 Takata-Petri Ag Module for an air bag comprises a gas generator with an electrical connection arranged in the region of a gas generator opening
DE202005011878U1 (en) 2005-07-21 2005-10-13 Takata-Petri Ag Airbag module for motor vehicle has protective casing enclosing gas generator body with opening(s) through which ignition device protrudes out of casing and sealed gas-tight by at least one sealing element
DE102006054392A1 (en) 2006-11-18 2008-05-21 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Airbag arrangement with an airbag for an airbag module, method for its production and for folding an airbag
DE102010040119A1 (en) 2010-09-01 2012-03-01 Takata-Petri Ag Airbag apparatus for passenger protection system of vehicle, has gas generator that is partially arranged on the gas bag envelope and is inserted in the pocket without securing fastening elements

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19537702A1 (en) 1995-10-11 1997-04-17 Hoechst Trevira Gmbh & Co Kg Fabrics and scrims with adjustable gas and / or liquid tightness containing hybrid yarns, processes for their further processing, textile fabrics with predetermined gas and / or liquid permeability and their use
DE19734167A1 (en) 1997-08-07 1999-02-11 Gregor Angelow Gas cushion has generator and sleeve containing electrically insulated and gas-tight bushings for electrical current
DE202005002329U1 (en) 2005-02-09 2005-04-28 Takata-Petri Ag Module for an air bag comprises a gas generator with an electrical connection arranged in the region of a gas generator opening
DE202005011878U1 (en) 2005-07-21 2005-10-13 Takata-Petri Ag Airbag module for motor vehicle has protective casing enclosing gas generator body with opening(s) through which ignition device protrudes out of casing and sealed gas-tight by at least one sealing element
DE102006054392A1 (en) 2006-11-18 2008-05-21 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Airbag arrangement with an airbag for an airbag module, method for its production and for folding an airbag
DE102010040119A1 (en) 2010-09-01 2012-03-01 Takata-Petri Ag Airbag apparatus for passenger protection system of vehicle, has gas generator that is partially arranged on the gas bag envelope and is inserted in the pocket without securing fastening elements

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19815381C5 (en) Headlining
DE10000768B4 (en) Inflatable side curtain assembly for a vehicle
DE102008000512B4 (en) A knee airbag device and method of attaching a steering column provided with the knee airbag device to a vehicle
DE102017131140A1 (en) A vehicle occupant protection system and method for operating a vehicle occupant protection system
EP2155522B1 (en) Safety vehicle
EP0694444A2 (en) Air bag device
EP2816372A2 (en) Distance sensor for a motor vehicle, and assembly of a plurality of distance sensors
DE102014001305A1 (en) Airbag module for pedestrian protection
DE19745873A1 (en) Air-bag device for automobile
DE102014018877A1 (en) Safety device for a vehicle, vehicle and method for operating the safety device
DE10059224B4 (en) Safety device for a motor vehicle for the protection of pedestrians
DE102006042375A1 (en) Airbag module for protecting e.g. pedestrian, has airbag arranged in front roof area of automobile, and two A-columns cushions covering A-columns and roof-edge cushion traversing roof front edge formed during activation of airbag
DE10103110A1 (en) Side curtain arrangement with filling pipe
DE10213178A1 (en) Pedestrian impact absorber for motor vehicle has airbag and catchment support to prevent pedestrian secondary impact
DE102015012274A1 (en) Airbag device for a motor vehicle
DE19710063B4 (en) Airbag with gas generator
DE102015016515A1 (en) Airbag module assembly for a vehicle and vehicle with the airbag module assembly
DE102015010978A1 (en) Protection arrangement for an occupant of a vehicle, vehicle with the protection arrangement and method for the production of the protection arrangement
EP0849124B1 (en) Vehicle steering wheel with air bag restraint system
DE102017007380A1 (en) Instrument panel for a vehicle with a passenger airbag and method for triggering the passenger airbag
DE102004033012B4 (en) Motor vehicle with a curtain airbag
DE102021205213A1 (en) Impact sensor unit consisting of two pressure sensors in a common housing and motor vehicle with such an impact sensor unit
DE202006007751U1 (en) Method for fitting airbag to steering wheel with the gas generator mounted outside the steering column and connected to the airbag via the hollow column
DE102012023669A1 (en) Pedestrian protection system of motor vehicle, has front window cross portion and instrument panel cover that are extended in order to form protection system for pedestrian during frontal impact
DE102014208496B4 (en) Vehicle with an airbag device

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: SPITMANN, KNUT, DIPL.-ING., SE

R163 Identified publications notified
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination