DE102004033012B4 - Motor vehicle with a curtain airbag - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeug mit einem Vorhang-Gassack (10) mit wenigstens einer von über einen umlaufenden Rand (14a) miteinander verbundenen Seitenwandungen umschlossenen Hauptkammer (12), wobei der umlaufende Rand (14a) einen oberen Bereich (10a) mit Mitteln zur Befestigung und einen sich im eingebauten, expandierten Zustand vom oberen Bereich (10a) nach unten erstreckenden vorderen Bereich (10b) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass am vorderen Bereich (10b) ein Schlauch (18) angeordnet ist, der sich im nicht-expandierten Zustand in die Hauptkammer (12) hinein erstreckt und bei Druckbeaufschlagung der Hauptkammer aus dieser herausgedrückt wird und eine weitere Kammer bildet, die mit der Hauptkammer verbunden ist, wobei sich der Schlauch (18) im expandierten Zustand im wesentlichen vor die A-Säule des Kraftfahrzeugs legt.motor vehicle with a curtain airbag (10) with at least one of a circumferential Edge (14a) enclosed side walls enclosed Main chamber (12), wherein the peripheral edge (14 a) an upper portion (10a) with means of attachment and a built in, expanded state extending from the upper region (10a) downwards Front region (10b), characterized in that front portion (10b), a hose (18) is arranged, which is in the unexpanded state into the main chamber (12) extends into it and is pushed out upon pressurization of the main chamber from this and another chamber forms, which connects to the main chamber is, wherein the hose (18) in the expanded state substantially in front of the A-pillar of the motor vehicle.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Vorhang-Gassack nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle with a curtain airbag after the preamble of claim 1.
Bei
vielen modernen Kraftfahrzeugen gibt es zum Schutz der vorne sitzenden
Insassen eine Aufgabenverteilung der eingesetzten Gassack-Systeme (Airbags)
wie folgt:
Im Lenkrad und im Bereich des Handschuhfachs befindet
sich jeweils ein kissenförmiger
Gassack, der den Kopf und Brustbereich eines Insassen bei einem Frontalzusammenstoß auffängt. Weiterhin
ist im Bereich der Dachholme jeweils ein zwei Seitenwandungen aufweisender,
flächig
ausgebildeter Vorhang-Gassack angeordnet, der in erster Linie verhindern
soll, dass der Kopf eines Insassen bei einem Seitenaufprall in Kontakt
mit einer Seitenscheibe oder der B-Säule kommt. Hierzu weist der
Dachhimmel im Bereich des Dachholmes eine Sollbruchlinie auf, durch
die der expandierende Vorhang-Gassack in den Innenraum des Fahrzeugs
eintritt.In many modern motor vehicles, there is a task distribution of the airbag systems used (airbags) to protect the front seat occupant as follows:
In the steering wheel and in the area of the glove box is in each case a pillow-shaped airbag, which catches the head and chest area of an occupant in a frontal collision. Furthermore, in the area of the roof pillars, there is arranged a two-sided, curtain-walled airbag system which is intended primarily to prevent the head of an occupant from coming into contact with a side window or the B pillar in the event of a side impact. For this purpose, the headliner in the region of the roof spar on a predetermined breaking line through which enters the expanding curtain airbag in the interior of the vehicle.
Eine problematische Konstellation ergibt sich hierbei häufig bei einem seitlich versetzten Frontalzusammenstoß, bei dem es vorkommen kann, dass der Kopf eines vorne sitzenden Insassen sowohl den kissenförmigen Gassack (Frontairbag) als auch den Vorhang-Gassack verfehlt bzw. an dessen Oberfläche entlang gleitet, so dass er in Kontakt mit der A-Säule kommen kann. Dies kann insbesondere dann passieren, wenn der Insasse nicht angegurtet ist.A problematic constellation often arises in this case a laterally staggered frontal collision, which can happen that the head of a front seat occupant both the pillow-shaped airbag (Front airbag) as well as the curtain gas bag misses or at the surface slides along so that it comes in contact with the A-pillar can. This can happen especially if the inmate is not is belted.
Es bestehen derzeit Bemühungen, den Insassenschutz bei dieser speziellen Unfallsituation zu verbessern. Es besteht hierbei die Möglichkeit der konstruktiven Veränderung der Front-Gassäcke oder einer konstruktiven Veränderung der Vorhang-Gassäcke.It there are currently efforts to improve occupant protection in this particular accident situation. There is the possibility here the constructive change the front airbags or a constructive change the curtain airbags.
Der
letztere Weg wird beispielsweise in der
Nachteilig
bei der in der
Aus
der JP-Abstract zu
Die
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Schutzeinrichtung für Fahrzeuginsassen bzw. ein entsprechendes Kraftfahrzeug dahingehend weiterzubilden, dass die Montage des Vorhang-Gassacks vereinfacht und dennoch ein guter Schutz des Insassen bei einem seitlichen Frontalaufprall erzielt wird.outgoing From this prior art, it is an object of the invention, a generic protective device for vehicle occupants or to develop a corresponding motor vehicle in such a way that simplifies the installation of the curtain gas bag and still a good protection of the occupant in a lateral frontal impact is achieved.
Diese Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a motor vehicle having the features of the claim 1 solved.
Die Erfindung weist einen Vorhang-Gassack mit einem Schlauch auf, der sich im nicht expandierten Zustand von einem vorderen Bereich in die Hauptkammer des Vorhang-Gassacks erstreckt. Hierbei ist dieser Schlauch mit der Außenhülle des Vorhang-Gassacks verbunden. Im nicht expandierten Zustand ragt der Schlauch somit "wie ein umgedrehter Handschuh" in die Hauptkammer des Vorhang-Gassacks hinein. Hieraus ergibt sich, dass sich die Außenabmessungen des Vorhang-Gassacks im nicht expandierten Zustand von einem bisherigen Vorhang- Gassack nicht unterscheiden, so dass dieser in üblicher Art und Weise im Fahrzeug montiert werden kann. Insbesondere ist es möglich, den Vorhang-Gassack ausschließlich im Bereich des Dachholms zu befestigen.The The invention comprises a curtain airbag with a hose, the in the unexpanded state from a front area in the main chamber of the curtain gas bag extends. Here is this Hose with the outer shell of the curtain gas bag connected. In the unexpanded state, the tube protrudes "like an inverted Glove "in the Main chamber of the curtain gas bag into it. It follows that the outer dimensions of the curtain gas bag in the unexpanded state do not differ from a previous curtain airbag, so that this in usual Way in the vehicle can be mounted. In particular it is possible the curtain gas bag exclusively in the area of the roof spar.
Wird nun der dem Vorhang-Gassack zugeordnete Gasgenerator betätigt, wird der Schlauch in einer Umstülp-Bewegung aus der Hauptkammer herausgedrückt und bildet eine weitere Kammer, welche mit der Hauptkammer verbunden ist. Der Vorhang-Gassack wird so im Fahrzeug angeordnet, dass sich diese weitere Kammer vor die A-Säule des Fahrzeugs legt, so dass eine Kollision des Kopfes des Insassen mit der A-Säule verhindert wird.Becomes now the curtain gas bag associated with the gas generator is actuated the hose in an everting motion pushed out of the main chamber and forms another chamber, which is connected to the main chamber is. The curtain airbag is arranged in the vehicle so that this additional chamber in front of the A-pillar of the vehicle, causing a collision of the occupant's head with the A-pillar is prevented.
Normalerweise werden Vorhang-Gassäcke nur bei einem seitlichen Aufprall oder bei einem Überschlag aktiviert. Da der Vorhang-Gassack mit der erfindungsgemäßen Verbesserung den Insassen jedoch auch bei einem Frontalaufprall oder einem seitlich versetzten Frontalzusammenprall schützen soll, wird vorzugsweise nach den Ansprüchen 2 oder 3 eine entsprechende Ansteuerung vorgesehen.Normally, curtain airbags are activated only in the event of a side impact or a rollover. However, since the curtain airbag with the improvement according to the invention protect the occupant even in a frontal collision or a laterally offset frontal collision should, is preferably provided according to claims 2 or 3, a corresponding control.
Nach Anspruch 4 wird eine Auslösung auch bei einem Frontalaufprall oder einem seitlich versetzten Frontalzusammenprall unterdrückt, wenn der Insasse gegurtet ist, da hier die Gefahr eines Aufschlagens des Kopfes auf der A-Säule in der Regel nicht besteht und unnötige Auslösungen natürlich vermieden werden sollen.To Claim 4 is a trigger even in a frontal collision or a laterally offset frontal collision suppressed when the occupant is strapped, there is a danger of being hit of the head on the A-pillar usually does not exist and unnecessary tripping should of course be avoided.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die Figuren näher erläutert. Hierbei zeigen:The Invention will now be described with reference to an embodiment with reference to the figures explained in more detail. in this connection demonstrate:
In
einem vorderen Bereich
Im
in
Wie
in
Der
nach innen gestülpte
Schlauch
- 1010
- Vorhang-GassackCurtain airbag
- 10a10a
- oberer Bereichupper Area
- 10b10b
- vorderer Bereichfront Area
- 1212
- Hauptkammermain chamber
- 1414
- Verbindungsbereichconnecting area
- 14a14a
- umlaufender Randsurrounding edge
- 1616
- Gaseinlassgas inlet
- 1818
- Schlauchtube
- 18a18a
- erste Oberflächefirst surface
- 18b18b
- zweite Oberflächesecond surface
- 2020
- Gasgeneratorinflator
- HH
- Dachholmroof rail
- AA
- A-SäuleA column
Claims (4)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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- 2004-07-08 DE DE102004033012A patent/DE102004033012B4/en not_active Expired - Fee Related
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Non-Patent Citations (2)
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JP-Abstract zu JP 2003-095052 A |
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