DE102014204570B3 - Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen ist ein Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Nockenwelle, die eine Trägerwelle (2) sowie ein darauf drehfest und zwischen zwei Axialpositionen verschiebbar angeordnetes Nockenstück (3) umfasst, das eine Nockengruppe benachbarter Nocken (4, 5) mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine den Umfang (27) des Nockenstücks nutartig durchsetzende Axialkulisse (11) mit zwei sich kreuzenden Kulissenbahnen (8, 9) aufweist, und mit einem in die Axialkulisse einfahrenden Betätigungsstift (10), an dessen Außenmantel (13) sich das Nockenstück in Richtung beider Kulissenbahnen verschiebt. Der Nutgrund (18) der einen Kulissenbahn und der Nutgrund (19) der anderen Kulissenbahn verlaufen radial höhenversetzt zueinander. Der Stiftaußenmantel (13) weist einen Vorsprung (26) auf, der von der nutgrundseitigen Stirnseite (25) des Betätigungsstifts axial beabstandet angeordnet ist und im Kreuzungsbereich (12) der Kulissenbahnen ein unkontrolliertes Einspuren des entlang der höheren Kulissenbahn (8) verfahrenden Betätigungsstifts in die tiefere Kulissenbahn durch Anlaufen gegen den Nockenstückumfang verhindert.Proposed is a valve train (1) of an internal combustion engine having a camshaft comprising a carrier shaft (2) and a rotationally fixed thereto and slidably disposed between two axial positions cam piece (3) having a cam group of adjacent cams (4, 5) with different cam lobes and a the groove (27) of the cam piece by passing through axial slide (11) with two intersecting link tracks (8, 9), and with a retracting into the axial slide actuating pin (10), on the outer jacket (13), the cam piece in the direction of both Sliding coasters shifts. The groove bottom (18) of a slide track and the groove base (19) of the other slide track are radially offset in height. The pin outer shell (13) has a projection (26) which is arranged axially spaced from the nutgrundseitigen end face (25) of the actuating pin and in the crossing region (12) of the guide tracks an uncontrolled tracking of along the higher slide track (8) traversing actuating pin in the deeper slide track prevented by tarnishing against the cam piece circumference.
Description
Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einer Nockenwelle, die eine Trägerwelle sowie ein darauf drehfest und zwischen zwei Axialpositionen verschiebbar angeordnetes Nockenstück umfasst, das eine Nockengruppe benachbarter Nocken mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine einen Nockenstückumfang des Nockenstücks nutartig durchsetzende Axialkulisse mit äußeren Führungswänden zur Vorgabe zweier sich kreuzender Kulissenbahnen aufweist, und mit einem in die Axialkulisse einfahrenden Betätigungsstift, an dessen Außenmantel sich das Nockenstück in beide Axialrichtungen der Kulissenbahnen verschiebt. Dabei verlaufen der Nutgrund der einen, höheren Kulissenbahn und der Nutgrund der anderen, tieferen Kulissenbahn radial höhenversetzt zueinander, so dass die tiefere Kulissenbahn zusätzlich durch innere Führungswände vorgegeben ist, die durch den Höhenversatz gebildet sind. Der Außenmantel des Betätigungsstifts weist einen Vorsprung auf, der im Kreuzungsbereich der Kulissenbahnen ein unkontrolliertes Einspuren des entlang der höheren Kulissenbahn verfahrenden Betätigungsstifts in die tiefere Kulissenbahn verhindert.The invention relates to a valve train of an internal combustion engine, with a camshaft comprising a support shaft and a non-rotatably mounted thereon and between two axial positions cam piece comprising a cam group of adjacent cams with different cam lobes and a cam piece circumference of the cam piece groove-like interspersed axial slide with outer guide walls for specification has two intersecting slide tracks, and with a retracting into the axial slide actuating pin on the outer casing, the cam piece moves in both axial directions of the slide tracks. In this case, the groove bottom of one, higher slide track and the groove bottom of the other, lower slide track are radially offset from one another, so that the lower slide track is additionally determined by inner guide walls, which are formed by the height offset. The outer jacket of the actuating pin has a projection which prevents an uncontrolled meshing of the along the higher slide path moving actuating pin in the lower slide track in the crossing region of the guide tracks.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Ein hubvariabler Ventiltrieb mit einer derartigen Axialkulisse, bei der ein einziger Betätigungsstift ausreicht, um das Nockenstück entlang der beiden sich kreuzenden Kulissenbahnen in zwei Axialpositionen zu verschieben, ist aus der
Die Zwangsweiterverschiebung entlang der tieferen Kulissenbahn ist bei einem unzureichend großen Verhältnis von Trägheits- zu Reibkräften des Nockenstücks erforderlich, damit sich dieses hinter dem Kreuzungsbereich um etwa die zweite Hälfte der Nockenbreite vollständig von der einen in die andere Axialposition verschiebt. Ursache für unzureichende Trägheitskräfte ist ein Verschiebevorgang bei zu geringer Nockenwellendrehzahl. Dabei erhöht sich zudem auch das Risiko, dass der entlang der höheren Kulissenbahn verfahrende Betätigungsstift beim Passieren des Kreuzungsbereichs unkontrolliert in die axial gegenläufige, tiefere Kulissenbahn einspurt. Als Gegenmaßnahme hierzu ist es in der eingangs genannten Druckschrift vorgeschlagen, das nutgrundseitige Ende des Betätigungsstifts so zu erweitern, dass an dieser Stelle der Stiftdurchmesser größer als die Breite der tieferen Kulissenbahn ist und folglich das unkontrollierte Einspuren aufgrund stirnseitigen Anlaufens des Betätigungsstifts gegen die Nutränder der tieferen Kulissenbahn verhindert wird. Diese Formgebung erfordert jedoch Führungswände, die im Bereich des Nutgrunds einen zum Betätigungsstift im wesentlichen komplementären Hinterschnitt aufweisen. Nachteilig daran ist zum einen der vergleichsweise hohe Herstellaufwand der Axialkulisse und zum anderen die Bruchgefahr der Führungswände aufgrund der Einkerbung im Bereich des Nutgrunds.The forced further shift along the lower slide track is required with an insufficiently large ratio of inertia to frictional forces of the cam piece, so that it shifts completely behind the crossing region by about the second half of the cam width from one to the other axial position. The cause of insufficient inertial forces is a displacement process when the camshaft speed is too low. This also increases the risk that the moving along the higher slide track actuating pin when passing the crossing area uncontrollably einspurt in the axially opposite, deeper slide track. As a countermeasure for this purpose, it is proposed in the cited document to extend the nutgrundseitige end of the actuating pin so that at this point the pin diameter is greater than the width of the lower slide track and consequently the uncontrolled Einspuren due to frontal starting of the actuating pin against the groove edges of the deeper Sliding track is prevented. However, this shaping requires guide walls which have an actuating pin substantially complementary undercut in the region of the groove bottom. The disadvantage of this is on the one hand, the relatively high manufacturing cost of the Axialkulisse and on the other hand, the risk of breakage of the guide walls due to the notch in the groove bottom.
Die
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ventiltrieb der eingangs genannten Art mit einem konstruktiv verbesserten Zusammenspiel der Axialkulisse mit dem Betätigungsstift anzugeben.The object of the invention is to provide a valve train of the type mentioned with a structurally improved interaction of the Axialkulisse with the actuating pin.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Demnach soll der Vorsprung von der nutgrundseitigen Stirnseite des Betätigungsstifts axial beabstandet am Außenmantel des Betätigungsstifts angeordnet sein und das unkontrollierte Einspuren durch Anlaufen gegen den Nockenstückumfang verhindern, und die Nutränder der die tiefere Kulissenbahn vorgebenden äußeren Führungswände sollen zwecks Freigängigkeit des Vorsprungs gegenüber der tieferen Kulissenbahn mit Versatzstufen außerhalb des Kreuzungsbereichs gestuft zurückversetzt sein, wobei innerhalb des Kreuzungsbereichs einer oder beide dieser Nutränder über die Versatzstufen überhängen.This object is solved by the features of claim 1. Accordingly, the projection of the nutgrundseitigen end side of the actuating pin axially spaced be arranged on the outer jacket of the actuating pin and prevent the uncontrolled Einspuren by tarnishing against the cam piece circumference, and the Nutränder the lower slide track predetermining outer guide walls for the purpose of clearance of the projection against the lower slide track with offset stages stepped back outside of the intersection region, wherein within the intersection region, one or both of these groove edges overhang the offset stages.
Die erfindungsgemäße Positionierung des Vorsprungs ermöglicht es, die Geometrie der Führungswände im Bereich des Nutgrunds optimal an die dort auftretenden Belastungen beim Verschieben des Nockenstücks anzupassen. Insbesondere können – wie üblich – der nutseitige Endabschnitt des Betätigungsstifts glattzylindrisch und der Übergangsbereich zwischen Führungswand und Nutgrund rechtwinklig zugunsten geringer Kerbwirkung und Schwächung des Wandquerschnitts ausgeführt sein.The inventive positioning of the projection makes it possible to optimally adapt the geometry of the guide walls in the region of the groove base to the loads occurring there when the cam piece is displaced. In particular - as usual - the groove-side end portion of the actuating pin smooth cylindrical and the transition region between the guide wall and groove bottom be executed at right angles in favor of low notch effect and weakening of the wall cross-section.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Sofern nicht anders erwähnt, sind dabei gleiche oder funktionsgleiche Merkmale oder Bauteile mit gleichen Bezugszahlen versehen. Es zeigen:Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the invention is shown. Unless otherwise stated, the same or functionally identical features or components are provided with the same reference numbers. Show it:
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings
Die
Die beiden Kulissenbahnen
Dieser jeweils verzögernde Kontakt setzt jedoch ein ausreichend großes Verhältnis von Trägheits- zu Reibungskräften des sich verschiebenden Nockenstücks
Die radial höhere Kulissenbahn
Die weitere innere Führungswand
Um nun zu verhindern, dass der entlang der höheren Kulissenbahn
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Außenmantel
Die Freigängigkeit des Wellenbunds
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Ventiltriebvalve train
- 22
- Trägerwellecarrier wave
- 33
- Nockenstückcam piece
- 44
- Nockencam
- 55
- Nockencam
- 66
- Schlepphebelcam follower
- 77
- GaswechselventilGas exchange valve
- 88th
- höhere Kulissenbahnhigher slide track
- 99
- tiefere Kulissenbahndeeper slide track
- 1010
- Betätigungsstiftactuating pin
- 1111
- Axialkulisseaxial slotted
- 1212
- Kreuzungsbereichcrossing area
- 1313
- Außenmantel des BetätigungsstiftsOuter jacket of the actuating pin
- 1414
- äußere Führungswandouter guide wall
- 1515
- äußere Führungswandouter guide wall
- 1616
- äußere Führungswandouter guide wall
- 1717
- äußere Führungswandouter guide wall
- 1818
- Nutgrund der höheren KulissenbahnGroove bottom of the higher slide track
- 1919
- Nutgrund der tieferen KulissenbahnGroove bottom of the lower slide track
- 2020
- innere Führungswandinner guide wall
- 2121
- innere Führungswandinner guide wall
- 2222
- weitere innere Führungswandfurther inner guide wall
- 2323
- Stegweb
- 2424
- Drehachse der AxialkulisseRotary axis of the axial slide
- 2525
- Stirnseite des BetätigungsstiftsFront side of the actuating pin
- 2626
- Vorsprung/WellenbundTab / shaft collar
- 2727
- NockenstückumfangCam piece extent
- 2828
- Nutrandslot edge
- 2929
- Nutrandslot edge
- 3030
- Nutrandslot edge
- 3131
- Versatzstufeshift level
- 3232
- Versatzstufeshift level
Claims (5)
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DE102014204570.3A DE102014204570B3 (en) | 2014-03-12 | 2014-03-12 | Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10378396B2 (en) * | 2017-02-17 | 2019-08-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Variable valve-operating device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1421591B1 (en) * | 2001-09-01 | 2007-10-03 | Schaeffler KG | Electromagnetic regulating device |
DE102009053116A1 (en) * | 2009-03-06 | 2010-09-09 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Valve gear of an internal combustion engine |
DE202009011804U1 (en) * | 2009-09-01 | 2011-01-13 | Eto Magnetic Gmbh | Device for adjusting the camshaft of an internal combustion engine |
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2014
- 2014-03-12 DE DE102014204570.3A patent/DE102014204570B3/en not_active Expired - Fee Related
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