DE102014214954B3 - Sliding cam system with XS groove with spring plate - Google Patents

Sliding cam system with XS groove with spring plate Download PDF

Info

Publication number
DE102014214954B3
DE102014214954B3 DE102014214954.1A DE102014214954A DE102014214954B3 DE 102014214954 B3 DE102014214954 B3 DE 102014214954B3 DE 102014214954 A DE102014214954 A DE 102014214954A DE 102014214954 B3 DE102014214954 B3 DE 102014214954B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
groove
actuating pin
cam
sliding cam
sliding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE102014214954.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Arne Manteufel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102014214954.1A priority Critical patent/DE102014214954B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102014214954B3 publication Critical patent/DE102014214954B3/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/04Adjustable cams
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • F01L1/053Camshafts overhead type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • F01L2001/0471Assembled camshafts
    • F01L2001/0473Composite camshafts, e.g. with cams or cam sleeve being able to move relative to the inner camshaft or a cam adjusting rod
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L2013/0052Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2301/00Using particular materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00Manufacturing of components used in valve arrangements

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schiebenockensystem (1) mit einem auf einer Welle drehfest aber axial verschieblich angeordneten Schiebenocken (2), der zwei entlang seines Umfangs verlaufende Kulissennuten (3, 4) für das Zusammenwirken mit zumindest einem Betätigungsstift (5) aufweist, wobei eine zweite Kulissennut (4) durch eine erste Kulissennut (3) in zumindest einem Kreuzungsbereich (6) unterbrochen ist, in dem die erste Kulissennut einen tieferen Nutgrund (7) als die zweite Kulissennut ausbildet, und wobei der Betätigungsstift bei einem Eintauchen in die erste oder zweite Kulissennut den Schiebenocken zu einem axialen Verlagern bei Drehung des Schiebenockens zwingt, wobei in der ersten Kulissennut eine schaltbare Betätigungsstiftleitschiene (8) angeordnet ist, die bündig mit dem Nutgrund (9) der zweiten Kulissennut ausgerichtet ist, um beim Gleiten des Betätigungsstiftes relativ zu dem Nutgrund der zweiten Kulissennut eine Brücke über die erste Kulissennut zu bilden.The invention relates to a sliding cam system (1) having a sliding cam (2) arranged on a shaft for rotational movement but axially displaceable, having two guide grooves (3, 4) running along its circumference for cooperation with at least one actuating pin (5), wherein a second Kulichennut (4) is interrupted by a first cam groove (3) in at least one crossing region (6), in which the first cam groove forms a deeper groove bottom (7) than the second cam groove, and wherein the actuating pin when immersed in the first or second Kulissennut the sliding cam to an axial displacement on rotation of the sliding cam forces, wherein in the first cam groove a switchable Betätigungsstiftleitschiene (8) is arranged, which is aligned flush with the groove base (9) of the second cam groove to the sliding of the actuating pin relative to the groove bottom The second gate groove to form a bridge over the first gate groove.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schiebenockensystem mit einem auf einer Welle (auch als Trägerwelle bezeichnet) drehfest aber axial verschieblich angeordneten Schiebenocken, entlang dessen Umfangs eine erste Kulissennut und eine zweite Kulissennut für das Zusammenwirken mit einem Betätigungsstift verlaufen, wobei die zweite Kulissennut durch die erste Kulissennut in einem Kreuzungsbereich unterbrochen ist, in dem der erste Nutgrund der ersten Kulissennut tiefer als der zweite Nutgrund der zweiten Kulissennut ist, und wobei der Betätigungsstift bei einem Eintauchen in die erste oder zweite Kulissennut den Schiebenocken zu einem axialen Verlagern bei Drehung des Schiebenockens zwingt. Auch betrifft die Erfindung einen Ventiltrieb mit einem solchen Schiebenockensystem.The invention relates to a sliding cam system with a on a shaft (also referred to as a carrier shaft) rotatably but axially displaceable sliding cam, along the circumference of a first cam groove and a second cam groove for cooperation with an actuating pin extend, wherein the second cam groove through the first cam groove in a crossing region is interrupted, in which the first groove bottom of the first cam groove is deeper than the second groove bottom of the second cam groove, and wherein the actuating pin forces the sliding cam to an axial displacement upon rotation of the sliding cam when immersed in the first or second cam groove. The invention also relates to a valve train with such a sliding cam system.

Ein derartiges Schiebenockensystem ist aus der DE 10 2009 053 116 A1 bekannt.Such sliding cam system is from the DE 10 2009 053 116 A1 known.

Aus dem Stand der Technik sind bereits elektromagnetische Stellvorrichtungen bekannt, die übliche Betätigungsstifte aufweisen und die je nach Stellung einen Schiebenocken betätigen/ verschieben. Eine solche Aktorik ist etwa aus der WO 2008/155119 A1 bekannt, wobei die elektromagnetische Stellvorrichtung eine Mehrzahl elektromagnetischer Aktoreinheiten aufweist.Electromagnetic actuators are already known from the prior art, have the usual actuation pins and actuate / move a sliding cam depending on the position. Such an actor is about from the WO 2008/155119 A1 known, wherein the electromagnetic actuator comprises a plurality of electromagnetic actuator units.

Die nicht vorveröffentlichte deutsche Patentanmeldung DE 10 2013 220 554 A1 offenbart einen hubvariablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine. Der Ventiltrieb weist eine Nockenwelle auf, die eine Trägerwelle und ein darauf drehfest und zwischen zwei Axialpositionen verschiebbar angeordnetes Nockenstück umfasst, das eine Nockengruppe benachbarter Nocken mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine nutartige Axialkulisse mit äußeren Führungswänden zur Vorgabe zweier sich in einem Kreuzungsbereich kreuzender Kulissenbahnen aufweist. Zudem ist ein in die Axialkulisse einspurender Betätigungsstift umfasst zum Verschieben des Nockenstücks in Richtung beider Kulissenbahnen, wobei der Nutgrund der einen Kulissenbahn und der Nutgrund der anderen Kulissenbahn radial höhenversetzt zueinander verlaufen, so dass die tiefere Kulissenbahn nach dem Kreuzungsbereich auch durch eine innere Führungsbahn vorgegeben ist, die durch den Höhenversatz gebildet ist. Die höhere Kulissenbahn nach dem Kreuzungsbereich ist auch durch eine weitere innere Führungsbahn vorgegeben, die ortsfest mit der Axialkulisse vom Nutgrund der höheren Kulissenbahn aufragt und sich axial lückenlos an diejenige äußere Führungsbahn anschließt, die die höhere Kulissenbahn vor dem Kreuzungsbereich vorgibt. Weiterhin ist es bekannt, die in den Schiebenocken eingebrachten Nuten, etwa XS-Nuten, mit einer Insel und den dazugehörigen speziellen Fräskonturen auszugestalten, wobei der Betätigungsstift mit einem Ring versehen ist, welcher Ring in dem Kreuzungsbereich jeweils derart in der Fräskontur geführt ist, dass er nicht auf den Nutgrund der anderen Nut abfällt oder aufsteigt. Nachteilig für diese Ausführung ist es jedoch, dass der Betätigungsstift einen zusätzlichen Ring benötigt, der das Eintauchen in die tiefere, falsche Nut im Kreuzungsbereich verhindert. Zudem ist eine spezielle Fräskontur in der ersten Nut erforderlich, die einen Freigang für den Ring des Betätigungsstifts sicherstellt. Bei einer eingeschränkten Ausfahrgeschwindigkeit des Betätigungsstifts, z. B. durch Verschmutzung oder Alterung, kann es gar zu einem Ausfall durch Kollision des Rings oberhalb der speziellen Fräskontur mit einer Nutwange der ersten oder der zweiten Kulissennut kommen.The not previously published German patent application DE 10 2013 220 554 A1 discloses a variable stroke valve train of an internal combustion engine. The valve train has a camshaft which comprises a carrier shaft and a cam piece displaceably arranged thereon and displaceable between two axial positions, which has a cam group of adjacent cams with different cam elevations and a groove-like axial slide with outer guide walls for specifying two slide tracks crossing in an intersection region. In addition, an engaging in the Axialkulisse actuating pin comprises for moving the cam piece in the direction of both slide tracks, the groove bottom of a slide track and the groove bottom of the other slide track radially offset from each other, so that the lower slide track is given after the crossing region by an inner guide rail , which is formed by the height offset. The higher slide track after the crossing area is also defined by a further inner guideway, which rises stationary with the Axialkulisse from the groove bottom of the higher slide track and connects axially without gaps to that outer track, which dictates the higher slide track before crossing area. Furthermore, it is known to design the grooves introduced in the sliding cam, for example XS slots, with an island and the associated special milling contours, wherein the actuating pin is provided with a ring, which ring is guided in each case in the crossing contour in the crossing region he does not fall or rise to the groove bottom of the other groove. A disadvantage of this embodiment, however, is that the actuating pin requires an additional ring that prevents immersion in the deeper, false groove in the crossing area. In addition, a special milling contour in the first groove is required, which ensures clearance for the ring of the actuating pin. At a limited extension speed of the actuating pin, z. B. by contamination or aging, it may even come to a failure by collision of the ring above the special milling contour with a groove cheek of the first or the second cam groove.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu beheben und einen Schiebenocken mit einer Betätigungsstiftführung zur Verfügung zu stellen, bei der ein Fehlleiten des Betätigungsstifts verhindert werden soll und gleichzeitig die Herstellung des Schiebenockens noch kostengünstiger ausgestaltet werden soll.It is therefore the object of the present invention to remedy the disadvantages known from the prior art and to provide a sliding cam with an actuating pin guide, in which a misdirection of the actuating pin to be prevented and at the same time the production of the sliding cam is to be designed even more cost effective ,

Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in der ersten Kulissennut eine Betätigungsstiftleitschiene angeordnet ist, die bündig mit dem zweiten Nutgrund ausgerichtet ist, um beim Gleiten des Betätigungsstifts entlang der zweiten Kulissennut eine Brücke über die erste Kulissennut zu bilden, wobei die Betätigungsstiftleitschiene verschwenkbar ist, um die erste Kulissennut für den darin entlang gleitenden Betätigungsstift freizugeben.This is inventively achieved in that in the first cam groove an actuating pin guide rail is arranged, which is aligned flush with the second groove bottom to form a bridge over the first cam groove during sliding of the actuating pin along the second cam groove, wherein the Betätigungsstiftleitschiene is pivotable to to release the first gate groove for the actuating pin sliding along it.

Dadurch ist es auf kostengünstige Weise möglich, den Betätigungsstift entlang der zweiten Kulissennut gleiten zu lassen, ohne dass dieser auf die erste Kulissennut herabfällt und evtl. die im Kreuzungsbereich ausgebildeten Seiten-/Führungswände der Kulissennuten beschädigt. Zugleich, da die Betätigungsstiftleitschiene verschwenkbar ist, ist es möglich bei einem Durchfahren des Betätigungsstifts in der ersten Kulissennut, die Betätigungsstiftleitschiene einfach umzuschalten, so dass diese dann den Weg für ein Entlanggleiten des Betätigungsstifts in der ersten Kulissennut frei gibt. Somit ist eine besondere Weichenausgestaltung der Betätigungsstiftleitschiene umgesetzt, um eine kostengünstige Führung des Betätigungsstifts in der ersten bzw. zweiten Kulissenführung zu ermöglichen.This makes it possible in a cost effective manner, to slide the actuating pin along the second cam groove, without this falling on the first cam groove and possibly damaged in the crossing area side / guide walls of the cam grooves damaged. At the same time, since the Betätigungsstiftleitschiene is pivotable, it is possible when driving through the actuating pin in the first cam groove, the Betätigungsstiftleitschiene easy to switch so that it then clears the way for a sliding along the actuating pin in the first cam groove. Thus, a special Weichenausgestaltung the Betätigungsstiftleitschiene is implemented to allow a cost-effective guidance of the actuating pin in the first and second link guide.

Weitere vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen beansprucht und nachfolgend näher erläutert.Further advantageous embodiments are claimed in the subclaims and explained in more detail below.

Ist die Betätigungsstiftleitschiene bandförmig (auch als streifenförmig oder klappenförmig bezeichnet) ausgebildet, kann die Betätigungsstiftleitschiene besonders kostengünstig, vorzugsweise aus einem Metallblech, wie einem Federblech, hergestellt sein, wobei wenige Stanz- und Biegeschritte zur Herstellung der Betätigungsstiftleitschiene erforderlich sind.If the Betätigungsstiftleitschiene band-shaped (also referred to as strip-shaped or flap-shaped), the Betätigungsstiftleitschiene particularly cost, preferably be made of a metal sheet, such as a spring plate, with a few punching and bending steps to produce the Betätigungsstiftleitschiene are required.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn die Betätigungsstiftleitschiene als ein elastisch verformbares und vorzugsweise im Betriebszustand federelastisch vorgespanntes Federelement/Federblech ausgestaltet ist. Durch eine federelastische Vorspannung ist die Betätigungsstiftleitschiene besonders einfach von einer ersten Stellung/Ruhestellung, in der die Betätigungsstiftleitschiene die erste Kulissennut überbrückt, in eine zweite Stellung, in der sie die erste Kulissennut im Kreuzungsbereich für den Betätigungsstift frei gibt, hin und her schwenkbar ist. Daraus ergibt sich eine besonders einfache Ausgestaltung der Betätigungsstiftleitschiene als eine Weiche.In this context, it is particularly advantageous if the Betätigungsstiftleitschiene is configured as an elastically deformable and preferably resiliently biased spring element / spring plate in the operating state. By a resilient bias the Betätigungsstiftleitschiene is particularly easy from a first position / rest position in which the Betätigungsstiftleitschiene bridges the first cam groove, in a second position in which it releases the first cam groove in the crossing area for the actuating pin, back and forth. This results in a particularly simple embodiment of the Betätigungsstiftleitschiene as a switch.

Zusätzlich ist es zweckmäßig, wenn die Betätigungsstiftleitschiene einen Befestigungsabschnitt aufweist, der in einer Aussparung der zweiten Kulissennut, vorzugsweise mittels einer Presspassung, festgehalten/befestigt ist. Dadurch ist auch die Befestigung der Betätigungsstiftleitschiene besonders kostengünstig ausgestaltbar.In addition, it is expedient for the actuating pin guide rail to have a fastening section which is held or fastened in a recess of the second cam groove, preferably by means of a press fit. As a result, the attachment of the Betätigungsstiftleitschiene is particularly cost ausgestaltetbar.

Ist die Betätigungsleitschiene derart in dem Kreuzungsbereich angeordnet, dass ihre radiale Außenseite (in Form einer Außenkante/Seitenkante) bündig mit dem Nutgrund der zweiten Kulissennut abschließt, ist die Betätigungsleitschiene auch geometrisch besonders einfach ausformbar, indem sie etwa aus einem dünnen Streifen hergestellt wird.If the actuating guide rail is arranged in the crossing region in such a way that its radial outer side (in the form of an outer edge / side edge) terminates flush with the groove base of the second guide groove, the actuating guide rail is also geometrically particularly easily deformable, for example, by producing it from a thin strip.

Weiterhin von Vorteil ist, wenn die Betätigungsstiftleitschiene einen sich vorzugsweise in der Ruhestellung im Wesentlichen gerade erstreckenden Schwenkabschnitt aufweist, welcher Schwenkabschnitt innerhalb der ersten Kulissennut verschwenkbar, nämlich zwischen der Ruhestellung und der zweiten Stellung verschwenkbar (angeordnet) ist. Vorzugsweise ist dieser Schwenkabschnitt relativ zu dem Befestigungsabschnitt der Betätigungsstiftleitschiene bewegbar. Dadurch werden die Befestigung und Anordnung der Betätigungsstiftleitschiene weiter vereinfacht.It is also advantageous if the Betätigungsstiftleitschiene has a preferably in the rest position substantially straight extending pivot portion, which pivot portion within the first cam groove pivotally, namely between the rest position and the second position is pivotable (arranged). Preferably, this pivoting portion is movable relative to the mounting portion of the Betätigungsstiftleitschiene. As a result, the attachment and arrangement of the Betätigungsstiftleitschiene be further simplified.

Vorteilhaft ist es zudem, wenn der Schwenkabschnitt in einer Ruhelage in einer die erste Kulissennut querenden, ersten Stellung (Ruhestellung) befindlich ist, in welcher ersten Stellung der Schwenkabschnitt entlang der zweiten Kulissennut ausgerichtet ist. Dadurch ist immer gewährleistet, dass bei einem Eingreifen eines Betätigungsstifts in die zweite Kulissennut die Betätigungsstiftleitschiene bereits in der richtigen Position befindlich ist, um den Betätigungsstift vor einem Herabfallen in die erste Kulissennut zu hindern. Die Schiebenockensystematik ist dadurch zuverlässiger ausgestaltet.It is also advantageous if the pivoting section is located in a rest position in a first setting groove crossing, the first position (rest position), in which first position of the pivoting portion along the second guide groove is aligned. This always ensures that when an actuating pin engages in the second cam groove, the actuating pin guide rail is already in the correct position to prevent the actuating pin from falling into the first cam groove. The sliding sock system is thereby made more reliable.

Ist der Schwenkabschnitt beim Durchfahren des Betätigungsstifts in der ersten Kulissennut elastisch verschwenkbar (vorzugsweise unter elastischer Verformung des Schwenkabschnittes selbst), kehrt der Schwenkabschnitt vorteilhafterweise wieder in seine Ausgangsstellung, nämlich in die erste Stellung zurück. Dadurch wird die Verlässlichkeit der Überbrückung der ersten Kulissennut weiter verbessert.If the pivoting section is elastically pivotable when passing through the actuating pin in the first cam groove (preferably with elastic deformation of the pivoting section itself), the pivoting section advantageously returns to its starting position, namely to the first position. As a result, the reliability of the bridging of the first cam groove is further improved.

Weiter bevorzugt ist die Betätigungsstiftleitschiene, insbesondere der Schwenkabschnitt, derart beschaffen und vorzugsweise gekrümmt verlaufend sowie angeordnet, dass ein Durchfahren des Kreuzungsbereiches durch den Betätigungsstift, bei einer Drehung des Schiebenockens in eine erste Drehrichtung sowie in eine, der ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung ermöglicht ist. Sollte sich die Welle in eine andere Richtung als die übliche (erste) Drehrichtung drehen, wird dennoch die Verschwenkbarkeit der Betätigungsstiftleitschiene in die zweite Stellung gewährleistet, um den Betätigungsstift durch den Kreuzungsbereich passieren zu lassen. Dadurch wird die Prozesssicherheit weiter verbessert.Further preferably, the Betätigungsstiftleitschiene, in particular the pivoting portion, arranged and preferably curved extending and arranged such that a passage through the crossing area by the actuating pin, upon rotation of the sliding cam in a first direction of rotation and in a first direction of rotation opposite second direction of rotation is possible. Should the shaft rotate in a direction other than the usual (first) direction of rotation, the pivotability of the actuating pin guide rail to the second position is still ensured to allow the actuating pin to pass through the crossing region. This further improves process reliability.

Weiter bevorzugt ist die erste Kulissennut als eine S-Nut ausgebildet und die zweite Kulissennut als eine X-Nut ausgebildet, wobei die beiden Kulissennuten somit in Kombination eine XS-Nut in dem Schiebenocken ausbilden. Dadurch ist eine besonders effiziente Verschiebung des Schiebenockens ermöglicht.More preferably, the first cam groove is formed as an S-groove and the second cam groove formed as an X-groove, wherein the two cam grooves thus form in combination an XS groove in the sliding cam. This allows a particularly efficient displacement of the sliding cam.

Weiterhin ist auch ein Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeuges vorgesehen, welcher Ventiltrieb ein Schiebenockensystem nach einem der vorher beschriebenen Ausführungen umfasst. Dadurch ist auch der Ventiltrieb besonders effizient ausgestaltbar. Dabei ist dann vorzugsweise die Welle als eine Trägerwelle ausgebildet und in Kombination mit dem Schiebenocken als Nockenwelle ausgeführt.Furthermore, a valve train for an internal combustion engine of a motor vehicle is provided, which valve train comprises a sliding cam system according to one of the previously described embodiments. As a result, the valve train can also be designed particularly efficiently. In this case, the shaft is then preferably designed as a carrier shaft and designed in combination with the sliding cam as a camshaft.

In anderen Worten ausgedrückt, wird durch die erfindungsgemäße Lösung ein Schiebenockensystem umgesetzt, bei dem der Wegfall eines Ringes am Betätigungsstift ermöglicht ist. Dadurch weist der Betätigungsstift eine geringe Kraglänge auf, wodurch eine höhere Verschiebelast möglich ist. Es muss in der S-Nut (erste Kulissennut) keine spezielle Fräsung eingebracht werden, um einen Freigang dieses Ringes zu ermöglichen. Somit wird ein Ausfallrisiko durch Kollision zwischen dem Ring mit einer Führungswand/Nutwange einer der Kulissennuten verhindert.In other words, the solution according to the invention implements a sliding cam system in which the omission of a ring on the actuating pin is made possible. As a result, the actuating pin has a short cantilever length, whereby a higher displacement load is possible. It must in the S-groove (first gate groove) no special milling introduced to allow clearance of this ring. Thus, a risk of failure is prevented by collision between the ring with a guide wall / groove cheek one of the cam grooves.

Die Erfindung wird nun nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert, in welchem Zusammenhang auch verschiedene Ausführungsformen dargestellt sind. The invention will now be explained in more detail with reference to figures, in which context also different embodiments are shown.

Es zeigen:Show it:

1 eine Seitenansicht eines Schiebenockens eines erfindungsgemäßen Schiebenockensystems nach einer ersten Ausführungsform, wobei der Schiebenocken von einer Längsseite dargestellt ist und insbesondere dessen erste und zweite Kulissennuten im Kreuzungsbereich zu erkennen sind und wobei die Betätigungsstiftleitschiene in einer zweiten Stellung befindlich ist, 1 a side view of a sliding cam of a sliding cam system according to the invention according to a first embodiment, wherein the sliding cam is shown from a longitudinal side and in particular its first and second cam grooves are visible in the crossing region and wherein the Betätigungsstiftleitschiene is located in a second position,

2 eine Detailansicht des in 1 mit II gekennzeichneten Bereiches, in dem die nähere Ausgestaltung der Betätigungsstiftleitschiene sowie deren Aufnahme und Befestigung innerhalb der zweiten Kulissennut zu erkennen ist, 2 a detailed view of the in 1 With II marked area in which the closer design of the Betätigungsstiftleitschiene and their recording and attachment can be seen within the second cam groove,

3 eine isometrische Darstellung des in 1 bereits dargestellten Schiebenockens, wobei der Schiebenocken in einem Winkel dargestellt ist, der den Schwenkabschnitt der Betätigungsstiftleitschiene näher erkennen lässt, 3 an isometric representation of the in 1 already shown sliding cam, wherein the sliding cam is shown at an angle which reveals the pivot portion of the Betätigungsstiftleitschiene closer,

4 eine Detailansicht des in 3 mit IV gekennzeichneten Bereichs, in dem wiederum die Betätigungsstiftleitschiene detailliert in der zweiten Stellung dargestellt ist, wobei die Betätigungsstiftleitschiene innerhalb einer Ausnehmung in der Führungswand der ersten Kulissennut angebracht ist, 4 a detailed view of the in 3 With IV marked area, in turn, the Betätigungsstiftleitschiene is shown in detail in the second position, wherein the Betätigungsstiftleitschiene is mounted within a recess in the guide wall of the first cam groove,

5 ebenfalls eine isometrische Darstellung des in 1 bereits dargestellten Schiebenockens, welcher Schiebenocken nun von einer Seite dargestellt ist, von der insbesondere die gebogene Ausgestaltung im Bereich eines Befestigungsabschnittes der Betätigungsstiftleitschiene zu erkennen ist, 5 also an isometric representation of the in 1 already shown sliding cam, which sliding cam is now shown from one side, of which in particular the curved configuration in the region of a mounting portion of the Betätigungsstiftleitschiene can be seen,

6 eine Detailansicht des in 5 mit VI gekennzeichneten Bereiches, wobei die Ausgestaltung der Betätigungsstiftleitschiene als ein umgebogenes Blechbauteil genau zu erkennen ist und die Betätigungsleitschiene an einem Ende des Schwenkabschnittes (geradlinig verlaufender Schwenkabschnitt) in einen gebogenen/verformten Befestigungsabschnitt übergeht, 6 a detailed view of the in 5 With VI characterized area, wherein the configuration of the Betätigungsstiftleitschiene is clearly visible as a bent sheet metal component and the Betätigungsleitschiene at one end of the pivot portion (rectilinear pivot portion) merges into a bent / deformed mounting portion,

7 wiederum eine isometrische Darstellung des in 1 dargestellten Schiebenockens ähnlich zur 3, wobei die Betätigungsstiftleitschiene in einer Explosionsdarstellung, d. h. in einer aus der Aussparung der zweiten Kulissennut herausgezogenen Stellung dargestellt ist, 7 again an isometric representation of the in 1 shown sliding cam similar to 3 wherein the Betätigungsstiftleitschiene is shown in an exploded view, ie in a withdrawn from the recess of the second gate groove position,

8 eine Detailansicht des in 7 mit VIII gekennzeichneten Bereiches, wobei die Aussparung zur Aufnahme des Befestigungsabschnittes gut zu erkennen ist, 8th a detailed view of the in 7 With VIII marked area, wherein the recess for receiving the attachment portion is clearly visible,

9a bis 9d schematische Seitenansichten des in der 1 bereits dargestellten Schiebenockens, in denen jeweils der Kreuzungsbereich zu erkennen ist, wobei:
in 9a eine erste Stellung der Betätigungsstiftleitschiene geschaltet ist, in der der dargestellte Betätigungsstift in einer Position innerhalb der zweiten Kulissennut vor einem Überfahren der ersten Kulissennut abgebildet ist;
in 9b der Betätigungsstift in einer Position befindlich ist, in der er mit Hilfe der Betätigungsstiftleitschiene über die erste Kulissennut auf gleicher Höhe mit dem Nutgrund der zweiten Kulissennut hinübergeführt wird;
in 9c eine zweite Stellung der Betätigungsstiftleitschiene dargestellt ist, in der ein in der ersten Kulissennut geführter Betätigungsstift beim Passieren des Kreuzungsbereiches den federelastisch vorgespannten Schwenkabschnitt in die zweite Stellung drückt, und
in 9d der Betätigungsstift den Kreuzungsbereich innerhalb der ersten Kulissennut bereits durchfahren hat und bereits außer Kontakt mit der Betätigungsstiftleitschiene befindlich ist, wodurch die Betätigungsstiftleitschiene wieder in ihrer Ruhestellung zurückgefedert ist, sowie
9a to 9d schematic side views of the in 1 already shown sliding cam, in each of which the crossing area can be seen, wherein:
in 9a a first position of the Betätigungsstiftleitschiene is connected, in which the illustrated actuating pin is shown in a position within the second cam groove before passing over the first cam groove;
in 9b the actuating pin is located in a position in which it is led over with the help of the Betätigungsstiftleitschiene on the first cam groove at the same height with the groove bottom of the second cam groove;
in 9c a second position of the Betätigungsstiftleitschiene is shown, in which a guided in the first cam groove actuating pin when passing the crossing region pushes the resiliently biased pivot portion in the second position, and
in 9d the actuating pin has already passed through the intersection within the first cam groove and is already out of contact with the Betätigungsstiftleitschiene is located, whereby the Betätigungsstiftleitschiene is spring-back in its rest position, and

10a bis 10d eine schematisch Seitendarstellung eines Schiebenockens eines erfindungsgemäßen Schiebenockensystems nach einer weiteren, zweiten Ausführungsform, wobei die Betätigungsstiftleitschiene neben dem Schwenkabschnitt einen in der Ruhestellung V-förmig dazu verlaufenden Abstützabschnitt aufweist, welcher Abstützabschnitt im Gegensatz zu den 1 bis 8, eine im Wesentlichen gleich weite Erstreckung wie der Schwenkabschnitt aufweist, und wobei die einzelnen, dargestellten Zustände denen der 9a bis 9d entsprechen. 10a to 10d a schematic side view of a sliding cam of a sliding cam system according to the invention according to a further, second embodiment, wherein the Betätigungsstiftleitschiene next to the pivot portion in the rest position V-shaped thereto extending support portion, which support portion in contrast to the 1 to 8th , having a substantially equal extension as the pivot portion, and wherein the individual, illustrated states of those 9a to 9d correspond.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Unterschiedliche Merkmale der verschiedenen Ausführungsformen können miteinander kombiniert werden.The figures are merely schematic in nature and are for the sole purpose of understanding the invention. The same elements are provided with the same reference numerals. Different features of the various embodiments may be combined.

In den 1 bis 10d sind prinzipiell verschiedene Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Schiebenockensystems 1 dargestellt. Das erfindungsgemäße Schiebenockensystem 1 ist dabei stets Teil eines hier der Übersichtlichkeit halber nicht weiter dargestellten Ventiltriebes für eine Verbrennungskraftmaschine, etwa für einen Otto- oder Dieselmotor, eines Kraftfahrzeuges, wie eines Pkws, Lkws, Busses oder landwirtschaftlichen Nutzfahrzeuges.In the 1 to 10d are in principle different embodiments of a sliding cam system according to the invention 1 shown. The sliding cam system according to the invention 1 is always part of a valve drive, not shown here for clarity, for an internal combustion engine, such as for a gasoline or diesel engine, a motor vehicle, such as a passenger car, Trucks, buses or agricultural utility vehicles.

Das Schiebenockensystem 1 weist eine hier der Übersichtlichkeit halber nicht weiter dargestellte und als Trägerwelle ausgebildete Welle auf. Drehfest mit der Welle, jedoch axial verschieblich auf der Welle angeordnet ist der in den 1 bis 10d dargestellte Schiebenocken 2. Neben dem einen Schiebenocken 2 sind auf der Welle gar mehrere dieses Schiebenockens 2 aufgenommen, wobei der Übersichtlichkeit halber lediglich ein Schiebenocken 2 dargestellt ist. Der Schiebenocken 2 bildet zusammen mit der Welle eine Nockenwelle der Verbrennungskraftmaschine aus, wobei durch das Schiebenockensystem 1 der Ventilhub und/oder die Öffnungs- und Schließzeit der jeweils dem Schiebenocken 2 zugeordneten Ventile ermöglicht ist.The sliding sock system 1 has a not shown here for clarity and further illustrated as a carrier shaft shaft. Rotationally fixed with the shaft, but axially displaceable on the shaft is arranged in the 1 to 10d Shown socks shown 2 , Next to the one sliding cam 2 are on the wave even more of this sliding cam 2 taken, for the sake of clarity, only a sliding cam 2 is shown. The sliding cam 2 forms together with the shaft, a camshaft of the internal combustion engine, wherein by the sliding cam system 1 the valve lift and / or the opening and closing time of the respective sliding cam 2 associated valves is possible.

Der Schiebenocken 2 weist zwei sich entlang des Umfangs des Schiebenockens 2 verlaufende Kulissennuten 3 und 4 auf. Diese erste und zweite Kulissennuten 3 und 4 sind für das Zusammenwirken mit einem Betätigungsstift 5 vorgesehen. Die zweite Kulissennut 4 ist durch die erste Kulissennut 3 in einem Kreuzungsbereich 6 unterbrochen, nämlich geometrisch unterbrochen. Dabei weist die erste Kulissennut 3 in diesem Kreuzungsbereich 6 einen tieferen Nutgrund 7 auf als die zweite Kulissennut 4. In anderen Worten ausgedrückt ist die erste Kulissennut 3 in dem Kreuzungsbereich 6 tiefer als die zweite Kulissennut 4 verlaufend, so dass der erste Nutgrund 7 der ersten Kulissennut 3 tiefer ist als der zweite Nutgrund 9 der zweiten Kulissennut 4. Der Betätigungsstift 5, der Teil eines Betätigungsaktuators ist, welcher Betätigungsaktuator hier der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt ist, taucht zum Verschieben des Schiebnockens 2 derart in radialer Richtung mit seiner Stirnseite bis auf den Nutgrund 7, 9 der jeweiligen Kulissennut 3, 4 ein, dass es nach dem Eintauchen zu einem axialen Verlagern der Schiebenocken 2 bei Drehung der Welle bzw. des Schiebenockens 2 gezwungenermaßen kommt.The sliding cam 2 has two along the circumference of the sliding cam 2 running scenery grooves 3 and 4 on. These first and second gate grooves 3 and 4 are for interacting with an actuating pin 5 intended. The second scenery groove 4 is through the first backdrop groove 3 in a crossing area 6 interrupted, namely geometrically interrupted. In this case, the first backdrop groove 3 in this crossing area 6 a deeper groove bottom 7 on as the second Kulissennut 4 , In other words, the first backdrop groove 3 in the crossing area 6 deeper than the second gate groove 4 running, so that the first groove bottom 7 the first scenery groove 3 deeper than the second groove bottom 9 the second scenery groove 4 , The actuating pin 5 , which is part of a Betätigungsaktuators, which Betätigungsaktuator is not shown here for clarity, emerges to move the sliding cam 2 so in the radial direction with its front side to the groove bottom 7 . 9 the respective backdrop groove 3 . 4 one that after dipping it to an axial displacement of the sliding cam 2 upon rotation of the shaft or sliding cam 2 forced comes.

Weiterhin ist in der ersten Kulissennut 3 eine verschwenkbare Betätigungsstiftleitschiene 8 angebracht, die bündig mit dem (zweiten) Nutgrund 9 der zweiten Kulissennut 4 angeordnet ist, um beim Entlanggleiten des Betätigungsstifts 5 relativ zu dem (zweiten) Nutgrund 9 der zweiten Kulissennut 4 eine Brücke über die erste Kulissennut 3 zu bilden.Furthermore, in the first Kulissennut 3 a pivotable Betätigungsstiftleitschiene 8th attached flush with the (second) groove bottom 9 the second scenery groove 4 is arranged to slide along the actuating pin 5 relative to the (second) groove bottom 9 the second scenery groove 4 a bridge over the first gate groove 3 to build.

Nähere Details sind in den einzelnen Abbildungen der verschiedenen Ausführungsformen erkennbar und zusammen mit diesen nachfolgend erläutert. Dabei sei darauf hingewiesen, dass die in den 1 bis 9d erläuterte erste Ausführungsform im Wesentlichen der zweiten Ausführungsform nach den 10a bis 10d entsprechen, weshalb die meisten Merkmale und Ausführungen sowie Funktionsweisen dieser ersten Ausführungsform auch für die zweite Ausführungsform gelten.Further details can be seen in the individual figures of the various embodiments and explained together with these below. It should be noted that in the 1 to 9d explained the first embodiment substantially the second embodiment of the 10a to 10d Therefore, most features and designs and operations of this first embodiment also apply to the second embodiment.

Der prinzipielle Aufbau dieses erfindungsgemäßen Schiebenockens 2 nach der ersten Ausführungsform ist zunächst in der 1 besonders gut zu erkennen. Der Schiebenocken 2 weist einen ringförmigen Grundabschnitt 10 auf, in den in radialer Richtung die beiden ersten und zweiten Kulissennuten 3 und 4 eingebracht, etwa eingefräst sind. Wie hierbei gut zu erkennen ist, ist die erste Kulissennut 3 entlang des Umfangs verlaufend in dem Schiebenocken 2 eingebracht. Dabei erstreckt sich die erste Kulissennut 3 nicht auf einer gleichen Axialebene um den Schiebenocken 2 herum, sondern verläuft abschnittsweise schräg/quer zu einer Axialebene des Schiebenockens 2. Auch die zweite Kulissennut 4 verläuft nicht auf einer gleichen Axialebene, sondern ebenfalls abschnittsweise, nämlich im Bereich des Kreuzungsbereiches 6 quer/schräg zu einer gedachten Axialebene des Schiebenockens 2 (Axialebene entspricht einer Ebene, zu der die Drehachse des Schiebenockens 2 und somit der Welle als Normale ausgebildet ist). Die erste Kulissennut 3 ist im Wesentlichen S-förmig verlaufend und ändert entlang des Umfangs ihre Nutgrundtiefe.The basic structure of this sliding cam according to the invention 2 according to the first embodiment is first in the 1 particularly easy to recognize. The sliding cam 2 has an annular base portion 10 in, in the radial direction, the two first and second cam grooves 3 and 4 introduced, about milled. As you can see, this is the first set of scenes 3 along the circumference extending in the sliding cam 2 brought in. Here, the first backdrop groove extends 3 not on the same axial plane around the sliding cam 2 but runs in sections obliquely / transversely to an axial plane of the sliding cam 2 , Also the second scenery groove 4 does not run on a same axial plane, but also in sections, namely in the region of the crossing region 6 transverse / oblique to an imaginary axial plane of the sliding cam 2 (Axial plane corresponds to a plane to which the axis of rotation of the sliding cam 2 and thus the wave is designed as normal). The first scenery groove 3 is substantially S-shaped extending and changes along the circumference of their groove depth.

Im Kreuzungsbereich 6, d. h. in jenem Umfangsbereich des Schiebenockens 2, an dem die zweite Kulissennut 4 durch die erste Kulissennut 3 unterbrochen ist, ist der erste Nutgrund 7 tiefer als der zweite Nutgrund 9. Folglich ist in dem ersten Nutgrund 7 die zweite Kulissennut 4 geometrisch unterbrochen, wobei die Seitenflanken/Führungsflanken 11a, 11b der ersten Kulissennut 3 im Kreuzungsbereich 6 durch die entsprechenden Unterbrechungskanten der zweiten Kulissennut 4 ausgebildet sind.In the crossing area 6 ie in that peripheral region of the sliding cam 2 on which the second set of grooves 4 through the first scenery groove 3 is interrupted, is the first groove bottom 7 deeper than the second groove bottom 9 , Consequently, in the first groove bottom 7 the second scenery groove 4 broken geometrically, the side edges / leading edges 11a . 11b the first scenery groove 3 in the crossing area 6 through the corresponding interruption edges of the second gate groove 4 are formed.

Somit weist die erste Kulissennut 3 in dem Kreuzungsbereich 6 eine erste Führungsflanke 11a sowie eine zweite Führungsflanke 11b auf, die die seitlichen Begrenzungen der ersten Kulissennuten 3 ausbilden. Wie weiterhin mit der Detailansicht in 2 besonders gut zu erkennen ist, ist in der ersten Führungsflanke 11a die Betätigungsstiftleitschiene 8 angebracht und mit dem Schiebenocken 2 verbunden.Thus, the first Kulissennut points 3 in the crossing area 6 a first leading edge 11a and a second leading edge 11b on, the lateral boundaries of the first gate grooves 3 form. As continues with the detail view in 2 is particularly clear, is in the first leading edge 11a the actuating pin guide rail 8th attached and with the sliding cam 2 connected.

Wie auch besonders gut in Verbindung mit den 7 und 8 zu erkennen, ist die Betätigungsstiftleitschiene 8 aus einem Blechmaterial, nämlich einem umgeformten Metallblech, ausgestaltet und ausgeformt. Die Betätigungsstiftleitschiene 8 weist dabei einen im Wesentlichen zu einem Hohlbolzen geformten Befestigungsabschnitt 12 auf. Dieser Befestigungsabschnitt 12 ist in einer Aussparung 13 in der ersten Führungsflanke 11a bzw. in der zweiten Kulissennut 4 befestigt/fixiert.As well as in connection with the 7 and 8th to recognize, is the Betätigungsstiftleitschiene 8th from a sheet material, namely a deformed metal sheet, designed and shaped. The actuating pin guide rail 8th has a substantially formed to a hollow pin attachment portion 12 on. This attachment section 12 is in a recess 13 in the first leading edge 11a or in the second Kulissennut 4 fastened / fixed.

Wie besonders gut in 8 zu erkennen, weist diese Aussparung 13 ein Sackloch in Form einer Sacklochbohrung 14 auf, in der der Befestigungsabschnitt 12 gehalten ist. Der Befestigungsabschnitt 12 ist dabei mittels einer Presspassung in dem Sackloch 14 gehalten. Von diesem bolzenförmigen/stiftförmigen Befestigungsabschnitt 12 erstreckt sich ein Schwenkabschnitt 15 schräg weg. Dieser Schwenkabschnitt 15 erstreckt sich im Wesentlichen in einer Umfangsrichtung der ersten Kulissennut 3 im Kreuzungsbereich 6. Zudem erstreckt sich, ebenfalls quer zur Erstreckungsachse/Längsachse des Befestigungsabschnitts 12, eine Abstützflanke 16 (auch als Abstützabschnitt bezeichnet) ebenfalls im Wesentlichen in Umfangsrichtung der ersten Kulissennut 3 im Kreuzungsbereich 6 von dem Befestigungsabschnitt 12 weg. How very good in 8th to recognize, has this recess 13 a blind hole in the form of a blind hole 14 on, in which the attachment section 12 is held. The attachment section 12 is by means of a press fit in the blind hole 14 held. From this bolt-shaped / pin-shaped attachment portion 12 a pivoting section extends 15 diagonally away. This swivel section 15 extends substantially in a circumferential direction of the first cam groove 3 in the crossing area 6 , In addition, also extends transversely to the extension axis / longitudinal axis of the attachment portion 12 , a supporting flank 16 (Also referred to as support section) also substantially in the circumferential direction of the first cam groove 3 in the crossing area 6 from the attachment section 12 path.

Wie weiterhin ebenfalls mit den 3 bis 6 gut zu erkennen ist, liegt die Abstützflanke 16 im Betriebszustand des Schiebenockens 2/des Schiebenockensystems 1 an einer Gegenhaltefläche in der zweiten Kulissennut 4 an. Die Abstützflanke 16 liegt dabei mit einer dem Schwenkabschnitt 15 abgewandten Fläche flächig an einer Gegenhaltefläche der zweiten Kulissennut 4 an. Die Abstützflanke 16 liegt dabei in einer Ausnehmung 19 in der ersten Führungsflanke 11a an bzw. ist in die Ausnehmung 19 eingeschoben/eingesteckt. Der im Wesentlichen bandförmige/streifenförmige Schwenkabschnitt 15 ist derart integral mit dem Befestigungsabschnitt 12 sowie mit der Abstützflanke 16 verbunden, dass er letztendlich federelastisch gegenüber der Abstützflanke 16 verschwenkbar ist.As also with the 3 to 6 is clearly visible, is the supporting flank 16 in the operating state of the sliding cam 2 / sliding cam system 1 on a counterhold surface in the second gate groove 4 at. The supporting flank 16 lies with a pivoting section 15 facing away surface on a counter-holding surface of the second gate groove 4 at. The supporting flank 16 lies in a recess 19 in the first leading edge 11a on or is in the recess 19 inserted / connected. The substantially band-shaped / strip-shaped pivoting section 15 is thus integral with the attachment portion 12 as well as with the supporting flank 16 connected, that he ultimately resilient to the supporting flank 16 is pivotable.

Eine Ruhestellung der Betätigungsstiftleitschiene 8 ist dabei besonders gut in der 9a zu erkennen, wobei der Schwenkabschnitt 15 derart angeordnet ist, dass er den Kreuzungsbereich 6 überbrückt. Mit einem dem Befestigungsabschnitt 12 abgewandten Ende liegt der Schwenkabschnitt 15 in dieser Ruhestellung/ersten Stellung an der zweiten Führungsflanke 11b mittig abgestützt an. Der Schwenkabschnitt 15 ist dabei in seiner Breite, d. h. in seiner radialen Erstreckung derart gewählt, dass seine radiale Außenseite 17, die auch als Außenkante bezeichnet ist, im Kreuzungsbereich 6 bündig mit dem zweiten Nutgrund 9 der zweiten Kulissennut 4 ausgebildet und angeordnet ist. Weiterhin ist der, im Wesentlichen gerade verlaufende Schwenkabschnitt 15 in der Ruhestellung derart positioniert, dass er die Erstreckung der zweiten Kulissennut 4 fortbildet. Mit anderen Worten ausgedrückt bildet der Schwenkabschnitt 15 der Betätigungsstiftleitschiene 8 eine Brücke aus, die, wie dann auch in Verbindung mit den 9a und b gut zu erkennen ist, den Betätigungsstift 5 bzw. dessen Stirnseite innerhalb der zweiten Kulissennut 4 über die erste Kulissennut 3 hinweg leitet.A rest position of Betätigungsstiftleitschiene 8th is especially good at that 9a to recognize, wherein the pivoting portion 15 is arranged such that it the crossing area 6 bridged. With a the attachment section 12 turned away end of the pivot section 15 in this rest position / first position on the second leading edge 11b centrally supported. The swivel section 15 is in its width, ie in its radial extent chosen such that its radial outer side 17 , which is also referred to as outer edge, in the crossing area 6 flush with the second groove bottom 9 the second scenery groove 4 is designed and arranged. Furthermore, the, substantially straight pivoting section 15 positioned in the rest position so that it is the extension of the second gate groove 4 continuous forms. In other words, the pivoting portion forms 15 the actuating pin guide rail 8th a bridge, which, as well as in connection with the 9a and b is clearly visible, the actuating pin 5 or its front side within the second cam groove 4 over the first scenery groove 3 leads away.

Bei einem Bewegen eines Betätigungsstifts 5 innerhalb der zweiten Kulissennut 4 wird der Betätigungsstift 5, ohne ein „Herabspringen” auf das Niveau des ersten Nutgrundes 7, über die erste Kulissennut 3 hinweggeführt. Soll der Schiebenocken 2 in axialer Richtung schließlich mittels der ersten Kulissennut 3 verschoben werden, so findet eine Relativbewegung zwischen dem Betätigungsstift 5 und dem Schiebenocken 2 derart statt, dass sich bei einem Entlanggleiten des Betätigungsstifts 5 in der ersten Kulissennut 3 (in einer ersten relativen Drehrichtung) der Schwenkabschnitt 15 von der ersten Stellung in eine zweite Stellung, wie sie in 9c zu erkennen ist, bewegt. In der zweiten Stellung, die durch die Bewegungskraft des Betätigungsstifts 5 bewirkt wird, ist der Schwenkabschnitt 15 an der ersten Führungsflanke 11a anliegend, wie dies auch in den 1 bis 6 zu erkennen ist, so dass der Betätigungsstift 5 den Kreuzungsbereich 6 passiert. Ist der Betätigungsstift 5 daran anschießend außer Kontakt mit dem Schwenkabschnitt 15, schwingt dieser aufgrund seiner elastischen Vorspannung wiederum in die Ruhestellung/erste Stellung zurück, wie es in 9d gut zu erkennen ist.When moving an actuating pin 5 within the second scenery groove 4 becomes the actuating pin 5 , without a "jumping down" to the level of the first groove bottom 7 , about the first scenery groove 3 carried away. Should the sliding cam 2 in the axial direction finally by means of the first cam groove 3 be moved, so finds a relative movement between the actuating pin 5 and the sliding cam 2 such that, upon sliding along the actuating pin 5 in the first scenery groove 3 (In a first relative direction of rotation) of the pivot portion 15 from the first position to a second position, as in 9c to recognize, moved. In the second position, by the motive force of the actuating pin 5 is effected, is the pivot portion 15 at the first leading edge 11a attached, as well as in the 1 to 6 to recognize, so that the actuating pin 5 the crossing area 6 happens. Is the actuating pin 5 thereafter, out of contact with the pivot section 15 , this vibrates due to its elastic bias back to the rest position / first position back, as in 9d easy to recognize.

Bezüglich der 9a bis 9d sei darauf hingewiesen, dass hier der Übersichtlichkeit halber auf die Darstellung der Abstützflanke 16, wie sie in den 1 bis 8 zu erkennen ist, verzichtet wurde.Regarding the 9a to 9d It should be noted that here for the sake of clarity on the representation of the supporting flank 16 as they are in the 1 to 8th to recognize, was waived.

Der Vollständigkeit halber sei noch darauf hingewiesen, dass mit dem Schiebenocken 2 mehrere, nämlich insgesamt sechs Nockenabschnitte 18 drehfest verbunden sind. Diese Nockenabschnitte 18 sind hierbei in zwei Gruppen aufgeteilt, wobei auf jeweils einer axialen Seite des Schiebenockens 2 eine Gruppe angeordnet ist. Jede Gruppe (à drei Nockenabschnitte 18) ist hierbei für die Zusammenwirkung mit einem Ventil der Verbrennungskraftmaschine bestimmt. Die Nockenabschnitte 18 innerhalb einer Gruppe unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Orientierung. Die jeweiligen Nockenerhöhungen sind in Umfangsrichtung/entlang des Umfangs relativ zueinander versetzt/verdreht angeordnet, sodass hierdurch unterschiedliche Steuerzeiten einstellbar sind. Es ist hierbei jedoch auch möglich, die Nocken bzgl. ihrer radialen Erstreckung unterschiedlich auszugestalten.For completeness, it should be noted that with the sliding cam 2 several, namely a total of six cam sections 18 are rotatably connected. These cam sections 18 are here divided into two groups, wherein on each one axial side of the sliding cam 2 a group is arranged. Each group (à three cam sections 18 ) is determined here for the interaction with a valve of the internal combustion engine. The cam sections 18 within a group differ in their orientation. The respective cam elevations are arranged offset / rotated in the circumferential direction / along the circumference relative to one another, so that different control times can be set thereby. However, it is also possible to design the cams with respect. Their radial extent differently.

In Verbindung mit den 10a bis 10d ist ein weiteres, zweites Ausführungsbeispiel dargestellt, wobei hier der Schiebenocken 2 wie der Schiebenocken 2 der ersten Ausführungsform ausgestaltet und funktionierend ist, jedoch die Betätigungsstiftleitschiene 8 etwas anders ausgestaltet ist. Denn hierbei weist die Abstützflanke 16 eine größere Länge auf als noch im ersten Ausführungsbeispiel. Dadurch wird eine Art V-Form der Betätigungsstiftleitschiene 8 erzeugt, wobei sich die Abstützflanke 16 und der Schwenkabschnitt 15 von dem Befestigungsabschnitt 12 (in der Ruhestellung) voneinander weg erstrecken. Dadurch wird eine noch bessere Abstützung ermöglicht.In conjunction with the 10a to 10d is shown a further, second embodiment, in which case the sliding cam 2 like the sliding cam 2 the first embodiment is designed and functioning, however, the Betätigungsstiftleitschiene 8th something different is designed. Because here has the supporting flank 16 a greater length than in the first embodiment. This will create a kind of V-shape of the actuating pin guide rail 8th generated, wherein the supporting flank 16 and the pivot section 15 from the attachment section 12 (at rest) extend away from each other. This allows even better support.

In weiteren Ausführungsbeispielen, kann die Betätigungsstiftleitschiene 8 auch derart im Bereich des Schwenkabschnittes 15 gekrümmt/gebogen verlaufend beschaffen sein, so dass ein Durchfahren des Kreuzungsbereichs 6 durch den Betätigungsstift nicht nur in die eine in den 10a bis 10d dargestellte erste Drehrichtung, sondern auch in eine dazu entgegengesetzte, zweite Drehrichtung ermöglicht ist.In further embodiments, the Betätigungsstiftleitschiene 8th also in the area of the pivoting section 15 be curved / curved running, so that driving through the crossing area 6 by the actuating pin not only in the one in the 10a to 10d shown first rotational direction, but also in an opposite, second direction of rotation is possible.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
SchiebenockensystemSliding cam system
22
Schiebenockenpushers
33
erste Kulissennutfirst scenery groove
44
zweite Kulissennutsecond scenery groove
55
Betätigungsstiftactuating pin
66
Kreuzungsbereichcrossing area
77
erster Nutgrundfirst groove bottom
88th
BetätigungsstiftleitschieneBetätigungsstiftleitschiene
99
zweiter Nutgrundsecond groove bottom
1010
Grundabschnittbase portion
11a11a
erste Führungsflankefirst leading edge
11b11b
zweite Führungsflankesecond leading edge
1212
Befestigungsabschnittattachment section
1313
Aussparungrecess
1414
Sacklochblind
1515
Schwenkabschnittpivot portion
1616
AbstützflankeAbstützflanke
1717
Außenseiteoutside
1818
Nockenabschnittcam section
1919
Ausnehmungrecess

Claims (7)

Schiebenockensystem (1) mit einem auf einer Welle drehfest aber axial verschieblich angeordneten Schiebenocken (2), entlang dessen Umfangs eine erste Kulissennut (3) und eine zweite Kulissennut (4) für das Zusammenwirken mit einem Betätigungsstift (5) verlaufen, wobei die zweite Kulissennut (4) durch die erste Kulissennut (3) in einem Kreuzungsbereich (6) unterbrochen ist, in dem der erste Nutgrund (7) der ersten Kulissennut (3) tiefer als der zweite Nutgrund (9) der zweiten Kulissennut (4) ist, und wobei der Betätigungsstift (5) bei einem Eintauchen in die erste oder zweite Kulissennut (3, 4) den Schiebenocken (2) zu einem axialen Verlagern bei Drehung des Schiebenockens (2) zwingt, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Kulissennut (3) eine Betätigungsstiftleitschiene (8) angeordnet ist, die bündig mit dem zweiten Nutgrund (9) ausgerichtet ist, um beim Gleiten des Betätigungsstifts (5) entlang der zweiten Kulissennut (4) eine Brücke über die erste Kulissennut (3) zu bilden, wobei die Betätigungsstiftleitschiene (8) verschwenkbar ist, um die erste Kulissennut (3) für den darin entlang gleitenden Betätigungsstift (5) freizugeben.Sliding cam system ( 1 ) with a non-rotatably on a shaft but axially displaceable sliding cam ( 2 ), along the circumference of a first cam groove ( 3 ) and a second gate groove ( 4 ) for cooperation with an actuating pin ( 5 ), the second gate groove ( 4 ) through the first gate groove ( 3 ) in a crossing area ( 6 ) is interrupted, in which the first groove bottom ( 7 ) of the first gate groove ( 3 ) deeper than the second groove bottom ( 9 ) of the second gate groove ( 4 ), and wherein the actuating pin ( 5 ) when immersing in the first or second gate groove ( 3 . 4 ) the sliding cam ( 2 ) to an axial displacement upon rotation of the sliding cam ( 2 ), characterized in that in the first gate groove ( 3 ) an actuating pin guide rail ( 8th ), which is flush with the second groove bottom ( 9 ) is aligned to the sliding of the actuating pin ( 5 ) along the second gate groove ( 4 ) a bridge over the first gate groove ( 3 ), wherein the actuating pin guide rail ( 8th ) is pivotable about the first gate groove ( 3 ) for the actuating pin sliding therealong ( 5 ). Schiebenockensystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstiftleitschiene (8) bandförmig ausgebildet ist.Sliding cam system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the actuating pin guide rail ( 8th ) is formed band-shaped. Schiebenockensystem (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstiftleitschiene (8) als ein elastisch verformbares Federelement ausgestaltet ist.Sliding cam system ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the actuating pin guide rail ( 8th ) is configured as an elastically deformable spring element. Schiebenockensystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstiftleitschiene (8) einen Befestigungsabschnitt (12) aufweist, der in einer Aussparung (13) der zweiten Kulissennut (4) fest gehalten ist.Sliding cam system ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Betätigungsstiftleitschiene ( 8th ) an attachment portion ( 12 ), which in a recess ( 13 ) of the second gate groove ( 4 ) is held firmly. Schiebenockensystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstiftleitschiene (8) einen Schwenkabschnitt (15) aufweist, der in einer Ruhelage in einer ersten Stellung befindlich ist, in der der Schwenkabschnitt (15) die erste Kulissennut (3) quert und entlang der zweiten Kulissennut (4) ausgerichtet ist.Sliding cam system ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actuating pin guide rail ( 8th ) a pivoting section ( 15 ) which is in a rest position in a first position, in which the pivoting portion ( 15 ) the first scenery groove ( 3 ) and along the second gate groove ( 4 ) is aligned. Schiebenockensystem (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkabschnitt (15) beim Durchfahren des Betätigungsstifts (5) in der ersten Kulissennut (3) elastisch verschwenkbar ist.Sliding cam system ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the pivoting portion ( 15 ) when driving through the actuating pin ( 5 ) in the first scenery groove ( 3 ) is elastically pivotable. Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeuges mit einem Schiebenockensystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.Valve gear for an internal combustion engine of a motor vehicle with a sliding cam system ( 1 ) according to one of claims 1 to 6.
DE102014214954.1A 2014-07-30 2014-07-30 Sliding cam system with XS groove with spring plate Expired - Fee Related DE102014214954B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014214954.1A DE102014214954B3 (en) 2014-07-30 2014-07-30 Sliding cam system with XS groove with spring plate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014214954.1A DE102014214954B3 (en) 2014-07-30 2014-07-30 Sliding cam system with XS groove with spring plate

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014214954B3 true DE102014214954B3 (en) 2015-12-03

Family

ID=54481762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014214954.1A Expired - Fee Related DE102014214954B3 (en) 2014-07-30 2014-07-30 Sliding cam system with XS groove with spring plate

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014214954B3 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107524490A (en) * 2016-06-20 2017-12-29 马勒国际有限公司 valve mechanism for internal combustion engine
CN110185768A (en) * 2019-06-20 2019-08-30 无锡先导智能装备股份有限公司 A kind of cam and cam mechanism

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008155119A1 (en) * 2007-06-19 2008-12-24 Eto Magnetic Gmbh Electromagnetic actuating device
DE102009053116A1 (en) * 2009-03-06 2010-09-09 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Valve gear of an internal combustion engine
DE102013220554A1 (en) * 2013-10-11 2015-04-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008155119A1 (en) * 2007-06-19 2008-12-24 Eto Magnetic Gmbh Electromagnetic actuating device
DE102009053116A1 (en) * 2009-03-06 2010-09-09 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Valve gear of an internal combustion engine
DE102013220554A1 (en) * 2013-10-11 2015-04-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107524490A (en) * 2016-06-20 2017-12-29 马勒国际有限公司 valve mechanism for internal combustion engine
CN107524490B (en) * 2016-06-20 2020-12-08 马勒国际有限公司 Valve train for an internal combustion engine
CN110185768A (en) * 2019-06-20 2019-08-30 无锡先导智能装备股份有限公司 A kind of cam and cam mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2884062B1 (en) Device for adjusting the camshaft of a combustion engine
DE202009016619U1 (en) Valve gear of an internal combustion engine
EP2207948A1 (en) Valve driving device
WO2014019684A1 (en) Actuating unit for variable power plant components
DE102010033087A1 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE202008007783U1 (en) In a hole fastenable retaining element
DE102008060170A1 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102008024911A1 (en) Valve gear for internal-combustion engine, has cam shaft, which has carrier shaft and cam part, where cam part is provided with guiding element
DE102007056692A1 (en) Valve drive device
DE102013220554B4 (en) Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine
WO2014180561A1 (en) Camshaft
DE102013111476B4 (en) Valve drive of an internal combustion engine
EP2486309B1 (en) Shift device
DE102014214954B3 (en) Sliding cam system with XS groove with spring plate
DE202006021122U1 (en) Front derailleur
EP3221567B1 (en) Valve train for an internal combustion engine and corresponding internal combustion engine
EP2981688B1 (en) Valve gear system for a combustion engine
DE102014212997A1 (en) Valve drive for an internal combustion engine, and method for determining a current axial position of a cam carrier on a base camshaft of a valve train
EP3292280B1 (en) Valve train device
DE102014222671B3 (en) Sliding cam system with XS groove and bridge to secure the actuation function at a minimum switching speed
DE102013210988A1 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102014204570B3 (en) Hubvariabler valve drive of an internal combustion engine
DE102015203714B3 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102015203715B3 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102020201694A1 (en) Adjusting device for an actuator pin of a machine part with a sliding groove and camshaft adjusting device with such an adjusting device

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee