DE102014204179A1

DE102014204179A1 - Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters

Info

Publication number: DE102014204179A1
Application number: DE102014204179.1A
Authority: DE
Inventors: Benjamin Wörner
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2014-03-07
Filing date: 2014-03-07
Publication date: 2015-09-10
Anticipated expiration: 2034-03-08
Also published as: DE102014204179B4

Abstract

Eine Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters umfasst einen zwischen dem Flügel und einem Blendrahmen angeordneten Gleitarm, der mit einem Antrieb gekoppelt und mit einem in einer Gleitschiene geführten Gleiter versehen ist, der mit einer in der Gleitschiene angeordneten, als Anschlag dienenden Feststelleinheit zusammenwirkt. Dabei ist die Feststelleinheit als einteiliges Feststellelement, insbesondere einteiliges Spritzgussformteil, mit einer flexiblen Dämpfungsstruktur ausgeführt.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters, mit einem zwischen dem Flügel und einem Blendrahmen angeordneten Gleitarm, der mit einem Antrieb gekoppelt und mit einem in einer Gleitschiene geführten Gleiter versehen ist, der mit einer in der Gleitschiene angeordneten, als Anschlag dienenden Feststelleinheit zusammenwirkt.
Derartige Vorrichtungen sind allgemein bekannt. Dabei kann der Antrieb beispielsweise an dem Tür- bzw. Fensterflügel und die Gleitschiene beispielsweise an dem Blendrahmen vorgesehen sein, wobei grundsätzlich jedoch auch eine umgekehrte Anordnung denkbar ist.
Bei einer bekannten Vorrichtung der eingangs genannten Art ist zur flexiblen Begrenzung der Flügelöffnung ein Polyurethan-Elastomerschaum in die Gleitschiene eingesetzt, der die Restenergie des Tür- bzw. Fensterflügels beim Öffnen absorbiert. Zusätzlich zu dem Elastomerschaum sind ein Feststellelement zur Fixierung in der Gleitschiene sowie ein Stützelement zur flächigen Kraftübertragung vom Gleiter auf den Elastomerschaum erforderlich. Eine solche Vorrichtung ist relativ aufwändig und entsprechend kostspielig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters der eingangs genannten Art anzugeben, die einen einfacheren Aufbau besitzt und entsprechend kostengünstiger realisierbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Feststelleinheit als einteiliges Feststellelement mit einer flexiblen Dämpfungsstruktur ausgeführt ist.
Aufgrund dieser Ausbildung ergibt sich ein wesentlich einfacherer Aufbau der Vorrichtung, die somit entsprechend kostengünstiger realisierbar ist. Über die flexible Dämpfungsstruktur des einteiligen Feststellelements können zumindest kleinere Restenergiemengen problemlos aufgenommen werden.
Gemäß einer bevorzugten praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Feststelleinheit als einteiliges Spritzgussformteil ausgeführt.
Die Feststelleinheit kann somit insbesondere aus Kunststoff bestehen, wobei Thermoplaste, Duroplaste und/oder Elastomere als Ausgangsmaterial verwendet werden können.
Dabei kann die Feststelleinheit insbesondere als Mehrkomponenten-Spritzgussformteil, insbesondere als Zweikomponenten-Spritzgussformteil ausgeführt sein.
Die optimale flexible Dämpfungsstruktur kann beispielsweise durch Versuche und/oder insbesondere durch ein geeignetes numerisches Verfahren wie insbesondere die Finite-Elemente-Methode (FEM) ermittelt werden.
Die flexible Dämpfungsstruktur der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit kann beispielsweise zumindest abschnittsweise eine schraubenförmige, wellenförmige, kettenförmige, zickzackförmige und/oder dergleichen Gestalt besitzen.
Alternativ oder zusätzlich kann die flexible Dämpfungsstruktur der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit beispielsweise auch zumindest zwei sich zum Gleiter hin erstreckende gekrümmte Arme umfassen.
Durch eine entsprechende Dämpfungsstruktur der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit werden zumindest kleinere Restenergiemengen des Tür- bzw. Fensterflügels aufgenommen und Flügelstöße entsprechend gedämpft.
Zweckmäßigerweise ist die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit relativ zur Gleitschiene verstellbar und in unterschiedlichen Positionen in der Gleitschiene fixierbar. Damit wird auf einfache Weise eine Begrenzung der Öffnungsbewegung des Tür- bzw. Fensterflügels bei unterschiedlichen Öffnungswinkeln ermöglicht.
Eine bevorzugte praktische Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit einen relativ starren, insbesondere massiven Grundkörper umfasst und die flexible Dämpfungsstruktur der Feststelleinheit an der dem Gleiter zugewandten Seite des Grundkörpers ausgebildet ist.
Dabei besitzt der Grundkörper der Feststelleinheit bevorzugt einen zum Innenumfang der Gleitschiene komplementären Außenumfang.
Die Feststelleinheit ist somit während einer jeweiligen Verstellung über deren Grundkörper in der Gleitschiene geführt.
Bevorzugt ist die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit über deren Grundkörper in ihrer jeweiligen Position in der Gleitschiene fixierbar.
Dabei ist die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit zweckmäßigerweise mittels eines den Grundkörper durchsetzenden Fixierelements wie insbesondere einer Madenschraube oder dergleichen in der Gleitschiene fixierbar.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert; in dieser zeigen:
1 eine schematische Teildarstellung einer beispielhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters mit einer eine schraubenförmige flexible Dämpfungsstruktur aufweisenden Feststelleinheit,
2 eine schematische Teildarstellung einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Feststelleinheit, deren flexible Dämpfungsstruktur zumindest zwei sich zum Gleiter hin erstreckende, in entgegengesetzte Richtungen gekrümmte Arme umfasst,
3 eine schematische Teildarstellung einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Feststelleinheit, deren flexible Dämpfungsstruktur zumindest zwei sich zum Gleiter hin erstreckende, aufeinander zu gekrümmte Arme umfasst,
4 eine schematische Teildarstellung einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer eine kettenförmige flexible Dämpfungsstruktur aufweisenden Feststelleinheit und
5 eine Querschnittsdarstellung des Grundkörpers und der Gleitschiene der in den 1 bis 4 gezeigten Vorrichtungen.
1 zeigt in schematischer Teildarstellung eine beispielhafte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 10 zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters mit einem zwischen dem Flügel und einem Blendrahmen angeordneten Gleitarm, der mit einem Antrieb gekoppelt und mit einem in einer Gleitschiene 12 geführten Gleiter 14 versehen ist, der mit einer in der Gleitschiene 12 angeordneten, als Anschlag dienenden Feststelleinheit 16 zusammenwirkt. Dabei ist die Feststelleinheit 16 als einteiliges Feststellelement mit einer flexiblen Dämpfungsstruktur 18 ausgeführt.
Die Feststelleinheit 16 ist bevorzugt als einteiliges Spritzgussformteil ausgeführt, wobei sie beispielsweise als Mehrkomponenten-Spritzgussformteil, insbesondere Zweikomponenten-Spritzgussformteil, ausgeführt sein kann.
Die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit 16 ist relativ zur Gleitschiene 12 verstellbar und in unterschiedlichen Positionen in der Gleitschiene 12 fixierbar.
Die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit 16 umfasst einen relativ starren, insbesondere massiven Grundkörper 20, an dessen dem Gleiter 14 zugewandten Seite die flexible Dämpfungsstruktur 18 ausgebildet ist.
Der Grundkörper 20 der Feststelleinheit 16 besitzt einen zum Innenumfang der Gleitschiene 12 komplementären Außenumfang. Die Feststelleinheit 16 ist somit während des Verstellens über diesen Grundkörper 20 in der Gleitschiene 12 geführt.
Zudem ist die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit 16 über diesen Grundkörper 20 in ihrer jeweiligen Position in der Gleitschiene 12 in der weiter unten anhand der 5 näher beschriebenen Weise fixierbar.
Wie in den 1 bis 4 dargestellt, kann die flexible Dämpfungsstruktur 18 der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit 16 zumindest abschnittsweise beispielsweise eine schraubenförmige, wellenförmige, kettenförmige, zickzackförmige und/oder dergleichen Gestalt besitzen oder zumindest zwei sich ausgehend von Grundkörper 20 zum Gleiter 14 hin erstreckende gekrümmte Arme 22 umfassen.
Dabei umfasst die flexible Dämpfungsstruktur 18 der Feststelleinheit 16 der Vorrichtung 10 gemäß 1 beispielsweise eine schraubenförmige Gestalt. Hierbei können die Abschnitte der flexiblen Dämpfungsstruktur 18 wie dargestellt zum Grundkörper 20 hin eine zunehmende Dicke aufweisen.
Demgegenüber umfasst die flexible Dämpfungsstruktur 18 der Feststelleinheit 16 der in der 2 dargestellten Vorrichtung 10 beispielsweise zumindest zwei sich ausgehend vom Grundkörper 20 zum Gleiter 14 hin erstreckende, in entgegengesetzte Richtungen gekrümmte Arme 22.
Die flexible Dämpfungsstruktur 18 der Feststelleinheit 16 der in der 3 dargestellten Vorrichtung 10 umfasst zumindest zwei sich ausgehend vom Grundkörper 20 zum Gleiter 14 hin erstreckende, aufeinander zu gekrümmte Arme 22.
Demgegenüber zeigt die 4 in schematischer Teildarstellung eine weitere beispielhafte Ausführungsform der Vorrichtung 10 mit einer eine kettenförmige flexible Dämpfungsstruktur 18 aufweisenden Feststelleinheit 16.
Die 5 zeigt den Grundkörper 20 sowie die Gleitschiene 12 in einer Querschnittsdarstellung, in der ein den Grundkörper 20 der Feststelleinheit 16 durchsetzendes Fixierelement 24 wie beispielsweise eine Madenschraube oder dergleichen zu erkennen ist, über die der Grundkörper 20 und damit das Feststellelement 16 in der Gleitschiene 12 fixierbar ist. Dabei stützt sich ein aus dem Grundkörper 20 herausragendes Ende des Fixierelements 24 am Boden 26 der Gleitschiene 12 ab, während der Grundkörper 20 der Feststelleinheit 16 gegen dem Boden 26 gegenüberliegende abgewinkelte Randbereiche 28 der Gleitschiene 12 gepresst wird.
Bezugszeichenliste

10: Vorrichtung zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters
12: Gleitschiene
14: Gleiter
16: Feststelleinheit
18: flexible Dämpfungsstruktur
20: Grundkörper
22: Arm
24: Fixierelement
26: Boden
28: Randbereich

Claims

Vorrichtung (10) zur Begrenzung des Öffnungswinkels eines Flügels einer Tür oder eines Fensters, mit einem zwischen dem Flügel und einem Blendrahmen angeordneten Gleitarm, der mit einem Antrieb gekoppelt und mit einem in einer Gleitschiene (12) geführten Gleiter (14) versehen ist, der mit einer in der Gleitschiene (12) angeordneten, als Anschlag dienenden Feststelleinheit (16) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinheit (16) als einteiliges Feststellelement mit einer flexiblen Dämpfungsstruktur (18) ausgeführt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinheit (16) als einteiliges Spritzgussformteil ausgeführt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinheit (16) als Mehrkomponenten-Spritzgussformteil ausgeführt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststelleinheit (16) als Zweikomponenten-Spritzgussformteil ausgeführt ist.
Vorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Dämpfungsstruktur (18) der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit (16) zumindest abschnittsweise eine schraubenförmige, wellenförmige, kettenförmige, zickzackförmige und/oder dergleichen Gestalt besitzt.
Vorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Dämpfungsstruktur (18) der als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführten Feststelleinheit (16) zumindest zwei sich zum Gleiter (14) hin erstreckende gekrümmte Arme (22) umfasst.
Vorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit (16) relativ zur Gleitschiene (12) verstellbar und in unterschiedlichen Positionen in der Gleitschiene (12) fixierbar ist.
Vorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit (16) einen relativ starren, insbesondere massiven Grundkörper (20) umfasst und die flexible Dämpfungsstruktur (18) der Feststelleinheit (16) an der dem Gleiter (14) zugewandten Seite des Grundkörpers (20) ausgebildet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (20) der Feststelleinheit (16) einen zum Innenumfang der Gleitschiene (12) komplementären Außenumfang besitzt.
Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit (16) über deren Grundkörper (20) in ihrer jeweiligen Position in der Gleitschiene (12) fixierbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die als einteiliges Feststellelement bzw. Spritzgussformteil ausgeführte Feststelleinheit (16) mittels eines den Grundkörper (20) durchsetzenden Fixierelements wie insbesondere einer Madenschraube oder dergleichen in der Gleitschiene (12) fixierbar ist.