DE102014118635A1 - Motor vehicle lock - Google Patents

Motor vehicle lock Download PDF

Info

Publication number
DE102014118635A1
DE102014118635A1 DE102014118635.4A DE102014118635A DE102014118635A1 DE 102014118635 A1 DE102014118635 A1 DE 102014118635A1 DE 102014118635 A DE102014118635 A DE 102014118635A DE 102014118635 A1 DE102014118635 A1 DE 102014118635A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electric drive
pawl
motor vehicle
movement
vehicle door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014118635.4A
Other languages
German (de)
Inventor
Thorsten Bendel
Theodor Menke
Armin Handke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Priority to DE102014118635.4A priority Critical patent/DE102014118635A1/en
Publication of DE102014118635A1 publication Critical patent/DE102014118635A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/26Output elements
    • E05B81/30Rotary elements
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/02Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
    • E05B77/04Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04Electrical
    • E05B81/06Electrical using rotary motors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/14Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/16Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on locking elements for locking or unlocking action
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/32Details of the actuator transmission
    • E05B81/42Cams
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, mit einem Gesperre (1, 2) aufweisend eine Drehfalle (1) und eine Sperrklinke (2). Das Gesperre (1, 2) nimmt wenigstens eine erste Raststellung ein, in welcher die Sperrklinke (2) die Drehfalle (1) in ihrer Position verrastet. Darüber hinaus ist wenigstens ein weiteres schlossseitiges Schließmittel (3) realisiert. Ferner mindestens ein elektrischer Antrieb (6, 7, 8). Erfindungsgemäß erfolgt eine Schlossöffnung durch zwei voneinander unabhängige sowie einerseits die Sperrklinke (2) und andererseits das Schließmittel (3) beaufschlagende Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8).The invention relates to a motor vehicle door lock, with a locking mechanism (1, 2) comprising a rotary latch (1) and a pawl (2). The ratchet (1, 2) assumes at least a first detent position, in which the pawl (2) the rotary latch (1) locked in position. In addition, at least one further lock-side locking means (3) is realized. Further, at least one electric drive (6, 7, 8). According to the invention, a lock opening is formed by two independent directions of movement of the electric drive (6, 7, 8) acting on the one hand the pawl (2) and on the other hand the closing means (3).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürschloss, mit einem Gesperre aufweisend eine Drehfalle und eine Sperrklinke, wobei das Gesperre wenigstens eine erste Raststellung einnimmt, in welcher die Sperrklinke die Drehfalle in ihrer Position verrastet, ferner mit wenigstens einem weiteren schlossseitigen Schließmittel, und mit mindestens einem elektrischen Antrieb. – Darüber hinaus ist Gegenstand der Erfindung ein Verfahren zum Öffnen eines solchen Kraftfahrzeugtürschlosses mit Hilfe des wenigstens einen elektrischen Antriebes.The invention relates to a motor vehicle door lock, having a locking mechanism comprising a rotary latch and a pawl, wherein the locking mechanism assumes at least a first detent position in which the pawl locks the catch in its position, further comprising at least one further lock-side closing means, and at least one electric drive , - In addition, the invention is a method for opening such a motor vehicle door lock with the help of at least one electric drive.

Kraftfahrzeugtürschlösser kommen in Seitentüren, Heckklappen, Motorhauben und/oder Schiebetüren zum Einsatz. Aufgabe des jeweiligen Kraftfahrzeugtürschlosses ist es dabei einerseits, die Tür, Haube und/oder Klappe geschlossen zu halten und andererseits im Falls eines Unfalls sicher zu stellen, dass sich die Türen nicht selbständig öffnen. Insbesondere in Bezug auf die letztgenannten Sicherheitsaspekte werden hohe Anforderungen an solche Schließsysteme gestellt. So kann es bei einem Einsatz von elektrischen Komponenten wie beispielsweise einem elektrischen Antrieb und bei einer Fehlbestromung zu einer unvorhersehbaren Schließstellung kommen oder schlimstenfalls zu einem Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses.Motor vehicle door locks are used in side doors, tailgates, hoods and / or sliding doors. Task of the respective motor vehicle door lock it is on the one hand to keep the door, hood and / or flap closed and on the other hand to make sure in the event of an accident that the doors do not open independently. Especially with regard to the latter safety aspects, high demands are placed on such locking systems. Thus, in the case of the use of electrical components such as, for example, an electric drive and in the event of faulty supply, an unpredictable closed position may occur or, at the worst, an opening of the motor vehicle door lock.

Grundsätzlich sind Kraftfahrzeuge mit elektrisch betätigten Schlössern, sogenannte EÖ-Schlösser vorteilhaft, weil sie eine gesteigerte Bedienerfreundlichkeit zur Verfügung stellen. Denn ein Bediener muss das fragliche Kraftfahrzeugtürschloss nicht mechanisch über eine Handhabe öffnen. Vielmehr reicht es aus, wenn die Bewegung der Handhabe sensorisch erfasst und in einen Öffnungsbefehl für den elektrischen Antrieb beispielsweise zum Öffnen des Gesperres umgesetzt wird. Ein solches Kraftfahrzeugtürschloss beschreibt die gattungsbildende DE 10 2012 003 854 A1 .Basically, motor vehicles with electrically operated locks, so-called EÖ locks are advantageous because they provide an increased user-friendliness available. For an operator does not have to open the vehicle door lock in question mechanically via a handle. Rather, it is sufficient if the movement of the handle sensory detected and implemented in an opening command for the electric drive, for example, to open the locking mechanism. Such a motor vehicle door lock describes the generic DE 10 2012 003 854 A1 ,

Um an dieser Stelle die zuvor bereits beschriebenen Fehlbestromungen zu beherrschen, ist bei der DE 10 2012 003 854 A1 neben dem elektrischen Antrieb für das Gesperre zumindest ein Signalgeber zur Beaufschlagung des elektrischen Antriebes vorgesehen. Dabei werden sowohl eine ansteigende als auch eine abfallende Flanke eines vom Signalgeber erzeugten Signals zur Ansteuerung des elektrischen Antriebes ausgewertet.To dominate at this point the previously described Fehlbestromungen, is in the DE 10 2012 003 854 A1 provided in addition to the electric drive for the locking at least one signal generator for acting on the electric drive. In this case, both a rising and a falling edge of a signal generated by the signal generator for controlling the electric drive are evaluated.

Zusätzlich ist ein Blockierhebel vorgesehen, welcher den elektrischen Antrieb blockiert. Der Blockierhebel wird mit einer Handhabe beaufschlagt, um das Gesperre zu öffnen. Erst wenn dies geschieht, kann der elektrische Antrieb loslaufen und das Gesperre öffnen. Dadurch lassen sich etwaige Fehlbestromungen beherrschen, weil diese dazu korrespondieren, dass die Handhabe nicht ausgelenkt ist und folglich der Blockierhebel in diesem Fall den elektrischen Antrieb unverändert festlegt. Das hat sich grundsätzlich bewährt.In addition, a blocking lever is provided which blocks the electric drive. The blocking lever is acted upon by a handle to open the locking mechanism. Only when this happens, the electric drive can run and open the locking mechanism. As a result, any Fehlbestromungen can dominate because they correspond to the fact that the handle is not deflected and consequently the blocking lever sets the electric drive unchanged in this case. This has proven itself in principle.

Neben der zuvor beschriebenen Komfortverbesserung lässt sich mit Hilfe von elektrisch betätigten Schlössern auch eine verbesserte Einstellbarkeit erreichen, beispielsweise bei sogenannten Haubenschlössern. Diese werden überwiegend mechanisch betätigt, wie die DE 10 2007 003 292 A1 belegt. Tatsächlich verfügen solche Haubenschlösser meistens neben einem Gesperre mit Sperrklinke und Schlossfalle zusätzlich noch über ein Fangelement oder allgemein ein schlossseitiges Schließmittel. Zur Freigabe des Kraftfahrzeugtürschlosses (nach Öffnen des Gesperres) wird das Fangelement in eine Freigabelage vom Fahrgastraum aus verstellt. Das kann manuell oder motorisch erfolgen. Allerdings sind solche mechanisch betätigten Haubenschlösser mit einer Vielzahl an erforderlichen Bauteilen zu ihrer Betätigung ausgerüstet, was generell als nachteilig zu bewerten ist.In addition to the comfort improvement described above can be achieved with the help of electrically operated locks also improved adjustability, for example in so-called hood locks. These are mainly mechanically operated, like the DE 10 2007 003 292 A1 busy. In fact, such hood locks usually in addition to a locking mechanism with pawl and lock latch additionally have a catch element or generally a lock-side closing means. To release the motor vehicle door lock (after opening the locking mechanism), the catch element is moved into a release position from the passenger compartment. This can be done manually or by motor. However, such mechanically operated hood locks are equipped with a variety of required components for their operation, which is generally considered to be disadvantageous.

Ein Einsatzgebiet für elektrisch betätigbare Schlösser sind ferner Schlösser für die Fronthaube eines Kraftfahrzeuges. Auf diese Weise lässt sich nicht nur der Komfort erhöhen, sondern auch die Einstellung der Fronthaube erleichtern. Tatsächlich lassen sich auf diese Weise Spaltmaße nahezu beliebig einstellen. Gleichzeitig wird bei solchen elektrisch betätigten Schlössern die Anzahl der benötigten Betätigungselemente für das Schloss reduziert. So kann z. B. bei einem elektrisch betätigten Haubenschloss auf den Bowdenzug zur manuellen Betätigung vollständig verzichtet werden.A field of application for electrically operated locks are also locks for the front hood of a motor vehicle. In this way, not only the comfort can be increased, but also facilitate the adjustment of the front hood. In fact, gaps can be set almost arbitrarily in this way. At the same time, the number of actuating elements required for the lock is reduced in such electrically operated locks. So z. B. completely dispense with an electrically operated hood lock on the Bowden cable for manual operation.

Haubenschlösser müssen den Vorgaben der Automobilindustrie und insbesondere dem ”Automotive Safty Integrity Level (ASIL)” genügen. Vorgabe ist es hierbei, dass die Haube in zwei unabhängig voneinander betriebenen Öffnungsschritten geöffnet werden muss. Bekannt ist es beispielsweise, dass an einem Bowdenzug zweimal gezogen wird, um einerseits das Gesperre zu öffnen und andererseits den Fanghaken außer Eingriff zu bringen.Hood locks must meet the specifications of the automotive industry and in particular the "Automotive Safty Integrity Level (ASIL)". The default is that the hood must be opened in two independently operated opening steps. It is known, for example, that is drawn twice on a Bowden cable, on the one hand to open the locking mechanism and on the other hand to bring the catch hook out of engagement.

Darüber hinaus ist aus der unveröffentlichten DE 10 2014 006 745.9 ein Schloss mit einem Gesperre aus Drehfalle und Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle in einer Raststellung bekannt, mit einem elektrischen Antrieb, mit dem die Sperrklinke aus ihrer Raststellung heraus bewegt werden kann. Das Schloss verfügt über eine bewegbare Blockierklinke, die in einer blockierenden Stellung zu verhindern vermag, dass der elektrische Antrieb das Schloss öffnen kann.In addition, from the unpublished DE 10 2014 006 745.9 a lock with a locking mechanism of the catch and pawl for locking the catch in a locking position known, with an electric drive, with which the pawl can be moved out of its detent position. The lock has a movable locking pawl which, in a blocking position, prevents the electric drive from opening the lock.

Unter dem Aktenzeichen DE 10 2014 006 239.2 wurde ein Verfahren angemeldet, bei dem die Stromversorgung des Motors des Haubenschlosses unterbrochen wird und erst bei einem Betätigen des Öffnungsmechanismus wieder mit Strom beaufschlagt wird. Aus dieser Anmeldung ist eine Schließvorrichtung mit einem Gesperre aus Drehfalle und Sperrklinke bekannt, mit einer Betätigungseinrichtung für den elektrischen Antrieb für ein Betätigen des elektrischen Antriebs, um so das Gesperre elektrisch öffnen zu können. Das Gesperre kann nur mit Hilfe des elektrischen Antriebs geöffnet werden und der elektrische Antrieb ist bei geschlossener Schließvorrichtung nicht mit einem stromführenden elektrischen Leiter verbunden. Hierdurch wird im Falle eines Fehlstroms, zum Beispiel im Falle eines Unfalls verhindert, dass die Schließvorrichtung selbstständig öffnet.Under the file number DE 10 2014 006 239.2 became a procedure logged, in which the power supply to the engine of the hood lock is interrupted and is acted upon only when you press the opening mechanism with power. From this application, a locking device with a locking mechanism of the catch and pawl is known, with an actuator for the electric drive for actuating the electric drive so as to be able to open the locking electrically. The locking mechanism can only be opened by means of the electric drive and the electric drive is not connected to a current-carrying electrical conductor when the locking device is closed. As a result, in the event of a fault current, for example in the event of an accident, it is prevented that the closing device opens automatically.

Ein Problem, welches sich bei vollständig elektrisch betätigten Schlössern stellt, ist das, dass es bei einer Fehlbestromung des Motors des Auslösemechanismus dazu kommen kann, dass das Schloss unbeabsichtigt öffnet. Zur Überwindung dieses technischen Problems will die Erfindung eine Lösung aufzeigen.One problem that arises with fully electrically operated locks is that if the motor of the release mechanism fails to energize, the lock may inadvertently open. To overcome this technical problem, the invention seeks to show a solution.

Dementsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein derartiges Kraftfahrzeugtürschloss und ein zugehöriges Verfahren zum Öffnen eines solchen Kraftfahrzeugtürschlosses anzugeben, welches eine konstruktiv einfache und kostengünstige Lösung darstellt und zugleich ein unbeabsichtigtes Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses sicher verhindert.Accordingly, the invention has for its object to provide such a motor vehicle door lock and an associated method for opening such a motor vehicle door lock, which is a structurally simple and cost-effective solution and at the same time reliably prevents accidental opening of the motor vehicle door lock.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Kraftfahrzeugtürschloss im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass eine Schlossöffnung durch zwei voneinander unabhängige sowie einerseits die Sperrklinke und andererseits das Schließmittel beaufschlagende Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes erfolgt. Im Regelfall erfolgt die Schlossöffnung ausschließlich durch die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes. D. h., etwaige Zusatzmaßnahmen, ein eventueller manueller Eingriff etc. sind ausdrücklich nicht erforderlich.To solve this technical problem, a generic motor vehicle door lock in the invention is characterized in that a lock opening by two independent and on the one hand the pawl and on the other hand, the closing means acting movement directions of the electric drive takes place. As a rule, the lock opening is made exclusively by the two independent directions of movement of the electric drive. That is, any additional measures, a possible manual intervention, etc. are expressly not required.

Im Rahmen der Erfindung ist der elektrische Antrieb zunächst einmal in der Lage, zwei voneinander unabhängige Bewegungsrichtungen vollführen zu können. Handelt es sich bei dem elektrischen Antrieb beispielhaft um einen Linearantrieb, so können die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen beispielsweise zur Bewegung eines Stellgliedes nach links und nach rechts korrespondieren. Sofern als elektrischer Antrieb ein Drehantrieb zum Einsatz kommt, mag die eine Bewegungsrichtung zu einer ersten Drehrichtungsbewegung (beispielsweise im Uhrzeigersinn) und die andere Bewegungsachtung zu einer demgegenüber entgegengesetzten zweiten Drehrichtungsbewegung (beispielsweise im Gegenuhrzeigersinn) korrspondieren. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungen sowie Kombinationen möglich.In the context of the invention, the electric drive is initially able to perform two independent directions of movement. If the electric drive is a linear drive by way of example, then the two independent directions of movement can correspond, for example, to the movement of an actuator to the left and to the right. If a rotary drive is used as the electric drive, the direction of movement may correspond to a first direction of rotation (for example in a clockwise direction) and the other direction of motion to a contrary second direction of rotation (for example in a counterclockwise direction). Of course, other configurations and combinations are possible.

Entscheidend ist einzig und allein der Umstand, dass die Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes voneinander unabhängig sind, sich also weder zeitlich noch örtlich überlappen. Grundsätzlich kann es sich bei den beiden Bewegungsrichtungen folglich auch um unterschiedliche Stellwege des elektrischen Antriebes in einer Richtung handeln. Beispielsweise mag die erste Bewegungsrichtung dazu korrespondieren, dass der elektrische Antrieb bei einer Drehbewegung ein bestimmtes Kreissegment überstreicht. Die andere zweite Bewegungsrichtung gehört dann zu einem hiervon verschiedenen und beispielsweise komplementären Kreissegment. Dadurch ist insgesamt sichergestellt, dass der elektrische Antrieb im Rahmen der ersten Bewegungsrichtung ausschließlich die Sperrklinke beaufschlagt, während die andere zweite Bewegungsrichtung ausschließlich zur Beaufschlagung des Schließmittels korrespondiert. Das wird durch die örtliche und zeitliche Trennung der Bewegungsrichtungen voneinander gewährleitet.The only thing that matters is the fact that the directions of movement of the electric drive are independent of each other, ie they do not overlap in time or place. In principle, the two directions of movement can consequently also be different travel paths of the electric drive in one direction. For example, the first movement direction may correspond to the fact that the electric drive sweeps over a specific circle segment during a rotational movement. The other second direction of movement then belongs to a different and, for example, complementary circle segment. As a result, it is ensured on the whole that the electric drive acts exclusively on the pawl in the first direction of movement, while the other second direction of movement corresponds exclusively to the action of the closing means. This is ensured by the local and temporal separation of the directions of movement from each other.

Da die Schlossöffnung ausschließlich d. h. nur und dann erfolgt, wenn mit Hilfe des elektrischen Antriebes durch die voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen sowohl einerseits die Sperrklinke als auch andererseits das Schließmittel beaufschlagt werden, lassen sich Fehlbestromungen problemlos beherrschen. Denn eine solche Fehlbestromung führt lediglich dazu, dass der elektrische Antrieb entweder in der ersten Bewegungsrichtung oder der zweiten Bewegungsrichtung bewegt wird. Da die beiden Bewegungsrichtungen voneinander unabhängig sind, sich folglich zeitlich und räumlich nicht überlappen und im Übrigen bei einer Ansteuerung des elektrischen Antriebes einander ausschließen, führt dies dazu, dass entweder nur die Sperrklinke oder nur das Schließmittel bei der angenommenen Fehlbestromung beaufschlagt wird.Since the castle opening exclusively d. H. only and then takes place, if by means of the electric drive by the mutually independent directions of movement on the one hand, the pawl and on the other hand, the closing means are acted upon Fehlbestromungen can be easily mastered. Because such Fehlbestromung only leads to the fact that the electric drive is moved either in the first direction of movement or the second direction of movement. Since the two directions of movement are independent of each other, therefore do not overlap in time and space and otherwise exclude each other in a control of the electric drive, this leads to either the pawl or only the closing means is applied to the assumed Fehlbestromung.

Als Folge hiervon lässt sich das Kraftfahrzeugtürschloss nicht öffnen. Denn dies setzt die Beaufschlagung sowohl der Sperrklinke als auch des Schließmittels mit Hilfe des elektrischen Antriebes unter Berücksichtigung der beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen voraus.As a result, the vehicle door lock can not be opened. For this requires the loading of both the pawl and the closing means by means of the electric drive, taking into account the two independent directions of movement ahead.

In diesem Zusammenhang wird aus Kostengründen mit lediglich einem (einzigen) elektrischen Antrieb gearbeitet. Da eine solche Auslegung mit einem Minimum an Bauteilen möglich ist und gelingt, werden nicht nur Fehlbestromungen zuverlässig beherrscht, sondern dies gelingt zugleich konstruktiv einfach und unter Berücksichtigung einer kostengünstigen Lösung. Denn hierzu ist die Auslegung meistens so getroffen, dass der elektrische Antrieb eine Abtriebsscheibe nach vorteilhafter Ausgestaltung drehend beaufschlagt, welche je nach ihrer Drehrichtung entweder auf die Sperrklinke oder das Schließmittel arbeitet. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.In this context, for cost reasons, only one (single) electric drive is used. Since such a design is possible with a minimum of components and succeeds, not only Fehlbestromungen be controlled reliably, but this succeeds constructively simple and taking into account a cost-effective solution. For this purpose, the interpretation is usually made such that the electric drive rotationally applied to a driven pulley according to an advantageous embodiment, which operates depending on their direction of rotation either on the pawl or the closing means. Here are the main benefits.

Wie bereits erläutert, ist der elektrische Antrieb im Regelfall als Drehantrieb ausgebildet. Zur Darstellung der ersten und entgegengesetzten zweiten Drehrichtungsbewegung dieses Drehantriebes ist der Antrieb insgesamt reversierbar ausgelegt. Bei dem Schließmittel handelt es sich vorteilhaft um einen Fanghaken, wie er bei Haubenschlossern regelmäßig zum Einsatz kommt. Ein solcher Fanghaken sorgt bei Haubenschlössern dafür, dass beim Öffnen des fraglichen Kraftfahrzeugtürschlosses dieses zunächst in eine Stützlage übergeht. Dazu wird das Gesperre geöffnet bzw. die Sperrklinke von der Drehfalle abgehoben. Dadurch verlässt die Sperrklinke die erste Raststellung des Gesperres.As already explained, the electric drive is usually designed as a rotary drive. To illustrate the first and opposite second direction of rotation movement of this rotary drive, the drive is designed to be reversible overall. The closing means is advantageously a catch hook, as it is regularly used in hood locksmiths. Such a fishing hook ensures in hood locks that when opening the vehicle door lock in question, this first passes into a supporting position. For this purpose, the locking mechanism is opened or the pawl lifted from the catch. As a result, the pawl leaves the first detent position of the locking mechanism.

In dieser Stützlage sorgt der Fanghaken unverändert dafür, dass die fragliche Haube nicht geöffnet werden kann. Hierzu hält der Fanghaken typischerweise den zuvor vom geöffneten Gesperre freigegebenen Schließbolzen unverändert fest. Damit es letztendlich zur Schlossöffnung kommt, muss der Fanghaken in seine Freigabestellung überführt werden.In this supporting position, the catch hook continues to ensure that the hood in question can not be opened. For this purpose, the catch hook typically holds the previously released from the open lock locking bolt unchanged. So that it finally comes to the castle opening, the fishing hook must be transferred to its release position.

Erfindungsgemäß erfolgt das Abheben der Sperrklinke von der Drehfalle zur Öffnung des Gesperres im Rahmen der ersten Bewegungsrichtung des elektrischen Antriebes. Demgegenüber wird der Fanghaken im Beispielfall in seine Freigabestellung überführt, wenn der elektrische Antrieb in seiner zweiten und von der ersten Bewegungsrichtung unabhängigen Bewegungsrichtung beaufschlagt wird.According to the invention, the lifting of the pawl from the catch to the opening of the locking mechanism in the first direction of movement of the electric drive. In contrast, the catch hook is transferred in the example in its release position when the electric drive is acted upon in its second and independent of the first direction of movement.

Neben der Möglichkeit, das Schließmittel als Fanghaken auszubilden, besteht erfindungsgemäß die weitere Alternative oder zusätzliche Option, das Schließmittel als weitere zweite Raststellung des Gesperres auszulegen. Dabei wird man meistens so vorgehen, dass es sich bei der ersten Raststellung des Gesperres um eine Hauptraststellung handelt, während die zweite Raststellung des Gesperres zu einer Vorraststellung korrespondiert.In addition to the possibility to form the closing means as a fishing hook, according to the invention there is the further alternative or additional option to design the closing means as a further second detent position of the locking mechanism. In this case, one will usually proceed in such a way that the first detent position of the detent mechanism is a main detent position, while the second detent position of the detent mechanism corresponds to a pre-detent position.

Im Falle des als Fanghaken ausgebildeten Schließmittels wird das fragliche Schließmittel mit Hilfe des elektrischen Antriebes vom Schließbolzen gelöst, ist folglich lösbar ausgebildet. Falls es sich bei dem Schließmittel um die weitere zweite Raststellung bzw. vorteilhaft die Vorraststellung des Gesperres handelt, sorgt der elektrische Antrieb dafür, dass das fragliche Schließmittel in diesem Fall entrastbar ist. D. h., ein beispielsweise in die zweite Raststellung bzw. Vorraststellung eingreifender Rasthebel, eine weitere Sperrklinke oder dergleichen wird mit Hilfe des elektrischen Antriebes in diesem Fall abgehoben, so dass das fragliche Schließmittel bzw. die zweite Raststellung entrastbar ist.In the case of the closing means designed as a catch hook, the closing means in question is released from the locking bolt with the aid of the electric drive, and is consequently detachable. If the closing means is the further second detent position or advantageously the pre-detent position of the locking mechanism, the electric drive ensures that the locking means in question can be unlatched in this case. D. h., An example, in the second detent position or pre-detent engaging detent lever, another pawl or the like is lifted by means of the electric drive in this case, so that the closure means in question or the second detent position is unlocked.

Erst wenn sowohl die Sperrklinke als auch das Schließmittel im Rahmen der beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen mit Hilfe des elektrischen Antriebes wie beschrieben beaufschlagt worden sind, korrespondiert dies insgesamt zur Schlossöffnung. Nur dann lässt sich die Haube öffnen und von der Karosserie abheben. – Gegenstand der Erfindung ist auch ein Verfahren zum Öffnen eines solchen Kraftfahrzeugtürschlosses wie es im Anspruch 8 ff. näher erläutert wird.Only when both the pawl and the closing means have been acted upon in the context of the two independent directions of movement by means of the electric drive as described, this corresponds in total to the lock opening. Only then can the hood be opened and lifted off the body. - The invention is also a method for opening such a motor vehicle door lock as explained in more detail in claim 8 ff.

Im Ergebnis wird ein unbeabsichtigtes Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses im Falle einer Fehlbestromung des elektrischen Antriebes zuverlässig verhindert. Denn die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes korrespondieren zu einem ersten Öffnungsschritt und einem zweiten Öffnungsschritt, die sich gegenseitig ausschließen. Liegt folglich eine Fehlbestromung vor, so kann maximal einer der beiden Öffnungsschritte erfolgen. Auf diese Weise lässt sich das Kraftfahrzeugtürschloss jedoch nicht vollständig öffnen. Zum vollständigen Öffnen müsste der elektrische Antrieb zusätzlich in Richtung der anderen Bewegungsrichtung betrieben werden, was im Falle einer Fehlbestromung ausgeschlossen ist.As a result, unintentional opening of the motor vehicle door lock is reliably prevented in the event of a faulty energization of the electric drive. Because the two independent directions of movement of the electric drive correspond to a first opening step and a second opening step, which exclude each other. As a result, if there is a faulty current, then at most one of the two opening steps can take place. In this way, however, the motor vehicle door lock can not be fully opened. For complete opening of the electric drive would also be operated in the direction of the other direction of movement, which is excluded in the case of Fehlbestromung.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnungen näher erläutert; es zeigen:In the following the invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment representing drawings; show it:

1 eine schematische Darstellung des elektrischen Antriebes für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeugtürschloss und 1 a schematic representation of the electric drive for the motor vehicle door lock according to the invention and

2 das Kraftfahrzeugtürschloss, reduziert auf die für die Erfindung wesentlichen Bauteile nach einer Gesperreöffnung und 2 the motor vehicle door lock, reduced to the essential components of the invention after a locking opening and

3 das Kraftfahrzeugtürschloss nach 2 in vollständig geöffnetem Zustand. 3 the motor vehicle door lock after 2 in fully open condition.

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeugtürschloss dargestellt, welches mit einem Gesperre 1, 2 aus einer Drehfalle 1 und einer Sperrklinke 2 ausgerüstet ist. Außerdem erkennt man noch einen Fanghaken 3. Das Gesperre 1, 2 und auch der Fanghaken 3 sind insgesamt in einem Schlosskasten 4 gelagert. Außerdem ist noch ein Schließbolzen 5 dargestellt. Wie bei einem üblichen Haubenschloss, wird auch bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugtürschloss der Schließbolzen 5 einerseits durch das Gesperre 1, 2 und andererseits den Fanghaken 3 gesichert. Selbstverständlich handelt es sich bei dem dargestellten Haubenschloss nur um ein beispielhaftes Kraftfahrzeugtürschloss.In the figures, a motor vehicle door lock is shown, which with a locking mechanism 1 . 2 from a rotary latch 1 and a pawl 2 equipped. You also recognize a catch hook 3 , The locking mechanism 1 . 2 and also the fishing hook 3 are altogether in a lock case 4 stored. There is also a locking pin 5 shown. As with a conventional hood lock, the locking bolt is also in the motor vehicle door lock according to the invention 5 on the one hand by the locking mechanism 1 . 2 and on the other hand the catch hook 3 secured. Of course it is in the shown hood lock only to an exemplary motor vehicle door lock.

Dieses kann genauso gut als Seitentürschloss, Heckklappenschloss oder dergleichen ausgelegt sein.This can just as well be designed as side door lock, tailgate lock or the like.

Jedenfalls kommt beim Schließen der Haube im Beispielfall zunächst der Schließbolzen 5 in den Wirkbereich des Fanghakens 3, welcher diesen in seiner Fanglage festhält. Wird die Haube weiter schließend bewegt, so wechselwirkt der Schließbolzen 5 mit dem Gesperre 1, 2. Umgekehrt ist zum Öffnen der nicht dargestellten und mit dem Schließbolzen 5 ausgerüsteten Haube und folglich zur Schlossöffnung zunächst das Gesperre 1, 2 zu öffnen. Dazu muss die Sperrklinke 2 von der Drehfalle 1 abgehoben werden vgl. 2). Tatsächlich fällt die Sperrklinke 2 in der geschilderten geschlossenen Position gemäß 1 in eine Hauptrast 1a der Drehfalle 1 ein. D. h., die geschlossene Position des Gesperres 1 und folglich eine erste Raststellung korrespondiert dazu, dass die Sperrklinke 2 in die Hauptrast 1a der Drehfalle 1 eingreift. Das ist die Hauptraststellung.In any case, comes when closing the hood in the example initially the locking pin 5 in the effective range of the fishing hook 3 , which holds this in its catch position. If the hood is moved further closing, the locking pin interacts 5 with the locking mechanism 1 . 2 , Conversely, to open the not shown and with the locking pin 5 equipped hood and thus to lock opening first the locking mechanism 1 . 2 to open. This requires the pawl 2 from the rotary latch 1 to be lifted, cf. 2 ). In fact, the pawl falls 2 in the described closed position according to 1 in a main branch 1a the catch 1 one. That is, the closed position of the locking mechanism 1 and consequently a first detent position corresponds to the pawl 2 in the main branch 1a the catch 1 intervenes. This is the main stop position.

Wenn nun ausgehend von dieser Hauptraststellung in 1 das Gesperre 1, 2 geöffnet wird, ist es dazu erforderlich, dass die Sperrklinke 2 von der Drehfalle 1 abgehoben wird. Als Folge hiervon wird der Schließbolzen 5 ausgestellt. Denn die Drehfalle 1 öffnet sich regelmäßig federunterstützt. Der Schließbolzen 5 erreicht die zuvor bereits angesprochene Fanglage. Das zeigt im Wesentlichen die 2.Now, starting from this main lock position in 1 the locking mechanism 1 . 2 is opened, it is necessary that the pawl 2 from the rotary latch 1 is lifted. As a result, the locking bolt 5 issued. Because the catch 1 opens regularly spring assisted. The locking bolt 5 achieves the previously mentioned catch position. This essentially shows the 2 ,

In dieser Fanglage ist der Schließbolzen 5 zwar vom Gesperre 1, 2 frei, wird jedoch von dem Fanghaken 3 nach wie vor festgehalten und die Haube kann ausgehend von der Fanglage nicht geöffnet werden. Hierzu ist es nämlich erforderlich, dass der Fanghaken 3 vergleichbar wie die Sperrklinke 2 zum Öffnen des Gesperres 1, 2 verschwenkt wird, und zwar im Uhrzeigersinn, wie dies in der 3 angedeutet ist. Im Ausführungsbeispiel verfügen die Drehfalle 1, die Sperrklinke 2 und auch der Fanghaken 3 über unterschiedliche Drehachsen, die jeweils durch mit dem Schlosskasten 4 mechanisch verbundene Lagerbolzen definiert werden.In this catching position is the locking bolt 5 although from the locking mechanism 1 . 2 free, however, is from the fishing hook 3 still held and the hood can not be opened starting from the catch position. For this it is namely necessary that the fishing hook 3 comparable to the pawl 2 to open the locking mechanism 1 . 2 is pivoted, in a clockwise direction, as in the 3 is indicated. In the embodiment, the rotary latch 1 , the pawl 2 and also the fishing hook 3 about different axes of rotation, each through with the lock case 4 mechanically connected bearing pins are defined.

Man erkennt, dass für die Öffnung des Fanghakens 3 eine Uhrzeigersinnbewegung um seine Achse erforderlich ist. Die Sperrklinke 2 muss ebenfalls im Uhrzeigersinn verschwenkt werden, um die Drehfalle 1 zum Öffnen des Gesperres 1, 2 freizugeben. Das zeigt die 2.One recognizes that for the opening of the Fanghakens 3 a clockwise movement about its axis is required. The pawl 2 must also be pivoted clockwise to the catch 1 to open the locking mechanism 1 . 2 release. That shows that 2 ,

Im Rahmen der Erfindung erfolgt die Schlossöffnung mit Hilfe eines elektrischen Antriebes 6, 7, 8. Eine vergleichende Betrachtung der Figuren macht deutlich, dass der elektrische Antrieb 6, 7, 8 in einer übereinstimmenden Ebene im Vergleich zum Schlosskasten 4 für das Gesperre 1, 2 und den Fanghaken 3 angeordnet ist. Tatsächlich befindet sich der elektrische Antrieb 6, 7, 8 im Ausführungsbeispiel und nicht einschränkend innerhalb des fraglichen Schlosskastens 4 beispielsweise ebenengleich oder auch parallel zueinander.In the context of the invention, the lock opening takes place by means of an electric drive 6 . 7 . 8th , A comparative examination of the figures makes it clear that the electric drive 6 . 7 . 8th in a matching plane compared to the lock case 4 for the locking mechanism 1 . 2 and the catch hook 3 is arranged. In fact, there is the electric drive 6 . 7 . 8th in the embodiment and not limiting within the lock box in question 4 for example, even or parallel to each other.

Der elektrische Antrieb 6, 7, 8 setzt im Detail aus einem Elektromotor 6, einem auf einer Abtriebswelle des Elektromotors 6 befindlichen Schneckenrad 7 und schließlich einer Abtriebsscheibe 8 zusammen. Rotationen des Elektromotors 6 werden über das Schneckenrad 7 in Rotationen der Abtriebsscheibe 8 umgewandelt. Dazu greift das Schneckenrad 7 in die als Zahnrad ausgebildete Abtriebscheibe 8 ein und ist in der Lage, eine Bewegung der Abtriebsscheibe bzw. des Zahnrades 8 zu initiieren, und zwar im Uhrzeigersinn und Gegenuhrzeigersinn.The electric drive 6 . 7 . 8th sets in detail from an electric motor 6 , one on an output shaft of the electric motor 6 located worm wheel 7 and finally a driven pulley 8th together. Rotations of the electric motor 6 be over the worm wheel 7 in rotations of the driven pulley 8th transformed. To do this, the worm wheel engages 7 in the trained as a gear driven pulley 8th and is capable of a movement of the driven pulley or gear 8th to initiate, in a clockwise and counterclockwise direction.

Anhand der Figur erkennt man, dass auf der Abtriebsscheibe 8 Erhebungen 9, 10 angeordnet sind. Bei den Erhebungen 9, 10 handelt es sich im Ausführungsbeispiel um Anschläge, die kreisbogensegmentartig im Vergleich zum gemeinsamen Drehpunkt D der Abtriebsscheibe 8 ausgelegt sind. Die Erhebungen bzw. Anschläge 9, 10 wechselwirken mit Auslösemechanismen 11, 12. Bei dem Auslösemechanismus 12 handelt es sich im Ausführungsbeispiel um einen Ausleger 12, welche an den Fanghaken 3 angeschlossen ist bzw. diesen beaufschlagt. Der Auslösemechanismus 11 ist demgegenüber als mit der Sperrklinke 2 verbundener Ausleger 11 ausgelegt. Das gilt selbstverständlich nur beispielhaft und trägt dem konkreten Ausführungsbeispiel Rechnung.The figure shows that on the driven pulley 8th surveys 9 . 10 are arranged. At the surveys 9 . 10 in the exemplary embodiment, these are stops which are like a circular arc segment in comparison to the common pivot point D of the driven pulley 8th are designed. The surveys or attacks 9 . 10 interact with triggering mechanisms 11 . 12 , In the trigger mechanism 12 it is in the exemplary embodiment to a boom 12 , which at the fishing hook 3 is connected or acted upon this. The trigger mechanism 11 in contrast, as with the pawl 2 connected boom 11 designed. Of course, this only applies by way of example and takes into account the specific embodiment.

Wird der Elektromotor 6 bestromt, so kann die Abtriebsscheibe 8 eine erste Bewegungsrichtung beispielsweise im Uhrzeigersinn vollführen. Da der Elektromotor reversierend ausgelegt ist, lässt sich die Abtriebsscheibe 8 auch im Gegenuhrzeigersinn rotieren. Hierzu gehört eine zweite Bewegungsrichtung des elektrischen Antriebes 6, 7, 8.Will the electric motor 6 energized, so can the driven pulley 8th perform a first direction of movement, for example in a clockwise direction. Since the electric motor is designed reversing, the driven pulley can be 8th also rotate counterclockwise. This includes a second direction of movement of the electric drive 6 . 7 . 8th ,

Im Ausführungsbeispiel und erfindungsgemäß erfolgt nun die Schlossöffnung ausschließlich durch die beiden voneinander unabhängigen sowie einerseits die Sperrklinke 2 und andererseits das Schließmittel bzw. den Fanghaken 3 beaufschlagende Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes 6, 7, 8. Auf das Ausführungsbeispiel bezogen bedeutet dies, dass die Schlossöffnung ausschließlich durch die erste Bewegungsrichtung bzw. Uhrzeigersinndrehung der Abtriebsscheibe 8 einerseits die Sperrklinke 2 von der Drehfalle 1 abhebt und andererseits das Schließmittel bzw. der Fanghaken 3 durch die zweite Bewegungsrichtung respektive Gegenuhrzeigersinndrehung der Abtriebsscheibe 8 beaufschlagt wird.In the embodiment and according to the invention, the lock opening is now exclusively by the two independent and one hand, the pawl 2 and on the other hand, the closing means or the catch hook 3 acting directions of movement of the electric drive 6 . 7 . 8th , With respect to the embodiment, this means that the lock opening exclusively by the first direction of movement or clockwise rotation of the driven pulley 8th on the one hand, the pawl 2 from the rotary latch 1 lifts and on the other hand, the closing means or the fishing hook 3 by the second direction of movement respectively counterclockwise rotation of the driven pulley 8th is charged.

Beide Bewegungsrichtungen sind voneinander unabhängig, überlappen sich also weder zeitlich noch örtlich. Dadurch ist sichergestellt, dass bei einer eventuellen Fehlbestromung des elektrischen Antriebes 6, 7, 8 und folglich einer zugehörigen Drehbeaufschlagung der Abtriebsscheibe 8 entweder nur die Sperrklinke 2 von der Drehfalle 1 abgehoben wird oder nur der Fanghaken 3 in seine Freigabestellung verschwenkt wird. In beiden Fällen bleibt die Haube geschlossen, weil der Schließbolzen 5 nach wie vor nicht freigegeben wird. Both directions of movement are independent of each other, thus overlapping neither temporally nor locally. This ensures that in the event of a faulty energization of the electric drive 6 . 7 . 8th and consequently an associated rotation of the driven pulley 8th either just the pawl 2 from the rotary latch 1 is lifted or only the catch hook 3 is pivoted in its release position. In both cases, the hood remains closed because of the locking bolt 5 still not released.

Wie bereits erläutert, handelt es sich bei den beiden Bewegungsrichtungen der Abtriebsscheibe 8 im Beispielfall um eine erste Drehrichtungsbewegung im Uhrzeigersinn und eine entgegengesetzte zweite Drehrichtungsbewegung im Gegenuhrzeigersinn. Zu der Uhrzeigersinndrehung der Abtriebsscheibe 8 gehört eine Beaufschlagung der Sperrklinke 2 mit Hilfe des elektrischen Antriebes 6, 7, 8. Das zeigt die 2. Demgegenüber korrespondiert die Gegenuhrzeigersinndrehung der Abtriebsscheibe 8 dazu, dass mit Hilfe des elektrischen Antriebes 6, 7, 8 der Fanghaken 3 verschwenkt wird, und zwar in seine den Schließbolzen 5 freigebende Stellung. Das stellt die 3 dar.As already explained, it is in the two directions of movement of the driven pulley 8th in the example case, by a first clockwise direction of rotation and an opposite counterclockwise direction of counterclockwise rotation. To the clockwise rotation of the driven pulley 8th belongs to the pawl 2 with the help of the electric drive 6 . 7 . 8th , That shows that 2 , In contrast, the counterclockwise rotation of the driven pulley corresponds 8th to that with the help of the electric drive 6 . 7 . 8th the fishing hook 3 is pivoted, in his the locking bolt 5 releasing position. That represents the 3 represents.

Alternativ zu dem dargestellten Schließmittel bzw. Fanghaken 3 kann das Schließmittel aber auch als weitere zweite Raststellung des Gesperres 1, 2 ausgebildet sein. Das deutet die 2 an. Denn dort erkennt man neben der Hauptrast 1a eine Vorrast 1b. In diesem Fall mag die Auslegung so getroffen sein, dass die Sperrklinke 2 in die Hauptrast 1a der Drehfalle 1 einfällt, was zur Hauptraststellung des Gesperres 1, 2 korrespondiert. Das Schließmittel bzw. die zweite Raststellung gehört dann zur Vorraststellung, in welcher in die Vorrast 1b der Drehfalle 1 unabhängig von der Sperrklinke 2 eine weitere nicht dargestellte Sperrklinke, eine Rast etc. eingreifen mag.Alternatively to the illustrated closing means or fishing hook 3 However, the closing means can also be used as a further second detent position of the locking mechanism 1 . 2 be educated. That indicates the 2 at. Because there one recognizes beside the main rest 1a a pre-rest 1b , In this case, the interpretation may be made so that the pawl 2 in the main branch 1a the catch 1 is incident, what the Hauptastaststellung the Gesperres 1 . 2 corresponds. The closing means or the second detent position then belongs to the pre-locking position, in which the pre-rest 1b the catch 1 regardless of the pawl 2 another not shown pawl, a rest, etc. may intervene.

Auch in diesem Fall ist es zur Schlossöffnung erforderlich, dass die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes 6, 7, 8 vollzogen werden, um einerseits die Sperrklinke 2 von der Hauptrast 1a abzuheben und andererseits die weitere Sperrklinke oder den Rasthebel von der Vorrast 1b. Auf diese Weise ist das Schließmittel 3 im Ausführungsbeispiel mit Hilfe des elektrischen Antriebes 6, 7, 8 insgesamt lösbar und/oder entrastbar ausgelegt.Also in this case, it is necessary for the lock opening, that the two independent directions of movement of the electric drive 6 . 7 . 8th be performed on the one hand, the pawl 2 from the main stop 1a take off and on the other hand, the further pawl or the locking lever of the Vorrast 1b , In this way, the closing means 3 in the embodiment by means of the electric drive 6 . 7 . 8th designed to be detachable and / or unlatched.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102012003854 A1 [0003, 0004] DE 102012003854 A1 [0003, 0004]
  • DE 102007003292 A1 [0006] DE 102007003292 A1 [0006]
  • DE 102014006745 [0009] DE 102014006745 [0009]
  • DE 102014006239 [0010] DE 102014006239 [0010]

Claims (10)

Kraftfahrzeugtürschloss, mit einem Gesperre (1, 2) aufweisend eine Drehfalle (1) und eine Sperrklinke (2), wobei das Gesperre (1, 2) wenigstens eine erste Raststellung einnimmt, in welcher die Sperrklinke (2) die Drehfalle (1) in ihrer Position verrastet, ferner mit wenigstens einem weiteren schlossseitigen Schließmittel (3), und mit mindestens einem elektrischen Antrieb (6, 7, 8), dadurch gekennzeichnet, dass eine Schlossöffnung durch zwei voneinander unabhängige sowie einerseits die Sperrklinke (2) und andererseits das Schließmittel (3) beaufschlagende Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8) erfolgt.Motor vehicle door lock, with a locking mechanism ( 1 . 2 ) comprising a catch ( 1 ) and a pawl ( 2 ), the locking mechanism ( 1 . 2 ) occupies at least a first detent position, in which the pawl ( 2 ) the catch ( 1 ) latched in position, further with at least one further lock-side closing means ( 3 ), and with at least one electric drive ( 6 . 7 . 8th ), characterized in that a lock opening by two independent and one hand, the pawl ( 2 ) and on the other hand the closing means ( 3 ) acting directions of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) he follows. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossöffnung ausschließlich durch die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8) erfolgt.Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that the lock opening exclusively by the two mutually independent directions of movement of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) he follows. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Antrieb (6, 7, 8) reversierbar ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) is formed reversible. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den beiden Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8) um eine erste Drehrichtungsbewegung und eine entgegengesetzte zweite Drehrichtungsbewegung handelt.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is in the two directions of movement of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) is a first direction of rotation movement and an opposite second direction of rotation movement. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließmittel (3) als Fanghaken (3) ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 4, characterized in that the closing means ( 3 ) as a catch hook ( 3 ) is trained. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließmittel (3) als weitere zweite Raststellung des Gesperres (1, 2) ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 5, characterized in that the closing means ( 3 ) as a further second detent position of the locking mechanism ( 1 . 2 ) is trained. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei der ersten Raststellung des Gesperres (1, 2) um eine Hauptraststellung und bei der zweiten Raststellung um eine Vorraststellung handelt.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 6, characterized in that it is in the first detent position of the locking ( 1 . 2 ) is a Haupastaststellung and the second detent position is a Vorraststellung. Verfahren zum Öffnen eines Kraftfahrzeugtürschlosses, mit einem eine Drehfalle (1) und eine Sperrklinke (2) aufweisenden Gesperre (1, 2), und mit wenigstens einem weiteren schlossseitigen Schließmittel (3), wobei das Gesperre (1, 2) wenigstens eine erste Raststellung einnimmt, und wobei das Gesperre (1, 2) mit Hilfe eines elektrischen Antriebes (6, 7, 8) geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schlossöffnung durch zwei voneinander unabhängige sowie einerseits die Sperrklinke (2) und andererseits das Schließmittel (3) beaufschlagende Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8) durchgeführt wird.Method for opening a motor vehicle door lock, with a catch ( 1 ) and a pawl ( 2 ) having locking ( 1 . 2 ), and with at least one further closure-side closing means ( 3 ), the locking mechanism ( 1 . 2 ) occupies at least a first detent position, and wherein the locking ( 1 . 2 ) by means of an electric drive ( 6 . 7 . 8th ) is opened, characterized in that a lock opening by two independent and one hand, the pawl ( 2 ) and on the other hand the closing means ( 3 ) acting directions of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) is carried out. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlossöffnung ausschließlich durch die beiden voneinander unabhängigen Bewegungsrichtungen des elektrischen Antriebes (6, 7, 8) erfolgt.A method according to claim 8, characterized in that the lock opening exclusively by the two mutually independent directions of movement of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) he follows. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass im Falle einer Fehlbestromung der elektrische Antrieb (6, 7, 8) in lediglich einer der beiden Bewegungsrichtungen beaufschlagt wird und folglich entweder nur die Sperrklinke (2) oder nur das Schließmittel (3) beaufschlagt.A method according to claim 8 or 9, characterized in that in the case of a faulty energization of the electric drive ( 6 . 7 . 8th ) is acted upon in only one of the two directions of movement and consequently either only the pawl ( 2 ) or only the closing means ( 3 ).
DE102014118635.4A 2014-10-10 2014-12-15 Motor vehicle lock Pending DE102014118635A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014118635.4A DE102014118635A1 (en) 2014-10-10 2014-12-15 Motor vehicle lock

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014014774 2014-10-10
DE102014014774.6 2014-10-10
DE102014118635.4A DE102014118635A1 (en) 2014-10-10 2014-12-15 Motor vehicle lock

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014118635A1 true DE102014118635A1 (en) 2016-04-14

Family

ID=55643974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014118635.4A Pending DE102014118635A1 (en) 2014-10-10 2014-12-15 Motor vehicle lock

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014118635A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170191291A1 (en) * 2014-06-30 2017-07-06 Kiekert Ag Closing device having a control disk and method for closing a hood by means of such a closing device
DE102016117279A1 (en) 2016-09-14 2018-03-15 Kiekert Ag MOTOR VEHICLE LOCK
CN109328253A (en) * 2016-04-18 2019-02-12 开开特股份公司 The interlock of hood for motor vehicle
DE102018214355A1 (en) * 2018-08-24 2020-02-27 Witte Automotive Gmbh Lock for a hood of a vehicle
US11421455B2 (en) * 2018-10-03 2022-08-23 Inteva Products, Llc Hood latch for motor vehicle having under hood storage
DE102021128448A1 (en) 2021-11-02 2023-05-04 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007003292A1 (en) 2007-01-23 2008-07-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking device for motor vehicle, has operating element adjusted in same/adjustable directions, or in different directions, and/or in distance via different operating paths to unlock catch element and shift element into its release position
DE102007025309A1 (en) * 2007-05-30 2008-12-04 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Lock for automobile hatch or door incorporates sensors monitoring lock in three conditions
DE102012003854A1 (en) 2012-02-29 2013-08-29 Kiekert Ag Motor vehicle door lock and method for the electrical actuation of a locking mechanism
DE102012023236A1 (en) * 2012-11-28 2014-05-28 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
DE102014006239A1 (en) 2014-04-30 2015-11-05 Kiekert Aktiengesellschaft Closing device for a motor vehicle hood and method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007003292A1 (en) 2007-01-23 2008-07-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking device for motor vehicle, has operating element adjusted in same/adjustable directions, or in different directions, and/or in distance via different operating paths to unlock catch element and shift element into its release position
DE102007025309A1 (en) * 2007-05-30 2008-12-04 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Lock for automobile hatch or door incorporates sensors monitoring lock in three conditions
DE102012003854A1 (en) 2012-02-29 2013-08-29 Kiekert Ag Motor vehicle door lock and method for the electrical actuation of a locking mechanism
DE102012023236A1 (en) * 2012-11-28 2014-05-28 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock
DE102014006239A1 (en) 2014-04-30 2015-11-05 Kiekert Aktiengesellschaft Closing device for a motor vehicle hood and method

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
10 2014 006 239.2
10 2014 006 745.9

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170191291A1 (en) * 2014-06-30 2017-07-06 Kiekert Ag Closing device having a control disk and method for closing a hood by means of such a closing device
US10745946B2 (en) * 2014-06-30 2020-08-18 Kiekert Ag Closing device having a control disk and method for closing a hood by means of such a closing device
CN109328253A (en) * 2016-04-18 2019-02-12 开开特股份公司 The interlock of hood for motor vehicle
DE102016117279A1 (en) 2016-09-14 2018-03-15 Kiekert Ag MOTOR VEHICLE LOCK
US11713602B2 (en) 2016-09-14 2023-08-01 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
DE102018214355A1 (en) * 2018-08-24 2020-02-27 Witte Automotive Gmbh Lock for a hood of a vehicle
US11421455B2 (en) * 2018-10-03 2022-08-23 Inteva Products, Llc Hood latch for motor vehicle having under hood storage
DE102021128448A1 (en) 2021-11-02 2023-05-04 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3612695B1 (en) Lock for a motor vehicle
DE102014118635A1 (en) Motor vehicle lock
DE102012111298A1 (en) Motor vehicle door lock
EP3697989B1 (en) Vehicle door lock
EP3612697B1 (en) Lock for a motor vehicle
DE202006012091U1 (en) Motor vehicle lock
DE102010000158B4 (en) Locking device for manually operated rear vehicle windows, winch with locking device and vehicle with it
WO2014169889A1 (en) Motor vehicle door lock
DE102019116441A1 (en) Locking device for a motor vehicle
DE102018121383A1 (en) Motor vehicle door lock
DE102011012650A1 (en) Lock for motor car door, has rotary latch moved from pre-closure position into main closure position, and drive element equipped with movable hook-shaped force transmission element that is fixed and released by blocking element
DE102017108754A1 (en) Motor vehicle lock
DE102017108752A1 (en) Lock with a closing device for a motor vehicle
EP3513021B1 (en) Motor vehicle door lock
DE102017107759A1 (en) Motor vehicle lock arrangement
DE102020124240A1 (en) Installation device for a motor vehicle door element
EP1849940A2 (en) Locking device for a sliding door with means for blocking the door in open position
WO2020048563A1 (en) Drive unit for motor-vehicle applications
EP3059361B1 (en) Motor vehicle lock
DE102017101703A1 (en) Lock with a closing device for a motor vehicle
EP3517715A1 (en) Holder with auxiliary unlock
DE102019124646B4 (en) locking device
DE102021127452A1 (en) Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock
DE102022117167A1 (en) Motor vehicle lock
DE102013006329A1 (en) Locking device i.e. lock, for e.g. locking vehicle door, has coil producing magnetic field that neutralizes magnetic field produced by magnet, in current-carrying state, and energized for blocking movement of locking and unlocking mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0083240000

Ipc: E05B0081060000

R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed