DE102014117862A1 - Fastening device for a cable harness in a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Befestigungsvorrichtung für den Kabelstrang in einem Kraftfahrzeug umfasst im Wesentlichen ein Halteelement, das aus mindestens einer rohrförmigen Halbschale besteht, die einen Kabelstrang führt. In einer ersten Ausführung umfasst das Halteelement eine gebogene, rohrförmige Halbschale, in deren Aufnahme ein Kabelstrang mittels Kabelbinder gezwungen wird. Aufgrund der Eigensteifigkeit des Kabelstrangs hält sich dieser in der Aufnahme der Halbschale. In einer alternativen Ausführung umfasst das Halteelement zwei Halbschalen, die mittels Kabelbinder oder mittels Verrastungselementen zu einer geschlossenen Baueinheit verbunden. Zur Verbindung des Halteelements mit der Karosserie ist eine karosseriefeste Haltelasche vorgesehen, die zur Befestigung in ein Einsteckschloss an der Halbschale einrastbar ist.The fastening device for the cable harness in a motor vehicle essentially comprises a retaining element, which consists of at least one tubular half-shell, which leads a cable harness. In a first embodiment, the holding element comprises a curved, tubular half-shell, in the recording of which a cable harness is forced by means of cable ties. Due to the inherent rigidity of the cable harness this holds in the receptacle of the half-shell. In an alternative embodiment, the holding element comprises two half-shells which are connected by means of cable ties or by means of latching elements to form a closed structural unit. To connect the support member to the body, a body-mounted retaining tab is provided, which can be latched for attachment to a mortise lock on the half-shell.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für einen Kabelstrang in einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a fastening device for a cable harness in a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2011 111 418 B3 ist eine Befestigungsvorrichtung für ein strangförmiges Element eines Kraftfahrzeugs bekannt geworden, die eine Aufnahme des Elements und ein Halteelement vorsieht, wobei eine Fixierung des Halteelements an einem Fahrzeugbauteil durch einen Befestigungsabschnitt erfolgt. Hierbei wird die Fixierung durch Einführung und Einrasten eines sich am Fahrzeugbauteil befindlichen, als Blechlasche ausgebildeten Verbindungsabschnitts in den Befestigungsabschnitt erreicht. From the DE 10 2011 111 418 B3 a fastening device for a strand-shaped element of a motor vehicle has become known, which provides a receptacle of the element and a retaining element, wherein a fixing of the retaining element takes place on a vehicle component by a fastening portion. Here, the fixation is achieved by introducing and locking a located on the vehicle component, designed as a sheet metal tab connecting portion in the mounting portion.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigungsvorrichtung für einen Kabelstrang in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, die eine freie und einfache Positionierbarkeit und Montage der Befestigungsvorrichtung für den Kabelstrang in dem Kraftfahrzeug gewährleistet. The object of the invention is to provide a fastening device for a cable harness in a motor vehicle, which ensures a free and easy positioning and mounting of the fastening device for the cable harness in the motor vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche. This object is achieved by the features of claim 1. Further advantageous features include the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass bei äußerst engen Bauraumverhältnissen im Kraftfahrzeug in Kombination mit einer durch die Umgebung im Hinterwagen des Kraftfahrzeugs vorgegebenen Montagerichtung eine Befestigungsvorrichtung und Führung für einen schnell zu montierenden Kabelstrang geschaffen werden soll, was nach der Erfindung in der Weise erfolgt, dass ein Halteelement der Befestigungsvorrichtung eine oder zwei Halbschalen umfasst, zwischen denen der Kabelstrang angeordnet ist, welche eine Kabelstrangführung bildet und wobei die eine Halbschale ein integriertes Einsteckschloss umfasst, welches einer zum Einsteckschluss korrespondierenden, karosseriefesten Haltelasche gegenüber steht, welche in einer Festsetzposition im Einsteckschloss rastend gehalten ist. The advantages achieved by the invention are that in extremely tight space conditions in the motor vehicle in combination with a predetermined by the environment in the rear of the motor vehicle mounting direction, a fastening device and guide for a fast-to-install harness is to be created, which according to the invention in the The manner in which a holding element of the fastening device comprises one or two half shells, between which the cable strand is arranged, which forms a cable strand guide and wherein the one half shell comprises an integrated mortise lock, which is opposite to a Einsteckschluss, body-mounted retaining tab opposite, which in a Festsetzposition held in the mortise lock.

Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, dass das Halteelement eine oder zwei rohrförmige Halbschalen umfasst, die über sogenannte Kabelbinder oder dergl. miteinander zu einer rohrförmigen geschlossenen Baueinheit mit einer innen liegenden Aufnahme verbunden sind, in welcher der Kabelstrang geführt angeordnet ist. Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung umfasst das Halteelement lediglich eine gebogene, rohrförmige Halbschale. Diese Halbschale wird durch Kabelbinder mit dem Kabelstrang fixiert. Mit anderen Worten wird der Kabelstrang in den gebogenen bzw. teilkreisförmigen Verlauf der Halbschale gezwungen. Für das alternative Halteelement mit zwei rohrförmigen Halbschalen sind zwischen den Halbschalen Verrastungselemente vorgesehen, die dem Verklipsen der beiden Halbschalen miteinander dienen. In beiden Ausführungsformen fixieren die Kabelbinder zusätzlich den Kabelstrang gegen ein Verrutschen in Längsrichtung. Durch das erfindungsgemäße Halteelement wird der Kabelstrang einerseits optimal positioniert geführt und kann andererseits schnell im Fahrzeug in einer gewünschten Montagerichtung montiert werden. It is further provided according to the invention that the holding element comprises one or two tubular half-shells, which are connected via so-called cable ties or the like. Together to form a tubular closed unit with an inner receptacle in which the cable harness is arranged out. In a first embodiment of the invention, the holding element comprises only a curved, tubular half-shell. This half shell is fixed by cable ties with the harness. In other words, the cable harness is forced into the curved or part-circular course of the half-shell. For the alternative holding element with two tubular half shells locking elements are provided between the half shells, which serve the Verklipsen of the two half shells together. In both embodiments, the cable ties additionally fix the wire harness against longitudinal slippage. By the holding element according to the invention the harness is on the one hand optimally positioned out and on the other hand can be quickly mounted in the vehicle in a desired mounting direction.

Hierzu ist insbesondere nach der Erfindung vorgesehen, dass das Einsteckschloss etwa mittig und tangential zum Halteelement an einer Halteschale angeordnet ist und in der Montageposition vorzugsweise einen vertikal ausgerichteten länglichen Einsteckschlitz für eine vorragende Zunge der karosseriefesten Haltelasche aufweist. For this purpose, it is provided in particular according to the invention that the mortise lock is arranged approximately centrally and tangentially to the holding element on a holding shell and in the mounting position preferably has a vertically oriented elongate insertion slot for a protruding tongue of the body-mounted retaining tab.

Des Weiteren ist nach der Erfindung vorgesehen, dass das Einsteckschloss rechteckförmig oder trapezförmig ausgeführt und an einer der Halbschalen des Halteelements angeformt ist und an Seitenflächen jeweils radiale abstehende konsolartige Abstützungen zur Halteschale vorgesehen sind. Diese radial abstehenden konsolartigen Abstützungen weisen Ausnehmungen für die Kabelbinder auf. Durch diese Ausbildung und Anordnung der karosseriefesten Haltelasche zum Einsteckschloss, ähnlich einem an sich bekannten Gurtschloss, im Halteelement, kann die ortsfeste karosseriefeste Haltelasche in einfacher Montageweise in das Schloss eingesteckt und verrastet werden bzw. kann das Einsteckschloss von unten her in die Haltelasche eingefädelt werden. Furthermore, it is provided according to the invention that the mortise lock is rectangular or trapezoidal and formed on one of the half-shells of the support member and are provided on side surfaces each radially projecting console-like supports to the support shell. These radially protruding console-like supports have recesses for the cable ties. Through this design and arrangement of the body-mounted retaining tab for mortise, similar to a known buckle in the holding element, the stationary body-retaining tab can be inserted and locked in a simple way of mounting in the lock or the mortise can be threaded from below into the retaining tab.

Die Zunge der karosseriefesten Haltelasche weist eine Rastausnehmung auf, die korrespondierend zu einem Verriegelungsnocken- oder Nase oder dergleichen im Einsteckschloss angeordnet ist, welches einer bekannten Gurtschlossbefestigung entspricht. Somit kann durch das Einstecken der Haltelasche in das Schloss oder umgekehrt eine gegenseitige Fixierung und eine ortsfeste Befestigung des Halteelements an der Karosserie und somit eine genaue und einfache Positionierung des Kabelstrangs im Kraftfahrzeug erfolgen. The tongue of the body-mounted retaining tab has a latching recess which is arranged corresponding to a Verriegelungsnocken- or nose or the like in the mortise, which corresponds to a known buckle fastening. Thus, by inserting the retaining tab into the lock or vice versa, a mutual fixation and a fixed attachment of the retaining element to the body and thus an accurate and simple positioning of the harness in the motor vehicle.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. An embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below.

Es zeigen: Show it:

1 eine Ansicht auf ein in einem Halteelement geführten Kabelstrang in einer Vor-Montageposition mit einer Haltelasche und 1 a view of a guided in a holding element harness in a pre-mounting position with a retaining tab and

2 eine schaubildliche Darstellung des Halteelements, wobei nur eine Halbschale dargestellt ist mit in der Vor-Montageposition gezeigten karosseriefesten Haltelasche. 2 a diagrammatic representation of the retaining element, wherein only a half-shell shown is with the body-mounted retaining tab shown in the pre-assembly position.

In einem Kraftfahrzeug ist eine Befestigungsvorrichtung 1 für einen Kabelstrang 2 angeordnet, der elektrische Schaltelemente 3, 4 bzw. elektrische Stecker 5, 6 miteinander verbindet. Über ein Halteelement 7 mit einer korrespondierenden, karosseriefesten Haltelasche 14 ist der Kabelstrang 2 ortsfest an der Karosserie 8 des Fahrzeugs gehalten. In a motor vehicle is a fastening device 1 for a cable harness 2 arranged, the electrical switching elements 3 . 4 or electrical plug 5 . 6 connects with each other. About a holding element 7 with a corresponding, body-mounted holding tab 14 is the wiring harness 2 stationary on the body 8th held the vehicle.

Das Halteelement 7 umfasst eine oder zwei Halbschalen 9, 10, an der bzw. zwischen denen der Kabelstrang 2 angeordnet ist und welche in einer kreisförmigen Ausnehmung 11a eine Kabelstrangführung 11 bilden. Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung umfasst das Halteelement 7 lediglich eine gebogene, rohrförmige Halbschale 9. Diese Halbschale 9 wird durch Kabelbinder 15 mit dem Kabelstrang 2 fixiert. Mit anderen Worten wird der Kabelstrang 2 in den gebogenen bzw. teilkreisförmigen Verlauf der Halbschale 9 gezwungen. Für das alternative Halteelement 7 mit zwei rohrförmigen Halbschalen 9, 10 sind zwischen den Halbschalen 9, 10 nicht dargestellte Verrastungselemente vorgesehen, die dem Verklipsen der beiden Halbschalen 9, 10 miteinander dienen. In beiden Ausführungsformen fixieren die Kabelbinder 15 zusätzlich den Kabelstrang 2 gegen ein Verrutschen in Längsrichtung. Die Halbschale 9 weist ein integriertes Einsteckschloss 12, ähnlich einem bekannten Gurtschloss auf. Dieses Einsteckschloss 12 steht in einer Vor-Montageposition I einer zum Einsteckschloss 12 korrespondierenden und an der Karosserie 8 ortsfesten Haltelasche 14 gegenüber. In einer Festsetzposition bzw. Befestigungsposition ist die Haltelasche 14 im Einsteckschloss 12 rastend gehalten. Diese Position ist nicht näher dargestellt. Die Montagerichtung des Halteelements 7 erfolgt in Pfeilrichtung P. The holding element 7 includes one or two half-shells 9 . 10 , at or between which the cable harness 2 is arranged and which in a circular recess 11a a cable harness 11 form. In a first embodiment of the invention, the holding element comprises 7 only a curved, tubular half-shell 9 , This half shell 9 is made by cable ties 15 with the wiring harness 2 fixed. In other words, the wiring harness 2 in the curved or part-circular course of the half-shell 9 forced. For the alternative holding element 7 with two tubular half-shells 9 . 10 are between the half-shells 9 . 10 not shown Verrastungselemente provided that the Verklipsen of the two half-shells 9 . 10 serve each other. In both embodiments, the cable ties fix 15 in addition the cable harness 2 against slipping in the longitudinal direction. The half shell 9 has an integrated mortise lock 12 , similar to a known buckle on. This mortise lock 12 is in a pre-assembly position I one to the mortise lock 12 corresponding and on the bodywork 8th stationary retaining tab 14 across from. In a Festsetzposition or attachment position is the retaining tab 14 in the mortise lock 12 kept restrained. This position is not shown in detail. The mounting direction of the retaining element 7 takes place in the direction of arrow P.

Insbesondere besteht das Halteelement 7 aus einer oder zwei rohrförmigen Halbschalen 9, 10, die zwischen sich eine kreisförmige Ausnehmung 11a zur Kabelstrangaufnahme- und Führung 11 bilden. Die Halbschalen 9, 10 können auch eine andere geometrische Gestaltung aufweisen. Die Halbschalen 9, 10 sind vorzugsweise über sogenannte Kabelbinder 15 oder Verrastungselemente wie Rastnasen oder dergleichen zu einer geschlossenen Baueinheit verbunden, was in 1 näher dargestellt ist. In dieser geschlossenen Baueinheit ist der Kabelstrang 2 in der Aufnahme 11a lagegenau geführt angeordnet. In particular, the retaining element consists 7 from one or two tubular shells 9 . 10 between them a circular recess 11a to the cable harness and guide 11 form. The half-shells 9 . 10 can also have a different geometric design. The half-shells 9 . 10 are preferably via so-called cable ties 15 or latching elements such as detents or the like connected to a closed unit, which is in 1 is shown in more detail. In this closed unit is the wiring harness 2 in the recording 11a In the right direction.

Das Einsteckschloss 12 ist etwa mittig und tangential zum Halteelement 7 an einer der Halbschalen 9 oder 10 angeordnet. Es weist in der Vormontageposition I einen vorzugsweise vertikal ausgerichteten länglichen nach oben offenen Einsteckschlitz 16 für eine vorragende Zunge 17 der ortsfesten Haltelasche 14 auf. The mortise lock 12 is approximately centered and tangent to the holding element 7 on one of the half shells 9 or 10 arranged. In the preassembly position I, it has a preferably vertically oriented elongate insertion slot which is open at the top 16 for a protruding tongue 17 the stationary holding tab 14 on.

Das Einsteckschloss 12 ist vorzugsweise rechteckförmig oder trapezförmig ausgeführt und an einer Halbschale 9 oder 10 angeformt und ist mit der Halbschale 9 oder 10 einstückig ausgeführt. An Seitenflächen 18, 19 des Einsteckschlosses 12 sind jeweils radial wegragende konsolartige Abstützungen 20, 21 zur Halbschale 9 oder 10 angeordnet. Diese radial abstehenden konsolartigen Abstützungen 20, 21 weisen Ausnehmungen für die Kabelbinder 15 auf. The mortise lock 12 is preferably rectangular or trapezoidal and executed on a half-shell 9 or 10 molded and is with the half shell 9 or 10 made in one piece. On side surfaces 18 . 19 of the mortise lock 12 are each radially outwardly projecting console-like supports 20 . 21 to the half shell 9 or 10 arranged. These radially projecting console-like supports 20 . 21 have recesses for the cable ties 15 on.

Zur Verrastung der Haltelasche 14 bzw. der Zunge 17 im Einsteckschloss 12 ist eine Rastausnehmung 22 in der Zunge 17 vorgesehen, in die eine Verriegelungsnase oder dergl. einrastet, ähnlich wie bei einer an sich bekannten Gurtschlossbefestigung. For locking the retaining tab 14 or the tongue 17 in the mortise lock 12 is a recess 22 in the tongue 17 provided, in which a locking lug or the like engages, similar to a known buckle fastening.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011111418 B3 [0002] DE 102011111418 B3 [0002]

Claims (6)

Befestigungsvorrichtung für einen Kabelstrang (2) in einem Kraftfahrzeug, über ein Halteelement (7), in dem der Kabelstrang (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (7) mindestens eine Halbschale (9, 10) umfasst, in der eine Aufnahme (11a) für den Kabelstrang (2) angeordnet ist und welche eine Kabelstrangführung (11) im Halteelement (7) bildet, wobei die Halbschale (9 oder 10) ein integriertes Einsteckschloss (12) umfasst, welches in einer Vormontageposition (I) einer karosseriefesten Haltelasche (14) gegenüber steht, die in einer Festsetz- bzw. Befestigungsposition im Einsteckschloss (12) rastend gehalten ist. Fixing device for a cable harness ( 2 ) in a motor vehicle, via a retaining element ( 7 ), in which the wiring harness ( 2 ), characterized in that the retaining element ( 7 ) at least one half shell ( 9 . 10 ), in which a receptacle ( 11a ) for the cable harness ( 2 ) and which a cable strand guide ( 11 ) in the holding element ( 7 ), wherein the half-shell ( 9 or 10 ) an integrated mortise lock ( 12 ), which in a pre-assembly position (I) of a body-mounted retaining tab ( 14 ), which in a fixing or fastening position in the mortise lock ( 12 ) is held in place. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (7) eine rohrförmige Halbschale (9) umfasst, die über Kabelbinder (15) an den Kabelstrang (2) angeordnet ist, sodass der Kabelstrang (2) in der Aufnahme (11a) geführt wird. Fastening device according to claim 1, characterized in that the retaining element ( 7 ) a tubular half-shell ( 9 ) via cable ties ( 15 ) to the cable harness ( 2 ) is arranged so that the cable harness ( 2 ) in the recording ( 11a ) to be led. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (7) zwei rohrförmige Halbschalen (9, 10) umfasst, die über Kabelbinder (15) miteinander oder über Verrastungselemente zu einer rohrförmigen geschlossenen Baueinheit verbunden sind, in welcher der Kabelstrang (2) in der Aufnahme (11a) geführt angeordnet ist. Fastening device according to claim 1, characterized in that the retaining element ( 7 ) two tubular half-shells ( 9 . 10 ) via cable ties ( 15 ) are connected to each other or via latching elements to form a tubular closed unit, in which the cable strand ( 2 ) in the recording ( 11a ) is arranged guided. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsteckschloss (12) etwa mittig und tangential des Halteelements (7) an einer Halbschale (9 oder 10) angeordnet ist und einen im Wesentlichen vertikal ausgerichteten länglichen Einsteckschlitz (16) für eine vorragende Zunge (17) der karosseriefesten Haltelasche (14) aufweist. Fastening device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mortise lock ( 12 ) approximately centrally and tangentially of the retaining element ( 7 ) on a half-shell ( 9 or 10 ) is arranged and a substantially vertically oriented elongate insertion slot ( 16 ) for a projecting tongue ( 17 ) of the body-mounted retaining tab ( 14 ) having. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsteckschloss (12) rechteckförmig oder trapezförmig ausgeführt und an einer Halbschale (9 oder 10) des Halteelements (7) angeformt ist und an Seitenflächen (18, 19) jeweils radial abstehende konsolartige Abstützungen (20, 21) zur Halteschale (9, 10) aufweist. Fastening device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the mortise lock ( 12 ) rectangular or trapezoidal and on a half-shell ( 9 or 10 ) of the retaining element ( 7 ) and on side surfaces ( 18 . 19 ) each radially projecting console-like supports ( 20 . 21 ) to the holding cup ( 9 . 10 ) having. Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zunge (17) der karosseriefesten Haltelasche (14) eine Rastausnehmung (22) aufweist, die korrespondierend zu einer Verriegelungsnase im Einsteckschloss (12) angeordnet ist, welche einer an sich bekannten Gurtschlossbefestigung entspricht. Fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the tongue ( 17 ) of the body-mounted retaining tab ( 14 ) a latching recess ( 22 ) corresponding to a locking lug in the mortise lock (US Pat. 12 ), which corresponds to a known buckle fastening.
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