DE102014117834A1

DE102014117834A1 - A method for forming at least two, differing in their appearance areas of the bowl of a vehicle wheel and vehicle wheel

Info

Publication number: DE102014117834A1
Application number: DE102014117834.3A
Authority: DE
Inventors: Thomas Rath; Sven Chandra Bose
Original assignee: Otto Fuchs KG
Current assignee: Otto Fuchs KG
Priority date: 2014-12-04
Filing date: 2014-12-04
Publication date: 2016-06-09

Abstract

Ein Verfahren dient zum Ausbilden von wenigstens zwei, sich hinsichtlich ihrer Anmutung unterscheidenden Bereichen einer Schüssel 4 eines Fahrzeugrades 1, wobei zumindest eine Oberflächenanmutung durch eine Lackschicht 7 bereitgestellt wird. In einem ersten Schritt wird in einem oder in mehreren ersten Bereichen der Schüssel 4 eine erste Oberflächenanmutung eingestellt. In einem nachfolgenden Schritt werden der oder die Bereiche der ersten Oberflächenanmutung sowie zumindest die daran angrenzenden Bereiche der Schüssel 4 mit einer Schutzbeschichtung 6 versehen werden, auf der ein Lack 7, mit dem eine zweite Oberflächenanmutung eingestellt werden soll, nur unzureichend haftet, verglichen mit der für einen bestimmungsgemäßen Gebrauch des Lackes 7 ansonsten notwendigen Haftung. Anschließend werden diejenigen Bereiche der Schüssel 4 materialabtragend bearbeitet, in denen die zweite Oberflächenanmutung eingestellt werden soll, und zwar derart, dass von diesen Bereichen zumindest die darauf befindliche Schutzbeschichtung 6 entfernt wird. Anschließend wird der für die zweite Oberflächenanmutung vorgesehene Lack 7 aufgetragen und in einem weiteren Schritt wird nach Aushärten des Lackes 7 dieser von den mit der Schutzbeschichtung 6 versehenen Oberflächenbereichen entfernt.One method is used to form at least two regions of a bowl 4 of a vehicle wheel 1 which differ in their appearance, wherein at least one surface appearance is provided by a lacquer layer 7. In a first step, a first surface appearance is set in one or more first regions of the bowl 4. In a subsequent step, the area or areas of the first surface appearance and at least the adjoining areas of the bowl 4 will be provided with a protective coating 6, on which a lacquer 7, with which a second surface appearance is to be adjusted, only insufficiently adhered, compared with the for a proper use of the paint 7 otherwise necessary liability. Subsequently, those areas of the bowl 4 are processed material removal, in which the second surface appearance is to be adjusted, in such a way that at least the protective coating 6 located thereon is removed from these areas. Subsequently, the envisaged for the second surface appearance varnish 7 is applied and in a further step, after curing of the varnish 7 this is removed from the provided with the protective coating 6 surface areas.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausbilden von wenigstens zwei, sich hinsichtlich ihrer Anmutung unterscheidenden Bereichen im Bereich der Schüssel eines Fahrzeugrades, wobei zumindest eine Oberflächenanmutung durch eine Lackschicht bereitgestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeugrad, dessen Schüssel zumindest zwei Bereiche mit einer unterschiedlichen Oberflächenanmutung aufweist, von denen zumindest eine als Lackschicht ausgeführt ist. The invention relates to a method for forming at least two regions differing in their appearance in the region of the bowl of a vehicle wheel, wherein at least one surface appearance is provided by a lacquer layer. The invention further relates to a vehicle wheel, the bowl has at least two areas with a different surface appearance, of which at least one is designed as a paint layer.

Aus dem Stand der Technik sind unterschiedliche Verfahren bekannt, mit denen Fahrzeugräder aus Metall, typischerweise Leichtmetallräder, bezüglich ihres Erscheinungsbildes mit Bereichen unterschiedlicher Oberflächenanmutungen ausgebildet werden können. Unter Anmutung im Rahmen dieser Ausführungen ist das Erscheinungsbild gemeint, mit dem die Oberfläche bzw. der Oberflächenbereich auf einem Betrachter wirkt. Die unterschiedlichen Anmutungen können sich durch unterschiedliche Oberflächenstrukturen und/oder farblich voneinander unterscheiden. Various methods are known from the prior art, with which vehicle wheels made of metal, typically light-alloy wheels, can be formed with respect to their appearance with areas of different surface appearances. Under appearance in the context of these statements, the appearance is meant, with which the surface or the surface area acts on a viewer. The different appearances can be differentiated by different surface structures and / or color.

Unter DE 100 12 325 C1 ist ein Verfahren zum Fertigbearbeiten eines Rades geschützt, bei dem in einem ersten Schritt die gegenüber der Ansichtsfläche der Schüssel des Rades abgesetzten Flächen hinsichtlich ihrer Oberflächenanmutung eingestellt werden. Diese Flächen werden in einem ersten Schritt lackiert. Anschließend wird eine bezüglich dieser Oberflächenanmutung neutrale Schutzschicht über das gesamte Rad aufgetragen. An diesen Schritt schließt sich ein materialabtragender Bearbeitungsschritt an, um in denjenigen Bereichen die Lackschicht zu entfernen, in denen das Metall des Rades zur Ausbildung einer metallenen Oberfläche als weitere Oberflächenanmutung in Erscheinung treten soll. Die durch den materialabtragenden Schritt freigelegten Oberflächenbereiche werden abschließend mit einem nachgiebigen Werkzeug zum Einstellen der gewünschten Metalloberflächenanmutung bearbeitet. Ausführen lässt sich dieses Verfahren nur, wenn die Bereiche der ersten Oberflächenanmutung auf Flächen angeordnet sind, die winklig zu der Fläche der zweiten Oberflächenanmutung stehen. Typischerweise handelt es sich bei den ersten Flächen um Belüftungslochflanken des Rades. Mit diesem Verfahren ist es somit nur möglich, gegenüber der Schüsselfläche abgesetzten Flächen mit einer gegenüber der Metalloberflächenanmutung abgesetzten Farbanmutung zu versehen. Under DE 100 12 325 C1 a method for finishing a wheel is protected in which, in a first step, the offset relative to the viewing surface of the bowl of the wheel surfaces are adjusted in terms of their surface appearance. These surfaces are painted in a first step. Subsequently, a neutral with respect to this surface appearance protective layer is applied over the entire wheel. This step is followed by a material-removing processing step in order to remove in those areas of the paint layer in which the metal of the wheel for forming a metal surface should appear as a further surface appearance in appearance. The surface areas exposed by the material removal step are finally machined with a compliant tool to set the desired metal surface appearance. This method can be performed only if the areas of the first surface appearance are located on surfaces that are angled to the surface of the second surface appearance. Typically, the first surfaces are ventilation hole flanks of the wheel. Thus, with this method, it is only possible to provide surfaces set off from the bowl surface with a color appearance offset relative to the metal surface appearance.

In DE 10 2009 003 636 B3 ist ein weiteres Verfahren zum Fertigbearbeiten eines Kraftfahrzeugrades aus Metall mit voneinander abgesetzten unterschiedlichen Oberflächenanmutungen offenbart. Bei diesem Verfahren werden die von der Lackschicht befreiten Oberflächenbereiche, in denen die zweite Anmutung ausgebildet werden soll, eloxiert. Auf diese Weise kann die Schüssel des Rades eloxierte Bereiche und farbige Bereiche aufweisen. In DE 10 2009 003 636 B3 Another method for finishing a metal wheel of metal with contrasting different surface appearances is disclosed. In this method, the freed from the lacquer layer surface areas in which the second appearance is to be formed, anodized. In this way, the bowl of the wheel can have anodized areas and colored areas.

Noch ein weiteres Verfahren zum Erstellen unterschiedlicher Oberflächenanmutungen auf der Schüssel eines Fahrzeugrades ist aus WO 2011/060934 A1 bekannt. Bei diesem vorbekannten Verfahren werden zwei unterschiedliche Lackschichten übereinander aufgetragen. Anschließend wird durch einen Fräsvorgang die zuletzt aufgetragene Lackschicht in denjenigen Bereichen entfernt, in denen die erste Lackschicht in Erscheinung treten soll. Nachteilig sind bei diesem Verfahren die erforderlichen relativ hohen Lackschichtdicken sowie die aufwendige Zerspanung zum Entfernen der obersten Lackschicht im Zusammenhang mit dem Freilegen der darunter befindlichen Lackschicht. Zudem sind Freiformflächen, die in einer zweiten Lackierung im Vergleich zur Erstlackierung in einem anderen Farbton gestaltet werden sollen, über eine zerspanende Abtragung nur schwer zu realisieren. Yet another method for creating different surface appearances on the bowl of a vehicle wheel is off WO 2011/060934 A1 known. In this prior art method, two different paint layers are applied one above the other. Subsequently, the last applied lacquer layer is removed in those areas in which the first lacquer layer should appear by a milling process. Disadvantages of this method are the required relatively high paint layer thicknesses and the costly machining for removing the uppermost lacquer layer in connection with the exposure of the underlying lacquer layer. In addition, free-form surfaces, which are to be designed in a second coating in comparison to the initial coating in a different color, are difficult to realize about a machining removal.

Ausgehend von dem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Ausbilden von wenigstens zwei, sich hinsichtlich ihrer Anmutung unterscheidenden Bereichen im Bereich der Schüssel eines Metallfahrzeugrades vorzuschlagen, mit dem auch zwei durch einen Lack bereitgestellte Anmutungen unter Vermeidung der zum Stand der Technik aufgezeigten Nachteile bereitgestellt werden können. Based on the discussed prior art, the invention is therefore the object of proposing a method for forming at least two, differing in terms of their appearance areas in the bowl of a metal vehicle wheel, with the two provided by a varnish appearances while avoiding the Disadvantages shown in the prior art can be provided.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch ein eingangs genanntes Verfahren, bei dem in einem ersten Schritt in einem oder in mehreren ersten Bereichen der Schüssel eine erste Oberflächenanmutung eingestellt wird, in einem nachfolgenden Schritt der oder die Bereiche der ersten Oberflächenanmutung sowie zumindest die daran angrenzenden Bereiche der Schüssel mit einer Schutzbeschichtung versehen werden, auf der ein Lack, mit dem eine zweite Oberflächenanmutung eingestellt werden soll, nur unzureichend haftet, verglichen mit der für einen bestimmungsgemäßen Gebrauch des Lackes ansonsten notwendigen Haftung, anschließend diejenigen Bereiche der Schüssel materialabtragend bearbeitet werden, in denen die zweite Oberflächenanmutung eingestellt werden soll, anschließend der für die zweite Oberflächenanmutung vorgesehene Lack aufgetragen wird und in einem weiteren Schritt nach Aushärten des Lackes dieser von den mit der Schutzbeschichtung versehenen Oberflächenbereichen entfernt wird. This object is achieved according to the invention by an initially mentioned method in which in a first step in one or more first areas of the bowl, a first surface appearance is set, in a subsequent step or the areas of the first surface appearance and at least the adjoining areas of the Bowl are provided with a protective coating on which a paint with which a second surface appearance is to be set, insufficiently liable, compared with the otherwise necessary for proper use of the paint adhesion, then those areas of the bowl are processed material removal, in which the second surface appearance is to be adjusted, then the envisaged for the second surface appearance paint is applied and in a further step after curing of the paint this of the provided with the protective coating surface areas Will get removed.

Bei diesem Verfahren wird in einem ersten Schritt in einem ersten Bereich oder in ersten Bereichen der Schüssel eine erste Oberflächenanmutung eingestellt. Hierbei kann es sich letztendlich um jede Oberflächenanmutung handeln, die ein solches Rad aufweisen kann. Handelt es sich bei dem Rad um ein Metallrad, beispielsweise ein Leichtmetallrad, kann die erste Oberflächenanmutung durch eine Bearbeitung der Metalloberfläche des Rades selbst eingestellt werden, beispielsweise auch eine Hochglanzpolituroberfläche, oder der oder die ersten Bereiche der Schüssel können eloxiert oder auch durch einen Lackauftrag bereitgestellt sein. Insofern ist man bei der Auswahl der Anmutung des oder der ersten Bereiche der Schüssel des Rades durch das Applikationsverfahren nicht eingeschränkt. Es versteht sich, dass die Einstellung der Anmutung durchaus auch mehrschichtig, wie beispielsweise in einem Lack vorgesehen, ausgeführt werden kann. In this method, in a first step, a first surface appearance is set in a first area or in first areas of the bowl. This can ultimately be any Act surface appearance, which may have such a wheel. If the wheel is a metal wheel, for example a light metal wheel, the first surface appearance can be adjusted by machining the metal surface of the wheel itself, for example also a high gloss polishing surface, or the one or more areas of the bowl can be anodized or even provided by a lacquer finish be. In this respect, one is not limited in the selection of the appearance of the first or the first areas of the bowl of the wheel by the application method. It goes without saying that the setting of the appearance can also be carried out in a multi-layered manner, as provided, for example, in a lacquer.

Im Unterschied zu der beliebigen Wahl der Anmutung in dem oder den ersten Bereichen ist bei diesem Verfahren vorgesehen, dass die Oberflächenanmutung des oder der zweiten Bereiche durch einen typischerweise farbigen Lackauftrag eingestellt wird. Der Lackierungsvorgang zum Einstellen dieser Oberflächenanmutung kann in einer oder mehreren Schichten erfolgen. In contrast to the arbitrary choice of the appearance in the first area (s), in this method it is provided that the surface appearance of the second area (s) is set by a typically colored paint application. The painting process for adjusting this surface appearance can be done in one or more layers.

Da die Lackierung zum Erstellen der zweiten Oberflächenanmutung vorgenommen wird, wenn die erste Oberflächenanmutung in ein oder mehrere Bereichen bereits eingestellt ist, wird die in dem oder den ersten Bereichen eingestellte Oberflächenanmutung vor dem für die zweite Oberflächenanmutung vorgesehenen Lackauftrag mit einer Schutzbeschichtung versehen. Typischerweise wird die Schutzbeschichtung der Einfachheit halber über der gesamten Schüssel des Rades aufgetragen. Es ist allerdings ausreichend, wenn die Schutzbeschichtung die Bereiche der ersten Oberflächenanmutung sowie die daran angrenzenden benachbarten Bereiche abdeckt. Sowohl bei dem Schritt des Einstellens der ersten Oberflächenanmutung als auch bei dem Schritt des Aufbringens der Schutzbeschichtung werden also keine Masken benötigt. Since the painting is done to create the second surface appearance when the first surface appearance is already set in one or more areas, the surface appearance set in the first area (s) is provided with a protective coating before the enamel application intended for the second surface appearance. Typically, for the sake of simplicity, the protective coating is applied over the entire bowl of the wheel. However, it is sufficient if the protective coating covers the areas of the first surface appearance as well as the adjoining adjacent areas. Both in the step of setting the first surface appearance and in the step of applying the protective coating so no masks are needed.

Die Schutzbeschichtung weist so genannte Easy-to-Clean-Oberflächeneigenschaften auf mit der Folge, dass der für die zweite Oberflächenanmutung verwendete Lack, wenn bei dem Vorgang des Auftragens dieses Lackes Teile davon auf diese Oberfläche auftreffen, auf dieser weniger stark haften als auf einer diesbezüglich unbehandelten Oberfläche. Eine gewisse Anhaftung des Lackauftrages auch auf der Schutzschicht ist nicht zu verhindern. Jedoch ist die Anhaftung nur höchst unzureichend, verglichen mit der ansonsten für einen bestimmungsgemäß Gebrauch des Lackes vorgesehenen Haftung. Erreicht werden kann solche nur unzureichende Haftung durch bestimmte Oberflächenausbildungen der Schutzbeschichtung, etwa eine solche, dass diese den so genannten Lotuseffektes bewirkt und/oder auch durch in der Schutzbeschichtung enthaltene Bestandteile, die eine Oberfläche mit hydrophoben und/oder oleophoben Eigenschaften. Die hydrophoben und/oder oleophoben Eigenschaften werden über ein geringe Oberflächenspannung der Schutzbeschichtung von typischerweise weniger als 30 mN/m erzielt, sodass aufgetragene flüssige Lacke oder beim Einbrennen gelierender Pulverlacke nur zu unzureichend haftender Tropfen- oder Filmbildung neigen. The protective coating exhibits so-called easy-to-clean surface properties, with the consequence that the lacquer used for the second surface appearance will adhere less strongly to this surface than if one encounters it in the process of applying this lacquer to this surface untreated surface. A certain adhesion of the paint job on the protective layer can not be prevented. However, the adhesion is only very inadequate compared with the otherwise intended for the intended use of the paint liability. Such unsatisfactory adhesion can be achieved by certain surface formations of the protective coating, for example such that it effects the so-called lotus effect and / or also by constituents contained in the protective coating which have a surface with hydrophobic and / or oleophobic properties. The hydrophobic and / or oleophobic properties are achieved via a low surface tension of the protective coating of typically less than 30 mN / m, so that applied liquid coatings or when firing gelling powder coatings tend only to insufficiently adherent dripping or filming.

Auf die Schutzbeschichtung bei dem Auftragen des oder der Lackschichten zum Ausbilden der zweiten Oberflächenanmutung auftreffender Lack kann es ohne Weiteres von der Schutzbeschichtung entfernt werden, beispielsweise mittels eines Hochdruckreinigers. Selbstverständlich können auch andere Reinigungsverfahren zum Einsatz gebraucht werden. On the protective coating in the application of the paint layers or layers for forming the second surface appearance impacting paint, it can be easily removed from the protective coating, for example by means of a high-pressure cleaner. Of course, other cleaning methods can be used.

Die Schutzbeschichtung ist ausgelegt, dass der für die zweite Oberflächenanmutung verwendete Lack somit für die von diesem bedeckte erste Oberflächenanmutung eine Antihaftbeschichtung im Bezug auf den für die zweite Oberflächenanmutung eingesetzten Lack bildet. Anstelle von flüssigen Lacken können auch Pulverlacke eingesetzt werden. Schutzbeschichtungen dieser Art mit geringen Oberflächenspannungen von typischerweise weniger als 30 mN/m sind hinlänglich bekannt. Diese können als silikat- oder siloxan-basierende Beschichtungen oder als so genannte Nano-Beschichtungen ausgeführt sein. Die Applikation der Schutzbeschichtung erfolgt typischerweise mit einer Sprühbeschichtungsanlage. Auch Sol-Gel-Applikationsverfahren sind anwendbar. The protective coating is designed such that the varnish used for the second surface appearance thus forms a non-stick coating with respect to the varnish used for the second surface appearance for the first surface appearance covered by it. Instead of liquid paints and powder coatings can be used. Protective coatings of this type with low surface tensions of typically less than 30 mN / m are well known. These can be designed as silicate- or siloxane-based coatings or as so-called nano-coatings. The application of the protective coating is typically carried out with a spray coating system. Sol-gel application methods are also applicable.

Zum Bereitstellen der notwendigen Haftgrundlage für den Lack der zweiten Oberflächenanmutung werden nach dem Applizieren der Schutzbeschichtung der oder diejenigen Bereiche der Schüssel materialabtragend bearbeitet, in denen die zweite Oberflächenanmutung eingestellt werden soll. Abgetragen wird in diesen Bereichen die darauf befindliche Schutzbeschichtung sowie zumindest teilweise der darauf befindliche Lack, sollte es sich bei der ersten Oberflächenanmutung um eine Lackierung handeln. Typischerweise grenzen der oder die Bereiche der zweiten Oberflächenanmutung unmittelbar an den oder die Oberflächenbereiche mit der ersten Oberflächenanmutung. Der Materialabtrag wird vorzugsweise dergestalt ausgeführt, dass sich eine Stufe zwischen der bereits auf dem Rad befindlichen ersten Oberflächenanmutung und der noch einzustellenden zweiten Oberflächenanmutung bildet, vor allem wenn die beiden Bereiche mit unterschiedlicher Oberflächenanmutung in ein und derselben Ebene angeordnet sind. Eine solche Stufe hat nicht nur zum Vorteil, dass die äußeren Abschlüsse der beiden Oberflächenanmutungen in einer Ebene liegen können und außenseitig nicht durch eine Stufe voneinander getrennt sind. Vielmehr stellt die durch den Materialabtrag bereitgestellte Stufe zugleich eine wirksame Lackfließsperre für den für die zweite Oberflächenanmutung eingesetzten Lack dar. Sind der oder die Bereiche der Schüssel zur Applikation des für die zweite Oberflächenanmutung vorgesehenen Lackes fertiggestellt, wird dieser Lack bzw. die zur Ausbildung des Lackauftrages vorgesehenen Einzelkomponenten in einer oder mehreren Schichten aufgetragen und anschließend ausgehärtet. Aufgrund der in den übrigen Bereichen vorhandenen Schutzbeschichtung, insbesondere auf den bereits eingestellten Bereichen mit der ersten Oberflächenanmutung muss bei dem Auftrag der einen oder mehreren Lackschichten keine Rücksicht darauf genommen werden, dass der Lack nur auf die zuvor freigelegten Bereiche der Schüssel aufgebracht wird. Für den Auftrag dieses Lackes wird daher grundsätzlich keine Maskierung benötigt. Lack, der auf die an die vorbeschriebene Stufe grenzende Schutzbeschichtung der ersten Oberflächenanmutung auftrifft, wird in einem nachfolgenden Schritt nach Aushärten des Lackes entfernt, beispielsweise durch Abwaschen mittels eines Hochdruckreinigers. To provide the necessary primer for the lacquer of the second surface appearance after application of the protective coating or those areas of the bowl are processed material removal, in which the second surface appearance is to be adjusted. Is removed in these areas, the protective coating thereon and at least partially the paint thereon, it should be at the first surface appearance to a painting. Typically, the second surface appearance area (s) directly adjoin the surface area (s) having the first surface appearance. The removal of material is preferably carried out in such a way that a step forms between the first surface appearance already present on the wheel and the second surface appearance still to be set, especially if the two areas with different surface appearances are arranged in one and the same plane. Such a step not only has the advantage that the outer terminations of the two surface appearances can lie in one plane and are not separated from one another on the outside by a step. Rather, the provided by the removal of material at the same time an effective Lack paint barrier for the used for the second surface appearance paint are completed. If the one or more areas of the bowl for applying the envisaged for the second surface finish paint finished, this paint or provided for the formation of the paint job individual components is applied in one or more layers and then cured , Due to the protective coating present in the remaining areas, in particular on the already set areas with the first surface appearance, it must be taken into account when applying the one or more layers of lacquer that the lacquer is applied only to previously uncovered areas of the bowl. Therefore, no masking is required for the application of this paint. Paint which impinges on the protective coating of the first surface appearance adjacent to the above-described stage is removed in a subsequent step after curing of the paint, for example by washing by means of a high-pressure cleaner.

Von Vorteil bei diesem Verfahren ist, dass die aneinander angrenzenden unterschiedlichen Oberflächenanmutungen im Unterschied zu manchem Stand der Technik nicht nur an winklig zueinander stehenden Flächen der Schüssel des Rades angeordnet zu sein brauchen. Vielmehr kann mit diesem Verfahren auch in der Schüsselebene selbst ein Design mit mehreren unterschiedlichen Anmutungen erzeugt werden. Selbstverständlich lässt sich dieses Verfahren auch anwenden, wenn winklig zueinander stehende Flächen der Schüssel mit einer unterschiedlichen Anmutung versehen werden sollen. An advantage of this method is that the contiguous different surface appearances, unlike some prior art need not be arranged only at an angle to each other standing surfaces of the bowl of the wheel. Rather, with this method, even in the bowl level itself, a design with several different appearances can be generated. Of course, this method can also be used when angularly facing surfaces of the bowl are to be provided with a different appearance.

Vorteilhaft ist des Weiteren, dass dieses Verfahren ohne Weiteres auch für die Bereitstellung einer oder mehrerer weiterer Oberflächenanmutungen eingesetzt werden kann, die sodann auf die gleiche Weise erzeugt werden, wie dieses zur Einstellung der zweiten Oberflächenanmutung beschrieben ist. It is also advantageous that this method can be used without difficulty for the provision of one or more further surface appearances, which are then produced in the same manner as described for setting the second surface appearance.

Vor dem Hintergrund, dass der oder die Bereiche mit der ersten Oberflächenanmutung eine Schutzbeschichtung, wie vorbeschrieben, aufweisen und diese ihre beschriebenen Eigenschaften nicht nur in Bezug auf den Lack der nachfolgend applizierten Oberflächenanmutung entfalten, sondern auch gegenüber Wasser und bei einem Gebrauch des Rades anfallenden Schmutz, ist es zweckmäßig, wenn in einem abschließenden Schritt der gesamte Schüssel des Rades mit der Schutzbeschichtung mit seiner Easy-to-Clean-Eigenschaft ausgerüstet wird. In the light of the one or more areas having the first surface appearance having a protective coating as described above and exhibiting their described properties not only with respect to the varnish of the subsequently applied surface appearance, but also with the dirt and water generated by the use of the wheel , it is useful if in a final step, the entire bowl of the wheel with the protective coating is equipped with its easy-to-clean property.

Bei dem Schritt des Abtragens der ersten Schutzbeschichtung zum Bereitstellen des notwendigen Haftgrundes zum Applizieren des Lackes für die zweite Oberflächenanmutung wird gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel die Grundmaterialoberfläche des Rades, also: bei einem Metallrad die Metalloberfläche des Rades freigelegt oder besser sogar noch etwas von dieser abgetragen. Dadurch kann die Höhe der Stufe etwas höher ausgebildet werden, vor allem dann, wenn es sich bei der ersten Oberflächenanmutung um eine Anmutung handelt, die durch eine Bearbeitung des Grundmaterials des Rades selbst erzeugt worden sind, wie beispielsweise ein Hochglanzpolieren, ein Bürsten oder dergleichen. In the step of removing the first protective coating to provide the necessary primer for applying the paint for the second surface appearance is in a preferred embodiment, the base material surface of the wheel, so exposed at a metal wheel, the metal surface of the wheel or better even something of this removed. Thereby, the height of the step can be made slightly higher, especially when the first surface appearance is an appearance created by machining the base material of the wheel itself, such as mirror polishing, brushing or the like.

Bei dem Schritt des Materialabtrages wird vorzugsweise eine spanende Bearbeitung vorgenommen, beispielsweise Fräsen oder Drehen. In the step of material removal, a machining is preferably carried out, for example, milling or turning.

Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen: The invention is described below with reference to an embodiment with reference to the accompanying figures. Show it:

1: Ein Leichtmetallrad in einer Ansicht und 1 : A light-alloy wheel in a view and

2: Einen Schnitt durch eine Speiche des Leichtmetallrades der 1. 2 : A section through a spoke of the alloy wheel of the 1 ,

Ein geschmiedetes Fahrzeugrad 1 aus einer Aluminiumlegierung verfügt über eine Nabe 2, eine die Nabe 2 konzentrisch einfassende Felge 3 sowie über eine die Nabe 2 mit der Felge 3 verbindende Schüssel 4. Die Schüssel 4 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch mehrere Speichen S₁–S₅ gebildet. Zwischen den Speichen S₁–S₅ befinden sich Belüftungsöffnungen. A forged vehicle wheel 1 Made of an aluminum alloy has a hub 2 , one the hub 2 concentrically enclosing rim 3 as well as the hub 2 with the rim 3 connecting bowl 4 , The bowl 4 is formed by a plurality of spokes S ₁ -S ₅ in the illustrated embodiment. Between the spokes S ₁ -S ₅ are ventilation openings.

Die Schüssel 4 des Fahrzeugrades 1 weist ein durch mehrere Bereiche unterschiedlicher Oberflächenanmutung geprägtes Design auf. Die unterschiedlichen Oberflächenanmutungen sind in 1 nicht eingetragen. The bowl 4 of the vehicle wheel 1 has a design embossed by several areas of different surface appearance. The different surface appearances are in 1 unrecorded.

2 zeigt einen Querschnitt durch die Speiche S₁ des Fahrzeugrades 1. In diesem Querschnitt sind die Bereiche unterschiedlicher Oberflächenanmutung dargestellt. Die Speiche S₁ weist an ihren die angrenzenden Belüftungsöffnungen einfassenden Flanken 5, 5.1, die zu der Ebene der Schüssel 4 geneigt angeordnet sind, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine Hochglanzpolitur auf. Zu diesem Zweck sind diese Flächen 5, 5.1 in einem ersten Bearbeitungsschritt zum Erstellen des Raddesigns hochglanzpoliert worden. 2 shows a cross section through the spoke S _{1 of} the vehicle wheel 1 , In this cross-section, the areas of different surface appearance are shown. The spoke S ₁ has at its the adjacent vents enclosing flanks 5 . 5.1 leading to the level of the bowl 4 are arranged inclined, in the illustrated embodiment, a high gloss polish. For this purpose, these surfaces 5 . 5.1 in a first processing step to create the wheel design has been polished.

In einem sich hieran anschließenden Schritt ist die Schüssel 4 des Rades 1 insgesamt mit einer klaren Schutzbeschichtung 6 beschichtet worden. Diese Schutzbeschichtung 6 kann in ein oder mehreren Schichten aufgetragen sein. Bei dieser Schutzbeschichtung 6, die in 2 hinsichtlich ihrer Dicke nicht maßstäblich dargestellt (die Dicke der Schutzbeschichtung 6 ist verglichen zu einer Lackbeschichtung extrem dünn) ist, handelt es sich um eine solche, die hydrophobe Eigenschaften mit Oberflächenspannungen von weniger als 30 mN/m aufweist. Mithin kann die Oberfläche dieser Schutzbeschichtung 6 als so genannte Easy-to-clean-Oberfläche angesprochen werden, auf der Flüssigkeiten oder pulver- oder gelartige Substanzen nur unzureichend anhaften und somit leicht von dieser entfernt werden können, selbst nachdem diese einen Vernetzungs- oder Aushärteprozess durchlaufen haben. In a subsequent step is the bowl 4 of the wheel 1 overall with a clear protective coating 6 been coated. This protective coating 6 can be applied in one or more layers. For this protective coating 6 , in the 2 not shown to scale in terms of thickness (the thickness of the protective coating 6 is extremely thin compared to a paint coating), it is a those having hydrophobic properties with surface tensions of less than 30 mN / m. Thus, the surface of this protective coating can 6 be addressed as so-called easy-to-clean surface on the liquids or powdery or gel-like substances adhere only insufficient and thus can be easily removed from this, even after they have undergone a cross-linking or curing process.

Für den Fall, dass die Schutzbeschichtung aus mehreren einzelnen übereinander aufgetragenen Schichten besteht, braucht nur die zuletzt aufgetragene Schicht die vorstehend skizzierten Eigenschaften mit geringer Oberflächenspannung aufzuweisen. In the event that the protective coating consists of several individual layers applied to one another, only the last layer applied has to have the properties with low surface tension outlined above.

In einem Schritt nach Beschichtung der Schüssel 4 mit einer solchen Schutzbeschichtung 6 ist die Ebene der Schüssel 4 materialabtragend bearbeitet worden. Abgetragen worden ist durch diesen Schritt die sich in der Ebene der Schüssel 4 befindliche Schutzbeschichtung. Hierdurch wird der Haftgrund freigelegt beziehungsweise bereitgestellt, auf dem ein durch einen Farblack bereitgestellte zweite Oberflächenanmut aufgebracht werden soll. Der auf diese Weise freigelegte Haftgrund endet an dem Rand der Schutzbeschichtung 6, der die Flanken 5, 5.1 bedeckt. In one step after coating the bowl 4 with such a protective coating 6 is the level of the bowl 4 machined material. This step has been removed in the plane of the bowl 4 protective coating. As a result, the primer is exposed or provided, on which a second surface grace provided by a colored lacquer is to be applied. The primer thus exposed ends at the edge of the protective coating 6 who has the flanks 5 . 5.1 covered.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird in einem nächsten Schritt die Fläche der Schüssel 4 mit dem für die zweite Anmutung vorgesehenen Lack beschichtet. Dieser Beschichtungsvorgang kann durchaus mehrschichtig erfolgen. Es versteht sich, dass bei diesem Lackiervorgang ebenfalls Lack auf die Außenseite der Schutzbeschichtung 6 auftritt. Die aufgetragene Lackschicht der zweiten Oberflächenanmutung ist in 2 mit dem Bezugszeichen 7 gekennzeichnet. In the illustrated embodiment, in a next step, the area of the bowl 4 coated with the paint intended for the second appearance. This coating process can certainly be multi-layered. It is understood that in this painting process also paint on the outside of the protective coating 6 occurs. The applied lacquer layer of the second surface appearance is in 2 with the reference number 7 characterized.

Nach Vernetzen der Lackschicht 7 wird die Schüssel 4 von überschüssigem Lack, der sich auf der Schutzbeschichtung 6 befindet, gereinigt. Hierfür kann man beispielsweise ein Nassreinigungsverfahren vorsehen, wobei der Reinigungsprozess durch Druck unterstützt werden kann. Besonders effektiv ist die Reinigung des Rades 1 beziehungsweise der Schüssel 4 mit einem Hochdruckreinigungsgerät. Nach Trocknen der Schüssel 4 des Rades 1 wird eine zweite Schutzbeschichtung 6.1, die typischerweise der ersten Schutzbeschichtung 6 entspricht, jedenfalls dieselben abweisenden Eigenschaften aufweist, aufgetragen. Diese dient zum Schutze der Lackschicht 7, da, wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen, in die Mitte der Speiche S₁ noch eine dritte Oberflächenanmutung als farblicher Akzent ausgebildet werden soll. In gleicher Weise werden auch die übrigen Speichen S₂–S₅ bearbeitet. After crosslinking the paint layer 7 becomes the bowl 4 of excess paint, which is on the protective coating 6 is cleaned. For this purpose, for example, can provide a wet cleaning process, the cleaning process can be supported by pressure. Especially effective is the cleaning of the wheel 1 or the bowl 4 with a high pressure washer. After drying the bowl 4 of the wheel 1 becomes a second protective coating 6.1 which is typically the first protective coating 6 corresponds, in any case, has the same repellent properties applied. This serves to protect the lacquer layer 7 because, as provided in the illustrated embodiment, in the center of the spoke S _{1 is} still a third surface appearance to be formed as a color accent. In the same way, the remaining spokes S ₂ -S _{5 are} processed.

Nach Auftragen der Schutzbeschichtung 6.1 wird in denjenigen Bereichen, in denen die dritte Oberflächenanmutung eingestellt werden soll, die Schutzbeschichtung 6.1 durch einen materialabtragenden Bearbeitungsschritt entfernt, um den notwendigen Haftgrund für den Farblack der dritten Oberflächenanmutung bereitzustellen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist dieser materialabtragende Bearbeitungsschritt soweit durchgeführt worden, dass nicht nur die Schutzbeschichtung 6.1 in diesen Bereichen abgetragen worden ist, sondern ebenfalls die Lackschicht 7 und der Materialabtrag sogar geringfügig in die Metalloberfläche der Speiche S₁ eingebracht ist. Während der Schritt des Bereitstellens der Haftgrundlage für die Lackschicht 7 durch Drehen oder einen anderen geeigneten spanenden Bearbeitungsschritt vorgenommen worden ist, ist der materialabtragende Schritt zum Bereitstellen der Haftgrundlage für die dritte Oberflächenanmutung durch Fräsen gebildet worden. Durch das Fräsen ist der Bereich beziehungsweise sind die Bereiche, in denen der Lack für die dritte Oberflächenanmutung eingebracht werden soll, durch eine Stufe 8 begrenzt. Diese ist als Lackfließsperre wirksam. Letztendlich ist durch das Fräsen und die dadurch bezüglich eines solchen Bereiches umlaufende Stufe 8 eine Lackwanne bereitgestellt, in die der Lack für die dritte Oberflächenanmutung einfließen und durch die Stufe behindert ist, auslaufen zu können. Der für die dritte Oberflächenanmutung vorgesehene Lack wird in einem nächsten Schritt auf die Speichen S₁–S₅ aufgebracht, womit sich die vorbeschriebenen Lackwannen füllen. 3 zeigt den Lack 9 der dritten Oberflächenanmutung nach dem Lackauftrag und nach Aushärten desselben und nach erneuter Reinigung der Schüssel 4 zum Abwaschen vorhandener Lackreste des Lackiervorganges zum Aufbringen des Lackes 9 von der Schutzbeschichtung 6.1 und von der Schutzbeschichtung 6, sollte diese nicht vollständig von der Schutzbeschichtung 6.1 bedeckt sein. After applying the protective coating 6.1 is the protective coating in those areas where the third surface appearance is to be adjusted 6.1 removed by a material removing processing step to provide the necessary primer for the color coat of the third surface appearance. In the illustrated embodiment, this material-removing processing step has been carried out so far that not only the protective coating 6.1 has been removed in these areas, but also the lacquer layer 7 and the material removal is even slightly introduced into the metal surface of the spoke S ₁ . During the step of providing the primer for the varnish layer 7 by turning or another suitable machining step, the material-removing step for providing the primer for the third surface appearance has been formed by milling. By milling is the area or are the areas in which the paint for the third surface appearance is to be introduced by a step 8th limited. This is effective as a Lackfließsperre. Ultimately, by the milling and thereby characterized with respect to such a range circumferential stage 8th provided a paint pan, in which the paint for the third surface appearance flow and is hampered by the step to be able to leak. The envisaged for the third surface appearance paint is applied in a next step on the spokes S ₁ -S ₅ , which fill the paint enamel pans described above. 3 shows the paint 9 the third surface appearance after painting and after hardening of the same and after renewed cleaning of the bowl 4 for washing existing paint residues of the painting process for applying the paint 9 from the protective coating 6.1 and from the protective coating 6 , this should not be completely covered by the protective coating 6.1 be covered.

Es versteht sich, dass anstelle der ersten Oberflächenanmutung, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine Hochglanzpolitur beschrieben ist, ebenfalls eine Lackschicht vorgesehen werden kann. It is understood that instead of the first surface appearance, which is described in the illustrated embodiment by a high-gloss polish, also a lacquer layer can be provided.

Die Beschreibung der Erfindung anhand des Ausführungsbeispiels macht deutlich, dass mit diesem Konzept Fahrzeugrädern mit relativ einfachen Mitteln ein durch unterschiedliche Oberflächenanmutungen bereitgestelltes Design verliehen werden kann. Die Erfindung zeichnet sich vor allem auch dadurch aus, dass sich dieses Konzept auf Räder unabhängig von der Wahl ihres Grundmaterials anwenden lässt. Ein solches Fahrzeugrad kann somit beispielsweise aus Stahl, Kunststoff, faserverstärktem Kunststoff, Leichtmetall oder aus einem Verbund unterschiedlicher Werkstoffe bestehen. The description of the invention with reference to the embodiment makes it clear that with this concept, vehicle wheels can be given a design provided by different surface appearances with relatively simple means. The invention is characterized above all by the fact that this concept can be applied to wheels regardless of the choice of their base material. Such a vehicle wheel can thus for example consist of steel, plastic, fiber-reinforced plastic, light metal or a composite of different materials.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Fahrzeugrad vehicle
2 2: Nabe hub
3 3: Felge rim
4 4: Schüssel bowl
5, 5.1 5, 5.1: Flanke flank
6, 6.1 6, 6.1: Schutzbeschichtung protective coating
7 7: Lackschicht paint layer
8 8th: Stufe step
9 9: Lack paint
S₁–S₅ S ₁ -S ₅: Speiche spoke

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10012325 C1 [0003]
DE 102009003636 B3 [0004]
WO 2011/060934 A1 [0005]

Claims

Method for forming at least two areas of a dish that differ in appearance ( 4 ) of a vehicle wheel ( 1 ), wherein at least one surface appearance through a lacquer layer ( 7 ), in which method in a first step in one or more first areas of the bowl ( 4 ) a first surface appearance is set, in a subsequent step, the one or more areas of the first surface appearance and at least the adjoining areas of the bowl ( 4 ) with a protective coating ( 6 ), on which a varnish ( 7 ), with which a second surface appearance is to be adjusted, adheres only inadequately, compared with that for a proper use of the paint ( 7 ) otherwise necessary liability, then those areas of the bowl ( 4 ) are machined, in which the second surface appearance is to be adjusted, in such a way that at least the protective coating thereon ( 6 ) is removed, then provided for the second surface appearance varnish ( 7 ) is applied and in a further step after curing of the paint ( 7 ) of these with the protective coating ( 6 ) surface areas is removed.

Method according to claim 1, characterized in that, by the step of material removal, the surface of the base material of the wheel ( 1 ) is exposed.

A method according to claim 1, characterized in that by the step of material removal also base material of the wheel ( 1 ) is removed.

Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the material removal is carried out in such a way that towards or through the protective coating ( 6 . 6.1 ) protected first areas a stage ( 8th ) arises.

Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first surface appearance by machining the metal surface of the wheel ( 1 ) is set.

Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first surface appearance is provided by a lacquer.

Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that after setting the second surface appearance of these and at least adjacent thereto areas with a protective coating ( 6.1 ), on which a varnish ( 9 ), with which a further surface appearance is to be provided, only inadequately adheres compared with that for a proper use of the paint ( 9 ) otherwise necessary liability, then those areas of the bowl ( 4 ) are machined, in which the further surface appearance is to be adjusted, in such a way that at least the protective coating thereon ( 6.1 ) is removed, then provided for the further appearance of the surface lacquer ( 9 ) is applied and that after curing of the paint ( 9 ) on the protective coating ( 6.1 ) paint ( 9 ) Will get removed.

Method according to one of claims 1 to 7, characterized in that after setting the last desired surface appearance the entire bowl ( 4 ) of the wheel ( 1 ) is coated with the protective coating.

Vehicle wheel whose bowl ( 4 ) has at least two regions with a different surface appearance, at least one of which as a lacquer layer ( 7 . 9 ), wherein two in the extension of the surface of the bowl ( 4 ) adjoin adjacent areas of different surface appearance in such a way that the lacquer layer responsible for a surface appearance ( 7 . 9 ) to a protective coating applied to the adjacent surface appearance ( 6 . 6.1 ) bordering on that for the formation of the lacquer layer ( 7 . 9 ) used paint ( 7 . 9 ), compared with the intended use of the paint ( 7 . 9 ) otherwise necessary adhesion, this protective coating ( 6 . 6.1 ) before applying the lacquer layer ( 7 . 9 ) has been applied to the adjacent surface appearance.

Vehicle wheel according to claim 9, characterized in that the paint layer responsible for a surface appearance ( 9 ) by a stage ( 8th ) is limited toward the adjacent area of the other surface grace.

Vehicle wheel according to claim 9 or 10, characterized in that the limiting stage ( 8th ) down to the base material of the wheel ( 1 ).

Vehicle wheel according to one of claims 9 to 11, characterized in that the wheel is made of a metal material, in particular of a light metal material.