DE102014104499A1 - Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit - Google Patents

Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit Download PDF

Info

Publication number
DE102014104499A1
DE102014104499A1 DE102014104499.1A DE102014104499A DE102014104499A1 DE 102014104499 A1 DE102014104499 A1 DE 102014104499A1 DE 102014104499 A DE102014104499 A DE 102014104499A DE 102014104499 A1 DE102014104499 A1 DE 102014104499A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air damper
projection
seal
air
assembly according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014104499.1A
Other languages
German (de)
Inventor
Jens Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Klimasysteme GmbH
Original Assignee
Valeo Klimasysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Klimasysteme GmbH filed Critical Valeo Klimasysteme GmbH
Priority to DE102014104499.1A priority Critical patent/DE102014104499A1/en
Publication of DE102014104499A1 publication Critical patent/DE102014104499A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
    • B60H1/00678—Damper doors moved by rotation; Grilles the axis of rotation being in the door plane, e.g. butterfly doors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1486—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by bearings, pivots or hinges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/24—Means for preventing or suppressing noise
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H2001/00707—Details of pivots of damper doors

Abstract

Eine Luftklappenbaugruppe eines Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimagerätes hat eine Luftklappe (10), die eine Achse (12) und wenigstens einen Flügel (14) aufweist, und ein in einem Grundkörper (22) ausgebildetes Lager (24), in dem die Achse (12) drehbar gelagert ist. An der Achse (12) ist außerhalb des Lagers (24) eine Dichtung (16) angeordnet, und zwischen der Dichtung (16) und dem Grundkörper (22) ist wenigstens ein Vorsprung (18) vorgesehen, der sich in Umfangsrichtung abschnittsweise um die Achse (12) erstreckt und der die Luftklappe (10) gegen den Grundkörper (22) abstützt.An air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit has an air damper (10) having an axle (12) and at least one wing (14), and a bearing (24) formed in a base body (22) the axis (12) is rotatably mounted. A seal (16) is arranged on the axle (12) outside of the bearing (24), and at least one projection (18) is provided between the seal (16) and the base body (22) in sections in the circumferential direction about the axis (12) and which supports the air flap (10) against the base body (22).

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftklappenbaugruppe eines Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimagerätes. The invention relates to an air flap assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit.

Luftklappen von Luftklappenbaugruppen für Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimageräte sind im Regelfall in einem Lager im Grundkörper der Baugruppe drehbar gelagert. Damit die Luftklappen ohne großen Kraftaufwand drehbar sind, weisen die Luftklappen im Lager in axialer und radialer Richtung Spiel auf. Jedoch können sich aufgrund dieses Spiels die Luftklappen in axialer und radialer Richtung bewegen oder vibrieren, sodass zum Beispiel die Flügel der Luftklappe gegen den Grundkörper schlagen, wodurch es zu unerwünschter Geräuschbildung kommt. Dampers of air damper assemblies for vehicle heating / ventilation or air conditioning units are usually rotatably mounted in a bearing in the main body of the assembly. Thus, the louvers are rotatable without great effort, the louvers have in the camp in the axial and radial play on. However, due to this clearance, the louvers may move or vibrate in the axial and radial directions, so that, for example, the blades of the louver strike against the chassis causing unwanted noise.

Um dies zu verhindern ist es bekannt, einen die Achse umgebenden elastischen Ring im Spiel zwischen den Flügeln und dem Grundkörper vorzusehen. Damit gewährleistet ist, dass keine Geräusche auftreten, muss der Ring in jeder Toleranzlage Kontakt mit dem Gehäuse haben. Dies führt insbesondere bei Toleranzlagen, die das Spiel stark verringern, zu einer Kompression des Rings, sodass die Beweglichkeit der Luftklappe aufgrund vergrößerter Reibung stark eingeschränkt ist. Um dem entgegenzuwirken wird die Kontaktfläche zwischen dem Ring und dem Grundkörper geschmiert, wodurch die Montage der Luftklappenbaugruppe verkompliziert wird. To prevent this, it is known to provide an elastic ring surrounding the axis in the game between the wings and the base body. To ensure that no noise occurs, the ring must have contact with the housing in every tolerance position. This leads to a compression of the ring, especially in tolerance situations, which greatly reduce the game, so that the mobility of the damper due to increased friction is severely limited. To counteract this, the contact surface between the ring and the body is lubricated, thereby complicating the assembly of the louver assembly.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Luftklappenbaugruppe bereitzustellen, die in jeder Toleranzlage eine Geräuschbildung verhindert, ohne dabei die Drehbarkeit der Luftklappe zu beeinflussen, und die einfach herzustellen und zu montieren ist. It is an object of the invention to provide an air damper assembly which prevents noise formation in any tolerance position without affecting the rotatability of the damper, and which is easy to manufacture and assemble.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Luftklappenbaugruppe eines Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimagerätes mit einer Luftklappe, die eine Achse und wenigstens einen Flügel aufweist, und einem in einem Grundkörper ausgebildeten Lager, in dem die Achse drehbar gelagert ist, wobei an der Achse außerhalb des Lagers eine Dichtung angeordnet ist und zwischen der Dichtung und dem Grundkörper wenigstens ein Vorsprung vorgesehen ist, der sich in Umfangsrichtung abschnittsweise um die Achse erstreckt und der die Luftklappe gegen den Grundkörper abstützt. Durch die Erfindung wird Reibung zwischen dem Grundkörper und der Luftklappe nun dadurch minimiert, dass nicht die Dichtung selbst mit dem Grundkörper in Kontakt tritt, sondern lediglich der Vorsprung den Grundkörper kontaktiert. Die Drehbarkeit der Luftklappe bleibt in jeder Toleranzlage nahezu vollständig erhalten. Dabei ist unter dem Begriff „abschnittsweise“ zu verstehen, dass der Vorsprung nicht vollumfänglich um die Achse herum ausgebildet ist, wodurch die Reibfläche des Vorsprungs am Grundkörper reduziert ist. The object is achieved by an air flap assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit having an air flap, which has an axis and at least one wing, and a base formed in a bearing in which the axis is rotatably mounted, wherein on the axis outside the bearing, a seal is arranged and between the seal and the base body at least one projection is provided, which extends in the circumferential direction in sections about the axis and which supports the air damper against the base body. By the invention, friction between the body and the air damper is now minimized by the fact that not the seal itself comes into contact with the body, but only the projection contacted the body. The rotation of the air damper is almost completely preserved in every tolerance position. The term "sections" is to be understood that the projection is not formed completely around the axis, whereby the friction surface of the projection on the base body is reduced.

Vorzugsweise ist der wenigstens eine Vorsprung an der Dichtung vorgesehen und kontaktiert den Grundkörper, sodass ein Kontakt zwischen der Dichtung und dem Grundkörper zuverlässig verhindert wird. Preferably, the at least one projection is provided on the seal and contacts the base body, so that contact between the seal and the base body is reliably prevented.

Beispielsweise geht der wenigstens eine Vorsprung einstückig in die Dichtung über, wodurch eine besonders einfache Herstellung des Vorsprungs ermöglicht wird. For example, the at least one projection integrally merges into the seal, whereby a particularly simple production of the projection is made possible.

In einer Ausführungsvariante ist der wenigstens eine Vorsprung als flexible Zunge ausgebildet, die sich zumindest teilweise radial von der Dichtung, einer Dichtungslippe des Flügels oder dem Grundkörper und axial in Richtung zum Grundkörper oder zur Luftklappe erstreckt. Durch die flexible Ausbildung des Vorsprungs wird die Reibung zwischen dem Grundkörper und der Luftklappe weiter verringert. In one embodiment variant, the at least one projection is designed as a flexible tongue which extends at least partially radially from the seal, a sealing lip of the blade or the base body and axially in the direction of the main body or the air flap. The flexible design of the projection, the friction between the body and the air damper is further reduced.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist der wenigstens eine Vorsprung elastisch ausgebildet und bildet einen axialen und/oder radialen Dämpfer der Luftklappe. Auf diese Weise werden Bewegungen oder Vibrationen der Luftklappe durch den Vorsprung gedämpft, und es wird verhindert, dass die Luftklappe gegen den Grundkörper schlägt. In one embodiment of the invention, the at least one projection is elastic and forms an axial and / or radial damper of the air flap. In this way, movements or vibrations of the air damper are damped by the projection, and it is prevented that the air damper strikes against the main body.

In einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Grundkörper einen Stopper auf, der die Drehbewegung der Luftklappe beschränkt, insbesondere wobei sich der Stopper in radialer Richtung nur soweit zu Achse hin erstreckt, dass er vom wenigstens einen Vorsprung in jeder Stellung der Luftklappe beabstandet ist. Auf diese Weise wird die Bewegungsfreiheit der Luftklappe, das heißt der maximale Drehwinkel, nicht durch den wenigstens einen Vorsprung beeinträchtigt. In one embodiment of the invention, the base body on a stopper which limits the rotational movement of the air damper, in particular wherein the stopper extends in the radial direction only to the extent that it is spaced from the at least one projection in each position of the air damper. In this way, the freedom of movement of the air damper, that is, the maximum angle of rotation, not affected by the at least one projection.

Vorzugsweise sind der Vorsprung und/oder die Dichtung aus einem elastischen Material hergestellt, insbesondere sind sie an die Luftklappe angespritzt, wodurch eine einfache und kostengünstige Herstellung der Dichtung und/oder des Vorsprungs möglich ist. Preferably, the projection and / or the seal are made of an elastic material, in particular they are molded onto the air flap, whereby a simple and cost-effective production of the seal and / or the projection is possible.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Vorsprung an einer Dichtungslippe des Flügels vorgesehen, sodass keine Veränderungen an der Dichtung notwendig sind. In a further embodiment of the invention, the projection is provided on a sealing lip of the wing, so that no changes to the seal are necessary.

Der Vorsprung kann am Gehäuse vorgesehen sein und die Dichtung kontaktieren, wodurch ebenfalls Vibrationen und Bewegungen der Luftklappe gedämpft werden können. The projection may be provided on the housing and contact the seal, which also vibrations and movements of the damper can be damped.

Beispielsweise hat die Achse eine angeformte Anlaufscheibe, an der der Vorsprung des Grundkörpers anliegt, sodass in jeder Stellung der Achse Kontakt zwischen dem Vorsprung und der Luftklappe gewährleistet ist. For example, the axle has a molded thrust washer against which the projection of the base body, so that in each position of the axis Contact between the projection and the air damper is ensured.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Dichtung eine Labyrinthdichtung, wodurch eine sehr gute Abdichtung der Achse ohne erhöhte Reibung möglich ist. In a further embodiment, the seal is a labyrinth seal, whereby a very good sealing of the axle without increased friction is possible.

Die Achse kann einen radialen Haltefortsatz haben, auf dem der Vorsprung angebracht ist, sodass der Vorsprung getrennt von der Dichtung wirken kann. The axle may have a radial retaining extension on which the projection is mounted so that the projection may act separately from the seal.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen: Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the accompanying drawings, to which reference is made. In the drawings show:

1 einen Teil einer Luftklappe einer erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe im Schnitt, 1 a section of an air damper of an air flap assembly according to the invention in section,

2 eine erfindungsgemäße Luftklappenbaugruppe mit der Luftklappe nach 1 teilweise im Schnitt, 2 an air flap assembly according to the invention with the air flap after 1 partly in section,

3 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe nach 2, 3 a side view of the air flap assembly according to the invention 2 .

4 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe teilweise im Schnitt, 4 a second embodiment of an air flap assembly according to the invention partially in section,

5 eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe teilweise im Schnitt, 5 a third embodiment of an air flap assembly according to the invention partially in section,

6 eine vierte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe teilweise im Schnitt, und 6 a fourth embodiment of an air damper assembly according to the invention partially in section, and

7 eine fünfte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftklappenbaugruppe teilweise im Schnitt. 7 a fifth embodiment of an air damper assembly according to the invention partially in section.

In 1 ist teilweise eine Luftklappe 10 einer Luftklappenbaugruppe eines Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimagerätes im Schnitt dargestellt. Die Luftklappe 10 weist eine Achse 12, zwei an der Achse 12 angeordnete Flügel 14 und eine die Achse 12 in Umfangsrichtung vollständig umgebende Dichtung 16 auf. In 1 is partially an air damper 10 an air flap assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit shown in section. The air damper 10 has an axis 12 , two on the axle 12 arranged wings 14 and one the axle 12 completely surrounding seal in the circumferential direction 16 on.

Die Dichtung 16 kann als elastischer Ring um die Achse 12 ausgeführt sein. The seal 16 Can be used as an elastic ring around the axle 12 be executed.

Die Dichtung 16 weist einen Vorsprung 18 auf, der sich teilweise radial nach außen und axial vom Flügel 14 weg erstreckt. The seal 16 has a lead 18 on, extending partly radially outward and axially from the wing 14 extends away.

Der Vorsprung 18 umgibt die Achse 12 in Umfangsrichtung abschnittsweise, das heißt er umgibt die Achse 12 in Umfangsrichtung nicht vollständig. The lead 18 surrounds the axis 12 in the circumferential direction sections, that is, it surrounds the axis 12 not completely in the circumferential direction.

Zur einfachen Herstellung kann der Vorsprung 18 einstückig in die Dichtung 16 übergehen. Auch können der Vorsprung 18 und die Dichtung 16 aus einem elastischen Material hergestellt und an die Luftklappe 10 angespritzt sein. For ease of manufacture, the projection 18 integral with the seal 16 pass. Also, the lead can 18 and the seal 16 made of an elastic material and attached to the air damper 10 be sprayed.

Der Vorsprung 18 kann sich elastisch relativ zur Dichtung 16 in Richtung zum Flügel 14 verformen und kann folglich an der Dichtung 16 eine flexible Zunge bilden. The lead 18 can be elastic relative to the seal 16 towards the wing 14 deform and consequently can adhere to the seal 16 form a flexible tongue.

In 2 ist eine Luftklappenbaugruppe 20 mit der Luftklappe 10 dargestellt. Die Luftklappenbaugruppe 20 weist die Luftklappe 10 und einen Grundkörper 22 auf. In 2 is an air damper assembly 20 with the air damper 10 shown. The damper assembly 20 has the air damper 10 and a body 22 on.

Im Grundkörper 22 ist ein Lager 24 ausgebildet, in dem die Achse 12 der Luftklappe 10 drehbar gelagert ist. In the main body 22 is a warehouse 24 formed in which the axis 12 the air damper 10 is rotatably mounted.

Wie in 3 zu erkennen weist der Grundkörper 22 zudem mindestens einen, hier zwei, Stopper 26 in axialer Richtung im Bereich der Luftklappe 10 auf, an denen die Flügel 14 anliegen können. As in 3 to recognize the main body 22 also at least one, here two, stoppers 26 in the axial direction in the area of the air flap 10 on where the wings are 14 can be present.

Durch den Stopper 26 wird der Umfang der Drehbewegung der Luftklappe 10 begrenzt und somit eine Endposition der Drehbewegung der Luftklappe 10 definiert. Through the stopper 26 becomes the amount of rotation of the damper 10 limited and thus an end position of the rotational movement of the air damper 10 Are defined.

In radialer Richtung erstrecken sich die Stopper 26 nur soweit zur Achse 12 hin, dass die Stopper 26 vom Vorsprung 18 in jeder Stellung der Luftklappe 10 beabstandet sind. In the radial direction, the stoppers extend 26 only so far to the axis 12 out there, that stopper 26 from the lead 18 in every position of the air damper 10 are spaced.

Denkbar ist allerdings auch, dass der Vorsprung 18 derart ausgebildet ist, dass er bei Drehung der Luftklappe 10 ebenfalls gegen den Stopper 26 anschlagen kann und somit eine zweite Endposition der Drehbewegung der Luftklappe 10 definiert. Diese zweite Endposition ist in 3 durch eine mit gestrichelten Linien dargestellte Luftklappe 10 angedeutet. However, it is also conceivable that the lead 18 is formed such that it upon rotation of the air damper 10 also against the stopper 26 can strike and thus a second end position of the rotational movement of the air damper 10 Are defined. This second end position is in 3 by an air damper shown with dashed lines 10 indicated.

Die Dichtung 16 und der Vorsprung 18 der Luftklappe sind in axialer Richtung außerhalb des Lagers 24 angeordnet, wobei der Vorsprung 18 auf der dem Grundkörper 22 zugewandten Seite der Dichtung 16 vorgesehen ist. The seal 16 and the lead 18 the air damper are in the axial direction outside of the camp 24 arranged, the projection 18 on the body 22 facing side of the seal 16 is provided.

Folglich kontaktiert die Dichtung 16 den Grundkörper 22 nicht, sondern der Vorsprung 18 liegt am Grundkörper 22 an. Consequently, the seal contacts 16 the main body 22 not, but the lead 18 lies at the base body 22 at.

Wie im Vergleich der 2 mit 1 zu erkennen, ist der Vorsprung 18 elastisch ausgebildet und elastisch zum Flügel 14 hin verformt, wenn die Luftklappe 10 im Grundkörper 22 eingesetzt ist. Durch die elastische Verformung des Vorsprungs 18 und der daraus resultierenden Axialkraft wird die Luftklappe 10 am Grundkörper 22 abgestützt und gegen Bewegungen und Vibrationen in axialer Richtung gesichert. Gleichzeitig sichert der elastische Vorsprung 18 die Luftklappe gegen Bewegung in radialer Richtung, da die Luftklappe 10 durch die elastische Verformung des Vorsprungs 18 auch in radialer Richtung mit einer Kraft beaufschlagt wird. Eine Geräuschbildung wird dadurch verhindert, und der Vorsprung 18 stellt somit einen Dämpfer, sowohl in axialer als auch in radialer Richtung, für die Luftklappe 10 dar. As compared to the 2 With 1 recognizing is the lead 18 elastic and elastic to the wing 14 deformed when the air damper 10 in the main body 22 is used. Due to the elastic deformation of the projection 18 and the resulting axial force becomes the air damper 10 at the base body 22 supported and secured against movement and vibration in the axial direction. At the same time, the elastic projection ensures 18 the air damper against movement in the radial direction, as the damper 10 by the elastic deformation of the projection 18 is also acted upon in the radial direction with a force. Noise is thereby prevented, and the projection 18 thus provides a damper, both in the axial and in the radial direction, for the air damper 10 represents.

In 4 ist eine zweite Ausführungsform der Luftklappenbaugruppe 20 dargestellt. Die gezeigte Ausführungsform nach 4 entspricht der nach den 1 bis 3, wobei infolge nur auf die Unterschiede eingegangen wird und gleiche oder funktionsgleiche Teile mit den zuvor eingeführten Bezugszeichen versehen sind. In 4 is a second embodiment of the louver assembly 20 shown. The embodiment shown according to 4 corresponds to the after 1 to 3 , as a result of which only the differences are discussed and the same or functionally identical parts are provided with the previously introduced reference numerals.

Die Dichtung 16.2 ist in der zweiten Ausführungsform als Labyrinthdichtung ausgeführt. Hierzu hat die Achse 12 einen radialen Haltefortsatz 28, der mit einem Fortsatz 30 des Grundkörpers 22 die Labyrinthdichtung bildet. The seal 16.2 is designed as a labyrinth seal in the second embodiment. For this the axle has 12 a radial holding extension 28 that with an extension 30 of the basic body 22 the labyrinth seal forms.

Weiterhin weisen die Flügel 14 an ihren radialen und axialen äußeren Kanten eine Dichtungslippe 32 auf. Continue to point the wings 14 at its radial and axial outer edges a sealing lip 32 on.

An der Dichtungslippe 32 ist in dieser zweiten Ausführungsform der Vorsprung 18.2 ausgebildet. At the sealing lip 32 is the projection in this second embodiment 18.2 educated.

Die Wirkung und Eigenschaften des Vorsprungs 18.2 entsprechen denen des Vorsprungs 18 der ersten Ausführungsform. The effect and properties of the projection 18.2 correspond to those of the tab 18 the first embodiment.

Denkbar ist selbstverständlich, dass der Vorsprung 18.2 einstückig mit der Dichtungslippe 32 ausgeführt, insbesondere an die Luftklappe 10 angespritzt ist. It is conceivable, of course, that the lead 18.2 integral with the sealing lip 32 executed, in particular to the air damper 10 is injected.

In 5 ist eine dritte Ausführungsform der Luftklappenbaugruppe 20 gezeigt, die der zweiten Ausführungsform nach 4 entspricht. In 5 is a third embodiment of the louver assembly 20 shown according to the second embodiment 4 equivalent.

Im Unterschied zur zweiten Ausführungsform ist der Vorsprung 18.3 in dieser dritten Ausführungsform am Haltefortsatz 28 der Luftklappe 10 ausgebildet. In contrast to the second embodiment, the projection 18.3 in this third embodiment on the holding extension 28 the air damper 10 educated.

In 6 ist eine vierte Ausführungsform der Luftklappenbaugruppe 20 dargestellt. Die Ausführungsform entspricht der ersten Ausführungsform, wobei im Folgenden nur auf die Unterschiede eingegangen wird. In 6 is a fourth embodiment of the louver assembly 20 shown. The embodiment corresponds to the first embodiment, wherein in the following only the differences will be discussed.

In dieser vierten Ausführungsform ist es der Grundkörper 22, der den Vorsprung 18.4 aufweist. In this fourth embodiment, it is the main body 22 that's the lead 18.4 having.

Der Vorsprung 18.4 erstreckt sich als Erhebung axial in Richtung zur Luftklappe 10 und kann als Teil des Grundkörpers 22 starr ausgeführt sein. The lead 18.4 extends as a survey axially towards the air damper 10 and can be considered part of the body 22 be rigid.

Der Vorsprung 18.4 kontaktiert nun die Dichtung 16 der Luftklappe 10. The lead 18.4 now contact the seal 16 the air damper 10 ,

In dieser Ausführungsform werden durch elastische Verformung der Dichtung 16 etwaige Bewegungen und Vibrationen der Luftklappe 10 gedämpft, insbesondere wenn durch die starre Ausbildung des Vorsprungs 18.4 am Grundkörper 22 dies nicht durch den Vorsprung 18.4 möglich ist. In this embodiment, by elastic deformation of the seal 16 any movements and vibrations of the air damper 10 damped, especially if by the rigid formation of the projection 18.4 at the base body 22 not by the lead 18.4 is possible.

In 7 ist eine fünfte Ausführungsform der Luftklappenbaugruppe 20 im Schnitt dargestellt, wobei diese fünfte Ausführungsform der vierten Ausführungsform nach 6 entspricht und im Folgenden nur auf die Unterschiede eingegangen wird. In 7 is a fifth embodiment of the louver assembly 20 shown in section, this fifth embodiment of the fourth embodiment according to 6 and will only discuss the differences below.

In dieser fünften Ausführungsform hat die Achse 12 eine Anlaufscheibe 34, die am Vorsprung 18.4 des Grundkörpers 22 anliegt. In this fifth embodiment, the axle has 12 a thrust washer 34 who are at the lead 18.4 of the basic body 22 is applied.

Um eine Dämpfung von Vibrationen oder Bewegungen der Luftklappe zu gewährleisten, ist entweder die Anlaufscheibe 34 oder der Vorsprung 18.4 elastisch, insbesondere als flexible Zunge, ausgeführt. To ensure damping of vibrations or movements of the air damper, either the thrust washer 34 or the lead 18.4 elastic, in particular as a flexible tongue executed.

Denkbar ist es, dass in allen gezeigten Ausführungsformen mehr als ein Vorsprung 18, 18.2, 18.3, 18.4 vorgesehen ist. It is conceivable that in all the embodiments shown more than one projection 18 . 18.2 . 18.3 . 18.4 is provided.

Ebenfalls ist es selbstverständlich, dass die gezeigten Ausführungsformen lediglich Beispiele der Erfindung sind und sich die Merkmale der verschiedenen Ausführungsformen beliebig miteinander kombinieren lassen. It is also to be understood that the embodiments shown are merely examples of the invention and that the features of the various embodiments can be combined with each other as desired.

Claims (12)

Luftklappenbaugruppe eines Fahrzeugheizungs-/-lüftungs- oder -klimagerätes mit einer Luftklappe (10), die eine Achse (12) und wenigstens einen Flügel (14) aufweist, und einem in einem Grundkörper (22) ausgebildeten Lager (24), in dem die Achse (12) drehbar gelagert ist, wobei an der Achse (12) außerhalb des Lagers (24) eine Dichtung (16; 16.2) angeordnet ist und zwischen der Dichtung (16; 16.2) und dem Grundkörper (22) wenigstens ein Vorsprung (18; 18.2; 18.3; 18.4) vorgesehen ist, der sich in Umfangsrichtung abschnittsweise um die Achse (12) erstreckt und der die Luftklappe (10) gegen den Grundkörper (22) abstützt. Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit with an air damper ( 10 ), which is an axis ( 12 ) and at least one wing ( 14 ), and one in a base body ( 22 ) trained camps ( 24 ), in which the axis ( 12 ) is rotatably mounted, wherein on the axis ( 12 ) outside the camp ( 24 ) a seal ( 16 ; 16.2 ) and between the seal ( 16 ; 16.2 ) and the basic body ( 22 ) at least one projection ( 18 ; 18.2 ; 18.3 ; 18.4 ) is provided in the circumferential direction in sections about the axis ( 12 ) and the air damper ( 10 ) against the main body ( 22 ) is supported. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Vorsprung (18; 18.3) an der Dichtung (16; 16.2) vorgesehen ist und den Grundkörper (22) kontaktiert. Air damper assembly according to claim 1, characterized in that the at least one projection ( 18 ; 18.3 ) on the seal ( 16 ; 16.2 ) is provided and the main body ( 22 ) contacted. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Vorsprung (18) einstückig in die Dichtung (16) übergeht. Air damper assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one projection ( 18 ) in one piece into the seal ( 16 ) passes over. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (18.4) an einer Dichtungslippe (32) des Flügels (14) vorgesehen ist. Air damper assembly according to claim 1, characterized in that the projection ( 18.4 ) on a sealing lip ( 32 ) of the wing ( 14 ) is provided. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung am Grundkörper (22) vorgesehen ist und die Dichtung (16) kontaktiert. Air flap assembly according to claim 1, characterized in that the projection on the base body ( 22 ) is provided and the seal ( 16 ) contacted. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (12) eine angeformte Anlaufscheibe (34) hat, an der der Vorsprung (18.4) des Grundkörpers (22) anliegt. Air damper assembly according to claim 5, characterized in that the axis ( 12 ) an integrally formed thrust washer ( 34 ) at which the projection ( 18.4 ) of the basic body ( 22 ) is present. Luftklappenbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Vorsprung (18; 18.2; 18.3; 18.4) als flexible Zunge ausgebildet ist, die sich zumindest teilweise radial von der Dichtung (16; 16.2), einer Dichtungslippe (32) des Flügels (14) oder dem Grundköper (22) und axial in Richtung zum Grundkörper (22) oder zur Luftklappe (10) erstreckt. Air flap assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one projection ( 18 ; 18.2 ; 18.3 ; 18.4 ) is formed as a flexible tongue, at least partially radially of the seal ( 16 ; 16.2 ), a sealing lip ( 32 ) of the wing ( 14 ) or the basic body ( 22 ) and axially in the direction of the main body ( 22 ) or to the air damper ( 10 ). Luftklappenbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (18; 18.2; 18.3; 18.4) elastisch ausgebildet ist und einen axialen und/oder radialen Dämpfer der Luftklappe (10) bildet. Air damper assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 18 ; 18.2 ; 18.3 ; 18.4 ) is elastically formed and an axial and / or radial damper of the air damper ( 10 ). Luftklappenbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (22) wenigstens einen Stopper (26) aufweist, der die Drehbewegung der Luftklappe (10) beschränkt, insbesondere wobei sich der Stopper (26) in radialer Richtung nur soweit zur Achse (12) hin erstreckt, dass er vom wenigstens einen Vorsprung (18) in jeder Stellung der Luftklappe (10) beabstandet ist. Air flap assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 22 ) at least one stopper ( 26 ), the rotational movement of the air damper ( 10 ), in particular wherein the stopper ( 26 ) in the radial direction only as far as the axis ( 12 ) extends from the at least one projection ( 18 ) in each position of the air damper ( 10 ) is spaced. Luftklappenbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (18; 18.2; 18.3; 18.4) und/oder die Dichtung (16) aus einem elastischen Material hergestellt sind, insbesondere an die Luftklappe (10) angespritzt sind. Air damper assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the projection ( 18 ; 18.2 ; 18.3 ; 18.4 ) and / or the seal ( 16 ) are made of an elastic material, in particular to the air flap ( 10 ) are sprayed. Luftklappenbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (16.2) eine Labyrinthdichtung ist. Air damper assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 16.2 ) is a labyrinth seal. Luftklappenbaugruppe nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (12) einen radialen Haltefortsatz (28) hat, auf dem der Vorsprung (18.3) angebracht ist. Air damper assembly according to claim 11, characterized in that the axis ( 12 ) a radial holding extension ( 28 ) on which the projection ( 18.3 ) is attached.
DE102014104499.1A 2014-03-31 2014-03-31 Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit Pending DE102014104499A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014104499.1A DE102014104499A1 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014104499.1A DE102014104499A1 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014104499A1 true DE102014104499A1 (en) 2015-10-01

Family

ID=54066549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014104499.1A Pending DE102014104499A1 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014104499A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022110943A1 (en) 2022-05-04 2023-11-09 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Air supply device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022110943A1 (en) 2022-05-04 2023-11-09 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Air supply device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008014666B4 (en) Support arrangement for axially and radially flexible support of a shaft bearing
EP1835238B1 (en) Air duct with a non-return valve activated by gravity
DE102010019442A1 (en) Rolling bearing with integrated seal
DE102013210313A1 (en) Strut mounts
DE112007001938T5 (en) Tons bearing seal arrangement
DE202017100155U1 (en) Transmission unit for a motor vehicle
DE102014007798A1 (en) Bush arrangement for centering two shaft sections to be connected
DE102010022708A1 (en) Valve drive for internal combustion engine, has camshaft where cam carrier is arranged in rotationally fixed and axially displaceable manner
DE102015221953B4 (en) Exhaust flap arrangement with noise-optimized radial plain bearing
DE102017200008A1 (en) Transmission unit for a motor vehicle
EP1505307B1 (en) Sealing for radial roller bearing
DE10113442C2 (en) Bearing arrangement for a shaft bearing
DE102014104499A1 (en) Air damper assembly of a vehicle heating / ventilation or air conditioning unit
DE102014105876A1 (en) Engine mounting for an engine, in particular a fan of a vehicle air conditioner
DE102014205095A1 (en) Sealing a wheel bearing unit
DE112016002267T5 (en) Safety arrangement for a rolling bearing
DE102014223164B4 (en) seal guiding unit
EP2902648B1 (en) Bearing assembly for an electric motor with axially pre-tensioned roller bearing
DE102017010009A1 (en) Elastomer-to-metal bearing
WO2016173589A1 (en) Needle bearing unit for mounting a valve shaft or actuator shaft and gas control valve arrangement
DE102016215757A1 (en) Strut mounts
DE102016209835B4 (en) Cuff for a joint
EP4265930B1 (en) Air-conditioning cabinet with a shaft seal for the airtight rotating guiding of a shaft through a wall of the cabinet
DE102014110816A1 (en) shaft bearing
DE102012018675A1 (en) Spindle motor for fan, has base plate that comprises outer peripheral surface that overlaps with inner peripheral surface of rotor structure in axial direction so as to form specific portion of labyrinth seal

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication