DE102014004961A1

DE102014004961A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen berauschten Fahrzeugführer

Info

Publication number: DE102014004961A1
Application number: DE102014004961.2A
Authority: DE
Inventors: Alexander Sarcinelli; Peter Riebschläger
Original assignee: Draeger Safety AG and Co KGaA
Current assignee: Draeger Safety AG and Co KGaA
Priority date: 2014-04-05
Filing date: 2014-04-05
Publication date: 2015-10-08
Also published as: SE1550382A1; AU2015201699A1; SE538516C2; AU2015201699B2

Abstract

Beschrieben werden ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen aufgrund von Drogenkonsum berauschten Fahrzeugführer. Die Vorrichtung ist mit einem Handgerät (1) ausgestattet, das über ein Mundstück (2) zur Abgabe einer Atem- und/oder Speichelprobe, über eine Analyseeinheit (3) zur Bestimmung des Drogengehalts der abgegebenen Probe, über zumindest eine Steuereinheit (4), in der in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts ein Signal generierbar ist, das an eine handgeräteinterne oder handgeräteexterne Steuer- und/oder Schalteinheit zur Beeinflussung wenigstens eines Fahrzeugstromkreises übertragbar ist sowie über ein Display (6), über das dem Fahrzeugführer wenigstens eine Information in Bezug auf eine Testdurchführung und/oder ein Testergebnis ausgebbar ist, verfügt. Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass das Mundstück (2) auf einer während der Abgabe der Atemprobe dem Fahrzeugführer zugewandten Vorderseite des Handgerätes (1) und das Display (6) auf einer dem Mundstück (2) gegenüberliegenden Rückseite des Handgerätes (1) angeordnet ist und dass die Information zumindest zeitweise derart auf dem Display (6) ausgebbar ist, dass diese in einem Rückspiegel (7) des Fahrzeugs vom Fahrzeugführer im Klartext lesbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen berauschten Fahrzeugführer, wobei ein Handgerät für die Abgabe und Analyse einer Atem- und/oder Speichelprobe vorgesehen ist, durch das bei Überschreiten eines Grenzwerts ein entsprechendes Signal an eine Fahrzeugstarteinrichtung übermittelt wird.
Aus dem Stand der Technik sind allgemein in Fahrzeugen verbaute Messgeräte zur Bestimmung eines Alkoholgehalts im Atem des Fahrzeugführers bekannt. Derartige Messgeräte sind hierbei üblicherweise derart mit der Fahrzeugsteuerung verbunden, dass bei einer Grenzwertüberschreitung ein Starten bzw. eine Inbetriebnahme des Fahrzeugs verhindert wird. Der Fahrzeugführer wird hierzu vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs aufgefordert, eine Atemprobe üblicherweise über ein Mundstück in ein Handgerät abzugeben. Zu einem definierten Zeitpunkt, der beispielsweise vom durch das Mundstück hindurchgeblasenen Atemvolumen abhängt, zieht ein Pumpensystem eine Probe aus dem Atemstrom und führt diese einem geeigneten Sensor zu. Der Sensor bestimmt die Alkoholkonzentration in der Atemprobe und in Abhängigkeit des Messergebnisses wird ein Signal an eine Fahrzeugsteuereinheit, insbesondere eine Startereinheit, übertragen und das Messergebnis auf einem Display des Handgeräts angezeigt. Für eine zuverlässige Testdurchführung ist es erforderlich, dass der Fahrzeugführer alle Prozessschritte in der richtigen Reihenfolge einhält. In der Regel erhält der Anwender eine Bedienungsanleitung, die die Schritte der Probenabgabe erläutert. Weiterhin sind entsprechende Systeme bekannt, die den Fahrzeugführer zusätzlich vor, während und nach der Probenahme auf verschiedene Weise durch den Prozess der Probenahme führen.
In diesem Zusammenhang ist aus der DE 10 2012 008 165 B3 eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Verhinderung des Startens eines Fahrzeugs bekannt. Die beschriebene Vorrichtung verfügt über einen Atemgasanalysator, der in einem entsprechenden Handgerät angeordnet ist. Neben der Anzeige, wann der Fahrzeugführer mit der Abgabe der Atemprobe beginnen soll und wann er diese beenden kann, wird auf einem Display des Handgerätes ferner angezeigt, wenn während der Fahrt ein sogenannter Wiederholungstest durchgeführt werden soll. Mit Hilfe derartiger Wiederholungstests soll sichergestellt werden, dass sich während der Fahrt derjenige Fahrzeugführer auf dem Fahrersitz befindet, der auch die Atemprobe vor dem Startvorgang abgegeben hat.
Bei dem vorgenannten und auch bei allen derzeit bekannten Systemen befindet sich das Display auf der dem Anwender zugewandten Seite des Handgerätes. Genauso ist die Öffnung zur Aufnahme des Mundstücks, in das der Fahrzeugführer seine Atemprobe abgibt, auf dieser Vorderseite des Handgerätes angebracht. In aller Regel befindet sich das Mundstück oberhalb des Displays.
Leitet ein Fahrzeugführer, insbesondere durch Betätigen des Zündschlüssels, den Startvorgang ein, schaltet sich zunächst das Alkoholmessgerät, insbesondere das Handgerät, automatisch ein. Nach Beendigung einer Aufwärmphase des Alkoholmessgerätes wird dem Fahrzeugführer auf dem Display signalisiert, dass das Gerät nun bereit ist, um eine Atemprobe aufzunehmen und zu analysieren. Weitere textliche Hinweise signalisieren dem Fahrzeugführer, ob ein ausreichend großes Atemgasvolumen abgegeben wurde und der Fahrzeugführer somit die Atemabgabe beenden kann. Da der Fahrzeugführer in dieser Zeit allerdings das Mundstück im Mund hält, ist das Display verdeckt oder zumindest nur sehr schwer einsehbar. Aus diesem Grund kommt es häufig zu Fehlbedienungen, weil der Anwender die vom Gerät gegebenen Hinweise nicht erkennen kann, insbesondere wird häufig die Probenabgabe zu früh beendet, was zu einem nicht auswertbaren Test führt.
Um den Nachteil eines verdeckten Displays zu umgehen oder gänzlich auf ein Display verzichten zu können, sind gattungsgemäße Atemalkohol-Messgeräte bekannt, die geeignete akustische Signale abgeben. Selbstverständlich müssen die erzeugten Töne oder Tonfolgen vom Fahrzeugführer fehlerfrei interpretiert werden, damit eine sichere Anwendung des Gerätes gewährleistet ist. Verändert sich der Geräuschpegel im Fahrzeug, beispielsweise weil durch Einschalten der Fahrzeugzündung gleichzeitig das Radio eingeschaltet wird, werden die Tonsignale evtl. nicht oder zumindest nicht fehlerfrei wahrgenommen. Auch bei Anwendung akustischer Signale kommt es daher häufig zu Fehlbedienungen, so dass die Tests vielfach wiederholt werden müssen, was den Komfort sowie die Akzeptanz entsprechender Alkoholmessgeräte in Kraftfahrzeugen erheblich einschränkt.
Ausgehend von den bekannten technischen Lösungen sowie dem zuvor geschilderten Problem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen berauschten Fahrzeugführer derart weiterzubilden, dass dem Fahrzeugführer während der Nutzung der Rauschmittelmesseinrichtung, insbesondere des Handgeräts, zuverlässig und fehlerfrei Informationen über ein Display ausgegeben werden können. Hierbei soll einerseits die Integration eines Displays in die verwendeten Handgeräte auf einfache Weise möglich sein und es sollen darüber hinaus weiterhin handelsübliche Displays verwendet werden können. Für den Anwender gattungsgemäßer Alkoholmessgeräte soll die Durchführung entsprechender Atem- oder Speichelalkoholmessungen vereinfacht und das Auftreten von Fehlmessungen und somit von Verzögerungen bei der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs zuverlässig verringert oder sogar vermieden werden.
Die vorstehende Aufgabe wird mit einer Vorrichtung gemäß Anspruch 1 sowie einem Verfahren nach Anspruch 12 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche und werden in der folgenden Beschreibung unter teilweiser Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen aufgrund von Drogenkonsum berauschten Fahrzeugführer. Die Vorrichtung ist mit einem Handgerät ausgestattet, das ein Mundstück zur Abgabe einer Atem- und/oder Speichelprobe, eine Analyseeinheit zur Bestimmung des Drogengehalts der abgegebenen Probe, zumindest eine Steuereinheit, in der in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts der Probe ein Signal generierbar ist, das an eine handgeräteinterne oder handgeräteexterne Steuer- und/oder Schalteinheit zur Beeinflussung wenigstens eines Fahrzeugstromkreises übertragbar ist sowie ein Display, über das dem Fahrzeugführer wenigstens eine Information in Bezug auf eine Testdurchführung und/oder ein Testergebnis ausgebbar ist, aufweist. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung derart weitergebildet worden, dass das Mundstück auf einer während der Abgabe der Atem- und/oder Speichelprobe dem Fahrzeugführer zugewandten Vorderseite des Handgerätes und das Display auf einer dem Mundstück gegenüberliegenden Rückseite des Handgerätes angeordnet ist und dass die Information zumindest zeitweise derart auf dem Display ausgebbar ist, dass diese in einem Rückspiegel des Fahrzeugs vom Fahrzeugführer im Klartext lesbar ist. In diesem Zusammenhang wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass jedwede Information in Form von grafischen Darstellungen, beispielsweise Bildern, oder aber auch in Textform erfolgen kann. Selbstverständlich ist auch eine Kombination aus grafischer Darstellung und Text möglich. Insofern ist auch unter dem Ausdruck „Klartext” zu verstehen, dass der Fahrzeugführer im Rückspiegel sowohl bildliche Darstellungen und/oder textliche Darstellungen in einwandfreier Form erkennen kann. Auf dem Display hingegen erfolgt die Darstellung der entsprechenden Bilder und/oder Texte in spiegelverkehrter Form.
Ein berauschter Fahrzeugführer im Sinne der Erfindung ist eine Person, die aufgrund des Konsums wenigstens einer Droge bzw. eines Rauschmittels in der Führung eines Kraftfahrzeugs wegen der bewusstseins- und wahrnehmungsverändernde Wirkung der wenigstens einen konsumierten Droge beeinträchtigt ist. In diesem Zusammenhang wird unter Droge insbesondere Alkohol verstanden, da es für andere Drogen derzeit noch an Verfahren zur Bestimmung ihrer Konzentration im Atem fehlt. Sofern entsprechende Analysesysteme zur Bestimmung der Konzentration anderer Drogen, zu denen Arzneistoffe, insbesondere Medikamente, Cannabis-Produkte, Opiate und andere stark wirksame psychotrope Substanzen und deren Zubereitungen gehören, im Atem entwickelt werden, ist es grundsätzlich ebenfalls denkbar, derartige Analysesysteme mit der erfindungsgemäßen technischen Lösung zu kombinieren. Dies betrifft ebenfalls die Anwendung von Speicheltests zur Detektion eines Drogen- insbesondere Alkoholkonsums. Sofern entsprechende Analysetechniken verfügbar sind, könne diese auf bevorzugte Weise mit der erfindungsgemäßen Lösung kombiniert werden.
Der wesentliche Gedanke der Erfindung besteht insbesondere darin, dass das am Handgerät angeordnete Display auf der entgegengesetzten Seite einer Mundstückhalterung angebracht ist, so dass sich das Display auf der dem Fahrzeugführer bzw. Anwender gegenüberliegenden Seite des Handgerätes befindet, wenn er das Mundstück zum Mund führt. Weiterhin ist ein spezieller Betriebszustand vorgesehen, in dem zumindest eine Information auf dem Display, spiegelverkehrt angezeigt wird, so dass der Fahrzeugführer, insbesondere wenn er das Mundstück zur Abgabe der Probe im Mund hält, die für die Testdurchführung nötigen Informationen im Rückspiegel im Klartext, also in nicht-spiegelverkehrter Darstellung, erkennen kann. Auf bevorzugte Weise erfolgt die Ausgabe wenigstens einer Information auf dem Display im Wechsel zwischen einer spiegelverkehrten und einer nicht-spiegelverkehrten Darstellung, so dass in Abhängigkeit der Testdurchführung, vor allem des jeweils aktuell durchzuführenden Testschritts, eine Umschaltung zwischen den beiden Betriebszuständen auf geeignete Weise stattfindet. Der Fahrzeugführer ist somit in der Lage, bedarfsabhängig entweder das Display direkt abzulesen oder die auf dem Display ausgegebene Information im Rückspiegel im Klartext erfassen zu können. Dies erfolgt bevorzugt in Abhängigkeit der jeweiligen Positionierung des Handgerätes, insbesondere in Abhängigkeit der Ausrichtung des Displays. Auf diese Weise ist es dem Nutzer möglich, die jeweils erforderlichen Testschritte in einem Spiegel, insbesondere einem Fahrzeugrückspiegel, wobei der Innenrückspiegel besonders geeignet ist, für ihn in lesbarer Form ablesen zu können, selbst in dem Zeitraum, in dem er das Handgerät mit seinem Mundstück zum Mund führt.
In der Steuereinheit wird unter Zugrundelegung des ermittelten Drogengehalts der Probe ein Signal generiert. Auf der Grundlage dieses Signals wird wahlweise ein Fahrzeugstromkreis bestromt oder stromlos belassen. Bevorzugt wird das in der Steuereinheit des Handgeräts erzeugte Signal an eine im Fahrzeug angeordnete Kontrolleinheit übertragen. Gemäß einer besonderen Ausführungsform wird, sofern der ermittelte Drogengehalt der Probe, insbesondere der Atemalkoholgehalt, einen zulässigen Grenzwert unterschreitet, ein Signal an eine fahrzeuginterne Kontrolleinheit übertragen, die daraufhin sicherstellt, dass das Anlasserrelais geschlossen und so der Fahrzeugmotor gestartet werden kann.
Hierzu verfügt die Kontrolleinheit vorzugsweise ebenfalls über ein Relais, das auf der Grundlage des Signals der handgeräteinternen Steuereinheit bei einer Grenzwertunerschreitung nach Betätigen des Zündschlüssels eine Bestromung des Anlasserrelais und schließlich des Anlasserstromkreises zulässt. Gemäß einer besonderen Weiterbildung verfügt die Kontrolleinheit über wenigstens ein weiteres Schaltmittel, insbesondere Relais, über das in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts in der Probe wenigstens ein weiterer Fahrzeugstromkreis mit elektrischer Energie versorgbar ist. Auf diese Weise ist es beispielsweise möglich, dass bei einer festgestellten Grenzwertüberschreitung eine Fahrzeughupe, eine Fahrzeugbeleuchtung und/oder ein Fahrzeugblinker eingeschaltet werden.
Ebenso ist es denkbar, dass das in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts im Atem oder Speichel generierte Signal oder aber Daten, die etwa eine Information in Bezug auf den ermittelten Drogengehalt enthalten, über eine Datenschnittstelle im Handgerät drahtlos oder drahtgebunden an eine externe, insbesondere fahrzeuginterne Schnittstelle und von dort weiter an eine Regel, Steuerungs- und/oder Datenverarbeitungseinheit übertragen werden. Auf diese Weise können, insbesondere bei einer Grenzwertüberschreitung, fahrerspezifische Daten an eine Fahrzeugsteuereinheit oder an eine externe Datenverarbeitungseinheit übertragen werden.
Gemäß einer speziellen Weiterbildung der Erfindung ist auf der Grundlage des ermittelten Drogengehalts der Atem- oder Speichelprobe, vorzugsweise unter Berücksichtigung eines entsprechenden Signals und/oder eines entsprechenden Datentransfers eine Starteinrichtung des Fahrzeugs deaktivierbar, bevorzugt indem eine Fahrzeugwegfahrsperre aktiviert wird. Auf diese Weise ist es möglich, zuverlässig zu verhindern, dass ein aufgrund von Drogenkonsum berauschter Fahrzeugführer das mit der entsprechenden Messeinrichtung ausgerüstete Fahrzeug startet bzw. in Betrieb nimmt. Entsprechende Rauschzustände, die mit den bekannten Messsystemen detektierbar sind, werden insbesondere durch den übermäßigen Konsum von Alkohol hervorgerufen.
Vorzugsweise erfolgt die Abgabe einer entsprechenden Probe durch den Fahrzeugführer sowohl vor Inbetriebnahme eines Kraftfahrzeugs als auch in bestimmten Zeitintervallen während der Fahrt. Auf diese Weise soll sichergestellt werden, dass auch ein Fahrerwechsel nach bereits vollzogenem Startvorgang zuverlässig detektiert werden kann. In vorteilhafter Weise ist hierzu das Drogenmesssystem mit einer Kamera ausgerüstet, die wahlweise ebenfalls im Handgerät oder im Bereich des Fahrzeugcockpits angeordnet sein kann, um in vorgebbaren Zeitintervallen und/oder ereignisgesteuert Bilder des Fahrzeugführers aufzunehmen und diese mit einer zuvor aufgenommenen oder in einer Datenspeichereinheit abgelegten Aufnahme zu vergleichen.
In einer speziellen Ausführungsform der Erfindung verfügt das Display des im Drogenmesssystem vorgesehenen Handgeräts über einen auf spezielle Weise aktivierbaren Umschaltmechanismus, so dass das Display von einem ersten Betriebszustand, in dem die wenigstens eine Information im Klartext über das Display ausgegeben wird, in einen zweiten Betriebszustand, in dem die wenigstens eine Information in spiegelverkehrter Darstellung ausgegeben wird, umschaltbar ist. Bevorzugt erfolgt eine entsprechende Umschaltung in Abhängigkeit der Testdurchführung, insbesondere in Abhängigkeit des jeweils durchzuführenden Testschrittes und/oder unter Berücksichtigung der Position des Handgeräts. Grundsätzlich ist es denkbar, hierfür wenigstens einen Sensor oder eine Kombination von Sensoren vorzusehen, um eine Ausrichtung bzw. Positionierung, eine Bewegung und/oder eine Beschleunigung des Handgerätes zu erfassen. Gemäß einer speziellen Weiterbildung der Erfindung ist es denkbar, dass sofern sich das Handgerät des Drogenmesssystems beispielsweise in einer fahrzeugfesten Halterung oder in der Hand des Fahrzeugführers in einer Position, in der das Display dem Fahrzeugführer zugewandt ist, befindet, eine normale Ausgabe von Informationen über das Display erfolgt. In diesem Betriebszustand werden die Informationen somit nicht in spiegelverkehrter Form, sondern in Klartext auf dem Display dargestellt.
Führt der Fahrzeugführer dagegen das Handgerät mit seinem Mundstück zum Mund oder hat das Mundstück bereits im Mund, so dass sich das Display des Handgeräts auf einer dem Fahrzeugführer abgewandten Seite befindet, erfolgt die Ausgabe wenigstens einer Information über das Display in spiegelverkehrter Form. Wird das Handgerät nun vom Fahrzeugführer derart gehalten, dass er das Display in einem Spiegel, insbesondere im Innenrückspiegel des Fahrzeugs, erkennen kann, so kann er die auf dem Display in spiegelverkehrter Form dargestellte Information, etwa einen Text und/oder eine grafische Darstellung, im Spiegel im Klartext, also in nicht-spiegelverkehrter Darstellung erkennen. Dem Fahrzeugführer wird somit die Testdurchführung erheblich erleichtert, da selbst, wenn er das Mundstück im Mund hält, über das im Spiegel dargestellte Display der Testablauf bzw. die jeweils notwendigen Schritte des Tests, die von ihm vorzunehmen sind, ablesbar sind.
Dem Fahrzeugführer kann somit auf bevorzugte Weise ein Start für die Abgabe der Atem- oder Speichelprobe sowie ein Ende angezeigt werden. Dem Fahrzeugführer wird somit auf eindeutige Weise angegeben, dass er mit der Abgabe der Probe beginnen kann und gleichfalls der Zeitpunkt mitgeteilt, an dem genügend Atemgas oder Speichel in das Mundstück zur Analyse des Drogengehalts, insbesondere des Alkoholgehalts, eingeleitet worden ist. Ebenso ist es denkbar, weitere Befehle, wie beispielsweise der Befehl zum Einsaugen von Atemgas aus dem Mundstück, insbesondere in der sogenannten „Blow-Suck-Einstellung”, auszugeben.
Gemäß einer besonderen Weiterbildung der Erfindung erfolgt die Darstellung in spiegelverkehrter Form auf dem Display in Abhängigkeit des jeweils während der Testdurchführung aktuell durchzuführenden Prozessschrittes. Hierbei wird angenommen, dass bestimmte Schritte, wie z. B. der Hinweis „Ready for Test”, immer mit dem Gerät in der Hand abgelesen werden, während andere Schritte es erfordern, dass sich das Handgerät an den Lippen des Anwenders befindet und somit eine gespiegelte Darstellung auf dem Display erfolgen soll.
Ebenso ist es denkbar, die Umschaltung des Displays vom ersten in den zweiten Betriebszustand von speziellen Prozessschritten im Testverlauf abhängig zu machen. Ein solches Ereignis könnte der Beginn der Abgabe einer Probe sein, der durch den am Handgerät gemessenen Flow oder einen Speichelfluss erkannt wird. Vorzugsweise wird ergänzend das Ende der Abgabe der Probe detektiert und danach das Display wieder in den Betriebszustand mit einer Normaldarstellung auf dem Display umgeschaltet.
Gemäß einer weiteren speziellen Ausführungsform ist es ebenfalls denkbar, eine Kamera, die im Drogenmesssystem oder im Fahrzeuginneren vorgesehen ist, zu verwenden, um die Ausrichtung bzw. Position des Handgeräts zu detektieren und eine entsprechende Umschaltung des Betriebszustandes des Displays in Abhängigkeit der ermittelten Position und/oder Ausrichtung zu bewirken.
In diesem Zusammenhang wird bevorzugt das Handgerät und seine Position bzw. Ausrichtung relativ zur Kamera und/oder zum Mund detektiert. Vorzugsweise sind hierzu am Handgerät spezielle Markierungen vorgesehen, die von der Kamera mit angeschlossener oder integrierter Auswerteeinheit erkannt werden. Auf besondere Weise zeichnet sich eine technische Lösung aus, bei der das Handgerät über wenigsten eine LED, insbesondere wenigstens eine Infrarot-LED verfügt, die von einer Kamera mit angeschlossener oder integrierter Auswerteeinheit erkannt wird.
In einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung wird das Mundstück des Handgeräts mit einer geeigneten Einheit aus Kamera und Auswerteeinheit erkannt und sobald das Mundstück durch das Handgerät verdeckt ist, eine Umschaltung der Darstellung auf dem Display von einer Klartextdarstellung in eine gespiegelte Darstellung vorgenommen.
Alternativ oder in Ergänzung ist es ebenfalls grundsätzlich denkbar, im Drogenmesssystem, insbesondere am Handgerät, ein Schaltelement vorzusehen, mittels dem das Display vom ersten in den zweiten Betriebszustand umschaltbar ist. In Bezug auf die Anbindung des Handgerätes an das Fahrzeug bzw. eine im Kraftfahrzeug befindliche Steuereinheit ist es generell vorstellbar, dass diese Datenverbindung über eine drahtgebundene Datenleitung erfolgt oder eine drahtlose Verbindung, insbesondere eine W-LAN-, Funk- oder Bluetooth-Verbindung erfolgt.
Neben einer Messeinrichtung zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen berauschten Fahrzeugführer betrifft die Erfindung des Weiteren ein Verfahren zur Bestimmung des Drogengehalts in einer Atem- und/oder Speichelprobe eines Fahrzeugführers, bei dem eine Probe des Fahrzeugführers durch ein Mundstück einer Analyseeinheit zur Bestimmung des Drogengehaltes der abgegebenen Probe zugeleitet wird und in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehaltes von einer Steuereinheit ein Signal generiert und an eine Schalt- und/oder Steuereinheit übertragen wird, so dass wenigstens ein fahrzeugstromkreis beeinflusst wird. Hierbei wird dem Fahrzeugführer zumindest zeitweise während einer Durchführung des Tests wenigstens eine Information in Bezug auf die Testdurchführung und/oder ein Testergebnis mithilfe eines Displays ausgegeben. Das erfindungsgemäß ausgeführte Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Information zumindest zeitweise während der Durchführung des Tests derart ausgegeben wird, dass diese auf einem Rückspiegel des Fahrzeugs vom Fahrzeugführer im Klartext lesbar ist. Auf bevorzugte Weise ist es in diesem Fall denkbar, dass die über das Display ausgegebene Information, die in einem Spiegel im Klartext erfassbar ist, eine Information in Bezug auf die Testdurchführung, insbesondere einzelne Verfahrensschritte während der Durchführung eines Tests, enthält. In diesem Zusammenhang ist es insbesondere denkbar, dass dem Fahrer eine Information über den Zeitpunkt gegeben wird, zu dem er mit der Abgabe der Probe beginnen soll und wann er diese beenden kann.
Im Folgenden wird die Erfindung ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:
1 Vorder- und Rückseite eines Handgerätes eines Drogenmesssystems sowie
2 schematische Darstellung des Einsatzes eines Handgerätes mit Display für ein in einem Fahrzeug verbautes Drogenmesssystem.
1 zeigt in zwei Ansichten, nämlich einer Vorder- (1a)) und einer Rückansicht (1b)), das Handgerät 1 eines Drogenmesssystems, wie es in Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommt. Mit dem im Folgenden beschriebenen System ist es auf bevorzugte Weise möglich, die Alkoholkonzentration in einer Atemprobe eines Fahrzeugführers zu ermitteln und in Abhängigkeit des Messergebnisses einen Fahrzeugstart zu unterbinden.
Das Handgerät 1 verfügt auf seiner in 1a) dargestellten Vorderseite über ein Mundstück 2, das an einem nicht dargestellten Mundstückhalter des Handgeräts 1 lösbar befestigt ist und durch das der Fahrzeugführer vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs eine Atemprobe abgibt, die anschließend in der Analyseeinheit auf ihren Alkoholgehalt hin untersucht wird. Das lösbar an der Mundstückhalterung befestigte Mundstück 2 wird üblicherweise nur einmal oder nur für eine Fahrt verwendet und ist daher als Wegwerfartikel ausgeführt, um auch bei wechselnden Fahrzeugführern einen hygienischen Betrieb des Systems zu gewährleisten.
Durch die Analyseeinheit 3 wird der Alkoholgehalt der Atemprobe bestimmt. Der ermittelte Wert wird in einer im Handgerät 1 integrierten Steuerung 4 mit einem Grenzwert verglichen oder aber über eine Datenleitung 5 an eine externe Steuereinheit zur Durchführung des Vergleichs gesendet. Sofern sich die ermittelte Alkoholkonzentration unterhalb eines hinterlegten bzw. insbesondere gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerts befindet, wird ein entsprechendes Signal an eine Schalteinheit gesendet, die sicher stellt, dass der Anlasserstromkreises des Fahrzeugs mit elektrischer Energie versorgt wird. Bei einer Grenzwertüberschreitung wird kein solches Signal an die Schalteinheit übertragen, so dass eine Bestromung des Anlasserkreises unterbleibt und ein Start des Fahrzeugmotors nicht möglich ist. Als Schalteinheit wird ein Relais einer Kontrolleinheit verwendet, die im Handgerät oder im Fahrzeug angeordnet ist. entweder in das die Starteinheit des Fahrzeugs, so dass eine Wegfahrsperre eingeschaltet wird. Ebenso ist es denkbar, dass das Signal atemalkoholspezifische Daten enthält, die an ein Fahrzeugsteuergerät und/oder eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs übertragen werden.
Auf diese Weise wird zuverlässig sichergestellt, dass ein Fahrzeugführer, der durch den Konsum von Alkohol, zukünftig eventuell auch von Cannabis, Opiaten und/oder Medikamenten, fahruntüchtig ist, das mit dem beschriebenen Messsystem ausgerüstete Fahrzeug nicht in Betrieb nehmen kann.
Auf der in 1b dargestellten Rückseite des Handgerätes 1 befindet sich ein Display 6, über das dem Fahrzeugführer Informationen in Bezug auf den Betriebszustand sowie einzelner Verfahrensschritte während der Testdurchführung ausgegeben werden. Nachdem der Fahrzeugführer den Zündschlüssel des Kraftfahrzeugs betätigt hat, erscheint auf dem Display 6 des Handgerätes 1, das sich zu diesem Zeitpunkt in einer fahrzeugfesten Halterung befindet, die Information, dass das Messsystem eingeschaltet ist und sich die Analyseeinheit 3 in einer Aufwärmphase befindet. Sobald das System für die Verarbeitung einer Atemprobe bereit ist, wird dies dem Fahrzeugführer ebenfalls über das Display 6 im Klartext angezeigt.
Nunmehr kann der Fahrzeugführer das Handgerät 1 der Halterung entnehmen und mit dem Mundstück 2 zum Mund führen. Beginnt der Fahrzeugführer nun mit der Abgabe einer Atemprobe, wird dies durch einen Flow-Sensor im Bereich des Atemgaseinlasses erkannt und das auf der dem Fahrzeugführer abgewandten Rückseite des Handgerätes angeordnete Display 6 von einem ersten in einen zweiten Betriebszustand umgeschaltet. In diesem zweiten Betriebszustand erfolgt jegliche Ausgabe von Informationen auf dem Display in Form einer spiegelverkehrten Darstellung. Dem Fahrzeugführer ist es nun möglich, das Handgerät 1, während er das Mundstück 2 im Mund hält, derart zu positionieren, dass er das Display 6 im Innenrückspiegel 7 des Fahrzeugs ablesen kann. Hier kann er aufgrund der spiegelbildlichen Darstellung auf dem Display die nötigen Informationen im Klartext, also in nicht-spiegelverkehrter Darstellung auslesen.
Sobald der Fahrzeugführer ausreichend Atemgas in das Mundstück 2 abgegeben hat, wird ihm dies über das Display 6 und den Innenrückspiegel 7 des Fahrzeugs angezeigt. Sollte dagegen die Abgabe der Atemprobe nicht fehlerfrei ablaufen, beispielsweise weil der Fahrzeugführer zu früh aufhört, in das Mundstück 2 zu blasen oder er zu einem unzulässigen Zeitpunkt an dem Mundstück 2 saugt, so wird dies ebenfalls von der Steuereinheit erkannt und eine entsprechende Fehlermeldung über das Display 6 und den Rückspiegel 7 ausgegeben. Auch in diesem Fall kann der Fahrzeugführer sofort die Fehlbedienung im Innenrückspiegel 7, und zwar während er das Mundstück im Mund hält, erkennen und eine entsprechende Korrektur durchführen.
Der Zeitverlust während der Testdurchführung sowie etwaige Fehlmessungen werden so zuverlässig vermieden. Sobald ausreichend Ausatemgas in das Mundstück 2 hineingeblasen worden ist, wird dies dem Fahrzeugführer angezeigt, der daraufhin das Mundstück 2 aus dem Mund entfernt. Der Flow-Messer erkennt wiederum, dass kein Ausatemgas mehr in das Handgerät 1 hineinströmt, so dass nunmehr das Display 6 vom zweiten in den ersten Betriebszustand umgeschaltet wird und die Informationen auf dem Display 6 wiederum im Klartext, also in nicht-spiegelverkehrter Darstellung, ausgegeben werden.
Dem Fahrzeugführer ist es nunmehr wieder möglich, das Display 6 auf normale Weise abzulesen. Nach Beendigung des Tests steckt der Fahrzeugführer das Handgerät 1 in die fahrzeugseitig vorgesehene Halterung und sofern keine Grenzwertüberschreitung in Bezug auf den Alkoholgehalt in der Atemprobe erkannt worden ist, kann nun umgehend das Fahrzeug gestartet werden.
2 enthält eine schematische Darstellung des Handgerätes 1 eines Drogenmesssystems, insbesondere eines Alkoholmesssystems, das sich im Einsatz befindet. Im dargestellten Fall wird das Handgerät 1 vom Fahrzeugführer gerade in der Hand gehalten und das Mundstück 2 befindet sich im Mund des Fahrzeugführers. Nachdem über einen Flow-Sensor erkannt worden ist, dass der Fahrzeugführer mit der Abgabe einer Atemprobe begonnen hat, wird das Display 6 von einem ersten in einen zweiten Betriebszustand umgeschaltet, in dem die Ausgabe von Informationen auf dem Display 6 in spiegelverkehrter Form erfolgt, so dass die entsprechenden Informationen im Innenrückspiegel im Klartext zu erkennen sind.
Das in 2 dargestellte Handgerät 1 eines Drogen- bzw. Alkoholmesssystems ist über ein Datenkabel 5 mit der Startereinheit des Kraftfahrzeugs verbunden. Fahrzeugseitig ist hierbei eine Kontrolleinheit vorgesehen, in dem ein Relais angeordnet ist, das sobald es ein Steuersignal aus dem Handgerät erhält, eine Stromversorgung des Fahrzeuganlasserstromkreises ermöglicht. Vor der Abgabe einer Atemprobe und der Durchführung einer Atemgasanalyse ist die Startereinheit gesperrt, so dass das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht in Betrieb genommen werden kann. Eine Kommunikation zwischen der im Handgerät 1 integrierten Steuereinheit 4 und der Startereinheit bzw. der mit der Startereinheit verbundenen Kontrolleinheit des Kraftfahrzeugs erfolgt über eine handgeräteseitige Signalschnittstelle 8, das Kabel 5 sowie eine entsprechend geeignete fahrzeugseitige Signalschnittstelle 9. Selbstverständlich ist es denkbar, anstatt der drahtgebundenen eine drahtlose Datenübertragung, bspw. mittels WLAN- oder Bluetooth-Technologie, vorzusehen.
Sofern sich aufgrund der Analyse der Atemprobe herausstellt, dass der Fahrzeugführer nicht berauscht ist bzw. der Alkoholgehalt unterhalb eines vornehmlich gesetzlich vorgegebenen Grenzwerts liegt, wird in der Steuereinheit 4 ein Signal generiert und über die zuvor beschriebene Signalstrecke übertragen, woraufhin eine fahrzeugseitige Schalteinheit betätigt und der Anlasserstromkreis mit elektrischer Energie versorgbar ist.
In dem in 2 gezeigten zweiten Betriebszustand erfolgt die Ausgabe von Informationen über das Display 6 in einer spiegelverkehrten Darstellung. Sobald der Fahrzeugführer das Handgerät derart positioniert hat, dass er das Display 6 auf dem Innenrückspiegel 7 des Fahrzeugs sieht, ist es ihm möglich, die auf dem Display 6 in spiegelverkehrter Form dargestellte Information auf dem Innenrückspiegel 7 im Klartext abzulesen. Auf diese Weise können dem Fahrzeugführer Informationen in Bezug auf den Betriebszustand des Messsystems, insbesondere des Handgerätes 1 und bevorzugt Informationen über die erforderlichen Verfahrensschritte sowie Fehler bei der Testdurchführung ausgegeben werden, während der Fahrzeugführer das Mundstück 2 des Handgerätes 1 im Mund hält.
Die erfindungsgemäße technische Lösung, die auf einer Anordnung eines Displays 6 auf der dem Mundstück 2 abgewandten Rückseite eines Handgerätes 1 eines Drogen-, insbesondere Alkoholmesssystems sowie einer entsprechenden Umschaltung eines anzeigespezifischen Betriebszustandes des Displays beruht, stellt sicher, dass einem Fahrzeugführer, selbst wenn er das Mundstück 2 des Handgerätes 1 im Mund hält, zuverlässig Informationen in Bezug auf die Durchführung des Atemalkoholtests gegeben werden. Fehlbedienungen und somit fehlerhaft durchgeführte Tests, die zu einer Verzögerung der Inbetriebnahme selbst bei nicht berauschten Fahrzeugführern führen und somit als unkomfortabel empfunden werden, werden auf diese Weise zuverlässig verhindert oder zumindest erheblich minimiert.
Bezugszeichenliste

1: Handgerät
2: Mundstück
3: Analyseeinheit
4: Steuereinheit
5: Signalleitung
6: Display
7: Rückspiegel
8: handgeräteseitige Signalschnittstelle
9: fahrzeugseitige Signalschnittstelle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102012008165 B3 [0003]

Claims

Vorrichtung zur Verhinderung des Starts oder der Inbetriebnahme eines Fahrzeugs durch einen berauschten Fahrzeugführer mit einem Handgerät (1), das ein Mundstück (2) zur Abgabe einer Atem- und/oder Speichelprobe, eine Analyseeinheit (3) zur Bestimmung des Drogengehalts der abgegebenen Probe, zumindest eine Steuereinheit (4), in der in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts ein Signal generierbar ist, das an eine handgeräteinterne oder handgeräteexterne Steuer- und/oder Schalteinheit zur Beeinflussung wenigstens eines Fahrzeugstromkreises übertragbar ist sowie ein Display (6), über das dem Fahrzeugführer wenigstens eine Information in Bezug auf eine Testdurchführung und/oder ein Testergebnis ausgebbar ist, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Mundstück (2) auf einer während der Abgabe der Atemprobe dem Fahrzeugführer zugewandten Vorderseite des Handgeräts (1) und das Display (6) auf einer dem Mundstück (2) gegenüberliegenden Rückseite des Handgeräts (1) angeordnet sind und die Information zumindest zeitweise derart auf dem Display (6) ausgebbar ist, dass diese in einem Rückspiegel (7) des Fahrzeugs vom Fahrzeugführer im Klartext lesbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine fahrzeuginterne Kontrolleinheit vorgesehen ist, durch die auf der Grundlage des in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts generierten Signals eine Stromversorgung des wenigstens einen Fahrzeugstromkreises steuerbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Handgerät eine Datenschnittstelle aufweist, über die Daten in Bezug auf den Drogengehalt und/oder das in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts erzeugte Signal an eine externe Datenschnittstelle übertragbar sind.
Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Daten- und/oder Signalübertragung drahtlos erfolgt.
Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass über die Datenschnittstelle des Handgeräts und eine fahrzeuginterne Datenschnittstelle eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs aktivierbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass für das Display (6) eine Umschaltung vorgesehen ist, so dass das Display (6) von einem ersten Betriebszustand, in dem die wenigstens eine Information im Klartext ausgegeben wird, in einen zweiten Betriebszustand, in dem die wenigstens eine Information in Spiegelschrift ausgegeben wird, umschaltbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltelement vorgesehen ist, mittels dem das Display (6) vom ersten in den zweiten Betriebszustand umschaltbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Displaysteuereinheit in Abhängigkeit eines detektierten Betriebszustands als auslösendes Ereignis ein Signal zur Umschaltung des Displays (6) vom ersten in den zweiten und/oder vom zweiten in den ersten Betriebszustand generierbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgabe der Atemprobe das auslösende Ereignis für die Umschaltung des Displays (6) vom ersten in den zweiten und/oder vom zweiten in den ersten Betriebszustand darstellt.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Displaysteuereinheit in Abhängigkeit von Daten, die von einem Bewegungs- und/oder Orientierungssensor erzeugt werden, ein Signal zur Umschaltung des Displays (6) vom ersten in den zweiten und/oder vom zweiten in den ersten Betriebszustand generierbar ist.
Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kameraeinheit vorgesehen ist, die über eine Datenübertragungsstrecke mit der wenigstens einen Steuereinheit (4) verbunden ist.
Verfahren zur Bestimmung des Drogengehalts in einer Atem- und/oder Speichelprobe eines Fahrzeugführers, bei dem eine Probe des Fahrzeugführers durch ein Mundstück (2) einer Analyseeinheit (3) zur Bestimmung des Drogengehalts der abgegebenen Probe zugeleitet wird und in Abhängigkeit des ermittelten Drogengehalts ein Signal generiert und an eine Schalt- und/oder Steuereinheit übertragen wird, so dass wenigstens ein fahrzeugstromkreis beeinflusst wird, wobei dem Fahrzeugführer zumindest zeitweise während einer Durchführung des Tests wenigstens eine Information in Bezug die Testdurchführung und/oder ein Testergebnis mit Hilfe eines Displays (6) ausgegeben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Information zumindest zeitweise während der Durchführung des Tests derart ausgegeben wird, dass diese auf einem Rückspiegel (7) des Fahrzeugs vom Fahrzeugführer im Klartext lesbar ist.
Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass über das Display (6) eine Information in Bezug auf die Abgabe der Atemprobe ausgegeben wird.