DE102013212049A1

DE102013212049A1 - Wiper device, in particular for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102013212049A1
Application number: DE201310212049
Authority: DE
Inventors: Michael Weiler; Michael Kruse
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2013-06-25
Filing date: 2013-06-25
Publication date: 2015-01-08
Also published as: FR3007363B1; FR3007363A1

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem Pantographengestänge (10), das zum Antrieb von zumindest einem Wischblatt (12) vorgesehen ist, und mit zumindest einer Waschwassersteuereinheit (14). Es wird vorgeschlagen, dass die Waschwassersteuereinheit (14) dazu vorgesehen ist, einen Waschwasserfluss zumindest teilweise in Abhängigkeit einer Stellung des Pantographengestänges (10) zu steuern.The invention relates to a wiper device, in particular for a motor vehicle, with at least one pantograph linkage (10), which is provided for driving at least one wiper blade (12), and with at least one washing water control unit (14). It is proposed that the wash water control unit (14) is provided to control a wash water flow at least partially as a function of a position of the pantograph boom (10).

Description

Stand der TechnikState of the art

Es ist bereits eine Wischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem Pantographengestänge, das zum Antrieb von zumindest einem Wischblatt vorgesehen ist, und mit zumindest einer Waschwassersteuereinheit, vorgeschlagen worden.There has already been proposed a wiper device, in particular for a motor vehicle, with at least one pantograph linkage, which is provided for driving at least one wiper blade, and with at least one washing water control unit.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem Pantographengestänge, das zum Antrieb von zumindest einem Wischblatt vorgesehen ist, und mit zumindest einer Waschwassersteuereinheit.The invention relates to a wiper device, in particular for a motor vehicle, with at least one pantograph linkage, which is provided for driving at least one wiper blade, and with at least one washing water control unit.

Es wird vorgeschlagen, dass die Waschwassersteuereinheit dazu vorgesehen ist, einen Waschwasserfluss zumindest teilweise in Abhängigkeit einer Stellung des Pantographengestänges zu steuern. Dadurch kann eine benötigte Waschwassermenge, insbesondere zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe, mit geringem konstruktivem Aufwand vorteilhaft reduziert werden. Ferner kann dadurch eine Größe eines Waschwassertanks eines die Wischvorrichtung beinhaltenden Kraftfahrzeugs reduziert und somit durch eine Gewichtseinsparung auch eine Emissionsreduzierung des Kraftfahrzeugs erreicht werden. Unter einem „Pantographengestänge" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Gestänge zum Antreiben eines Wischblatts über eine Fahrzeugscheibe in einer Zwangsführung verstanden werden. Insbesondere umfasst das Pantographengestänge ein Verbindungsteil, das an zumindest zwei Wischarmen schwenkbar gelagert ist. Die zumindest zwei Wischarme sind wiederum an einer Karosserie schwenkbar gelagert. Zumindest ein Wischarm der zumindest zwei Wischarme ist von einer Antriebseinheit antreibbar. Bevorzugt ist ein Wischarm der zumindest zwei Wischarme antriebslos und/oder als Führungsarm ausgebildet. Bevorzugt spannen die zumindest zwei Wischarme und das Verbindungsteil zumindest in einer Betriebsposition ein Trapez oder ein Parallelogramm auf. Vorteilhaft umfasst das Verbindungsteil zumindest einen Wischarmadapter. Weiterhin weist das Verbindungsteil an sich gegenüberliegenden freien Enden Gelenke zur Anbindung an Wischarme auf. Unter einem „Waschwasserfluss" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Fluss und/oder ein Durchfluss von Waschwasser verstanden werden. Unter „Waschwasser“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine zum Waschen und/oder Reinigen einer Fahrzeugscheibe geeignete Flüssigkeit verstanden werden, wie insbesondere Wasser, Alkohole oder Gemische, die einen Wasseranteil, Frostschutzanteil und/oder Alkoholanteil aufweisen. Unter einer „Waschwassersteuereinheit" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Regel- und/oder Steuereinheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, einen Waschwasserfluss zu regulieren und/oder zu steuern. Bevorzugt weist die Waschwassersteuereinheit zumindest ein Steuerventil und/oder ein Regelventil auf. Weiterhin vorteilhaft ist die Waschwassersteuereinheit frei von elektrisch antreibbaren Bauteilen. Bevorzugt ist die Waschwassereinheit frei von elektronischen Komponenten. Unter einem „Wischarmadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischarmbauteil aufweist und mit dem Wischarmbauteil unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischarmbauteils für eine Kopplung und/oder Kontaktierung mit einem Wischblattadapter bereitzustellen. Unter einem „Wischblattadapter“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischblattbauteil aufweist und mit dem Wischblattbauteil unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischblattbauteils für eine Kopplung und/oder Kontaktierung mit einem Wischarmadapter bereitzustellen.It is proposed that the wash water control unit is provided to control a wash water flow at least partially as a function of a position of the pantograph boom. As a result, a required amount of washing water, in particular for cleaning a vehicle window, can advantageously be reduced with little constructive effort. Furthermore, a size of a wash water tank of a motor vehicle containing the wiper device can thereby be reduced, and thus an emission reduction of the motor vehicle can also be achieved by saving weight. In this context, a "pantograph linkage" is to be understood as meaning, in particular, a linkage for driving a wiper blade via a vehicle window in a positive guide, In particular, the pantograph linkage comprises a connecting part, which is pivotally mounted on at least two wiper arms The at least two wiper arms are in turn on a body At least one wiper arm of the at least two wiper arms can be driven by a drive unit Preferably, a wiper arm of the at least two wiper arms is drive-less and / or formed as a guide arm Preferably, the at least two wiper arms and the connecting part clamp a trapezoid or a parallelogram at least in one operating position Advantageously, the connecting part comprises at least one wiper arm adapter Furthermore, the connecting part has joints for connection to wiper arms at opposite free ends In particular, a flow and / or a flow of wash water are understood. In this context, "washing water" is to be understood as meaning, in particular, a liquid suitable for washing and / or cleaning a vehicle window, such as, in particular, water, alcohols or mixtures which have a water content, anti-freeze content and / or alcohol content. In this context, a "washing water control unit" is to be understood as meaning, in particular, a regulating and / or control unit which is intended to regulate and / or control a flow of washing water The washing water control unit is preferably free of electronic components, in this context an adapter which has a contact area to a wiper arm component and is captively connected to the wiper arm component and provided for this purpose is to provide a coupling region of the wiper arm component for a coupling and / or contacting with a wiper blade adapter. In this context, a "wiper blade adapter" is to be understood in particular to mean an adapter which has a contact region, for example u has a wiper blade component and captively connected to the wiper blade component and is intended to provide a coupling region of the wiper blade component for coupling and / or contacting with a Wischarmadapter.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Pantographengestänge zumindest einen ersten Wischarm und ein Verbindungsteil umfasst, wobei die Waschwassersteuereinheit dazu vorgesehen ist, den Waschwasserfluss zumindest teilweise in Abhängigkeit einer Winkelstellung zwischen dem zumindest einen ersten Wischarm und dem Verbindungsteil zu steuern. Dadurch kann Waschwasser auf besonders zuverlässige Weise auf vordefinierte Bereiche einer Fahrzeugscheibe aufgetragen werden. Unter einer „Winkelstellung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Größe eines Winkels verstanden werden, der sich zwischen Längserstreckungsrichtungen zweier Bauteile aufspannt. Unter einer „Längserstreckungsrichtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Längserstreckung eines Bauteils verläuft. Unter „zumindest im Wesentlichen“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Abweichung von weniger als 20°, bevorzugt von weniger als 10° und ganz besonders bevorzugt von weniger als 5° verstanden werden. Unter einer „Längserstreckung“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine größtmögliche Erstreckung verstanden werden. Unter einer „Erstreckung“ eines Elements soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Elements auf eine Ebene verstanden werden. Vorteilhaft ist der zumindest eine erste Wischarm als von einer Antriebseinheit antreibbarer Antriebsarm ausgebildet. Bevorzugt umfasst das Pantographengestänge zumindest einen zweiten Wischarm. Insbesondere ist der zumindest eine zweite Wischarm als antriebsloser Führungsarm ausgebildet. In a further embodiment of the invention, it is proposed that the pantograph linkage comprises at least a first wiper arm and a connecting part, wherein the washing water control unit is provided to control the wash water flow at least partially as a function of an angular position between the at least one first wiper arm and the connecting part. As a result, washing water can be applied to predefined areas of a vehicle window in a particularly reliable manner. In this context, an "angular position" should be understood as meaning, in particular, a magnitude of an angle that spans between the directions of longitudinal extension of two components. "In this context, a" longitudinal extension direction "is to be understood to mean, in particular, a direction that is at least substantially parallel to a longitudinal extension of a component runs. By "at least substantially" is meant in this context in particular a deviation of less than 20 °, preferably less than 10 ° and most preferably less than 5 °. In this context, a "longitudinal extent" is to be understood as meaning, in particular, the greatest possible extent. In this context, an "extension" of an element should be understood as meaning in particular a maximum distance between two points of a vertical projection of the element onto a plane. The at least one first wiper arm is advantageously designed as a drive arm drivable by a drive unit. Preferably, the pantograph linkage comprises at least a second wiper arm. In particular, the at least one second wiper arm designed as a drive-less guide arm.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung zumindest eine erste Waschwasserdüse und zumindest eine zweite Waschwasserdüse umfasst, wodurch auf einfache Weise unterschiedliche Bereiche der Fahrzeugscheibe mit Waschwasser benetzt werden können. Unter einer „Waschwasserdüse“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, Waschwasser auszubringen, beziehungsweise in eine bestimmte Richtung zu sprühen.Furthermore, it is proposed that the wiper device comprises at least a first washing water nozzle and at least one second washing water nozzle, whereby different areas of the vehicle window can be wetted with wash water in a simple manner. In this context, a "washing water nozzle" should be understood as meaning, in particular, an element which is intended to dispense washing water or to spray it in a specific direction.

Ist die Waschwassersteuereinheit dazu vorgesehen, einen Waschwasserfluss durch die zumindest eine erste Waschwasserdüse und durch die zumindest eine zweite Waschwasserdüse jeweils zumindest teilweise in Abhängigkeit einer Stellung, insbesondere einer Winkelstellung, des Pantographengestänges zu steuern, kann ein Auftragen von Waschwasser auf besonders zuverlässige Weise durch die unterschiedlichen Düsen erfolgen.If the wash water control unit is provided to control a wash water flow through the at least one first wash water nozzle and through the at least one second wash water nozzle at least partially depending on a position, in particular an angular position, of the pantograph boom, application of wash water can be effected in a particularly reliable manner by the different Nozzles take place.

Ein besonders gutes Wischergebnis kann erreicht werden, wenn die zumindest eine erste Waschwasserdüse und die zumindest eine zweite Waschwasserdüse dazu vorgesehen sind, Waschwasser auf gegenüberliegende Seiten des Wischblatts zu sprühen. Unter „gegenüberliegenden Seiten“ sollen in diesem Zusammenhang insbesondere zwei am Wischblatt angrenzende Seiten, die sich gegenüberliegen und/oder von dem Wischblatt entlang einer Längserstreckungsrichtung des Wischblatts getrennt sind, verstanden werden.A particularly good wiping result can be achieved if the at least one first washing water nozzle and the at least one second washing water nozzle are provided to spray washing water onto opposite sides of the wiper blade. In this context, "opposing sides" are to be understood, in particular, as meaning two sides adjoining the wiper blade, which are opposite one another and / or are separated from the wiper blade along a longitudinal direction of extension of the wiper blade.

Waschwasser kann weiter eingespart werden, wenn die Waschwassersteuereinheit dazu vorgesehen ist, einen Waschwasserfluss abwechselnd durch die zumindest eine erste Waschwasserdüse und durch die zumindest eine zweite Waschwasserdüse zu steuern. Unter „abwechselnd" soll in diesem Zusammenhang insbesondere zumindest teilweise zeitlich zueinander versetzt verstanden werden.Wash water can be further saved if the wash water control unit is intended to control a wash water flow alternately through the at least one first wash water nozzle and through the at least one second wash water nozzle. By "alternately" in this context should be understood in particular at least partially offset in time.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Waschwassersteuereinheit zumindest einen ersten Waschwasserkanal umfasst, der am ersten Wischarm angeordnet ist. Dadurch kann Waschwasser vorteilhaft am Wischarm entlang geführt werden. Unter einem „Waschwasserkanal“ soll insbesondere ein Kanal verstanden werden, der in zumindest einem Betriebszustand zu einer Durchführung von Waschwasser vorgesehen ist.In a further embodiment of the invention it is proposed that the wash water control unit comprises at least a first wash water channel, which is arranged on the first wiper arm. As a result, wash water can advantageously be guided along the wiper arm. A "washing water channel" is to be understood in particular as a channel which is provided in at least one operating state for carrying out washing water.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Waschwassersteuereinheit zumindest einen zweiten Waschwasserkanal umfasst, der am Verbindungsteil angeordnet ist, wodurch Waschwasser vorteilhaft zu einem am Verbindungsteil angeordneten Bauteil, wie insbesondere einem Wischarmadapter, geführt werden kann.It is also proposed that the washing water control unit comprises at least a second washing water channel, which is arranged on the connecting part, whereby washing water can advantageously be performed to a component arranged on the connecting part, in particular a wiper arm adapter.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine erste Waschwasserkanal zur Leitung von Waschwasser den zumindest einen zweiten Waschwasserkanal in Abhängigkeit der Stellung des Pantographengestänges fortführt, wodurch eine besonders einfache und zuverlässige Steuerung eines Waschwasserdurchflusses erzielt werden kann. Insbesondere liegen der zumindest eine zweite Waschwasserkanal und der zumindest eine erste Waschwasserkanal in zumindest einem Betriebszustand an freien Öffnungen aneinander an.Furthermore, it is proposed that the at least one first wash water channel for conducting wash water continues the at least one second wash water channel in dependence on the position of the pantograph bar, whereby a particularly simple and reliable control of a wash water flow can be achieved. In particular, the at least one second wash water channel and the at least one first wash water channel are in contact with each other at free openings in at least one operating state.

Umfasst die Waschwassersteuereinheit zumindest eine Waschwasserpumpe, die von dem zumindest einen Pantographengestänge antreibbar ist, kann vorteilhaft ein Waschwasserdruck bei Vermeidung weiterer Waschwasserpumpen erzielt werden. Unter einer „Waschwasserpumpe" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Pumpe verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, Waschwasser aus einem Waschwassertank in Richtung von zumindest einer Waschwasserdüse zu pumpen. Bevorzugt ist die Waschwasserpumpe an dem zumindest einen ersten Wischarm und dem zumindest einen zweiten Wischarm angeordnet.If the wash water control unit comprises at least one wash water pump which can be driven by the at least one pantograph linkage, advantageously a wash water pressure can be achieved while avoiding further wash water pumps. In this context, a "washing water pump" is to be understood as meaning, in particular, a pump which is intended to pump washing water from a washing water tank in the direction of at least one washing water nozzle ,

Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung soll hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Wischvorrichtung zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen.The wiper device according to the invention should not be limited to the application and embodiment described above. In particular, in order to fulfill a mode of operation described herein, the wiper device according to the invention can have a number deviating from a number of individual elements, components and units mentioned herein.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:Show it:

1 eine erfindungsgemäße Wischvorrichtung und ein Wischblatt in einer Draufsicht, 1 a wiper device according to the invention and a wiper blade in a plan view,

2 die Wischvorrichtung aus 1 in einer Detailansicht und 2 the wiper device off 1 in a detailed view and

3 die Wischvorrichtung aus 1 in einer weiteren Detailansicht. 3 the wiper device off 1 in a further detail view.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels Description of the embodiment

In der 1 ist eine Wischvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein an der Wischvorrichtung gekoppeltes Wischblatt 12 gezeigt. Das Wischblatt 12 ist zum Wischen einer Fahrzeugscheibe 52 vorgesehen. Dazu umfasst das Wischblatt 12 eine nicht näher gezeigte Wischlippe, die auf der Fahrzeugscheibe 52 aufliegt. Das Wischblatt 12 ist bügellos ausgebildet. Zur Führung des Wischblatts 12 über die Fahrzeugscheibe 52 weist die Wischvorrichtung ein Pantographengestänge 10 auf. Das Pantographengestänge 10 ist neben der Führung des Wischblatts 12 auch zum Antrieb des Wischblatts 12 vorgesehen.In the 1 is a wiper device for a motor vehicle and a wiper blade coupled to the wiper device 12 shown. The wiper blade 12 is for wiping a vehicle window 52 intended. This includes the wiper blade 12 a wiper lip, not shown in detail, on the vehicle window 52 rests. The wiper blade 12 is ironless. To guide the wiper blade 12 over the vehicle window 52 the wiper device has a pantograph linkage 10 on. The pantograph rod 10 is next to the guide of the wiper blade 12 also to drive the wiper blade 12 intended.

Das Pantographengestänge 10 umfasst ein Verbindungsteil 20. Das Verbindungsteil 20 weist einen Wischarmadapter 36 auf. Der Wischarmadapter 36 ist an das Verbindungsteil 20 angeformt. Der Wischarmadapter 36 ist über einen nicht näher gezeigten Wischblattadapter mit dem Wischblatt 12 lösbar gekoppelt. Das Pantographengestänge 10 weist ferner einen ersten Wischarm 16 und einen zweiten Wischarm 18 auf. Der erste Wischarm 16 ist als Antriebsarm ausgebildet. In anderen Worten ist der erste Wischarm 16 von einer Antriebseinheit 38 antreibbar. Der zweite Wischarm 18 ist als Führungsarm ausgebildet. Anders ausgedrückt ist der zweite Wischarm 18 nicht direkt mit einer Antriebseinheit gekoppelt.The pantograph rod 10 comprises a connecting part 20 , The connecting part 20 has a wiper arm adapter 36 on. The wiper arm adapter 36 is to the connecting part 20 formed. The wiper arm adapter 36 is about a wiper blade adapter not shown in detail with the wiper blade 12 releasably coupled. The pantograph rod 10 also has a first wiper arm 16 and a second wiper arm 18 on. The first wiper arm 16 is designed as a drive arm. In other words, the first wiper arm 16 from a drive unit 38 drivable. The second wiper arm 18 is designed as a guide arm. In other words, the second wiper arm 18 not directly coupled to a drive unit.

Das Verbindungsteil 20 weist an einem ersten freien Ende 40 ein erstes Gelenk 44 auf, das mit dem ersten Wischarm 16 schwenkbar verbunden ist. Das Verbindungsteil 20 weist an einem dem ersten freien Ende 40 gegenüberliegenden freien Ende 42 ein zweites Gelenk 46 auf, das mit dem zweiten Wischarm 18 schwenkbar verbunden ist. Der erste Wischarm 16 ist an einem vom Verbindungsteil 20 abgewandten freien Ende 48 mit der Antriebseinheit 38 gekoppelt. Der zweite Wischarm 18 ist an einem vom Verbindungsteil 20 abgewandten freien Ende 50 mit einem nicht näher dargestellten Karosseriebauteil schwenkbar verbunden.The connecting part 20 indicates a first free end 40 a first joint 44 on, with the first wiper arm 16 pivotally connected. The connecting part 20 indicates at the first free end 40 opposite free end 42 a second joint 46 on, with the second wiper arm 18 pivotally connected. The first wiper arm 16 is at one of the connecting part 20 opposite free end 48 with the drive unit 38 coupled. The second wiper arm 18 is at one of the connecting part 20 opposite free end 50 pivotally connected to a body component, not shown.

Dadurch, dass das Verbindungsteil 20 an den zwei Wischarmen 16, 18 schwenkbar gelagert ist und dass Schwenkachsen des Wischarms 16, 18 karosserieseitig in einem festen Abstand zueinander stehen, ist das Verbindungsteil 20 in einer kombinierten translatorischen und rotatorischen Bewegung von den Wischarmen 16, 18 zwangsgeführt. In Abhängigkeit von einer Länge der Wischarme 16, 18, einer Länge des Verbindungsteils 20 und einem Abstand der karosserieseitigen Schwenkachsen der Wischarme 16, 18 ist ein Bewegungsablauf des Verbindungsteils 20 relativ zur Fahrzeugscheibe 52 fest vorgegeben. Ein Fachmann wird hierzu je nach Form und Größe der Fahrzeugscheibe 52 sinnvoll erscheinende Proportionen und Anordnungen der Wischarme 16, 18 und des Verbindungsteils 20 vornehmen.In that the connecting part 20 at the two wiper arms 16 . 18 is pivotally mounted and that pivot axes of the wiper arm 16 . 18 Body side are at a fixed distance from each other, is the connecting part 20 in a combined translational and rotational movement of the wiper arms 16 . 18 forced out. Depending on a length of the wiper arms 16 . 18 , a length of the connecting part 20 and a distance of the body-side pivot axes of the wiper arms 16 . 18 is a movement of the connecting part 20 relative to the vehicle window 52 fixed. A person skilled in the art will depend on the shape and size of the vehicle window 52 sensible appearing proportions and arrangements of the wiper arms 16 . 18 and the connecting part 20 make.

In der 2 ist eine detaillierte Darstellung eines Bereichs um das Verbindungsteil 20 gezeigt. Die Wischvorrichtung ist zusätzlich zum oben beschriebenen Wischen auch zum Auftragen von Waschwasser auf die Fahrzeugscheibe 52 vorgesehen. Dazu weist die Wischvorrichtung eine erste Waschwasserdüse 22 und eine zweite Waschwasserdüse 24 auf. Die erste Waschwasserdüse 22 ist am Wischarmadapter 36 angeordnet. Die zweite Waschwasserdüse 24 ist am ersten freien Ende 40 des Verbindungsteils 20 angeordnet. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, dass die Waschwasserdüsen 22, 24 an anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Orten angeordnet sind. Die Waschwasserdüsen 22, 24 sind dazu vorgesehen, Waschwasser in vordefinierte Richtungen beziehungsweise in vordefinierte Bereiche zu sprühen. Die erste Waschwasserdüse 22 und die zweite Waschwasserdüse 24 sind dazu vorgesehen, Waschwasser auf gegenüberliegende Seiten 26, 28 des Wischblatts 12 zu sprühen. Die Seiten 26, 28 sind von dem Wischblatt 12 entlang einer Längserstreckungsrichtung 54 des Wischblatts 12 getrennt.In the 2 is a detailed illustration of an area around the connector 20 shown. The wiper device is in addition to the above-described wiping also for applying washing water to the vehicle window 52 intended. For this purpose, the wiper device has a first washing water nozzle 22 and a second washing water nozzle 24 on. The first washing water nozzle 22 is on the wiper arm adapter 36 arranged. The second washing water nozzle 24 is at the first free end 40 of the connecting part 20 arranged. However, it is also conceivable in this connection that the washing water nozzles 22 . 24 at other, to those skilled appear to be reasonable places. The washing water nozzles 22 . 24 are intended to spray wash water in predefined directions or in predefined areas. The first washing water nozzle 22 and the second washer nozzle 24 are designed to wash water on opposite sides 26 . 28 of the wiper blade 12 to spray. The pages 26 . 28 are from the wiper blade 12 along a longitudinal direction 54 of the wiper blade 12 separated.

Um die Waschwasserdüsen 22, 24 gezielt mit Waschwasser zu versorgen, weist die Wischvorrichtung eine Waschwassersteuereinheit 14 auf. Die Waschwassersteuereinheit 14 umfasst einen ersten Waschwasserkanal 30, der am ersten Wischarm 16 angeordnet ist. Der erste Waschwasserkanal 30 verläuft zumindest zum Großteil in einem nicht näher gezeigten Waschwasserschlauch. Die Waschwassersteuereinheit 14 umfasst ferner einen zweiten Waschwasserkanal 32, der am Verbindungsteil 20 angeordnet ist. Der zweite Waschwasserkanal 32 ist an der ersten Waschwasserdüse 22 angeschlossen. Der zweite Waschwasserkanal 32 verläuft zumindest zum Großteil in einem nicht näher gezeigten Waschwasserschlauch. Um einen Waschwasserdruck aufzubauen, umfasst die Waschwassersteuereinheit 14 eine Waschwasserpumpe 34, die von dem Pantographengestänge 10 antreibbar ist. Die Waschwasserpumpe 34 ist am ersten Wischarm 16 und am zweiten Wischarm 18 angeordnet. Durch eine Abstandsänderung des ersten Wischarms 16 und des zweiten Wischarms 18 in einem Wischbetrieb wird die Waschwasserpumpe 34, beispielsweise über einen Kolben und/oder einen Balg, mechanisch angetrieben.To the washing water nozzles 22 . 24 specifically to provide with wash water, the wiper device has a wash water control unit 14 on. The washing water control unit 14 includes a first wash water channel 30 , the first wiper arm 16 is arranged. The first wash water channel 30 runs at least for the most part in a washing water hose not shown in detail. The washing water control unit 14 further includes a second wash water channel 32 that at the connection part 20 is arranged. The second wash water channel 32 is at the first wash water nozzle 22 connected. The second wash water channel 32 runs at least for the most part in a washing water hose not shown in detail. To build up a wash water pressure, the wash water control unit includes 14 a wash water pump 34 from the pantograph pole 10 is drivable. The washing water pump 34 is on the first wiper arm 16 and at the second wiper arm 18 arranged. By a change in distance of the first wiper arm 16 and the second wiper arm 18 in a wiping operation, the washing water pump 34 , For example, via a piston and / or bellows, mechanically driven.

Damit Waschwasser nicht unkontrolliert aus den Waschwasserdüsen 22, 24 austritt, ist die Waschwassersteuereinheit 14 dazu vorgesehen, einen Waschwasserfluss an zumindest einer Waschwasserdüse 22, 24 zu unterbrechen. Genauer gesagt ist die Waschwassersteuereinheit 14 dazu vorgesehen, einen Waschwasserfluss abwechselnd durch die erste Waschwasserdüse 22 und durch die zweite Waschwasserdüse 24 zu steuern. Hierbei steuert die Waschwassersteuereinheit 14 zunächst die erste Waschwasserdüse 22 an und stoppt danach kurzzeitig den Waschwasserfluss. Dann steuert die Waschwassersteuereinheit 14 die zweite Waschwasserdüse 24 an und stoppt wiederum kurzzeitig den Waschwasserfluss.So wash water is not uncontrolled from the wash water nozzles 22 . 24 exit is the wash water control unit 14 intended to provide a wash water flow to at least one wash water nozzle 22 . 24 to interrupt. More specifically, the washing water control unit 14 provided a wash water flow alternately through the first washing water nozzle 22 and through the second washer nozzle 24 to control. Here, the washing water control unit controls 14 first the first washing water nozzle 22 and then stops the wash water flow for a short time. Then the wash water control unit controls 14 the second washing water nozzle 24 and in turn stops the wash water flow for a short time.

Um gezielt unterschiedliche Bereiche der Fahrzeugscheibe 52 mit Waschwasser zu benetzen, ist die Waschwassersteuereinheit 14 dazu vorgesehen, einen Waschwasserfluss in Abhängigkeit einer Stellung des Pantographengestänges 10 zu steuern. Genauer gesagt ist die Waschwassersteuereinheit 14 dazu vorgesehen, den Waschwasserfluss zumindest teilweise in Abhängigkeit einer Winkelstellung zwischen dem ersten Wischarm 16 und dem Verbindungsteil 20 zu steuern. Die Winkelstellung ist hierbei eine Größe eines Winkels 56, der sich zwischen Längserstreckungsrichtungen des ersten Wischarms 16 und des Verbindungselements 20 aufspannt.To specifically different areas of the vehicle window 52 to wet with wash water is the wash water control unit 14 provided a wash water flow depending on a position of the pantograph boom 10 to control. More specifically, the washing water control unit 14 provided, at least partially, the wash water flow in response to an angular position between the first wiper arm 16 and the connecting part 20 to control. The angular position is in this case a size of an angle 56 extending between longitudinal directions of the first wiper arm 16 and the connecting element 20 spans.

In der in der 2 gezeigten Stellung des Pantographengestänges 10 befindet sich die Wischvorrichtung in einer Ausgangsposition. Der Winkel 56 zwischen dem ersten Wischarm 16 und dem Verbindungsteil 20 beträgt mehr als 160°. Dabei führt der zweite Waschwasserkanal 32 zur Leitung des Waschwassers den ersten Waschwasserkanal 30 fort. Dabei liegen der erste Waschwasserkanal 30 und der zweite Waschwasserkanal 32 an freien Öffnungen aneinander an.In the in the 2 shown position of the pantograph boom 10 the wiper device is in a starting position. The angle 56 between the first wiper arm 16 and the connecting part 20 is more than 160 °. Here, the second wash water channel leads 32 for guiding the washing water, the first washing water channel 30 continued. Here are the first wash water channel 30 and the second wash water channel 32 at free openings to each other.

In der 3 ist eine weitere Stellung des Pantographengestänges 10 gezeigt. Der Winkel 56 zwischen dem ersten Wischarm 16 und dem Verbindungsteil 20 beträgt etwa 95°. Der erste Waschwasserkanal 30 und der zweite Waschwasserkanal 32 liegen nicht länger aneinander an. Ein Waschwasserfluss zur ersten Waschwasserdüse 22 ist unterbrochen. Stattdessen führt die freie Öffnung des ersten Waschwasserkanals 30 zu einer Öffnung der zweiten Waschwasserdüse 24. Das Waschwasser strömt daher in der gezeigten Stellung des Pantographengestänges 10 in die zweite Waschwasserdüse 24, welche das Waschwasser auf die Fahrzeugscheibe 52 aufträgt. Es ist in diesem Zusammenhang jedoch auch denkbar, dass die Waschwassersteuereinheit 14 das Waschwasser in der gezeigten weiteren Stellung des Pantographengestänges 10 in einem dritten Waschwasserschlauch leitet, der wiederum zu einer Waschwasserdüse führt. Somit ist die Waschwassersteuereinheit 14 dazu vorgesehen, den Waschwasserfluss durch die erste Waschwasserdüse 22 und durch die zweite Waschwasserdüse 24 jeweils in Abhängigkeit der Stellung des Pantographengestänges 10 zu steuern.In the 3 is another position of the pantograph boom 10 shown. The angle 56 between the first wiper arm 16 and the connecting part 20 is about 95 °. The first wash water channel 30 and the second wash water channel 32 no longer lie to each other. A wash water flow to the first wash water nozzle 22 is interrupted. Instead, the free opening of the first wash water channel leads 30 to an opening of the second washing water nozzle 24 , The wash water therefore flows in the illustrated position of the pantograph boom 10 in the second washing water nozzle 24 , which the washing water on the vehicle window 52 applying. However, it is also conceivable in this connection that the washing water control unit 14 the wash water in the shown further position of the pantograph boom 10 in a third wash water hose, which in turn leads to a washing water nozzle. Thus, the washing water control unit 14 provided the wash water flow through the first wash water nozzle 22 and through the second washer nozzle 24 depending on the position of the pantograph boom 10 to control.

Claims

Wiper device, in particular for a motor vehicle, with at least one pantograph linkage ( 10 ), which is for driving at least one wiper blade ( 12 ), and with at least one washing water control unit ( 14 ), characterized in that the washing water control unit ( 14 ) is provided, a washing water flow at least partially depending on a position of the pantograph boom ( 10 ) to control.

Wiper device according to claim 1, characterized in that the pantograph linkage ( 10 ) at least a first wiper arm ( 16 ) and a connecting part ( 20 ), wherein the washing water control unit ( 14 ) is provided, the washing water flow at least partially as a function of an angular position between the at least one first wiper arm ( 16 ) and the connecting part ( 20 ) to control.

Wiper device according to claim 1 or 2, characterized by at least one first washing water nozzle ( 22 ) and at least one second washing water nozzle ( 24 ).

Wiper device according to claim 3, characterized in that the washing water control unit ( 14 ) is provided, a washing water flow through the at least one first washing water nozzle ( 22 ) and by the at least one second washing water nozzle ( 24 ) each at least partially depending on a position of the pantograph boom ( 10 ) to control.

Wiper device at least according to claim 3, characterized in that the at least one first washing water nozzle ( 22 ) and the at least one second washing water nozzle ( 24 ) are provided to wash water on opposite sides ( 26 . 28 ) of the wiper blade ( 12 ) to spray.

Wiper device according to claim 5, characterized in that the washing water control unit ( 14 ) is provided, a wash water flow alternately through the at least one first washing water nozzle ( 22 ) and by the at least one second washing water nozzle ( 24 ) to control.

Wiper device at least according to claim 2, characterized in that the washing water control unit ( 14 ) at least a first wash water channel ( 30 ), which on the first wiper arm ( 16 ) is arranged.

Wiper device according to claim 7, characterized in that the washing water control unit ( 14 ) at least a second Wash water channel ( 32 ), which at the connecting part ( 20 ) is arranged.

Wiper device according to claim 8, characterized in that the at least one second washing water channel ( 32 ) for conducting washing water the at least one first washing water channel ( 30 ) depending on the position of the pantograph boom ( 10 ) continues.

Wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the washing water control unit ( 14 ) at least one washing water pump ( 34 ) formed by the at least one pantograph linkage ( 10 ) is drivable.

System with a wiper device according to one of the preceding claims and with a wiper blade ( 12 ).

Motor vehicle with a wiper device according to one of claims 1 to 10.