DE102013204842A1 - Control system for controlling behavior of vehicle e.g. hybrid vehicle, has sub-electrical control unit to determine that control section correctly works, based on comparison result of physical quantity and value detected by sensor - Google Patents
Control system for controlling behavior of vehicle e.g. hybrid vehicle, has sub-electrical control unit to determine that control section correctly works, based on comparison result of physical quantity and value detected by sensor Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regelungssystem, das das Verhalten eines Fahrzeugs regelt.The present invention relates to a control system that regulates the behavior of a vehicle.
In der
Die ECU ist in drei Level aufgeteilt (nachfolgend als "3-Level-Konfiguration" bezeichnet) und ist daher dazu geeignet, einen zuverlässigen Betrieb der zu regelnden Fahrzeugantriebseinheit zu gewährleisten. Wenn jedoch ein Regelungssystem mehr als eine in eine hierarchische Struktur eingebettete ECU zur Regelung des Fahrzeugverhaltens umfasst, kann die Verwendung der 3-Level-Konfiguration für alle ECUs zu Problemen bei jeder ECU führen oder jeweilige Funktionen von ihnen komplizieren.The ECU is divided into three levels (hereinafter referred to as "3-level configuration") and therefore is capable of ensuring reliable operation of the vehicle drive unit to be controlled. However, if a control system includes more than one vehicle behavior control ECU embedded in a hierarchical structure, the use of the 3-level configuration for all the ECUs may cause problems with each ECU or complicate respective functions thereof.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Regelungssystem bereitzustellen, das dazu geeignet ist, das Fahrzeugverhalten zu regeln und mehr als eine in einer Hierarchie angeordnete ECU umfasst, wobei die Konfiguration durch Weglassen des zweiten Levels einer untergeordneten (in der Hierarchie weiter unten angeordneten) ECU vereinfacht ist, und eine Untersuchungsfunktion zu gewährleisten, die äquivalent zum Stand der Technik ist.It is therefore an object of the present invention to provide a control system capable of regulating vehicle behavior and comprising more than one ECU arranged in a hierarchy, the configuration being omitted by omitting the second level of a subordinate one (located lower in the hierarchy). ECU is simplified, and to ensure an investigation function that is equivalent to the prior art.
Gemäß der vorliegenden Erfindung (Anspruch 1) umfasst ein Regelungssystem zur Regelung eines Fahrzeugverhaltens eine übergeordnete elektrische Regelungseinheit und mehrere untergeordnete elektrische Regelungseinheiten. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit berechnet einen Verhaltens-Sollwert, der ein Maß für das Fahrzeugverhalten ist. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit bestimmt einen allen untergeordneten elektrischen Regelungseinheit gemeinsamen Sollwert und gibt den gemeinsamen Sollwert an jede untergeordnete elektrische Regelungseinheit aus. Der allen untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten gemeinsame Sollwert entspricht einer Verhaltens-Regelungsgröße, die alle untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten gemeinsam haben müssen, um den Verhaltens-Sollwert zu erhalten. Jede untergeordnete elektrische Regelungseinheit regelt einen Betriebszustand einer entsprechenden Bordvorrichtung gemäß dem gemeinsamen Sollwert, der der untergeordneten elektrischen Regelungseinheit von der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit zugeführt wird. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit umfasst einen Rechner und einen Monitor. Der Rechner berechnet den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit. Der Monitor überwacht den Rechner dahingehend, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ordnungsgemäß berechnet. Wenigstens eine der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten umfasst einen Regelungsabschnitt, der den Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung entsprechend dem gemeinsamen Sollwert regelt, und zwar ohne einen Monitor zum Überprüfen, ob der Regelungsabschnitt den Betriebszustand der entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung ordnungsgemäß regelt. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit umfasst ferner einen Umwandlungsabschnitt und einen Bestimmungsabschnitt. Der Umwandlungsabschnitt wandelt den gemeinsamen Sollwert von der wenigstens einen der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten ohne Monitor in eine physikalische Größe um, die mit einem durch einen Sensor erfassten Wert vergleichbar ist. Der Bestimmungsabschnitt bestimmt auf der Grundlage eines Vergleichsergebnisses zwischen der physikalischen Größe und dem durch den Sensor erfassten Wert, ob der Regelungsabschnitt der wenigstens einen von den mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten ordnungsgemäß funktioniert.According to the present invention (claim 1) comprises a control system for controlling a vehicle behavior, a higher-level electrical control unit and a plurality of subordinate electrical control units. The higher-level electrical control unit calculates a behavioral setpoint, which is a measure of the vehicle behavior. The higher-level electrical control unit determines a nominal value common to all subordinate electrical control units and outputs the common desired value to each subordinate electrical control unit. The common setpoint value common to all subordinate electrical control units corresponds to a behavioral control variable which all subordinate electrical control units must have in common in order to obtain the behavioral setpoint value. Each subordinate electrical control unit regulates an operating state of a corresponding on-board device according to the common desired value, which is supplied to the subordinate electrical control unit by the higher-level electrical control unit. The higher-level electrical control unit comprises a computer and a monitor. The calculator calculates the behavioral setpoint and the common setpoint of each subordinate electrical control unit. The monitor monitors the computer as to whether the computer is properly calculating the behavioral setpoint and the common setpoint of each slave electrical control unit. At least one of the plurality of slave electric control units includes a control section that controls the operating state of a corresponding in-vehicle device according to the common setpoint, without a monitor for checking whether the control section properly controls the operating state of the corresponding in-vehicle device. The higher-level electric control unit further includes a conversion section and a determination section. The conversion section converts the common setpoint from the at least one of the plurality of subordinate electrical control units without a monitor into a physical quantity that is comparable to a value detected by a sensor. The determining section determines, based on a comparison result between the physical quantity and the value detected by the sensor, whether the control section of the at least one of the plurality of subordinate electrical control units is functioning properly.
Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit (d. h. ECU) kann eine Überwachungsfunktion zentral regeln, um den Regelungsabschnitt der untergeordneten ECU zu überwachen. Die Regelungsabschnitt-Überwachungsfunktion kann zur Vereinfachung der Konfiguration in der untergeordneten ECU weggelassen werden. Das Gesamtsystem kann die Überwachungsfunktion gewährleisten, die zu der verfügbaren äquivalent ist, wenn für die ECUs Monitore vorgesehen sind.The upper level electrical control unit (i.e., ECU) may centrally control a monitoring function to monitor the control portion of the subordinate ECU. The control section monitoring function may be omitted for simplification of the configuration in the subordinate ECU. The overall system can provide the monitoring function equivalent to the available one if monitors are provided for the ECUs.
Die obigen und weitere Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden ersichtlich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen. In den Zeichnungen sind:The above and other objects, features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of preferred embodiments with reference to the accompanying drawings. In the drawings are:
(Erste Ausführungsform)First Embodiment
Das Regelungssystem gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist nachfolgend mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Die erste Ausführungsform beschreibt ein Beispiel einer Anwendung des Regelungssystems auf ein Hybridfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor als Antriebsquelle. Das Regelungssystem kann jedoch ebenso auf ein Fahrzeug mit nur einem Verbrennungsmotor oder nur einem Elektromotor angewendet werden. Das Regelungssystem gemäß der ersten Ausführungsform regelt das Verhalten des Fahrzeugs in dessen Längsrichtung. Das Regelungssystem kann jedoch ebenso das Verhalten des Fahrzeugs in dessen Querrichtung oder dessen vertikaler Richtung regeln, und zwar unabhängig von oder in Kombination mit der Regelung in der Längsrichtung.The control system according to a first embodiment of the present invention will be explained below with reference to the accompanying drawings. The first embodiment describes an example of application of the control system to a hybrid vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as a drive source. However, the control system may also be applied to a vehicle having only one engine or only one electric motor. The control system according to the first embodiment controls the behavior of the vehicle in the longitudinal direction thereof. However, the control system may also regulate the behavior of the vehicle in its transverse direction or its vertical direction, independently of or in combination with the control in the longitudinal direction.
Bekanntermaßen verwendet ein Hybridfahrzeug eine Antriebsquelle, die einen Verbrennungsmotor (im Folgenden einfach als "Motor" bezeichnet) und einen Motorgenerator (MG) als Elektromotor, der entlang einer Ausgangswelle des Motors angeordnet ist, umfasst. Der Motorgenerator arbeitet mit einer Leistungsversorgung von einer Batterie (BT), die in dem Fahrzeug eingebaut und dazu geeignet ist, die Antriebskraft des Motors zu unterstützen. Wenn das Fahrzeug verzögert, erzeugt der Motorgenerator elektrische Leistung unter Verwendung des Drehantriebs von den Rädern, um so die Batterie zu Laden (Energieregeneration). Gemäß dieser Konfiguration ist es möglich, dass nur die Antriebskraft des Motorgenerators das Fahrzeug antreibt, wenn eine Kupplung zwischen dem Motor und dem Motorgenerator angeordnet ist, um den Motor von dem Motorgenerator zu entkoppeln.As is known, a hybrid vehicle uses a drive source that includes an internal combustion engine (hereinafter referred to simply as "engine") and a motor generator (MG) as an electric motor disposed along an output shaft of the engine. The motor generator operates with a power supply from a battery (BT) installed in the vehicle and capable of supporting the driving force of the engine. When the vehicle decelerates, the motor generator generates electric power using the rotary drive from the wheels so as to charge the battery (power regeneration). According to this configuration, it is possible that only the driving force of the motor generator drives the vehicle when a clutch is arranged between the motor and the motor generator to decouple the motor from the motor generator.
Obgleich oben das Beispiel eines parallelen Hybridsystems beschrieben ist, können auch andere Hybridsysteme wie etwa ein leistungsverzweigendes oder ein serielles Hybridsystem verwendet werden.Although the example of a parallel hybrid system is described above, other hybrid systems such as a power branching or serial hybrid system may be used.
Wie es in
In der ersten Ausführungsform bilden die ECUs des Regelungssystems eine Hierarchie. Insbesondere befindet sich die HV-ECU
Die HV-ECU
Die untergeordnete BT-ECU
Der Rechner
Wenn das Soll-Achsmoment als ein Verhaltens-Sollwert berechnet wird, ist es für einen Sensor schwierig, das tatsächliche Achsmoment zu erfassen. Um dieses Problem zu lösen, wird das Soll-Achsmoment in eine physikalische Größe umgewandelt, die mit einer physikalischen Größe vergleichbar ist, die durch einen Sensor gemessen werden kann. Zum Beispiel wird das Soll-Achsmoment in die Soll-Beschleunigung in der Längsrichtung des Fahrzeugs umgewandelt. Diese Umwandlung kann vereinfacht werden, indem ein Fahrzeugmodell vordefiniert oder festgelegt wird, das die Beschleunigung des Fahrzeugs in der Längsrichtung berechnet, wenn das Soll-Achsmoment ausgeübt wird. Ein Beschleunigungssensor wird als der Verhaltenssensor verwendet, um die Längsbeschleunigung des Fahrzeugs zu erfassen. Dies ermöglicht einen Vergleich zwischen einem Verhaltens-Sollwert und einem tatsächlich erfassten Wert. Alternativ kann ein Verhaltens-Sollwert als die Soll-Beschleunigung verwendet werden. Die Soll-Beschleunigung kann in ein Soll-Achsmoment umgewandelt werden, um gemeinsame Sollwerte für die EMS-ECU
Ein Index, der ein Maß für einen Verhaltens-Sollwert des Fahrzeugs ist, kann eine Gierrate repräsentieren, die eine Schwinggeschwindigkeit um eine vertikale Achse des Fahrzeugs repräsentiert, oder einen Lenkradwinkel oder -einschlag und eine Reifenunrundheit sowie die oben erwähnte Beschleunigung. Um die Gierrate oder den Lenkradwinkel und die Reifenunrundheit als einen Index zu verwenden, wird ein Fahrzeugmodell zur Berechnung des Index aus Soll-Beschleunigungen in der Längsrichtung und der horizontalen Richtung vordefiniert oder festgelegt. Das Fahrzeugmodell wird verwendet, um den Sollindex zu berechnen, der dem Sollverhalten des Fahrzeugs entspricht. Umgekehrt kann es günstig sein, eine Gierrate oder einen Lenkradwinkel und eine Reifenunrundheit, die tatsächlich bei dem Fahrzeug auftreten, zu erfassen. Erfasste Werte können in Indizes umgewandelt werden, die Soll-Beschleunigungen in der Längsrichtung und der Querrichtung entsprechen, um den Vergleich zu ermöglichen. An index that is a measure of a behavioral setpoint of the vehicle may represent a yaw rate that represents an oscillatory velocity about a vertical axis of the vehicle, or a steering wheel angle or turn and tire runout, and the aforementioned acceleration. In order to use the yaw rate or the steering wheel angle and the tire runout as an index, a vehicle model for calculating the index of target accelerations in the longitudinal direction and the horizontal direction is predefined or set. The vehicle model is used to calculate the target index that corresponds to the desired behavior of the vehicle. Conversely, it may be beneficial to detect a yaw rate or a steering wheel angle and a tire runout that actually occur in the vehicle. Detected values can be converted into indices that correspond to desired accelerations in the longitudinal direction and the transverse direction to allow the comparison.
Der Rechner
Vordefinierte oder festgelegte Modelle von Bordvorrichtungen (geregelten Vorrichtungen) können verwendet werden, um gemeinsame Sollwerte in durch einen Sensor erfassbare physikalische Größen umzuwandeln. Wenn zum Beispiel ein gemeinsamer Sollwert für den Motor in eine durch einen Sensor erfassbare physikalische Größe umgewandelt wird, kann ein Motormodell so ausgelegt sein, dass es eine Motordrehzahl ausgibt, wenn der Motor arbeitet, um das Soll-Motormoment zu erzeugen. Ein Drehzahlsensor erfasst eine tatsächliche Motordrehzahl, um sie mit einer umgewandelten Motordrehzahl zu vergleichen. Dadurch kann bestimmt werden, ob die EMS-ECU
Der Motorgenerator kann ebenso wie der Motor behandelt werden. Ein MG-Modell kann so ausgelegt sein, dass es eine Motorgeneratordrehzahl ausgibt, wenn der Motorgenerator arbeitet, um das Soll-Elektromotormoment zu erzeugen. Alternativ kann ein gemeinsamer Sollwert in einen Elektromotorstrom umgewandelt werden. Die Umwandlung eines gemeinsamen Sollwerts in eine durch einen Sensor erfassbare physikalische Größe ermöglicht es, die physikalische Größe mit dem tatsächlich erfassten Wert wie etwa die Elektromotordrehzahl oder der Elektromotorstrom, erfasst durch den Drehzahlsensor bzw. den Stromsensor, zu vergleichen. Dies ermöglicht es zu bestimmen, ob die MG-ECU
Es ist das Beispiel beschrieben worden, wonach ein gemeinsamer Sollwert in eine durch einen Sensor messbare physikalische Größe umgewandelt wird und dadurch bestimmt wird, ob die untergeordnete ECU ordnungsgemäß regelt. Der BT-ECU
Der Rechner
Wie es in
Der Monitor
Wie es in
Wie es in
Der Subrechner
Die BT-ECU
Nachfolgend sind durch den Rechner
In Schritt S200 in
In Schritt S220 verwendet der Rechner
In S240 bestimmt der Rechner
In S250 berechnet der Rechner
In S270 spezifiziert der Rechner
Nachfolgend ist der durch den Monitor
In S300 empfängt der Monitor
In S320 vergleicht der Monitor
Auf der Grundlage des Flussdiagramms von
In S400 wandelt der Rechner
Der Prozess fährt mit S430 fort, wenn der Bestimmungsprozess in S420 bestimmt, dass alle Subsysteme ordnungsgemäß sind. Der Rechner
Zum Beispiel fährt der Prozess mit S440 fort, um den Motorgenerator zu stoppen, wenn bestimmt wird, dass das Subsystem zur Regelung des Motorgenerators fehlerhaft ist. In S445 berechnet der Rechner
Wenn das Regelungssystem die weiteren Subsysteme wie etwa das Bremsregelungssystem und das Übertragungsregelungssystem, wie es oben beschrieben ist, umfasst und eines der Subsysteme als fehlerhaft bestimmt wird, fährt der Prozess mit S460 fort, um das fehlerhafte Subsystem zu stoppen. In S465 berechnet der Rechner
Der Prozess fährt mit S470 fort, wenn der Bestimmungsprozess in S420 bestimmt, dass mehr als ein Subsystem fehlerhaft ist. Der Rechner
Wie es oben beschrieben ist, verwendet das Regelungssystem gemäß der ersten Ausführungsform die 3-Level-Konfiguration aufgrund des Gesamtüberwachungsfunktionsverhaltens mit Subsystemen durch die untergeordneten ECUs nur für die übergeordnete HV-ECU
(Zweite Ausführungsform)Second Embodiment
Nachfolgend ist das Regelungssystem gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf
Gemäß der ersten Ausführungsform hat nur die übergeordnete HV-ECU
Wenn wenigstens eine untergeordnete ECU die 3-Level-Konfiguration hat, können, wie es in
Die Kooperationsabschnitte
(Dritte Ausführungsform)Third Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer dritten Ausführungsform mit Bezug auf
Gemäß dem Regelungssystem in
Gemäß dem Beispiel in
Diese Konfiguration ermöglicht die Verwendung einer kostengünstigen CPU für die untergeordnete ECU.This configuration allows the use of a low-cost CPU for the subordinate ECU.
(Vierte Ausführungsform)Fourth Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß der vierten Ausführungsform mit Bezug auf
Das Regelungssystem gemäß der dritten Ausführungsform verwendet eine Hochleistungs-Mehrkern-CPU für die übergeordnete ECU. In dem Regelungssystem gemäß der vierten Ausführungsform, wie es in
Wie es in
(Fünfte Ausführungsform)Fifth Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer fünften Ausführungsform mit Bezug auf
In den Regelungssystemen gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform berechnet die übergeordnete HV-ECU
Jedoch ist die übergeordnete HV-ECU
Gemäß einer Konfiguration wie zum Beispiel sie in
In
(Sechste Ausführungsform)Sixth Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf das Flussdiagramm der
In dem Regelungssystem gemäß der ersten Ausführungsform, wie es mit Bezug auf das Flussdiagramm der
Der Rechner
Nachfolgend ist der Prozess gemäß dem Flussdiagramm in
Der Monitor
(Siebte Ausführungsform)Seventh Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer siebten Ausführungsform mit Bezug auf
Wie es in
(Achte Ausführungsform)(Eighth Embodiment)
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer achten Ausführungsform mit Bezug auf
Wie es in
Der Monitor
(Neunte Ausführungsform)Ninth Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß der neunten Ausführungsform mit Bezug auf
Wie es in
Die Konfiguration kann die Wahrscheinlichkeit der Vermeidung einer Situation erhöhen, in der ein Fehler der Leistungsversorgungsschaltung gleichzeitig die Regelungsfunktion des Rechners
(Zehnte Ausführungsform)Tenth Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß einer zehnten Ausführungsform mit Bezug auf
Wie es in
Wenn die CPU-Betriebstemperatur den vorbestimmten Wert überschreitet und ein Phänomen eintreten kann, dass als "thermisches Durchgehen" bezeichnet wird, kann dieses durch das Regelungssystem verhindert werden, indem es die CPU-Betriebsfrequenz herabsetzt und die Wärmeerzeugung durch die CPU damit verringert.If the CPU operating temperature exceeds the predetermined value and a phenomenon may occur which is called "thermal runaway", this can be prevented by the control system by changing the CPU Reduces operating frequency and thus reduces heat generation by the CPU.
Jedoch können sich die Regelungsfunktion und die Sicherheitsfunktion gleichzeitig verschlechtern, wenn die Betriebsfrequenz für den Kern, der den Rechner
In dem oben beschriebenen Beispiel kann die Betriebsfrequenz für den Kern, der den Monitor
Gemäß dem oben beschriebenen Beispiel verwendet die HV-ECU
(Elfte Ausführungsform)Eleventh Embodiment
Nachfolgend ist ein Regelungssystem gemäß der elften Ausführungsform mit Bezug auf
In dem Regelungssystem gemäß der zehnten Ausführungsform kann die übergeordnete HV-ECU
Die elfte Ausführungsform kann einen Effekt äquivalent zu dem der zehnten Ausführungsform liefern, während die Betriebsfrequenz für die HV-ECU
Ebenso wie in der zehnten Ausführungsform umfasst die HV-ECU
Um dieses Problem zu lösen, verkürzt der Monitor
Während oben bestimmte bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben sind, sollte klar sein, dass die vorliegende Erfindung nicht hierauf beschränkt ist, sondern auf verschiedene Weise im Sinne der vorliegenden Erfindung modifiziert sein kann.While certain preferred embodiments of the present invention have been described above, it should be understood that the present invention is not limited thereto but may be variously modified in accordance with the present invention.
In der übergerdneten HV ECU
Die oben beschriebene Offenbarung hat die folgenden Aspekte.The disclosure described above has the following aspects.
Gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Regelungssystem zur Regelung eines Fahrzeugverhaltens eine übergeordnete elektrische Regelungseinheit und mehrere untergeordnete elektronische Regelungseinheiten. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit berechnet einen Verhaltens-Sollwert, der ein Maß für das Fahrzeugverhalten ist. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit bestimmt einen gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit und gibt den gemeinsamen Sollwert zu jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit aus. Der gemeinsame Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit entspricht einer Verhaltens-Regelungsgröße, die alle untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten gemeinsam haben müssen, um den Verhaltens-Sollwert zu erhalten. Jede untergeordnete elektrische Regelungseinheit regelt einen Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung entsprechend dem gemeinsamen Sollwert, der der untergeordneten elektrischen Regelungseinheit von der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit zugeführt wird. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit umfasst einen Rechner und einen Monitor. Der Rechner berechnet den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit. Der Monitor überwacht den Rechner dahingehend, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ordnungsgemäß berechnet. Wenigstens eine der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten umfasst einen Regelungsabschnitt, der den Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung entsprechend dem gemeinsamen Sollwert regelt, und zwar ohne einen Monitor zur Überprüfung, ob der Regelungsabschnitt den Betriebszustand der entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung ordnungsgemäß regelt. Die übergeordnete elektrische Regelungseinheit umfasst ferner einen Umwandlungsabschnitt und einen Bestimmungsabschnitt. Der Umwandlungsabschnitt wandelt den gemeinsamen Sollwert der wenigstens einen der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten ohne Monitor in eine physikalische Größe um, die mit einem durch einen Sensor erfassten Wert vergleichbar ist. Der Bestimmungsabschnitt bestimmt auf der Grundlage eines Vergleichsergebnisses zwischen der physikalischen Größe und dem durch den Sensor erfassten Wert, ob der Regelungsabschnitt der wenigstens einen der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten ordnungsgemäß funktioniert.According to an exemplary aspect of the present invention, a vehicle behavior control system includes a superordinate electrical control unit and a plurality of subordinate electronic control units. The higher-level electrical control unit calculates a behavioral setpoint, which is a measure of the vehicle behavior. The higher-level electrical control unit determines a common desired value of each subordinate electrical control unit and outputs the common setpoint value to each subordinate electrical control unit. The common set point of each subordinate electrical control unit corresponds to a behavioral control variable which all subordinate electrical control units must have in common to obtain the behavioral setpoint. Each subordinate electrical control unit regulates an operating state of a corresponding in-vehicle device according to the common setpoint, which is supplied to the subordinate electrical control unit of the higher-level electrical control unit. The higher-level electrical control unit comprises a computer and a monitor. The calculator calculates the behavioral setpoint and the common setpoint of each subordinate electrical control unit. The monitor monitors the computer as to whether the computer is properly calculating the behavioral setpoint and the common setpoint of each slave electrical control unit. At least one of the plurality of subordinate electrical control units includes a control section that controls the operating state of a corresponding in-vehicle device according to the common setpoint, without a monitor for checking whether the control section properly controls the operating state of the corresponding in-vehicle device. The higher-level electric control unit further includes a conversion section and a determination section. The conversion section converts the common setpoint of the at least one of the plurality of subordinate electrical control units without a monitor into a physical quantity that is comparable to a value detected by a sensor. The determining section determines, based on a comparison result between the physical quantity and the value detected by the sensor, whether the control section of the at least one of the plurality of subordinate electrical control units is functioning properly.
Wie es oben beschrieben ist, führt der Monitor für die übergeordnete ECU eine Überwachung dahingehend durch, ob der Rechner für die übergeordnete ECU den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert korrekt berechnet. Die übergeordnete ECU umfasst den Umwandlungsabschnitt und den Bestimmungsabschnitt und ist daher dazu geeignet zu überwachen, ob der Regelungsabschnitt der untergeordneten ECU korrekt funktioniert. Die übergeordnete ECU kann eine Überwachungsfunktion zur Überwachung des Regelungsabschnitts der untergeordneten ECU zentral regeln. In der untergeordnete ECU kann auf den Regelungsabschnitt-Überwachungsfunktion verzichtet werden, um die Konfiguration zu vereinfachen. Das gesamte System kann die Überwachungsfunktion äquivalent zu derjenigen, die verfügbar ist, wenn die ECUs mit Monitoren ausgestattet sind, gewährleisten.As described above, the monitor for the superordinate ECU monitors whether the superordinate ECU calculates the behavioral setpoint and the common setpoint correctly. The superordinate ECU comprises the conversion section and the determination section, and therefore, is capable of monitoring whether the control section of the subordinate ECU is functioning properly. The superordinate ECU can centrally control a monitoring function for monitoring the control section of the subordinate ECU. In the subordinate ECU, the control section monitoring function may be omitted to simplify the configuration. The whole system can ensure the monitoring function equivalent to that which is available when the ECUs are equipped with monitors.
Alternativ kann der Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit einen Verhaltens-Sollwert zur Überwachung berechnen, der äquivalent zu dem durch den Rechner berechneten Verhaltens-Sollwert ist. Der Monitor überwacht ferner auf der Grundlage eines Vergleichsergebnisses zwischen dem Verhaltens-Sollwert und dem Verhaltens-Sollwert zur Überwachung, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ordnungsgemäß berechnet. Ferner kann der Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit einen gemeinsamen Sollwert zur Überwachung berechnen, der äquivalent zu dem durch den Rechner berechneten gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ist, und der Monitor überwacht ferner auf der Grundlage eines Vergleichsergebnisses zwischen dem gemeinsamen Sollwert und dem gemeinsamen Sollwert zur Überwachung, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert jeder untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ordnungsgemäß berechnet.Alternatively, the monitor in the higher level electrical control unit may calculate a behavioral setpoint for monitoring that is equivalent to the behavioral setpoint calculated by the computer. The monitor further monitors whether the computer properly calculates the behavioral setpoint and the common setpoint of each slave electrical control unit based on a comparison result between the behavioral setpoint and the behavioral setpoint for monitoring. Further, the monitor in the higher level electrical control unit may calculate a common setpoint for monitoring equivalent to the computationally calculated common setpoint of each slave electrical control unit, and the monitor further monitors based on a comparison result between the common setpoint and the common setpoint to monitor whether the calculator is properly calculating the behavioral setpoint and common setpoint of each slave electrical control unit.
In den oben genannten Fällen berechnet der Rechner für die übergeordnete ECU zuerst einen Verhaltens-Sollwert für das Fahrzeug. Der Rechner berechnet dann einen gemeinsamen Sollwert äquivalent zu der Verhaltens-Regelungsgröße, die jede untergeordnete ECU gemeinsam haben muss, um den berechneten Verhaltens-Sollwert zu erzeugen. Unabhängig von dem Rechner berechnet der Monitor einen Verhaltens-Sollwert zur Überwachung, der dem Verhaltensollwert entspricht, und/oder einen gemeinsamen Sollwert zur Überwachung, der dem gemeinsamen Sollwert entspricht, und vergleicht diese Werte. Der Monitor kann dadurch bestimmen, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert korrekt berechnet.In the above cases, the host ECU first calculates a behavior setpoint for the vehicle. The calculator then calculates a common setpoint equivalent to the behavioral control variable that each slave ECU must have in common to generate the calculated behavioral setpoint. Regardless of the computer, the monitor calculates and compares a behavioral setpoint for monitoring that corresponds to the behavioral setpoint and / or a common setpoint value for monitoring that corresponds to the common setpoint. The monitor can thereby determine whether the calculator correctly calculates the behavioral setpoint and common setpoint.
Alternativ können Erfassungssignale von verschiedenen Sensoren der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit zugeführt werden, so dass der Monitor den Verhaltens-Sollwert zur Überwachung oder den gemeinsamen Sollwert zur Überwachung berechnet. Wenigstens einer der verschiedenen Sensoren ist ein Duplexsensor, der zwei Sensorelemente umfasst, und jedes Sensorelement liefert über ein unabhängiges Informationssystem ein Erfassungssignal an den Rechner und den Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit. Gemäß dieser Konfiguration erfasst der Monitor einen möglichen Fehler in dem über eines der Kommunikationssysteme gelieferten Erfassungssignal. Als Ergebnis kann die Konfiguration einen Fehler in dem Duplexsensor und den Kommunikationssystemen überwachen. Die Konfiguration kann verhindern, dass der Monitor seine Überwachungsfunktion lediglich aufgrund der Kommunikationsfehler deaktiviert.Alternatively, detection signals from various sensors may be supplied to the higher level electrical control unit so that the monitor calculates the behavioral set point for monitoring or the common set point for monitoring. At least one of the various sensors is a duplex sensor comprising two sensor elements, and each sensor element provides via an independent information system a detection signal to the computer and the monitor in the higher-level electrical control unit. According to this configuration, the monitor detects a possible error in the detection signal supplied via one of the communication systems. As a result, the configuration may monitor an error in the duplex sensor and the communication systems. The configuration can prevent the monitor from disabling its monitoring function due to communication errors only.
Alternativ kann das Regelungssystem umfassen: Zwei Relais, die in Reihe in einer Leistungsversorgungsleitung des Regelungssystems angeordnet sind. Der Rechner und der Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit geben über die unabhängigen Kommunikationssysteme ein Relais-off-Signal an zwei Relais aus, wenn der Monitor einen Fehler erfasst. In diesem Fall wird die Notlauffunktion verwendet, um die Bordvorrichtungsfunktionen zu begrenzen oder die Regelung der Bordvorrichtungen vollständig zu stoppen. Die oben genannte Konfiguration kann die Zufuhr der Leistung zu einer Bordvorrichtung, deren Regelung vollständig gestoppt werden muss, zuverlässig stoppen.Alternatively, the control system may include: two relays arranged in series in a power supply line of the control system. The computer and the monitor in the higher-level electrical control unit provide a relay via the independent communication systems. off signal to two relays off when the monitor detects an error. In this case, the runflat function is used to limit the onboard device functions or to completely stop the control of the onboard devices. The above-mentioned configuration can reliably stop the supply of the power to an on-board device whose control needs to be completely stopped.
Alternativ kann das Regelungssystem ferner umfassen: Eine erste Leistungsversorgungsschaltung, um dem Rechner in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit eine Betriebsleistung zuzuführen, und eine von der ersten Leistungsversorgungsschaltung unabhängige zweite Leistungsversorgungsschaltung, um dem Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit eine Betriebsleistung zuzuführen. Die Konfiguration kann die Wahrscheinlichkeit der Vermeidung einer Situation erhöhen, in der ein Fehler in der Leistungsversorgungsschaltung gleichzeitig die Regelungsfunktion des Rechners und die Überwachungsfunktion des Monitors deaktiviert.Alternatively, the control system may further include: a first power supply circuit for supplying an operating power to the computer in the upper-level electric control unit, and a second power supply circuit independent of the first power supply circuit for supplying an operating power to the monitor in the upper-level electric control unit. The configuration may increase the likelihood of avoiding a situation where a fault in the power supply circuit simultaneously disables the computer's control function and the monitoring function of the monitor.
Alternativ kann der Monitor in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit einen Prozessor zur Durchführung eines vorbestimmten Überwachungsprogramms umfassen, so dass der Prozessor überwacht, ob der Rechner den Verhaltens-Sollwert und den gemeinsamen Sollwert ordnungsgemäß berechnet, und die übergeordnete elektrische Regelungseinheit umfasst ferner einen Prozessormonitor zur Überwachung, ob der Prozessor das Überwachungsprogramm ordnungsgemäß ausführt. Die Verwendung des CPU-Monitors ermöglicht die 3-Level-Konfiguration für die übergeordnete ECU.Alternatively, the monitor in the higher level electrical control unit may include a processor for executing a predetermined monitoring program so that the processor monitors whether the computer is properly calculating the behavioral setpoint and the common setpoint, and the higher level electrical control unit further comprises a processor monitor for monitoring, whether the processor is running the supervisor program properly. The use of the CPU monitor enables the 3-level configuration for the higher-level ECU.
Alternativ kann der Rechner in der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit gemeinsame Regelungsgrößen für weitere untergeordnete elektrische Regelungseinheiten berechnen, wenn der Bestimmungsabschnitt bestimmt, dass eine der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten nicht ordnungsgemäß funktioniert, um so die Verhaltens-Regelungsgröße zu verteilen, die der einen der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten zugeordnet ist. Dies ermöglicht es, das Fahrzeugverhalten kontinuierlich so zu regeln, dass es mit dem Verhaltens-Sollwert übereinstimmt, selbst wenn einen Fehler in einer untergeordneten ECU auftritt.Alternatively, if the determining section determines that one of the plurality of subordinate electrical control units is not functioning properly, the computer in the higher-level electrical control unit may calculate common control quantities for further subordinate electrical control units so as to distribute the behavioral control variable associated with the one of the plurality of subordinate electrical ones Control units is assigned. This makes it possible to continuously control the vehicle behavior to match the behavioral target value even if an error occurs in a subordinate ECU.
Alternativ kann der Rechner auf einem von einem Prozessor, auf dem der Monitor montiert ist, verschiedenen Prozessor montiert sein. Dies kann dafür sorgen, dass der Rechner und der Monitor zuverlässig voneinander unabhängig gehalten werden, und die Sicherheit der durch die übergeordnete ECU bereitgestellte Regelung verbessern.Alternatively, the computer may be mounted on a processor different from a processor on which the monitor is mounted. This can ensure that the computer and the monitor are reliably kept independent of each other and improve the security of the control provided by the parent ECU.
Alternativ kann der Rechner auf einem von einem Prozessor, auf dem der Monitor montiert ist, verschiedenen Prozessor montiert sein. Der Prozessormonitor umfasst zwei Prozessormonitorelemente. Ein Prozessormonitorelement überwacht den Prozessor, auf dem der Rechner montiert ist, und das weitere Prozessormonitorelement überwacht den Prozessor, auf dem der Monitor montiert ist. Dies ermöglicht es, zuverlässig zu überwachen, ob jede CPU das Programm ordnungsgemäß durchführt.Alternatively, the computer may be mounted on a processor different from a processor on which the monitor is mounted. The processor monitor includes two processor monitor elements. A processor monitor element monitors the processor on which the computer is mounted, and the further processor monitor element monitors the processor on which the monitor is mounted. This makes it possible to reliably monitor whether each CPU executes the program properly.
Alternativ kann die übergeordnete elektrische Regelungseinheit durch einen Mehrkernprozessor bereitgestellt sein. Die Anzahl der Kerne eines Prozessors der untergeordneten elektrischen Regelungseinheit ist kleiner als die Anzahl der Kerne des Mehrkernprozessors der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit, da die untergeordnete ECU einen Monitor haben muss, der eine Operation des Regelungsabschnitts überwacht. Diese Konfiguration ermöglicht die Verwendung einer kostengünstigen CPU für die untergeordnete ECU.Alternatively, the higher-level electrical control unit may be provided by a multi-core processor. The number of cores of a processor of the subordinate electrical control unit is smaller than the number of cores of the multi-core processor of the superordinate electrical control unit, since the subordinate ECU must have a monitor that monitors an operation of the control section. This configuration allows the use of a low-cost CPU for the subordinate ECU.
Alternativ kann das Regelungssystem umfassen: Einen Temperatursensor zur Erfassung einer Betriebstemperatur des Mehrkernprozessors und einen Frequenzänderungsabschnitt. Der Rechner ist auf einem ersten Kern des Mehrkernprozessors montiert, und der Monitor ist auf einem zweiten Kern des Mehrkernprozessors montiert. Wenn die durch den Temperatursensor erfasste Betriebstemperatur des Mehrkernprozessors gleich hoch wie oder höher als eine vorbestimmte Temperatur ist, verringert der Frequenzänderungsabschnitt eine Betriebsfrequenz des ersten Kerns so, dass die Betriebsfrequenz des ersten Kerns niedriger als eine Betriebsfrequenz des zweiten Kerns ist. Ein Anstieg der CPU-Betriebstemperatur kann ein thermisches Durchgehen verursachen. Um dies zu verhindern, wird die CPU-Betriebsfrequenz verringert, um die durch die CPU erzeugte Wärmemenge zu verringern. Jedoch können sich die Regelungsfunktion und die Sicherheitsfunktion gleichzeitig verschlechtern, wenn die Betriebsfrequenz für die CPU, die den Rechner enthält, und die Betriebsfrequenz für die CPU, die den Monitor enthält, auf einmal verringert werden. Um dieses Problem zu lösen, wird wenigstens die Betriebsfrequenz der CPU, die den Rechner enthält, verringert, so dass die Betriebsfrequenz der CPU, die den Rechner enthält, niedriger wird als die Betriebsfrequenz der CPU, die den Monitor enthält. Dies ermöglicht es zumindest zu verhindern, dass sich die Sicherheitsfunktion verschlechtert, selbst wenn die Betriebstemperatur ansteigt.Alternatively, the control system may include: a temperature sensor for detecting an operating temperature of the multi-core processor and a frequency changing section. The computer is mounted on a first core of the multi-core processor, and the monitor is mounted on a second core of the multi-core processor. When detected by the temperature sensor Operating temperature of the multi-core processor is equal to or higher than a predetermined temperature, the frequency change section reduces an operating frequency of the first core so that the operating frequency of the first core is lower than an operating frequency of the second core. An increase in CPU operating temperature can cause thermal runaway. To prevent this, the CPU operating frequency is reduced to reduce the amount of heat generated by the CPU. However, the control function and the safety function may simultaneously deteriorate when the operating frequency for the CPU containing the computer and the operating frequency for the CPU containing the monitor are reduced at once. To solve this problem, at least the operating frequency of the CPU containing the computer is reduced so that the operating frequency of the CPU containing the computer becomes lower than the operating frequency of the CPU containing the monitor. This makes it possible to at least prevent the safety function from deteriorating even if the operating temperature rises.
Alternativ kann das Regelungssystem ferner umfassen: Einen Temperatursensor zur Erfassung einer Betriebstemperatur des Mehrkernprozessors und einen Frequenzänderungsabschnitt. Wenn die durch den Temperatursensor erfasste Betriebstemperatur des Mehrkernprozessors gleich hoch wie oder höher als eine vorbestimmte Temperatur ist, verringert der Frequenzänderungsabschnitt eine Betriebsfrequenz sowohl des Rechners als auch des Monitors, so dass der Frequenzänderungsabschnitt die Erzeugung von Wärme verhindert. Der Monitor verkürzt einen Verarbeitungszyklus in Übereinstimmung mit der Verringerung der Betriebsfrequenz. Diese Konfiguration kann auch die von der CPU erzeugte Wärmemenge verringern und das Auftreten eines thermischen Durchgehens verhindern, während verhindert wird, dass sich die Sicherheitsfunktion verschlechtert.Alternatively, the control system may further include: a temperature sensor for detecting an operating temperature of the multi-core processor and a frequency changing section. When the operating temperature of the multi-core processor detected by the temperature sensor is equal to or higher than a predetermined temperature, the frequency changing section reduces an operating frequency of both the computer and the monitor, so that the frequency changing section prevents the generation of heat. The monitor shortens a processing cycle in accordance with the reduction of the operating frequency. This configuration can also reduce the amount of heat generated by the CPU and prevent the occurrence of thermal runaway while preventing the safety function from deteriorating.
Alternativ kann wenigstens eine weitere der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten einen Regelungsabschnitt, einen Monitor und einen Prozessormonitor umfassen. Der Regelungsabschnitt des wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten regelt einen Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung entsprechend dem gemeinsamen Sollwert. Der Monitor der wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten umfasst einen Prozessor zur Durchführung eines vorbestimmten Überwachungsprogramms, so dass der Prozessor überwacht, ob der Regelungsabschnitt des wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten den Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung ordnungsgemäß regelt. Der Prozessormonitor der wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten überwacht, ob der Prozessor der wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten das Überwachungsprogramm ordnungsgemäß ausführt. Entsprechend der Systemkonfiguration können einige untergeordnete ECUs eine Sicherheit erfordern, die höher als oder gleich hoch wie die der übergeordneten ECU ist. Einem solchen Erfordernis kann genügt werden, indem die 3-Level-Konfiguration für die untergeordnete ECU verwendet wird, wie es oben beschrieben ist.Alternatively, at least one further of the plurality of subordinate electrical control units may comprise a control section, a monitor and a processor monitor. The control section of the at least one of the further subordinate electrical control units regulates an operating state of a corresponding in-vehicle device in accordance with the common setpoint. The monitor of the at least one of the plurality of subordinate electrical control units includes a processor for performing a predetermined monitoring program so that the processor monitors whether the control portion of the at least one of the plurality of subordinate electrical control units properly controls the operating state of a corresponding in-vehicle device. The processor monitor of the at least one further of the plurality of subordinate electrical control units monitors whether the processor of the at least one further of the plurality of subordinate electrical control units is properly executing the monitoring program. Depending on the system configuration, some subordinate ECUs may require a security higher than or equal to that of the parent ECU. Such a requirement can be satisfied by using the 3-level configuration for the subordinate ECU as described above.
Alternativ kann die wenigstens eine weitere der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten ferner einen Übertragungsabschnitt umfassen, der ein Überwachungsergebnis des Monitors der wenigstens einen weiteren der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten zu der übergeordneten elektrischen Regelungseinheit überträgt. Dies ermöglicht es der übergeordneten ECU, das Auftreten eines Fehlers der untergeordneten ECU zu verfolgen und dadurch einen Notprozess in der Notlauffunktion in geeigneter Weise durchzuführen.Alternatively, the at least one further of the plurality of subordinate electrical control units may further comprise a transmission section which transmits a monitoring result of the monitor of the at least one further of the plurality of subordinate electrical control units to the higher-level electrical control unit. This allows the higher-level ECU to track the occurrence of an error of the subordinate ECU, thereby appropriately performing an emergency process in the limp home function.
Alternativ kann die übergeordnete elektrische Regelungseinheit als eine der mehreren untergeordneten elektrischen Regelungseinheiten fungieren, so dass die übergeordnete elektrische Regelungseinheit einen Betriebszustand einer entsprechenden In-Vehicle-Vorrichtung regelt. Die Systemkonfiguration ist nicht auf die übergeordnete ECU und die untergeordnete ECU, die als diskrete CPUs vorgesehen sind, beschränkt. Die Systemkonfiguration kann die übergeordnete ECU und die untergeordnete ECU unter Verwendung einer gemeinsamen CPU bereitstellen.Alternatively, the higher-level electrical control unit can function as one of the several subordinate electrical control units, so that the higher-level electrical control unit regulates an operating state of a corresponding in-vehicle device. The system configuration is not limited to the master ECU and subordinate ECUs provided as discrete CPUs. The system configuration may provide the parent ECU and the subordinate ECU using a common CPU.
Während oben die vorliegende Erfindung mit Bezug auf ihre bevorzugten Ausführungsformen beschrieben ist, ist klar, dass die Erfindung nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen und Konstruktionen beschränkt ist. Die vorliegende Erfindung umfasst vielmehr verschiedene Modifikationen und äquivalente Anordnungen. Darüber hinaus sind, während die verschiedenen Kombinationen und Konfigurationen, weitere Kombinationen und Konfigurationen, die mehrere, weniger oder nur ein einziges Element enthalten, ebenfalls im Geist und Schutzumfang der vorliegenden Ausführungsform enthalten.While the present invention has been described above with respect to its preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the described embodiments and constructions. Rather, the present invention includes various modifications and equivalent arrangements. Moreover, while the various combinations and configurations, other combinations and configurations that include multiple, less, or only a single element are also included within the spirit and scope of the present embodiment.
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