DE102013111159A1

DE102013111159A1 - Luggage bag for two-wheelers

Info

Publication number: DE102013111159A1
Application number: DE201310111159
Authority: DE
Inventors: Benjamin Wehrmann; Sonja Meitzner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-09
Filing date: 2013-10-09
Publication date: 2015-04-09
Anticipated expiration: 2033-10-10
Also published as: DE102013111159B4

Abstract

Die Erfindung betrifft das Gebiet von Taschen für Fahrzeuge mit Gepäckträgern. Insbesondere betrifft die Erfindung Taschen mit einer Halterung zur Befestigung an Gepäckträgern für motorisierte Zweiräder. Die erfindungsgemäße Gepäcktasche (1) dient zu Befestigung an einem Zweirad mit Gepäckträger (2), wobei derselbe eine Abstellfläche (2A) und eine an seinem in eine Fahrtrichtung (F) weisenden Ende angeordnete, im Wesentlichen vertikale Anlagefläche (2B) aufweist, und wobei die Gepäcktasche (1) eine Trageseite (3) mit einer zur unmittelbaren Befestigung am Gepäckträger (2) vorgesehenen Tragevorrichtung aufweist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Tragevorrichtung einen Halteraum (4) aufweist, der eine nach unten offene Unterseite (4A) hat sowie nach oben, zu den beiden Seiten und in Fahrtrichtung (F) hin mindestens teilgeschlossen ist, und der derart bemessen ist, dass in ihn mindestens ein oberer Teil der Anlagefläche (2B) einbringbar ist.The invention relates to the field of bags for vehicles with luggage carriers. In particular, the invention relates to bags with a holder for attachment to racks for motorized two-wheelers. The luggage bag (1) according to the invention is used for attachment to a two-wheeler with luggage carrier (2), wherein the same has a storage area (2A) and at its in a direction of travel (F) end facing, substantially vertical contact surface (2B), and wherein the luggage bag (1) has a carrying side (3) with a carrying device provided for direct attachment to the luggage carrier (2). It is characterized in that the carrying device has a holding space (4) which has a downwardly open underside (4A) and is at least partially closed at the top, to the two sides and in the direction of travel (F), and which is dimensioned such in that at least an upper part of the contact surface (2B) can be introduced into it.

Description

Einleitung introduction

Die Erfindung betrifft das Gebiet von Taschen für Fahrzeuge mit Gepäckträgern. Insbesondere betrifft die Erfindung Taschen mit einer Halterung zur Befestigung an Gepäckträgern für motorisierte Zweiräder. The invention relates to the field of bags for vehicles with luggage carriers. In particular, the invention relates to bags with a holder for attachment to racks for motorized two-wheelers.

Stand der Technik und Nachteile State of the art and disadvantages

Zum Transport von Gegenständen mit motorisierten Zweirädern (Mofas, Motorroller, Motorräder) weisen diese typischerweise einen Gepäckträger auf, welcher hinter der Sitzbank am Fahrzeugrahmen befestigt ist. Häufig besteht der Gepäckträger aus Metallrohren, die eine im wesentlichen horizontale oder leicht nach vorn gekippte Abstellfläche, sowie eine im Wesentlichen vertikal verlaufende Anlagefläche bereitstellen. Letztere befindet sich demnach zwischen Abstellfläche und Sitzbank und dient dazu, dass Gegenstände, die auf der Abstellfläche abgestellt sind, beim Bremsen des Fahrzeugs nicht auf die Sitzbank rutschen. For the transport of objects with motorized two-wheeled vehicles (mopeds, scooters, motorcycles) these typically have a luggage carrier, which is fastened behind the seat on the vehicle frame. Frequently, the luggage rack is made of metal pipes, which provide a substantially horizontal or slightly tilted forward storage area, as well as a substantially vertically extending contact surface. The latter is therefore between the parking space and bench and serves to ensure that objects that are parked on the shelf, do not slip when braking the vehicle on the bench.

Große Gegenstände wie Aktenkoffer oder Kisten werden gewöhnlich direkt auf die Abstellfläche gestellt und dort und/oder mit der Anlagefläche verzurrt. Kleinere Gegenstände wie Einkäufe, Werkzeuge oder dergleichen werden typischerweise nicht einzeln am Gepäckträger befestigt, sondern in geeigneten Behältern zusammengefasst. Die befüllten Behältern müssen dann zumindest während der Fahrt fest mit dem Gepäckträger verbunden sein. Large items such as briefcases or boxes are usually placed directly on the shelf and lashed there and / or with the contact surface. Smaller items such as purchases, tools or the like are typically not individually attached to the rack, but summarized in suitable containers. The filled containers must then be firmly connected to the luggage carrier at least while driving.

Bekannt sind im Wesentlichen dauerhaft fest mit dem Gepäckträger verbundene Behälter wie Koffer oder Topcases. Diese können meist mittels spezieller Kopplungen vorübergehend vom Fahrzeug abgenommen werden. Nachteilig an diesen Behältern ist, dass sie zum längeren Tragen oft zu sperrig und unbequem sind, und dass sie unabhängig von ihrem Füllgrad – immer eine maximale Größe aufweisen. Zudem sind die Kosten sowohl für die Koffer als auch die Kopplungen relativ hoch. Are known essentially permanently firmly connected to the luggage carrier containers such as suitcases or topcases. These can usually be temporarily removed from the vehicle by means of special couplings. A disadvantage of these containers is that they are often too bulky and uncomfortable for prolonged wear, and that they have regardless of their degree of filling - always a maximum size. In addition, the cost of both the suitcases and the couplings are relatively high.

Bekannt sind ferner einfache Taschen. Diese werden gewöhnlich mittels elastischer Bänder (Expander), oder nicht elastischen Gurten am Gepäckträger festgeschnallt. Diese technisch sehr einfache und kostengünstige Lösung hat jedoch ebenfalls Nachteile. Das An- und Abschnallen der Tasche kostet Zeit und – je nach Art der zu transportierenden Ware (z.B. druckempfindliche Lebensmittel) auch Erfahrung. Bei unvorsichtiger Befestigung kann die Tasche während der Fahrt abfallen, was – neben der Beschädigung von Tasche und deren Inhalt – auch zu einer Gefährdung der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer führt. Schließlich können die Bänder selber leicht verloren gehen; in diesem Fall kann die Tasche überhaupt nicht mehr am Gepäckträger befestigt werden. Elastische Bänder verlieren oft schon nach einer Saison durch die intensive Witterung ihre Elastizität und müssen ersetzt werden, da sonst die Gefahr des Reißens besteht. Also known are simple bags. These are usually strapped by means of elastic bands (expander), or non-elastic straps on the luggage rack. However, this technically very simple and inexpensive solution also has disadvantages. The loading and unloading of the bag takes time and - depending on the nature of the goods to be transported (for example pressure-sensitive food) also experience. With careless attachment, the bag may fall off while driving, which - in addition to the damage of the bag and its contents - also leads to a risk to the following road users. Finally, the bands themselves can easily be lost; In this case, the bag can not be attached to the luggage rack at all. Elastic bands often lose their elasticity after a season due to the intense weather and have to be replaced, otherwise there is a risk of tearing.

Aufgabe der Erfindung und Lösung Object of the invention and solution

Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Vermeidung der vorstehend genannten Nachteile. Die Erfindung soll kostengünstig herstellbar sein. Sie soll eine einfache Abnehmbarkeit vom Gepäckträger erlauben, und ebenso leicht an demselben befestigbar sein. Sie soll sich im abgenommenen Zustand auch zum dauerhaften Getragenwerden eignen. Zusätzliche Hilfsmittel (Kopplungen, Bänder) sollen nicht benötigt werden, und die Erfindung soll an handelsüblichen Gepäckträgern ganz ohne deren Modifikation anbringbar sein. Auch empfindliche Gegenstände sollen beim Befestigen nicht beschädigt werden. Ein Verlieren soll weitgehend ausgeschlossen sein. The object of the invention is to avoid the disadvantages mentioned above. The invention should be inexpensive to produce. It should allow easy removal from the luggage rack, and just as easily be fastened to the same. It should be suitable in the detached state for permanent wear. Additional aids (couplings, straps) should not be needed, and the invention should be attachable to commercially available carriers without their modification. Even sensitive objects should not be damaged when fastening. Losing should be largely excluded.

Die Aufgabe wird durch eine Gepäcktasche nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind den Unteransprüchen, der Beschreibung sowie den Figuren zu entnehmen. The object is achieved by a luggage bag according to claim 1. Advantageous embodiments are given in the dependent claims, the description and the figures.

Beschreibung description

Die erfindungsgemäße Gepäcktasche ist dafür vorgesehen, am Gepäckträger für ein Zweirades wie insbesondere einem Motorroller befestigt zu werden. Der Gepäckträger weist eine Abstellfläche und eine an seinem in eine Fahrtrichtung weisenden Ende angeordnete, im Wesentlichen vertikale Anlagefläche auf. Diese beiden Flächen können aus Plattenmaterial bestehen, sind typischerweise jedoch aus gebogenen und/oder verschraubten Rohren aufgebaut, um Gewicht zu sparen. Die Erfindung ist für beide Typen und Mischformen davon gleichermaßen geeignet. The luggage bag according to the invention is intended to be attached to the luggage rack for a two-wheeler, in particular a scooter. The luggage carrier has a storage area and a substantially vertical contact surface arranged at its end pointing in a direction of travel. These two surfaces may be sheet material, but are typically constructed of bent and / or bolted pipes to save weight. The invention is equally suitable for both types and hybrid forms thereof.

Die Gepäcktasche weist eine Trageseite mit einer zur unmittelbaren Befestigung am Gepäckträger vorgesehenen Tragevorrichtung auf. Typischerweise zeigt die Trageseite der Gepäcktasche – an einem Gepäckträger entsprechend obiger Beschreibung angebracht – in Fahrtrichtung. Auch die nachfolgenden Beschreibungen gehen von dieser Montagelage aus. Es sei aber angemerkt, dass die Tasche auch umgekehrt am Gepäckträger angebracht werden kann, so dass ihre Trageseite entgegen der Fahrtrichtung weist. Zudem ist ein Gepäckträger denkbar, dessen Anlagefläche am entgegen der Fahrtrichtung weisenden Ende angeordnet ist; auch in diesem Fall kann die Gepäcktasche in erfindungsgemäßer Weise verwendet werden. The luggage bag has a carrying side with a provided for direct attachment to the luggage carrier. Typically, the carrying side of the luggage bag - attached to a luggage carrier according to the above description - in the direction of travel. The following descriptions are based on this mounting position. It should be noted, however, that the bag can also be reversed attached to the luggage rack, so that their carrying side facing the direction of travel. In addition, a luggage rack is conceivable, the contact surface is arranged at the opposite end facing the direction of travel; Also in this case, the luggage bag can be used in accordance with the invention.

Erfindungsgemäß ist die Gepäcktasche dadurch gekennzeichnet, dass die Tragevorrichtung einen Halteraum aufweist, der eine nach unten offene Unterseite hat sowie nach oben, zu den beiden Seiten und in Fahrtrichtung hin mindestens teilgeschlossen ist, und der derart bemessen ist, dass in ihn (ausschließlich von der offenen Unterseite her) mindestens ein oberer Teil der Anlagefläche einbringbar ist. Mit anderen Worten, die Tasche ist mittels des Halteraums über zumindest das obere Ende der Anlagefläche stülpbar. Die Anlagefläche kann teilweise oder vollständig im Halteraum aufnehmbar sein. Es ist klar, dass ein in vertikaler Richtung höherer Halteraum eine entsprechend bessere Verbindung zwischen Gepäcktasche un Gepäckträger ergibt. According to the luggage bag is characterized in that the carrying device a holding space having a downwardly open bottom and is upwardly to the two sides and in the direction of travel at least partially closed, and is dimensioned such that in him (only from the open bottom side) at least an upper part of the contact surface can be introduced. In other words, the pocket is by means of the holding space over at least the upper end of the contact surface stülpbar. The contact surface can be partially or completely received in the holding space. It is clear that a higher vertical support space results in a correspondingly better connection between luggage bag un luggage carrier.

Es ist auch klar, dass, um ein ausreichendes Haltern zu ermöglichen, der Halteraum Unterbrechungen und Aussparungen aufweisen darf, solange ausreichend große Restwände vorhanden sind, die dafür sorgen, dass die mit dem Halteraum fest verbundene Tasche nach unten und zur Seite hin gerade noch ausreichend gesichert ist. Insofern meint der Begriff "Halteraum" kein vollständig abgeschlossenes Volumen, sondern einen Raumbereich, dessen Grenzen nur teilweise tatsächlich mit Material gebildet sind. It will also be understood that in order to provide sufficient support, the retaining space may include breaks and recesses as long as there are sufficient residual walls to ensure that the pocket firmly secured to the retaining space is just downwardly and sideways is secured. In this respect, the term "holding space" does not mean a completely closed volume, but a space area whose boundaries are only partially actually formed with material.

Die erfindungsgemäße Gepäcktasche vermeidet somit effektiv die vorstehend genannten Nachteile. Sie ist kostengünstig herstellbar, da sie einfach aufgebaut ist und keine aufwändigen Haltekomponenten benötigt werden. Sie erlaubt ein sehr einfaches Abnehmen vom Gepäckträger, da sie im einfachsten Fall nur nach oben der Anlageebene weggezogen werden muss, und sie ist ebenso leicht am Gepäckträger befestigbar, indem sie mit dem Halteraum nach unten über die Anlageebene gestülpt wird. Aufgrund fehlender Haltekomponenten eignet sie sich im abgenommenen Zustand auch zum dauerhaften Getragenwerden. Zusätzliche Hilfsmittel (Kopplungen, Bänder) werden nicht benötigt, und die Erfindung ist an handelsüblichen Gepäckträgern ganz ohne deren Modifikation anbringbar. Empfindliche Gegenstände werden beim Befestigen der Gepäcktasche nicht beschädigt, da der zum Befestigen dienende Teil der Gepäcktasche vom Rest derselben faktisch getrennt ist. Ein Verlieren ist weitgehend ausgeschlossen, sofern die Höhe des Halteraumes entsprechend groß ist. The luggage bag according to the invention thus effectively avoids the aforementioned disadvantages. It is inexpensive to produce, since it is simple and no expensive holding components are needed. It allows a very simple removal from the luggage carrier, since it must be pulled away in the simplest case, only up the plant level, and it is just as easily attachable to the luggage rack by being placed with the holding space down over the plant level. Due to the lack of holding components, it is also suitable for permanent wear when removed. Additional aids (couplings, straps) are not required, and the invention can be attached to commercially available carriers without their modification. Sensitive objects are not damaged when attaching the baggage bag, since the part of the baggage bag which is to be fastened is actually separated from the rest thereof. Loss is largely excluded, provided that the height of the holding space is correspondingly large.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Zuhilfenahme der Figuren genauer erläutert. Dabei zeigt: The invention will be explained in more detail with the aid of the figures. Showing:

1 eine Rückansicht einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Gepäcktasche; 1 a rear view of a preferred embodiment of the luggage bag according to the invention;

2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Gepäcktasche, angebracht an einem Gepäckträger; 2 shows a perspective view of a luggage bag according to the invention, attached to a luggage rack;

3 die Gepäcktasche und den Gepäckträger aus 2, mit transparent dargestellter Gepäcktasche. 3 the luggage bag and the luggage rack 2 , with transparent luggage bag.

In der 1 ist eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Gepäcktasche 1 gezeigt. Diese weist im Bereich ihrer als Trageseite 3 bezeichneten Rückseite, die nach obiger Definition in Fahrtrichtung F zeigt, einen erfindungsgemäßen Halteraum 4 auf. Dieser hat eine nach unten offene Unterseite 4A. Nach oben, zu den beiden Seiten und in Fahrtrichtung F hin ist der Halteraum 4 mindestens teilgeschlossen (in der gezeigten Ausführungsform ist er zu den beiden Seiten und nach oben hin vollständig geschlossen). In the 1 is a preferred embodiment of the luggage bag according to the invention 1 shown. This points in the area of her as a carrying side 3 designated rear side, which shows the above definition in the direction of travel F, a holding space according to the invention 4 on. This has a bottom open at the bottom 4A , Upwards, to the two sides and in the direction of travel F is the holding room 4 at least partially closed (in the illustrated embodiment, it is completely closed to the two sides and upwards).

In der Außenseite 5 des Halteraums 4 befindet eine nach unten hin offene Aussparung 5A. Zur Seite und nach Oben hin besitzt die Rückseite 5 (vorliegend vollständig) geschlossene Randbereiche 5B. In the outside 5 of the holding space 4 is a recess open at the bottom 5A , To the side and to the top has the back 5 (in this case completely) closed edge areas 5B ,

Die Randbereiche 5B sind hierbei derart bemessen, dass im verbleibenden Restvolumen zumindest ein nach oben und zur Seite weisender Randbereich der Anlagefläche 2B aufnehmbar ist. Dies ist aus den 2 und 3 ersichtlich, wobei die 3 dieselbe Situation, nur mit transparent dargestellter Gepäcktasche zeigt. Der aus Rohren aufgebaute Gepäckträger 2 (in der 3 schraffiert dargestellt) hat die im wesentlichen horizontalverlaufende Abstellfläche 2, sowie die im wesentlichen vertikal verlaufende Anlagefläche 2B, was insbesondere aus der 3 entnehmbar ist, in der die meisten der bereits eingeführten Bezugszeichen aus Gründen der Übersichtlichkeit weggelassen wurden. Die Lage der beiden Flächen 2A, 2B zueinander kann fest sein, oder die Abstellfläche 2A kann in einer nicht gezeigte Ruheposition, in der sich keine Gepäcktasche 1 auf ihr befindet, hochgeklappt sein und im wesentlichen parallel zur vertikalen Anlagefläche 2B verlaufen. Es ist klar, dass vor der Benutzung der Gepäcktasche 1 die Abstellfläche 2A in die dargestellte, horizontale Position zu klappen ist. The border areas 5B are dimensioned such that in the remaining volume at least one upwardly and to the side facing edge region of the contact surface 2 B is receivable. This is from the 2 and 3 can be seen, the 3 same situation, only with transparent baggage bag shows. The rack made of pipes 2 (in the 3 hatched) has the substantially horizontally extending storage area 2 , As well as the substantially vertically extending contact surface 2 B , which in particular from the 3 can be removed, in which most of the previously introduced reference numerals have been omitted for the sake of clarity. The location of the two areas 2A . 2 B each other can be fixed, or the storage area 2A can in a rest position, not shown, in which no luggage bag 1 is on her, folded up and substantially parallel to the vertical contact surface 2 B run. It is clear that before using the luggage bag 1 the storage area 2A is to fold in the illustrated, horizontal position.

Nach einer nicht gezeigten Ausführungsform bildet die Außenseite 5 des Halteraumes 4 zugleich auch eine Rückseite der Gepäcktasche 1. Dies entspricht einer "integrierten" Ausführungsform, da der Halteraum nicht über die Rückseite der Gepäcktasche hinausreicht. Daraus ergibt sich der Vorteil einer noch bequemeren Tragbarkeit und einer gefälligeren Optik; allerdings ist eine solche Gepäcktasche etwas aufwändiger herzustellen. Optional kann die Gepäcktasche dann an ihrer Unterseite eine Verschlussmöglichkeit (Reißverschluss) aufweisen, um vollständig geschlossen zu sein, wenn sie nicht an einem Gepäckträger befestigt ist. According to an embodiment not shown forms the outside 5 of the holding space 4 at the same time a back of the luggage bag 1 , This corresponds to an "integrated" embodiment because the retaining space does not extend beyond the back of the luggage bag. This results in the advantage of even more comfortable portability and a pleasing appearance; However, such a luggage bag is a bit more expensive to produce. Optionally, the luggage bag can then have on its underside a closure (zipper) to be completely closed when it is not attached to a luggage carrier.

Nach einer anderen Ausführungsform, die in den Figuren gezeigt ist, ist der Halteraum 4, bzw. sind die ihn zur Seite und in Fahrtrichtung F hin umgrenzenden Wände, auf einer Rückseite der Gepäcktasche 1 aufgesetzt. Hierzu kann der Halteraum beispielsweise aufgenäht oder aufgeklebt sein. According to another embodiment, which is shown in the figures, the holding space is 4 , or are the him to the side and in the direction of travel F out bounding walls, on a back of the luggage bag 1 placed. For this purpose, the holding space can for example be sewn or glued.

Um ein unbeabsichtigtes Verlieren der Gepäcktasche beispielsweise aufgrund von Fahrbahnunebenheiten zu vermeiden, kann mindestens ein über den Halteraum 4 verlaufender vertikaler Gurt 6 als in die Gepäcktasche 1 integriertes Sicherungsmittel vorhanden sein. Dieser erstreckt sich mindestens von der Oberkante einer ggf. vorhandenen Aussparung 5A bis zur Unterkante des Halteraums 4 und ist so bemessen, dass er eine sichernde Befestigung der Gepäcktasche 1 am Gepäckträger 2 erlaubt. In order to avoid unintentional loss of the luggage bag, for example, due to road bumps, at least one on the holding space 4 running vertical belt 6 as in the luggage bag 1 integrated securing means be present. This extends at least from the upper edge of a possibly existing recess 5A to the lower edge of the holding space 4 and is sized to provide a secure attachment of the luggage bag 1 at the luggage carrier 2 allowed.

Nach einer nicht gezeigten Variante der vorstehend genannten Ausführungsform mit vertikalem Gurt 6 ist der Halteraum 4 lediglich aufgrund des vertikalen Gurtes 6 nach oben hin teilgeschlossen. Somit liegt auch bei einem zunächst nach oben offen scheinenden Halteraum, bei welchem also die Oberseite ähnlich gestaltet ist wie die nach unten offene Unterseite 4A, tatsächlich ein auch nach oben hin teilgeschlossener Halteraum 4 vor. According to a variant of the above-mentioned embodiment with vertical belt, not shown 6 is the holding room 4 only due to the vertical belt 6 partially closed at the top. Thus, even with a first upwardly open retaining space, in which therefore the top is designed similar to the bottom open at the bottom 4A , in fact, an upwardly-closed holding space 4 in front.

Der Vorteil dieser Ausführungsform liegt darin, dass die vertikale Lage der Gepäcktasche 1 in Bezug auf die Abstellfläche 2A eingestellt werden kann. So kann es vorkommen, dass die Anlagefläche 2B sehr lang ist, was u.U. zu einer unerwünscht hohen Lage der Gepäcktasche 1 führt, die zudem nicht mehr auf der Abstellfläche 2A aufliegt, was jedoch gewöhnlich erwünscht ist. Bei einer geschlossenen Oberseite ist die vertikale Lage nicht mehr veränderbar. Bei einen offenen Oberseite, die mittels des Gurtes 6 teilverschlossen wird, kann der Gurt 6 entsprechend lang ausgeführt werden, so dass er sich einerseits über die Oberkante der Anlagefläche 2B legen lässt, und die Unterseite der Gepäcktasche 1 andererseits noch auf der Abstellfläche 2A aufliegt. The advantage of this embodiment is that the vertical position of the luggage bag 1 in terms of the storage area 2A can be adjusted. So it can happen that the contact surface 2 B is very long, which may lead to an undesirably high position of the luggage bag 1 leads, in addition, no longer on the shelf 2A rests, which is usually desirable. With a closed top, the vertical position is no longer changeable. At an open top, by means of the belt 6 partially closed, the belt can 6 be executed long enough so that it is on the one hand on the upper edge of the contact surface 2 B and the underside of the luggage bag 1 on the other hand still on the shelf 2A rests.

Nach einer nicht gezeigten Ausführungsform ist ein über der nach unten weisenden, offenen Unterseite 4A des Halteraums verlaufender horizontaler Gurt als in die Gepäcktasche 1 integriertes Sicherungsmittel vorhanden. Mit anderen Worten, im Bereich der Unterseite 4A gibt es einen Gurt, der die beiden Seiten des Halteraums miteinander verbinden kann. Auf diese Weise wird der Halteraum auf das ggf. vorhandene und insbesondere in der 3 sichtbare Gestänge der Anlagefläche 2B gepresst, was zu einem noch sichereren Halt der Gepäcktasche 1 führt. Zudem erlaubt es ein solcher Gurt, die effektive Breite der Aussparung 5A zumindest Bereich ihrer Unterseite 4A zu variieren. In one embodiment, not shown, one is over the downwardly facing open bottom 4A the holding space extending horizontal belt than in the luggage bag 1 integrated safety device available. In other words, in the area of the bottom 4A There is a belt that can connect the two sides of the holding space with each other. In this way, the holding space on the possibly existing and in particular in the 3 visible linkage of the contact surface 2 B pressed, resulting in an even safer hold of the luggage bag 1 leads. In addition, such a belt allows the effective width of the recess 5A at least area of their bottom 4A to vary.

Bevorzugt besteht die Gepäcktasche 1 im Wesentlichen aus einem biegeschlaffen Material wie insbesondere aus Leder oder textilem Kunststoff. Auch bei einem solchen Material ist sichergestellt, dass die Ladung der Gepäcktasche 1 beim Befestigen derselben am Gepäckträger 2 keinen Schaden nimmt, da auf keine der Seiten der Gepäcktasche 1 Druck ausgeübt werden muss. Preferably, there is the luggage bag 1 essentially of a limp material, in particular of leather or textile plastic. Even with such a material is ensured that the cargo of the luggage bag 1 when attaching the same to the luggage rack 2 no damage, as on any of the sides of the luggage bag 1 Pressure must be exercised.

Nach einer anderen Ausführungsform ist der Halteraum 4 zumindest teilweise durch ein biegeschlaffes Material wie Leder oder textilem Kunststoff, der beispielsweise als Netz vorliegt, gebildet. According to another embodiment, the holding space 4 at least partially formed by a pliable material such as leather or textile plastic, which is present for example as a network.

Auch Kombinationen dieser Materialien sind möglich; so kann die Gepäcktasche 1 aus Leder, und der Halteraum 4 aus Kunststoff ausgeführt sein. Der Halteraum 4 kann, sofern er auf die Außenseite der Gepäcktasche 1 aufgesetzt ist, auch abnehmbar und mittels Reißverschluss und/oder Druckknöpfen an dieser befestigbar sein. Combinations of these materials are possible; so can the luggage bag 1 made of leather, and the holding space 4 be made of plastic. The holding room 4 can, provided he is on the outside of the luggage bag 1 is attached, also removable and fastened by means of zippers and / or snaps on this.

Nach einer anderen Ausführungsform ist der Halteraum 4 zumindest teilweise durch ein biegesteifes Material gebildet, beispielsweise aus biegesteifem Kunststoff. Auch Metallverstärkungen oder andere Aussteifungen können in den Halteraum 4 eingearbeitet sein, um eine gewisse Formstabilität zu gewährleisten. Die Aussteifungen können auch in den Innenbereich der Gepäcktasche 1 hineinragen, so dass das Gewicht der Ladung, die sich dort befindet, mittels der Aussteifungen auf die Anlagefläche 2A geleitet wird. According to another embodiment, the holding space 4 at least partially formed by a rigid material, such as rigid plastic. Also, metal reinforcements or other stiffeners can in the holding space 4 be incorporated to ensure a certain dimensional stability. The stiffeners can also fit inside the luggage bag 1 protrude so that the weight of the charge, which is located there, by means of the stiffeners on the contact surface 2A is directed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Gepäcktasche pannier
2 2: Gepäckträger porter
2A 2A: Abstellfläche shelf
2B 2 B: Anlagefläche contact surface
3 3: Trageseite wearing side
4 4: Halteraum holding space
4A 4A: Unterseite bottom
5 5: Außenseite outside
5A 5A: Aussparung recess
5B 5B: Randbereiche border areas
6 6: vertikaler Gurt vertical belt
F F: Fahrtrichtung direction of travel

Claims

Luggage bag ( 1 ) for a two-wheeler with luggage rack ( 2 ), wherein the luggage rack a storage area ( 2A ) and an at its in a direction of travel (F) facing end disposed substantially vertical contact surface ( 2 B ), and wherein the luggage bag ( 1 ) a carrying side ( 3 ) with one for immediate attachment to the luggage rack ( 2 ), characterized in that the carrying device has a holding space ( 4 ) having a downwardly open underside ( 4A ) as well as up, to the two sides and in the direction of travel (F) out at least is partially closed, and which is dimensioned such that at least an upper part of the contact surface ( 2 B ) can be introduced.

Luggage bag ( 1 ) according to claim 1, wherein the holding space ( 4 ) on a in the direction of travel (F) facing outside ( 5 ) a downwardly open recess ( 5A ) and to the side and to the top, at least partially closed edge regions ( 5B ), which are dimensioned such that in the remaining volume at least one upwardly and to the side facing edge region of the contact surface ( 2 B ) is receivable.

Luggage bag ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the outside ( 5 ) of the holding space ( 4 ) at the same time also a back of the luggage bag ( 1 ).

Luggage bag ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the holding space ( 4 ) on a back of the luggage bag ( 1 ) is attached.

Luggage bag ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein at least one of the holding space ( 4 ) vertical belt ( 6 ) than in the luggage bag ( 1 ) integrated securing means is present.

Luggage bag ( 1 ) according to claim 5, wherein the holding space ( 4 ) only because of the vertical belt ( 6 ) is partially closed at the top.

Luggage bag ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein an over the downwardly facing, open bottom ( 4A ) of the holding space extending horizontal strap than in the luggage bag ( 1 ) integrated securing means is present.

Luggage bag ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein it consists essentially of a pliable material.

Luggage bag ( 1 ) according to claim 8, wherein the holding space ( 4 ) is at least partially formed by a pliable material.

Luggage bag ( 1 ) according to claim 8, wherein the holding space ( 4 ) is at least partially formed by a rigid material.