DE102013108877A1

DE102013108877A1 - Additional module of a headlamp, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE102013108877A1
Application number: DE102013108877.5A
Authority: DE
Inventors: Roman Kopecký; Martin Hulman
Original assignee: Hella Autotechnik sro
Current assignee: Hella Autotechnik Nova sro
Priority date: 2012-08-24
Filing date: 2013-08-16
Publication date: 2014-03-20
Also published as: CZ304088B6; CZ2012570A3

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zusatzmodul eines Scheinwerfers, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welches aus einem entsprechend geformtem Modulkörper (1) besteht, der in einem Trägergehäuse (2) des Scheinwerfers eingebaut ist, wobei des Trägergehäuse (2) mit einem entsprechend geformtem Abdeckrahmen (3) und mit einer Abdeckscheibe (4) ausgestattet ist und die Möglichkeit bietet, mindestens eine Beleuchtungseinheit (5) und/oder einen Blinker (6) einzubauen, und für eine Befestigung an der Karosserie sowie einen Einbau des Modulkörpers (1) ausgestattet ist, wobei die erfindungsgemäße Lösung darin besteht, dass der Modulkörper (1) im Trägergehäuse (2) herausnehmbar eingesetzt ist und ein eingebautes oder herausnehmbar eingesetztes elektronisches System (7) aufweist, welches mindestens zwei übereinander eingebaute Leiterplatten (72) enthält, die eine oder mehrere LED-Leuchten (75) einschließen.The invention relates to an additional module of a headlight, in particular for motor vehicles, which consists of a correspondingly shaped module body (1) which is installed in a carrier housing (2) of the headlight, the carrier housing (2) having a correspondingly shaped cover frame (3) and is equipped with a cover plate (4) and offers the possibility of installing at least one lighting unit (5) and / or a turn signal (6), and is equipped for attachment to the body and installation of the module body (1), the inventive The solution is that the module body (1) is removably inserted in the carrier housing (2) and has an installed or removably inserted electronic system (7), which contains at least two printed circuit boards (72) installed one above the other, which contain one or more LED lights ( 75) include.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zusatzmodul eines Scheinwerfers, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an additional module of a headlamp, in particular for motor vehicles according to the preamble of claim 1.

Die Erfindung ist im Bereich der Kraftfahrzeugbeleuchtung einsetzbar und betrifft ein Zusatzmodul eines Scheinwerfers, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das für einen Einsatz am Tag und bei guten Sichtverhältnissen geeignet und mit elektronischen Halbleiterkomponenten und Licht emittierenden Dioden ausgestattet ist.The invention can be used in the field of motor vehicle lighting and relates to an additional module of a headlight, in particular for motor vehicles, which is suitable for use during the day and in good visibility conditions and equipped with electronic semiconductor components and light-emitting diodes.

Der Scheinwerfer, der als Ausstattung aller Transportmittel unabdingbar ist, dient insbesondere zur Fahrbahnbeleuchtung und besteht aus einer Menge von verschiedenen Komponenten, wobei die Wichtigste ein Licht emittierendes optisches System ist. Der Scheinwerfer kann jedoch auch solche Komponenten enthalten, welche die Fahrbahn nicht beleuchten, aber im Scheinwerfer andere Aufgaben erfüllen, zum Beispiel Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Positionsleuchten oder Leuchtkörper für Tagfahrlicht. Die Beleuchtungsanlagen, welche ausschließlich für den Einsatz am Tag als Tagfahrleuchten bestimmt sind, sichern eine der grundsätzlichen Voraussetzungen eines sicheren Verkehrs, und zwar eine ausreichende Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer, wobei zu diesem Zweck am Fahrzeug entweder selbstständige Scheinwerfer oder zusätzliche Lichtmodule angebaut sind.The headlamp, which is indispensable as an equipment of all means of transport, serves in particular for roadway lighting and consists of a large number of different components, the most important being a light-emitting optical system. However, the headlamp can also contain such components that do not illuminate the road surface, but perform other tasks in the headlamp, such as direction indicators (turn signals), position lights or lights for daytime running lights. The lighting systems, which are designed exclusively for use on the day as daytime running lights, ensure one of the basic requirements of safe traffic, namely a sufficient visibility of the vehicle for other road users, for this purpose on the vehicle either independent headlights or additional light modules are grown.

Für Tagfahrleuchten ist eine starke Streuung der Lichtstrahlen charakteristisch, ihr Licht bildet keinen charakteristischen Kegel wie bei normalen Scheinwerfern, sondern das Licht wird zerstreut. Dadurch blendet es den Fahrer in Gegenrichtung nicht und beleuchtet auch nicht die Fahrbahn. Der besondere Vorteil dieser Zusatzleuchten ist eine Energieeinsparung, weil bei ihrem Einschalten Positionsleuchten, Abblendlicht und Schlusslichter des Fahrzeugs nicht eingeschaltet sind. Das optische System der Tagfahrleuchten kann konventionelle Lichtquellen aufweisen, aber unter Berücksichtigung der hohen energetischen Anforderungen ist der Einbau elektronischer Komponenten, zum Beispiel Licht emittierenden Halbleiterdioden, LED, sehr vorteilhaft. In Vergleich zu anderen elektrischen Lichtquellen bieten LED-Leuchten den Vorteil, dass sie mit verhältnismäßig kleinen Strom- und Spannungswerten arbeiten und bei direkter Umwandlung des elektrischen Stroms in Lichtstrahlung wesentlich sparsamer sind.For daytime running lights a strong scattering of the light rays is characteristic, their light forms no characteristic cone as with normal headlights, but the light is scattered. As a result, it does not dazzle the driver in the opposite direction and does not illuminate the road. The particular advantage of these additional lights is an energy saving, because at their switching position lights, low beam and tail lights of the vehicle are not turned on. The optical system of the daytime running lights may have conventional light sources, but taking into account the high energy requirements, the incorporation of electronic components, for example, light-emitting semiconductor diodes, LED, very beneficial. Compared to other electric light sources, LED luminaires have the advantage that they operate with relatively small current and voltage values and are considerably more economical when directly converting the electrical current into light radiation.

Zurzeit werden mehrere Lösungen zur Ausrichtung des Lichts von LED-Leuchten genutzt. Das optische Diodensystem bewirkt in der Regel eine Ausrichtung einzelner Lichtquellen in eine gewünschte Richtung und die angestrebte Verteilung der Lichtstrahlung wird durch Zusammenlegung der Lichtstrahlen einzelner LED-Dioden erreicht, wobei das optische System zur Lenkung des Lichtstrahls mit Reflektoren, Fresnel-Linsen oder mit einer die Lichtstreuung unterstützenden Kissenoptik ausgestattet ist. Solche optische Systeme vereinfachen zwar wesentlich die Ausrichtung des Lichtflusses und machen Entwürfe mit in ihrem Design Interessanten Leuchten möglich. Die Positionen und Neigungswinkel der einzelnen LED-Dioden müssen jedoch sehr genau eingehalten werden, wobei diese LED-Dioden nur an solchen Auflagen platziert werden können, die eine ausreichende Wärmeableitung ermöglichen. Bei Scheinwerfern, welche für eine Verwendung an Kraftfahrzeugen bestimmt sind, ist die technische Ausführung der Leuchten durch zahlreiche Beschränkungen beeinflusst, die den zur Verfügung stehenden Einbauraum, die Möglichkeiten der technischen Anordnung am Fahrzeug, die Homologationskriterien der Lichtstrahlung für Tagfahrleuchten und die technischen Anforderungen an einzelne elektronische Bestandteile der Leuchte betreffen, wie zum Beispiel die Abmessungen der Leiterplatte. Die Leiterplatte, als eine der Grundkomponenten des elektronischen Systems, dient zur mechanischen Befestigung und gleichzeitig zur elektrischen Durchschaltung einzelner elektronischer Elemente.At present several solutions are used to direct the light of LED lights. The optical diode system usually causes alignment of individual light sources in a desired direction and the desired distribution of light radiation is achieved by merging the light beams of individual LED diodes, wherein the optical system for guiding the light beam with reflectors, Fresnel lenses or with a Light scattering supporting pillow look is equipped. Although such optical systems significantly simplify the alignment of the light flux and make designs with interesting in their design lights possible. However, the positions and angles of inclination of the individual LED diodes must be observed very precisely, and these LED diodes can only be placed on those supports which allow sufficient heat dissipation. In headlamps, which are intended for use on motor vehicles, the technical design of the lights is influenced by numerous restrictions, the available installation space, the possibilities of technical arrangement on the vehicle, the homologation criteria of light radiation for daytime running lights and the technical requirements for individual concern electronic components of the lamp, such as the dimensions of the circuit board. The circuit board, as one of the basic components of the electronic system, is used for mechanical fastening and at the same time for electrical switching through of individual electronic elements.

Bekannt sind Lösungen, bei welchen sich im Scheinwerfer ein optisches Diodensystem befindet. Als Beispiel kann eine Ausführung des optischen Diodensystems erwähnt werden, bekannt aus der Patentschrift EP 1 107 389 A1 , in der ein auswechselbares LED-System mit direkter Lichtausstrahlung ohne Reflektor beschrieben wird, welches eine oder mehrere LED-Dioden aufweist, die mit einer Leiterplatte fest verbunden sind. Das LED-Beleuchtungssystem ist von oben in ein Gehäuse eingeschoben oder eingesetzt, und darin mittels einer Bajonett-Befestigung, einem Einrastmechanismus mit Federkontakten oder auf eine andere Weise festgehalten. Die Verbindung zwischen dem LED-System und dem Gehäuse ist mit einer Dichtung abgedichtet. Ein nächstes Beispiel einer technischen Lösung der LED-Leuchte ist in der Patentschrift DE 20 2009 015 674 U1 beschrieben, wo die Nebelleuchte ein Gehäuse beinhaltet, in dem eine Grundplatte eingesetzt ist, mit je zwei von oben und von unten befestigten LED-Lichtquellen. Die Lichtstrahlen sind mittels Reflektor gelenkt und das Gehäuse ist von vorne mit einer gläsernen Deckscheibe geschlossen. In der Patentschrift DE 29 910 417 U1 ist eine technische Lösung einer Heckleuchte für Kraftfahrzeuge beschrieben, bei welcher sich das Trägergehäuse mit einem Reflektor und einem optischem Element ausgestattet ist. Zwischen dem Reflektor und optischem Element befindet sich eine durchsichtige Trägerplatte, auf der eine LED-Lichtquelle platziert ist. Der aus dieser Lichtquelle austretende Lichtstrahl ist zuerst zum Reflektor orientiert, so dass das Licht aus der Leuchte indirekt mittels Reflektor emittiert wird. In der Patentschrift DE 20 2008 007 238 U1 ist eine Modulanordnung eines Leuchtkörpers beschrieben, bei welcher am Trägergehäuse des Scheinwerfers ein Zusatzmodul mit Steuerelektronik angebaut ist, welches eine Öffnung für den Einbau eines weiteren Modulkörpers aufweist. Der Leuchtkörper ist erstens mit einer zweiteiligen hinteren Abdeckung und zweitens mit einem elektronischen Steuersystem des Scheinwerfers ausgestattet. Zu den Nachteilen der bestehenden Beleuchtungssysteme gehört die Tatsache, dass sie eine Integrierung in den Scheinwerfer nicht möglich machen, oder dass ihre Konstruktion einen wiederholten Einbau in das optische System mit einer erforderlichen Positionierung einzelner LED-Lichtquellen und mit ausreichender Genauigkeit der Stellung des LED-Systems im Scheinwerfer nicht unterstützt.Solutions are known in which there is an optical diode system in the headlight. By way of example, an embodiment of the optical diode system known from the patent specification may be mentioned EP 1 107 389 A1 in which a replaceable LED system is described with direct light emission without reflector, which has one or more LED diodes, which are firmly connected to a circuit board. The LED lighting system is slid or inserted into a housing from above and retained therein by means of a bayonet mount, snap-action latch mechanism, or otherwise. The connection between the LED system and the housing is sealed with a gasket. A next example of a technical solution of the LED light is in the patent DE 20 2009 015 674 U1 described where the fog light includes a housing in which a base plate is inserted, each with two top and bottom mounted LED light sources. The light rays are directed by reflector and the housing is closed from the front with a glass cover plate. In the patent DE 29 910 417 U1 a technical solution of a tail light for motor vehicles is described, in which the carrier housing is equipped with a reflector and an optical element. Between the reflector and optical element is a transparent support plate, on which an LED light source is placed. The light beam emerging from this light source is first oriented to the reflector, so that the light from the lamp is emitted indirectly by means of a reflector. In the patent DE 20 2008 007 238 U1 is a module assembly of a filament described in which the carrier housing of the headlamp an additional module is mounted with control electronics, which has an opening for the installation of another module body. The luminaire is firstly equipped with a two-part rear cover and secondly with an electronic control system of the headlamp. The drawbacks of existing lighting systems include the fact that they do not allow integration into the headlamp, or that their construction requires repeated incorporation into the optical system with the required positioning of individual LED light sources and with sufficient accuracy of the position of the LED system not supported in the headlight.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine neue Konstruktion eines Zusatzmoduls für einen Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zu entwickeln, welche als Lichtquelle ein LED-System verwendet und welches gleichzeitig bei minimalen Abmessungen eine ausreichende Lichtleistung aufweist, wobei die Möglichkeit erhalten bleibt, die Lichtquelle auszuwechseln.It is an object of the invention to develop a new construction of an additional module for a headlamp, especially for motor vehicles, which uses an LED system as the light source and which at the same time has a sufficient light output with minimal dimensions, the possibility remains to replace the light source ,

Das Zusatzmodul eines Scheinwerfers, insbesondere für Kraftfahrzeuge besteht aus einem geformtem Modulkörper, welcher in einem Trägergehäuse des Scheinwerfers eingesetzt ist, wobei dieses Trägergehäuse mit einem geformten Abdeckrahmen und mit einer gläsernen Abdeckscheibe versehen ist. Für den Einbau von mindestens einer Lichtquelle und/oder eines Richtungsanzeigers (Blinkers), sowie für eine Befestigung an der Karosserie und einfache Montage des Modulkörpers sieht die Erfindung vor, dass der Modulkörper im Trägergehäuse herausnehmbar eingesetzt ist, und im Modulkörper ein elektronisches System eingebaut oder herausnehmbar eingesetzt ist, welches mindestens zwei übereinander liegende Leiterplatten enthält, die mit einem oder mit mehreren LED-Lichtquellen versehen sind.The additional module of a headlamp, especially for motor vehicles consists of a molded module body, which is inserted in a support housing of the headlamp, said support housing is provided with a molded cover frame and with a glass cover. For the installation of at least one light source and / or a direction indicator (turn signal), as well as for attachment to the body and easy mounting of the module body, the invention provides that the module body is removably inserted in the carrier housing, and incorporated in the module body, an electronic system or is removably inserted, which contains at least two superimposed printed circuit boards, which are provided with one or more LED light sources.

In einer vorteilhaften Ausführung ist das elektronische System mit einer Steuereinheit ausgestattet, die mittels Stromleiter und Konnektoren mit Leiterplatten durchgeschaltet ist, wobei der Modulkörper aus einer Grundfläche besteht, von welcher funktionelle Raumsegmente ausgehen, und zwar eine Kühlkammer, in welcher sich die Steuereinheit des elektronischen Systems befindet, und eine Basis, an welcher die Leiterplatten befestigt sind.In an advantageous embodiment, the electronic system is equipped with a control unit, which is connected by means of conductors and connectors with printed circuit boards, the module body consists of a base surface from which functional space segments emanate, namely a cooling chamber, in which the control unit of the electronic system and a base to which the circuit boards are attached.

In einem optimalen Fall ist die Basis des Modulkörpers mit Fixierflächen ausgestattet, die mit Positionierungsdornen versehen sind, die eine genaue Lagerung der Leiterplatten des elektronischen Systems bewirken.In an optimal case, the base of the module body is provided with fixing surfaces which are provided with positioning mandrels, which cause a precise storage of the printed circuit boards of the electronic system.

Es ist von Vorteil, wenn die Lage der Steuereinheit in der Kühlkammer mittels Fixierungselemente gesichert ist, welche demontierbar zur mittleren Grundfläche des Modulkörpers befestigt ist. Auch die Leiterplatten des elektronischen Systems zur Fixierfläche des Modulkörpers sind mittels Befestigungsschrauben demontierbar befestigt.It is advantageous if the position of the control unit is secured in the cooling chamber by means of fixing elements, which is mounted removable to the central base of the module body. The printed circuit boards of the electronic system for fixing the module body are mounted removable by means of fastening screws.

Weiter ist es von Vorteil, wenn die Leiterplatten des elektronischen Systems horizontal oder in einer gegenüber der Horizontalen leicht geneigten Lage angeordnet sind. Die Leiterplatten sind in parallelen oder nicht zusammen laufenden Ebenen geführt und übereinander oder seitlich leicht versetzt angeordnet. In optimaler Variante der Konstruktionsausführung ist der Modulkörper mit einer Serviceöffnung versehen.Further, it is advantageous if the printed circuit boards of the electronic system are arranged horizontally or in a slightly inclined relative to the horizontal position. The circuit boards are guided in parallel or non-converging planes and arranged one above the other or laterally slightly offset. In an optimal variant of the construction design, the module body is provided with a service opening.

Die Erfindung erreicht eine höhere Wirkung dadurch, dass diese neue Konstruktion der Anordnung des optischen Systems im Beleuchtungskörper, bei welcher sowohl durch zwei übereinander eingebaute Leiterplatten, als auch durch eine stabile Lage einer einzelnen LED und durch eine genaue Bestimmung der Lage des Diodensystems gegenüber den Flächen des Scheinwerfers eine ausreichende Lichtleistung in kleinem, beschränkten Raum erreicht wird. Dabei ist gleichzeitig ein wiederholbares Auswechseln der Lichtquelle möglich.The invention achieves a higher effect in that this new construction of the arrangement of the optical system in the lighting fixture, in which both by two superposed printed circuit boards, as well as by a stable position of a single LED and by an accurate determination of the position of the diode system relative to the surfaces the headlamp sufficient light output is achieved in a small, limited space. At the same time a repeatable replacement of the light source is possible.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen als Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt und näher erläutert. Es zeigen:The invention is shown schematically in the drawings as an embodiment and explained in more detail. Show it:

1 eine axonometrische Ansicht des Scheinwerfers von hinten, 1 an axonometric view of the headlamp from behind,

2 eine axonometrische, teilweise explodierte Ansicht des Scheinwerfers von hinten, 2 an axonometric, partially exploded view of the headlamp from behind,

3 die Frontansicht des Zusatzmoduls des Scheinwerfers, 3 the front view of the additional module of the headlamp,

4 eine axonometrische Ansicht des Zusatzmoduls des Scheinwerfers schräg von vorne, 4 an axonometric view of the additional module of the headlight obliquely from the front,

5 eine teilweise explodierte axonometrische Ansicht des Zusatzmoduls Scheinwerfers nach 3, 5 a partially exploded axonometric view of the additional module headlight after 3 .

6 eine partielle Frontansicht des Zusatzmoduls des Scheinwerfers, 6 a partial front view of the additional module of the headlamp,

7 einen vertikalen Schnitt A-A durch Scheinwerfer nach der 5 und 7 a vertical section AA through headlamps after the 5 and

8 eine schematische explodierte Abbildung des Vertikalschnitts A-A der 5. 8th a schematic exploded figure of the vertical section AA of 5 ,

Zeichnungen, welche die vorgelegte Erfindung darstellen, und beschriebene Beispiele der konkreten Ausführungen beschränken in keinem Fall den in der Definition angegebenen Umfang der Schutzrechte, sondern dienen nur zur Erläuterung der Erfindungsgrundlage. Drawings, which illustrate the present invention, and described examples of specific embodiments in no case limit the scope of the protection rights specified in the definition, but serve only to explain the basis of the invention.

Das Zusatzmodul eines Scheinwerfers entsprechend der Erfindung weist einen geformten Modulkörper 1 auf, welcher demontierbar in einem Trägergehäuse 2 des Scheinwerfers eingesetzt ist, und zwar von der Seite der Rückwand 21. Das Trägergehäuse 2 des Scheinwerfers ist so entworfen und geformt, dass ein zerlegbares Einsetzen des Modulkörpers 1 und eine Befestigung in einem nicht abgebildeten tragenden Teil der Karosserie möglich ist, wobei es auf der sichtbaren Frontseite mit einem dekorativen Abdeckrahmen 3 und einer Abdeckscheibe 4 versehen ist. Das Trägergehäuse 2 ist in einer Grundausführung, in den 1 und 2 abgebildet, die für ein Einsetzen von zwei Beleuchtungseinheiten 5 ausgelegt ist. Eine erste Beleuchtungseinheit für eine Fahrbahnbeleuchtung bei Sichtbehinderung und eine zweite Beleuchtungseinheit, die als Blinker 6 ausgebildet ist, welcher als Richtungsanzeiger dient.The add-on module of a headlamp according to the invention has a shaped module body 1 which is removable in a carrier housing 2 the headlamp is inserted, from the side of the rear wall 21 , The carrier housing 2 The headlamp is designed and shaped to provide a dismountable insertion of the module body 1 and attachment is possible in a non-illustrated load-bearing part of the body, wherein it is on the visible front with a decorative cover frame 3 and a cover 4 is provided. The carrier housing 2 is in a basic version, in the 1 and 2 pictured, for an insertion of two lighting units 5 is designed. A first lighting unit for a roadway lighting in the case of visual obstruction and a second lighting unit that serves as a turn signal 6 is formed, which serves as a direction indicator.

Das eigentliche Zusatzmodul des Scheinwerfers, abgebildet in 3, 4 und 5, besteht aus dem geformten Modulkörper 1, an dem auch ein elektronisches System 7 demontierbar befestigt ist, das aus einer Steuereinheit 71 und zwei Leiterplatten 72 besteht. Der Modulkörper 1 bildet eine Grundfläche 11, aus welcher beidseitig funktionelle Raumsegmente eingehen, und zwar eine nach vorne situierte doppelte Einfassung 12 und eine Basis 17 sowie ein nach hinten gerichteter walzenförmigen Ansatz 14 und eine Kühlkammer 16. Die Einfassung 12 bildet eine U-förmige Nut 121 zum Einsetzen eines nicht abgebildeten Dichtelements und ist nach Außen mit einem Satz von Verankerungen 13 ausgestattet, die in Form von Angüssen erstellt sind. Auf der geformten mittleren Basis 17 befinden sich in ihrem oberen und unteren Bereich zwei gleichlaufende Fixierflächen 171, welche mit jeweils zwei Positionierdornen 1711 ausgestattet sind, die zur Sicherung einer passgenauen Lagerung der Leiterplatten 72 des elektronischen Systems 7 dienen, welche an den Fixierflächen 171 mittels Befestigungsschrauben 18 abbaubar befestigt sind. Der Ansatz 14 bildet eine Serviceöffnung 15, welche für den Austausch der nicht dargestellten Lichtquelle des Blinkers 6 bestimmt ist. Die halbgeschlossene Kühlkammer 16 ist an einem Rand der Grundfläche 11 ausgebildet und steht eigentlich senkrecht zu Fixierflächen 171 der mittleren Basis 17, also senkrecht auch zur Lagerung der Leiterplatten 72.The actual additional module of the headlamp, shown in 3 . 4 and 5 , consists of the molded module body 1 which also includes an electronic system 7 is removably attached, consisting of a control unit 71 and two circuit boards 72 consists. The module body 1 forms a base 11 , from which two-sided functional space segments enter, namely a forward facing double enclosure 12 and a base 17 and a rearward roller-shaped approach 14 and a cooling chamber 16 , The mount 12 forms a U-shaped groove 121 for inserting an unillustrated sealing element and is outward with a set of anchors 13 equipped, which are created in the form of sprues. On the shaped middle base 17 There are two parallel fixing surfaces in their upper and lower areas 171 , which each with two positioning thorns 1711 are equipped to ensure a snug fit storage of printed circuit boards 72 of the electronic system 7 serve, which at the fixing surfaces 171 by means of fastening screws 18 are degradable attached. The approach 14 forms a service opening 15 , which for the replacement of the unillustrated light source of the turn signal 6 is determined. The half-closed cooling chamber 16 is at one edge of the base 11 trained and is actually perpendicular to fixing 171 the middle base 17 , so perpendicular to the storage of printed circuit boards 72 ,

Das elektronische System 7 ist im Modulkörper 1 so eingebaut, dass die Leiterplatten 72 in die Fixierflächen 171 der mittleren Basis 17 in gleichlaufenden Ebenen eingesetzt. Sie sind grundsätzlich übereinander seitlich leicht versetzt horizontal angeordnet und mit Konnektoren 73 ausgestattet, über die und über Stromleiter 74 sie mit der Steuereinheit 71 durchgeschaltet sind. Die Steuereinheit 71 befindet sich in der Kühlkammer 16 und steht vertikal, also senkrecht zu den Leiterplatten 72. Ihre stabile Lage ist mittels des Fixierungselements 8 gesichert, welches demontierbar an der mittleren Basis 17 befestigt ist. Jede der Leiterplatten 72 ist mit Konnektoren 73 und zwei nach unten ausgerichteten LED-Lichtquellen 75 ausgestattet, welche die geforderte Lichtleistung liefern.The electronic system 7 is in the module body 1 installed so that the circuit boards 72 in the fixing surfaces 171 the middle base 17 used in concurrent levels. They are basically arranged one above the other slightly offset horizontally and with connectors 73 equipped, over and over conductors 74 she with the control unit 71 are turned on. The control unit 71 is located in the cooling chamber 16 and is vertical, ie perpendicular to the circuit boards 72 , Their stable position is by means of the fixing element 8th secured, which is removable on the middle base 17 is attached. Each of the circuit boards 72 is with connectors 73 and two down-facing LED light sources 75 equipped, which provide the required light output.

Der Modulkörper 1, wie er in den 6. und 7 dargestellt ist, ist zum Trägergehäuse 2 des Scheinwerfers in dem Bereich befestigt, wo im Scheinwerfer gleichzeitig auch der Blinker 6 platziert ist. Der Abdeckrahmen 3 ist in diesem Bereich des Scheinwerfers mit Licht reflektierenden Spiegelsegmenten 31, 32 ausgestattet, welche ins Innere des Trägergehäuses 2 eintreten. Das obere Spiegelsegment 32, ist im Umfeld des Blinkers 6, als implementierte Komponente des optischen Systems 7 des Scheinwerfers gelegen, und weist vier untere Spiegelsegmente 31 auf, welche zu den Bestandteilen des optischen LED-Systems einer Tagfahrleuchte gehören.The module body 1 as he is in the 6 , and 7 is shown, is the carrier housing 2 the headlight mounted in the area where in the headlight at the same time the turn signal 6 is placed. The cover frame 3 is in this area of the headlamp with light reflecting mirror segments 31 . 32 equipped, which into the interior of the carrier housing 2 enter. The upper mirror segment 32 , is in the environment of the turn signal 6 , as an implemented component of the optical system 7 of the headlamp, and has four lower mirror segments 31 on which belong to the components of the optical LED system of a daytime running lamp.

Beim Zusammenbau des Scheinwerfers wird zuerst am Trägergehäuse 2 auf der Frontseite der Abdeckrahmen 3 angebaut, welcher mit den unteren Spiegelsegmenten 31 und den oberen Spiegelsegmenten 32 ausgestattet ist. Anschließend wird die Abdeckscheibe 4 eingesetzt. Dann wird am Trägergehäuse 2 von der Seite der Rückwand 21 der Modulkörper 1 befestigt. Die zur Basis 17 des Modulkörpers 1 mittels Befestigungsschrauben 18 befestigte Leiterplatten 72 sind im Innenraum des Trägergehäuses 2. so angeordnet, dass vier nach unten orientierte an den Leiterplatten 72 befestigte LED-Leuchten 75 gegen vier untere Spiegelsegmente 31 genau platziert sind, wodurch die Einstellung der geforderten Eigenschaften des optischen LED-Systems der Tagfahrleuchte gesichert ist. Die eigentliche demontierbare Befestigung des Modulkörpers 1 am Trägergehäuse 2 ist durch Verankerungen 13 ausgeführt. Ein so ausgestattetes Trägergehäuse 2 des Scheinwerfers ist dann zum Einsetzen und darauffolgendem Einbau in den dafür vorgesehenen Raum in der Karosserie vorbereitet.When assembling the headlight is first on the carrier housing 2 on the front of the cover frame 3 grown, which with the lower mirror segments 31 and the upper mirror segments 32 Is provided. Subsequently, the cover is 4 used. Then the carrier housing 2 from the side of the back wall 21 the module body 1 attached. The base 17 of the module body 1 by means of fastening screws 18 fixed printed circuit boards 72 are in the interior of the carrier housing 2 , arranged so that four oriented down to the circuit boards 72 attached LED lights 75 against four lower mirror segments 31 are accurately placed, whereby the setting of the required properties of the optical LED system of the daytime running lamp is secured. The actual demountable attachment of the module body 1 on the carrier housing 2 is through anchorages 13 executed. A so equipped carrier housing 2 the headlamp is then prepared for insertion and subsequent installation in the space provided in the body.

Die beschriebene und abgebildete Ausführung ist nicht die einzig mögliche Lösung des Scheinwerferzusatzmoduls, da das elektronische System 7 auch mit mehr als zwei Leiterplatten 72 ausgestattet sein kann. Entsprechend den Konstruktionsparametern des Scheinwerfers können die Leiterplatten 72 nicht nur in horizontaler Lage platziert sein, sondern eine oder auch mehrere Leiterplatten 72 können sich gegenüber der Horizontale auch in leicht geneigter Lage befinden, und zwar sowohl in parallelen, als auch in nicht gleichlaufenden Ebenen. Auch die Kühlkammer 16 des Modulkörpers 1 kann in der Grundfläche 11 beliebig angeordnet sein, entsprechend der Form, Größe und der Konstruktionsausführung des Scheinwerfers. Jede Leiterplatte 72 kann mit einer oder mehreren LED-Lichtquellen 75 ausgestattet sein, die sowohl nach oben, als auch nach unten orientiert sein können, wobei die im Abdeckrahmen 3 implementierte Spiegelsegmente 31, 32 auch getrennt vom Abdeckrahmen 3 realisierbar sind.The described and illustrated embodiment is not the only possible solution of the headlamp attachment module, since the electronic system 7 even with more than two printed circuit boards 72 can be equipped. According to the design parameters of the headlamp, the circuit boards 72 not only be placed in a horizontal position, but one or more circuit boards 72 can also be in a slightly inclined position relative to the horizontal, both in parallel and in non-synchronous planes. Also the cooling chamber 16 of the module body 1 can in the footprint 11 be arranged arbitrarily, according to the shape, size and design of the headlamp. Every circuit board 72 can with one or more LED light sources 75 equipped, which can be oriented both upwards and downwards, with the in the cover frame 3 implemented mirror segments 31 . 32 also separated from the cover frame 3 are feasible.

Das Zusatzmodul nach dieser Erfindung ist vor Allem in der Automobilindustrie als demontierbar befestigtes Teil verschiedenartiger Kraftfahrzeugscheinwerfern nutzbar, wobei es vor Allem für eine Verwendung am Tage, als Tagfahrleuchte bei Konditionen ohne Sichtbehinderung bestimmt ist.The additional module according to this invention is mainly used in the automotive industry as a demountable fixed part of various types of motor vehicle headlamps, and it is intended above all for use on the day, as a daytime running lamp under conditions without visual obstruction.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Modulkörpermodule body
1111: GrundflächeFloor space
1212: Umlaufende EinfassungCircumferential surround
121121: Nutgroove
1313: Verankerunganchoring
1414: Ansatzapproach
1515: Serviceöffnungservice opening
1616: Kühlkammercooling chamber
1717: BasisBase
171171: Fixierflächefixation
17111711: Positionierdornpositioning mandrel
1818: Befestigungsschraubefixing screw
22: Trägergehäusesupport housing
2121: Rückwandrear wall
33: AbdeckrahmenCover
3131: Unteres SpiegelsegmentLower mirror segment
3232: Oberes SpiegelsegmentUpper mirror segment
44: Abdeckscheibecover plate
55: Beleuchtungseinheitlighting unit
66: Blinkerindicator
77: Elektronisches SystemElectronic system
7171: Steuereinheitcontrol unit
7272: Leiterplattecircuit board
7373: Konnektorconnector
7474: Stromleiterconductor
7575: LED-LeuchteLED light
88th: Fixierungselementfixing element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1107389 A1 [0006]
DE 202009015674 U1 [0006]
DE 29910417 U1 [0006]
DE 202008007238 U1 [0006]

Claims

Additional module of a headlamp, in particular for motor vehicles, consisting of a shaped module body ( 1 ) housed in a carrier housing ( 2 ) of the headlamp is arranged, wherein the carrier housing ( 2 ) with a correspondingly shaped cover frame ( 3 ) and with a cover ( 4 ) and offers the possibility of having at least one lighting unit ( 5 ) and / or a turn signal ( 6 ), and for attachment to the body and for installation of the module body ( 1 ), characterized in that the module body ( 1 ) in the carrier housing ( 2 ) and a built-in or removable inserted electronic system ( 7 ), which has at least two printed circuit boards ( 72 ) containing one or more LED lights ( 75 ) lock in.

Additional module of a headlamp according to claim 1, characterized in that the electronic system ( 7 ) with a control unit ( 71 ), which by means of conductors ( 74 ) and connectors ( 73 ) with the printed circuit boards ( 72 ) connected is.

Additional module of a headlamp according to claims 1 and 2, characterized in that the module body ( 1 ) from a base area ( 11 ), from which functional space segments emanate, namely a cooling chamber ( 16 ), in which the control unit ( 71 ) for the electronic system ( 7 ), and a base ( 17 ), on which the circuit boards ( 72 ) are attached.

Additional module of a headlamp according to claims 1 to 3, characterized in that the base ( 17 ) of the module body ( 1 ) Fixing surfaces ( 171 ) provided with positioning mandrels ( 1711 ), which provide a precise position of the printed circuit boards ( 72 ) of the electronic system ( 7 ) to ensure.

Additional module of a headlamp according to claims 1 to 4, characterized in that the control unit ( 71 ) in the cooling chamber ( 16 ) with fixation element ( 8th ) and based on ( 17 ) of the module body ( 1 ) is attached degradable.

Additional module of a headlamp according to claims 1 to 5, characterized in that the printed circuit boards ( 72 ) of the electronic system ( 7 ) to the fixing surface ( 171 ) the base ( 17 ) of the module body ( 1 ) by means of fastening screws ( 18 ) are mounted degradable.

Additional module of a headlamp according to one of claims 1 to 6, characterized in that the circuit boards ( 72 ) of the electronic system ( 7 ) are arranged horizontally or slightly deviating from the horizontal.

Additional module of a headlamp according to one of claims 1 to 7, characterized in that the circuit boards ( 72 ) are guided in parallel or non-parallel planes and arranged one above the other or laterally offset.

Additional module of a headlamp according to claims 1 to 8, characterized in that the module body ( 1 ) with a service opening ( 15 ) is provided.