CZ304088B6 - Additional headlight module, especially for motor vehicles - Google Patents
Additional headlight module, especially for motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CZ304088B6 CZ304088B6 CZ20120570A CZ2012570A CZ304088B6 CZ 304088 B6 CZ304088 B6 CZ 304088B6 CZ 20120570 A CZ20120570 A CZ 20120570A CZ 2012570 A CZ2012570 A CZ 2012570A CZ 304088 B6 CZ304088 B6 CZ 304088B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- printed circuit
- circuit boards
- module according
- electronic system
- headlamp
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
- F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/49—Attachment of the cooling means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Vynález spadá do oblasti osvětlovacích zařízení a týká se přídavného modulu světlometu, zejména pro motorová vozidla, určeného pro svícení ve dne za nesnížené viditelnosti, který je vybaven elektronickými polovodičovými součástmi a diodami emitujícími světlo.The present invention is in the field of lighting devices and relates to an additional headlamp module, in particular for motor vehicles, intended to be illuminated by daylight in low visibility, equipped with electronic semiconductor components and light-emitting diodes.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Světlomet, jakožto nezbytný doplněk všech dopravních prostředků, slouží zejména k osvětlení vozovky a skládá se z početného množství různých dílů, z nichž nejdůležitější je optická soustava emitující světlo. Součástí světlometu však mohou být i takové prvky, které vozovku neosvětlují, ale ve světlometu plní jinou funkci, například signalizační ukazatel změny směru jízdy, obrysová svítilna nebo osvětlovací těleso pro denní svícení. Osvětlovací tělesa, která jsou určena výhradně pro režim denního svícení, zajišťují zásadní podmínku bezpečného provozu, a to dostatečnou viditelnost vozidla pro ostatní účastníky silničního provozu, přičemž za tímto účelem se na vozidla umisťují buď samostatně světlomety, nebo přídavné světelné moduly.The headlamp, as a necessary complement to all means of transport, is mainly used to illuminate the road and consists of a number of different components, the most important of which is the optical system emitting light. However, the headlamp may also include elements which do not illuminate the road but perform a different function in the headlamp, for example a direction indicator, a position lamp or a daytime running lamp. Lighting fixtures designed exclusively for the daytime running mode provide a vital condition for safe operation, namely sufficient visibility of the vehicle for other road users, to which either headlamps or additional light modules are placed on the vehicles.
Osvětlovací tělesa pro režim denního svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří charakteristický kužel jako u běžných světlometů, ale světlo je rozptýlené a svým charakterem neoslňuje protijedoucího řidiče ani neosvětluje vozovku. Hlavním přínosem těchto přídavných svítilen je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Optická soustava svítilen určených pro denní svícení, může obsahovat konvenční světelné zdroje, ale právě vzhledem k energetické náročnosti je velmi výhodné zabudování elektronických součástek, například polovodičových diod emitujících světlo, neboli LED. Oproti jiným elektrickým zdrojům světla mají LED svítilny tu výhodu, že pracují s poměrně malými hodnotami proudu a napětí a při přetváření elektrického proudu přímo na světlo jsou tak mnohonásobně úspornější.Daytime running lights are characterized by a strongly diffused light flux that does not form a typical cone as with conventional headlamps, but the light is diffuse and does not dazzle the oncoming driver or illuminate the road. The main benefit of these additional lamps is energy saving, as the side, dipped and tail lights of the vehicle do not light when in use. The optical system of daytime running lights may contain conventional light sources, but it is very energy efficient to incorporate electronic components such as light-emitting semiconductor diodes, or LEDs. Compared to other electric light sources, LED lamps have the advantage that they work with relatively low values of current and voltage and are thus much more economical when transforming electric current directly into light.
V současnosti se používá několik způsobů pro směrování světelného toku LED svítilen. Diodová optická soustava zpravidla využívá usměrnění jednotlivých světelných zdrojů do potřebných směrů a skládáním rozložení svítivosti jednotlivých LED je docíleno požadovaného rozložení svítivosti svítilny, přičemž optická soustava může být pro usměrnění světelného paprsku vybavena reflektory, fresnelovými čočkami či rozptylovou polštářkovou optikou. Takováto optická soustava umožňuje poměrně snadné směrování světelného toku a vytváření designově zajímavých svítilen, musí se však pečlivě dodržet náklony a pozice jednotlivých LED, přičemž tyto lze umístit jen na takové podložky, které umožňují dostatečný odvod tepla pro jednotlivé světelné funkce svítilny. V případě světlometu určeného pro vozidla je technické řešení svítilny ovlivněno mnoha omezeními, která jsou dána zástavbovým prostorem, možnostmi konstrukčního uspořádání vozidla, homologačním kritériem světelného toku pro denní svícení a technickými požadavky jednotlivých elektronických komponentů svítilny, jako je například rozměr desky plošných spojů. Deska plošných spojů, jakožto základní součást elektronického systému, slouží pro mechanické připevnění a současně pro elektrické propojení jednotlivých elektronických součástek.Several methods are currently used to direct the luminous flux of LED lamps. The diode optical system typically utilizes the rectification of the individual light sources in the required directions and by assembling the luminous distribution of the individual LEDs, the desired luminous intensity distribution of the lamp is achieved, and the optical system can be equipped with reflectors, fresnel lenses or scatter pad optics. Such an optical system allows relatively easy routing of the luminous flux and the creation of interesting design lamps, but it is necessary to carefully observe the tilt and position of individual LEDs, which can be placed only on a support that allows sufficient heat dissipation for individual lamp functions. In the case of a headlamp intended for vehicles, the technical design of the lamp is affected by a number of constraints due to the installation space, the design possibilities of the vehicle, the luminous flux homologation criterion for daytime lighting and the technical requirements of individual electronic lamp components. Printed circuit board, as an essential part of the electronic system, serves for mechanical fastening and at the same time for electrical connection of individual electronic components.
Jsou známa řešení, kdy ve světlometu je umístěn diodový optický systém, čehož příkladem je řešení známé například ze spisu EP 1 107 389 Al, kde je popsána vyměnitelná LED soustava s přímou emitací světla bez pomocí reflektorů obsahující jednu nebo více LED diod, které jsou pevně spojeny s deskou plošných spojů. Osvětlovací LED soustava je shora vložena do pouzdra, k němuž je upevněna bajonetově, suvně nebo zacvakávacím mechanismem s pružícími kontakty, přičemž spojení LED soustavy a pouzdra svítilny je utěsněno prostřednictvím těsnění. Další příklad technického řešení LED svítilny je popsán ve spise DE 202009015674 Ul, kde osvětlovací těleso do mlhy obsahuje pouzdro, ve kterém je umístěna základna opatřená dvěma shora a zdolaSolutions are known in which a diode optical system is placed in a headlight, an example of which is known, for example, from EP 1 107 389 A1, which describes a replaceable direct light emitting LED system without reflectors comprising one or more LEDs which are fixed. connected to the printed circuit board. The illumination LED assembly is inserted from above into a housing to which it is fixed by a bayonet, slide or snap mechanism with spring contacts, wherein the connection of the LED assembly and the lamp housing is sealed by means of a seal. Another example of a technical solution of an LED lamp is described in DE 202009015674 U1, where the fog lamp comprises a housing in which a base is provided with two top and bottom.
-1 CZ 304088 B6 orientovanými LED světelnými zdroji, přičemž světelné paprsky jsou usměrňovány prostřednictvím reflektoru a pouzdro je z čelní strany uzavřeno krycím sklem. Ve spise DE29910417 Ul je uvedeno technické řešení zadní svítilny pro motorová vozidla, kde v nosném pouzdře vybaveném reflektorem a optickým elementem je mezi reflektorem a optickým elementem situována průsvitná nosná deska, na které je umístěn LED světelný zdroj, přičemž světelný paprsek z něj vycházející je směrován nejprve na reflektor a ze svítilny je tedy světlo emitováno nepřímo pomocí reflektoru. Ve spise DE 202008007238 Ul je popsáno modulové uspořádání osvětlovacího tělesa, kde na nosném pouzdru světlometu je upevněn přídavný modul s řídicí elektronikou, kterýje opatřen otvorem pro umístění dalšího modulového tělesa, přičemž osvětlovací těleso je vybaveno jednak dvoudílnou zadní krytkou a jednak řídicí elektronikou světlometu. Nevýhodou stávajících osvětlovacích zařízení je skutečnost, že neumožňují integraci do světlometu nebo jejich konstrukce neumožňuje opakovatelnou montáž do optické soustavy s požadovanou pozicí jednotlivých LED světelných zdrojů a s dostatečnou přesností polohy LED soustavy vůči reflektorům.LED light sources are oriented, the light rays being directed by means of a reflector and the housing is closed by a cover glass from the front side. DE29910417 U1 discloses a technical solution for a rear lamp for motor vehicles, in which in a support case equipped with a reflector and an optical element, a translucent support plate is situated between the reflector and the optical element, on which the LED light source is located. first to the reflector and from the lamp, the light is thus indirectly emitted by the reflector. DE 202008007238 U1 describes a modular arrangement of a lighting body, wherein an additional module with control electronics is provided on the headlight support housing, which is provided with an opening for accommodating another modular body, the lighting body being equipped with a two-piece rear cover and a headlight control electronics. The disadvantage of existing lighting devices is that they do not allow integration into the headlamp or their construction does not allow repeatable mounting into the optical system with the desired position of the individual LED light sources and with sufficient accuracy of the position of the LED system with respect to the reflectors.
Úkolem předkládaného vynálezu je představit nové konstrukční řešení přídavného modulu světlometu, zejména pro motorová vozidla, který jednak využívá jako zdroje světla LED soustavu a jednak v minimálním prostoru dosahuje dostatečného světelného výkonu při zachování možnosti vyměnitelnosti světelného zdroje.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a novel design of an additional headlamp module, in particular for motor vehicles, which uses both an LED system as a light source and achieves sufficient light output in a minimum space while maintaining replaceability.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Stanoveného cíle je do značné míry dosaženo vynálezem, kterým je přídavný modul světlometu, zejména pro motorová vozidla, sestávající z tvarovaného modulového tělesa, které je uloženo v nosném pouzdře světlometu, přičemž nosné pouzdro je opatřeno tvarovaným krycím rámečkem a krycím sklem, je uzpůsobeno pro umístění alespoň jedné osvětlovací jednotky a/nebo signalizační jednotky a je upraveno pro uchycení ke karoserii i pro samotnou montáž modulového tělesa, kde podstata vynálezu spočívá v tom, že modulové těleso je v nosném pouzdře uloženo vyjímatelně a je v něm zabudována nebo vyjímatelně uložena elektronická soustava, která obsahuje alespoň dvě v podstatě nad sebou uložené desky plošných spojů, které jsou opatřeny jedním či více LED světelnými zdroji.The object is achieved to a large extent by the invention, which is an additional headlight module, in particular for motor vehicles, comprising a shaped modular body which is housed in a headlight support housing, the support housing having a shaped cover frame and a cover glass adapted to accommodate at least one lighting unit and / or signaling unit and is adapted to be attached to the body and to mount the modular body itself, the principle of the invention being that the modular body is mounted removably in the support housing and an electronic assembly is incorporated or removably mounted therein; which comprises at least two substantially superimposed printed circuit boards which are provided with one or more LED light sources.
Ve výhodném provedení je elektronická soustava vybavena řídicí jednotkou, která je prostřednictvím elektrických vodičů a konektorů propojena s deskami plošných spojů, přičemž modulové těleso je tvořeno plochou základnou, ze které jsou vyvedeny funkční prostorové segmenty, a to chladicí komora, v níž je umístěna řídicí jednotka elektronické soustavy, a středový podstavec, na kterém jsou uchyceny desky plošných spojů.In an advantageous embodiment, the electronic system is provided with a control unit which is connected to the printed circuit boards by means of electrical wires and connectors, the modular body being a flat base from which the functional spatial segments are led out, namely the cooling chamber in which the control unit is located. electronic system, and a central pedestal on which the printed circuit boards are mounted.
V optimálním případě je středový podstavec modulového tělesa vybaven fixačními plochami, které jsou opatřeny polohovacími tmy určenými pro zajištění přesného uložení desek plošných spojů elektronické soustavy.Ideally, the central pedestal of the modular body is provided with fixation surfaces which are provided with positioning darkness to ensure accurate placement of the printed circuit boards of the electronic system.
Rovněž je výhodné, když poloha řídicí jednotky je v chladicí komoře ustavena prostřednictvím fixačního elementu, kterýje rozebíratelně připevněn k středovému podstavci modulového tělesa, přičemž rovněž desky plošných spojů elektronické soustavy jsou k fixační ploše podstavce modulového tělesa rozebíratelně připevněny pomocí stahovacích šroubů.It is also advantageous if the position of the control unit is established in the cooling chamber by means of a fixing element which is detachably fastened to the central pedestal of the modular body, whereby the electronic circuit boards are also detachably fastened to the fixing surface of the pedestal.
Dále je výhodné, když desky plošných spojů elektronické soustavy jsou situovány horizontálně nebo v mírně od horizontály vychýlené poloze, přičemž desky plošných spojů jsou vedeny v paralelních nebo nesouběžných rovinách ajsou uloženy nad sebou nebo s bočním stranovým přesahem, a v optimální konstrukční variantě zařízení je modulové těleso opatřeno servisním otvorem.Furthermore, it is advantageous if the printed circuit boards of the electronic system are situated horizontally or slightly from the horizontally deflected position, wherein the printed circuit boards are guided in parallel or non-parallel planes and are stacked one above the other or laterally overlapping, body with service opening.
Předkládaným vynálezem se dosahuje vyššího účinku v tom, že novým konstrukčním uspořádáním diodové optické soustavy v osvětlovacím tělese, kdy prostřednictvím jednak dvou horizon-2CZ 304088 B6 tálně nad sebou uspořádaných desek plošných spojů, jednak stabilní pozicí jednotlivých LED a jednak přesným vymezením polohy diodové soustavy vůči plochám reflektoru, je dosažen dostatečný světelný výkon v malém či omezeném prostoru, přičemž je současně umožněna opakovatelná výměna zdroje světla.The present invention achieves a higher effect in that by designing a diode optical system in a lighting fixture by means of two horizontally arranged printed circuit boards superimposed on one another, on the one hand by a stable LED position and, on the other, by precisely positioning the diode system relative to reflector surfaces, sufficient light output is achieved in a small or confined space, while at the same time allowing the replaceable light source to be replaced.
Přehled obrázků na výkresechOverview of the drawings
Konkrétní příklady provedení vynálezu jsou schematicky znázorněny na připojených výkresech, kde:Specific embodiments of the invention are illustrated schematically in the accompanying drawings, in which:
obr. 1 je zadní axonometrický pohled na světlomet, obr. 2 je zadní axonometrický částečně explodovaný pohled na světlomet, obr. 3 je čelní pohled na přídavný modul světlometu obr. 4 je axonometrický pohled na přídavný modul světlometu šikmo zepředu, obr. 5 je částečně explodovaný axonometrický pohled na přídavný modul světlometu z obr. 3, obr. 6 je částečný čelní pohled na přídavný modul světlometu, obr. 7 je vertikální řez A-A světlometem z obr. 6, obr. 8 je schématické explodované provedení vertikálního řezu A-A z obr. 6.Fig. 1 is a rear axonometric view of the headlight; Fig. 2 is a rear axonometric partially exploded view of the headlight; Fig. 3 is a front view of an additional headlight module; Figure 6 is a partial front view of the additional headlight module of Figure 6; Figure 8 is a schematic exploded embodiment of the vertical section AA of Figure 6; 6.
Výkresy, které znázorňují představovaný vynález a následně popsané příklady konkrétních provedení v žádném případě neomezují rozsah ochrany uvedený v definici, ale jen objasňují podstatu vynálezu.The drawings which illustrate the present invention and the following examples of specific embodiments do not in any way limit the scope of protection given in the definition, but merely illustrate the nature of the invention.
Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Přídavný modul světlometu dle vynálezu obsahuje tvarované modulové těleso i, které je rozebíratelně uloženo v nosném pouzdře 2 světlometu, a to ze strany jeho zadního čela 2L Nosné pouzdro 2 světlometu je vytvořeno a tvarováno tak, že umožňuje jednak rozebíratelné uložení modulového tělesa I a jednak upevnění do neznázorněného nosného dílu karoserie, přičemž z čelní pohledové strany je opatřeno dekorativním krycím rámečkem 3 a krycím sklem 4. Nosné pouzdroThe additional headlight module according to the invention comprises a shaped modular body 1 which is detachably mounted in the headlight carrying case 2 from its rear face 2L. The headlight carrying case 2 is designed and shaped so as to allow both the detachable mounting of the module body 1 and into a body support part (not shown), the front side of which is provided with a decorative cover frame 3 and a cover glass 4.
2 je v základním provedení znázorněném na obr. 1 a obr. 2 dále uzpůsobeno pro vložení jednak dvou osvětlovacích jednotek 5 určených po osvětlení vozovky za snížené viditelnosti a jednak jedné světelné signalizační jednotky 6, jakožto ukazatele změny směru jízdy vozidla.2 and in the basic embodiment shown in FIGS. 1 and 2, it is further adapted to receive two lighting units 5, after road lighting in reduced visibility, and one light signaling unit 6, as an indication of the direction of travel of the vehicle.
Vlastní přídavný modul světlometu zobrazený na obr. 3, obr. 4 a obr. 5 sestává z tvarovaného modulového tělesa I, k němuž je rozebíratelně připevněna elektronická soustava 7 sestávající z řídicí jednotky 71 a dvou desek 72 plošných spojů. Modulové těleso 1 je tvořeno plochou základnou 11, z níž jsou oboustranně vyvedeny funkční prostorové segmenty, a to dopředu situovaný dvojitý obvodový lem 12 a středový podstavec Γ7 a dozadu směrovaný válcový nákružek 14 a chladicí komora 16. Obvodový lem 12 vytváří drážku 121 ve tvaru U pro uložení neznázor50 něného těsnicího elementu a je směrem vně opatřen sadou montážních úchytů 13. vytvořených ve formě nálitků. Na tvarovaném středovém podstavci 17 jsou v jeho spodní a horní části vytvořeny dvě souběžně vedení fixační plochy 171, které jsou opatřeny dvojicemi polohovacích trnů 1711 určených pro zajištění přesného uložení desek 72 plošných spojů elektronické soustavy 7, které jsou k fixačním plochám 171 rozebíratelně připevněny pomocí stahovacích šroubů 18.The additional headlight module shown in FIGS. 3, 4 and 5 consists of a shaped modular body 1 to which an electronic assembly 7 consisting of a control unit 71 and two printed circuit boards 72 is detachably attached. The modular body 1 is formed by a flat base 11 from which the functional spatial segments are led out on both sides, namely the front double circumferential rim 12 and the center pedestal a7 and the rearwardly directed cylindrical collar 14 and the cooling chamber 16. The circumferential rim 12 forms a U-shaped groove 121. for receiving the sealing element (not shown) and is provided externally with a set of mounting brackets 13 in the form of risers. On the shaped central pedestal 17, in its lower and upper part, two parallel guideways of the fixation surface 171 are provided, which are provided with pairs of positioning mandrels 1711 intended to ensure accurate placement of the printed circuit boards 72 of the electronic system 7. screws 18.
Nákružek 14 pak tvoří servisní otvor 15 určený pro výměnu neznázorněného signalizačního svě-3CZ 304088 B6 telného zdroje signalizační jednotky 6 a polouzavřená chladicí komora 16 je vytvořena při jednom okraji základny 11 aje situována v podstatě kolmo k fixačním plochám 171 středového podstavce 17, tedy i kolmo k uložení desek 72 plošných spojů.The collar 14 then constitutes a service opening 15 for replacing the signaling source 6 (not shown) of the signaling unit 6 and the semi-closed cooling chamber 16 is formed at one edge of the base 11 and is situated substantially perpendicular to the fixation surfaces 171 of the center pedestal 17. to accommodate the printed circuit boards 72.
Elektronická soustava 7 je v modulovém tělese i zabudována tak, že její desky 72 plošných spojů jsou uloženy na fixačních plochách 171 středového podstavce 17 v souběžných rovinách, jsou v podstatě horizontálně situovány nad sebou s mírným bočním stranovým přesahem ajsou opatřeny konektory 73, pomocí nichž a elektrických vodičů 74 jsou propojeny s řídicí jednotkou 7L Řídicí jednotka 71 je uložena v chladicí komoře 16 v podstatě vertikálně, a tedy kolmo k deskám 72 plošných spojů, kde je její stabilní poloha zajištěna prostřednictvím čelního fixačního elementu 8, který je rozebíratelně připevněn k středovému podstavci 17. Každá deska 72 plošných spojů je vybavena propojovacími konektory 73 a dvěma směrem dolů orientovanými LED světelnými zdroji 75 zajišťujícími dosažení požadovaného světelného výkonu.The electronic assembly 7 is embedded in the module housing 1 such that its printed circuit boards 72 are mounted on the fixation surfaces 171 of the central pedestal 17 in parallel planes, are substantially horizontally superimposed with a slight lateral overlap, and are provided with connectors 73 The control unit 71 is mounted in the cooling chamber 16 substantially vertically, and thus perpendicular to the printed circuit boards 72, where its stable position is secured by means of a front fixation element 8, which is detachably attached to the center pedestal. Each printed circuit board 72 is provided with interface connectors 73 and two downwardly oriented LED light sources 75 to provide the desired light output.
Modulové těleso J_, jak je znázorněno na obr. 6, obr. 7, je k nosnému pouzdru 2 světlometu připevněno v oblasti, kde je ve světlometu současně umístěna světelná signalizační jednotka 6, přičemž krycí rámeček 3 je v této části světlometu vybaven směrem do vnitřního prostoru nosného pouzdra 2 vedenými reflexními odrazovými segmenty 31, 32, a to horním odrazovým segmentem 32 situovaným v okolí signalizační jednotky 6, jakožto implementovaný prvek optické soustavy signalizačního světla světlometu, a čtyřmi dolními odrazovými segmenty 31, které jsou součástí LED optické soustavy denního svícení.The modular body 7, as shown in FIG. 6, FIG. 7, is attached to the headlamp support housing 2 in the area where the light signaling unit 6 is simultaneously located in the headlamp, the cover frame 3 in this part of the headlamp facing towards the interior. the reflective reflecting segments 31, 32, namely the upper reflecting segment 32 situated around the signaling unit 6 as an implemented element of the headlamp signaling optical system, and the four lower reflecting segments 31, which are part of the LED daytime running light system.
Při montáži světlometu se nejdříve k nosnému pouzdru 2 z čelní pohledové strany připevní krycí rámeček 3, který je vybavený dolními odrazovými segmenty 31 a horními odrazovými segmenty 32, a poté krycí sklo 4. Následně se k nosnému pouzdru 2 ze strany jeho zadního čela 21 upevní modulové těleso i, přičemž desky 72 plošných spojů uchycené na podstavci 17 modulového tělesa 1 pomocí šroubů 18 jsou zasunuty ve vnitřním prostoru nosného pouzdra 2. Desky 72 plošných spojů jsou situovány tak, že čtyři dolů orientované LED světelné zdroje 75 umístěné na deskách 72 plošných spojů, jsou vůči čtyřem dolním odrazovým segmentům 31 přesně ustaveny, čímž je zajištěno nastavení požadovaných vlastností LED optické soustavy určené pro denní svícení. Vlastní rozebíratelné upevnění modulového tělesa I k nosnému pouzdru 2 je realizováno prostřednictvím montážních úchytů 13. Takto vybavené nosné pouzdro 2 světlometu je poté připraveno pro usazení a následnou montáž v prostoru karoserie.When mounting the headlamp, a cover frame 3, which is provided with lower reflection segments 31 and upper reflection segments 32, is first attached to the support housing 2 from the front view side and then the cover glass 4. Subsequently, it is fastened to the support housing 2 from its rear face 21 the printed circuit board 1, wherein the printed circuit boards 72 mounted on the base 17 of the modular body 1 by means of screws 18 are inserted in the interior of the support housing 2. The printed circuit boards 72 are situated such that four downwardly oriented LED light sources 75 disposed on the printed circuit boards 72 are precisely aligned with respect to the four lower reflection segments 31, thereby ensuring that the desired properties of the LED optical system for daylighting are adjusted. The detachable fastening of the modular body 1 to the support housing 2 is realized by means of mounting brackets 13. The headlight support housing 2 thus equipped is then ready for seating and subsequent mounting in the body space.
Popsané a vyobrazené provedení není jediným možným řešením přídavného modulu světlometu, když elektronická soustava 7 může být vybavena více než dvěma deskami 72 plošných spojů, přičemž dle konstrukčních parametrů světlometu mohou být desky 72 plošných spojů umístěny nejen v horizontální poloze, ale jednu nebo více desek 72 plošných spojů lze vést v mírně od horizontály vychýlené poloze, a to jak v paralelních, tak nesouběžných rovinách. Rovněž chladicí komora 16 modulového tělesa 1 může být v základně 11 situována libovolně dle tvaru, velikosti a konstrukčního provedení světlometu. Každá deska 72 plošných spojů může být opatřena jedním či více LED světelnými zdroji 75, které mohou být orientovány jak směrem dolů, tak směrem nahoru, přičemž odrazové segmenty 31, 32 implementované do krycího rámečku 3 mohou být realizovány odděleně od kiycího rámečku 3.The described and illustrated embodiment is not the only possible solution of the additional headlight module when the electronic system 7 can be equipped with more than two printed circuit boards 72, whereby according to the design parameters of the headlight the printed circuit boards 72 can be placed not only horizontally but one or more boards 72 Printed circuit boards can be run in a slightly offset from the horizontal, both in parallel and non-parallel planes. Also, the cooling chamber 16 of the modular body 1 can be positioned in the base 11 as desired, depending on the shape, size and construction of the headlight. Each printed circuit board 72 may be provided with one or more LED light sources 75, which may be oriented both downwards and upwards, wherein the reflection segments 31, 32 implemented in the cover frame 3 may be realized separately from the kiycí frame 3.
Průmyslová využitelnostIndustrial applicability
Přídavný modul podle vynálezu je využitelný především v automobilovém průmyslu, jako rozebíratelně upevnitelný díl různých druhů světlometů vozidel, přičemž je určen zejména pro denní svícení za nesnížené viditelnosti.The add-on module according to the invention is particularly useful in the automotive industry as a detachably mountable part of various types of vehicle headlamps, and is intended in particular for daytime driving in low visibility.
-4'»--<^ižM^lSaiilÍÍ4j»«ii;-; -; -;
» •^β».»’»«>··»-Wrf5> ,&»«,«„ '-b-BŠÍWS.K ^i^WB• »^--&-»---W W----------
Claims (8)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20120570A CZ2012570A3 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | Additional headlight module, especially for motor vehicles |
| DE102013108877.5A DE102013108877A1 (en) | 2012-08-24 | 2013-08-16 | Additional module of a headlamp, especially for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20120570A CZ2012570A3 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | Additional headlight module, especially for motor vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ304088B6 true CZ304088B6 (en) | 2013-10-09 |
| CZ2012570A3 CZ2012570A3 (en) | 2013-10-09 |
Family
ID=49289761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20120570A CZ2012570A3 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | Additional headlight module, especially for motor vehicles |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ2012570A3 (en) |
| DE (1) | DE102013108877A1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10436436B2 (en) | 2017-07-17 | 2019-10-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lamp assembly |
| EP3517828B1 (en) * | 2018-01-29 | 2022-04-27 | Valeo Iluminacion | Automotive lighting module and automotive lighting device |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29910417U1 (en) * | 1999-06-15 | 1999-08-12 | Sidler GmbH & Co, 72072 Tübingen | Reflector lamp |
| US20050237758A1 (en) * | 2004-04-02 | 2005-10-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular headlamp |
| DE202008007238U1 (en) * | 2008-05-29 | 2008-09-04 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | lighting device |
| EP2363320A1 (en) * | 2010-02-27 | 2011-09-07 | Automotive Lighting Reutlingen GmbH | Front headlamp with a LED reflection system with fog light and day driving light function |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19958808A1 (en) | 1999-12-07 | 2001-06-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Lighting device for a vehicle |
| DE202009015674U1 (en) | 2009-12-01 | 2010-03-18 | Just Auto Accessories Co., Ltd., Panchiao | fog lights |
-
2012
- 2012-08-24 CZ CZ20120570A patent/CZ2012570A3/en not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-08-16 DE DE102013108877.5A patent/DE102013108877A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29910417U1 (en) * | 1999-06-15 | 1999-08-12 | Sidler GmbH & Co, 72072 Tübingen | Reflector lamp |
| US20050237758A1 (en) * | 2004-04-02 | 2005-10-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular headlamp |
| DE202008007238U1 (en) * | 2008-05-29 | 2008-09-04 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | lighting device |
| EP2363320A1 (en) * | 2010-02-27 | 2011-09-07 | Automotive Lighting Reutlingen GmbH | Front headlamp with a LED reflection system with fog light and day driving light function |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2012570A3 (en) | 2013-10-09 |
| DE102013108877A1 (en) | 2014-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8721142B2 (en) | Fog lamp and the like employing semiconductor light sources | |
| KR101045617B1 (en) | Headlights for vehicles | |
| US8928226B1 (en) | Combination LED fog lamp and daytime running lamp | |
| US9120423B2 (en) | Lighting device for vehicles | |
| KR20140054251A (en) | Lighting device for a motor vehicle | |
| EP2075501A2 (en) | Vehicle headlamp | |
| CN108025780B (en) | Position lamp structure of motorcycle | |
| CN107435882B (en) | Lighting device | |
| RU78739U1 (en) | HEADLIGHT WITH LED SOURCE | |
| CZ304088B6 (en) | Additional headlight module, especially for motor vehicles | |
| CN209839962U (en) | Car light and car | |
| KR101614849B1 (en) | Structure of high and low beams head light | |
| CN219948429U (en) | A adjustable reflector of far and near light for bicycle | |
| EP2669117A2 (en) | Vehicular light | |
| CZ305608B6 (en) | Lighting device, especially additional marker light of motor vehicle headlight | |
| KR102012662B1 (en) | Tail lamp for vehicle with light guide film and flexible lighting | |
| CN210398734U (en) | Novel electric motor car LED headlight | |
| CN215831835U (en) | Rectangular high beam with auxiliary side lamp function | |
| CN211694713U (en) | Car light and vehicle | |
| TWI545037B (en) | Composite lights | |
| CN209926250U (en) | Head lamp for vehicle | |
| CN215061815U (en) | Combined vehicle lamp | |
| KR101233340B1 (en) | Vehicular Headlamp and Manufacturing Method | |
| WO2020246334A1 (en) | Lamp for two-wheeled vehicle | |
| KR101922449B1 (en) | Headlight with led for switching high beam and low beam |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20200824 |