DE102013102583A1 - Device for holding and transporting a tire belt - Google Patents
Device for holding and transporting a tire belt Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013102583A1 DE102013102583A1 DE201310102583 DE102013102583A DE102013102583A1 DE 102013102583 A1 DE102013102583 A1 DE 102013102583A1 DE 201310102583 DE201310102583 DE 201310102583 DE 102013102583 A DE102013102583 A DE 102013102583A DE 102013102583 A1 DE102013102583 A1 DE 102013102583A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- segment
- lever
- base frame
- tire
- holding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/26—Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
- B29D30/2607—Devices for transferring annular tyre components during the building-up stage, e.g. from the first stage to the second stage building drum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
Vorrichtung zum Halten und Transportieren eines Reifengürtels für die Herstellung eines Fahrzeugreifens, mit einem ringförmigen Grundrahmen (1), an welchem Segmenteinheiten (4) mit Segmentnestern (5) angeordnet sind, welche Segmentauflagen (7) zum Halten des Reifengürtels an dessen Außenseite aufweisen, wobei die Segmentauflagen (7) in radialer Richtung des Grundrahmens (1) verfahrbar sind und in mindestens zwei unterschiedlichen Segmentstellungen, welche unterschiedlichen Durchmesserbereichen zum Halten von Reifengürteln für unterschiedliche Reifendimensionen entsprechen, fixierbar sind. Jedes Segmentnest (5) ist über eine Einstellvorrichtung (3), welche eine Hebelmimik aufweist, am Grundrahmen (1) angeordnet, wobei jedes Segmentnest (5) mittels der Einstellvorrichtung (3) in eine Anzahl vordefinierter radialer Positionen verfahrbar und in diesen fixierbar ist, wobei die Hebelmimiken mittels eines gemeinsamen, den Grundrahmen (1) umlaufenden, formschlüssigen Zugmitteltriebes (2) synchron betätigbar sind, und wobei jede Hebelmimik in ihrer fixierten Position unter der Wirkung eines vorgespannten federnden Elementes (17) steht.Device for holding and transporting a tire belt for the production of a vehicle tire, having an annular base frame (1) on which segment units (4) are arranged with segmented nests (5) having segment supports (7) for holding the tire belt on the outside thereof, wherein the segment supports (7) can be moved in the radial direction of the base frame (1) and can be fixed in at least two different segment positions, which correspond to different diameter ranges for holding tire belts for different tire dimensions. Each segment nest (5) is arranged on the base frame (1) via an adjusting device (3) which has a lever mimic, wherein each segment nest (5) can be moved and fixed in a number of predefined radial positions by means of the adjusting device (3). wherein the lever mimics by means of a common, the base frame (1) encircling, positive drive means (2) are synchronously actuated, and wherein each lever mimic in its fixed position under the action of a prestressed resilient element (17).
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten und Transportieren eines Reifenrohlings oder eines Reifengürtels für die Herstellung eines (Fahrzeug-)Reifens, mit einem z. B. ringförmigen Grundrahmen, an welchem Segmenteinheiten mit Segmentnestern angeordnet sind, welche Auflagen zum Halten des Reifengürtels an der Außenseite aufweisen, wobei die Segmentauflagen in radialer Richtung des Grundrahmens verfahrbar sind und in mindestens zwei unterschiedlichen Segmentstellungen, welche unterschiedlichen Durchmesserbereichen zum Halten von Reifengürteln für unterschiedliche Reifendimensionen entsprechen, fixierbar sind.The invention relates to a device for holding and transporting a green tire or a tire belt for the manufacture of a (vehicle) tire, with a z. B. annular base frame on which segment units are arranged with segmented nests, which have conditions for holding the tire belt on the outside, wherein the segment supports are movable in the radial direction of the base frame and in at least two different segment positions, which different diameter ranges for holding tire belts for different Tire dimensions correspond, are fixable.
Bei der Reifenherstellung werden üblicherweise Aufbautrommeln verwendet, wobei der Gürtelverband auf einer Gürtelaufbautrommel aufgebaut wird und anschließend mittels eines Gürteltrageringes zur Karkassaufbautrommel transferiert wird, auf welcher der Unterbau des Reifens, die Reifenkarkasse, aufgebaut worden ist, um den Gürtelverband mit der Reifenkarkasse zusammenzufügen. Die bekannten Gürteltrageringe lassen sich meist nur bei der Herstellung von Reifen einer ganz bestimmten Dimension einsetzen. Bei einem Wechsel der Reifendimension ist es üblich, den kompletten Gürteltragering auszutauschen, wobei das Umrüsten mit einem relativ hohen Zeitaufwand verbunden ist. Darüber hinaus müssen die dimensionsabhängigen Gürteltrageringe entsprechend vorhanden sein und entsprechend gelagert werden. Um einen Gürteltragering bei der Herstellung mehrerer Reifen- bzw. Gürteldimensionen verwenden zu können, ist es bereits bekannt, Gürteltrageringe mit austauschbaren Segmenteinheiten zu verwenden. Das Austauschen ist jedoch ebenfalls mit langen Umrüstzeiten verbunden.Conventionally, building drums are used in tire making wherein the belt bandage is built on a belt building drum and then transferred by means of a belt support ring to the carcass building drum on which the tire's substructure, the tire carcass, has been assembled to join the belt bandage to the tire carcass. The known Gürteltrageringe can usually be used only in the production of tires of a very specific dimension. When changing the tire dimension, it is common to replace the entire belt support ring, the conversion is associated with a relatively high amount of time. In addition, the dimension-dependent belt support rings must be present and stored accordingly. In order to use a belt support ring in the manufacture of multiple tire or belt dimensions, it is already known to use belt support rings with interchangeable segment units. However, the replacement is also associated with long changeover times.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Gürteltragering zur Verfügung zu stellen, der auf komfortable und schnelle Weise an Gürtelverbände unterschiedlicher Dimensionen exakt angepasst werden kann.The invention has for its object to provide a belt support ring available that can be adapted to belt assemblies of different dimensions in a comfortable and fast way.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass jedes Segmentnest über eine Einstellvorrichtung, welche eine Hebelmimik aufweist, am Grundrahmen angeordnet ist, mittels welcher jedes Segmentnest in eine Anzahl vordefinierter radialer Positionen verfahrbar und in diesen fixierbar ist, wobei die Hebelmimiken mittels eines gemeinsamen, den Grundrahmen umlaufenden, formschlüssigen Zugmitteltriebes synchron betätigbar sind, und wobei jede Hebelmimik unter der Wirkung zumindest eines vorgespannten, federnden Elementes in ihrer fixierten Position gehalten ist.This object is achieved according to the invention in that each segment nest is arranged on the base frame via an adjusting device which has a lever mimic, by means of which each segment nest can be moved into and fixed in a number of predefined radial positions, wherein the lever mimics can be fixed by means of a joint Base frame encircling, form-fitting traction mechanism are synchronously actuated, and wherein each lever mimic is held under the action of at least one prestressed, resilient element in its fixed position.
Bei einem erfindungsgemäßen Gürteltragering können sämtliche vorgesehenen Segmentnester synchron verfahren und verstellt werden. Die Erfindung gestattet es, einen anderen Arbeitsdurchmesser des Gürteltrageringes innerhalb sehr kurzer Zeit einzustellen. Es sind weder ein Austausch von Segmentteilen-, nestern und dergleichen noch eine gesonderte Verstellung und Verriegelung von verstellbaren Segmentnestern erforderlich. Die federnden Elemente kompensieren die nicht zu verhindernden elastischen Verformungen der einzelnen Bestandteile dieser Vorrichtung, sodass die gewünschte Position der Hebelmimiken exakt einstellbar ist.In a belt support ring according to the invention, all provided segment nests can be moved and adjusted synchronously. The invention makes it possible to set a different working diameter of the belt support ring within a very short time. There are neither an exchange of Segmentteilen-, nests and the like nor a separate adjustment and locking of adjustable segment nests required. The resilient elements compensate for the non-preventable elastic deformations of the individual components of this device, so that the desired position of the lever mimics is precisely adjustable.
Im Rahmen der Erfindung eignet sich als formschlüssiger Zugmitteltrieb vor allem ein Kettentrieb oder ein Zahnriementrieb, dessen Enden in einem Einspannelement fest verankert sind, welches mittels einer motorischen Antriebseinheit, insbesondere translatorisch, bewegbar ist. Auf diese Weise lassen sich sämtliche Einstellvorrichtungen des Gürteltrageringes mit einem einzigen Antrieb auf besonders zweckmäßige Weise verstellen.In the context of the invention, a chain drive or a toothed belt drive, the ends of which are firmly anchored in a clamping element, which is movable by means of a motor drive unit, in particular translationally, is suitable as the form-fitting traction drive. In this way, all adjustment of the belt support ring can be adjusted with a single drive in a particularly appropriate manner.
Erfindungsgemäß steht der formschlüssige Zugmitteltrieb an jeder Einstellvorrichtung mit einem gezahnten Betätigungselement der Hebelmimik in Eingriff. Auf diese Weise lassen sich bereits kurze Bewegungen des Zugmitteltriebs besonders effektiv an die Einstellvorrichtungen über eine Betätigung der Hebelmimiken übertragen.According to the invention, the positive traction mechanism drive on each setting device engages with a toothed actuating element of the lever mechanism. In this way, even short movements of the traction mechanism drive can be transmitted particularly effectively to the adjustment devices via actuation of the lever mimics.
Die Hebelmimiken sollen auf zuverlässige Weise eine Verstellung der Segmentnester und eine sichere Fixierung in der gewählten Position gewährleisten. Dies wird insbesondere mit einer Ausführung der Hebelmimiken erreicht, bei der jede Hebelmimik ein erstes und ein zweites Paar von Hebelarmen aufweist, welche jeweils am Grundrahmen um zueinander parallele Achsen drehbar sind und unter Bildung unterschiedlich großer Winkel in einer Anzahl von Positionen aneinander einrastbar sind.The lever mimics are intended to reliably ensure an adjustment of the segment nests and a secure fixation in the selected position. This is achieved in particular with an embodiment of the lever mimics in which each lever mimic having a first and a second pair of lever arms, which are each rotatable about mutually parallel axes on the base frame and can be latched together to form different sized angles in a number of positions.
Die Verbindung jeder Hebelmimik zu ihrem Segmentnest wird insbesondere durch eine drehbare Anordnung der Hebelarme des ersten Hebelarmpaares am Segmentnest erreicht. The connection of each lever mimic to its segment nest is achieved in particular by a rotatable arrangement of the lever arms of the first lever arm pair on the segment nest.
Bei einer Verstellung der Einstellvorrichtungen werden die Hebelarmpaare gegeneinander bewegt und in entsprechenden Positionen miteinander verrastet. Auf eine funktionssichere Weise sind die erforderlichen Bewegungen dann möglich, wenn die Hebelarme des zweiten Hebelarmpaares eine Anzahl von Einraststellen zum Einrasten von an den ersten Hebelarmen angeordneten Rastelementen aufweisen und an einer sie verbindenden Stange oder dergleichen gehalten sind, welche mittels einer am Grundrahmen befestigten Spanneinrichtung betätigbar und in ihrer Position fixierbar ist. Bevorzugt weist die Spanneinrichtung einen Pneumatikzylinder auf, dessen Kolben an der Stange angreift. Auf diese Weise lassen sich die Hebelarme des zweiten Hebelarmpaares, sobald die Hebelarme des ersten Hebelarmpaares gelöst sind, in ihrer Neigung relativ zum Grundrahmen verstellen, um ein Einrasten der Hebelarme des ersten Hebelarmpaares in der gewünschten bzw. gewählten Position zu ermöglichen.In an adjustment of the adjusting the Hebelarmpaare are moved against each other and locked together in corresponding positions. In a functionally reliable manner, the necessary movements are possible when the lever arms of the second Hebelarmpaares have a number of engagement points for locking arranged on the first lever arms locking elements and are held on a connecting rod or the like, which can be actuated by means of a clamping device attached to the base frame and is fixable in position. Preferably, the clamping device on a pneumatic cylinder, the piston engages the rod. In this way, the lever arms of the second Hebelarmpaares, as soon as the lever arms of the first Hebelarmpaares are solved, adjust in their inclination relative to the base frame to allow engagement of the lever arms of the first Hebelarmpaares in the desired or selected position.
Wie bereits erwähnt sorgen die federnden Elemente in den einzelnen Einstellvorrichtungen dafür, dass elastische Verformungen der Bestandteile der Vorrichtung ausgeglichen werden, so dass die Einstellvorrichtungen und damit die Segmentnester exakt in die gewünschten Positionen verstellbar sind. Eine diesbezüglich vorteilhafte konstruktive Ausführung sieht vor, dass das mit dem formschlüssigen Zugmitteltrieb in Eingriff stehende, gezahnte Betätigungselement neben dem einen Hebelarm des ersten Hebelarmpaares drehbar gelagert ist und mit dem einen Ende des federnden Elementes fest verbunden ist, dessen zweites Ende in der fixierten Position unter Vorspannung an einem Widerlager abgestützt bzw. gehalten ist, welches am Hebelarm angeordnet ist. Das federnde Element ist dabei bevorzugt als Blattfeder ausgeführt.As already mentioned, the resilient elements in the individual adjusting devices ensure that elastic deformations of the components of the device are compensated, so that the adjusting devices and thus the segmented nests can be adjusted exactly to the desired positions. An advantageous constructive embodiment in this regard provides that the toothed actuating element meshing with the positive traction drive is rotatably mounted next to the one lever arm of the first pair of lever arms and fixedly connected to one end of the resilient element, the second end of which is in the fixed position below Preload is supported or held on an abutment which is arranged on the lever arm. The resilient element is preferably designed as a leaf spring.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun Anhand der schematischen Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, näher beschrieben.Further features, advantages and details of the invention will now be described with reference to the schematic drawing illustrating an embodiment of the invention.
In der Beschreibung sind jene Bestandteile der in den Figuren gezeigten Komponenten der erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben und in den Figuren mit Bezugsziffern versehen, die für die Ausgestaltung und die Funktion der Vorrichtung von Belang sind.In the description, those components of the components of the device according to the invention shown in the figures are described and indicated in the figures by reference numbers, which are of importance for the design and the function of the device.
Der Gürteltragering gemäß der Erfindung ist nun durch die Anordnung der Segmentnester
Der Aufbau einer erfindungsgemäßen Einstellvorrichtung
Wie insbesondere
Auf dem in
Die Stange
Die Ansicht in
Anhand der
Eine entsprechend programmierte Steuerung kann einen vollautomatischen Ablauf des Verstell- bzw. Einstellvorganges sicherstellen, sodass seitens des Bedienpersonals lediglich die gewünschte Position der Segmentnester ausgewählt zu werden braucht. Selbstverständlich ist es auch möglich, zumindest teilweise eine manuelle Betätigung vorzusehen. Anstelle pneumatischer Komponenten können auch hydraulisch arbeitende Komponenten vorgesehen sein.A suitably programmed control can ensure a fully automatic sequence of the adjustment or adjustment process, so that only the desired position of the segment nests needs to be selected by the operating personnel. Of course, it is also possible to provide at least partially a manual operation. Instead of pneumatic components and hydraulically operating components can be provided.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- ringförmiger Grundrahmenannular base frame
- 1a1a
- Randstreifenedge strips
- 1b1b
- Öffnungopening
- 22
- Zugmitteltriebtraction drive
- 33
- Einstellvorrichtungadjustment
- 44
- Segmenteinheitsegment unit
- 55
- Segmentnestsegment nest
- 66
- Antriebseinheitdrive unit
- 77
- Segmentauflagesegment support
- 88th
- Führungsstangeguide rod
- 99
- Segmentträgersegment carrier
- 1010
- Betätigungszylinderactuating cylinder
- 1111
- Positionierhebelpositioning levers
- 1212
- Verbindungselementconnecting element
- 1313
- Lagercamp
- 1414
- Achseaxis
- 1515
- gezahntes Betätigungselementtoothed actuator
- 15a15a
- Radabschnittwheel portion
- 15b15b
- Ansatzapproach
- 1616
- Zahntooth
- 1717
- federndes Elementresilient element
- 1818
- Stützelementsupport element
- 1919
- Anschlagattack
- 2020
- Stützhebelsupport lever
- 2121
- Stangepole
- 2222
- Rastvertiefunglatching depression
- 2323
- RastbolzenIndexing plungers
- 2424
- Achsbolzenaxle
- 2525
- Befestigungselementfastener
- 2626
- Zahnradgear
- 2727
- Zahnradgear
- 2828
- Spanneinrichtungtensioning device
- 2929
- Zylindercylinder
- 29a29a
- Kolbenpiston
- 3131
- Einspannelementclamping
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 2425963 A1 [0003] EP 2425963 A1 [0003]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310102583 DE102013102583A1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Device for holding and transporting a tire belt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310102583 DE102013102583A1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Device for holding and transporting a tire belt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013102583A1 true DE102013102583A1 (en) | 2014-09-18 |
Family
ID=51418574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310102583 Withdrawn DE102013102583A1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Device for holding and transporting a tire belt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013102583A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106346806A (en) * | 2016-10-11 | 2017-01-25 | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 | Tire unloading device for tire building machine |
WO2020069300A1 (en) | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Davian Enterprises, LLC | Transfer ring with block and rail system |
WO2023025496A1 (en) | 2021-08-27 | 2023-03-02 | Vmi Holland B.V. | Gripper, gripper station and method for gripping an annular tire component |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2425963A1 (en) | 2010-09-01 | 2012-03-07 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Device for holding and transporting a tyre belt for producing a vehicle tyre |
-
2013
- 2013-03-14 DE DE201310102583 patent/DE102013102583A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2425963A1 (en) | 2010-09-01 | 2012-03-07 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Device for holding and transporting a tyre belt for producing a vehicle tyre |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106346806A (en) * | 2016-10-11 | 2017-01-25 | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 | Tire unloading device for tire building machine |
CN106346806B (en) * | 2016-10-11 | 2018-08-31 | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 | Tyre building machine tire unloader |
WO2020069300A1 (en) | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Davian Enterprises, LLC | Transfer ring with block and rail system |
EP3856504A4 (en) * | 2018-09-27 | 2022-11-16 | Davian Enterprises, LLC | Transfer ring with block and rail system |
WO2023025496A1 (en) | 2021-08-27 | 2023-03-02 | Vmi Holland B.V. | Gripper, gripper station and method for gripping an annular tire component |
NL2029073B1 (en) * | 2021-08-27 | 2023-03-15 | Vmi Holland Bv | Gripper, gripper station and method for gripping an annular tire component |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT516330B1 (en) | Control of a transmission with segmented wheels by means of electrical control elements | |
DE102005033455A1 (en) | Drive device for linear movement of elongated bodies | |
DE102012110648B4 (en) | Locking element, connection arrangement, arrangement of a first component and a second component and method for mounting such an arrangement | |
DE202014007229U1 (en) | Conveyor belt scraping device | |
EP2792603A1 (en) | Container handling module for use in a container handling machine | |
DE102017004011A1 (en) | Steering device for a vehicle | |
DE102013102583A1 (en) | Device for holding and transporting a tire belt | |
DE102013009116A1 (en) | Switch drive for railroad track in tunnel constructions site, has drive motor, adjusting force confinement clutch and gear boxes extended to be stored independently of actuating rod in housing and without removing actuator rod | |
EP2843261A2 (en) | Traction tensioner, vibration welding installation with traction tensioner, and method for producing a traction tensioner | |
DE102013108003A1 (en) | Centering arrangement for a component carrier | |
DE202016103770U1 (en) | needle grippers | |
EP3111745B1 (en) | Repair, conversion or retrofit kit for a machine for forming cylindrical bales | |
DE102017117961A1 (en) | Method and device for providing screws | |
EP3564114A2 (en) | Holding and release mechanism for holding and releasing a rope pick-up device | |
DE102014107675A1 (en) | Scraping device | |
EP0143257A1 (en) | Tool holding fixture for a punching press, particularly of a turret cutting press for tool changing | |
DE202013003913U1 (en) | Plate processing line with braked workpiece support table | |
DE102013012328A1 (en) | Method and device for converting a piston ring package | |
DE202006020729U1 (en) | Adjustment device for mounting racks | |
DE102011108984A1 (en) | Method for mounting O-ring at rotational symmetric component by robot in automated production system, involves stripping O-ring in target position by outer sleeve, which surrounds inner sleeve and is moveable relative to inner sleeve | |
DE102012004911A1 (en) | Valve drive of internal combustion engine, has cam carrier for axial displacement, which is associated with by shift gate by actuator, and shift gate is resiliently mounted on cam carrier | |
EP2425963A1 (en) | Device for holding and transporting a tyre belt for producing a vehicle tyre | |
DE202015100227U1 (en) | Lifting device for a vehicle roof | |
DE202014105704U1 (en) | Receiving device for fixing polymeric vehicle bumpers | |
EP1596352B1 (en) | Variable display device for traffic signs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |