DE102013015394A1 - Ignition switch mounting tool for motor vehicle, has elongated handle portion with handle end, where maximum diameter of handle portion is smaller than diameter of predetermined ignition switch mounting recess - Google Patents

Ignition switch mounting tool for motor vehicle, has elongated handle portion with handle end, where maximum diameter of handle portion is smaller than diameter of predetermined ignition switch mounting recess Download PDF

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DE102013015394A1
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Abstract

The ignition switch mounting tool (1) has an elongated handle portion (13') with a handle end (13), where a maximum diameter of the handle portion is smaller than a diameter of the predetermined ignition switch mounting recess. The handle portion has a minimum length to be temporarily fixed in the ignition switch mounting recess. An engaging unit (11') is present at an engaging end (11) averted from the handle end. The engaging unit is connected with an ignition switch. An independent claim is included for an ignition switch mounting method for a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zündschaltermontagewerkzeug und ein Verfahren zur Zündschaltermontage.The invention relates to an ignition switch mounting tool and a method of ignition switch mounting.

Die Montage des Zündschalters bzw. des Zündschlosses in ein Verkleidungsbauteil, etwa in die Oberschale der Armaturenbrettverkleidung, erfolgt für gewöhnlich schrittweise von der Rückseite, wobei der Zündschalter rückseitig an der Oberschale befestigt wird, meist durch Verrastungs-Clips. Für einen Monteur bedeutet die Montage von der Rückseite, dass er den Zündschalter unergonomisch in Position bringen muss, um diesen durch eine dafür bestimmte Zündschaltermontageaussparung zu stecken, wobei es auch vorkommen kann, dass der Monteur den Zündschalter verliert und neu ergreifen muss, was sehr lange dauern kann. Zudem besteht bei dieser Arbeit, bei der der Monteur durch mitunter sehr kleine Durchgriffe fassen muss, erhöhte Verletzungsgefahr an scharfkantigen Bauteilen des Kraftfahrzeug-Rohbaus.The assembly of the ignition switch or the ignition lock in a trim component, such as in the upper shell of the dashboard lining, usually takes place gradually from the back, the ignition switch is attached to the back of the upper shell, usually by Verrastungs clips. For a mechanic, mounting from the back means that he must bring the ignition switch into an ergonomic position in order to put it through a dedicated ignition switch mounting recess, and it may also happen that the installer loses the ignition switch and has to re-engage, which is a very long time can last. In addition, there is an increased risk of injury on sharp-edged components of the motor vehicle shell in this work, in which the fitter must grasp sometimes by very small penetrations.

Aus der DE 10 2007 011 904 A1 ist ein Montageverfahren bekannt, mit dem ein Zündschalter in eine Armaturenbrett-Oberschale montiert werden kann, indem zunächst eine Hilfsvorrichtung mit dem Kraftfahrzeug verbunden wird, an der der Zündstartschalter vorfixiert ist. Über die Hilfsvorrichtung wird dann die Armaturenbrett-Oberschale montiert, wobei der Zündschalter in seine Montageposition gleitet, durch eine Zündschaltermontageaussparung der Oberschale hindurch tritt und daran befestigt werden kann. Die Hilfsvorrichtung muss, insofern sie nicht im fertigen Kraftfahrzeug verbleiben kann, nach abgeschlossener Montage wieder unter hoher Verletzungsgefahr hinter der Armaturenbrett-Oberschale hervorgeholt werden.From the DE 10 2007 011 904 A1 An assembly method is known with which an ignition switch can be mounted in a dashboard upper shell by first connecting an auxiliary device to the motor vehicle, on which the ignition starter switch is pre-fixed. The dashboard top shell is then mounted over the auxiliary device with the ignition switch sliding to its mounting position, passing through and securing to the top shell through an ignition switch mounting recess. The auxiliary device, insofar as it can not remain in the finished motor vehicle, must be retrieved from the dashboard upper shell, once the assembly has been completed, with high risk of injury.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Zündschaltermontagewerkzeug zu schaffen, mit dem die Montage des Zündschalters in ein Verkleidungsbauteil im Wesentlichen von einer Oberseite des Verkleidungsbauteils erfolgen kann.Based on this prior art, it is an object of the present invention to provide an improved ignition switch mounting tool, with which the mounting of the ignition switch can be made in a trim component substantially from an upper surface of the trim component.

Diese Aufgabe wird durch ein Zündschaltermontagewerkzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an ignition switch mounting tool having the features of claim 1.

Ferner ergibt sich die Aufgabe, ein Zündschaltermontageverfahren bereitzustellen, mit dem es möglich ist, einen Zündschalter schneller, einfacher und ohne Verletzungsgefahr in ein Verkleidungsbauteil zu montieren.A further object is to provide an ignition switch mounting method with which it is possible to mount an ignition switch into a trim component faster, easier and without risk of injury.

Diese Aufgabe wird durch ein Zündschaltermontageverfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst.This object is achieved by an ignition switch mounting method having the features of claim 7.

Weiterbildungen der Vorrichtung und des Verfahrens sind jeweils in den Unteransprüchen ausgeführt.Further developments of the device and the method are each carried out in the subclaims.

Eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Zündschaltermontagewerkzeugs für ein Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungsbauteil mit einer Aussparung zur Zündschaltermontage weist ein längliches Griffteil mit einem Griffende auf, wobei ein maximaler Durchmesser des Griffteils kleiner ist als ein Durchmesser der vorgegebenen Zündschaltermontageaussparung. Das Griffteil hat eine Mindestlänge, um in der Zündschaltermontageaussparung zeitweilig festgelegt werden zu können. An einem dem Griffende abgewandten Eingriffsende liegt zumindest ein mit einem Zündschalter verbindbares Eingriffsmittel vor. Erfindungsgemäß befinden sich das Eingriffsende und das Griffende an einander abgewandten Enden des Zündschaltermontagewerkzeugs. Der Durchmesser bzw. die maximale radiale Ausdehnung des Griffteil-Querschnitts soll vorteilhafterweise um einen vorbestimmten Betrag kleiner als der Durchmesser einer Zündschaltermontageaussparung eines Verkleidungsbauteils, durch die das Zündschaltermontagewerkzeug zur Montage eines Zündschalters gefädelt werden muss, sein.A first embodiment of the ignition switch mounting tool according to the invention for a motor vehicle having a trim component with a recess for ignition switch mounting has an elongated handle portion with a handle end, wherein a maximum diameter of the handle portion is smaller than a diameter of the predetermined Zündschaltermontageaussparung. The handle has a minimum length to be temporarily fixed in the ignition switch mounting recess. At a handle end remote from the engagement end is at least one engageable with an ignition switch engaging means. According to the invention, the engagement end and the handle end are located at opposite ends of the Zündschaltermontagewerkzeugs. The diameter or maximum radial extent of the handle portion cross-section should advantageously be smaller by a predetermined amount than the diameter of an ignition switch mounting recess of a trim component through which the ignition switch mounting tool must be threaded for mounting an ignition switch.

Aufgrund der ausreichend dimensionierten Mindestlänge des Griffteils kann das Griffteil hebelwirkungsbedingt in der Zündschaltermontageaussparung hilfsweise fixiert, d. h., verspannt, werden, so dass das Zündschaltermontagewerkzeug nicht unbeabsichtigt wieder durch die Zündschaltermontageaussparung zur Rückseite des Verkleidungsbauteils hin abrutschen kann, auch nicht wenn es los gelassen wird; der Zündschalter wird in einer Montagehilfsposition gehalten, von der aus die endgültige Ausrichtung stattfinden kann. Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Zündschaltermontagewerkzeugs wird der Hauptanteil der Montage von der Oberseite der Kraftfahrzeugverkleidung erledigt, wobei lediglich das Durchfädeln des Zündschaltermontagewerkzeugs noch von der Rückseite geschieht, was jedoch in nicht montiertem Zustand (d. h. außerhalb des Kraftfahrzeug-Rohbaus) stattfinden kann und dadurch keine Verletzungsgefahr für den Monteur besteht.Due to the sufficiently dimensioned minimum length of the grip part, the grip part can be fixed in the ignition switch mounting recess as a result of the lever effect, ie. h., be braced so that the ignition switch mounting tool can not inadvertently slip back through the ignition switch mounting recess to the rear of the trim component, even when it is released; the ignition switch is held in an assembly assist position from which the final alignment can take place. With the help of the Zündschaltermontagewerkzeugs invention the majority of the assembly is done from the top of the vehicle trim, with only the threading of the Zündschaltermontagewerkzeugs still done from the back, but this can take place in an unassembled state (ie outside the motor vehicle body) and thus no risk of injury the mechanic exists.

Das Eingriffsmittel ist so ausgebildet, dass es mit einem Eingriffsmittel des Zündschalters korrespondiert, wobei das Zündschaltermontagewerkzeug zur Übertragung von Montagekräften auf den Zündschalter ohne Abrutschgefahr mit diesem in Eingriff gebracht werden kann. Beim Eingriffsmittel kann es sich insbesondere um ein Teil eines Start-Stopp-Steckers, das in den entsprechenden Zündschalter-Typ eingesetzt werden kann, handeln.The engagement means is formed to correspond to an engagement means of the ignition switch, and the ignition switch mounting tool for transmitting assembly forces to the ignition switch can be engaged with it without slipping hazard. In particular, the engagement means may be a portion of a start-stop connector which may be inserted into the corresponding type of ignition switch.

Zur Montage eines Zündschalters in ein Verkleidungsbauteil, bevorzugt in eine Armaturenbrett-Oberschale, wird das Eingriffsmittel des Zündschaltermontagewerkzeugs also mit den korrespondierenden Eingriffsmitteln des Zündschalters gekoppelt, um vor der Anbringung und Ausrichtung des Verkleidungsbauteils im Kraftfahrzeug-Rohbau von der Rückseite her durch eine Zündschaltermontageaussparung gefädelt zu werden.For mounting an ignition switch in a trim component, preferably in a dashboard Upper shell, the engagement means of the Zündschaltermontagewerkzeugs is thus coupled to the corresponding engagement means of the ignition switch to be threaded before the attachment and alignment of the trim component in the automotive body from the rear through an ignition switch mounting recess.

In einer weiteren Ausführungsform kann das Griffteil zumindest ein an einem Verkleidungsbauteil abstützbares „Stoppermittel”, also eine zusätzliche Rückhaltevorrrichtung, aufweisen.In a further embodiment, the grip part can have at least one "stopper means" which can be supported on a trim component, ie an additional restraining device.

Mittels des Stoppermittels ist es möglich, das Griffteil kürzer zu gestalten, da das Griffteil nicht mehr kraftschlüssig verspannt werden muss, sondern beispielsweise durch die Stoppermittel formschlüssig an den Rändern der Zündschaltermontageaussparung gehalten werden kann.By means of the stopper means, it is possible to make the handle part shorter, since the grip part no longer has to be clamped non-positively, but can be held by the stopper means, for example, positively at the edges of the Zündschaltermontageaussparung.

In einer noch weiteren Ausführungsform kann das Stoppermittel des Zündschaltermontagewerkzeugs ein Widerhaken sein und alternativ oder zusätzlich kann das Griffteil einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen.In yet another embodiment, the stopper means of the ignition switch mounting tool may be a barb, and alternatively or additionally, the handle member may have a circular cross-section.

Es ist hierbei besonders sinnvoll, wenn zwei oder mehr Widerhaken über den Umfang des Griffteils verteilt vorliegen, beispielsweise zwei gegenüberliegende Widerhaken. Die Widerhaken können durch abgespreizte Haltearme, so wie bei einem Spreizdübel, gebildet sein, wobei die geöffnete Seite der Haltearme zum Eingriffsende weist. Natürlich kann es sich bei den Stoppermitteln auch um andere dem Fachmann geeignet erscheinende Stoppermittel handeln, beispielsweise um einen aufblasbaren Ballon oder ein auslösbares Haltegelenk. Der kürzeste Abstand der Haltearmenden an ihrem freien Ende soll dabei um einen vorbestimmten Betrag größer als der Durchmesser einer Zündschaltermontageaussparung eines Verkleidungsbauteils sein, an der sich die Stoppermittel bei der Montage abstützen, damit das Montagehilfswerkzeug den Zündschalter sicher in der Montagehilfsposition halten kann.It is particularly useful here if two or more barbs are distributed over the circumference of the handle part, for example, two opposing barbs. The barbs can be formed by splayed retaining arms, as in a Spreizdübel, with the open side of the retaining arms facing the engagement end. Of course, the stopper means may also be other stopper means which appear suitable to a person skilled in the art, for example an inflatable balloon or a releasable holding joint. The shortest distance of the retaining arms at their free end should be larger by a predetermined amount than the diameter of a Zündschaltermontageaussungung a trim component, at which support the stopper means during assembly, so that the auxiliary assembly tool can keep the ignition switch securely in the auxiliary assembly position.

Darüber hinaus kann das Eingriffsmittel, bzw. das Steckerelement, durch einen biegeschlaffen Abschnitt mit dem Griffteil verbunden sein. Der biegeschlaffe Abschnitt kann dabei aus einem Schlauchstück, einem elastischen Stab, einem Seil, einer Kette oder aus einem Rohrprofil bestehen. Die Verbindung des biegeschlaffen Abschnitts mit dem Griffteil kann durch eine Klebeverbindung wie eine Heißklebeverbindung realisiert sein. Daher ist geeigneter Weise das Eingriffsmittel, bzw. das Steckerelement so beschaffen, dass es bis mindestens 80°C thermisch stabil ist.In addition, the engagement means, or the plug element, be connected by a limp section with the handle part. The pliable section may consist of a piece of tubing, an elastic rod, a rope, a chain or a tubular profile. The connection of the limber section with the handle part can be realized by an adhesive bond such as a hot-melt adhesive bond. Therefore, suitably, the engagement means, or the plug member is such that it is thermally stable to at least 80 ° C.

Ein „Steckerelement” kann im Sinne der Erfindung beispielsweise ein Eingriffsabschnitt eines Zündschlüssels oder elektronischen Zündschlüssels sein, der durch seine mit dem Zündschalter korrespondierende Form einfach und schnell in Eingriff mit dem Zündschalter gebracht werden kann.For the purposes of the invention, a "plug element" may, for example, be an engagement section of an ignition key or an electronic ignition key, which can be easily and quickly brought into engagement with the ignition switch by means of its shape corresponding to the ignition switch.

Der Einsatz des biegeschlaffen Abschnitts ermöglicht es, eine Momenteneinwirkung auf den Eingriffsabschnitt nahezu auszuschließen. Es können demnach nur Zugkräfte zur Montage des Zündschalters von dem Griffteil auf den Eingriffsabschnitt und davon zum Zündschalter übertragen werden. Wäre das Griffteil mit einem biegesteifen „Verbindungsabschnitt” mit dem Eingriffsabschnitt verbunden, so könnten auch Momente übertragen werden, was zu einer Beschädigung der korrespondierenden Eingriffsmittel des Zündschalters führen könnte.The use of the limp section makes it possible to almost exclude a moment effect on the engaging portion. Accordingly, only tensile forces for mounting the ignition switch can be transmitted from the grip portion to the engagement portion and to the ignition switch. If the gripping part were connected to the engagement section with a rigid "connecting section", it would also be possible to transmit torques, which could lead to damage of the corresponding engagement means of the ignition switch.

Alternativ oder zusätzlich kann das Griffteil aus einem Kunststoff, bevorzugt aus einem Thermoplasten, bestehen und/oder der biegeschlaffe Abschnitt kann aus einem Kunststoff, bevorzugt einem Elastomer, bestehen.Alternatively or additionally, the grip part made of a plastic, preferably made of a thermoplastic, and / or the pliable section may consist of a plastic, preferably an elastomer.

Die Verwendung eines Kunststoffs für das Griffteil (mit dem Stoppermittel) ist besonders vorteilhaft, da ein geeigneter Kunststoff beim Kontakt mit anderen Oberflächen in der Regel keine Kratzer hinterlässt, sehr leicht ist und sich zur Herstellung problemlos bearbeiten und formen lässt.The use of a plastic for the handle part (with the stopper means) is particularly advantageous since a suitable plastic usually leaves no scratches when it comes into contact with other surfaces, is very light and can be easily processed and shaped for production.

Ferner kann das Zündschaltermontagewerkzeug in einer alternativen Ausführungsform verrundete Kanten aufweisen, was zusätzlich dazu beiträgt, die Verletzungsgefahr bei der Arbeit mit dem erfindungsgemäßen Zündschaltermontagewerkzeug zu reduzieren und was auch die Gefahr von Oberflächenschädigungen durch Verkratzen reduzieren kann.Further, in an alternative embodiment, the ignition switch mounting tool may have rounded edges, which in addition helps to reduce the risk of injury when working with the ignition switch mounting tool of the present invention, and which may also reduce the risk of surface damage from scratching.

Darüber hinaus kann bei einem erfindungsgemäßen Zündschaltermontagewerkzeug die Länge des Griffteils in einem Bereich zwischen 150 mm und 350 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 200 mm bis 300 mm liegen. Die Länge des biegeschlaffen Abschnitts kann in einem Bereich zwischen 25 mm und 55 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 30 mm und 50 mm liegen und der Durchmesser des Griffteils in einem Bereich zwischen 4 mm und 8 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 5 mm und 7 mm. Diese Abmessungen korrespondieren mit den entsprechenden Abmessungen aktueller Bauteile.Moreover, in an ignition switch mounting tool according to the invention, the length of the grip part may be in a range between 150 mm and 350 mm, preferably in a range between 200 mm and 300 mm. The length of the limber section may be in a range between 25 mm and 55 mm, preferably in a range between 30 mm and 50 mm and the diameter of the grip portion in a range between 4 mm and 8 mm, preferably in a range between 5 mm and 7 mm. These dimensions correspond to the corresponding dimensions of current components.

Eine erste Ausführungsform eines Zündschaltermontageverfahrens für ein Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungsbauteil, das eine Zündschaltermontageaussparung aufweist, wird unter Verwendung eines erfindungsgemäße Zündschaltermontagewerkzeugs ausgeführt und umfasst die folgenden Schritte:

  • a) Bereitstellen eines Zündschalters und eines Verkleidungsbauteils mit einer Zündschaltermontageaussparung,
  • b) Koppeln des Eingriffsendes des Montagehilfswerkzeugs mit korrespondierenden Eingriffsmitteln des Zündschalters,
  • c) Hindurchfädeln des Griffteils des Zündschaltermontagewerkzeugs von einer Rückseite der Kraftfahrzeugverkleidung durch die Zündschaltermontageaussparung
  • d) Zumindest zeitweilig Festlegen des Zündschaltermontagewerkzeugs in einem Randbereich der Zündschaltermontageaussparung,
  • e) vorbestimmt Positionieren des Verkleidungsbauteils in einem Kraftfahrzeug-Rohbau und währenddessen bis zu einer vorbestimmten Endposition Hindurchfädeln des Zündschaltermontagewerkzeugs,
  • f) Befestigen des Zündschalters an dem Verkleidungsbauteil, und
  • g) Trennen des Zündschaltermontagewerkzeugs von dem Zündschalter.
A first embodiment of an ignition switch mounting method for a motor vehicle having a trim component having an ignition switch mounting recess is performed using an ignition switch mounting tool according to the present invention and includes the following steps:
  • a) providing an ignition switch and a trim component with an ignition switch mounting recess,
  • b) coupling the engagement end of the auxiliary assembly tool with corresponding engagement means of the ignition switch,
  • c) threading the grip portion of the ignition switch mounting tool from a rear side of the vehicle trim panel through the ignition switch mounting recess
  • d) at least temporarily fixing the ignition switch mounting tool in an edge portion of the ignition switch mounting recess;
  • e) predetermined positioning of the trim component in a car body shell and meanwhile to a predetermined end position threading the Zündschaltermontagewerkzeugs
  • f) attaching the ignition switch to the trim component, and
  • g) disconnecting the ignition switch mounting tool from the ignition switch.

In der Regel wird das Verkleidungsbauteil, in das der Zündschalter montiert wird, eine Armaturenbrett-Oberschale sein. Es ist aber auch denkbar, dass der Zündschalter in einem anderen Verkleidungsbauteil montiert wird, beispielsweise in der Türverkleidung oder einer Verkleidung der Mittelkonsole. Im Schritt c) ist das Verkleidungsbauteil erfindungsgemäß noch nicht in das Kraftfahrzeug eingesetzt, sondern befindet sich beispielsweise an einer Vormontage-Station, weshalb das Durchfädeln von der Rückseite zu diesem Zeitpunkt noch komfortabel und ohne Verletzungsrisiko für den Monteur durchgeführt werden kann.Typically, the trim component into which the ignition switch is mounted will be a dashboard top shell. But it is also conceivable that the ignition switch is mounted in another cladding component, for example in the door trim or a panel of the center console. In step c), the cladding component according to the invention is not yet used in the motor vehicle, but is, for example, at a pre-assembly station, which is why the threading of the back at this time still comfortable and without risk of injury to the fitter can be performed.

Nach dem Durchfädeln wird das Zündschaltermontagewerkzeug mit daran gekoppeltem Zündschalter von dem Stoppermittel ohne Zutun des Monteurs in einer Montagehilfsposition gehalten. Sobald das Verkleidungsbauteil im Schritt e) in den Kraftfahrzeug-Rohbau eingesetzt wird, muss erfindungsgemäß nicht mehr zur Positionierung hinter das Verkleidungsbauteil gegriffen werden, sondern das Zündschaltermontagewerkzeug wird von der Oberseite her so weit heraus gezogen bis sich der Zündschalter an seiner vorbestimmten Einbauposition befindet.After threading, the ignition switch mounting tool with ignition switch coupled thereto is held by the stopper means in an assembly assist position without the assistance of the installer. Once the trim component is used in the automotive shell in step e), according to the invention no longer needs to be used for positioning behind the trim component, but the Zündschaltermontagewerkzeug is pulled from the top so far out until the ignition switch is at its predetermined mounting position.

Also ermöglicht es das erfindungsgemäße Zündschaltermontageverfahren einen Zündschalter schneller als bisher zu montieren, da der Monteur nicht mehr zum Durchstecken des Zündschalters unter großer Verletzungsgefahr hinter das Verkleidungsbauteil greifen muss. Ferner ist die Montage auch einfacher, da das erfindungsgemäße Montagewerkzeug nicht wie das bekannte Hilfswerkzeug nach erfolgter Befestigung des Zündschalters von der Rückseite des Verkleidungsbauteils entnommen werden muss, sondern komfortabel von der Oberseite her abgezogen werden kann.Thus, the ignition switch mounting method according to the invention makes it possible to mount an ignition switch faster than before, since the fitter no longer has to reach behind the cladding component for insertion of the ignition switch with great risk of injury. Furthermore, the assembly is also easier, since the assembly tool according to the invention does not have to be removed after the attachment of the ignition switch from the back of the cladding component as the known auxiliary tool, but can be conveniently removed from the top.

Die vorbestimmte Einbauposition des Zündschalters kann in einer weiteren Ausführungsform erreicht sein, wenn der Zündschalter an der Rückseite des Verkleidungsbauteils anliegt. Alternativ oder zusätzlich kann das Zündschaltermontagewerkzeug im Schritt d) mittels des Stoppermittels abgestützt werden. In der Regel liegt der Zündschalter entweder unmittelbar rückseitig auf der Armaturenbrett-Oberseite auf oder ist von Abstandshaltern davon beabstandet.The predetermined installation position of the ignition switch may be achieved in a further embodiment, when the ignition switch rests against the rear side of the trim component. Alternatively or additionally, the ignition switch mounting tool can be supported in step d) by means of the stopper means. Typically, the ignition switch either rests directly on the back of the dashboard top or is spaced therefrom by spacers.

Gemäß einer noch weiteren Ausführungsform des Zündschaltermontageverfahrens kann zum Koppeln von Zündschalter und Eingriffsende des Zündschaltermontagewerkzeugs im Schritt b) das Eingriffsende des Zündschaltermontagewerkzeugs im Zündschalter verdreht werden und/oder der Zündschalter im Schritt f) an einer Rückseite des Verkleidungsbauteils verrastet werden.According to still another embodiment of the ignition switch mounting method, for coupling the ignition switch and engagement end of the ignition switch mounting tool in step b), the engagement end of the ignition switch mounting tool may be rotated in the ignition switch and / or the ignition switch may be latched on a rear side of the trim component in step f).

Durch das Verdrehen des Eingriffsmittels am Eingriffsende ist es möglich, den Zündschalter und das Eingriffsende des Zündschaltermontagewerkzeugs so zu koppeln, dass sich diese nicht ungewollt wieder trennen. Beispielsweise kann hier derselbe Verriegelungsmechanismus zum Einsatz kommen, der auch einen Zündschlüssel bzw. elektronischen Zündschlüssel in Zündstellung im Zündschalter arretiert. Das Befestigen des Zündschalters von der Rückseite des Verkleidungsbauteils her geschieht vorteilhaft durch Verrasten oder Verclipsen, da dies sehr schnell von Statten geht durch ein gut hörbares Klicken dem Monteur eine positive Rückmeldung zum Montageerfolg zukommen lässt. Je nach Ausführung der Verrastung kann es hinreichend sein, den Zündschalter unter Einbeziehung des Zündschaltermontagewerkzeugs bis an seine Endposition zu führen, wo er sich sogleich selbsttätig verrastet, oder es kann notwendig sein, dass ein Monteur unterstützend hinter das Verkleidungsbauteil greifen muss, in diesem Fall ist ein zweckmäßiger Eingriff im Verkleidungsbauteil vorzusehen.By rotating the engagement means at the mating end, it is possible to couple the ignition switch and the mating end of the ignition switch mounting tool so that they do not unintentionally disconnect again. For example, the same locking mechanism can be used here, which also locks an ignition key or electronic ignition key in the ignition position in the ignition switch. The fastening of the ignition switch from the back of the trim component ago is advantageously done by locking or clipping, as this is very fast from Statten by a good audible click the fitter send a positive feedback on the assembly success. Depending on the design of the locking, it may be sufficient to lead the ignition switch including the Zündschaltermontagewerkzeugs to its final position where he immediately locks automatically, or it may be necessary that a fitter must supportive behind the cladding component, in this case to provide a suitable intervention in the trim component.

Diese und weitere Vorteile werden durch die nachfolgende Beschreibung unter Bezug auf die begleitende Figur dargelegt. Der Bezug auf die Figur in der Beschreibung dient dem erleichterten Verständnis des Gegenstands. Die Figur ist lediglich eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung. Sie zeigt:These and other advantages will be set forth by the following description with reference to the accompanying figure. The reference to the figure in the description is to facilitate the understanding of the subject matter. The figure is merely a schematic representation of an embodiment of the invention. She shows:

1 Eine Draufsicht auf ein Zündschaltermontagewerkzeug. 1 A top view of an ignition switch mounting tool.

Das in 1 gezeigte erfindungsgemäße Zündschaltermontagewerkzeug 1 weist einenends ein Griffende 13 und anderenends ein davon abgewandtes Eingriffsende 11 auf. Das Griffende 13 ist Teil eines länglichen Griffteils 13', das einen im Wesentlich kreisförmigen Querschnitt aufweist oder auch eine andere ergonomischere Querschnittsform haben kann (nicht der Figur zu entnehmen). Das Eingriffsende 11 ist Teil eines Eingriffsmittels 11', das mit Eingriffsmitteln eines zu montierenden Zündschalters korrespondiert und damit verbunden werden kann, was entweder nur durch Verrasten oder zusätzlich durch Drehen des Eingriffsmittels 11' in dem Zündschalter in eine Arretierungsstellung geschehen kann. An dem Griffteil 13' sind zwischen dem Griffende 13 und dem anderen Ende des Griffteils 13' zwei gegenüberliegende Widerhaken 14 angebracht, die sich nach dem Durchfädeln des Zündschaltermontagewerkzeugs 1 durch eine Zündschaltermontageaussparung eines Verkleidungsbauteils an den Rändern der Zündschaltermontageaussparung oder auf der Oberfläche des Verkleidungsbauteils selbst abstützen sollen. Das Griffteil 13' ist in dieser Ausführungsform ein vergleichsweise biegesteifer Abschnitt, der bevorzugt aus einem Thermoplast bestehen kann. Zwischen dem Griffteil 13' und dem Eingriffsmittel 11' ist dagegen ein im Gegensatz zur Länge des Griffteils 13' kurzer und biegeschlaffer Abschnitt 12 angebracht, der Griffteil 13' und Eingriffsmittel 11' zur Kraftübertragung verbindet. Dieser biegeschlaffe Abschnitt 12 ist besonders wichtig, um eine qualitativ hochwertige und fehlerarme Montage von Zündschaltern zu ermöglichen, da so die Übertragung von Momenten von dem Zündschaltermontagewerkzeug 1 auf den Zündschalter vermieden werden kann.This in 1 shown Zündschaltermontagewerkzeug invention 1 has one end a handle end 13 and at the other end an attacking end facing away from it 11 on. The handle end 13 is part of an elongated grip part 13 ' which has a substantially circular cross-section or may have another more ergonomic cross-sectional shape (not shown in the figure). The intervention end 11 is part of an intervention 11 ' which corresponds to and can be connected to engaging means of an ignition switch to be mounted, either by latching only or additionally by rotating the engaging means 11 ' in the ignition switch can be done in a locked position. On the handle part 13 ' are between the handle end 13 and the other end of the handle 13 ' two opposing barbs 14 attached after passing through the Zündschaltermontagewerkzeugs 1 be supported by an ignition switch mounting recess of a trim component at the edges of the Zündschaltermontageaussparung or on the surface of the trim component itself. The handle part 13 ' is in this embodiment, a relatively rigid portion, which may preferably consist of a thermoplastic. Between the handle part 13 ' and the engaging means 11 ' is in contrast to the length of the handle part 13 ' short and limp section 12 attached, the handle part 13 ' and engaging means 11 ' connects to power transmission. This limp section 12 This is particularly important for enabling high quality, low-defect assembly of ignition switches, as it allows the transmission of torque from the ignition switch assembly tool 1 can be avoided on the ignition switch.

Ohne den biegeschlaffen Abschnitt bestünde die Gefahr, dass Teile des Zündschalters durch montagebedingte mechanische Überlastung zerstört werden. Zur Montage wird der Zündschalter erfindungsgemäß am Eingriffsende 11 mit dem Eingriffsmittel 11' gekoppelt und dann das Zündschaltermontagewerkzeug 1 von der Rückseite her durch eine in einem Verkleidungsbauteil vorliegende Zündschaltermontageaussparung geführt bis die Stoppermittel 14 durch die Zündschaltermontageaussparung ragen, d. h., sich an der Oberseite des Verkleidungsbauteils befinden, wodurch sich der Zündschalter an einer sicheren Montagehilfsposition befindet und nicht mehr ungewollte nach „hinten” rutschen kann.Without the limp section there would be a risk that parts of the ignition switch would be destroyed by mechanical overload caused by mounting. For installation, the ignition switch according to the invention at the engagement end 11 with the engaging means 11 ' coupled and then the Zündschaltermontagewerkzeug 1 from the back through an existing in a trim component Zündschaltermontageaussparung led to the stopper means 14 protrude through the Zündschaltermontageaussparung, ie, are located at the top of the trim component, whereby the ignition switch is located in a secure mounting auxiliary position and no longer accidentally slip "back".

Nach dem Anbringen des Verkleidungsbauteils im Kraftfahrzeug-Rohbau kann das Zündschaltermontagewerkzeug vollends durch die Zündschaltermontageaussparung gezogen werden und der Zündschalter an seiner Endposition befestigt werden, wobei es je nach Befestigungsart des Zündschalters nötig sein kann, dass ein Monteur unterstützend hinter das Verkleidungsbauteil greift.After attaching the trim component in automotive body, the Zündschaltermontagewerkzeug can be completely pulled through the Zündschaltermontageaussparung and the ignition switch are fixed in its final position, and it may be necessary depending on the mounting of the ignition switch that a mechanic engages supportive behind the trim component.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007011904 A1 [0003] DE 102007011904 A1 [0003]

Claims (10)

Zündschaltermontagewerkzeug (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungsbauteil, das eine Zündschaltermontageaussparung aufweist, wobei das Zündschaltermontagewerkzeug (1) – ein längliches Griffteil (13') mit einem Griffende (13) aufweist, wobei ein maximaler Durchmesser des Griffteils (13') kleiner ist als ein Durchmesser der vorgegebenen Zündschaltermontageaussparung, und – das Griffteil (13') eine Mindestlänge aufweist, um in der Zündschaltermontageaussparung zumindest zeitweilig festlegbar zu sein, – an einem dem Griffende (13) abgewandten Eingriffsende (11) zumindest ein mit einem Zündschalter verbindbares Eingriffsmittel (11') vorliegt.Ignition switch mounting tool ( 1 ) for a motor vehicle with a trim component having an ignition switch mounting recess, wherein the ignition switch mounting tool ( 1 ) - an elongated handle part ( 13 ' ) with a handle end ( 13 ), wherein a maximum diameter of the handle part ( 13 ' ) is smaller than a diameter of the predetermined Zündschaltermontageaussparung, and - the handle part ( 13 ' ) has a minimum length to be at least temporarily fixable in the ignition switch assembly recess, - at one end of the handle ( 13 ) facing away from the intervention end ( 11 ) at least one engageable with an ignition switch engaging means ( 11 ' ) is present. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach Anspruch 1, wobei das Griffteil (13') zumindest ein an einem Verkleidungsbauteil abstützbares Stoppermittel (14) aufweist.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to claim 1, wherein the handle part ( 13 ' ) at least one supportable on a cladding component stopper means ( 14 ) having. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach Anspruch 1 oder 2, – wobei das Stoppermittel (14) ein Widerhaken (14) ist und/oder – das Griffteil (13') einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to claim 1 or 2, - wherein the stopper means ( 14 ) a barb ( 14 ) and / or - the grip part ( 13 ' ) has a circular cross-section. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Eingriffsmittel (11'), das bevorzugt ein Steckerelement ist, durch einen biegeschlaffen Abschnitt (12), der bevorzugt aus einem Schlauchstück, einem elastischen Stab, einem Seil, einer Kette oder einem Rohrprofil besteht, mit dem Griffteil (13') verbunden, bevorzugt mittels einer Klebeverbindung, besonders bevorzugt einer Heißklebeverbindung verbunden ist, wobei bevorzugt das Eingriffsmittel (11') bis zumindest 80°C thermisch stabil ist.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 3, wherein the engagement means ( 11 ' ), which is preferably a plug element, by a limp section ( 12 ), which preferably consists of a piece of hose, an elastic rod, a rope, a chain or a tube profile, with the handle part ( 13 ' ), preferably connected by means of an adhesive bond, particularly preferably a hot-melt adhesive bond, wherein preferably the engagement means ( 11 ' ) is thermally stable until at least 80 ° C. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei – das Griffteil (13') aus einem Kunststoff, bevorzugt aus einem Thermoplasten, besteht und/oder – der biegeschlaffe Abschnitt (12) aus einem Kunststoff, bevorzugt einem Elastomer, besteht.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 4, wherein - the grip part ( 13 ' ) consists of a plastic, preferably of a thermoplastic, and / or - the limp section ( 12 ) consists of a plastic, preferably an elastomer. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Zündschaltermontagewerkzeug (1) verrundete Kanten aufweist.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 5, wherein the ignition switch mounting tool ( 1 ) has rounded edges. Zündschaltermontagewerkzeug (1) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei – die Länge des Griffteils (13') in einem Bereich zwischen 150 mm und 350 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 200 mm bis 300 mm liegt und/oder – die Länge des biegeschlaffen Abschnitts (12) in einem Bereich zwischen 25 mm und 55 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 30 mm und 50 mm liegt und/oder – der Durchmesser des Griffteils (13') in einem Bereich zwischen 4 mm und 8 mm, bevorzugt in einem Bereich zwischen 5 mm und 7 mm, liegt.Ignition switch mounting tool ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 6, wherein - the length of the handle part ( 13 ' ) is in a range between 150 mm and 350 mm, preferably in a range between 200 mm to 300 mm, and / or - the length of the limp section ( 12 ) is in a range between 25 mm and 55 mm, preferably in a range between 30 mm and 50 mm, and / or - the diameter of the grip part ( 13 ' ) in a range between 4 mm and 8 mm, preferably in a range between 5 mm and 7 mm. Zündschaltermontageverfahren für ein Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungsbauteil, das eine Zündschaltermontageaussparung aufweist, unter Verwendung eines Zündschaltermontagewerkzeugs (1) nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, umfassend die Schritte: a) Bereitstellen eines Zündschalters und des Verkleidungsbauteils mit der Zündschaltermontageaussparung, b) Koppeln des Eingriffsendes (11) des Montagehilfswerkzeugs (1) mit einem korrespondierenden Eingriffsmittel des Zündschalters, c) Hindurchfädeln des Griffteils (13') des Zündschaltermontagewerkzeugs (1) von einer Rückseite der Verkleidungsbauteils durch die Zündschaltermontageaussparung, d) zumindest zeitweilig Festlegen des Zündschaltermontagewerkzeugs (1) in einem Randbereich der Zündschaltermontageaussparung, e) auf vorbestimmte Weise Positionieren des Verkleidungsbauteils in einem Kraftfahrzeug-Rohbau und währenddessen bis zu einer vorbestimmten Endposition Hindurchfädeln des Zündschaltermontagewerkzeugs (1), f) Befestigen des Zündschalters an dem Verkleidungsbauteil, g) Trennen des Zündschaltermontagewerkzeugs (1) von dem Zündschalter.An ignition switch mounting method for a motor vehicle having a trim member having an ignition switch mounting recess using an ignition switch mounting tool ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 7, comprising the steps of: a) providing an ignition switch and the trim component with the ignition switch mounting recess, b) coupling the engagement end ( 11 ) of the assembly aid tool ( 1 ) with a corresponding engagement means of the ignition switch, c) threading the handle part ( 13 ' ) of the ignition switch mounting tool ( 1 from a rear side of the trim component through the ignition switch mounting recess, d) at least temporarily setting the ignition switch mounting tool (FIG. 1 e) in a predetermined manner, positioning the trim component in a vehicle body shell and, during this, up to a predetermined end position, threading the ignition switch mounting tool (FIG. 1 f) attaching the ignition switch to the trim component, g) disconnecting the ignition switch mounting tool (FIG. 1 ) from the ignition switch. Zündschaltermontageverfahren nach Anspruch 8, wobei das Zündschaltermontagewerkzeug (1) im Schritt e) hindurchgefädelt wird, bis der Zündschalter an der Rückseite des Verkleidungsbauteils anliegt und/oder das Zündschaltermontagewerkzeug (1) im Schritt d) mittels des Stoppermittels (14) abgestützt wird.An ignition switch mounting method according to claim 8, wherein said ignition switch mounting tool ( 1 ) is threaded through in step e) until the ignition switch rests against the rear side of the trim component and / or the ignition switch assembly tool ( 1 ) in step d) by means of the stopper means ( 14 ) is supported. Zündschaltermontageverfahren nach Anspruch 8 oder 9, wobei – im Schritt b) das Eingriffsende (11) des Zündschaltermontagewerkzeugs (1) in dem Zündschalter verdreht wird und/oder – der Zündschalter im Schritt f) an einer Rückseite des Verkleidungsbauteils verrastet wird.Ignition switch mounting method according to claim 8 or 9, wherein - in step b) the engagement end ( 11 ) of the ignition switch mounting tool ( 1 ) is rotated in the ignition switch and / or - the ignition switch in step f) is latched to a rear side of the trim component.
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CN110434796A (en) * 2019-08-02 2019-11-12 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 The automated handling system and handling method of servo hydraulic oil cylinder load transducer

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007011904A1 (en) 2007-03-13 2008-09-18 Daimler Ag Ignition start switch and dash panel assembly installing method for motor vehicle, involves detaching ignition start switch from auxiliary device after dash panel is mounted and connected with ignition start switch

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